Notice Facile 
Royal BM 51 - Tondeuse à gazon EINHELL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Royal BM 51 EINHELL au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Moteur à essence 4 temps, cylindrée de 139 cm³, puissance de 2,5 kW |
|---|---|
| Largeur de coupe | 51 cm |
| Hauteur de coupe | 6 positions réglables de 25 à 75 mm |
| Capacité du bac de ramassage | 65 litres |
| Poids | 32 kg |
| Utilisation | Idéale pour les jardins de taille moyenne à grande |
| Maintenance | Vérification régulière de l'huile, nettoyage du filtre à air, affûtage de la lame |
| Sécurité | Équipée d'un système de sécurité pour l'arrêt du moteur, protection contre les projections |
| Informations générales | Garantie de 2 ans, service après-vente disponible |
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Téléchargez la notice de votre Tondeuse à gazon au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Royal BM 51 - EINHELL et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Royal BM 51 de la marque EINHELL.
MODE D'EMPLOI Royal BM 51 EINHELL
1) lire le mode d’emploi
2) respecter l’écart de sécurité respect
3) mettre le moteur hors circuit et retirer la cosse
de bougie d’allumage avant tous travaux de maintenance, réparation, nettoyage et de réglage
4) remplir d’huile et de carburant avant la mise en
5) attention ! Lames de coupes aiguisées
1. Lisez minutieusement ce mode d’emploi.
Apprenez à vous servir correctement de la machine en effectuant les réglages.
2. Ne permettez jamais à des enfants ou autres
personnes n’ayant pas connaissance du mode d’emploi de se servir de la tondeuse à gazon. Des prescriptions locales peuvent déterminer l’âge minimum requis des utilisateurs.
3. Ne tondez jamais le gazon alors que d’autres
personnes, particulièrement des enfants ou encore des animaux, se trouvent à proximité. Pensez au fait que l’opérateur/opératrice ou l’utilisateur/utilisatrice de la machine sera tenu/e responsable de tout accident sur d’autres personnes ou ce qui leur appartient. Mesures préalables
1. Pendant la tonte, portez toujours des chaussures
solides et un pantalon long. Ne tondez jamais pieds nus ou en sandales légères.
2. Contrôlez le terrain sur lequel vous allez
employer la machine et retirez tous les objets pouvant être attrapés et éjectés par la tondeuse.
3. Avertissement : L’essence est extrêmement
inflammable : - conservez l’essence uniquement dans des réservoirs prévus à cet effet - faites le plein uniquement à l’air libre et ne fumez pas pendant le remplissage - il faut remplir l’essence avant de démarrer le moteur. Pendant que le moteur fonctionne ou si la tondeuse est chaude, il est interdit d’ouvrir la fermeture du réservoir et de remplir de carburant. - si de l’essence déborde, il ne faut surtout pas essayer de mettre le moteur en marche. Au lieu de cela, il faut éloigner la machine de l’endroit sali d’essence. Tout essai de démarrage doit être évité jusqu’à ce que les vapeurs d’essence soient complètement volatilisées - pour des raisons de sécurité, remplacez toujours le réservoir à essence et autres fermetures de réservoir dès qu’un endommagement est détecté.
4. Remplacez les amortisseurs de bruit défectueux
5. Avant l’utilisation, contrôlez toujours à vue si
l’outil de coupe, toute l’unité de coupe et les boulons de fixation sont usés ou abîmés. Pour éviter tout déséquilibre, les pièces endommagées ou usées et les boulons de fixation doivent être uniquement remplacés par jeux complets.
1. Ne faites jamais marcher le moteur à combustion
dans des endroits fermés dans lesquels du monoxyde de carbone, dangereux, peut s’emmagasiner.
2. Ne tondez qu’à la lumière du jour ou lorsque
vous êtes bien éclairé artificiellement. Si possible, évitez de vous servir de l’appareil lorsque l’herbe est mouillée.
3. Veillez à toujours garder une position équilibrée
5. Pour les machines sur roues, veuillez respecter :
tondez transversalement par rapport à la pente, jamais en descente ou en montée.
6. Faites particulièrement attention lorsque vous
changez de direction sur une pente.
7. Ne tondez pas sur des pentes très raides
8. Soyez particulièrement précautionneux lorsque
vous faites demi-tour avec la tondeuse à gazon ou lorsque vous la tirez vers vous.
9. Arrêtez la lame lorsqu’il vous faut renverser la
tondeuse à gazon en cas de transport par- dessus d’autres surfaces que de l’herbe et lorsque vous déplacez la tondeuse à gazon d’une surface à tondre à une autre.
10. N’utilisez jamais la tondeuse à gazon lorsque la
grille de protection ou les dispositifs de protection sont endommagés ou sans dispositif de protection monté, p. ex. des chicanes et/ou dispositifs collecteurs d’herbe.
11. Ne modifiez jamais les réglages de base du
moteur et ne le faites pas marcher en surrégime.
12. Desserrez le frein moteur avant de lancer le
13. Faites démarrer le moteur avec précaution,
conformément aux instructions du producteur. Veillez à garder une distance suffisante entre vos pieds et les lames.
14. Ne faites pas basculer la tondeuse à gazon
pendant le démarrage du moteur ou si vous le laissez allumé à moins que vous deviez soulever la tondeuse à gazon pendant la tonte. Dans un tel cas, basculez-la juste assez et ne soulevez que le côté caché à l’utilisateur.
15. Ne faites jamais démarrer le moteur lorsque
vous vous trouvez devant le canal d’éjection.
16. Ne mettez jamais les mains ou les pieds sur ou
sous des pièces en rotation. Tenez-vous toujours éloigné de l’orifice d’éjection.
17. Ne soulevez jamais ni ne portez jamais une
Anleitung BM 51 01024 15.12.2004 7:25 Uhr Seite 24tondeuse à gazon alors que le moteur tourne.
18. Arrêtez le moteur et tirez la cosse de bougie :
- avant de défaire le verrouillage ou d’éliminer des obturations du canal d’éjection - avant de contrôler la tondeuse à gazon, de la nettoyer ou d’effectuer dessus des travaux - lorsque la tondeuse a avalé un corps étranger. Recherchez les éventuels endommagements de la tondeuse à gazon et effectuez les réparations nécessaires avant de refaire démarrer la tondeuse à gazon et de travailler avec elle. Si la tondeuse à gazon commence à vibrer fortement, un contrôle immédiat est indispensable.
19. Eteignez le moteur :
- lorsque vous vous éloignez de la tondeuse à gazon - avant de remplir d’essence.
20. Lorsque vous éteignez le moteur, mettez le
régulateur de vitesse (fig. L) en position “Arrêt”. Le robinet d’essence (fig. K) doit être fermé. Maintenance et stockage
1. Veillez à ce que tous les écrous, goujons et vis
soient bien serrées et á ce que l’appareil soit dans un état de fonctionnement sûr.
2. Ne gardez jamais la tondeuse à gazon avec du
carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment, dans lequel probablement des vapeurs d’essence peuvent rencontrer du feu ouvert ou des étincelles.
3. Laissez refroidir le moteur avant de stocker la
tondeuse à gazon dans un endroit fermé.
4. Pour éviter tout risque d’incendie, maintenez le
moteur, l’échappement et la zone entourant le réservoir á carburant sans herbe, feuilles ni fuite de matière grasse (huile).
5. Vérifiez régulièrement si le dispositif de récolte
de l’herbe n’est pas usé ou s’il n’a pas perdu son aptitude au fonctionnement.
6. Remplacez les pièces usées ou endommagées
pour des raisons de sécurité.
7. Si vous devez vidanger le réservoir à carburant,
faites-le à l’air libre, en vous servant d’une pompe d’aspiration de carburant (à acheter dans les grandes surfaces de matériaux de construction).
2. Structure (fig. A) et volume de
livraison (fig. B) A1 levier de démarrage / d’arrêt du moteur - frein moteur B2 guidon supérieur A3 levier de régulation du moteur / étrangleur (également fig. L) A4. corde de lanceur. B5 guidon inférieur A6 vis de fixation manuelle avec guidage de la corde de lanceur (aussi fig. C) A7 sac collecteur d’herbe monté A8 clapet d’éjection B9 réglage de la hauteur de coupe A10 moteur B11 carter du sac collecteur d’herbe B12 sac collecteur d’herbe B13 serre-câble B14 clé à bougie B15 tournevis (empreinte cruciforme) B16 mode d’emploi B17 tondeuse à gazon avec moteur
3. Utilisation conforme
La tondeuse à gazon à essence convient à l’emploi privé dans les jardins de maisons et de loisirs. Sont considérés comme tondeuses à gazon pour les jardins domestiques et de loisirs celles dont l’utilisation annuelle ne dépasse pas 50 heures et qui sont utilisées surtout pour l’entretien de surfaces d’herbe ou de gazon, ne le sont pas cependant celles utilisées dans les installations publiques, les parcs, les terrains de sports ainsi que dans l’agriculture et les exploitations forestières. Le respect du mode d’emploi joint par le fabricant est la condition préalable à une utilisation conforme de la tondeuse à gazon. Le mode d’emploi comprend aussi les conditions d’utilisation, de maintenance et d’entretien. Attention! En raison de l’exposition à des risques du corps de l’utilisateur/l’utilisatrice, la tondeuse à gazon ne doit pas servir aux travaux suivants : débroussaillement de buissons, haies et arbustes, coupe et broyage de plantes grimpantes ou de gazons sur toits ou dans des bacs de balcons, nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme hacheuse pour concasser des tronçons d’arbres et de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas être employée comme moto-bêche pour araser des élévations de terrain comme par ex. des taupinières. Pour des raisons de sécurité, il est interdit d’utiliser la tondeuse à gazon comme groupe d’entraînement pour d’autres outils et jeux d’outils en tous genres.
4. Assemblage des composants
Certaines pièces sont livrées démontées. L’assemblage est simple à condition de respecte les
Anleitung BM 51 01024 15.12.2004 7:25 Uhr Seite 25consignes suivantes Attention ! Pour l’assemblage et pour les travaux de maintenance, vous aurez besoin de l’outillage suivant non compris dans la livraison : une clé à fourche, ouverture de clé 10 une clé polygonale, ouverture de clé 10 une clé à fourche, ouverture de clé 13 une cuve collectrice d’huile en position horizontale (pour la vidange d’huile) un récipient doseur d’un litre (résistant à l’huile / à l’essence) un bidon d’essence (5 litres suffisent à env. 6 heures de service) un entonnoir (convenant aux tubulures de remplissage d’essence du réservoir) des chiffons ménagers (pour essuyer les restes d’huile / d’essence ; les remettre à une station d’essence pour leur élimination) des ciseaux un paquet de bande adhésive une pompe d’aspiration à carburant (en plastique, à acheter dans les grandes surfaces de matériaux de construction) une burette d’huile avec pompe à main (à acheter dans les grandes surfaces de matériaux de construction) 1 l d’huile pour moteurs 15W-40 Assemblage de la tondeuse Sortez la tondeuse à gazon et les composants de l’emballage et contrôlez si toutes les pièces sont bien présentes (fig. B). Fixez le guidon inférieur (fig. B/5) aux logements du carter de la tondeuse comme suit. Veillez à ce que les câbles de transmission à fixer plus tard ne gênent pas. Retirez les deux goupilles de sécurité de l’axe du clapet d’éjection (fig. A/8). Desserrez les deux vis de fixation manuelles sur le carter du moteur. Ecartez le guidon inférieur. Enfichez-le dans l’axe de manière qu’il s’encrante dans les fixations du carter du moteur et que la vis de fixation manuelle se place avec le guidage de la corde de lanceur (fig. A/6, en haut sur le guidon) en direction du coulisseau à droite. Replacez les deux goupilles de sécurité. Si un forage est quelque peu difficile d’accès, commencez par l’autre côté. Appuyez ensuite latéralement sur le côté déjà fixé pour pousser un peu l’axe de cette manière. Ensuite, vissez fermement le guidon inférieur avec les vis de fixation manuelles. Vissez à présent le guidon supérieur (fig. B/2) au guidon inférieur. Veillez à ce que le guidage de la corde de lanceur soit tourné vers la droite vers l’intérieur (fig. C). Tirez à présent les deux câbles de transmission sous la traverse du guidon inférieur (cf. aussi fig. F). Fixez à présent les câbles de transmission du réglage du moteur et du frein moteur (fig. D) de manière que le levier de réglage du moteur soit tourné vers l’extérieur et le support du câble de transmission du frein moteur vers l’intérieur. Serrez à fond la vis et l’écrou (ouverture de clé 10). Tirez à présent le levier du frein moteur côté gauche hors du forage de maintien et tirez-le de la main gauche un peu vers l’avant (fig. E). Suspendez alors le câble de transmission du frein moteur de manière qu’il puisse se placer de l’extérieur dans le levier (fig. E/1). Fixez les câbles de transmission avec un serre-câble (fig. F) et découpez l’extrémité qui dépasse avec des ciseaux. Contrôle du réglage du frein moteur Fixez le levier du frein moteur avec une bande adhésive sur le guidon supérieur (fig. G). Le levier du frein moteur doit pouvoir être tiré facilement jusqu’à la poignée. Si tel n’est pas le cas (l’écart entre le levier du frein moteur et le guidon supérieur est plus grand qu# env. 5 mm), il faut alors contrôler si le réglage du frein moteur est correct (12. Maintenance et entretien, repère 5). Supprimez la bande adhésive après le contrôle du réglage. Montage du sac collecteur d’herbe Placez le carter du sac collecteur d’herbe avec la poignée d’appui centrale vers le haut sur le sol (fig. H). Placez ensuite le sac collecteur d’herbe le fond de plastique dur au sol derrière le carter du sac collecteur d’herbe.Le sac collecteur d’herbe doit à présent être tiré par-dessus le carter de manière que la partie arrière du carter du sac collecteur d’herbe tende le côté supérieur du sac collecteur d’herbe et que le fond de plastique dur pende vers le bas. Tendez ensuite le sac collecteur d’herbe avec les barres de plastique sur le carter de sac collecteur d’herbe. Levez le clapet d’éjection d’une main et accrochez le sac collecteur d’herbe monté par-dessus l’axe du clapet d’éjection (fig. I)
5. Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de coupe peut seulement être entrepris lorsque le moteur est arrêté et la cosse de bougie d’allumage débranchée. avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations endommagées. Remplacez les outils de coupe émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
Anleitung BM 51 01024 15.12.2004 7:25 Uhr Seite 26de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie d’allumage. le réglage de la hauteur de coupe se fait centralement via le levier de réglage de la hauteur de coupe (fig. B 9). 5 hauteurs de coupe diverses sont réglables. tirez le levier de réglage vers l’extérieur et réglez la hauteur de coupe désirée. Le levier s’encrante dans la position désirée.
Attention ! Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en service, remplissez par conséquent absolument de 0,4 l d’huile. Utilisez de l’huile multigrade normale (15W 40). Il faut contrôler le niveau d’huile du moteur avant chaque tonte. (voir Contrôle du niveau d’huile). Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en marche par mégarde, elle est dotée d’un frein moteur (fig. J rep. 1+2) qu’il vous faut actionner avant de faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque l’on relâche le levier du frein moteur, il doit retourner dans sa position de départ et le moteur se met automatiquement hors circuit. Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le robinet d’essence (fig. K, flèche = robinet d’essence ouvert). Mettez le régulateur de vitesse (fig. L) en position étrangleur. Serrez le levier du frein moteur (fig. J rep. 2) et tirez vigoureusement la corde de lanceur. Le régulateur de vitesse permet de régler la vitesse et le les tours de la lame (fig. L). Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez cette opération plusieurs fois pour vous assurer que tout fonctionne correctement. A chaque fois que vous effectuez des travaux quelconques de réglage ou de réparation sur votre tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de tourner. Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque travail de réglage, de maintenance et de réparation. Concernant la mise en service Remarques :
1. Frein moteur (fig. J) : Utilisez le levier pour
mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous relâchez le levier, le moteur et les lames s’arrêtent automatiquement (fig.J/1). Pour tondre, maintenez le levier en position de travail (fig. J/2). Avant de commencer vraiment à tondre, contrôlez plusieurs fois le levier de démarrage/d’arrêt. Assurez-vous que le câble est bien accessible.
2. Régulateur de vitesse (fig. L) : déplacez-le pour
augmenter ou réduire la vitesse du moteur. (symbole d’escargot = lent / symbole de lapin = rapide)
3. Note d’avertissement : la lame de coupe est en
rotation lorsque le moteur démarre. Important : Avant de lancer le moteur, actionnez plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le câble d’arrêt fonctionne également correctement. A respecter : le moteur est conçu pour la vitesse de coupe de l’herbe, et le rejet de l’herbe dans le sac collecteur et pour un long cycle de vie du moteur.
4. Contrôlez le niveau d’huile
5. Remplissage le réservoir d’env. 1,6 litres
d’essence lorsqu’il est vide et utilisez un entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous que l’essence est bien propre. A respecter : Utilisez exclusivement de l’essence normale sans plomb
Avertissement : Utilisez toujours exclusivement un
bidon d’essence de sécurité. Ne fumez jamais en remplissant de carburant. Mettez le moteur hors circuit avant de remplis d’essence et laissez le moteur refroidir quelques minutes.
6. Assurez-vous que le câble d’allumage est bien
raccordé à la bougie d’allumage.
7. Encrantez l’accélérateur en position étrangleur
8. Placez-vous derrière la tondeuse. Une main doit
être posée sur le levier de démarrage moteur/ d’arrêt. L’autre sur la poignée de démarrage.
9. Tirez la poignée de démarrage rapidement et
relâchez-la lentement.
10. Lorsque le moteur ne démarre pas au bout de 5-
6 fois. A respecter: lorsqu’il fait froid, il peut être nécessaire de recommencer plusieurs fois le processus de démarrage.
11. Lorsque le moteur est déjà chaud, on peut le
faire démarrer en position lente (fig. L). Important : Les essais de démarrage en position étrangleur (choke) (fig. L) peuvent faire noyer les bougies d’allumage du moteur. Recommencer vos essais au bout de quelques minutes.
1. Habillez-vous correctement. Portez de bonnes
chaussures, pas de sandales ni de tennis.
2. Contrôlez la lame de coupe. Il faut remplacer
une lame courbe ou endommagée par une lame d’origine (accessoire spécial réf. : 34.055.23).
3. Remplissez le réservoir à essence à l’air libre.
Utilisez un entonnoir de remplissage et un récipient de mesure (quantité de remplissage d’essence lorsque le réservoir est vide env. 1,6 L). Essuyez l’essence échappée.
4. Lisez et respectez le mode d’emploi ainsi que
toutes les remarques en rapport avec le moteur et les appareils rapportés. Conservez le mode d’emploi dans un endroit accessible également pour d’autres utilisateurs/utilisatrices de l’appareil.
5. Les gaz d’échappement sont dangereux. Mettez
le moteur en circuit uniquement à l’air libre.
6. Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité
sont bien présents et qu’ils fonctionnent également bien.
7. L’appareil doit uniquement être utilisée par une
8. La tonte d’herbe mouillée peut être dangereuse.
Tondez l’herbe de préférence lorsqu’elle est sèche.
9. Indiquez aux autres personnes ou enfants
qu’elles doivent s’éloigner de la tondeuse.
10. Ne tondez jamais le gazon lorsque la vue est
11. Retirez du sol tous les objets détachés avant la
8. Consignes pour tondre le gazon
correctement Attention ! N’ouvrez jamais le clapet d’éjection lorsque le dispositif de ramassage va être vidé et que le moteur tourne. La lame en rotation peut entraîner des blessures. Fixez le clapet d’éjection et le sac collecteur d’herbe toujours minutieusement. En cas d’éloignement, arrêtez avant le moteur. La distance de sécurité donnée par les longerons du guidon entre le carter et l’utilisateur doit toujours être maintenue. En tondant et en modifiant la direction auprès de buissons et de pentes, veuillez faire particulièrement attention. Veillez à vous tenir de façon sûre, portez des chaussures à semelles anti- dérapantes et agrippantes et des pantalons longs. Tondez toujours transversalement par rapport à la pente. Les pentes de plus de 15 degrés ne doivent, pour des raisons de sécurité, pas être tondues avec la tondeuse à gazon. Soyez particulièrement précautionneux lorsque vous vous déplacez en reculant et lorsque vous tirez la tondeuse à gazon. Risque de trébucher !
Couper uniquement avec une lame aiguisée, de telle façon que les brins d’herbe ne soient pas effilochés et ne jaunissent pas. Pour obtenir une tonte correcte, il faut faire suivre à la tondeuse à gazon des pistes droites, dans la mesure du possible. Les bords de ces pistes doivent alors se chevaucher de quelques centimètres pour qu’aucune bande ne reste sans tonte. La partie inférieure du carter de la tondeuse à gazon doit être gardée propre et les dépôts d’herbe absolument éliminés. Les dépôts gênent le processus de démarrage, altèrent la qualité de coupe et l’éjection de l’herbe. Sur les pentes, il faut suivre une ligne de tonte transversale par rapport à la pente. Un glissement de la tondeuse à gazon est évité par une inclinaison vers le haut. Sélectionnez la hauteur de coupe, en fonction de la hauteur de gazon réelle. Passez plusieurs fois au même endroit afin de ne devoir couper à chaque fois qu’au maximum 4 cm de gazon. Avant tout contrôle de la lame, mettez le moteur hors circuit. Pensez aussi que la lame continue à tourner quelques secondes après l’arrêt du moteur. N’essayez jamais, d’arrêter la lame. Vérifiez régulièrement, si la lame est correctement fixée, en bon état et bien aiguisée. Si tel n’est pas le cas, aiguisez-la ou remplacez-la. Si la lame en mouvement frappe un objet, arrêtez la tondeuse à gazon et attendez, que la lame soit au repos. Contrôlez ensuite l’état de la lame et du porte-lame. En cas d’endommagement, remplacez-les. Remarques relatives à la tonte :
1. Attention aux objets solides. La tondeuse à
gazon peut être endommagée et vous pouvez vous blesser ou blesser d’autres personnes.
2. Un moteur, échappement ou entraînement
chaud peut causer des brûlures. Donc, ne les touchez pas.
3. Tondez avec précaution sur les pentes ou
4. Une raison d’interruption de la tonte est le
manque de lumière du jour ou d’éclairage
5. Contrôlez la tondeuse, la lame et les autres
pièces lorsque vous êtes passés sur un corps étranger ou lorsque l’appareil vibre plus que la normale.
6. ne changez pas les réglages et n’effectuez
aucune réparation sans avoir mis auparavant le moteur hors circuit. Tirez le câble d’allumage.
7. Sur une route ou à proximité d’une rue, attention
à la circulation. Maintenez l’éjection de l’herbe éloignée de la rue.
8. Evitez les endroits sur lesquels les roues
patinent ou la tonte est incertaine. Avant de reculer, assurez-vous qu’il n’y a pas de petits enfants derrière vous.
9. Dans l’herbe dense et haute, réglez le plus grand
niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant d’éliminer de l’herbe ou d’autres obturations, mettez le moteur hors circuit et déconnectez le câble d’allumage.
10. Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.
11. Ne remplissez jamais d’essence dans un moteur
encore chaud ou en fonctionnement.
10. Vidanger le sac collecteur d’herbe
Dès que des restes d’herbe restent sur le sol pendant la tonte, le sac collecteur doit être vidé. Attention ! Avant de décrocher le sac collecteur, arrêtez le moteur et attendez l’arrêt de l’outil de coupe. Pour décrocher le sac collecteur, levez le clapet d’éjection avec une main, avec l’autre main, prenez le sac collecteur par la poignée. Conformément aux prescriptions de sécurité, le clapet d’éjection se ferme au décrochage du sac collecteur et bouche l’orifice d’éjection arrière. Si des restes d’herbe sont accrochés dans l’ouverture, mettez le moteur en marche lentement, et reculez la tondeuse à gazon d’environ 1 m. Les restes de coupe dans le carter et sur l’outil de travail ne sont pas à enlever à la main ou au pied, mais avec les moyens appropriés, par ex. brosse ou balayette. Pour garantir un bon ramassage, le sac collecteur et surtout la grille d’air doivent être nettoyées de l’intérieur après utilisation. N’accrochez le sac collecteur qu’après l’arrêt du moteur et de l’outil de coupe. Levez le clapet d’éjection avec une main et avec l’autre main maintenez le sac collecteur par la poignée et accrochez-le d’en haut
1. Laissez toujours refroidir le moteur avant de
ranger la tondeuse à gazon dans un endroit fermé.
2. Retirez l’herbe, le graissage et l’huile avant de la
ranger. Ne posez aucun autre objet sur la tondeuse.
3. Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant
de la réutiliser. Revissez les vis desserrées.
4. Videz le sac collecteur d’herbe avant une
nouvelle utilisation.
5. Desserrez la cosse de bougie d’allumage pour
éviter une utilisation non autorisée.
6. Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée
à proximité d’une source de risques. Les vapeurs de gaz peuvent entraîner des explosions.
7. Il est uniquement autorisé d’utiliser des pièces
d’origine ou autorisées par le producteur pour les réparations (voir adresse du bulletin de garantie).
8. Lorsque vous n’utilisez pas la tondeuse pendant
une période prolongée, videz le réservoir à essence à l’aide d’une pompe d’aspiration à essence.
9. Ordonnez aux enfants de ne pas utiliser la
tondeuse. Ce n’est pas un jouet.
10. Ne conservez jamais de carburant à proximité
d’une source d’étincelles. Utilisez toujours un bidon contrôlé. Conservez l’essence hors de portée des enfants.
11. Huilez l’appareil et effectuez-en la maintenance
12. Comment arrêter le moteur :
Pour arrêter le moteur, relâchez le levier de démarrage / d’arrêt du moteur (fig. J/1). Tirer la cosse de bougie d’allumage afin d’éviter que le moteur ne démarre. Contrôlez le câble de transmission du frein moteur avant tout redémarrage. Contrôlez si le câble de transmission est bien monté. Remplacez le câble s’il est plié ou endommagé.
12. Maintenance et entretien
Attention : ne travaillez jamais lorsque le moteur est en marche sur des pièces conductrices de courant ou l’installation d’allumage. Ne les touchez pas non plus. Retirez avant tous travaux de maintenance et d’entretien la cosse de bougie d’allumage. N’effectuez jamais de travaux quelconques sur un appareil en marche. Les travaux n’étant pas décrits
Anleitung BM 51 01024 15.12.2004 7:25 Uhr Seite 29dans ce mode d’emploi doivent uniquement être réalisés dans un atelier spécialisé dûment autorisé.
1. Nettoyer la tondeuse
Nettoyez la tondeuse à fond après chaque utilisation. En particulier la face inférieure et le logement de lame. Renversez la tondeuse à gazon sur la gauche (face à la tubulure de remplissage d’huile) Nota : Avant de retourner la tondeuse à gazon de côté, videz le réservoir de carburant complètement à l’aide d’une pompe d’aspiration à essence. Il est interdit de basculer la tondeuse à gazon de plus de 90 degrés. Il est plus facile de retirer l’encrassement et l’herbe juste après la tonte. Les restes d’herbe et salissures sèches peuvent entraver au bon fonctionnement de la tondeuse. Contrôlez si le canal d’éjection de l’herbe est bien exempt de restes d’herbe et retirez-les en cas de besoin. Ne nettoyez jamais la tondeuse au jet d’eau ni à l’aide d’un nettoyeur haute pression. Le moteur doit rester sec. Il est interdit d’utiliser des produits de nettoyage agressifs tels un nettoyant à froid ou de l’éther de pétrole.
2. Essieux et moyeux de roue
Doivent être légèrement graissé chaque saison. Retirez les enjoliveurs avec un tournevis et desserrez les vis de fixation des roues.
Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser, équilibrer et monter votre lame exclusivement par un atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la lame une fois par an. Remplacement de la lame Lorsque vous remplacez l’outil de coupe, seules des pièces de rechange d’origine doivent être employées. Le repère de la lame doit correspondre au numéro indiqué dans la liste des pièces de rechange. Ne montez jamais d’autre lame. Lames endommagées Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en contact avec un obstacle, mettez immédiatement le moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie d’allumage. Basculez la tondeuse de côté et contrôlez si la lame n’est pas endommagée. Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais avec une lame pliée ou très usée, cela génère des vibrations et peut entraîner d’autres endommagements de la tondeuse. Attention : Risque de blessure en cas de travail avec une lame endommagée. Affûter la lame On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une lime en métal. Afin d’éviter un balourd, faites effectuez le meulage exclusivement par un atelier spécialisé dûment autorisé.
4. Contrôle du niveau d’huile
Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur sans ou avec trop peu d’huile. Cela peut causer de graves dommages du moteur. Utilisez uniquement de l’huile pour moteur 15W40. Contrôle du niveau d’huile : Placez la tondeuse à gazon sur une surface plane. Dévissez la jauge de niveau d’huile en la tournant vers la gauche essuyez la jauge. Renfilez la jauge jusqu’à la butée dans la tubulure de remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et lisez le niveau d’huile à l’horizontale. Le niveau d’huile doit se trouver entre le maximum (arête supérieure de la jauge pressée à plat, fig. N) et le minimum (arête inférieure de la jauge pressée à plat, fig. N). La pièce en plastique orange amovible sur la jauge est une protection contre la mousse d’huile. Vidange d’huile : Placez la tondeuse à gazon sur une table de travail de manière que la roue droite avant (dans le sens de la poussée) soit libre. Placez une cuve collectrice d’huile plate sous la tondeuse à gazon (fig. O). Retirez le bouchon fileté de vidange d’huile sur la face inférieure de la tondeuse (voir figure P). Videz complètement l’huile usée. Vissez à nouveau fermement le bouchon fileté de vidange d’huile. Remplissez 0,4 l de nouvelle huile à moteur 15W40 (voir contrôle du niveau d’huile).
5. Entretien des câbles de transmission et
paramétrage du câble de transmission du frein moteur Huilez souvent les câbles de transmission et contrôlez leur souplesse. Le réglage du jeu de travail du frein moteur doit être contrôlé avant chaque mise en service : a) fixez le levier du frein moteur avec une bande adhésive (fig. G) b) contrôlez le réglage du jeu entre la vis de réglage et le raccord du câble de transmission (écart env. 2-4 mm, fig. Q+R). c) lorsque l’écart est trop petit (fig. Q) corrigez-le en desserrant la vis de réglage en rajustant (fig. R)
Anleitung BM 51 01024 15.12.2004 7:25 Uhr Seite 306. Maintenance du filtre à air Les filtres à air encrassés réduisent la puissance motrice en raison d’une amenée d’air au carburateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si l’ai est très chargé de poussière, contrôlez plus souvent le filtre à air. Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à l’essence ou avec du détergent combustible (fig. S). Nettoyez le filtre à air uniquement à l’air comprimé ou en tapotant dessus.
Assurez-vous après des réparations ou une maintenance que toutes les pièces relatives à la technique de sécurité sont bien montées et en état irréprochable. Conservez les pièces dangereuses hors de portée des autres personnes et des enfants. Attention : Conformément à la loi sur la responsabilité civile, nous ne répondons pas des dommages issus d’une réparation non conforme aux règles de l’art ou lorsque les pièces de rechange utilisées ne sont pas originales ni des pièces autorisées par nos soins. Nous ne pouvons pas non plus être tenus responsables de dommages issus de réparations non conformes aux règles de l’art. Faites-les effectuer par un service après-vente ou unE spécialiste dûment autoriséE. De même également pour les accessoires.
Il est uniquement permis de tondre le gazon les jours ouvrables entre 7h00 et 19h00. Veuillez respecter les règlements légaux pouvant différer en fonction de la localité.
13. Préparatifs de stockage de la
Avertissement : Ne retirez pas l’essence carburant
dans des endroits fermés, à proximité de feu ou en fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des explosions ou un incendie.
1. Videz le réservoir à essence à l’aide d’une
pompe d’aspiration d’essence.
2. Lancez le moteur et faites-le tourner jusqu’à ce
que le restant d’essence soit consommé.
3. Changez l’huile après chaque saison. Eliminez
l’ancienne huile à moteur du moteur chaud et remplissez de nouvelle huile (voir vidange d’huile, repère 12/4).
4. Retirez la bougie d’allumage de la culasse.
Remplissez avec une burette d’huile env. 20 ml huile dans le cylindre. Tirez lentement la poignée de démarrage, pour que l’huile protège l’intérieur du cylindre. Vissez à nouveau la bougie d’allumage.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Nettoyez tout l’appareil pour protéger la couleur
7. Conservez l’appareil dans un emplacement ou
14. Préparatifs de la tondeuse à gazon
1. Videz le réservoir à essence (voir Repère 13/1)
2. Faites tourner le moteur jusqu’à ce que le reste
d’essence soit consommé.
3. Videz l’huile du moteur chaud.
4. Retirez la cosse de bougie d’allumage.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Décrochez la corde de lanceur du crochet (fig.
A/6). Desserrez les écrous à oreilles et rabattez le guidon supérieur vers le bas (fig. T).
7. Enroulez quelques couches de carton ondulé
entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le moteur, afin d’éviter des rayures.
15. Caractéristiques techniques
Type de moteur : moteur à quatre temps monocylindre 168 ccm Puissance du moteur : 3,7 KW / 5 CV Vitesse de travail : env. 2800 t/min Carburant : essence normale sans plomb Contenance du réservoir : env. 1,8 L Quantité de remplissage d’essence : env. 1,6 L Huile moteur : env. 0,4 L / 15W40 Bougie d’allumage : F7TC Distance entre les électrodes : 0,5 – 0,6 mm Réglage de la hauteur de coupe : centrale (28-85mm) Largeur de coupe : 510 mm Niveau de pression acoustique LWM : 95 dB(A) Niveau de puissance acoustique LWA : 98 dB(A) Poids : 38 kg
Dérangement Course irrégulière, fortes vibrations de l’appareil Moteur ne démarre pas Le moteur fonctionne i irrégulièrement Le gazon vire au jaune, coupe irrégulière L’éjection d’herbe n’est pas propre Cause probable - vis desserrées - fixation des lames desserrée - lame non équilibrée - levier du frein non appuyé - mauvaise position de l’accélérateur - bougie d’allumage défectueuse - réservoir à essence vide - robinet d’essence fermé - iltre à air encrassé - bougie d’allumage encrassée - lame émoussée - hauteur de coupe trop basse - vitesse de rotation du moteur trop lente - vitesse de rotation du moteur trop lente - hauteur de coupe trop basse - lame usée - sac collecteur bouché Dépannage - contrôlez les vis - contrôlez la fixation des lames - remplacez la lame - ppuyez sur le levier du frein - contrôlez le paramétrage - remplacez la bougie d’allumage - remplissez de carburant - ouvrez le robinet d’essence - nettoyez le filtre à air - nettoyez la bougie d’allumage - aiguisez la lame - régler la hauteur correcte - mettez le levier sur maxi. - mettez l’accélérateur sur maxi. - réglez correctement - remplacez la lame - videz le sac collecteur
16. Dérangements et dépannage
Avertissement : Mettez tout d’abord le moteur hors circuit et retirez le câble d’allumage avant toute
inspection ou ajustement.
Avertissement : si après un ajustement ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au
La réimpression ou une autre reproduction de la documentation et des documents d’accompagnement des produits, même incomplète, n’est autorisée qu’avec l’agrément exprès de l’entreprise ISC GmbH.