YS-0115B - Outil de freinage Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Outil de purge et remplacement de liquide de frein
Marque	Vevor
Modèle	YS-0115B
Alimentation	CA 120 V / CA 220 V, 60 Hz
Puissance maximale	24 W
Débit max.	1,3 L/min
Pression de travail	0,6 - 3,0 bar (max. 3,0 bar)
Réservoir de liquide	1 L
Niveau sonore	50 dB
Fonctions principales	Purge des freins, remplacement du liquide de frein, compatibilité avec de nombreuses marques (Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, etc.)
Accessoires inclus	16 adaptateurs, connecteur rapide, tuyaux, réservoir
Sécurité	Pression max 3 bar, porter lunettes et gants, liquide toxique
Entretien et nettoyage	Nettoyer immédiatement tout liquide renversé, ne pas utiliser de nettoyeur à jet de vapeur
Assistance technique	www.vevor.com/support
Garantie	Selon conditions générales de vente, contacter fabricant pour retour
Compatibilité électrique	Batterie 12 V (câble de conversion inclus)
Mise en garde FCC	Conforme partie 15, classe B

FOIRE AUX QUESTIONS - YS-0115B Vevor

Comment purger l'appareil avant la première utilisation ?

Dévissez le couvercle du réservoir, plongez le tuyau d'aspiration et le tuyau d'équilibrage dans le réservoir. Mettez l'interrupteur sur ON, appuyez sur Start jusqu'à ce que du liquide sorte sans bulles. Mettez sur OFF et attendez que la pression tombe à 0 bar.

Quelle est la pression de travail maximale ?

Ne pas dépasser 3,0 bars. La pression de travail recommandée est de 1,6 à 2,0 bars pour éviter d'endommager le réservoir de liquide de frein.

Comment remplacer le liquide de frein avec cet outil ?

Installez l'adaptateur sur le réservoir de liquide de frein du véhicule, connectez le tuyau de remplissage, mettez l'appareil sous tension, démarrez la pompe jusqu'à atteindre 1,0 bar minimum. Purgez ensuite chaque frein en commençant par l'arrière droit et en terminant par l'avant gauche, jusqu'à voir du liquide neuf sans bulles.

Que faire si la pompe ne monte pas en pression ?

Vérifiez que le réservoir de liquide n'est pas vide, que le régulateur de pression n'est pas complètement fermé ou ouvert, qu'il n'y a pas de pli dans le tuyau d'aspiration, et que l'alimentation électrique est correcte.

Comment nettoyer l'appareil après utilisation ?

Essuyez immédiatement tout liquide de frein renversé. N'utilisez jamais de nettoyeur à jet de vapeur. Conservez l'appareil propre et sec.

Quels adaptateurs sont fournis ?

L'ensemble comprend 16 adaptateurs pour différentes marques : Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Ford, Honda, Toyota, Nissan, etc., ainsi qu'un connecteur rapide.

Puis-je utiliser cet outil sur une batterie de voiture ?

Oui, branchez le câble de conversion inclus aux bornes de la batterie 12 V. La tension minimale requise est de 12 V. Rechargez la batterie si la pression est insuffisante.

Comment dépressuriser l'appareil après usage ?

Mettez l'interrupteur sur OFF. Si la pression ne descend pas à 0 bar, tournez le régulateur de pression vers la droite jusqu'à entendre un déclic libérant la pression résiduelle.

Que faire en cas de fuite de liquide de frein ?

Coupez immédiatement l'appareil et recherchez la cause. Vérifiez que l'adaptateur est bien serré et que les joints sont en bon état. Remplacez le joint torique du régulateur de pression si nécessaire.

Où trouver le certificat de garantie et l'assistance technique ?

Le certificat de garantie électronique et l'assistance technique sont disponibles sur le site www.vevor.com/support.

MODE D'EMPLOI YS-0115B Vevor

Assistance technique et certificat de garantie

électronique www.vevor.com/support

SYSTÈME DE PURGE DES FREINS

MODÈLE : YS-0115A/YS-0115B

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« Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

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PURGE DES FREINS

SYSTÈME

MODÈLE : YS-0115A/YS-0115B

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Vous avez des questions sur nos produits ? Vous avez besoin d'assistance technique ? N'hésitez pas

à nous contacter : Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

INFORMATIONS FCC

ATTENTION : Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler l'autorité de l'utilisateur à exploiter l'équipement !

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :

1) Ce produit peut provoquer des interférences nuisibles. 2) Ce produit doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences pouvant entraîner un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT : Les changements ou modifications apportés à ce produit non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler l'autorisation de l'utilisateur d'exploiter le produit.

Remarque : Ce produit a été testé et jugé conforme aux limites d'un appareil numérique de classe B conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle.

Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie radiofréquence, et s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, il peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, il n'y a aucune garantie que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si ce produit provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être déterminé en éteignant et en rallumant le produit, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences par une ou plusieurs des mesures suivantes.

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception. Augmenter la distance entre le produit et le récepteur.
• Brancher le produit sur une prise d'un circuit différent de celui auquel le récepteur est connecté.
• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l'aide.

PRÉCAUTIONS (CONSIGNES DE SÉCURITÉ)

Ce manuel d'instructions décrit le fonctionnement et l'utilisation du frein

appareil de maintenance. Le fonctionnement sans risque de cet équipement ne peut être réalisé

si vous lisez entièrement et strictement le mode d'emploi et les consignes de sécurité

suivez les instructions qui y sont contenues.

Veuillez utiliser et manipuler l'appareil d'entretien des freins de manière professionnelle.

qui est conforme aux spécifications de sécurité. Seul le personnel formé est autorisé à

changer le liquide de frein.

Pour votre sécurité

Un travail effectué de manière incorrecte peut entraîner des blessures ou des dommages matériels. Danger !

1. L'opérateur doit avoir une structure de base et des connaissances théoriques du système de freinage automobile.
2. Applicable uniquement à la purge du liquide DOT dans le système de freinage et d'embrayage automobile. Tout autre type d'utilisation au-delà du champ d'application sera considéré comme non conforme à l'usage prévu, ce qui peut entraîner une défaillance de l'équipement et doit être interdit. En cas d'application incorrecte, le fabricant ne sera pas responsable des dommages éventuels. Les risques qui en découlent sont à la charge exclusive de l'exploitant.
3. Pour des raisons de sécurité, la pression de travail ne doit PAS dépasser 3 bars, sinon la canalisation de freinage du véhicule et la canalisation de l'équipement lui-même peuvent être endommagées.
4. Les liquides de frein sont toxiques et peuvent entraîner des blessures graves !

Évitez tout contact avec le liquide de frein.

Portez des lunettes de sécurité pour minimiser le risque de blessure par éclaboussures.

Portez des gants de protection adaptés pour minimiser le risque de blessure causée par le contact avec la peau.

En cas de contact cutané avec le liquide de frein, laver immédiatement à l'eau. Retirer les vêtements contaminés.

Ne transportez pas de chiffons ou d'autres objets ayant été en contact avec du liquide de frein sur vos vêtements.

1. Assurez-vous que la batterie est en bon état et que la tension n'est pas inférieure à 12 V.
2. Après la purge, les performances du système de freinage du véhicule doivent être testées sur route.
3. Procédez régulièrement à une auto-purge de l'équipement.

Mode d'alimentation

1. Connectez l'adaptateur AC-DC à l'hôte pour l'alimentation électrique.
2. Connectez la ligne de conversion de la batterie de la voiture au moteur principal pour fournir l'alimentation.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Procédure de démarrage

La procédure de démarrage décrit la connexion du dispositif de maintenance des freins aux récipients contenant du liquide de frein, ainsi que la purge de l'appareil d'entretien des freins. La purge de l'appareil doit être effectuée lors de la procédure de démarrage initial.

Les consignes de sécurité figurant dans la section « Pour votre sécurité » doivent être strictement respectées.

1. Avant la procédure de démarrage initiale, assurez-vous que la tension locale est identique aux informations figurant sur la plaque signalétique de l'appareil d'entretien des freins. La plaque signalétique est située à l'arrière du dispositif d'entretien des freins.

N'utilisez l'appareil d'entretien des freins que lorsque les informations correspondent.

1. Placez le dispositif d'entretien des freins sur une surface stable et plane.
2. Dévissez le couvercle du récipient.
3. Si le dispositif d'entretien des freins n'est pas équipé d'un récipient (par exemple Pro1 Mini), veillez à placer un récipient dans le support du dispositif d'entretien des freins, fixez le récipient pour éviter qu'il ne tombe.
4. Faites passer le tuyau d'aspiration et le tuyau d'équilibrage de pression jusqu'à la base du récipient. Une ligne est utilisée pour l'aspiration. L'autre ligne permet à l'excédent de pression de refluer dans le récipient.
5. Pour purger le dispositif d'entretien des freins, ne connectez pas l'adaptateur au véhicule, mais uniquement sur le tuyau de remplissage et positionnez-le au-dessus d'un récipient de collecte.
6. Mettez l'interrupteur « ON/OFF » sur ON. Appuyez sur le bouton « Start » et maintenez-le enfoncé. La pompe commence à délivrer le liquide de frein.
7. Placez l'adaptateur sur un récipient de collecte jusqu'à ce que le liquide de frein s'écoule sans bulles d'air.
8. Mettez l'interrupteur « ON/OFF » sur OFF et attendez que le régulateur de pression tombe à 0 bar. Retirez l'adaptateur.
9. Le dispositif d'entretien des freins est désormais prêt à l'emploi, même lorsque la pression de la jauge affiche 0 bar. Le côté sous pression du dispositif de maintenance des freins devrait être exempt de bulles.

DESCRIPTION DU PRODUIT (LISTE DES ACCESSOIRES)

ADAPTER ERS
NON.	1	2	3	4
TAILLE	43,3MM	51,4MM	47MM	43,5 mm
APPLIC ATIONS	Compatible avec Mercedes-Benz, BMW, Audi, Skoda, Fiat, Lexus, Land Rover, Jaguar, Porsche, Buick, Ford, Chevrolet, Volvo, Citroën, Volkswagen, Peugeot, et Renault.	Compatible avec Mitsubishi, JAC, Hyundai, Infiniti, Subaru, Renault, Kia série, et BAIC BJEV.	Compatible avec Buick commercial végicule serie	Compatible avec Ford Focus, Ford Bord, Audi, et Peugeot
ADAPTER ERS
NON.	5	6	7	8
TAILLE	67mm	41,5 mm	47MM	42MM
APPLIC ATIONS	Compatible avec Série Honda.	Compatible avec Toyota série.	Compatible avec Buick, Ford Fiesta, Côte de la FA Mazda et Cadillac	Compatible avec Dodge, Chrysler et Jeep série
NON.	9	10	11	12
TAILLE	43MM	34,5 mm	35,4MM	43MM
APPLIC ATIONS	Compatible avec Dongfeng Fuxin série.	Compatible avec Nissan série.	Compatible avec Wuling.	Compatible avec Chang'an Suzuki.
ADAPTER ERS
NON.	13	14	15	16
TAILLE	47MM	51MM	75mm	48MM
APPLIC ATIONS	Compatible avec Sud-Est DX5 et DX7.	Compatible avec Teana, Qashqai, X-TRAIL (Nissan 2.0 et au-dessus)	Compatible avec Mitsubishi, Sud-est, et Lingyue	Compatible avec Tesla.
ADAPTER ERS	Connecteur rapide		Liquide réservoir (1L) 2 pièces
NON.	17

MODE D'EMPLOI

Remplacement du liquide de frein

Les consignes de sécurité de la section « Pour votre sécurité » doivent être strictement respectées et observées.

Avant de commencer tout travail, veuillez prendre connaissance des instructions du véhicule. Contactez le fabricant pour connaître la pression de remplissage maximale et toute autre instruction spécifique.

En général, suivez toujours les instructions et les directives recommandées pour purger le système de freinage comme prescrit par le fabricant pour chaque type de véhicule.

Le régulateur de pression est réglé en usine sur 1,6-2,0 bar. Cela garantit que le réservoir de liquide de frein ne se déforme pas et qu'aucune fuite ne se produit au niveau du manchon secondaire. Purge ou échange du liquide de frein avec un liquide inférieur ou supérieur. La pression de travail peut être réglée à l'aide du régulateur de pression (max. 3,0 bar).

1. Installez l'adaptateur fourni ou l'adaptateur approprié selon les instructions sur le réservoir de liquide de frein.
2. Connectez le tuyau de remplissage à l'adaptateur déjà installé.
3. Alimentez le dispositif de maintenance des freins et mettez l'interrupteur ON/OFF sur ON.
4. Appuyez sur le bouton « Démarrer » et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la pression soit d'au moins 1,0 bar. La pression de fonctionnement peut être réglée avec le régulateur de pression. Si la pression est montée avec succès, relâchez le bouton « Démarrer » et le dispositif de maintenance des freins continuera de fonctionner. Si la pression ne s'accumule pas correctement, relâchez le bouton « Démarrer » et le dispositif d'entretien des freins continuera de fonctionner.

Si la pression ne s'est pas accumulée correctement, relâchez le bouton « Démarrer » et le dispositif de maintenance des freins cessera immédiatement de fonctionner. Causes possibles :

1) Il n'y a pas assez de liquide de frein neuf dans le récipient. 2) La pression est réglée trop bas par le régulateur de pression. 5. Vérifiez que l'adaptateur est correctement installé et serré là où il se connecte au réservoir de liquide de frein. En cas de fuite de liquide de frein, coupez immédiatement le dispositif d'entretien des freins et recherchez la cause. 6. Purgez maintenant les freins, un par un, en commençant par le frein arrière droit et en terminant par le frein avant gauche. Pour ce faire, ouvrez la valve du cylindre de roue. Récupérez le liquide de frein usagé avec le flacon de récupération. Dès que le liquide de frein neuf et sans bulles commence à s'écouler par l'orifice de vidange, la vanne peut être refermée. 7. Ensuite, mettez l'interrupteur « ON/OFF » sur OFF pour arrêter le dispositif d'entretien des freins.

fonctionnement.

1. Vérifiez sur le manomètre que la pression est descendue à 0 bar.

Remarque : En général, le dispositif d'entretien des freins élimine automatiquement la pression restante. Cependant, si pendant le processus de remplissage, la pression était

réglée plus bas, il restera toujours de la pression. La pression ne descend pas

jusqu'à 0 bar. Le régulateur de pression doit d'abord être déchargé. Après avoir éteint

l'appareil, tournez le régulateur de pression vers la droite jusqu'au point de libération de la

pression restante. La pression de travail chute à 0 bar.

1. Déconnectez le tuyau de remplissage dépressurisé de l'adaptateur. Retirez l'adaptateur

du réservoir de liquide de frein.

1. Le réservoir de liquide de frein est maintenant rempli jusqu'au bord. À l'aide d'une pipette, prélevez suffisamment de liquide de frein du réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le niveau de remplissage autorisé soit atteint (A).
2. Fermez le réservoir de liquide de frein.
3. Sous alimentation par batterie, si la pression détectée est insuffisante, la batterie doit

être facturée en temps opportun. L'interface 9 du corps prend uniquement en charge la fourniture

d'alimentation à l'hôte, pas au port de charge. Pour charger, retirez la batterie et

connectez l'adaptateur secteur fourni au hasard au port de charge de la batterie pendant

la charge.

Important : Après avoir terminé le processus de purge ou de remplacement du liquide de frein, si

l'actionnement de la pédale de frein ou d'embrayage est trop long ou si la pression

derrière l'opération est "doux", répéter en appuyant sur la pédale plusieurs fois, chaque

fois en appliquant une pression plus forte sur la pédale ou l'embrayage. Si la situation persiste

inchangée, la méthode de saignement doit être effectuée à nouveau.

Données techniques

Modèle	YS-0115A/YS-0115B
Tension	CA 120 V/CA 220 V 60 Hz
Puisance maximale	24 watts
Débit max.	1,3 L/min
Pression de travail	0,6-3,0 bar (l'appareil ne doit pas être régle pour fonctionner à pression supérieure à 3,0 bars)
Anti-aérien	Soutenu
Bruit	50 dB

Schéma de fonctionnement / de l'appareil

1. Tube d'équilibrage
2. Tuyau d'aspiration d'huile
3. Tuyau de sortie d'huile 4. Manomètre 5. Vanne de régulation de pression
4. Interrupteur d'alimentation
5. Bouton de démarrage
6. Fusible
7. Port d'alimentation CC

1 prise de batterie

Dépannage

Problème	Cause	Contre-mesure
La pompe ne fonctionne pas aspiration, ou pas montée en pression ou montée en pression instable.	Réservoir de liquide vide Régulator de pression complètement fermé ou complètement ouvert Pli dans le tuyau d'aspiration Air dans le tuyau Crépine sur aspiration tuyau	Changer le contenant Réglez le bon pression de service (par exemple 2,0 bar). Retirez le pli, remplacez le tuyau défectueux si nécessaire
Pas de courant	Câblage défectueux	Vérifiez si le câblage est lâche Vérifiez si le PCB a puissance de sortie.
La pompe ne se dépressurise pas après le replissage	Vanne d'équilibrage de pression défectueux	Purger le frein dispositif d'entretien, comme avec la procédure de démarrage. Àpres'utilisation 2,0 bar d'air
		source pour faire sauter le tuyau d'équilibrage de pression
Du liquide de frein s'est repand Régulateur de pression	Régulateur de pression défectueux	Remplacer la pression joint torique du régulateur.
Manomètre aiguille qui secoue	Il y a de l'air dans le pipeline	Se référer à l'auto-vidange méthode de l'équipement

Entretien et soins

Avant toute intervention sur le dispositif d'entretien des freins, retirez la

prise principale.

Ne jamais nettoyer l'appareil d'entretien des freins avec un jet de vapeur à haute pression.

Gardez toujours le dispositif d'entretien des freins propre. Retirez immédiatement tout liquide de frein renversé.

Garantie et responsabilité

En principe, nos « Conditions générales de vente et de livraison » s'appliquent. Elles sont

disponibles pour l'utilisateur final/opérateur dès la signature du contrat. Garantie et responsabilité

les réclamations pour dommages corporels et matériels sont exclues, lorsqu'un ou plusieurs des éléments suivants

les causes suivantes s'appliquent :

Utilisation impropre

Procédure de démarrage, fonctionnement et entretien incorrects du dispositif d'entretien des freins.

Non-respect des instructions du manuel d'utilisation pour la mise en service

Procédure, fonctionnement et entretien.

Changement non autorisé du dispositif d'entretien des freins. Réparation

incorrecte. Événements

catastrophiques causés par l'exposition à des objets étrangers et à des cas de force majeure.

Les demandes de service client et le paiement des frais de retour ne seront pas honorés

lorsqu'ils résultent du non-respect de la liste détaillée des points mentionnés ci-dessus.

Avant de retourner le produit, veuillez contacter le fabricant.

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