FXWP152 - Pompe Fuxtec - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pompe à eau thermique
Marque	Fuxtec
Modèle	FXWP152
Moteur	2 temps, refroidi par air
Cylindrée	52.0 cm³
Puissance max.	1.4 kW (1.9 ch)
Débit d'eau	15 m³/h
Hauteur de refoulement	30 à 35 m
Hauteur d'aspiration	8 m
Pression max.	0.35 MPa
Diamètre tuyau aspiration	1.5 pouce (38 mm)
Diamètre tuyau refoulement	1.5 pouce (38 mm)
Capacité réservoir carburant	0.9 L
Consommation carburant	1.0 kg/h
Poids à vide	9.6 kg
Niveau sonore (LPA)	100.10 dB(A)
Niveau sonore garanti (LWA)	113 dB(A)
Type de carburant	Mélange essence sans plomb + huile 2T (rapport 40:1)
Vitesse max. moteur	5500 min⁻¹
Vitesse au ralenti	3000 min⁻¹
Garantie	24 mois
Utilisation	Domestique et jardin (eau claire, fluides neutres ≤40°C)
Entretien	Nettoyage filtre à air régulier, contrôle bougie, vidange carburant pour stockage
Pièces détachées	Disponibles auprès du fabricant (pièces d'origine recommandées)

FOIRE AUX QUESTIONS - FXWP152 Fuxtec

Quel carburant utiliser pour la pompe Fuxtec FXWP152 ?

Utilisez un mélange d'essence sans plomb (indice d'octane ≥90) et d'huile pour moteur 2 temps de première qualité, dans un rapport de 40:1. Pour le rodage, un rapport de 25:1 peut être utilisé. Ne jamais utiliser de carburant pur.

Comment démarrer la pompe à froid ?

Placez la pompe sur une surface plane, actionnez l'interrupteur marche/arrêt, mettez le starter en position KALT START, actionnez la pompe d'amorçage 8 à 10 fois, puis tirez sur le cordon du démarreur jusqu'à sentir une résistance puis d'un coup sec. Après démarrage, passez le starter en position WARM START et laissez chauffer au ralenti pendant environ 10 minutes.

Que faire si la pompe ne démarre pas ?

Vérifiez l'étincelle de la bougie : nettoyez ou remplacez la bougie (écartement 0,6-0,7 mm). Assurez-vous que le réservoir contient du carburant frais et que la conduite n'est pas bouchée. Si le carburateur ne reçoit pas de carburant, nettoyez les conduites. En cas de faible compression, vérifiez les segments de piston et la culasse.

Quelles substances ne pas pomper avec cette motopompe ?

N'utilisez pas la pompe pour des liquides inflammables (carburant, solvants), des produits chimiques, des eaux usées, des liquides au-dessus de 40°C, des boues ou des particules solides, ni pour de l'eau potable. L'utilisation est réservée à l'eau claire ou aux fluides neutres.

Comment entretenir le filtre à air ?

Nettoyez le filtre à air tous les mois ou toutes les 10 heures d'utilisation, plus souvent en milieu poussiéreux. Retirez le couvercle du filtre, lavez le filtre à l'eau savonneuse (pas de carburant), séchez-le à l'air et remettez-le en place. Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air.

Quelle est la procédure d'arrêt de la pompe ?

Placez la manette des gaz sur la position LOW (ralenti), puis poussez l'interrupteur d'arrêt du moteur en position OFF (vers le haut) jusqu'à l'arrêt complet. En cas d'urgence, retirez le connecteur de la bougie. Ne laissez jamais l'appareil sans surveillance lorsqu'il tourne.

Comment stocker la pompe pour une longue période ?

Videz le réservoir de carburant, puis faites tourner le moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il s'arrête pour purger le carburateur. Retirez la bougie, versez une cuillère à café d'huile 2 temps dans la chambre de combustion, tirez lentement sur le démarreur pour lubrifier, puis remettez la bougie. Stockez l'appareil dans un endroit frais et sec, loin de toute flamme.

Quelle est la hauteur d'aspiration maximale et comment l'optimiser ?

La hauteur d'aspiration maximale est de 8 mètres. Pour optimiser les performances, placez la pompe aussi près que possible de la source d'eau et utilisez des tuyaux d'aspiration courts et de diamètre suffisant (1,5 pouce). Veillez à ce que tous les joints soient étanches pour éviter les fuites d'air.

La pompe peut-elle fonctionner à sec ?

Non, le fonctionnement à sec endommage les joints de la pompe. Avant chaque démarrage, retirez le bouchon de remplissage de la chambre de la pompe et remplissez-la d'eau. Si la pompe fonctionne à sec accidentellement, arrêtez immédiatement le moteur, laissez refroidir, puis amorcez à nouveau avec de l'eau.

Quels sont les équipements de sécurité recommandés ?

Portez une protection auditive (casque ou bouchons) car le niveau sonore peut atteindre 100 dB(A). Utilisez des gants et des lunettes de protection. Ne fumez pas lors du remplissage de carburant. Maintenez un distance de sécurité d'au moins 15 mètres pour les spectateurs.

MODE D'EMPLOI FXWP152 Fuxtec

Pompe à eau thermique

FX-WP152; FX-WP143

Votre nouvel appareil a été développé et conçu de manière à répondre au cahier des charges strict de FUXTEC, afin de garantir la facilité d'utilisation et la sécurité de l'utilisateur. S'il est correctement entretenu, cet appareil vous sera utile pendant de nombreuses années.

AVERTISSEMENT : Pour réduire le risque de blessure, il est important que l'utilisateur lise et comprenne ce manuel avant d'utiliser l'équipement.

FUXTEC GMBH

KAPPSTRAße 69, 71083 HERRENBERG, ALLEMAGNE

Sommaire

1. DONNÉES TECHNIQUES 47
2. SYMBOLES ET INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ SUR L'APPAREIL.... 48
3. UTILISATION CONFORME ET INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES 50
4. VUE D'ENSEMBLE DES PIÈCES.... 52
5. MONTAGE DE L'APPAREIL.... 53
6. PRÉPOMPAGE DE LA MACHINE....57
7. DÉMARRAGE À FROID DE L'APPAREIL.... 57
8. DÉMARRAGE À CHAUD DE L'APPAREIL.... 58
9. ARRÊTER LA MACHINE.... 59
10. PLANNING DE MAINTENANCE....60
11. STOCKAGE DE L'APPAREIL....62
12. GESTION DES PANNES.... 63
13. SERVICE APRÈS-VENTE 64
14. GARANTIE 64
15. INFORMATIONS SUR LE RECYCLAGE....64
16. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE 65

Nous nous efforçons constamment d'améliorer nos produits. Par conséquent, les données techniques et les illustrations peuvent évoluer au cours du temps ! Cependant, nous actualisons régulièrement le contenu de nos manuels d'utilisation.

1. Données techniques

Type	FX-WP143	FX-WP152
Moteur	Refroidi par air; 2 temps	Refroidi par air; 2 temps
Cylindrée	42.7cm^3	52.0cm^3
Puissance de sortie max. (kW)(selon la norme ISO 8893)	1.25KW/6500 tr/min	1.4KW/7500 tr/min
Débit d'eau ( m^3 )	8CBM/H	15CBM/H
Tuyau d'aspiration (pouce)	1.0"	1.5"
Tuyau de refoulement (pouce)	1.0"	1.5"
Hauteur de refoulement (m)	25-30M	30-35M
Hauteur d'aspiration (m)	8M	8M
Pression max. (Psi)	0.3MPa	0.35MPa
Vitesse max. du moteur	5500 min^-1	5500 min^-1
Vitesse au ralenti	3.000 min^-1	3.000 min^-1
LPA ressentie par l'utilisateur	98.16dB(A) (K=3dB)	100.10dB(A) (K=3dB)
LWA mesurée selon ISO 10884	110.67dB(A) (K=3dB)	112.70dB(A) (K=3dB)
LWA garantie	113dB(A)	113dB(A)
Poids à vide (sans carburant, setde coupe, sangle de transport)	8.5	9,6
Capacité du réservoir (L)	0.9	0.9
Consommation carburant (kg/h)(selon ISO 8893)	0.8	1.0

34. Symboles et instructions de sécurité sur l'appareil

AVERTISSEMENT ! UNE UTILISATION NON CONFORME PEUT ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES

LISEZ ET COMPRENEZ LE PRÉSENT MANUEL AVANT UTILISATION.

ATTENTION : DANGER D'EMPOISONNEMENT, ÉVITEZ D'INHALER LES FUMÉES

ATTENTION : COMPOSANTS CHAUDS; NE TOUCHEZ PAS

ATTENTION : ÉVITEZ LA PROXIMITÉ DES FLAMMES NUES

ATTENTION : VÉRIFIEZ LE NIVEAU DE REMPLISSAGE DU MÉLANGE HUILE / CARBURANT

LE NIVEAU DE BRUIT GARANTI EST CONFORME AUX DIRECTIVES LÉGALES EN MATIÈRE DE BRUIT

INTERDICTION DE FUMER ET D'UTILISER DES FLAMMES NUES AU NIVEAU DE L'APPAREIL

ATTENTION : DANGER DES COMPOSANTS CHAUDS

ATTENTION ! NE MODIFIEZ JAMAIS L'APPAREIL. UNE UTILISATION NON CONFORME DE L'APPAREIL PEUT ENTRAIÑER DES DOMMAGES CORPORELS GRAVES OU MORTELS.

Ne permettez pas à d'autres personnes d'utiliser cet appareil, sauf si elles ont reçu des instructions complètes, ont lu et compris le manuel et ont été formées à son fonctionnement.

Le bruit de fonctionnement de l'outil peut endommager votre audition. Portez une protection acoustique (Boules Quies ou casque antibruit) pour la protéger. Il est recommandé aux utilisateurs réguliers et de longue date de vérifier régulièrement leur audition. Soyez particulièrement vigilant et prudent lorsque vous portez une protection auditive car elle limite votre capacité à entendre les avertissements (cris, alarmes, etc.).

AVERTISSEMENT : une certaine exposition au bruit de cet appareil est inévitable. Effectuez les travaux bruyants à des heures autorisées et prévues à cet effet. Si nécessaire, respectez les périodes de repos et limitez la durée du travail au strict minimum. Pour votre protection personnelle et celle des personnes se trouvant à proximité, portez une protection auditive adaptée.

Générales

Les pompes à eau ne sont pas destinées au pompage de l'eau potable et une utilisation incorrecte peut entraîner des blessures et des dommages matériels.

Les accidents peuvent être évités si vous suivez les instructions ici présentes inscrites sur la pompe. Les sources de danger les plus courantes et la manière dont vous pouvez vous en protéger sont décrites ci-dessous.

Utilisation conforme

L'utilisation de la pompe à eau n'est autorisée que

- En accord avec les indications fournies dans ce manuel

- Dans le cadre du transport de l'eau ou de fluides neutres à température ambiante Toute autre utilisation n'est pas conforme. Si la pompe n'est pas utilisée correctement pour l'usage prévu, toute garantie expire et le fabricant ne peut être tenu responsable des dommages éventuels. L'utilisateur est responsable de tous les dommages causés aux tiers et à leurs biens. Les modifications non autorisées apportées à l'appareil excluent la responsabilité du fabricant pour tout dommage en résultant.

Veuillez noter que nos appareils ne sont pas conçus pour un usage commercial, artisanal ou industriel. Notre garantie expire si l'appareil est utilisé dans le cadre d'opérations commerciales, industrielles ou commerciales ou d'activités similaires.

Utilisation non conforme

L'utilisation de la pompe est strictement interdite pour les substances suivantes :

• Peintures et vernis de toutes sortes
• tous les types de solvants ou de diluants
• tous les types de combustibles ou de lubrifiants
• Propane ou autres gaz liquéfiés
• Les liquides inflammables de toutes sortes
• Alimentation pour les humains et les animaux
• Granulés ou substances avec des particules solides
• Produits chimiques
• Liquides dont la température est supérieure à 40°C
• Liquides avec anti-parasites, herbicides et pesticides.

- Tous les liquides non mentionnés explicitement dans ce manuel

La motopompe thermique ne convient pas comme dispositif de sécurité pour les systèmes d'extinction d'incendie. La pompe ne doit pas être utilisée pour remplir des récipients susceptibles d'exploser sous une pression excessive. La pompe à eau

thermique FX-WP143 / FX-WP152 est destinée à un usage privé dans la maison et le jardin.

Les consignes de sécurité doivent être respectées. NE VOUS EXPOSEZ PAS OU N'EXPOSEZ PAS LES AUTRES AU DANGER. Suivez ces instructions générales de sécurité :

• Vérifiez l'ensemble de l'appareil pour détecter les pièces desserrées (écrous, boulons, vis, etc.). Réparez-les ou remplacez-les si nécessaire avant d'utiliser l'appareil. N'utilisez pas d'autres accessoires que ceux recommandés par le fabricant. Dans le cas contraire, l'utilisateur ou les autres personnes présentes peuvent être gravement blessés et l'appareil peut être endommagé
• Ne fumez pas lorsque vous mélangez le carburant ou remplissez le réservoir
• Ne mélangez pas le combustible dans une pièce fermée ou près de flammes nues. Assurez une aération/ventilation adéquate
• Mélangez et stockez le mélange de carburant dans un récipient marqué et approuvé pour cet usage conformément aux réglementations locales
• Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque l'appareil est en marche
• Ne faites pas fonctionner l'appareil dans des pièces ou des bâtiments fermés. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone dangereux
• N'utilisez pas l'appareil s'il est endommagé. Ne retirez jamais les dispositifs de protection de l'appareil. Cela peut causer des blessures graves à l'opérateur ou aux personnes présentes et endommager l'appareil
• Ne laissez jamais l'appareil sans surveillance
• Les enfants ne doivent pas avoir accès à l'appareil. Les spectateurs doivent se tenir à une distance de sécurité d'au moins 15 mètres de la zone de travail
• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'influence de médicaments, de drogues ou d'alcool
• Attention ! Les réglementations locales peuvent limiter l'utilisation de l'appareil
• Fixez correctement l'appareil pendant le transport afin d'éviter les pertes de carburant, les dommages à l'appareil et les blessures.
• Avant chaque utilisation, vérifiez que l'appareil ne présente pas de fixations desserrées, de fuites de carburant, de pièces endommagées, etc. Remplacez les pièces endommagées avant l'utilisation.
• Ne stockez pas l'appareil dans un endroit clos où les vapeurs de carburant peuvent être dégagées par un chauffe-eau, un poêle, etc. et être en contact avec des flammes nues. Ne rangez l'appareil que dans un endroit bien ventilé.
• IMPORTANT : Lorsque vous faites le plein de carburant, assurez-vous que l'appareil soit éteint et refroidi. Ne faites jamais le plein lorsque l'appareil est en marche ou chaud. Si du carburant est renversé, essuyez-le avant de démarrer l'appareil.

36. Vue d'ensemble des pièces

1. Échappement
2. Lanceur
3. Starter
4. Réservoir
5. Bougie d'allumage
6. Cache du filtre à air
7. Pompe d'amorçage
8. Manette des gaz
9. Goulot de remplissage en eau
10. Conduite de refoulement
11. Conduite d'aspiration
12. Vidange d'eau
13. Raccords filetés
14. Joints
15. Colliers de serrage
16. Raccords de tuyau
17. Crépine d'aspiration

Installation de la conduite d'aspiration

Utilisez un tuyau disponible dans le commerce et le raccord de tuyau avec collier de serrage (15;16), tel que fourni avec la pompe. La conduite d'aspiration doit être renforcée par une paroi rigide ou un treillis métallique. N'utilisez pas un tuyau plus petit que le diamètre de la bouche d'aspiration (11) de la pompe. Le tuyau d'aspiration ne doit pas dépasser la longueur nécessaire. Les performances de pompage sont meilleures lorsque la pompe est aussi proche que possible du niveau de l'eau et que les tuyaux sont courts.

Utilisez un collier de serrage pour fixer le raccord du tuyau à la conduite d'aspiration afin d'éviter les fuites d'air et la perte de puissance d'aspiration. Assurez-vous que le joint (14) du raccord de tuyau soit en bon état.

Installez la crépine (17; fournie) à l'autre extrémité du tuyau d'aspiration et fixez-la avec un collier de serrage. La crépine assure que la pompe ne soit pas bloquée ou endommagée par des corps étrangers. Fixez le raccord du tuyau à la bouche d'aspiration (11) de la pompe.

Veillez à ce que le joint soit correctement positionné, sinon la pompe aspire de l'air et ne peut pas fonctionner à plein régime.

Voir la série d'images suivante :

Installation de la conduite de refoulement

Utilisez un tuyau standard et un raccord de tuyau avec collier de serrage, comme ceux fournis avec la pompe.

Il est préférable d'utiliser un tuyau court et de grand diamètre, car cela réduit la friction des fluides et améliore les performances de pompage. Un tuyau long ou fin augmente la friction des fluides et réduit la capacité de pompage.

Serrez fermement le collier de serrage pour éviter que le tuyau de décharge ne glisse sous la pression.

Comme décrit ci-dessus, veillez à ce que le joint soit correctement positionné, sinon de l'eau s'échappera de l'espace libre de la vis à oreilles.

Contrôle du niveau de remplissage du mélange carburant/huile

Ouvrez le bouchon du réservoir et vérifiez le niveau de carburant. Faire le plein de carburant si le niveau est bas.

Avertissement

Le carburant est hautement inflammable et explosif. Vous pouvez être brûlé ou gravement blessé lorsque vous manipulez du carburant. Éteignez le moteur et éloignez les sources de chaleur, les étincelles et les flammes nues. Ne manipulez le carburant qu'à l'extérieur. Essuyez immédiatement le carburant déversé. Faites l'appoint de carburant dans un endroit bien ventilé avant de démarrer le moteur. Si le moteur est chaud, laissez-le refroidir. Faites le plein de carburant avec précaution pour éviter les débordements. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant. Remplissez le réservoir jusqu'à environ 25 mm en dessous du bord pour laisser suffisamment d'espace au carburant pour qu'il se dilate. Selon les conditions de fonctionnement, il peut être nécessaire de réduire le niveau de carburant. Après avoir fait le plein, fermez bien le bouchon du réservoir de carburant. Ne faites jamais le plein à l'intérieur, où les vapeurs d'essence peuvent entrer en contact avec des flammes nues ou des étincelles. Tenez le carburant éloigné des flammes d'allumage des appareils, des grilles, des appareils électriques, des outils électriques, etc. Le carburant déversé est non seulement un risque d'incendie, mais aussi un risque de pollution. Essuyez immédiatement le carburant renversé.

Remarque

Le carburant peut endommager la peinture et les plastiques. Faites attention à ne pas renverser de carburant lorsque vous remplissez le réservoir. Les dommages dus au débordement de carburant ne sont pas couverts par la garantie.

Carburant et HUILE pour moteur 2 temps

Utiliser du carburant sans plomb avec de l'huile pour moteur à deux temps dans un

rapport de 40:1; lors des premières opérations, un rapport de mélange de 25:1 peut être choisi afin de lubrifier toutes les parties de l'appareil de manière optimale.

AVERTISSEMENT : N'utilisez jamais de carburant pur dans votre appareil. Cela provoque des dommages permanents au moteur et exclut la garantie du fabricant pour ce produit. N'utilisez jamais un mélange de carburant qui a été stocké pendant plus de 90 jours.

AVERTISSEMENT : Il doit s'agir d'une huile de première classe pour les appareils à deux temps refroidis par air.

Mélange de carburant

Mélangez le carburant avec l'huile pour moteur à deux temps dans un récipient spécial. Consultez le tableau des mélanges à la page suivante pour connaître le rapport correct entre le carburant et l'huile. Agiter la cuve pour assurer un mélange complet.

Carburant	Huile moteur 2 temps (40:1)	Carburant	Huile moteur 2 temps (40:1)
1 litre	0,025 litre	5 litres	0,125 litre
2 litres	0,050 litre	10 litres	0,250 litre

AVERTISSEMENT : Le manque de lubrification exclut la responsabilité du fabricant de l'appareil.

Le carburant et l'huile doivent être mélangés dans un rapport de 40 :1.

Carburant recommandé

Il est recommandé d'utiliser du carburant sans plomb avec un indice d'octane de 90 # ou plus pour réduire les dépôts de carbone dans la chambre de combustion. N'utilisez pas de carburant vieux ou sale. Gardez le réservoir de carburant exempt de poussière et empêchez l'eau d'y pénétrer. Parfois, une surcharge provoque des ratés d'allumage, ce qui est normal.

Si les ratés se font entendre en charge normale, nous recommandons de remplacer le combustible. Si le raté est toujours présent, veuillez contacter un atelier agréé.

ATTENTION

Bouchon de réservoir Niveau max. de remplissage

• Le carburant est très inflammable et peut provoquer une explosion en cas d'étincelles
• Ne faites le plein que dans des pièces bien ventilées et laissez le moteur refroidir avant de le remplir. Il faut éviter de fumer et de faire du feu ainsi que des étincelles pendant le plein de carburant
• Ne remplissez pas trop le réservoir (voir figure niveau max.)
• Après le plein, vérifiez que le bouchon du réservoir soit bien fermé
• Éviter tout débordement de carburant
• Tenir les enfants éloignés de l'appareil

Carburant à teneur en éthanol

Le moteur peut fonctionner avec du carburant E10. Toutefois, n'utilisez pas de carburant avec une teneur en éthanol supérieure à 10.

38. Prépompage de la machine

Avant de démarrer le moteur, retirez le bouchon de remplissage de la chambre de la pompe et remplissez la chambre de la pompe avec de l'eau. Replacez le bouchon de remplissage et serrez le bien.

PUMP CHAMBER FILLER CAP

Remarque

Le fonctionnement à sec de la pompe endommagera les joints de la pompe. Si la pompe fonctionne à sec, arrêtez immédiatement le moteur et laissez la pompe refroidir avant le prépompage.

39. Démarrage à froid de l'appareil

1. Disposez l'appareil sur une surface plane et stable. Actionnez l'interrupteur de marche / arrêt.

1. Réglez le levier du starter vers le haut sur "KALT START".
2. Appuyez sur la pompe du carburateur environ 8 à 10 fois (jusqu'à ce que le carburant passe dans la conduite)
3. Tirez sur le cordon du démarreur avec une courte impulsion jusqu'à ce que vous sentiez une résistance

(environ 100 mm). Une traction continue, surtout rapide, produira une forte étincelle et fera démarrer le moteur

1. Réglez ensuite le levier du starter sur la position "WARM START".
2. Laissez le moteur chauffer au ralenti pendant environ 10 minutes

REMARQUE : Si l'appareil ne démarre pas après plusieurs tentatives, reportez-vous aux chapitres de dépannage.

REMARQUE : Tirez toujours le cordon du démarreur en ligne droite. En tirant le démarreur en biais, le cordon frottera contre l'œillet. En tirant en biais, le cordon de

démarrage peut s'effilocher ou se rompre. Tenez toujours fermement la poignée du démarreur lorsque le cordon est tiré vers l'arrière. Ne laissez jamais le cordon revenir brutalement de sa position sortie. Cela pourrait endommager le dispositif de démarrage.

Ajustement de la puissance de la pompe

Après le démarrage du moteur, la capacité de pompage peut être réglée par la manette des gaz. Si vous déplacez la manette des gaz vers la machine, la hauteur de

refoulement augmente, si vous l'avancez vers le tuyau, la hauteur de refoulement diminue (pour modèle uniquement FX-WP152).

40. Démarrage à chaud de l'appareil

1. Placez la machine sur une surface ferme et plane.
2. Faites glisser l'interrupteur d'arrêt du moteur vers le bas
3. Faites glisser le starter sur la position « WARM START ».
4. Tirez sur le cordon du démarreur avec une courte impulsion jusqu'à ce que vous

sentiez une résistance (environ 100 mm). Une traction continue, surtout rapide, produira une forte étincelle et fera démarrer le moteur.

Si l'appareil ne démarre pas, veuillez procéder à nouveau selon la procédure

« Démarrage à froid de l'appareil »

41. Arrêter la machine

Faites glisser la manette des gaz sur la position LOW. Faites revenir l'appareil au point mort. Poussez l'interrupteur d'arrêt du moteur en position OFF vers le haut jusqu'à ce que l'appareil s'arrête. S'il ne s'arrête pas, retirez le connecteur de la bougie en cas d'urgence. Ne laissez jamais l'appareil sans surveillance lorsqu'il est en marche.

42. Planning de maintenance

Des contrôles et des ajustements réguliers doivent être effectués pour s'assurer que le moteur à essence conserve ses performances. Un entretien régulier garantit également une longue durée de vie. Voir le tableau suivant pour le cycle d'entretien régulier.

Cycle de maintenanceComposant		À chaque utilisation	Chaque mois ou toutes les 10h	Tous les 3 mois ou toutes les 25h	Tous les 6 mois ou toutes les 50h	Tous les 12 mois ou toutes les 100h	Tous les 2 ans ou toutes les 300h
Filtre à air	Contrôler	■
	Nettoyer			■a
Bougie d'allumage	Contrôler & régler					■
	Remplacer						■
Bougies - Connecteur (en option)	Nettoyer					■
Ailettes de refroidissement	Contrôle				■
Les éléments de liaison tels que les vis et les écrous	Contrôler (resserrer si nécessaire)	■
Embrayage	Contrôle				■b
Ralenti	Contrôler et régler					■b
Jeu des soupapes	Contrôler et régler					■b
Chambre de combustion	Nettoyer	300 h après
Carburant	Contrôler					■
Réservoir de carburant	Contrôler					■
Conduite de carburant	Contrôler	Tous les ans (Remplacer si nécessaire)

Avertissement

a. Augmenter les intervalles de maintenance si vous travaillez dans un environnement poussièreux.

b. Tous les travaux de maintenance - à l'exception des travaux énumérés dans le

mode d'emploi - doivent être effectués par un personnel de maintenance qualifié

Nettoyage du filtre à air

ATTENTION : Ne faites jamais tourner le moteur sans filtre à air.

Un filtre à air encrassé diminue sur les performances du moteur, augmente la consommation de carburant et rend le démarrage plus difficile. Si vous constatez une perte de puissance du moteur :

1 Retirez la vis du couvercle du filtre et retirez le filtre. 2 Nettoyez le filtre avec de l'eau et du savon. N'utilisez jamais de carburant ou de benzène ! 3 Laissez le filtre sécher à l'air. 4 Replacez le filtre et fixez le couvercle du filtre avec la vis.

Maintenance de la bougie d'allumage

Pour assurer un fonctionnement normal du moteur, il faut maintenir l'écart d'allumage de 0,6 à 0,7 mm et ne pas avoir de dépôts de carbone. Effectuez toujours les étapes suivantes, moteur éteint :

1. Retirez avec précaution le connecteur de la bougie d'allumage. Ne tirez pas sur le câble mais directement sur le connecteur.
2. Utilisez la clé à bougie fournie pour dévisser la bougie
3. Vérifiez visuellement que la bougie d'allumage ne soit pas endommagée et que l'électrode ne soit pas brûlée, Enlevez les dépôts de carbone
4. Vérifiez l'écart avec une jauge d'épaisseur et pliez l'électrode au bon espacement de 0,6 à 0,7 mm
5. Vérifiez la rondelle de la bougie et serrez la bougie avec un couple de 12-15 Nm
6. Remettez le capuchon d'allumage sur la bougie d'allumage

La bougie d'allumage doit être bien vissée, sinon le moteur fonctionne à chaud et est endommagé.

43. Stockage de l'appareil

AVERTISSEMENT : Le non-respect de ces étapes peut entraîner

l'encrassement du carburateur. Cela rend difficile un démarrage ultérieur et cause des dommages permanents

1. Effectuez tous les entretiens généraux recommandés dans la section "Entretien" de votre manuel d'utilisation.
2. Nettoyez l'extérieur de l'appareil, l'arbre d'entraînement, le carter de protection et la tête de coupe en nylon.
3. Videz le réservoir de carburant.
4. Une fois le carburant vidé, démarrez l'appareil.
5. Laissez l'appareil fonctionner au point mort jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-même. Cela permettra de nettoyer le carburateur du carburant.
6. Laissez l'appareil refroidir (environ 5 minutes).
7. Utilisez une clé à bougie, retirez la bougie.
8. Versez 1 cuillère à café d'huile propre pour moteur 2 temps dans la chambre de combustion. Tirez lentement plusieurs fois sur le cordon du démarreur pour enduire les composants internes. Remplacez la bougie d'allumage.
9. Stockez l'appareil dans un endroit frais et sec, à l'écart de toute source d'inflammation telle qu'un brûleur à mazout, un chauffe-eau, etc..

Protection de transport

Assurez-vous que l'appareil soit bien fixé pendant le transport afin d'éviter les pertes de carburant, les dommages ou les blessures. Installez des protections de transport pour les tôles pendant le transport et le stockage.

44. Gestion des pannes

1. Difficultés lors de la mise en service

Situation		Cause	Solution
Pas d'étincelle d'allumage	Bougie d'allumage	Dépôt de carbone entre les électrodes de la bougie d'allumage	Nettoyez la bougie d'allumage. Ajustez l'écart de 0,6~0,7 mm, remplacez la bougie d'allumage
	Autre	Bobine d'allumage défectueuse aimant de volant d'inertie trop faible	Remplacez la bobine d'allumage ou le volant d'inertie
Faible étincelle d'allumage	Compression	trop de carburant dans la chambre de combustion, mauvais carburant ou eau dans le réservoir	Retirez la bougie et laissez sécher, remplacez le carburant.
	Le carburateur ne reçoit plus de carburant.	Conduite de carburant bouchée	Nettoyage du carburateur et nettoyage des conduites
	Approvisionnement normal en carburant mais faible compression	Segments de piston usés, bougie d'allumage non vissée, culasse non étanche Jeu de soupapes ou calage de l'allumage incorrects.	Remplacer bien visser remplacer ou ajuster
	Approvisionnement normal en carburant et bonne étincelle d'allumage	Mauvais contact entre le bouchon d'allumage et la bougie d'allumage	Remplacer ou contrôler

1. Difficultés pendant l'utilisation

Situation	Cause	Solution
Le moteur n'atteint pas sa vitesse	Le starter est en position "KALT START", le système d'échappement est bloqué, pas d'alimentation en air, les pièces mobiles sont usées, l'étincelle d'allumage est faible, le jeu de soupapes est trop important, la culasse est encrassée	Ouvrez le starter, remplacez le système d'échappement Vérifiez ou remplacez la bobine d'allumage, réglez le volant moteur, la bougie d'allumage
Fuites de fluides	Conduites vers le carburateur bouchées Mauvais écart d'allumage au niveau de la bougie	Remplacez les conduites et le carburateur Ajustez la dimension de l'écart
Bruits de	Mauvaise position de starter,	Vérifier/remplacer l'arbre à cames

Original Bedienungsanleitung FUXTEC FX-WP Serie_de_en_fr_ita_es_rev11

moteur	Arbre à cames endommagé
Fuites au niveau du carburateur	Défaillance du clapet anti-retour sur le bouchon du réservoir	Remplacez le bouchon du réservoir
	Le joint du carburateur est usé	Remplacez le carburateur ou le joint d'étanchéité

Si aucun dépannage ne permet de résoudre le problème, contactez votre revendeur ou le fabricant directement. N'utilisez que des pièces d'origine approuvées par le fabricant, sinon il y a un risque de danger.

45. Service après-vente

Ne faites réparer votre appareil acheté que par du personnel qualifié et uniquement avec des pièces de rechange d'origine. La sécurité de l'appareil sera ainsi maintenue.

Si vous ne disposez pas des adresses des points de service autorisés, veuillez contacter le bureau de vente où vous avez acheté l'appareil. Pour les travaux de maintenance et l'achat de pièces de rechange, veuillez contacter directement le fabricant FUXTEC GmbH à tout moment à l'adresse suivante info@fuxtec. fr

46. Garantie

La période de garantie est de 24 mois à compter de la date d'achat. Conservez votre ticket de caisse dans un endroit sûr. Sont exclus de la garantie les pièces d'usure et les dommages causés par une utilisation inappropriée, l'usage de la force, les modifications techniques, l'utilisation d'accessoires incorrects ou de pièces de rechange non originales et les tentatives de réparation par du personnel non qualifié. Les réparations sous garantie ne peuvent être effectuées que par des revendeurs spécialisés agréés.

47. Informations sur le recyclage

Veuillez contacter les autorités locales pour la mise au rebut de l'appareil. Veuillez-vous débarrasser à l'avance de tout le matériel combustible tel que l'essence ou l'huile.

48. Déclaration de conformité CE

Nous déclarons par la

FUXTEC GMBH

présente,

KAPPSTRAße 69, 71083 HERRENBERG, ALLEMAGNE

que l'appareil décrit ci-dessous, de par sa conception et sa construction et dans la version mise sur le marché par nos soins, est conforme aux exigences de base en matière de santé et de sécurité des directives CE.

Dénomination de l'appareil :

Pompe à eau thermique

Type d'appareil :

FX-WP143, FX-WP152

Marque commerciale :

FUXTEC

Puissance absorbée /

42.7cm ³, 52.0cm ³

Cylindrée

Puissance acoustique

L_WA=110.7dB/112.7dB

mesurée

Puissance acoustique garantie

LWA=113dB

Directives CE pertinentes :

Directives CE sur la compatibilité électromagnétique (CEM)

2004/108/EC

Directives CE en matière de bruit (2000/14/EWG &

2005/88/EC)

Signature du fabricant /

Date :

L. Zirkler, 05.01.2023

Nom et adresse de la

Leonhard Zirkler FUXTEC GMBH - KAPPSTRAße 69, 71083

personne autorisée à établir

HERRENBERG, ALLEMAGNE

la documentation technique

établie dans la Communauté