Royal BM 51 - Tosaerba EINHELL - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Royal BM 51 EINHELL

1) Leggere le istruzioni per l'uso
2) Tenere la distanza di sicurezza
3) Prima di tutte le operazioni di manutenzione, riparazione e regolazione spegnere il motore e togliere il connettore della candela.
4) Prima della messa in esercizio riempire di olio e carburante
5) Attenzione! Lame affiliate

Avvertenze di sicurezza per tosaerba condotto a mano

Avvertenze

1. Leggete attentamente le istruzioni per l'uso. Informatevi bene sulle impostazioni e sull'uso appropriato dell'apparecchio
2. Non permettele mai di usare il tosaerba a bambini o ad altre persone che non conoscono le istruzioni per l'uso. L'età minima dell'utilizzatore può essere definita da norme locali.
3. Non tagliate mai l'erba se nelle vicinanze ci sono delle persone, in particolare bambini, o animali. Tenete presente che l'utilizzatore è responsabile degli incidenti con altre persone o con cose di loro proprietà.

Operazioni preliminari

1. Mentre si taglia l'erba si devono portare sempre scarpe chiuse e pesanti e pantaloni lunghi. Non tagliate l'erba a piedi scalzi o con sandali leggeri.
2. Controllate il terreno sul quale viene implegato l'attrezzo e togliete tutti gli oggetti che possono rimanere impigliati o venir scaraventati via.
3. Avvertimento: la benzina è altamente infiammabile:

- conservate la benzina solo negli appositi contenitori

- riempite il serbatoio solo all'aperto e non fumate durante questa operazione

- la benzina va riempita prima di accendere il motore. Non aprite il tappo del serbatoio, né mettete benzina quando il motore è acceso o il tosaerba è caldo.

- se la benzina trabocca non provare assolutamente ad accendere il motore; procedere invece ad allontanare l'attrezzo dalla superficie sporca di benzina. Evitate qualsiasi tentativo di accendere il motore fin a che i vapori della benzina non si slano dileguati - per motivi di sicurezza in caso di danneggiamento è necessario sostituire il tappo della benzina o di altri serbatoi.

1. Sostituite i silenziatori danneggiati
2. Prima di ogni utilizzo bisogna sempre eseguire un controllo visivo per accertarsi che le lame, i bulloni di bloccaggio e tutta l'unità di taglio non siano consumati o danneggiati. Per evitare uno sbilanciamento la lama e i bulloni di bloccaggio consumati o danneggiati vanno sostituiti solo in set.

1. Maneggiamento

1. Non lasciate il motore a combustione acceso in luoghi chiusi: si potrebbero formare pericolose concentrazioni di anidride carbonica.
2. Tagliate l'erba solo alla luce del giorno o con una buona illuminazione artificiale. Se possibile evitate l'uso dell'apparecchio sull'erba bagnata.
3. Sul pendli assicuratevi sempre di essere in posizione sicura.
4. Muovete l'apparecchio solo a passo d'uomo.
5. Nel caso di utensili su ruote: Su un pendio tagliate l'erba in senso trasversale rispetto al pendio stesso, non verso l'alto e verso il basso.
6. Prestate particolare attenzione quando cambiate direzione su un pendio.
7. Non tagliate l'erba su pendii molto ripidi
8. Siate particolarmente attenti quando girate il losaerba o lo tirate verso di voi.
9. Arrestate la lama quando dovete inclinare il tosaerba su superfici diverse dal tappeto erboso e quando questo deve essere portato da e verso la superficie da tosare.
10. Non utilizzate mai il tosaerba se i dispositivi o le griglie di protezione sono danneggiati o senza tali dispositivi, per esempio deflettori in lamiera e/o dispositivi per raccogliere l'erba.
11. Non modificate l'impostazione standard del molore o non fatelo andare fuori giri.
12. Allentate il freno del motore prima di avviare il motore.
13. Avviate il motore con prudenza secondo le istruzioni del costruttore. Mantenete sempre una distanza sufficiente tra i piedi e la lama.
14. Quando si accende il motore non bisogna inclinare il tosaerba, a meno che esso non debba venire sollevato durante l'operazione. In tal caso inclinatelo solamente per lo stretto necessario, e sollevatelo solo dalla parte opposta all'utilizzatore.
15. Non avviate il motore se vi trovate davanti al canale di scarico.
16. Non mettele mai le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti. Tenetevi sempre a distanza dall'apertura di scarico.
17. Non sollevate o trasportate mai un tosaerba con il motore acceso.
18. Spegnete il motore e staccate il connettore della candela:
19. prima di allentare il bloccaggio o di eliminare le ostruzioni nel canale di scarico
20. prima di controllare o pulire il tosaerba, prima di effettuarvi lavori di manutenzione o di altro tipo
21. nel caso si sia incontrato un corpo estraneo.

Controllate che non ci siano danni sul tosaerba ed effettuate le riparazioni necessarie prima di azionarlo di nuovo e riprendere a lavorare. Nel caso in cui il tosaerba incominci a vibrare forte ed in maniera insolita è necessario procedere ad un controllo immediato.

1. Spegnete il motore:

- se vi allontanate dal tosaerba

- prima di mettere benzina

1. Quando spegnete il motore, mettete l'acceleratore (Fig. L) sulla posizione OFF. Chiudete il rubinetto della benzina (Fig. K).

Manutenzione e magazzinaggio

1. Controllate che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano ben serrati e che l'apparecchio sia sempre in uno stato tale da permetterne il funzionamento sicuro.
2. Non tenete mai l'utensile con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio dove i vapori della benzina potrebbero venire a contatto con fiamme libere o scintille.
3. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre il tosaerba in un luogo chiuso.
4. Per evitare incendi, tenete sempre il motore, lo scappamento e l'area intorno al serbatoio del carburante libera da erba, foglie o grasso fuoriuscito (olio).
5. Controllate regolarmente che il dispositivo di raccolta non presenti segni di usura o di perdita della funzionalità.
6. Per motivi di sicurezza è necessario sostituire i pezzi consumati o danneggiati.
7. In caso fosse necessario svuotare il serbatoio, l'operazione va compiuta all'aria aperta con una pompa di aspirazione della benzina (disponibile nei centri del fai-da-te).

2. Struttura generale (Fig. A) ed elementi forniti (Fig. B)

A1 Leva di avvio/arresto motore - freno motore
B2 Impugnatura superiore
A3 Leva di regolazione impostazione motore / valvola dell'aria (anche Fig. L)
A4 Fune di avvio
B5 Impugnatura inferiore
A6 Vite di serraggio a mano con guida della fune di avvio (anche Fig. C)
A7 Sacco di raccolta montato
A8 Portello di scarico
B9 Regolazione dell'altezza di taglio
A10 Motore
B11 Telaio per il sacco di raccolta

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B12 Sacco di raccolta
B13 Serracavi
B14 Chiave della candela di accensione
B15 Cacciavite (intaglio a croce)
B16 Istruzioni per l'uso
B17 Tosaerba con motore

3. Uso corretto

Il tosaerba a benzina è adatto all'uso privato nei giardini di piccole dimensioni.

Sono considerati tosaerba per l'uso privato in giardini di piccole dimensioni quegli apparecchi che di regola non sono usati per oltre 50 ore l'anno e che sono utilizzati principalmente per la cura di superfici erboso, ma non in giardini e parchi pubblici, in impianti sportivi e in attività agricole o forestali.

Il rispetto delle istruzioni per l'uso fornite dal produttore è una condizione per l'uso corretto del tosaerba. Le istruzioni per l'uso contengono anche condizioni per l'esercizio, la manutenzione e la riparazione.

Attenzione! Visti i rischi per l'utilizzatore, il tosaerba non deve venire usato per i seguenti lavori: per regolare cospugli, siepi ed arbusti, per tagliare piante rampicanti o superfici erbose su terrazze pensili o in vasi sui balconi, per pulire (aspirare) vialetti e come trituratore per sminuzzare foglie e rami tagliati da alberi ed arbusti. Il tosaerba non deve inoltre venire usato come motozappa e per livellare irregolarità del suolo, come per es. I mucchi di terra sollevati dalle talpe.

Per motivi di sicurezza il tosaerba non deve venire usato come gruppo motore per altri utensili o set di utensili di qualsiasi tipo.

4. Assemblaggio dei componenti.

Alcune parti sono smontate quando vengono fornite. L'assemblaggio è facile quando si osservano le seguenti avvertenze

Attenzione! Per l'assemblaggio e per lavori di manutenzione avete bisogno anche dei seguenti utensili non compresi negli elementi forniti:

● una chiave fissa da 10
- una chiave ad anello da 10
● una chiave fissa da 13
- una bacinella di raccolta dell'olio piatta (per il cambio dell'olio)
- un misurino di 1 litro (resistente all'olio / alla

benzina)

• una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per ca. 6 ore d'esercizio)
• un'imbuto (adatto per il bocchettone di riempimento del serbatoio)
  ● dei panni (per togliere i resti di olio/benzina; smaltimento alla stazione di servizio)
• forbici
  ● nastro adesivo per pacchi
• una pompa di aspirazione benzina (in plastica, disponibile nei centri del fai-da-te)
• un barattolo di olio con pompa a mano (disponibile nei centri del fai-da-te)
  ● 1 l di olio per motori 15W-40

Assemblaggio del tosaerba

Prendete dall'imballo il tosaerba e gli elementi da montare e controllate se ci sono tutti i pezzi (Fig. B). Fissate l'impugnatura inferiore (Fig. B/5) nelle sedi della carcassa del tosaerba come segue. Fate attenzione che i cavi flessibili che vengono fissati più tardi non disturbino. Togliete le due copiglie di sicurezza dall'asse del portello di scarico (Fig. A/8). Allentate le due viti di serraggio a mano sulla carcassa del motore. Allargate l'impugnatura inferiore. Mettetela sull'asse in modo che scatti nei supporti della carcassa del motore o che la vite di serraggio a mano con guida della fune di avvio (Fig. A/6, in alto sull'impugnatura) sia fissata in direzione di spinta destra. Inserite di nuovo le copiglie di sicurezza. Se un foro è difficilmente accessibile cominciate dall'altra parte. Premete poi lateralmente sul lato già bloccato per spostare così un po' l'asse. Poi avvitate bene l'impugnatura inferiore con le viti di serraggio a mano. Avvitate adesso l'impugnatura superiore (Fig. B/2) con quella inferiore. Fate attenzione che la guida della fune di avvio destra mostri verso l'interno (Fig. C). Fate adesso passare i due cavi flessibili sotto la barra trasversale dell'impugnatura inferiore (vedi anche Fig. F). Fissate ora i cavi flessibili per la regolazione del motore e il freno motore (Fig. D) in modo che la leva per la regolazione del motore mostri verso l'esterno e il supporto cavo flessibile del freno motore verso l'interno. Avvitate bene la vite ed il dado (chiave da 10) Tirate ora la leva del freno motore sul lato sinistro fuori dal foro di supporto e tiratela un po' in avanti con la mano sinistra (Fig. E). Agganciate adesso il cavo flessibile del freno motore in modo che possa venire inserito nella leva dall'esterno (Fig. E/1). Fissate i cavi flessibili con un serracavi (Fig. F) e tagliate con le forbici la parte sporgente.

Controllo della regolazione del freno motore

Fissate la leva del freno motore con nastro adesivo sull'impugnatura superiore (Fig. G). Dovrebbe essere possibile tirare facilmente la leva del freno motore fino all'impugnatura. In caso contrario (la distanza tra la leva del freno motore e l'impugnatura superiore supera ca. 5 mm) si deve controllare la regolazione corretta del freno motore (12. Manutenzione e cura punto 5). Eliminate il nastro adesivo dopo aver controllato la regolazione corretta.

Montaggio del sacco di raccolta dell'erba

Mettete il telaio per il sacco di raccolta dell'erba con l'impugnatura centrale verso l'alto a terra (Fig. H). Mettete poi il sacco di raccolta con il fondo duro di plastica verso il basso dietro il telaio del sacco di raccolta. Il sacco di raccolta viene ora tirato sopra il telaio in modo che la parte posteriore del telaio per il sacco di raccolta apra la parte superiore del sacco di raccolta e il fondo duro di plastica penda verso il basso. Serrate poi il sacco di raccolta dell'erba con i listelli di plastica sul telaio per tale sacco. Sollevate il portello di scarico con una mano e agganciato il sacco di raccolta montato attraverso l'asse nel portello di scarico (Fig. I)

5. Impostazione dell'altezza di taglio

Attenzione! La regolazione dell'altezza di taglio deve venire eseguita solamente a motore spento e con connettore della candela staccato.

• Prima di iniziare a tagliare l'erba, verificate che le lame siano affiliate e che i loro dispositivi di fissaggio non siano danneggiati. Sostituite eventualmente le lame consumate e/o danneggiate in set completo per evitare degli squilibri. Durante questa verifica spegnete il motore ed togliete il connettore della candela.
• La regolazione dell'altezza di taglio avviene in modo centrale cola relativa leva (Fig. B 9). Si possono impostare 5 diverse altezze di taglio.
• Tirate la leva di regolazione verso l'esterno e impostate l'altezza di taglio desiderata. La leva scatta nella posizione desiderata.

6. Messa in esercizio

Attenzione!

Il motore viene fornito senza olio. Prima della messa in esercizio si devono mettere assolutamente 0,4 l di olio. A questo scopo usate normale olio multigrade (15W 40). Il livello dell'ollo nel motore deve venire controllato ogni

volta prima di tagliare l'erba. (vedi controllo del livello dell'olio).

Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo è dotato di un freno motore (Fig. J Pos. 1+2) che deve essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva del freno motore, se viene mollata, deve ritornare nella posizione di partenza ed il motore si spegne automaticamente.

Prima di avviare il tosaerba, aprite il rubinetto della benzina (Fig. K freccia = rubinetto della benzina aperto). Portate l'acceleratore (Fig. L) in posizione CHOKE. Comprimete la leva del freno motore (Fig. J Pos. 2) e tirate con forza la fune di avvio. Con l'acceleratore potete regolare la velocità e le rotazioni delle lame (Fig. L).

Prima di iniziare a tagliare l'erba dovreste eseguire alcune volte questa operazione per essere sicuri che tutto funzioni correttamente.

Ogni volta che dovete eseguire operazioni di regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate fino a quando le lame non si muovano più.

Prima di ogni operazione di impostazione, manutenzione e riparazione spegnete il motore.

Per la messa in esercizio Avvertenze

1. Freno motore (Fig. J) Usate la leva per spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore e le lame si arrestano automaticamente (Fig. J/1). Per tagliare l'erba tenete la leva in posizione di lavoro (Fig. J/2). Prima di iniziare effettivamente a tagliare l'erba dovreste controllare più volte la leva di avvio/arresto. Accertatevi che la fune flessibile sia muova facilmente.
2. Acceleratore (Fig. L) Spostatelo per aumentare o diminuire la velocità del motore. (simbolo della lumaca = lenlo / simbolo della lepre = veloce)
3. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando il motore viene avviato. Importante: prima di avviare il motore muovete più volte il freno motore per controllare che la fune di arresto funzioni correttamente. Nota bene Il motore è dimensionato per una velocità a passo d'uomo per l'erba e per lo scarico dell'erba nel sacco di raccolta e per una lunga durata.
4. Controllate il livello dell'olio
5. Riempite il serbatoio con ca. 1,6 litri di benzina quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.

Nota bene Utilizzate solamente della benzina nomale senza piombo.

Avvertimento: usate sempre solo una tanica di sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire la benzina. Spegnete il motore prima di mettere la benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.

1. Accertatevi che il cavo di accensione sia collegato alla candela.
2. Portate l'acceleratore in posizione CHOKE.
3. Mettelevi dietro al tosaerba. Una mano deve trovarsi sulla leva di avvio/arresto. L'altra deve essere sull'impugnatura dello starter.
4. Tirate velocemente la fune di avvio e lasciatela riavvolgere lentamente.
5. Se il motore non si avvia dopo 5 o 6 tentativi. Nota bene se fa freddo, può essere necessario ripetere più volte l'operazione di accensione.
6. A motore caldo si può avviare lentamente il tosaerba in questa posizione (Fig. L). Importante: i tentativi di avvio in posizione CHOKE (Fig. L) possono quindi fare ingolfare la candela del motore. Continue con i tentativi di avvio allora soltanto dopo qualche minuto.

7. Prima di tagliare l'erba

Avvertenze importanti

1. Indossate gli indumenti adatti. Portate delle scarpe robuste, non portate sandali o scarpe da tennis.
2. Controllate le lame. Le lame con deformazioni o che presentino altri danni devono venire sostituite con lame originali (accessori speciali art. n. 34.055.23).
3. Riempite il serbatoio di benzina all'aperto. Utilizzate un imbuto e un misurino (quantità di benzina in caso di serbatoio vuoto ca. 1,6 l). Asciugate con un panno la benzina che sia traboccata.
4. Leggete e osservate le istruzioni per l'uso e anche le avvertenze relativamente al motore e agli attrezzi complementari. Conservate le Istruzioni in modo che siano accessibili anche per gli altri utilizzatori dell'attrezzo.
5. I gas di scarico sono pericolosi. Avviate il motore solo all'aperto.
6. Accertatevi che tutti i dispositivi di sicurezza siano montati e ben funzionanti.
7. L'attrezzo deve venire usato solo da una persona che sia in grado di farlo.
8. Il taglio dell'erba bagnata può essere pericoloso. Tagliate l'erba solo quando è il più asciutta

possibile.

1. Fate in modo che altre persone o bambini stiano lontani dal tosaerba.
2. Tagliate l'erba solamente in condizioni di sufficiente visibilità.
3. Togliete gli oggetti che si trovino nella zona dove volete tagliare l'erba.

8. Avvertenze per tagliare l'erba in modo corretto

Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico quando viene svuotato il dispositivo di raccolta ed il motore è ancora in moto. Le lame rotanti possono causare lesioni.

Fissate sempre bene il portello di scarico e il sacco di raccolta dell'erba. Disinserite il motore prima di toglierli.

Mantenele sempre la distanza di sicurezza data dall'impugnatura tra la scocca della lama o l'utilizzatore. Nel tagliare l'erba e nel cambiare il senso di direzione su scarpate e pendii si deve prestare particolare attenzione. Accertatevi di essere in posizione sicura, portate scarpe con suole antisdrucciolevoli e pantaloni lunghi. Tagliate l'erba sempre in senso trasversale rispetto al pendio. Per motivi di sicurezza non usate il tosaerba su pendii con un'inclinazione superiore ai 15 gradi. Siate particolarmente attenti muovendovi all'indietro e tirando il tosaerba. Pericolo di inciampare!

9. Tagliare l'erba

Lavorate solamente con lame affiliate ed in perfetto stato in modo che gli steli d'erba non si sfilaccino ed il prato non ingiallisca.

Per ottenere un buon taglio si deve muovere il tosaerba in fasce possibilmente diritte. Le corsie così formate si devono sovrapporre sempre di alcuni centimetri al fine di evitare strisce di erba non tagliata.

Tenete pulita la parte inferiore della scocca del tosaerba e togliete assolutamente i depositi di erba. I depositi rendono più difficile l'operazione di avvio e influiscono negativamente sulla qualità del taglio e sullo scarico dell'erba. Sui pendii le corsie formate dal taglio devono essere trasversali rispetto alla pendenza. Per evitare che il tosaerba scivoli lateralmente basta inclinarlo verso l'alto. Scegliete l'altezza di taglio a seconda della lunghezza effettiva del manto erboso. Eseguite diverse passate in modo che ogni volta vengano tagliati al massimo 4 cm.

Prima di eseguire qualsiasi controllo della lama bisogna spegnere il motore. Tenete presente che la lama continua a ruotare per alcuni secondi dopo aver disinserito il motore. Non cercate mai di fermare la lama.

Controllate regolarmente che la lama sia ben fissata, in buono stato e ben affilata. In caso contrario affiliatele o sostituitele. Se le lame in movimento varno a battere con un oggetto, fermare il tosaerba e attendere fino a quando le lame siano completamente ferme. Controllate quindi lo stato della lama e del portalima. Se sono danneggiati devono essere sostituiti.

Avvertenze per tagliare l'erba

1. Fate attenzione ai corpi estranei. Potrebbero danneggiare il tosaerba o causare lesioni.
2. Se il motore, lo scappamento o l'azionamento sono caldi possono causare ustioni. Quindi non toccarli.
3. Tagliare l'erba con cautela in caso di pendii o di terreni in forte pendenza.
4. Se vengono a mancare la luce diurna o quella artificiale si deve smettere di tagliare l'erba.
5. Controllate il tosaerba, le lame e le altre parti se avete incontrato un corpo estraneo o se l'attrezzo vibra più del normale.
6. Non modificate le impostazioni e non eseguite riparazioni senza avere prima spento il motore. Staccate il connettore del cavo di accensione.
7. In strada o nelle vicinanze di una strada fate attenzione al traffico. Fate in modo che l'erba tagliata non finisca in strada.
8. Evitate i punti nei quali le ruote non facciano più presa o il lavoro sia insicuro. Prima di muovervi all'indietro accertalevi che non ci siano bambini piccoli alle vostre spalle.
9. Se l'erba è folta ed alta impostate il livello di taglio maggiore e tagliate l'erba più lentamente. Prima di togliere l'erba o altre ostruzioni, spegnete il motore e staccate il cavo di accensione.
10. Non togliete mai le parti che servono per la sicurezza.
11. Non riempite mai la benzina se il motore è ancora caldo o in funzione.

10. Svuotare il sacco di raccolta dell'erba

Non appena rimangono dei resti di erba sul prato mentre si sta tagliando, si deve svuotare il dispositivo di raccolta.

I

Attenzione! Prima di togliere il dispositivo di raccolta spegnete il motore e attendete che la lama si sia fermata.

Per togliere il dispositivo di raccolta sollevate con una mano il portello di scarico e con l'altra estraete il dispositivo dall'impugnatura.

Secondo le norme di sicurezza il portello di scarico si chlude quando viene sganciato il dispositivo, chiudendo anche l'apertura posteriore di scarico. Se nell'apertura rimangono resti di erba, si consiglia di arretrare di ca. 1 m il tosaerba per riavviare il motore più facilmente.

Non togliete resti di erba tagliata dalla scocca e dall'utensile con le mani o con i piedi, ma con mezzi adatti, come per es. una spazzola o uno scopino.

Per garantire che l'erba venga raccolta bene, sia il sacco di raccolta, ma soprattutto la grata dell'aria devono venire puliti dopo l'uso.

Agganciate il dispositivo di raccolta solo a motore disinserito e con l'utensile fermo.

Sollevate con una mano il portello di scarico e con l'altra agganciate dall'alto il dispositivo di raccolta, tenendolo per l'impugnatura.

11. Dopo avere tagliato l'erba

1. Lasciare sempre prima raffreddare il motore prima di mettere il tosaerba in un locale chi
2. Prima di metterlo via togliere sempre erba, foglie, lubrificante e olio. Non depositare altri oggetti sul tosaerba.
3. Prima di usarlo di nuovo controllate tutti le viti e i dadi. Le viti allentate devono venire serrate bene.
4. Svuotate il sacco di raccolta dell'erba prima di usarlo di nuovo.
5. Staccate il connettore della candela per evitare l'uso da parte di persone non autorizzate.
6. Fate attenzione che il tosaerba non venga tenuto vicino ad una sorgente di pericoli. Le esalazioni di gas possono provocare esplosioni.
7. Per le riparazioni si devono usare solamente pezzi originali o autorizzati dal costruttore (vedi indirizzo del documento di garanzia).
8. Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione in caso di inattività prolungata.

9. Istruire i bambini di non usare il tosaerba. Non è un giocattolo.

10. Non tenere mai la benzina vicino ad una sorgente di calore. Usate sempre una tanica omologata. Tenete la benzina fuori della portata dei bambini.

11. Lubrificate e tenete con cura l'attrezzo.
12. Come spegnere il motore
    Per spegnere il motore mollate la leva di avvio/arresto del motore (Fig. J/1). Staccate il connettore della candela di accensione per evitare che il motore si avvii. Prima di riaccendere il motore controllate il cavo flessibile del freno motore. Controllate se il cavo flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di arresto è piégato o danneggiato deve venire sostituito.

12. Manutenzione e cura

Attenzione:

non lavorate mai a motore acceso su parti sotto tensione dell'implanto di accensione e non toccatele. Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di cura togliete il connettore della candela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio acceso. I lavori che non vengono descritti in queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti esclusivamente da un' officina specializzata e autorizzata.

1. Pulizia del tosaerba

Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a fondo. In particolare la parte inferiore e la sede delle lame. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato sinistro (opposto al bocchettone di riempimento dell'olio).

Nota: prima di inclinare il tosaerba sul lato svuotate completamente il serbatoio del carburante con una pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve essere inclinato oltre i 90 gradi. E' più facile togliere lo sporco e l'erba subito dopo aver tagliato l'erba. Resti d'erba essiccati e sporco possono pregiudicare l'esercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano resti di erba nel canale di scarico e, se necessario, eliminatoli. Non pulite mai il tosaerba con un getto d'acqua o un'idropulitrice. Il molore deve rimanere asciutto. Detergenti aggressivi, come detergenti a freddo o benzina per smacchlare, non devono venire utilizzati.

2. Assali delle ruote e mozzi di ruota

Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione. A questo scopo togliete i coprimozzo con un cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.

3. Lame

Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e

montare le lame esclusivamente da un'officina specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro ottimale consigliamo di far controllare le lame una volta l'anno.

Sostituzione delle lame

Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare solo ricambi originali. Il codice delle lame deve corrispondere con il numero indicato nell'elenco del pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.

Lame danneggiate

Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito il molore e togliete il connettore della candela. Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame non siano danneggiate. Lame danneggiate o deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare mai una lama deformata. Non lavorare mai con una lama deformata o fortemente consumata; ciò può causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al tosaerba.

Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può causare il pericolo di lesioni.

Affilatura delle lame

Le lame possono venire affiliate con una lima metallica. Per evitare degli squilibri, l'affilatura dovrebbe essere eseguita esclusivamente da un'officine specializzata.

4. Controllo del livello dell'olio

Attenzione: non usate mai il motore senza olio o con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al motore. Usate solo olio per motori 15W40.

Controllo del livello dell'olio

Appoggiare il tosaerba su una superficie piana e dritta. Svitate l'astina dell'olio ruotandola verso sinistra e pulite l'astina di misura. Reinserite l'astina fino alla battuta nel bocchettone di riempimento, non avvitatelo. Estraete l'astina e leggete il livello dell'olio in posizione orizzontale. Il livello dell'olio deve variare tra il massimo (bordo superiore dell'astina metallica piatta, Fig. N) e il minimo (bordo inferiore dell'astina metallica piatta, Fig. N). Il pezzo mobile aranclone in plastica sull'astina dell'olio protegge dalla schiuma di olio.

Cambio dell'olio

Appoggiate il tosaerba su un piano di lavoro in modo che la ruota anteriore destra (in direzione di spinta) sia libera. Posizionate una bacinella piatta di raccolta

dell'olio sotto il tosaerba (Fig. O).

Togliete il tappo a vite di scarico dell'olio sulla parte inferiore del tosaerba (vedi Fig. P). Svuotate completamente l'olio vecchio. Riavvitate il tappo a vite di scarico dell'olio. Versate 0,4 l di olio del motore nuovo 15W40 (vedi controllo livello dell'olio).

5. Cura dei cavi flessibili e impostazione del cavo

flessibile del freno motore

Lubrificate più volte i cavi flessibili e controllare che si muovano liberamente.

• Prima di ogni messa in esercizio controllare la
  regolazione del gioco del freno motore:
  ● a) fissate la leva del freno motore con nastro adesivo (Fig. G);
• b) controllate la regolazione del gioco tra la vite di regolazione e il filettato del cavo flessibile (distanza ca. 2-4 mm, Fig. Q+R);
• c) se la distanza è insufficiente (Fig. Q), quest'ultima deve venire corretta allentando la vite di regolazione e eseguendo la correzione necessaria (Fig. R).

6. Manutenzione del filtro dell'aria

Filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore a causa di un apporto insufficiente di aria verso il carburatore. Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il filtro dell'aria dovrebbe venire controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In caso di aria molto polverosa il filtro dell'aria deve venire controllato più spesso.

Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con benzina o solventi infiammabili (Fig. S). Pulite i filtri dell'aria soltanto con aria compressa o dando dei leggeri colpi sul filtro.

7. Riparazione

Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate e in perfetto stato.

Conservate i pezzi che possono causare lesioni

lontani dalla portata di terzi e bambini. Attenzione: secondo la Legge relativa alla responsabilità per i prodotti non rispondiamo per danni causati da una riparazione impropria o se non si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo stesso vale per gli accessori.

8. Tempi di esercizio

I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni

di legge che possono variare a seconda del luogo.

13. Preparazione in caso di inattività del tosaerba

Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I vapori del gas possono causare esplosioni ed incendi.

1. Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale scopo togliete l'olio vecchio del motore dal motore ancora caldo e sostituitelo (vedi cambio dell'olio punto 12/4).
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente l'impugnatura dello starter in modo che l'olio prolegga l'interno del cilindro. Riavvitate la candela.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la scocca.
6. Pulite tutto l'attrezzo in modo da proteggere la vernice.
7. Tenete l'attrezzo in un ambiente o in un luogo ben areato.

14. Preparazione del tosaerba durante il trasporto

1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto 13/1)
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia consumata la benzina restante.
3. Svuotate l'olio del motore dal motore ancora caldo.
4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la scocca.
6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Figl. A/6). Svitate i dadi ad alette e plegate verso il basso l'impugnatura superiore Fig. T).
7. Inserite alcuni strati di cartone fra il manubrio inferiore ed il motore per evitare che sfreghino l'uno contro l'altro.

15. Caratteristiche tecniche

Tipo del motore:

motore a un cilindro a quattro tempi 168 ccm

Potenza del motore: 3.7 kW / 5 PS

Numero di giri: ca. 2800 min

Carburante: benzina normale senza piombo

Volume serbatolo: ca. 1,8

Capacità di benzina: ca. 1,6 l

Olio del motore: ca. 0,4 l/15W40

Candela di accensione: F7TC

Distanza degli elettrodi: 0,5 - 0,6 mm

Regolazione dell'altezza di taglio:

centrale (28-85mm)

Larghezza di taglio: 510 mm

Livello di pressione acustica LWM: 95 dB(A)

Livello di potenza acustica LWA: 98 dB(A)

Peso: 38

16. Anomalie e soluzione di eventuali problemi

Avvertenza: prima spegnete il motore e staccate il cavo di accensione e poi eseguite le ispezioni o le regolazioni.

Avvertenza: se dopo una regolazione o riparazione il motore ha funzionato per alcuni minuti, ricordatevi che lo scappamento e altre parti sono molto calde. Quindi non toccarle per evitare ustioni.

Anomalia	Possibile causa	Soluzione
Giro irregolare, forte vibrazione dell'apparecchio	- Viti allentate- Serraggio delle lame allentato- Lame squilibrate	- Controllare le viti- Controllare il serraggio delle lame- Sostituire le lame
Il motore non funziona	- Leva del freno non premuta- Posizione sbagliata della leva dell'acceleratore- Candela difettosa- Serbatoio del carburante vuoto- Rubinetto della benzina chiuso	- Premere la leva del freno- Controllare l'impostazione- Sostituire la candela- Riempre di carburante.- Aprire il rubinetto della benzina
Il motore funziona in modo irregolare	- Filtro dell'aria sporco- Candela sporca	- Pulizia del filtro dell'aria- Pulire la candela
Il prato ingialisce, taglio irregolare	- Lame non affiliate- Altezza del taglio insufficiente- Numero di giri del motore insufficiente	- Affilare le lame- Impostare l'altezza corretta- Portare la levetta su max.
Scarico dell'erba eseguito male	- Numero di giri del motore insufficiente- Altezza del taglio insufficiente- Lame consumate- Sacco di raccolta ostruito	- Portare la leva del gas su max.- impostare correttamente- Sostituire le lame- Svuotare il sacco di raccolta

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Por l'apparacchio indicato nelle struzioni concediamo una garanza di 2 anni, nel caso il nostro prodotto covente risolare direttico. Questo periodo di 2 anni inizi con il trappaso del sacchio e la presa in consegna del apparacchio da parti del distente. Le montizioni per la servita della generale sono una corrente manutenzione assorso e istruzioni per "La sua cui come un utilizzo apportata del nostro apparacchio.

Naturalmente in questo periodo di 2 anni continuisimo ad kukumerci gli obblighi di responsabilità previsti delle legge.

La generazione tale per il territoria delle Repubblica Federale Tecnosca o cui rispettivi pava nel principale partner di distituzione di zona a completamento delle norme di legge in vigore sul posto. Rivolgarsi all'addotto del servizio assistenza clienti inarticole della rispettiva zona e all'indirizzo di assistenza clienti riportato in basso.

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