TW-1KR32 - Pompe Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pompe à vide avec jeu de jauges collecteur
Marque	Vevor
Modèle	TW-1KR32 (pompe KQ-1K)
Tension d'alimentation	120 V / 60 Hz
Puissance moteur	1/5 HP
Déplacement d'air libre	3,5 CFM (99 L/min)
Vide ultime	8 Pa (0,06 Torr)
Capacité d'huile	250 ml
Dimensions (L × l × H)	290 × 120 × 220 mm
Poids net	5,5 kg
Raccord d'admission	1/4" SAE mâle et 1/2" ACME mâle
Réfrigérants applicables	R134a, R22, R410A et autres réfrigérants classe A1
Contenu de l'emballage	Pompe à vide 3,5 CFM, manomètre collecteur, 3 flexibles, 2 adaptateurs R410A, décapsuleur R134a, coupleurs rapides R134a (HP/BP), huile, sac, manuel
Fonctions principales	Mise sous vide des systèmes de climatisation et réfrigération, préparation pour recharge de réfrigérant
Entretien et nettoyage	Vérifier et remplacer l'huile régulièrement ; nettoyer l'entrée de gaz et les filtres ; stocker dans un endroit sec
Sécurité	Ne pas utiliser avec des gaz inflammables, explosifs ou corrosifs ; porter EPI ; utiliser dans un environnement sec et bien ventilé
Garantie	Assistance technique et certificat de garantie électronique via www.vevor.com/support
Catégorie	Pompe

FOIRE AUX QUESTIONS - TW-1KR32 Vevor

Quel type d'huile utiliser pour la pompe à vide ?

Utilisez une huile pour pompe à vide de haute qualité, spécialement conçue pour les pompes à palettes. L'huile fournie avec le kit est adaptée. Ne pas utiliser d'huile moteur.

Comment vérifier le niveau d'huile ?

Le niveau d'huile doit se situer entre les repères mini et maxi sur le voyant de niveau d'huile. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans huile.

Quand remplacer l'huile de la pompe ?

Remplacez l'huile dès qu'elle devient sale, trouble ou contient de l'eau. En usage normal, remplacez toutes les 20 à 30 heures de fonctionnement ou si la performance diminue.

Comment purger le système de climatisation ?

Branchez les flexibles aux ports de service basse et haute pression, ouvrez les vannes du manomètre, allumez la pompe et faites le vide jusqu'à environ 30 pouces de Hg (76 cmHg), puis maintenez pendant au moins 30 minutes.

Que faire si la pompe ne tire pas un vide suffisant ?

Vérifiez le niveau d'huile, la propreté de l'huile, l'absence de fuites sur les connexions, et que le filtre d'admission n'est pas obstrué. Consultez la section dépannage du manuel.

Puis-je utiliser cette pompe avec du gaz R32 ?

Non, le kit TW-1KR32 (3,5 CFM) est conçu uniquement pour les réfrigérants classe A1 (R134a, R22, R410A). Pour le R32, utilisez un kit sans étincelles comme le 4 CFM.

Comment nettoyer la pompe après utilisation ?

Essuyez l'extérieur avec un chiffon sec. Si de l'huile a coulé, nettoyez-la. Vérifiez le filtre d'admission et nettoyez-le si nécessaire. Rangez la pompe dans un endroit sec et propre.

La pompe fuit de l'huile par la sortie, que faire ?

Cela peut être dû à un excès d'huile ou à une pression d'entrée trop élevée. Vérifiez le niveau d'huile et ajustez-le. Si le problème persiste, consultez un technicien.

Quels accessoires sont inclus dans le kit ?

Le kit comprend : pompe à vide 3,5 CFM, manomètre collecteur, 3 flexibles de charge, 2 adaptateurs R410A, décapsuleur R134a, coupleurs rapides R134a (HP/BP), huile, sac de transport et manuel.

Comment démarrer la pompe si elle est bloquée ?

Si la pompe ne démarre pas, vérifiez l'alimentation électrique. En cas de température basse, essayez de la démarrer plusieurs fois pour réchauffer l'huile. Si le problème persiste, inspectez les connexions électriques.

MODE D'EMPLOI TW-1KR32 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

ENSEMBLE DE JAUGE DE COLLECTEUR DE POMPE À VIDE

MANUEL D'UTILISATION

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs.

« Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons.

Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

POMPE A VIDE

ENSEMBLE DE JAUGES DE COLLECTEUR

MODÈLE DE POMPE : KQ-1K

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Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation.

L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée indique que le produit nécessite une collecte séparée des déchets dans le Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires

marqués de ce symbole. Les produits marqués comme tels ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères normales mais doivent être déposées dans un point de collecte pour recyclage des appareils électriques et électroniques.

INTRODUCTION

Bienvenue dans le manuel d'utilisation de votre kit de pompe à vide et de manomètre, conçu pour vous aider à entretenir votre système de climatisation. Ce kit d'outils comprend une pompe à vide, une jauge à vide, des tuyaux et des adaptateurs et est essentiel pour aspirer et recharger le réfrigérant dans votre système de climatisation.

Ce manuel d'utilisation a été développé pour vous fournir des informations complètes des conseils sur la façon d'utiliser la boîte à outils. Nous expliquerons les principales fonctionnalités et composants du kit, ainsi que fournir des consignes de sécurité importantes pour vous aider à éviter les risques potentiels ou les dommages lors de la maintenance.

Veuillez noter qu'il s'agit d'un guide d'utilisation de base pour les scénarios de maintenance AC. Nous vous recommandons de vous familiariser avec le fonctionnement du climatiseur. l'entretien et avoir des connaissances suffisantes pour éviter les dommages ou les blessures.

En suivant les instructions et les directives de ce manuel d'utilisation, vous pouvez assurer l'utilisation sûre et efficace de votre kit de pompe à vide et entretenir ou réparez votre système de climatisation pour garantir des performances optimales.

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ

Veuillez noter que bien que ce manuel d'utilisation fournisse des avertissements, des précautions et des instructions importants pour l'utilisation du kit de pompe à vide et de jauge, il ne peut pas anticiper toutes les situations ou conditions possibles qui peuvent survenir pendant l'utilisation. Il est important que l'opérateur fasse preuve de bon jugement, de bon sens et de prudence lors de la manipulation du produit. Ces facteurs ne peut pas être intégré au produit mais doit être fourni par l'opérateur.

Consignes de sécurité pour la manipulation de votre pompe à vide Pour garantir l'utilisation sûre et appropriée de ce kit, il est important de noter que il est conçu uniquement pour aspirer de l'air ou de petites quantités de résidus réfrigérant. Il ne doit pas être utilisé pour retirer le réfrigérant directement d'un Système AC.

Si une récupération de réfrigérant est nécessaire, une machine de récupération est fortement recommandée. recommandé. Utiliser une pompe à vide et un réservoir de récupération pour récupérer. Le réfrigérant sans machine de récupération ne doit être utilisé que par un technicien en climatisation formé et certifié.

Risque de choc électrique : ne touchez pas la pompe à vide avec des objets mouillés. mains ou en se tenant debout sur une surface mouillée. Utilisez toujours l'aspirateur pompe dans un environnement sec et branchez-la sur une prise correctement reliée à la terre. Risque d'incendie : n'utilisez pas la pompe à vide à proximité de substances inflammables ou matériaux combustibles. Gardez la pompe à l'écart des sources de chaleur ou étincelles, telles que des flammes, des cigarettes ou des appareils électriques.

Risque d'explosion : N'utilisez pas la pompe à vide avec des gaz inflammable, explosif ou toxique. Vérifiez toujours les données de sécurité fiche technique (SDS) du gaz avant de l'utiliser avec la pompe à vide.

De plus, ne dépassez pas la plage de pression spécifiée pour la pompe. Risque de corrosion : n'utilisez pas la pompe à vide avec des gaz pouvant corroder les métaux ou exercer des charges chimiques. Vérifiez la compatibilité des le gaz avec les matériaux de la pompe et ses accessoires. Utilisez toujours gants et lunettes de protection lors de la manipulation de matières corrosives. Ne faites jamais fonctionner la pompe sans huile, car cela peut endommager la pompe et

créer des dangers potentiels.

La température du gaz pompé ne doit pas dépasser 80°C et la

la température ambiante doit être d'environ 5°C à 60°C. Cela aidera

éviter d'endommager la pompe et assurer un fonctionnement sûr. Lorsque

vous débranchez la pompe, tirez toujours sur la fiche. Ne débranchez pas la

unité en tirant sur le fil, car cela peut endommager le cordon et

créer des dangers potentiels.

N'utilisez pas de fiche ou de prise endommagée, car cela peut provoquer des décharges électriques.

choc ou incendie.

Consignes de sécurité pour la manipulation du jeu de jauges

Portez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié, tel que des lunettes de sécurité.

lunettes et gants, lors de l'utilisation du jeu de jauges. Ceci est particulièrement

important lors de la manipulation du réfrigérant, qui peut endommager la peau et les yeux.

irritation et peut être nocif en cas d'inhalation.

Assurez-vous que le jeu de jauges est correctement connecté et fixé avant

utilisation. Des connexions desserrées peuvent entraîner des fuites, ce qui peut provoquer

le réfrigérant s'échappe dans l'environnement et crée un environnement dangereux

situation.

Utilisez toujours le manomètre dans un endroit bien aéré. Ceci est important pour

éviter l'accumulation de vapeurs de réfrigérant, qui peuvent déplacer l'oxygène et

créer un risque d'étouffement. Si vous vous sentez étourdi ou étourdi pendant l'utilisation

l'ensemble de jauges, déplacez-vous immédiatement dans un endroit bien ventilé.

Ne dépassez pas la pression nominale maximale de l'ensemble de jauges et

tuyaux. Ces informations doivent être clairement indiquées sur la jauge elle-même ou

dans le manuel d'utilisation. Le dépassement de la pression nominale maximale peut

provoquer un dysfonctionnement de la jauge, voire sa rupture, ce qui peut entraîner des risques

dangers.

Les tuyaux de service ne peuvent pas supporter des températures élevées ou des conditions extrêmes

contrainte mécanique. Gardez les tuyaux de service à l'écart des objets en mouvement ou chauds

pièces du moteur. Les flexibles d'entretien peuvent se fendre ou éclater, provoquant

des blessures. N'utilisez jamais le manomètre à des fins autres que celles spécifiées dans le manuel.

manuel. L'utilisation du jeu de jauges pour d'autres applications peut entraîner

dommages à l'équipement, blessures potentielles ou autres dangers.

COMMENCER

Présentation de la série de pompes à vide et de manomètres La série de produits comprend 4 références, chaque pompe à vide et chaque manomètre étant conçus pour différents scénarios d'utilisation et objectifs prévus en fonction des performances antidéflagrantes de la pompe et des accessoires.

SKU1 : Le kit de 3,5 CFM pour climatiseur est conçu pour l'entretien de la plupart des systèmes de climatisation ou de réfrigération domestiques/véhicules utilisant le réfrigérant A1. Cependant, il ne doit pas être utilisé pour l'entretien des systèmes de climatisation avec le R32, le R1234yf ou d'autres réfrigérants A2L ou supérieurs.

SKU2 : Le kit 4 CFM pour nouveau climatiseur est conçu pour l'entretien de la plupart des systèmes de climatisation ou de réfrigération, et grâce à sa conception sans étincelles, il peut également être utilisé pour entretenir les systèmes de climatisation avec R32, R1234yf (adaptateur de connexion rapide non inclus) ou d'autres réfrigérants de niveau A2L, ainsi que tous les systèmes de réfrigération de niveau A1.

SKU3 : Le kit 4 CFM pour climatiseur avec détecteur de fuite est conçu pour l'entretien de la plupart des systèmes de climatisation ou de réfrigérant utilisant le réfrigérant A1 et comprend un détecteur de fuite pour aider l'opérateur à trouver le point de fuite du système.

SKU4 : Le kit 3,5 CFM pour climatiseur de véhicule neuf est conçu pour entretenir la plupart des systèmes de climatisation ou de réfrigération domestiques/véhicules utilisant le réfrigérant A1, ainsi que les systèmes utilisant le réfrigérant A2L en raison de sa conception sans étincelles. Il est livré avec des connecteurs rapides R134a et des adaptateurs R1234yf pour le rendre applicable aux véhicules anciens et neufs.

Explication des composants et des spécifications de la pompe à vide

GAS INLET HANDLE POWER SWITCH OIL/GAS SEPARATOR ELECTRICAL BOX VANE SHELL OIL LEVELLINE MOTOR OIL PLUG TANK BASE NAMEPLATE

Modèle		KQ-1K		KQ-1.5K		KQ-1K		KQ-1.5K
Tension		120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz	120 V/60 Hz	220-240V/50 Hz
Air libreDéplacement	CFM	3.5	3.5	4	4	3.5	3.5	4	4
UltimeVide		8	8	8	8	8	8	8Bion	8
	HP	1/5	1/5	1/4	1/4	1/5	1/5Moteur	1/4	1/4
Raccord d'admission		1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"ACMEMâle;	1/4"SAEmâle;1/2"SAEmâle;
Capacité d'huile	ml	250	250	200	200	250	250	200	200
Dimensions	mm	290*120*220	290*120*220	305*110*220	305*110*220	290*120*220	290*120*220	305*110*220	305*110*220
Poids net	Kg	5.5	5.4	5.8	5.8	5.5	5.4	5.8	5.8
Réfrigérant applicable		R134a, R22, R410A et tout autre réfrigérant A1				R32, R1234yf, R134a, R22, R410A et tout autre A1 ou A2Lréfrigérants

Contenu de l'emballage du kit de jauge de collecteur de pompe à vide

Sac Tuyau de chargement Manomètre de collecteur Manuel VEVOR Huile Détecteur de fuite Pompe à vide Élévateur (R134a) Raccords rapides (R134a) Décapsuleur Élévateur (R410A) Adaptateur coupleur R1234yf vers R134a

Liste du contenu du paquet

Nom de l'ensemble	Kit 3,5 CFM pourCA	Kit 4 CFM pour Kit 3,5nouvelle climatisation nouveau	CFM pourKit 4 CFM pour climatiseurvéhicule AC
EmballageListe	Aspirateur 3,5 CFMPompex1Manomètre de collecteur x1Tuyau de charge x3Adaptateur R410A x2Décapsuleur R134a x 1Sacx1R134a rapideCoupleurs (haut et bas)Basse pression x1Huile pour pompe à vide x1Manuelx1	Aspirateur 4CFMPompex1Manomètre de collecteur x1Tuyau de charge x3Adaptateur R410A x 2Décapsuleur R134a x 1Sacx1R134a rapideCoupleurs (haut et bas)Basse pression x1Basse pression x1Huile pour pompe à vide x1Manuelx1	Aspirateur 4CFMPompex1Manomètre de collecteur x1Tuyau de charge x3Adaptateur R410A x2Décapsuleur R134a x 1R134a rapideCoupleurs (haut et bas)Basse pression x1Sacx1Détecteur de fuite x1Huile pour pompe à vide x1Manuelx1	Aspirateur 3,5 CFMPompex1Manomètre de collecteur x1Tuyau de charge x3Adaptateur R410A x2Décapsuleur R134a x 1R134a rapideCoupleurs (haut et bas)Basse pression x1R1234yf Décapsuleur x1Sacx1R1234yf à R134aadaptateur de coupleur x2Pompe à vide Pilx1Manuelx1

GUIDE D'UTILISATION POUR TIRER LE VIDE SUR UN SYSTÈME DE CLIMATISATION

1. Préparation de la pompe : Insérez le bouchon de la pompe et remplissez-la d'huile en vous assurant ne pas dépasser le niveau maximum.
2. Localisez les ports de service haute et basse pression du système de climatisation. Ceux-ci les ports sont généralement situés à proximité du compresseur sur les lignes.
3. Raccordez les tuyaux du manomètre aux ports de service haute et basse pression du système AC. Le côté haute pression est généralement marqué en rouge et le côté basse pression avec du bleu. Choisissez l'adaptateur approprié pour le système de réfrigération et raccord.
4. Fermez les vannes du manomètre et raccordez les tuyaux de l'aspirateur pompe à l'ensemble de jauge. Allumez la pompe à vide et laissez-la fonctionner pendant quelques minutes pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.
5. Ouvrez les vannes du manomètre et laissez la pompe à vide fonctionner. fonctionner jusqu'à ce que la pression du système atteigne environ 30 pouces Hg et se stabilise. Continuez à pomper pendant au moins 30 minutes pour vous assurer que tout l'air restant est éliminé.
6. Fermez les vannes de la jauge et éteignez la pompe à vide. Laissez le système se repose pendant environ 30 minutes, comme recommandé, pour confirmer qu'il n'y a pas de fuite. Toute augmentation de la pression affichée sur le manomètre indique la présence d'une fuite.
7. Une fois que vous êtes convaincu qu'il n'y a pas de fuites et que vous avez atteint la niveau de vide souhaité, vous pouvez soit charger le réfrigérant, soit fermer le valve pour une utilisation future.

ENTRETIEN DE LA POMPE A VIDE

Un bon entretien de la pompe à vide est essentiel pour assurer son fonctionnement optimal.

performances. Voici quelques conseils d'entretien :

Maintenez la pompe propre et exempte de corps étrangers. Maintenez

l'huile remplie au niveau d'huile et ne laissez jamais la pompe fonctionner sans

huile.

Gardez l'huile propre. Si l'huile devient sale, boueuse, ou si de l'eau ou d'autres

des substances volatiles pénètrent, cela affectera les performances de la pompe et l'huile devra être remplacée. Pour remplacer l'huile, démarrez la pompe et

faites-le fonctionner pendant environ 30 minutes pour fluidifier l'huile. Arrêtez ensuite la pompe

et vidangez l'huile du bouchon de vidange d'huile. Ouvrez l'admission de gaz et faites fonctionner le

pomper pendant 1 à 2 minutes tout en ajoutant une petite quantité d'huile propre au

entrée de gaz. Ceci sert à remplacer l'huile résiduelle de l'intérieur de la pompe.

Après vous être assuré que la pompe est propre, remettez le bouchon de vidange et remplissez

l'huile de pompe propre de l'entrée de gaz au niveau d'huile. Pour

stocker la pompe lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant de longues périodes, couvrez-la

bouchon d'huile et le bouchon d'échappement (le cas échéant) et rangez-le dans un endroit

sec. La réparation de la pompe ne doit être effectuée que par un technicien qualifié.

technicien.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Problème	Cause possible	Correction
Faible degré de vide	1. Manque d'huile	1. Ajoutez de l'huile jusqu'au repère de niveau d'huile
	2. Huile sale	2. Remplacez l'huile
	3. L'admission d'huile est bloquée	3. Nettoyez l'admission d'huile ou le filtre
	4. Le tuyau ou l'arrivée de gaz est obstrué	4. Vérifiez les tuyaux de raccordement
	5. La pompe n'est pas adaptée à la application	5. Procurez-vous une pompe adaptée à l'application
Fuites d'huile	1. Le joint d'huile est endommagé	1. Remplacer le joint d'huile
	2. Le joint du boîtier est desserré ou usé. 2. Remplacez le joint du boîtier.
Spray d'huile	1. Trop d'huile	1. Réglez le niveau d'huile au niveau recommandé
	2. La pression d'entrée du gaz est trop élevée ou trop2.beaucoup de gaz a été pompé	2. Utilisez une pompe plus grosse ou réduisez l'arrivée de gaz pression
Difficulté de démarrage	1. La température de l'huile est trop basse	1. Essayez de démarrer la pompe plusieurs fois pour chauffer l'huile
	2. Dysfonctionnement électrique	2. Vérifiez et réparez tous les problèmes électriques
	3. Des corps étrangers se trouvent dans la pompe	3. Vérifiez et retirez tout corps étrangerle système de pompe
Échec de tirer un bon Vide	Fuite dans la jauge à vide ou relations	Confirmer la fuite en surveillant le videjauge lors de l'application de l'huile de pompe à vide à tous connexions ou points de fuite suspectés.le vide s'améliorera brièvement pendant que l'huile est colmater la fuite.

SCHÉMA ÉCLATÉ DE LA POMPE

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