YS-0115B - Narzędzie hamujące Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

Rodzaj produktu	Narzędzie do odpowietrzania i wymiany płynu hamulcowego
Marka	Vevor
Model	YS-0115B
Zasilanie	AC 120 V / AC 220 V, 60 Hz
Maksymalna moc	24 W
Maks. przepływ	1,3 L/min
Ciśnienie robocze	0,6 - 3,0 bar (maks. 3,0 bar)
Zbiornik na płyn	1 L
Poziom hałasu	50 dB
Główne funkcje	Odpowietrzanie hamulców, wymiana płynu hamulcowego, kompatybilność z wieloma markami (Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, itp.)
Dołączone akcesoria	16 adapterów, szybkie złącze, węże, zbiornik
Bezpieczeństwo	Maks. ciśnienie 3 bar, nosić okulary i rękawice, płyn toksyczny
Konserwacja i czyszczenie	Natychmiast wyczyścić rozlany płyn, nie używać myjki parowej
Pomoc techniczna	www.vevor.com/support
Gwarancja	Zgodnie z ogólnymi warunkami sprzedaży, skontaktować się z producentem w celu zwrotu
Kompatybilność elektryczna	Akumulator 12 V (przewód konwersyjny w zestawie)
Ostrzeżenie FCC	Zgodne z częścią 15, klasa B

Często zadawane pytania - YS-0115B Vevor

Jak odpowietrzyć urządzenie przed pierwszym użyciem?

Odkręć pokrywę zbiornika, zanurz wąż ssący i wąż wyrównawczy w zbiorniku. Ustaw przełącznik w pozycji ON, naciśnij Start, aż płyn zacznie wypływać bez pęcherzyków. Ustaw w pozycji OFF i poczekaj, aż ciśnienie spadnie do 0 bar.

Jakie jest maksymalne ciśnienie robocze?

Nie przekraczać 3,0 bar. Zalecane ciśnienie robocze wynosi 1,6 do 2,0 bar, aby uniknąć uszkodzenia zbiornika płynu hamulcowego.

Jak wymienić płyn hamulcowy za pomocą tego narzędzia?

Zamontuj adapter na zbiorniku płynu hamulcowego pojazdu, podłącz wąż do napełniania, włącz urządzenie, uruchom pompę, aż osiągnie co najmniej 1,0 bar. Następnie odpowietrz każdy hamulec, zaczynając od prawego tylnego, a kończąc na lewym przednim, aż zobaczysz nowy płyn bez pęcherzyków.

Co zrobić, jeśli pompa nie podnosi ciśnienia?

Sprawdź, czy zbiornik płynu nie jest pusty, czy regulator ciśnienia nie jest całkowicie zamknięty lub otwarty, czy nie ma zagięcia w wężu ssącym i czy zasilanie jest prawidłowe.

Jak czyścić urządzenie po użyciu?

Natychmiast wytrzyj rozlany płyn hamulcowy. Nigdy nie używaj myjki parowej. Przechowuj urządzenie czyste i suche.

Jakie adaptery są dostarczane?

Zestaw zawiera 16 adapterów do różnych marek: Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Ford, Honda, Toyota, Nissan, itp., a także szybkie złącze.

Czy mogę używać tego narzędzia z akumulatorem samochodowym?

Tak, podłącz dołączony przewód konwersyjny do zacisków akumulatora 12 V. Wymagane minimalne napięcie to 12 V. Naładuj akumulator, jeśli ciśnienie jest niewystarczające.

Jak obniżyć ciśnienie w urządzeniu po użyciu?

Ustaw przełącznik w pozycji OFF. Jeśli ciśnienie nie spada do 0 bar, przekręć regulator ciśnienia w prawo, aż usłyszysz kliknięcie uwalniające resztkowe ciśnienie.

Co zrobić w przypadku wycieku płynu hamulcowego?

Natychmiast wyłącz urządzenie i znajdź przyczynę. Sprawdź, czy adapter jest dobrze dokręcony, a uszczelki są w dobrym stanie. W razie potrzeby wymień O-ring regulatora ciśnienia.

Gdzie znaleźć certyfikat gwarancji i pomoc techniczną?

Elektroniczny certyfikat gwarancji i pomoc techniczna są dostępne na stronie www.vevor.com/support.

INSTRUKCJA OBSŁUGI YS-0115B Vevor

Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji

elektronicznej www.vevor.com/support

SYSTEM ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW

MODEL: YS-0115A/YS-0115B

Nadal staramy się oferować Państwu narzędzia w konkurencyjnych cenach.

"Oszczędź połowę", "Połowa ceny" lub inne podobne wyrażenia używane przez nas bez podania nazw głównych marek stanowią jedynie szacunkowe oszczędności, jakie można uzyskać, kupując u nas określone narzędzia w porównaniu z głównymi markami i nie oznaczają one objęcia wszystkich kategorii narzędzi tych marek. Uprzejmie przypominamy, aby dokładnie sprawdzić, czy składając u nas zamówienie, faktycznie oszczędzasz połowę w porównaniu z głównymi markami.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

SYSTEM ODPOWIETRZANIA HAMULCÓW

SYSTEM

MODEL: YS-0115A/YS-0115B

POTRZEBUJESZ POMOCY? SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI!

Masz pytania dotyczące produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznego? Skontaktuj się z nami: Wsparcie

techniczne i certyfikat E-Gwarancji www.vevor.com/support

To jest oryginalna instrukcja. Przed użyciem należy uważnie przeczytać wszystkie instrukcje. VEVOR zastrzega sobie jasną interpretację naszej instrukcji obsługi. Wygląd produktu będzie zależał od produktu, który otrzymałeś. Prosimy o wybaczenie, że nie poinformujemy Cię ponownie, jeśli w naszym produkcie pojawią się jakiekolwiek aktualizacje technologiczne lub oprogramowania.

INFORMACJE FCC

UWAGA: Zmiany lub modyfikacje, na które strona odpowiedzialna za zgodność nie wyraziła wyraźnej zgody,

mogą unieważnić prawo użytkownika do korzystania z urządzenia.

To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Eksploatacja podlega

następującym dwóm warunkom:

1) Produkt ten nie może powodować szkodliwych zakłóceń. 2) Produkt ten musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym:

zakłócenia mogące powodować niepożądane działanie.

OSTRZEŻENIE: Zmiany lub modyfikacje tego produktu, które nie są wyraźnie zatwierdzone przez

stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić prawo użytkownika do obsługi produktu.

Uwaga: Ten produkt został przetestowany i uznany za zgodny z limitami

dla urządzeń cyfrowych klasy B, zgodnie z częścią 15 przepisów FCC.

Limity te mają na celu zapewnienie rozsądnej ochrony przed szkodliwymi

zakłóceniami w instalacji domowej.

Ten produkt generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej,

a jeśli nie zostanie zainstalowany i używany zgodnie z instrukcją, może powodować

szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak

gwarancji, że w konkretnej instalacji nie wystąpią żadne zakłócenia. Jeśli to

urządzenie powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze sygnału radiowego lub telewizyjnego,

co można ustalić poprzez wyłączenie i włączenie urządzenia,

użytkownik jest zachęcany do podjęcia próby skorygowania zakłóceń za pomocą jednego lub kilku następujących środków:

następujące środki.

Zmiana orientacji lub położenia anteny odbiorczej. - Zwiększ odległość między produktem a odbiornikiem. - Podłącz produkt do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego podłączony jest

odbiornik.

• Aby uzyskać pomoc, należy zwrócić się do sprzedawcy lub doświadczonego technika radiowo-telewizyjnego.

ŚRODKI OSTROŻNOŚCI (INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA)

Niniejsza instrukcja obsługi opisuje działanie i eksploatację hamulca.

urządzenie konserwacyjne. Bezpieczna eksploatacja tego sprzętu może być zrealizowana tylko

jeśli przeczytasz instrukcję obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa w całości i ściśle

Postępuj zgodnie z zawartymi w nim instrukcjami.

Prosimy o profesjonalne użytkowanie i obsługę urządzenia do konserwacji hamulców.

który spełnia wymagania bezpieczeństwa. Tylko przeszkolony personel może

wymienić płyn hamulcowy.

Dla Twojego bezpieczeństwa

Nieprawidłowo wykonana praca może prowadzić do obrażeń lub uszkodzenia mienia!

1. Operator musi posiadać podstawową wiedzę teoretyczną na temat konstrukcji pojazdu i układu hamulcowego.
2. Dotyczy wyłącznie odpowietrzania płynu DOT w układzie hamulcowym i sprzęgłowym samochodu. Jakiekolwiek inne wykorzystanie wykraczające poza zakres będzie uważane za niezgodne z wymaganiami, co może spowodować awarię sprzętu i musi być zabronione. W przypadku nieprawidłowego zastosowania producent nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody. Ryzyko z tego wynikające ponosi wyłącznie operator.
3. Ze względów bezpieczeństwa ciśnienie robocze NIE może przekraczać 3 barów, w przeciwnym razie przewód hamulcowy pojazdu oraz przewód samego urządzenia mogą ulec uszkodzeniu.
4. Płyny hamulcowe są toksyczne i mogą spowodować poważne obrażenia! Unikaj wszelkiego kontaktu z płynem hamulcowym. Aby zminimalizować ryzyko obrażeń spowodowanych rozpryskami, należy nosić okulary ochronne. Aby zminimalizować ryzyko obrażeń spowodowanych rozpryskami, należy nosić odpowiednie rękawice ochronne. W przypadku kontaktu płynu hamulcowego ze skórą, należy natychmiast zmyć go wodą. Zdejmij zanieczyszczoną odzież. Nie należy przewozić w samochodzie żadnych szmat ani innych przedmiotów, które miały kontakt z płynem hamulcowym. Twoje ubrania.
5. Sprawdź, czy akumulator jest sprawny i czy napięcie nie jest niższe niż 12 V.
6. Po odpowietrzeniu układu hamulcowego pojazdu należy przeprowadzić próbę drogową.
7. Regularnie wykonuj samodzielne odpowietrzanie sprzęgła.

Tryb zasilania

1. Podłącz zasilacz AC-DC do hosta w celu zasilania
2. Podłącz przewód konwersji akumulatora samochodowego do głównego silnika w celu zasilania

OPIS PRODUKTU

Procedura uruchamiania

Procedura uruchamiania opisuje podłączenie urządzenia do konserwacji hamulców do pojemników z płynem hamulcowym, a także odpowietrzanie układu hamulcowego urządzenia. Odpowietrzanie urządzenia należy wykonać przy pierwszym uruchomieniu procedury.

Należy ściśle przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa podanych w rozdziale „Dla Twojego bezpieczeństwa".

1. Przed rozpoczęciem procedury początkowego uruchomienia należy upewnić się, że lokalne napięcie jest takie samo jak informacja na tabliczce znamionowej urządzenia do konserwacji hamulców. Tabliczka znamionowa znajduje się z tyłu urządzenia do konserwacji hamulców. Urządzenie do konserwacji hamulców należy obsługiwać wyłącznie wtedy, gdy informacja pasuje.
2. Ustaw urządzenie do konserwacji hamulców na stabilnej, równej powierzchni.
3. Odkręć pokrywę pojemnika.
4. Jeżeli urządzenie do konserwacji hamulców nie jest wyposażone w pojemnik (np. Pro1 Mini), należy umieścić pojemnik w uchwycie przyrządu do konserwacji hamulców, zabezpieczyć pojemnik przed wypadnięciem.
5. Przeprowadź wąż ssący i wąż wyrównujący ciśnienie do podstawy pojemnika. Jedna linia służy do ssania. Druga linia pozwala na nadmiar ciśnienia, aby umożliwić powrót do pojemnika.
6. Aby odpowietrzyć urządzenie do konserwacji hamulców, nie podłączaj adaptera do pojazdu, ale tylko do węża napełniającego i umieść go nad pojemnikiem zbiorczym.
7. Włącz przyłącznik „ON/OFF". Naciśnij przycisk i przytrzymaj. Pompa zaczyna dostarczać płyn hamulcowy.
8. Umieść adapter nad pojemnikiem zbiorczym, aż płyn hamulcowy zacznie wypływać bez przeszkód.

Żadnych pęcherzyków powietrza.

1. Wyłącz przyłącznik „ON/OFF" i poczekaj, aż regulator ciśnienia spadnie do 0 barów. Wyjmij adapter.
2. Urządzenie do konserwacji hamulców jest teraz gotowe do użycia, nawet gdy wskaźnik ciśnienia wskazuje 0 barów. Strona ciśnieniowa urządzenia do konserwacji hamulców

powinna być wolna od pęcherzyków powietrza.

OPIS PRODUKTU (LISTA AKCESORIÓW)

DOSTOSOWAÇ ERS
NIE.	1	2	3	4
ROZMIAR	43,3 MM	51,4 MM	47MM	43,5 MM
ZASTOSOWANIE acej	Kompatybilny z Mercedes-Benz, BMW, Audi, Skodę, Fiat, Lexus, Ziemia Łazik, Jaguar, Porsche, Buick, Ford, Chevrolet, Volvo, Citroena, Volkswagen, Peugeot i Renault.	Zgodny z Mitsubishi, JAC, Hyundai, Nieskończonosc, Subaru, Renault, Kię seria i BAIC BJEV.	Zgodny z Buickiem handlowy pojazd szereg	Zgodny z Fordem Skup są, Ford Krawę dz, Audi, I Peugeot
DOSTOSOWAÇ ERS
NIE.	5	6	7	8
ROZMIAR	67mm	41,5 MM	47MM	42MM
ZASTOSOWANIE acej	Kompatybilny z Seria Honda.	Zgodny z Toyota szereg.	Zgodny z Buickiem, Ford Fiesta, FAW Mazda i Cadillac	Zgodny z Dodge'em, Chrysler i Jeep szereg
NIE.	9	10	11	12
ROZMIAR	43MM	34,5 MM	35,4 MM	43MM
ZASTOSOWANIE acej	Kompatybilny z Dongfeng Fuxin szereg.	Zgodny z Nissanem szereg.	Zgodny z Wulingiem.	Zgodny z Chang'an Suzuki.
DOSTOSOWAÇ ERS
NIE.	13	14	15	16
ROZMIAR	47MM	51MM	75mm	48MM
ZASTOSOWANIE acej	Kompatybilny z Południowo-wschodni DX5 i DX7.	Zgodny z Teana, Kaszkaj, X-TRAIL (Nissan 2.0 i wyzej)	Zgodny z Mitsubishi, Południowy wschód, i Lingyue	Zgodny z Teslą.
DOSTOSOWAÇ ERS	Szybkie zącze		Płyn zbiornik (1L) 2 SZT.
NIE.	17

INSTRUKCJA UŻYCIA

Wymiana płynu hamulcowego

Należy ściśle przestrzegać instrukcji bezpieczeństwa podanych w rozdziale „Dla Twojego bezpieczeństwa”.

Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu. Przestrzegać instrukcji producenta dotyczących maksymalnego ciśnienia napełniania i wszelkich innych szczegółowych instrukcji.

Zasadniczo zawsze należy postępować zgodnie z zalecanymi instrukcjami i wytycznymi dotyczącymi odpowietrzania układu hamulcowego zgodnie z zaleceniami producenta dla każdego typu pojazdu.

Ustawienia fabryczne regulatora ciśnienia są ustawione na 1,6-2,0 bar. Zapewnia to, że zbiornik płynu hamulcowego nie ulegnie odkształceniu i nie dojdzie do wycieków. Odpowietrzanie lub wymiana płynu hamulcowego na niższe lub wyższe ciśnienie robocze można regulować za pomocą regulatora ciśnienia (maks. 3,0 bar).

1. Zainstaluj dołączony adapter lub odpowiedni adapter zgodnie z instrukcją dotyczącą zbiornika płynu hamulcowego.
2. Podłącz wąż napełniający do już zamontowanego adaptera.
3. Podłącz zasilanie do urządzenia do konserwacji hamulców i naciśnij przycisk WŁ./WYT.
4. Naciśnij przycisk „Start” i przytrzymaj, aż ciśnienie wyniesie co najmniej 1,0 bara. Ciśnienie robocze można regulować za pomocą regulatora ciśnienia. Po pomyślnym zbudowaniu ciśnienia zwolnij przycisk „Start”, a urządzenie do konserwacji hamulców nadal będzie działać. W przypadku nieudanego wytworzenia ciśnienia, zwolnij przycisk „Start”, a urządzenie do konserwacji hamulców będzie nadal działać.

W przypadku nieskutecznego wytworzenia ciśnienia należy zwolnić przycisk „Start”, a urządzenie konserwacyjne hamulców natychmiast przestanie działać. Możliwa przyczyna:

1) Ilość nowego płynu hamulcowego w pojemniku nie jest wystarczająca. 2) Ciśnienie zostało ustawione na zbyt niskim poziomie przez regulator ciśnienia. 5. Sprawdź, czy adapter jest prawidłowo osadzony i mocno dokręcony w miejscu połączenia ze zbiornikiem płynu hamulcowego. W przypadku wycieku płynu hamulcowego natychmiast wyłącz urządzenie konserwacyjne hamulców i znajdź przyczynę. 6. Teraz odpowietrz hamulce, jeden po drugim, zaczynając od tylnego prawego hamulca i kończąc na przednim lewym hamulcu. Aby to zrobić, otwórz zawór na hamulcu koła lub cylinder. Zbierz stary płyn hamulcowy za pomocą butelki zbiorczej. Gdy tylko nowy, bez pęcherzyków płyn hamulcowy zacznie wypływać z otworu spustowego, zamknij zawór ponownie.

1. Następnie przestaw przycisk „ON/OFF” w pozycję OFF, aby zatrzymać urządzenie do konserwacji hamulców.
2. Sprawdź na manometrze, czy ciśnienie spadło do 0 barów. Uwaga: Zazwyczaj urządzenie do konserwacji hamulców automatycznie usuwa pozostałe ciśnienie. Jednakże, jeśli podczas procesu napełniania ciśnienie było

wyreguluj niżej, nadal będzie obecne ciśnienie. Ciśnienie nie spadnie

do 0 bar. Najpierw należy odciążyć regulator ciśnienia. Po wyłączeniu

urządzenia, przykręć regulator ciśnienia w prawo, aż do momentu osiągnięcia punktu zwolnienia

osiągnie to zostaje pozostałe ciśnienie. Ciśnienie robocze spada do 0 bar.

1. Odłącz odłączony od adaptera wąż napełniający. Zdejmij adapter

ze zbiornika płynu hamulcowego.

1. Zbiornik płynu hamulcowego jest teraz wypełniony do obręczy. Za pomocą pipety usuń wystarczającą ilość płynu hamulcowego ze zbiornika płynu hamulcowego do momentu osiągnięcia dopuszczalnego poziomu napełnienia osiągnie to (A).
2. Zamknij zbiornik płynu hamulcowego.
3. W przypadku zasilania akumulatorowego, jeśli stwierdzone zostanie niewystarczające ciśnienie, akumulator należy

być obciążony w odpowiednim czasie. Interfejs 9 ciała obsługuje tylko dostarczanie

zasilanie do hosta, nie do portu ładowania. Aby naładować, wyjmij baterię i

podłącz dostarczony zasilacz do portu ładowania akumulatora

ładowanie.

Ważne: Po zakończeniu odpowietrzania układu lub wymianie płynu hamulcowego, jeżeli naciskanie

pedału hamulca lub sprzęgła będzie zbyt długie lub ciśnienie w układzie będzie zbyt wysokie,

aby operacja była „miękka”, należy wielokrotnie nacisnąć pedał, za każdym razem

czas nałożyć mocniejszy nacisk na pedał lub sprzęgło. Jeśli sytuacja się utrzymuje

Jeśli nie ulegnie zmianie, zabieg upuszczania krwi należy przeprowadzić ponownie.

Dane techniczne

Model	YS-0115A/YS-0115B
Woltaż	Prȩd zmienny 120 V/prȩd zmienny 220 V 60 Hz
Maksymalna moc	24 W
Maksymalna szybkość przyłąwów	1,3 l/min
Ciechnienie robocze	0,6-3,0 bar (urȩdzenia nie sąȩzy ustawiać do pracy przy ciasnieniu ciasnienie powyȩj 3,0 bar)
Prȩciwotniczy	Utrzymany
Hałas	50dB

Schemat działania/urządzenia

1. Rurka równoważąca
2. Rura ssąca olej
3. Rura wylotowa oleju
4. Manometr 5. Zawór

regulujący ciśnienie

1. Wyłącznik zasilania
2. Przycisk startu 8. Bezpiecznik
3. Gniazdo zasilania prądem stałym

1 Gniazdo baterii

Rozwiązywanie problemów

Problem	Przyczyna	Przeciwdziałyanie
Pompa nie sianie lubNie narastȩcie cijsnienie lub narastȩcie cijsnienie niestabilne.	Zbiornik na płyn jest pusty. Regulator cijsnienia jest calkowicie zamkBtie lub calkowicie otwarty. Zagiecie wie za ssȩcego Powietrze w wieźu Sitko na sssaniu węź gumowy	Zmień poljemnik Ustaw poprawnie cijsnienie robocze (np. 2,0 bar). Usń zagiecie, wymiȩ uszkodzony wąź, sąsi nieozbe dny
Brak zasilania	Wadliwe okablowanie	Sprawdź,czy okablowanie jest luźny Sprawdź,czy płtyka PCB ma moc wyjsciowa.
Pompa nie Rozprésź są po napelnieniu	Zawór现阶段ość cijsnienie uszkidzony	Odp战略布局 hamulec urzystzenia konserwacyjne, jakoz procedura uruchamiania. Po użyciu powietrza 2,0 bar
		źródló do wysadzenia wąź równowość ciasnienie
Płyn hamulcowy Rozlany z Regulator ciasnienia	Regulator ciasnienia wadliwy	Zamień ciasnienie piercień uszczelniajocy regulatora.
Ciszniemiorz potrzȩsanie igłę	Jest powietrze w rurociag	Odnie są do samoczynnego oprózniania metoda spreź tu

Konserwacja i pielęgnacja

Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy urządzeniu do konserwacji hamulców należy wyciągnąć wtyczkę główną.

Nigdy nie czyść urządzenia do konserwacji hamulców za pomocą myjki wysokociśnieniowej.

Zawsze utrzymuj urządzenie do konserwacji hamulców w czystości. Natychmiast usuń wszelkie rozlane płyny hamulcowe.

Gwarancja i odpowiedzialność

Zasadniczo obowiązują nasze "Ogólne warunki sprzedaży i dostawy". Są to:

dostępne dla użytkownika końcowego/operatora od momentu podpisania umowy. Gwarancja i odpowiedzialność oraz roszczenia z tytułu obrażeń ciała i szkód majątkowych są wyłączone, gdy jedna lub więcej z następujących przyczyn:

występują następujące przyczyny:

Niewłaściwe użycie

Nieprawidłowa procedura uruchamiania, obsługi i konserwacji urządzenia do konserwacji hamulców.

Nieprzestrzeganie instrukcji zawartych w instrukcji obsługi dotyczących uruchomienia, procedur, obsługi i konserwacji. Nieautoryzowana

zmiana urządzenia do konserwacji hamulców. Niewłaściwa naprawa.

Katastrofalne zdarzenia

spowodowane narażeniem na działanie ciał obcych i siły wyższej.

Zadania obsługi klienta i płatności za koszty zwrotu nie będą honorowane

jeżeli wynikają z niedopełnienia powyższej, szczegółowej listy punktów.

Przed dokonaniem zwrotu towaru prosimy o kontakt z producentem.

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Wsparcie techniczne i certyfikat gwarancji

elektronicznej www.vevor.com/support

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

REMONTLUCHTINGSSYSTEM

MODEL:YS-0115A/YS-0115B