YS-103 - Outil de mesure de pression Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Détails non disponibles
Utilisation	Détails non disponibles
Maintenance et réparation	Détails non disponibles
Sécurité	Détails non disponibles
Informations générales	Détails non disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - YS-103 Vevor

Comment installer le Vevor YS-103 ?

Pour installer le Vevor YS-103, commencez par lire le manuel d'instruction fourni. Assurez-vous d'avoir tous les composants nécessaires. Suivez les étapes d'assemblage en vous référant aux illustrations pour un montage correct.

Que faire si le Vevor YS-103 ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que l'appareil est correctement branché à une prise fonctionnelle. Assurez-vous que le câble d'alimentation n'est pas endommagé. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser l'appareil en le débranchant pendant quelques minutes.

Comment nettoyer le Vevor YS-103 ?

Pour nettoyer le Vevor YS-103, débranchez l'appareil et utilisez un chiffon doux et humide pour essuyer les surfaces. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager le matériau.

Quelle est la garantie du Vevor YS-103 ?

Le Vevor YS-103 est généralement couvert par une garantie d'un an. Consultez le manuel ou le site web de Vevor pour les détails spécifiques sur la garantie.

Comment résoudre les problèmes de performance du Vevor YS-103 ?

Si vous rencontrez des problèmes de performance, vérifiez que l'appareil n'est pas obstrué par des débris. Assurez-vous également que tous les réglages sont corrects selon le manuel d'instructions. Si le problème persiste, contactez le service client.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Vevor YS-103 ?

Les pièces de rechange pour le Vevor YS-103 peuvent être trouvées sur le site officiel de Vevor ou chez des revendeurs agréés. Assurez-vous de commander des pièces compatibles avec votre modèle.

Le Vevor YS-103 est-il adapté à une utilisation en extérieur ?

Le Vevor YS-103 est conçu principalement pour une utilisation en intérieur. Pour des utilisations extérieures, vérifiez les spécifications du produit et assurez-vous qu'il est protégé contre les intempéries.

MODE D'EMPLOI YS-103 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Kit de mesure de la pression de l'essence

MODÈLE : YS-103

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons. Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

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MODÈLE : YS-103

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Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

	Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, les utilisateurs doivent lire Lisez attentivement le manuel d'instructions.
	Avertissement - Assurez-vous de porter des masques anti-poussière lorsque vous utilisez ce produit. produit.
	Avertissement - Assurez-vous de porter des lunettes de protection lorsque vous utilisez ce produit. produit.
	Avertissement - Assurez-vous de porter des protections auditives lorsque vous utilisez ce produit. produit.
	Avertissement – Assurez-vous de porter des gants lorsque vous utilisez ce produit.

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Même lorsqu'il est utilisé conformément aux prescriptions, il n'est pas possible d'éliminer tous les risques résiduels facteurs. À utiliser avec précaution. Si vous n'êtes pas sûr de la façon correcte et sûre manière d'utiliser ce produit, n'essayez pas de l'utiliser.

Des accidents peuvent survenir lorsque les bancs et les zones de travail sont encombrés ou sales. Les sols doivent être maintenus dégagés ; évitez de travailler là où le sol est glissant. dépassement.

Les enfants et les animaux domestiques doivent toujours être tenus à une distance de sécurité de votre travail zone. Ne laissez pas les enfants ou les personnes non formées utiliser ce produit.

Ne portez pas de vêtements amples, de cravates, de bijoux ou d'autres articles qui pourraient se faire prendre. Les cheveux longs doivent être couverts ou attachés.

L'utilisation d'accessoires inappropriés peut être dangereuse et annuler votre garantie.

Avant chaque utilisation, vérifiez si une pièce de ce produit est endommagée ou manquante, et vérifiez qu'il fonctionnera correctement et remplira sa fonction prévue. N'utilisez pas s'il est défectueux.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

DÉTAILS DU PRODUIT

Numéro Nom		Caractéristiques
1	Manomètre	Plage de pression : (0-300 psi, 0-2000 kpa)Longueur : 660 mm (y compris les joints rapides)
2	Adaptateur	M10mm
3	Adaptateur	M12mm
4	Adaptateur	M18mm
5	Tuyau	Tuyau d'assemblage standardM14 mm, longueur : 305 mm
6	Tuyau	M14mm Longueur : 305 mm
7	Tube métallique	M14mm Longueur : 245 mm
8	Tuyau	M16mm Longueur : 185 mm
9	Réparer le kit	bague d'étanchéité * 10, valves à l'intérieur * 4
	Boite en plastique10	370*235*80mm

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Modèle	YS-103
Plage de pression	0-300 psi
Taille du produit	370*235*80mm

ATTENTIONS

1. Avant d'effectuer un test de compression, faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la normale. température de fonctionnement.
2. Arrêtez le moteur, débranchez tous les câbles de prise et disposez-les selon numéros de cylindre.
3. Desserrez toutes les bougies d'allumage d'environ un tour, mais ne les retirez pas. un tuyau d'air ou une brosse dure pour éliminer toute la saleté des filetages de la bougie
4. Retirez le filtre à air et placez la manette des gaz en position complètement ouverte, en prenant soin ne pas endommager ni impacter le connecteur ou les composants de l'accélérateur. Précaution!

Ne refermez pas la position du papillon des gaz avant de démarrer le moteur, car cela pourrait causer de graves dommages au moteur

1. Coupez le système d'allumage. Suivez les recommandations du fabricant ou reportez-vous au manuel de réparation pour les procédures.

2. Sélectionnez les bougies d'allumage et/ou les adaptateurs de tuyaux requis pour le véhicule. Vissez les adaptateur et/ou tuyau dans le trou de la bougie. Serrez à la main uniquement - n'utilisez pas de clé. Voir la figure 1.

Attention : Dans la prise du moteur à distance, utilisez un tuyau à distance. N'utilisez pas de tuyau à distance tuyau dans un trou à courte distance - il peut heurter le haut du piston et endommager le moteur.

Figure 1 Installation d'un compresseur

1. Connectez le connecteur au multimètre et aux tuyaux. Assurez-vous que le tuyau les raccords sont entièrement engagés.
2. Faites tourner le moteur et mesurez la pression de compression jusqu'à ce que la pression la lecture sur l'horloge cesse d'augmenter.
3. Enregistrez la lecture de compression, puis appuyez sur la soupape de décharge inférieure pour libérer la pression, comme indiqué sur la figure 2. Répétez le test. Enregistrez la lecture, relâchez la pression et retirez le tuyau du filetage de la bougie.

Figure 2

Vanne d'arrêt pour relâcher la pression

1. Rebranchez le tuyau à la bougie suivante pour le test et répétez les étapes 6 à 10 pour que les autres cylindres soient testés.

MODE D'EMPLOI

Résultat du test

1. Dans un cylindre normal, l'aiguille du manomètre doit indiquer vers le haut pendant chaque course de compression jusqu'à ce qu'elle atteigne son maximum. Selon les instructions du fabricant spécifications, tous les cylindres doivent afficher la pression à l'intérieur du véhicule. la lecture de chaque cylindre ne doit pas dépasser 10%.
2. Si l'aiguille ne se déplace pas vers le haut comme décrit au paragraphe 1 ci-dessus, ou si elle maintient la même valeur pendant plusieurs courses puis commence à monter, le cylindre il se peut qu'une valve soit coincée.
3. Si, selon les spécifications du fabricant, la lecture de compression est beaucoup plus haut que le véhicule et peut indiquer une accumulation de charbon dans le cylindre. peut également indiquer que le piston ou la culasse a été modifié.
4. Si les lectures de deux cylindres adjacents sont inférieures de 20 psi (ou plus) à la autre cylindre, cela peut indiquer un joint de culasse défectueux ou une fissure culasse. Dans ces conditions, on peut trouver de l'eau (liquide de refroidissement) et de l'huile dans les deux cylindres.
5. Si les lectures entre les cylindres sont faibles ou significativement différentes, versez-en un

cuillère à café d'huile de grade 30 dans chaque cylindre et refaites le test. Si les lectures augmentent de manière significative, le défaut peut être causé par une mauvaise installation ou l'usure du piston anneau. Si les lectures sont presque identiques, la vanne et/ou les composants associés peut en être la cause. Brûlé ou endommagé. Le piston peut également être à l'origine de ces résultats.

1. Nettoyez, réinstallez et réinstallez les bougies d'allumage dans l'ordre dans lequel elles ont été retirer ou installer de nouvelles bougies d'allumage. Reconnecter chaque câble de bougie d'allumage à la bougie connectée.

2. Refermez le papillon des gaz en position d'accélérateur. Rebranchez le contact câble système qui a été déconnecté à l'étape 5 de ce processus de test.

Fabriqué en Chine

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