AL600plus - Chargeur de piles H-Tronic - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Chargeur de piles
Tension d'entrée	100-240 V AC
Tension de sortie	1.2 V DC
Capacité de charge	Jusqu'à 6000 mAh
Compatibilité des piles	NiMH, NiCd
Nombre de slots de charge	4
Indicateur de charge	LED pour chaque slot
Protection contre les surcharges	Oui
Dimensions	Environ 130 x 100 x 40 mm
Poids	Environ 300 g
Utilisation	Charge de piles rechargeables pour appareils électroniques
Maintenance	Nettoyer avec un chiffon sec, ne pas exposer à l'humidité
Sécurité	Ne pas utiliser avec des piles non rechargeables
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - AL600plus H-Tronic

Le chargeur H-Tronic AL600plus ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez que le chargeur est correctement branché à une prise électrique fonctionnelle. Assurez-vous également que le câble d'alimentation n'est pas endommagé.

Comment savoir si mes batteries se chargent correctement ?

Le chargeur H-Tronic AL600plus est équipé de voyants LED. Si le voyant de charge est allumé, cela signifie que les batteries sont en cours de chargement. Un voyant vert indique que la charge est terminée.

Puis-je charger des batteries de différents types en même temps ?

Il est recommandé de charger des batteries du même type et de la même capacité en même temps pour éviter des déséquilibres de charge.

Que faire si mes batteries ne se chargent pas ?

Vérifiez si les batteries sont en bon état et si elles sont compatibles avec le chargeur. Si les batteries sont anciennes ou endommagées, elles peuvent ne pas se charger.

Le chargeur H-Tronic AL600plus est-il compatible avec toutes les tailles de batteries ?

Ce chargeur est conçu pour des batteries spécifiques. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour vérifier la compatibilité avec vos batteries.

Comment nettoyer le chargeur H-Tronic AL600plus ?

Débranchez le chargeur avant de le nettoyer. Utilisez un chiffon doux et sec pour essuyer la surface. N'utilisez pas de produits chimiques agressifs.

Est-ce que le chargeur peut surchauffer ?

Comme tout appareil électronique, le chargeur peut chauffer pendant l'utilisation. Assurez-vous qu'il est placé dans un endroit bien ventilé et ne le couvrez pas pendant la charge.

Que signifie le clignotement des voyants LED ?

Un clignotement des voyants LED peut indiquer un problème, comme une batterie défectueuse ou mal insérée. Vérifiez vos batteries et réessayez.

Puis-je utiliser le chargeur H-Tronic AL600plus à l'extérieur ?

Il est recommandé d'utiliser le chargeur à l'intérieur dans un environnement sec. Évitez l'exposition à l'humidité et aux intempéries.

Quelle est la durée de charge des batteries avec le H-Tronic AL600plus ?

La durée de charge dépend du type et de la capacité des batteries. En général, cela peut varier de quelques heures à une nuit complète.

MODE D'EMPLOI AL600plus H-Tronic

Mode d‘emploi français

6. Pour les utilisateurs expérimentés (explication rapide) .......................................28

7. Description détaillée des fonctions pour le chargement ....................................29

AL 600plus Numéro d‘article: 2 24 22 17 FRAL 600plus 25 Avertissements et consignes de sécurité Avant d’utiliser cet appareil, il convient de lire attentivement le présent mode d’emploi. Ce mode d’emploi appartient au produit. Il contient beaucoup de consignes concernant sa mise en service et sa manipulation. Conservez ce mode d’emploi pour une relecture ultérieure et soyez prudent, même si vous transmettez le produit à une tierce personne. La garantie ne couvre pas les dommages résultant de la non observation des présentes instructions. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages qui en résulteraient directement ou indirectement. Danger! La réparation de l’appareil incombe à un spécialiste. Avant ouvrir l’appareil, séparez-le de sa tension.

1. NOTICE D‘UTILISATION

L’utilisation conforme du chargeur comprend le chargement et le maintien du chargement des batteries gel sans entretien, des batteries liquides et des batteries acides correspondant à la tension et au courant de charge indiqués dans les caractéristiques techniques. Toute autre utilisation non conforme est interdite. Seul l’utilisateur sera tenu pour responsable en cas de dommages résultant d’une mauvaise utilisation du chargeur.

– Pour éviter toute formation d’eau (condensation), il est interdit d’utiliser l’appareil en cas de gel ou de risque de gel. – Pour éviter tout risque d’incendie ou de décharge électrique, l’appareil ne doit pas être utilisé sous la pluie ou l’humidité. Aucun liquide ne doit par ailleurs pénétrer dans l’appareil. – Ne jamais recouvrir le boîtier ni les aérations prévues. – Ne pas placer l’appareil près d’une source de chaleur comme le chauffage ou autres! – Ne pas mettre le câble de chargement près de matériaux inflammables. Le câble de chargement ne doit pas être plié ni courir sur des angles vifs. – Les câbles ou les circuits d’alimentation auxquels l’appareil est raccordé doivent être vérifiés avant et après l’utilisation pour voir s’ils sont bien isolés ou ne sont pas dénudés.26 CHARGEUR ACCU PLOMB – Si vous constatez une erreur d’alimentation, il faut immédiatement arrêter l’appareil. – L’appareil doit être posé sur un support solide et inflammable. – N’utiliser l’appareil qu’à l’extérieur du véhicule. – Assurez-vous lors du branchement des pinces de la batterie qu’elles sont bien ajustées et ce en toute sécurité.

Il faut absolument éviter de brancher l’appareil dans des conditions non sécurisées. Ces conditions sont les suivantes: température ambiante inférieure à –25°C ou supérieure à +50°C, gaz inflammables, solvants, vapeurs, poussière, humidité de l’air supérieure à 80% et pluie. – N’utiliser l’appareil que dans des lieux secs et fermés. – Il ne doit pas être utilisé par des enfants de moins de 14 ans. – Dans les écoles, centres de formation, ateliers collectifs de loisirs ou de bricolage, l’appareil ne doit être utilisé que sous la responsabilité d’un personnel d’encadrement qualifié. Dysfonctionnements Dès qu’il apparaît que l’appareil est susceptible de ne plus fonctionner norma- lement, il convient de le mettre hors service aussitôt (retirez la prise) en veillant à ce qu’il ne puisse pas être remis en service par inadvertance. Il faut considérer que l’appareil ne peut plus fonctionner normalement quand:

l’appareil est endommagé – l’appareil ne fonctionne pas normalement ou plus du tout – les parties de l’appareil sont lâches ou à découvert – les lignes conductrices sont endommagées Si l’appareil nécessite une réparation, il est impératif de remplacer les pièces défectueuses par des pièces originales uniquement. L’utilisation de pièces de rechange différentes de celles d’origine peut provoquer de sérieux dommages. Seul un spécialiste est à même de réparer l’appareil!

Lors de dégâts visibles, comme par ex.: formation de fumée, pénétration de liquide etc., débrancher immédiatement l’appareil du secteur et de la batterie. Résoudre la panne. Danger d’inversion des pôles, de courtcircuit et de contact avec l’acide de la batterie – veuillez lire attentivement les mesures de sécurité du fabricant d’accus au plomb.AL 600plus 27 Attention! L’acide de la batterie est très corrosif. Nettoyer les éclaboussures d’acide sur la peau et les vêtements avec une solution savonneuse et bien rincer à l’eau claire. En cas de contact avec les yeux, rincer abondamment avec de l’eau claire et contacter un médecin.

1. Veillez à bien aérer la pièce pendant le chargement.

2. Ouvrir les bouchons des accus au plomb sans entretien (accus acides au

3. Vérifier le niveau d’acidité des accus au plomb avec entretien avant le

4. Vérifier de temps à autre le niveau d’acidité des accus au plomb avec ent-

retien en cas de chargement trop long.

5. Contrôler régulièrement le déroulement du chargement par mesure de sé-

curité. Attention! Eviter principalement des feux de plein air, les bougies et les étincelles à proximité de l’accu à recharger (danger d’explosion par gaz dé- tonnant). Veuillez respecter les informations de chargement données par le fabricant d’accus.

5. BRANCHEMENT ET MISE EN SERVICE

Brancher le câble d’alimentation sur une prise intacte correspondant aux normes VDE. Si la batterie à recharger est encastrée, vous devez vous assurer que tous les consommateurs d’électricité du véhicule sont arrêtés, comme par ex. l’allumage, la radio, la lumière, le téléphone, les appareils de chargement du mobile. L’accu au plomb doit dans ce cas être démonté ou débranché. Si après un long moment de charge le chargeur n’indique pas qu’il est «terminé» (Fertig) ou «complet» (Voll) il se peut que la batterie indique un courant de fuite ou qu’un consommateur d’électricité soit encore branché sur la batterie. Veuillez respecter les avertissements du fabricant de la batterie et du véhicule avant le chargement. Placer d’abord la pince rouge (+) sur le pôle positif de la batterie et ensuite la pince noire sur le pôle négatif (–) de la batterie.28 CHARGEUR ACCU PLOMB Attention! – Ne jamais mettre les pinces sur la carrosserie du véhicule. – Le chargeur fonctionne dans une température ambiante de –25 °C…+45 °C. – Veuillez vous reporter aux indications techniques données par le fabricant d’accus pour connaître la température et les paramètres pour le chargement des accus. – L’appareil peut atteindre une température qui peut aller jusqu’à 50°C en cas de fonctionnement pleine charge.

Branchement sur secteur 230 V: brancher d’abord le chargeur sur le courant de 230 V (prise) Le LED vert «secteur» (Netz) s’allume. Réglage de la tension de l’accu: Placer le bouton poussoir sur 2V, 6 V ou 12 V en fonction de l’accu que vous désirez recharger. Branchement sur accu: Placez d’abord la pince rouge (+) sur le pôle positif de la batterie et ensuite la pince noire sur le pôle négatif (–) de l’accu. La batterie peut rester branchée sur une voiture/moto (cf. information N3). Chargement L’appareil démarre automatiquement le chargement. Ceci est indiqué par le LED «recharger» (Laden). Terminé Si après le chargement tous les critères de test sont corrects et que l’accu est sur «correct», le chargeur allume le LED «terminé» (Fertig) (cf. information N3) et se réinitialise. Aussitôt que le LED «recharger» (Laden) s’éteint, le LED «Réinitialiser» (Refresh) s’allume. Débrancher ensuite le câble secteur de la prise. Retirer toujours la prise et ne pas tirer sur le câble d’alimentation! Vérifier le niveau d’acidité des batteries au plomb avec entretien. Si le niveau d’acidité est trop bas, remplir avec de l’eau distillée. Respecter les indications du fabricant de batterie.AL 600plus 29

Après le branchement sur le secteur (230V/50Hz) le LED «secteur» (Netz) s’allume. Après avoir sélectionné le type de batterie à l’aide du bouton poussoir et branché un accu au plomb de 2 V, 6 V ou 12 V (acide, gel, AGM, batterie gel EXIDE), l’appareil se met sur le mode vérification. Si la tension d’une batterie correctement branchée est supérieure à 14,3 V (pour une batterie de 12 V) ou supérieure à 7,15 V pour une batterie de 6 V, ou supérieure à 2,4 V pour une batterie de 2 V, le LED «Erreur» (Fehler) ainsi que le LED «recharger» (Laden) clignotent. Si la tension se trouve dans la zone 0,5...2,4 V (Batterie 2 V), 0,5...7,15 V (Batterie 6 V), ou 0,5...14,3 V (Batterie 12 V), l’appareil se met en mode charge. Technique d’alimentation L’appareil possède trois phases différentes de chargement: < Phase I, le courant de charge est d’env. 0,6 A pour une batterie de 12 V et d’env. 0,3 A pour des batteries de 2 V et 6 V. < Phase U1 (= phase principale du chargement) avec tension constante de 14,3 V (2,4 V ou 7,15 V) < Phase U2 (= maintien de la charge) avec tension constante de 13,8 V (2,3 V ou 6,9 V). L’accu est d’abord chargé avec du courant constant (phase I) jusqu’à ce que la tension finale de charge (14,3 V/7,15/2,4 V) soit atteinte. Ensuite la tension est maintenue constante (phase U1) et le courant de charge s’adapte à l’état de chargement des accus. Plus l’accus est plein, plus le courant est réduit. Si on dépasse un courant de charge d’env. 100 mA (cf. information N3), le processus de chargement est arrêté et le chargeur s’enclenche immédiatement en mode test. Lors de ce test la batterie est chargée d’un courant défini. Si la tension de la batterie rechargée retombe sur la tension nominale, cela signifie une grande résistance interne et une forte sulfatation de la batterie. Si le test a échoué, l’accu est identifié par l’appareil comme étant «défectueux», l’appareil s’arrête et les LED «Erreur» (Fehler) et «terminé» clignotent. Si après le chargement tous les critères de test sont corrects et que l’accu est sur «correct», le chargeur allume le LED «terminé» (Fertig) et s’actualise. Aussitôt que le LED «Charger» (Laden) s’éteint, le LED « Réinitialiser» (Refresh) s’allume. L’accu est ainsi rechargé et prêt à l’emploi et peut être débranché du chargeur.30 Si l’accu reste branché au chargeur, le programme effectue une décharge de 15 minutes avec un courant d’env. 30 mA. Après 15 minutes ou après que la tension de l’accu est descendue en dessous de la valeur nominale (respectivement 2, 6, 12 V), un processus de charge de maintien est enclenché. Le LED «Réinitialiser» (Refresh) s’éteint et le LED «recharger» (Laden) s’allume. Le programme déclenche un processus de «Charge de maintien» pendant 15 minutes. Le courant de charge se synchronise de sorte que la tension de la batterie commute directement sur 13,8/6,9/2,3 V. Après 15 minutes, le programme «Réinitialiser» redémarre. Ceci se répète de manière cyclique jusqu’à ce que le chargeur soit débranché de l’accu. Les modes de fonctionnement L’appareil peut afficher trois modes de fonctionnement différents:

Les erreurs L’appareil peut afficher trois types d’erreur différents:

1. Les LED «recharger» (Laden) et «Erreur» (Fehler) clignotent: le réglage de la

tension (à l’aide du bouton poussoir) ne correspond pas à la tension mesu- rée de la batterie.

2. Les LED «terminé» (Fertig) et «Erreur» (Fehler) clignotent: la batterie a été

détectée comme étant défectueuse.

3. Le LED «Erreur» (Fehler) clignote: le bouton poussoir n’est pas sur une positi-

on définie mais entre deux positions.

4. Le LED «Erreur» (Fehler) reste constamment allumé: un essai de chargement

n’a pas abouti. Cause possible: chargeur ou batterie en panne. INFORMATIONS IMPORTANTES Information N1: Une batterie de 12 V très déchargée est rechargée en principe avec un courant allant jusqu’à 0,3 A. Information N2: Si un processus de réinitialisation dure moins de 15 mi- nutes, il se peut que l’accu soit en panne et indique une résistance interne très élévée. CHARGEUR ACCU PLOMBAL 600plus 31 Cette notice est une publication de la société H-TRONIC GmbH, Industriegebiet Dienhof 11, D–92242 Hirschau. Tous droits réservés même ceux de la traduction. Les reproductions de toute sorte, par ex. photocopies, microfilms ou la saisie informatique nécessitent l’accord écrit de l’éditeur. Réimpression, même partielle, interdite. Cette notice correspond à l’état technique lors de l’impression. Sous réserves de modifications techniques et d’aménagements. © Copyright 2012 by H-TRONIC GmbH Information N3: Si la batterie possède un courant de fuite dû à l’âge de celle-ci supérieur à 100 mA et si la batterie a une charge branchée (par ex. un électronique de bord) qui consomme plus que 100 mA, le chargement ne se terminera jamais et le chargeur restera toujours en mode charge!

Le revendeur/fabricant, chez lequel vous avez acheté l’appareil, offre une garantie de 2 ans pour les matériaux et la fabrication de l’appareil à partir de la date d’achat. En cas de vis ou de défaut, l’acheteur ne jouit que du droit de prestation postérieure. La prestation postérieure consiste en l’amélioration ou la livraison d’un produit de remplacement. Les produits ou pièces échangés deviennent la propriété du revendeur/du fabricant. L’acheteur doit immédiatement informer le revendeur des vices constatés. La preuve du droit de prestation de garantie doit être jointe par le biais une confirmation d’achat (ticket de caisse ou facture). La prestation de garantie ainsi que le droit de garantie expirent en cas de dommages liés à une utilisation non conforme: Un mauvais raccordement, l’utilisation de pièces d’autres fabricants, l’usure normale, l’utilisation de la force, des propres essais de réparation ou modifications sur l’appareil, au câble ou aux bornes, à la modification du circuiter, en cas de dommages liés, à un non respect de la notice d’utilisation ou une utilisation non conforme, à diverses influences extérieures, lors du raccordement à une tension ou à un type de courant incorrect, lors d’une erreur de manoeuvre oude dommages dus à un traitement négligent.