Wheel Lift - Chariot élévateur manuel GYS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Wheel Lift GYS au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type d'appareil | Élévateur de roues |
| Capacité de levage | Non spécifiée |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Poids | Non spécifié |
| Matériaux | Non spécifiés |
| Utilisation | Levage de roues pour entretien et réparation |
| Maintenance | Vérifier régulièrement les composants mécaniques |
| Sécurité | Utiliser des équipements de protection individuelle |
| Informations générales | Consulter le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées |
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MODE D'EMPLOI Wheel Lift GYS
Le lève roue manuel est un outil ergonomique permettant de faciliter la manutention des roues. Il permet à un opérateur de soutenir la roue lors de son démontage sur un véhicule levé. De déplacer la roue jusqu'à la zone de travail sans effort et de ramener la roue en position sur le moyeu du véhicule.
Le lève roue est prévu pour être utilisé à l'intérieur dans un environnement bien éclairé sur un sol plat.
MONTAGE
Lors du montage du lève roue manuel, il est conseillé de porter des chaussures de sécurité ainsi que des gants de protection afin d'éviter un accident lors d'une éventuelle chute de pièce.
| Réf. Désignation Quantité Image | ||
| 41017 Vis M8 x 16 39 |  | |
| 42140 Vis M10 x 30 4 |  | |
| 41306 Vis M8 x 70 2 |  | |
| 41157 Écrou M8 cranté 31 | [HXST] | |
| 41160 Écrou M10 cranté 4 | [522S] | |
| 41151 Écrou M6 cranté 2 |  | |
| 41261 Rondelle plate M10 1 |  | |
| 71140 Butée cylindrique 2 |  | |
| 43253 Rondelle ∅40 4 |  | |
| 41150 Écrou frein M8 2 |  |
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1 poutre transversale 3 poutre longitudinale 2 1 rampe 2Vis M8 : 22
Écrou M8 : 22
Vis M10 : 4
Écrou M10 : 4
Rondelle ∅40 : 4
1- Fixer la rampe sur la poutre longitudinale du bâti à l'aide de 3 vis M8 et 3 écrous M8. (x 2)
2- Fixer la roue avec frein et la roue sans frein à la poutre longitudinale à l'aide pour chacune d'une vis M10, une rondelle ∅40 et un écrou M10. (x2)
3- Fixer la poutre longitudinale à la poutre transversale à l'aide de 8 vis M8 et 8 écrous M8. (x2)
1- Fixer la colonne au bâti à l'aide de 6 vis M8 et 6 écrous M8.
| 3 | Butée cylindrique : 2Vis M8x70 : 2Écrou M6 : 2Écrou M8 : 2 |
| 1- Fixer les butées cylindriques en haut du chariot à l'aide des deux écrous M6.2- Insérer la poutre transversale du chariot dans la poutre verticale. Placer le câble dans la poutre verticale ( bien faire passer le câble derrière le premier axe, devant le second et devant la poutre transversale). Positionner la grande boucle du câble à plat sur la base de la poutre verticale.3- Insérer les vis M8x70 servant à fixer les deux poutres. Veiller à bien les faire passer dans la boucle du câble (2). Serrer à l'aide des écrous M8. |
| 4 | |
| 1- Insérer à l'aide d'un maillet les bouchons de butée dans les tubes du côté non percé du tube.2- Insérer chaque tube dans son rouleau. (x2) |
| 5 | Vis M8 : 2Écrou frein M8 : 2 |
| 1- Insérer le tube avec le rouleau dans la poutre transversale du chariot, fixer à l'aide de la vis M8 et de l'écrou frein M8 (x2).2- Insérer le bouchon à lamelle au bout du tube rond (x2).3- Insérer le bouchon à lamelle au bout du tube carré (x2). |
6 | |
| 1- Positionner le chariot dans la colonne en l'insérant par le haut. Le faire glisser jusqu'en bas.Vis M8 : 1Rondelle plate M10 : 1 | |
7 | |
| 1- Mettre en position la poulie sur le support poulie, et fixer à l’aide d’une vis M8 et de la rondelle plate M10. |
8 | Vis M8 : 3 |
| 1- Fixer la coiffe à la colonne à l’aide de 3 vis M8 |
9 | Vis M8 : 1 |
| 1- Passer le câble autour de la poulie et faire ressortir la boucle par la lumière de la coiffe.2- Fixer le support de poulie à l’aide d’une vis M8. |
10 |  | Vis M8 : 2 |
| 1- Retirer la flasque (partie plastique grisée) en dévissant à l'aide d'un tournevis cruciforme les 2 vis qui la main-tiennent au treuil.2- Fixer à l'aide de 2 vis M8 le treuil à la colonne.3- Revisser la flasque. |
| 11 |  |  | Vis M8 : 1Écrou M8 : 1 |
| 1- Fixer le câble en passant la vis M8 à travers la boucle du câble. Serrer à l'aide de l'écrou M8.Ne pas utiliser le système de fixation de câble présent sur le treuil composé d'un boulon et d'une plaque. Enlevez-le en le dévissant. |
| 12 |  | Vis M8 : 1 |
| 1- Fixer la boite à boulon à la colonne à l'aide d'une vis M8 (plier la patte de fixation). |
13
1- Visser les poignées à la colonne.
14
1- Ajouter la sangle
Faire un test de chargement statique : charge maximale + coefficient de sécurité (charge x 1. 5) - (pour le test, positionner le chariot au milieu de la colonne et poser la charge centrée entre les rouleaux pendant une durée d'au moins 10 min).
Pour démonter le lève-roues, se référer à la rubrique «Montage» et réaliser l'exacte opération inverse.
Pour le recyclage, livrer le lève-roues à un organisme/société de déchets afin de garantir la récupération pour le recyclage des composants.
UTILISATION
Treuil
Le lève-roues est équipé d'un treuil qui permet de monter ou descendre le chariot. Pour monter le chariot, il suffit de tourner la manivelle dans le sens horaire. Le mouvement dans le sens inverse permet de descendre le chariot. Le treuil est équipé d'un frein autobloquant qui permet de maintenir le chariot avec la roue à une certaine hauteur sans qu'il ne redescende.
Attention, donner des coups anormaux dans la manivelle est susceptible de débloquer le frein.
Sangle
Le lève-roues à treuil est équipé d'une sangle permettant d'éviter le basculement de la roue lors d'un déplacement. Il suffit de passer la sangle bouclée par-dessus la roue et de venir ajuster le serrage au besoin.
Frein
Le lève-roues manuel à treuil est équipé de freins individuels sur chacune des deux roues arrières. Pour les actionner, appuyer avec le pied sur le frein de chaque roue.
SÉCURITÉ
- L'utilisateur doit utiliser l'équipement de sécurité personnel en vigueur (chaussures de sécurité, gants...).
- La charge maximale indiquée ne doit pas être dépassée.
- Le lève-roues ne doit pas être utilisé pour soulever des personnes.
- Le lève roue doit être stocké dans un endroit à l'abri de l'humidité.
- Lors du transport le lève roue doit être emballé de telle manière qu'il ne risque pas de basculer.
Sécurité lors de déplacements
Lors de déplacements :
- abaisser le chariot au plus bas afin d'améliorer la stabilité et la sécurité.
- faire particulièrement attention lors de passage sur des seuils de portes, des fils électriques ou d'autres objets au sol.
- prendre la poignée de manière à ne pas risquer de heurter ses mains avec des objets dépassant des murs, étagères...
Chargement / déchargement et levage
L'utilisateur est responsable du chargement et déchargement.
Enclencher les freins des roues arrières pendant la durée du chargement / déchargement.
La roue doit être positionnée sur le chariot, le plus près possible de la colonne centrale afin d'obtenir un bon équilibre et une bonne stabilité.
Bien sangler la roue afin d'éviter toute bascule de cette dernière.
Pour plus de facilité, positionner la roue au bord du chariot avant déchargement.
Le risque de pincement existe lors de la montée ou descente du chariot. Ne pas mettre les mains ou d'autres parties du corps sous la charge.
MAINTENANCE
Un entretien de maintenance doit être réalisé régulièrement (une fois par an) et selon la fréquence d'utilisation du lève-roues.
- L'intervalle de maintenance est défini en fonction d'une utilisation normale et avec un seul chargement journalier.
- Pour une utilisation plus intense, l'intervalle de maintenance doit être plus fréquent.
- Utiliser d'autres pièces de rechange que celles du fabricant Gys est déconseillé et ne peut être réalisé sans un accord préalable.
- Chaque montage doit être suive d'un chargement test (cf. rubrique «Montage»).
Déroulement d'un entretien
Nettoyage
Laver le lève-roues avec un produit approprié pour des surfaces d'acier peintes. Suivre les instructions indiquées sur le produit de nettoyage. Essuyer le lève-roues avec un chiffon après le nettoyage. Ne jamais utiliser de nettoyeur haute pression, celui-ci peut endommager la peinture.
Usure des pièces
Vérifier l'état des pièces afin d'identifier d'éventuels fissures ou points d'usure.
Boulons et vis
Vérifier que les boulons et vis sont bien serrés.
Colonne
Vérifier l'état de la zone de roulement du chariot. Ajouter une graisse appropriée (graisse pour roulement) sur les surfaces de roulement.
Roues
Vérifier le bon fonctionnement des roues.
Graisser les roulements.
S'assurer de la bonne qualité des surfaces en caoutchouc.
Frein
Vérifier le bon fonctionnement des freins.
Treuil & câble
Vérifier l'état du câble et de sa fixation.
Vérifier le bon fonctionnement du treuil et du frein autobloquant.
Vérifier que l'écrou servant de butée à la manivelle soit bien serré.
Il est possible de lubrifier avec de l'huile lorsqu'il est nécessaire les bagues du côté de l'arbre et de graisser les dents des pignons.
Attention, il est formellement interdit d'huiler ou graisser l'appareil freinant du treuil se situant sous le carter coté manivelle.
Plaque et autocollant
Vérifier que la plaque et l'autocollant sont bien collés et bien visibles.
| Étiquette / Autocollant Descriptif Emplacement | ||
| Plaque machine | Étiquette avec marquage CE, nom et adresse du fabricant, désignation, n° de série, capacité nominale, année de fabrication | Sur la coiffe |
| Informations de sécurité Autocollant avec texte contenant des indications de sécurité pour l'opérateur. | Sur la colonne | |
Dépannage
Le lève-roues est conçu pour une utilisation effective et sécurisée à condition que les instructions de maintenance soient respectées. Si des problèmes de fonctionnement existent, voici quelques conseils :
- Si le chariot ne se déplace pas ou difficilement :
- Contrôler que le câble soit bien fixé,
- Vérifier que le câble soit bien positionné dans la gorge de la poulie.
- Si le lève-roues émet un bruit étrange :
- Contrôler que les composants du lève-roues soient bien montés, se référer à la rubrique «Montage»,
- Se référer à la rubrique «Maintenance».
Si les problèmes persistent, contactez votre réparateur ou le fabricant.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Caractéristiques | |
| Type de modèle Lève-roues manuel à treuil | |
| Charge maximale 40 kg | |
| Course 1032 mm | |
| Longueur 615 mm | |
| Largeur 836 mm | |
| Hauteur 1353 mm | |
| Roue dimension mini | 135/65 R13 |
| Roue dimension maxi | 300/35 R22 |
| Masse à vide | 42 kg |
GARANTIE
La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d'achat (pièces et main d'oeuvre).
La garantie ne couvre pas :
- Toutes autres avaries dues au transport.
- L'usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
- Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d'alimentation, chute, démontage).
- Les pannes liées à l'environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l'appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justificatif d'achat daté (ticket de sortie de caisse, facture...)
- une note explicative de la panne.
DESCRIPTION OF THE MANUAL WHEEL LIFT
Butée cylindrique : 2
Schroef M8x70 : 2
1, rue de la Croix des Landes
CS 54159
53941 SAINT-BERTHEVIN Cedex