OBD II - Appareil de diagnostic automobile AEG - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Non spécifiées
Utilisation	Outil de diagnostic pour véhicules, permettant de lire les codes d'erreur OBD II.
Maintenance et réparation	Pas de maintenance spécifique requise, mise à jour du logiciel recommandée.
Sécurité	Utiliser uniquement dans un environnement sûr, éviter les conditions extrêmes.
Informations générales	Compatible avec la plupart des véhicules équipés de l'OBD II, vérifiez la compatibilité avant l'achat.

FOIRE AUX QUESTIONS - OBD II AEG

Qu'est-ce que l'AEG OBD II ?

L'AEG OBD II est un outil de diagnostic automobile qui permet de lire et d'effacer les codes d'erreur des systèmes de gestion du moteur et d'autres systèmes électroniques des véhicules.

Comment connecter l'AEG OBD II à ma voiture ?

Pour connecter l'AEG OBD II, localisez le port OBD II de votre véhicule, généralement situé sous le tableau de bord, puis branchez l'appareil dans le port.

Pourquoi mon AEG OBD II ne s'allume pas ?

Vérifiez que l'appareil est correctement connecté au port OBD II et que la voiture est en position 'On'. Si le problème persiste, vérifiez la batterie de l'appareil.

Comment lire les codes d'erreur avec l'AEG OBD II ?

Après avoir connecté l'appareil et mis le contact, sélectionnez l'option 'Lire les codes' sur l'écran de l'AEG OBD II pour afficher les codes d'erreur actuels.

Que faire si l'AEG OBD II affiche un code d'erreur ?

Recherchez le code d'erreur affiché dans le manuel de l'utilisateur ou sur des sites spécialisés pour comprendre sa signification et les mesures à prendre.

Est-ce que l'AEG OBD II peut effacer les codes d'erreur ?

Oui, l'AEG OBD II dispose d'une fonction pour effacer les codes d'erreur après que vous les ayez notés ou pris des mesures correctives.

L'AEG OBD II est-il compatible avec tous les véhicules ?

L'AEG OBD II est compatible avec la plupart des véhicules fabriqués après 1996, mais il est recommandé de vérifier la liste de compatibilité fournie avec l'appareil.

Comment mettre à jour le logiciel de l'AEG OBD II ?

Visitez le site Web du fabricant pour télécharger les dernières mises à jour logicielles et suivez les instructions fournies pour installer la mise à jour.

Que faire si l'AEG OBD II ne communique pas avec ma voiture ?

Vérifiez la connexion au port OBD II, assurez-vous que le moteur est en marche et que l'appareil est à jour. Si le problème persiste, consultez le support technique.

L'AEG OBD II peut-il être utilisé pour tous les types de diagnostics ?

L'AEG OBD II est principalement conçu pour les diagnostics liés aux moteurs et aux systèmes électroniques. Pour d'autres types de diagnostics, des outils spécifiques peuvent être nécessaires.

MODE D'EMPLOI OBD II AEG

Instructionsd'utilisation

et consignes de sécurité

Diagnostickypristroj OBDII

Avant de dire le mode d'emploi, ouvre la page contenant les illustrations et familiarisez-vous ensuite avec toutes les fonctions de l'appareil.

#

FR Instructions d'utilisation et consignes de sécurité Page 61

Utilisation selon les prescriptions.. Page 62
Informations importantes sur le produit.. Page 62
Volume de livraison.. Page 62
Description des pieces.. Page 63
Fiche technique.. Page 63

Sécurité

Instructions generales de sécurité. Page 63

Mise en service/Opération

Analyser les codes d'erreur Page 64
Lire le code d'erreur. Page 65
Demarrer diagnostic d'erreur.. Page 65
Consulter les fonctions du menu.. Page 66
Effacer codes d'erreur de diagnostic.. Page 66
Fonction de menu de programme d'inspection/systeme d'échéppement Page 67
Fonction du menu litre numero d'identification du vehicule (NIV) Page 68
Fonction du menu de rebalayage avec le scanner.. Page 68
Erreur de diagnostic de vehicules (DTC - Diagnostic Fault Code), installer CD. Page 68

Entretien et soins

L'appareil ne nécessite aucun entretien. Page 68
Service
Garantie. Page 69
Élimination Page 69
Conformité Page 69
Répertoire des codes d'erreur
Codes d'erreur

Dans ce manuel d'utilisation / dans l'appareil on utilise les pictogrammes suivants :
i	Lire le manuel d'utilisation !		Danger de mort de d'accident pour les tous petits et les enfants !
!	Respectez les instructions d'alerte et de sécurité !		Éliminez l'emballage et l'apparil de manière respectue de l'environnement !

OBD II Appareil de diagnostic OL 8000

Introduction

Familiarisez-vous avec toutes les fonctions de l'appareil avant la première mise en marche et renseignez-vous

sur la manipulation correcte de l'appareil. Lizez pour cela soigneusement le guide d'utilisation suivant. Gardez ce manuel dans un lieu sur. Remettez tous les documents lors du transfert de l'appareil à un nouveau propriétaire.

Utilisation selon les prescriptions

L'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD est prevu pour la lecture et l'effacement des codes d'erreur dans l'ordinateur de bord du vehicule. Cet apparéil de diagnostic OL 8000 d'OBD est adapé pour les vehicules à essence construits à partir de l'année 2000 et les vehicules diesel construits à partir de l'année 2003 avec des prises fénelles OBD II adaptées. Il est homologué uniquement pour l'utilisation dans le domaine privé. Touteutilisation ou modification de l'appareil doit être considérée comme non conforme et entrainerait de graves dangers. Pour les dommages qui ont surgi en raison d'une utilisation non conforme, le fabricant n'assumera aucune responsabilité.

Informations importantes sur le produit

Le terme OBD II est synonyme de « système de diagnostic de bord» de la deuxieme génération

et est utilisé pour l'examen de la mémoire de stockage de données dans des vehicules.

Le système OBD II a été développé pour l'examen des systèmes d'émission et les principaux composants électroniques et mécaniques du moteur.

Si levoyant d'avertissement de dysfonctionnement,Malfunction Indicator Light" (MIL)brille, on pourra direle code d'erreur a l'aide deI'appareil OBD II.

Sur l'appareil de diagnostic d'AEG OL 8000 OBD sont affichés ces codes de diagnostic/messages d'erreur (DTC = Diagnostic Trouble Codes). Ces messages d'erreur sont transmis par la mémoire du vehicule à l'appareil OBD II.

Les différents codes de diagnostic identifient une défaillance particulière du vehicule. Le code de diagnostic / message d'erreur est composé d'un code alphanumeric à 5 caractères. Dans la première position du message d'erreur il y a une dette qui définit le groupe constructif du vehicule concerné. Les 4 autres positions montrent un chiffre, par exemple P0202.

Ces messages d'erreur peuvent vous aider à identifier la plupart des causes en utilisant le manuel d'utilisation ou le CD fourni contenant le logiciel. Pour plus d'informations sur le code d'erreur, consulter le chapitre «Codes de diagnostic du vehicule» ou par Internet avec le mot-clé de recherche OBD

Volume de livraison

Contrôlez immédiatement après le déballage le volume de livraison. Vérifiez si l'appareil et ses

composants représent des dommages. Ne réalisEZ pas la mise en marche d'un apparéil défectieux ou avec des parties défectueuses.

1 appeareil de diagnostic OL 8000 d'OBD II
1 CD avec 8000 codes d'erreur
1 sacoche de rangement
1 manuel d'utilisation

Description des pieces

1 Écran LC
2 Touche «EFFACER / ERASE»
3 Touche «LIRE / READ»
4 Cable de connexion avec connecteur OBD II

Fiche technique

No. article : 97131

Tension de fonctionnement: 12 V --- avec prisefemelle OBD II

Température de stockage: 20 à 70 °C (04 à 158 °F)

Température de fonctionnement: 0 à 50^ C

(-32 à 122° F)

Affichage: Écran LC avec

retroéclairage

Poids: env. 250 g, y

compris le cable

Instructions generales de sécurité

A AVERTISSEMENT Lisez toutes les indications de sécurité et instructions. Les manquements dans le respect des indications de sécurité et instructions peuvent provoquer un choc électrique, des brulures et/ou des blessures graves.

Conserve toutes les indications de sécurité et instructions pour une utilisation future.

DANGER DE MORT DE D'ACCIDENT POUR LES TOUS PETITS ET LES ENFANTS! Ne laissez

jamais les enfants sans surveillance avec le matériel d'emballage. Il y a danger d'asphyxie.

Cet apparéil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (incluant des enfants) avec des capacities physiques, sensorielles ou psychiques limitées ou avec un manque d'expérience et/ou un manque de savoir-faire, à moins qu'elles soient surveillées par une personne responsable de leur sécurité ou qu'elles reçoivent des instructions sur comment utiliser cet apparéil. Les enfants devront être surveillés, afin de vérifier qu'ils ne jouent pas avec l' apparéil.
Aucun liquide, de n'importe quelle nature, ne devra penetre dans l'appareil. En cas contraire il y aura danger de mort par chic electrique et danger de dommages matériels.
Ne laissez pas l'appareil accessible aux enfants et gardez-le hors de leur portée. Les petites pieces peuvent etre availees par les enfants et provoquer leur mort par asphyxie. Les enfants peuvent se blesser lors de l'utilisation de l'appareil.
- Tenir les enfants à l'écart de l'appareil. Les enfants ne comprendnent ou ne reconnaissent pas les dangers potentiels associés à l'utilisation d'appareils ELECTriques.
ATTENTION! DANGER DE MORT ET DE BLESSURES ET RISQUE DE DOMMAGES MATRIELS. Immobilisez le vehicule avant un examen avec l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD II, de sorte qu'il ne puisse pas se déplacer. Tirez toujours du frein à main/frein de stationnement et assurez-vous que lors de l'examen aucune vitesse ne soit engagée. Avec une transmission automatique, on devra ajuster la «position de stationnement» (P) et tirer du frein à main / frein de stationnement.
Assurez-vous que l'équipement soit gardé toujours dans un endroit sur. N'expose pas l'appareil à des d'huiles, de graisses, à l'hu

midité, à la pluie ou à d'autres conditions environnementales humides. Évitez que de l'eau et d'autres liquides atteignent l'appareil ou que des gouttes tombent sur lui. L'eau entrante provoquera un court-circuit et pourrait endommager l'appareil et le vehicule.

Assurez-vous que l'appareil ou le connecteur soient libres de toute humidité. Ne branchez jamais l'appareil au vehicule avec les mains mouillées.
Ne pas exposer l'appareil directement au rayonnement du soleil.
Ne disposez pas le cable de connexion de maniere à ce que vous puissiez trabucher et que la gaine soit endommagée.
N'utilisez pas le cable pour porter l'appareil ou pour tirer de lui. Déconnectez l'appareil toujours en tirant de la prise, mais jamais du cable.
Utilisez l'appareil uniquement s'il ne presente pas des dommages.
N'utilisez pas l'appareil s'il a chuté par terre ou il s'il a été endommaged'une manière qu'elle conque.
L'appareil ne pourrait pas etre demonté, réparé ou modifie par vos propres soins.
Toutes les réparations dans l'équipement doivent être effectués par un electricien qualifié. Il n'y a pas de pieces échéangeables à l'intérieur de l'appareil.
Avant d'effacer l'erreur définitivement de la mémoire d'erreur de l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD II, il convient d'abord de régler toutes les erreurs dans le vehicule.
Veiller à ce que lors du placement de l'appareil il soit dans une position stable. Disposez le cable de connexion de sorte à ce qu'il ne vous entrave pas lors du contrôle du vehicule. Ne faites pas passer le cable sur des arêtes ou des angles vifs, ni sur des surfaces chaudes.
L'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD II n'est pas adapté pour une installation permanente dans un vehicule. N'utilise pas cet apparéil pendant la conduite.
Ne connectez pas d'autres cables à l'appareil.

Proceder à l'examen avec l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD seulement dans un environnement sécurisé. Maintenez les vêtements, cheveux, les membres et l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD loin de pieces mobiles ou chaudes du moteur.
- Pendant l'utilisation de l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD, la zone de travail doit être bien ventilée.
Respectez les prescriptions de sécurité si le vehicule est supporté par un cric ou est situé sur un élevateur ou similaire.
Ne pas utiliser d'autres équipements de mesurage pendant l'utilisation de l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD dans le vehicule.
Attention, haute tension dans la zone des bobines d'allumage, de la tete du distributeur, cable d'allumage, des bougies d'allumage et des composants electriques du vehicule.
Vérifiez si le vehicule est diagnostique. Connectez l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD avec le vehicule uniquement lorsque le contact (allumage) est eteint.
En effaçant le code d'erreur, l'erreur ou panne du vehicule ne seront pourtant pas régles. Ces messages d'erreur peuvent être affichés à nouveau, tant que les defaults n'auront pas été réparés dans un atelier de vehicules. Faites réparer les defaults dans le vehicule réparé par un garage spécialisé.

■ Mise en service/Opération

Analyser les codes d'erreur

Le CD du logiciel joint couvre la plupart des informations sur des codes d'erreur. Les informations sur des codes d'erreur nouveaux ou spéciaux (en particulier «B», «C» et «U») vous pourrez les obtenir à travers les moteurs de recherche Internet (mot clé : «OBD 2») ou auprès de votre concessionnaire automobile.

Vérifiez si le vehicule dispose d'une prise femelle à 16 pins OBD II. Si votre vehicule est diagnostique par OBD II, vous pouvez le voir dans l'étiquette informative sur les émissions du vehicule (label VECI).
Le connecteur OBD II est situé dans la plupart des vehicules dans la zone de la boite àfusibles montée sous le tableau de bord. Siyoune trouvEZ pas la prise femelle OBD II,verifiez dans le manuel du vehicule oucontactez le constructeur du vehicule.
L'appareil de diagnostic d'AEG OBD II OL 8000 est compatible avec tous les vehicules et camionnettes à partir de l'année 2000 avec des moteurs à essence, et à partir de l'année 2003 avec des moteurs diesel, lesquels sont équipés avec des prises fénelles d'OBD II et qui contiennent les protocôles de diagnostic suivants : VPW, CAN, PWM, ISO 9141 et KWP2000.
L'appareil de diagnostic d'AEG OBD II OL 8000 lit et efface des diagnostics généraux et spécifiques du fabricant des codes d'erreur (DTC) de l'unité de contrôle du moteur.
Dans les vehicules construits après 2002 qui sont équipés du mode 9, le VIN (numéro d'identification du vehicule) est lu à partir

du vehicule.

Avec cet apparéil on peut effacer le statut duvoyant d'avertissement de la fonction d'erreur (MIL).En outre,le statut d'affichage des émissions peut être surveillé.
Pour cet appeareil on n'a besoin d'aucune alimentation propre. L'alimentation et la transmission de données a lieu via le cable de connexion 4 en liaison avec l'ordinateur de bord du vehicule.

Lire le code d'erreur

aVIS IMPOrtant! Decommutez avant le diagnostic d'erreur le vehicule. L'appareil OBD II ne doit pas etre connecte lorsque le moteur est encore en marche ou si I'lllumage est encore commute.

Démarrer diagnostic d'erreur

1. Commutez l'allumage (contact) du vehicule.

2. Branchez le connecteur OBD II 4 avec la prise femelle de connexion OBD II du vehicule.

3. Attende un petit moment, jusqu'à ce que l'appareil soit prét pour le fonctionnement et qu'apparaisse « auto Scan 8400 » sur l'écran LC 1.

4. Maintenant, mettez la clé de contact, mais ne démarrer pas encore le moteur! Si un message d'ErrOr » apparait sur l'écran LC 1, coupez le contact du vehicule et attendez environ 20 secondes. Ensuite, mettez la clé de contact à nouveau sans démarrer le moteur. Dans certains modèles de vehicule, ce message d'ErrOr » n'est pas affché dans l'écran LC 1.
5. Appuyez sur la touche maintainant LIRE/READ 3 afin de dire la mémoire d'erreur OBD II du vehicule. Sur l'écran LC s'afficheront une série de possibles proto-coles de diagnostic possibles (PWM, VPW, KWP2000, ISO9141, EKWP2000, CAN).
6. Attendez jusqu'à ce que l'appareil arrive au menu principal - dans la file supérieure de l'écran LC 1 s'affichera « MEnu ». Sélectionnez « 1.Dtc » et appuyez sur la touche LIRE/READ 3.
7. Si l'appareil n'a constaté au moment du diagnosticaucun code d'erreur, apparaître « Dtc:00 » ou « nO cODES » sur I'écran LC 1
8. Si plusieurs erreurs ont ete lues, I'ecran LC 1 affichera le nombre total des codes d'erreur (par exemple, « FauLt: 02 »). Les codes d'erreur rattaches apparaissent sur I'ecran LC avec I'affichage « PEnD... » Afin de consulter les codes d'erreur individuels, appuyez sur la touche EFFACER / ERASE 2 pour chaque erreur. Une fois que toutes les erreurs auront ete consultees, recommecera la liste du début.
9. Si un code d'erreur est affiché avec un code d'erreur rattaché, sur l'écran LC 1 « PD » apparaitra également. Vous pouvez partager la classification des codes individuels dans ce manuel d'utilisation ou dans le CD joint dans le chapitre de Répertoire de codes d'erreur'.

■ Consulter les fonctions du menu

L'appareil de diagnostic AEG OBD II OL 8000 dispose de 5 fonctions différentes de menu.

Appuyez sur la touche EFFACER/ERASE 2 pour faire apparaitre les différents menus les uns après les autres

1. DTC: Affichage des codes d'erreur de diagnostic
2. ERASE : Effacement des codes d'erreur de diagnostic
   3.1 / M: Programme d'inspection pour le système d'échévement (fonction Readiness)
3. VIN:Numero d'identification du vehicule (Vehicle Identification Number)
4. RESCAN : Nouveau balayage au scanner

Effacer codes d'erreur de diagnostic

1. Sélectionnez d'abord, afin d'effacer les codes d'erreur, la fonction « MEnu 2.EraSE ». Appuyez pour finir sur la touche LIRE / READ 3. Sur l'écran LC 1 apparaître la question de si le code d'erreur de la mémoire doit être effacé « EraSE? YES nO «.
2. Pour effacer les codes d'erreur, appuyez sur la touche EFFACER/ERASE 2. Si vous ne souhaitez pas supprimer les codes d'erreur, appuyez sur la touche LIRE / READ 3, le menu est terminé.
3. Si les codes d'erreur existants sont supprimés avec succès, cela apparaîtra sur l'écran LC 1 avec l'affichage du message « EraSE? DOnE! »
4. Si les codes d'erreur ne devaient pas etre supprimés, sur I'ecran LC s'affichera « EraSE?Fall! ( = I'effacement n'a pas eu lieu). Appuyez alors sur la touche EFFACER / ERASE 2 pour acceder au menu principal.

Vous pouvez réaliser aussi une suppression rapide et directe de tous les codes d'erreur de diagnostic sans selectionner une fonction de menu.

Pour cela maintenez appuyée la touche EFFACER/ERASE 2 pendant au moins 3 secondes, puis appuyez sur la touche LIRE/READ 3.
■ Fonction de menu de programme d'inspection/système d'échévement

La « Fonction I/M Readiness » est un programme d'inspection pour la révision du système d'échévement dans les vehicules compatibles avec OBD II

ATTENTION! Utilisez l'appareil de diagnostic OL 8000 d'OBD seulement lors de l'arrêt du vehicule.

1. Commutez l'allumage (contact) et démarrez le moteur.
2. Sélectionnez en appuyant sur la touche EF-FACER/ERASE 2 le menu « MENU 3.IM »
3. Appuyez maintainant sur la touche LIRE/READ 3 pour la demande de statut, afin d'étabir ON ou OFF (commuter ou dé-commuter) des voyants d'alerte MIL et de démarrer les points de contrôle suivants; Note : Appuyez sur la touche LIRE / READ 3 pour revenir au menu principal.

MISFIRE Misfire Monitoring - Contrôle des allumages ratios et les dispositifs de drop out

CARBURANT Fuel System Monitoring - Contrôle des rapportes carburant / air
CCM Comprehensive Component Monitoring - Contrôle des composants d'échévement important dans le vehicule
CAT Catalyst Monitoring - Contrôle du catalyseur
HCM Heated Catalyst Monitoring - Contrôle du catalyser chauffé
EVAP Evaporative System Monitoring - Contrôle du système d'émission de vapeurs
2AIR Secondary Air Monitoring - Contrôle du système secondaire

A/C A/C System Monitoring - Contrôle de la climatisation
02S 02 Sensor Monitoring - Contrôle de la sonde Lambda
H02S 02 Sensor Heater Monitoring - Contrôle des sondes Lambda commutes avant ou après (H02S)
EGR EGR System Monitoring - Contrôle du système de return des gaz d'échéppement
Après l'achèvement des programmes de contrôle les codes d'erreur événuels seront affichés. Les erreurs ou informations supplémentaires suivantes peuvent apparaitre dans le programme « 3.IM »:
YES Tous les programmes de contrôle que le vehicule supporte ont passé les tests de diagnostic individuels et le voyant d'alerte MIL ne brille plus.
NO Pas tous les programmes de contrôle (au moins 1) ont pleinement reussi le test de diagnostic et /ou le voyant MIL s'allume.
READY On affiche qu'un programme déterminé de surveillance a réalisé le contrôle du test de diagnostic correspondant.
NOT RDY (NOT READY) Un programme de contrôle spécifique n'a pas réalisé le test de diagnostic.
N/A Ce programme de contrôle n'est pas supporté par le vehicule.
- > (flèche clignotante vers la droite)
On dispose des informations suivantes sur l'écran LC 1. Appuyez sur la touche EFFACER/ ERASE 2.
<-- (flèche clignant vers la gauche).
On peut consulter les informations precedentes sur l'écran LC 1. Pour consulter appuyez sur la touche LIRE/READ 3.
Appuyez sur la touche LIRE/READ 3 pour revenir au menu principal.

■ Fonction du menu lore numero d'identification du vehicule (NIV)

Avec la fonction du menu « 4.VIN » (Vehicle Identification Number) on poursuira consulter le numéro de chassis du vehicule. Ceci est possible pour les vehicules fabriqués après 2002 qui prennant en charge le mode 9.

1. Sélectionnez en appuyant sur la commande EFFACER/ERASE 2 afin de selectionner le menu « MENU 4.VIN » Si cette fonction n'est pas supportée par le vehicule, sur l'écran LC 1 apparaitra le message « NOT SUPPORT »
2. Appuyez sur la touche EFFACER / ERASE 2. Vous pouvez désormais voir le numero séquentiel du chassin s à 17 chiffres. Note : Une flèche clignotante vers la droite indique que d'autres chiffres supplémentaires du numero de chassin sont consultables. Visualissez-les en appuyant sur la touche EFFACER / ERASE 2. Une flèche clignotant vers la gauche indique qu'il y a encore des chiffres du numero de chassin visuelsibles. Visualisez-les en appuyant sur la touche EFFACER / ERASE 2.
   Appuyez sur la touche LIRE / READ 3 pour revenir au menu principal.
   ■ Fonction du menu de rebalayage avec le scanner

Avec la fonction du menu « 5.RESCAN», les données les plus importantes qui sont sauvegardees dans l'unité de commande pourront être consultées. En outre, cette fonction du menu permet d'établier une nouvelle connexion avec le vehicule.

• Sélectionnez en appuyant sur la commande EFFACER/ERASE 2 le menu « MENU5. RESCAN »
  Appuyez sur le bouton LIRE / READ 3.
  Appuyez sur la touche EFFACER / ERASE 2 pour revenir au menu principal.

• Erreur de diagnostic de vehicules (DTC - Diagnostic Fault Code), installer CD

Les informations sur les différents codes d'erreur peuvent etre trouvees dans ce manuel d'utilisation, dans le chapitre «Répertoire de codes d'erreur'. Ici les 1000 codes d'erreur principaux sont répertoriés.

Le CD du logiciel joint couvre la plupart des codes d'erreur. Vous obtiendrez des informations sur des codes d'erreur spéciaux (en particulier «B», «C» et «U»), soit avec les moteurs de recherche par Internet (mot-clé : «OBD 2»), soit auprès de votre concessionnaire automobile.

• Installé le logiciel sur votre PC ou ordinaireur portable. S'il vous plaît, suivez les instructions d'installation du logiciel.

Configuration requise:

Windows 98, processeur à partir de 133 MHz
Windows ME, processeur à partir de 150 MHz
Windows 2000, processeur à partir de 133 MHz
Windows XP, processeur à partir de 300 MHz
Windows Vista, processeur à partir de 1 GHz, Windows 7

ATTENTION! Le logiciel sur le CD joint est uniquement compatible avec les systèmes d'exploitation mentionnés précédemment.

Entretien et soins

L'appareil ne nécessite aucun entretien.

L'appareil ne nécessite aucun entretien.

A AVERTISSEMENT Debranchez l'appareil au nettoyage de l'alimentation electrique avant de proceder du vehicule. Pour cela tirez du connecteur OBD II 4.

Nettoyez l'appareil et le cable de raccordement 4 régulierement avec un chiffon sec.

N'utilisez enaucun cas des solvants ou autres produits nettoyants agressifs.N'tulisi-z aucun liquide pour nettoyer cet apparéil.

N'utilisez pas de brosses dures ou des objets metalliques. Nettoyez l'appareil lors d'une presence de salissure importante avec un chiffon humide. Essuyez l'appareil avec un chiffon sec après le nettoyage pour le rendre complètement sec.

Service

A AVERTISSEMENT Faites réparer l'appa-reil uniquement par du personnel qualifié. De cette manière vous assurez et conservez la sécurité de l'appareil.
A AVERTISSEMENT Faites replacer le connecteur ou le cable de connexion toujours par du personnel qualifié spécialisé. De cette manière vous assurez et conservez la sécurité de l'appareil.

Garantie

Les conditions générales de garantie font reference à des défants de fabrication et des matériaux. Si l'appareil est défailleant, portez-le à votre distributeur spécialise ou bien au poste de vente correspondant. Afin d'accélérer les travaux de garantie et de réparation dans l'appareil, vous aurez besoin des éléments suivants :

• Une copie de la piece de vente (bon de livraison, facture de caisse) avec la date d'achat.
  Motifs pour la réclamation ou descriptions de la défaillance.

■ Élimination

L'emballage est composé de matérielux respectueux de l'environnement que vous pourrez éliminer dans les points de recyclages locaux qu'y sont prévus.

Ne jetez pas les apparèils électriques dans votre poubelle domestique!

Selon la directive europeenne 2002/96/EC concernant lesieux appareilselectriques et electroniques et son application dans le droit national, vousdezvez collecter les appareils sépa- rément et les eliminer de manière respectue de I'environnementutilisantlespostesde recyclage speciaux.

Vous pouvez vous renseigner sur les possibilités d'élimination pour les apparciels électriques aussi dans votre commune ou administration locale.

Conformité

L'appareil est certifié conforme aux directives de l'UE et des normes harmonisées suivantes :

-Compatibilitéelectromagnétique 2004/108/CE, 2004/104/EG ECE R 10
- Directive RoHS de 2002/95/CE

■ Répertoire des codes d'erreur

Code d'erreur Page
P0001-P0061 70
P0062-P0129 71
P0130-P0190 72
P0191-P0253 73
P0254-P0326 74
P0327-P0400 75
P0401-P0473 76
P0474-P0546 77
P0547-P0615 78
P0616-P0681 79
P0682-P0752 80
P0753 - P0824 81
P0825-P0878 82
P0879 - P0945 83
P0946-P0999 84

P0001 Regulateur de volume de carburant - Circuit ouvert

P0002 Regulator de volume de carburant - Circuit electrique de zone/erreur de la fonction

P0003 Regulator de volume de carburant - Signal trop faible

P0004 Regulateur de volume de carburant - Signal trop fort

P0005 Valve magnetique de décommutation de carburant - Circuit ouvert

P0006 Valve magnetique de décommutation de carburant - Signal trop faible

P0007 Valve magnetique de décommutation de carburant - Signal trop fort

P0008 Temps de commande du moteur, file de cylindres 1 - Puisance moteur

P0009 Temps de commande du moteur, file de cylindres 2 - Puisance moteur

P0010 Dispositif de reglage de l'arbre a cames, du cote de I'admission/gauche/devant, file de cylindres 1 - Fonction defaillante du circuit

P0011 Reglage de l'arbre à cames, du (:oté de l'admission/gauche/devant, file de cylindres 1 Dereglage disproportionné en direction « tot »/Erreur de la fonction

P0012 Reglage de l'arbre à cames, du (:oté de l'admission/gauche/devant, file de cylindres 1 Dereglaje disproportionné en direction « tard »/Erreur de la fonction

P0013 Dispositif de reglage de l'arbre a cames du cote de la sortie/droite/derriere, file de cylindres 1 - Defaillance du circuit electrique 1

P0014 Réglage de l'arbre à cames, du (:oté de la sortie/droite/derrière, file de cylindres 1 Déréglage disproportionné en direction « tot » / Erreur de la fonction

P0015 Reglage de I'arbre a cames, du cote de la sortie/droite/derriere, file de cylindres 1 Derelage disportionné en direction « tard » / Erreur de la fonction

P0016 Positions des vilebreguins/reglage de l'arbre à cames, file de cylindres 1 capteur A - Erreur de reference

P0017 Posltions des vilebreguins/relage de I'arre a cames, file de cylindres 1 capteur B - Erreur de reference

P0018 Positons des vilebreguins/relage de I'arbre a cames, file de cylindres 2 capteur A - Erreur de reference

P0019 Positions des vilebreguins/reglage de l'arbre à cames, file de cylindres 2 capteur B - Erreur de reference

P0020 Dispositif de reglage de l'arbre a cames du coté de l'admission/gauche/devant, file de cylindres 2 - Fonction defaillante du circuit

P0021 Reglage de I'arbre a cames, du cote de I'admission/gauche/devant, file de cylindres 2 - Derglage disproportionne en direction « tout »/Erreur de la fonction

P0022 Reglage de I'arbre a cames, du cote de I'admission/gauche/devant, file de cylindres 2 - Deraglge disproportionne en direction tard /Erreur de la fonction

P0023 Dispositif de reglage de I'arbre a cames du coté de la sortie/droite/derriere, file de cylindres 2 - Fonction defaillante du circuit electrique 1

P0024 Reglage de I'arbre a cames, du cote de la sortie/droite/derriere, file de cylindres 2 - Dereglage disproportionne en direction « tout »/Erreur de fonction

P0025 Reglage de I'arbe a cames du cote de la sortie/droite/derriere, file de cylindres 2 - Dereglage disproportionne en direction « tard »/Erreur de la fonction

P0026 Circuit pour la valve magnetique, réglage de l'arbre à cames, file de cylindres 1 - Erreur de la fonction/zone

P0027 Circuit pour la valve magnetique, reglage de l'arbre a cames du coté de la sortie, file de cylindres 1 - Erreur de la fonction/zone

P0028 Circuit pour la valve magnétique, réglage de l'arbre à cames, file de cylindres 2-Erreur de la fonction/zone

P0029 Circuit pour la valve magnetique, reglage de l'arbre a cames du cote de la sortie, file de cylindres 2 - Erreur de la fonction/zone

P0030 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Fonction defaillante circuit electrique

P0031 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 1, réglage du chauffage - Signal trop faible

P0032 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 1, réglage du chauffage - Signal trop fort

P0033 Pression de charge - Valve de réglage - Fonction défaillante du circuit électrique

P0034 Pression de charge - Valve de réglage - Signal trop faible

P0035 Pression de charge - Valve de réglage - Signal trop fort

P0036 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Fonction defaillante du circuit electrique

P0037 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1, réglage du chauffage - Signal trop faible

P0038 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Signal trop fort

P0039 Turbocompresseur-/Compresseur-Bypass circuit de réglage - Erreur de la fonction/zone

P0040 Sondes Lamda - Signal tronque, file de cylindres 1, capteur 1/file de cylindres 2 capteur 1

P0041 Sondes Lamda - Signal tronque, file de cylindres 1, capteur 2/file de cylindres 2 capteur 2

P0042 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Fonction defaillante circuit electrique

P0043 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Signal trop faible

P0044 Sonde Lambda chauffée 3, file de cylindres 1, réglage du chauffage - Signal trop fort

P0045 Turbocompresseur-Compresseur-Valve magnétique de réglage - Circuit ouvert

P0046 Turbocompresseur-Compresseur-Valve magnetique de reglage - Erreur de fonctionnement/de la zone du circuit electrique

P0047 Turbocompresseur-Compresseur-Valve magnetique de réglage - Signal trop faible

P0048 Turbocompresseur-Compresseur-Valve magnetique de réglage - Signal trop fort

P0049 Turbocompresseur de la roue de la turbine /Compresseur - Survitesse P0050 Sonde Lambda chauffee, file de cylindres 2, reglage du chauffage-Fonction defaillante circuit electrique

P0050 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Fonction defaillante circuit electrique

P0051 Sonde Lamda 1 chauffee, file de cylindres 2, reglage de la temperature - Signal trop faible

P0052 Sonde Lamda 1 chauffée, file de cylindres 2, réglage de la température - Signal trop fort

P0053 Sonde Lamda chauffee, file de cylindres 1, capteur 1 - Resistance de I'element chauffant

P0054 Sonde Lamda chauffee, file de cylindres 1, capteur 2 - Resistance de I'elément chauffant

P0055 Sonde Lamda chauffec, file de cylindres 1, capteur 3 - Resistance de I'elément chauffant

P0056 Sonde Lamda chauffee 2, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Fonction defaillante du circuit electrique

P0057 Sonde Lamda chauffée 2, file de cylindres 2, réglage du chauffage - Signal trop faible

P0058 Sonde Lamda chauffee 2, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Signal trop fort

P0059 Sonde Lamda chauffee, file de cylindres 2, capteur 1 - Resistance de I'elément chauffant

P0060 Sonde Lamda chauffee, file de cylindres 2, capteur 2 - Resistance de I'element chauffant

P0061 Sonde Lamda chauffee, file de cylindres 2, capteur 3 - Résistance de l'élément chauffant

P0062 Sonde Lamda chauffee 3, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Fonction defaillante du circuit electrique

P0063 Sonde Lamda chauffée 3, file de cylindres 2, réglage du chauffage - Signal trop faible

P0064 Sonde Lamda chauffee 3, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Signal trop fort

P0065 Valve d'injection supportee par de l'air d'aspiration - Erreur de la fonction/ zone

P0066 Valve d'injection supportee par de l'air d'aspiration - Erreur de la fonction - Circuit electrique/Signal trop faible

P0067 Valve d'injection supporte par de I'air d'aspiration - Erreur de la fonction - Circuit electrique/Signal trop fort

P0068 Erreur de rapport du pressostat du tube d'aspiration /Débitmètre de volume d'air /Position de la vanne d'étranglement

P0069 Erreur de rapport du pressostat du tube d'aspiration /Pressostat atmophérisque

P0070 Capteur de température extérieure - Fonction defaillante du circuit électrique

P0071 Capteur de température extérieure - Erreur de la fonction/zone

P0072 Capteur de température extérieure - Signal d'entrée trop faible

P0073 Capteur de température extérieure - Signal d'entree trop fort

P0074 Capteur de température extérieure - Interruption momentanée du circuit électrique

P0075 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames d'entree, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit electrique

P0076 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames d'entree, file de cylindres 1 - Signal trop faible

P0077 Valve magnetique reglage de I'arbre a cames d'entree, file de cylindres 1 - Signal trop fort

P0078 Valve magnetique reglage de I'arbre a cames de sortie, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit electrique

P0079 Valve magnetique réglage de l'arbre à cames de sortie, file de cylindres 1 - Signal trop faible

P0080 Valve magnétique réglage de l'arbre à cames de sortie, fil de cylindres 1 - Signal trop fort

P0081 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames d'entree, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique

P0082 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames d'entree, file de cylindres 2 - Signal trop faible

P0083 Valve magnetique reglage de I'arbre a cames d'entree, file de cylindres 2 - Signal trop fort

P0084 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames de sortie, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique

P0085 Valve magnétique réglage de l'arbre à cames de sortie, file de cylindres 2 - Signal trop faible

P0086 Valve magnetique reglage de l'arbre a cames de sortie, file de cylindres 2 - Signal trop fort

P0087 Liston de distribution de carburant - Pression du système trop faible

P0088 Liston de distribution de carburant - Pression du système trop facile

P0089 Regulateur de pression de carburant - Fonction compromise

P0090 Valve de dosage de carburant 1 - Circuit electrique ouvert

P0091 Valve de dosage de carburant 1 - Court-circuit dans la masse

P0092 Valve de dosage de carburant 1 - Court-circuit dans le pole positif de la batterie

P0093 Fuite dans le système de carburant - On a constaté une grande fuite

P0094 Fuite dans le système de carburant - On a constaté une petite fuite

P0095 Capteur de tempereure de I'air d'aspiration 2 - Erreur de la fonction circuit electrique

P0096 Capteur de température de l'air d'aspiration 2 - Défaillance de la fonction/zone circuit electrique

P0097 Capteur de température de l'air d'aspiration 2 - Signal d'entrée trop faible

P0098 Capteur de température de l'air d'aspiration 2 - Signal d'entrée trop fort

P0099 Capteur de température de l'air d'aspiration 2 - Interruption momentanée du circuit électrique

P0100 Débitmètre des masses d'air/volumes d'air - Fonction défaillante du circuit électrique

P0101 Debitmetre des masses d'air/volumes d'air - Erreur de la fonction/zone

P0102 Débitmètre des masses d'air/volumes d'air - Signal d'entrée trop faible

P0103 Débitmètre des masses d'air/volumes d'air - Signal d'entrée trop fort

P0104 Débitmètre des masses d'air/volumes d'air - Interruption momentanée du circuit électrique

P0105 Pression du tube d'aspiration /pressostat atmophérisque - Fonction défaillende du circuit électrique

P0106 Pression du tube d'aspiration /pressostat atmophérique - Erreur de la fonction/zone

P0107 Pression du tube d'aspiration /pressostat atmophérisque - Signal d'entrec trop faible

P0108 Pression du tube d'aspiration /pressostat atmophérisque - Signal d'entrée trop faible

P0109 Pression du tube d'aspiration /pressostat atmophérique - Interruption du courant momentanée

P0110 Capteur (sonde) de température d'air d'aspiration - Fonction défauillante circuit

P0111 Capteur (sonde) de température d'air d'aspiration - Défaillance de la fonction/zone

P0112 Capteur (sonde) de température d'air d'aspiration - Signal d'entrée trop faible

P0113 Capteur (sonde) de température d'air d'aspiration - Signal d'entrée trop fort

P0114 Capteur (sonde) de température d'air d'aspiration - Interruption du courant momentanée

P0115 Capteur de la temperature du réfrigerant - Défaillance circuit electrique

P0116 Capteur de la température du réfrigerant - Défaillance de la fonction/zone

P0117 Capteur de la température du réfrigerant - Signal d'entrée trop faible

P0118 Capteur de la temperature du réfrigerant - Signal d'entrée trop fort

P0119 Capteur de la température du réfrigerant - Interruption du courant momentanée

P0120 Vanne d'etranglement - Potentiometre A/capteur de la pedale A - Fonction defaillante circuit du commutateur de la vanne d'etranglement A/Commutateur de la pedale A - Fonction defaillante circuit

P0121 Vanne d'etranglement - Potentiometre A/capteur de la pedale A - Défaillance de la fonction/zone du commutateur de la vanne d'etranglement A/Commutateur de la pedale A - Défaillance de la fonction/zone

P0122 Vanne d'etranglement - Potentiembre A/Capteur de la pedale A - Signal d'entrée trop faible du commutateur de la vanne d'etranglement A/ Capteur de la pedale A - Signal d'entrée trop faible

P0123 Vanne d'etranglement - Potentiometre A/capteur de la pedale A - Signal d'entree trop fort du commutateur de la vanne d'etranglement A/Capteur de la pedale A - Signal d'entree trop fort

P0124 Vanne d'etranglement - Potentiometre A/Capteur de la pedale A - Interruptions du circuit electrique momentanées Commutateur vanne d'etranglement A/Commutateur de la pedale A - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0125 Température du réfrigerant trop basse - Pas de circuit de réglage fermé de mesure de carburant

P0126 Température du réfrigerant trop basse - Fonctionnement du moteur irregulier

P0127 Température d'air d'aspiration tropéevee

P0128 Thermostat de refrigerant - Température du réfrigerant sous la température de réglage du thermostat

P0129 Pression atmophérique trop faible

P0130 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit/Sonde Lambda 1, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit électrique
P0131 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 1, sonde de Lambda - Tension trop faible/File de cylindres 1 - Tension trop faible P0132 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 1 - Tension trop eleve/sonde Lambda 1, file de cylindres 1 - Tension trop eleve
P0133 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 1 - Comportement trop long/Sonde Lambda 1, file de cylindres 1 - Comportement trop long
P0134 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 1 - Sans fonction/Sonde Lambda 1, file de cylindres 1 - Sans fonction
P0135 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 1, réglage du chauffage - Défaillance circuit électrique/sonde Lambda 1, File de cylindres 1, réglage du chauffage - Défaillance circuit électrique
P0136 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1 - Defaillance circuit electrique/sonde Lambda2, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit electrique
P0137 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1 - Tension trop faible/sonde Lambda 2, file de cylindres 1 - Tension trop faible
P0138 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1 - Tension trop eleve/sonde Lambda 2, file de cylindres 1 - Tension trop eleve
P0139 Sonde Lambda chauffée 2, file de cylindres 1 - Comportement trop long/sonde Lambda 2, file de cylindres 1 - Comportement trop long
P0140 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1 - Sans fonction/Sonde Lambda 2, file de cylindres 1 - Sans fonction
P0141 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 1, reglage du chauffage - Defaillance circuit electrique
P0142 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1 - Defaillance circuit électrique
P0143 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1 - Tension trop faible/sonde Lambda 3, file de cylindres 1 - Tension trop faible
P0144 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1 - Tension trop elevée/sonde Lambda 3, file de cylindres 1 - Tension trop elevée
P0145 Sonde Lambda chauffée 3, file de cylindres 1 - Comportement trop long/sonde Lambda 3, file de cylindres 1 - Comportement trop long
P0146 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 1 - Sans fonction/Sonde Lambda 3, file de cylindres 1 - Sans fonction
P0147 Sonde Lambda chauffée 3, file de cylindres 1 - Réglage du chauffage - Fonction défaillente
P0148 Débit de carburant errone
P0149 Moment d'injection errone
P0150 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 2 - Fonction defaillante erronee/sonde Lambda 1, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique
P0151 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 2 - Tension trop reduite/sonde Lambda 1, file de cylindres 2 - Tension trop reduite
P0152 Sonde Lambda chauffee 1, file de cylindres 2 - Tension trop eleve/sonde Lambda 1, file de cylindres 2 - Tension trop eleve
P0153 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 2 - Comportement trop long/sonde Lambda 1, file de cylindres 2 - Comportement trop long
P0154 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 2 - Sans fonction/sonde Lambda 1, file de cylindres 2 - Sans fonction
P0155 Sonde Lambda chauffée 1, file de cylindres 2 - Réglage du chauffage - Fonction défaillente circuit électrique
P0156 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique
P0157 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Tension trop faible/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Tension trop reduite
P0158 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Tension trop eleve/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Tension trop eleve
P0159 Sonde Lambda chauffée 2, file de cylindres 2 - Comportement trop long/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Comportement trop long
P0160 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Sans fonction/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Sans fonction
P0161 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Reglage du chauffage - Fonction defaillante circuit electrique
P0162 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique/sonde Lambda 3, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique
P0163 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 2 - Tension trop faible/sonde Lambda 3, file de cylindres 2 - Tension trop faible
P0164 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 2 - Tension trop eleve/sonde Lambda 3, file de cylindres 2 - Tension trop eleve
P0165 Sonde Lambda chauffée 3, file de cylindres 2 - Comportement trop long/sonde Lambda 3, file de cylindres 2 - Comportement trop long
P0166 Sonde Lambda chauffee 2, file de cylindres 2 - Sans fonction/sonde Lambda 2, file de cylindres 2 - Sans fonction
P0167 Sonde Lambda chauffee 3, file de cylindres 2, reglage du chauffage - Fonction defaillante circuit electrique
P0168 Température du carburant élevée
P0169 Composition du carburant erronee
P0170 Reglage du carburant, file de cylindres 1 - Fonction defaillante
P0171 File de cylindres 1 - Melange trop faible
P0172 File de cylindres 1 - Mélange trop graisseux
P0173 Reglaje du carburant, file de cylindres 2 - Fonction defaillante
P0174 File de cylindres 2 - Melange trop faible
P0175 File de cylindres 2 - Melange trop graissceux
P0176 Capteur de composition du carburant - Défaillance circuit électrique
P0177 Capteur de composition du carburant - Défaillance de la fonction/zone
P0178 Capteur de composition du carburant - Signal d'entree trop faible
P0179 Capteur de composition du carburant - Signal d'entrée trop fort
P0180 Capteur de température du carburant A - Défaillance circuit électrique
P0181 Capteur de température du carburant A - Défaillance de la fonction/zone
P0182 Capteur de température du carburant A - Signal d'entrée trop faible
P0183 Capteur de température du carburant A - Signal d'entrée trop fort
P0184 Capteur de température du carburant A - Interruption du circuit électrique momentanée
P0185 Capteur de température du carburant B - Fonction défaillante circuit
P0186 Capteur de température du carburant B - Défaillance de la fonction/zone
P0187 Capteur de température du carburant B - Signal d'entrée trop faible
P0188 Capteur de température du carburant B - Signal d'entrée trop fort
P0189 Capteur de température du carburant B - Interruption du courant momentanée
P0190 Capteur de la distribution de pression du carburant -Defaillance circuit electrique

P0191 Capteur de la distribution de pression du carburant - Defaillance de la fonction/zone

P0192 Capteur de la distribution de pression du carburant - Signal d'entree trop faible

P0193 Capteur de la distribution de pression du carburant - Signal d'entrée trop fort

P0194 Capteur de la distribution de pression du carburant - Interruption du courant momentanée

P0195 Capteur de la température du moteur - Defaillance circuit électrique

P0196 Capteur de la température du moteur - Défaillance de la fonction/zone

P0197 Capteur de la température du moteur - Signal d'entrée trop faible

P0198 Capteur de la température du moteur - Signal d'entrée trop fort

P0199 Capteur de la température du moteur - Interruption du courant momentanée

P0200 Buse/valve d'injection - Fonction defaillante du circuit electrique

P0201 Buse/valve d'injection, cylindre 1 - Fonction defaillante circuit

P0202 Buse/valve d'injection, cylindre 2 - Fonction defaillante circuit

P0203 Buse/valve d'injection, cylindre 3 - Fonction defaillante circuit

P0204 Buse/valve d'injection, cylindre 4 - Fonction defaillante circuit

P0205 Buse/valve d'injection, cylindre 5 - Fonction defaillante circuit

P0206 Buse/valve d'injection, cylindre 6 - Fonction defaillante circuit

P0207 Buse/valve d'injection, cylindre 7 - Fonction defaillante circuit

P0208 Buse/valve d'injection, cylindre 8 - Fonction defaillante circuit

P0209 Buse/valve d'injection, cylindre 9 - Fonction defaillante circuit

P0210 Buse/valve d'injection, cylindre 10 - Fonction defaillante circuit electrique

P0211 Buse/valve d'injection, cylindre 11 - Fonction defaillante circuit

P0212 Valve/buse d'injection, Cylinder 12 - Fonction defaillante circuit electrique

P0213 Valve/buse demarrage a froid 1 - Defaillance circuit electrique

P0214 Valve/buse demarrage à froid 2 - Défaillance circuit electrique

P0215 Valve de décommutation magnétique de carburant - Fonction défaillente circuit électrique

P0216 Reglage d'injection de carburant - Fonction defaillante de circuit electrique

P0217 Surchauffe moteur

P0218 Surchauffe transmission

P0219 Régime du moteur trop élevé

P0220 Vanne d'etranglement - Potentiometre B/capteur de la pedale B - Fonction defaillante circuit électrique/commutateur vanne d'etranglement B/commutateur de la pedale B - Fonction defaillante circuit

P0221 Vanne d'etranglement - Potentiometre B/capteur de la pedale B - Défaillance de fonction/zone/commutateur vanne d'etrangle-ment B/commutateur de la pedale B - Défaillance de la fonction/zone

P0222 Vanne d'etranglement - Potentiometre B/capteur de la pedale B - Signal d'entree trop faible/commutateur vanne d'etranglement B/commutateur pedale B - Signal d'entree trop faible

P0223 Vanne d'etranglement - Potentiometre B/capteur de la pedale B - Signal d'entree trop fort/commutateur vanne d'etranglement B/commutateur pedale B - Signal d'entree trop elevé

P0224 Vanne d'etranglement - Potentiometre B/capteur de la pedale B - Interruptions du courant momentanes/ Commutateur vanne d'etranglement B/commutateur de la pedale B - Interruptions du circuit electrique momentanes

P0225 Vanne d'etranglement - Potentiometre C/capteur de la pedale C - Fonction defaillante circuit commutateur vanne d'etrangle-ment C/commutateur de la pedale C - Fonction defaillante circuit

P0226 Vanne d'etranglement - Potentiometre C/capteur de la pedale C - Defaillance de la fonction/zone/commutateur vanne d'etranglement C/commutateur de la - Defaillance de la fonction/zone

P0227 Vanne d'etranglement - Potentiembre C/capteur de la pedale C - Signal d'entree trop faible du commutateur vanne d'etranglement C/Capteur de la pedale C - Signal d'entree trop faible

P0228 Vanne d'etranglement - Potentiembre C/capteur de la pedale C - Signal d'entree trop fort du commutateur vanne d'etranglement C/Capteur de la pedale C - Signal d'entree trop eleve

P0229 Vanne d'etranglement - Potentiometre C/capteur de la pedale C - Interruptions du circuit electrique momentanees/ Commutateur vanne d'etranglement C/commutateur de la pedale C - Interruptions du circuit electrique momentanees

P0230 Relais de la pompe de carburant - Fonction defaillante circuit

P0231 Relais de la pompe de carburant - Signal trop faible

P0232 Relais de la pompe de carburant - Signal trop fort

P0233 Relais de la pompe de carburant - Interruptions du circuit physique momentanées

P0234 Charge du moteur - Valeur limite depassée

P0235 Charge du moteur - Valeur limite non atteinte

P0236 Capteur de pression du tube d'aspiration A, système de turbocompresseur - Défaillance de fonction/zone

P0237 Capteur de pression du tube d'aspiration A, système de turbocompresseur - Signal d'entrée trop faible

P0238 Capteur de pression du tube d'aspiration A, système de turbocompresseur - Signal d'entree trop fort

P0239 Capteur de pression du tube d'aspiration B, système de turbocompresseur - Défaillance circuit électrique

P0240 Capteur de pression du tube d'aspiration B, système de turbocompresseur - Défaillance de fonction/zone

P0241 Capteur de pression du tube d'aspiration B, système de turbocompresseur - Signal d'entrée trop faible

P0242 Capteur de pression du tube d'aspiration B, système de turbocompresseur - Signal d'entree trop fort

P0243 Pression d'admission - Valve de réglage A - Fonction défaillente circuit électrique

P0244 Pression d'admission - Valve de réglage A - Défaillance de fonction/zone

P0245 Pression d'admission - Valve de réglage A - Signal trop faible

P0246 Pression d'admission - Valve de réglage A - Signal trop fort

P0247 Pression d'admission - Valve de réglage B - Fonction défaillante circuit électrique

P0248 Pression d'admission - Valve de réglage B - Défaillance de fonction/zone

P0249 Pression d'admission -Valve de réglage B-Signal trop faible

P0250 Pression d'admission - Valve de réglage B - Signal trop fort

P0251 Pompe d'injection A, anneau à camc - Fonction defaillante du circuit electrique

P0252 Pompe d'injection A, anneau a came - Defaillance de fonction/zone

P0253 Pompe d'injection A, anneau a came - Signal trop faible

P0254 Pompe d'injection A, anneau a came - Signal trop fort
P0255 Pompe d'injection A, anneau a came - Interruptions du circuit electrique momentanées
P0256 Pompe d'injection B, anneau à ceme - Fonction defaillante circuit électrique
P0257 Pompe d'injection B, anneau a came - Erreur de fonction/zone
P0258 Pompe d'injection B, anneau à camed - Signal trop faible
P0259 Pompe d'injection B, anneau àcame - Signal trop fort
P0260 Pompe d'injection B, anneau a came - Interruptions du circuit electrique momentanées
P0261 Valve/buse d'injection - Signal trop faible
P0262 Valve/buse d'injection - Signal trop fort
P0263 Cylinder 1 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0264 Valve/buse d'injection 2 - Signal trop faible
P0265 Valve/buse d'injection 2 - Signal trop fort
P0266 Cylinder 2 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0267 Valve/buse d'injection 3 - Signal trop faible
P0268 Valve/buse d'injection 3 - Signal trop fort
P0269 Cylinder 3 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0270 Valve/buse d'injection 4 - Signal trop faible
P0271 Valve/buse d'injection 4 - Signal trop fort
P0272 Cylindre 4 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0273 Valve/buse d'injection 5 - Signal trop faible
P0274 Valve/buse d'injection 5 - Signal trop fort
P0275 Cylinder 5 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0276 Valve/buse d'injection 6 - Signal trop faible
P0277 Valve/buse d'injection 6 - Signal trop fort
P0278 Cylinder 6 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0279 Valve/buse d'injection - Signal trop faible
P0280 Valve/buse d'injection - Signal trop fort
P0281 Cylindre 7 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0282 Valve/buse d'injection 8 - Signal trop faible
P0283 Valve/buse d'injection 8 - Signal trop fort
P0284 Cylinder 8 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0285 Valve/buse d'injection 9 - Signal trop faible
P0286 Valve/buse d'injection 9 - Signal trop fort
P0287 Cylinder 9 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0288 Valve/buse d'injection 10 - Signal trop faible
P0289 Valve/buse d'injection 10 - Signal trop fort
P0290 Cylinder 10 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0291 Valve/buse d'injection 11 - Signal trop faible
P0292 Valve/buse d'injection 11 - Signal trop fort
P0293 Cylindre 11 - Erreur puissance cylindre/ajustement cylindre
P0294 Valve/buse d'injection 12 - Signal trop faible
P0295 Valve/buse d'injection 12 - Signal trop fort
P0296 Cylinder 12 - Erreur puissance cylindres /ajustement cylindre
P0297 Vitesse vehicule non autorisée
P0298 Température de moteur trop élevée
P0299 Turbocompresseur/compresseur - Pression d'admission trop réduite
P0300 Quelques/plusieurs cylindres - On a constaté un allumage défaillant
P0301 Cylindre 1 - On a constaté un allumage défaillant
P0302 Cylindre 2 - On a constaté un allumage défaillant
P0303 Cylindre 3 - On a constaté un allumage défaillant
P0304 Cylindre 4 - On a constaté un allumage défaillant
P0305 Cylindre 5 - On a constaté un allumage défaillant
P0306 Cylindre 6 - On a constaté un allumage défaillant
P0307 Cylindre 7 - On a constaté un allumage défaillant
P0308 Cylindre 8 - On a constaté un allumage défaillant
P0309 Cylindre 9 - On a constaté un allumage défaillant
P0310 Cylinder 10 - On a constaté un allumage défailleant
P0311 Cylindre 11 - On a constaté un allumage défailleant
P0312 Cylindre 12 - On a constaté un allumage défaillant
P0313 On a consté de un allumage défaillant - Niveau de carburant trop faible
P0314 Allumage defaillant dans un cylindre constaté - Cylindre non spécifique
P0315 Système de réglage de vilebreguins - Modification des dimensions non saisie
P0316 Allumage defaillant detecté pendant le demarrage du moteur - Premières 1000 revolutions du moteur
P0317 Composants du système « Irregularités sur la piste de conduite » non reconnues
P0318 Capteur des irregularités de la piste de conduite A - Défaillance circuit electrique
P0319 Capteur des irregularités de la piste de conduite B - Défaillance circuit électrique
P0320 Capteur de l'angle du vilebrequin - Fonction defaillante circuit
P0321 Capteur de l'angle du vilebrevin - Defaillance de la fonction/zone
P0322 Capteur de l'angle du vilebrevin - Pas de signal
P0323 Capteur de l'angle du vilebrequin - Interruptions dans la fonction du circuit electrique momentanées
P0324 Erreur réglage de cliquetis
P0325 Capteur anti - cliquetis 1, file de cylindres 1 - Fonction defaillante du circuit electrique
P0326 Capteur anti - cliquetis 1, file de cylindres 1 - Défaillance de la fonction/zone

P0327 Capteur anti - cliquetis 1, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop faible

P0328 Capteur anti - cliquetis 1, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop eleve

P0329 Capteur anti - cliquetis 1, file de cylindres 1 - Interruption du courant momentanée

P0330 Capteur anti - cliquetis 2, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit electrique

P0331 Capteur anti - cliquetis 2, file de cylindres 2 - Défaillance de la fonction/zone

P0332 Capteur anti - cliquetis 2, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop faible

P0333 Capteur anti - cliquetis 2, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop fort

P0334 Capteur anti - cliquetis 2, file de cylindres 2 - Interruption du courant momentanee

P0335 Capteur de vilebrequin - Fonction defaillante circuit electrique

P0336 Capteur de vilebreguin - Défaillance de la fonction/zone

P0337 Capteur de vilebrevin - Signal d'entree trop faible

P0338 Capteur de vilebreguin - Signal d'entrée trop fort

P0339 Capteur de vilebrequin - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0340 Capteur de position d'arbre a cames A, file de cylindres 1 - Fonction defaillante circuit electrique

P0341 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres - Défaillance de la fonction/zone

P0342 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop faible

P0343 Capteur de position d'arbre a cames A, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop fort

P0344 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres 1 - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0345 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres 2 - Fonction défaillante circuit électrique

P0346 Capteur de position d'arbre a cames A, file de cylindres 2 - Defaillance de la fonction/zone

P0347 Capteur de position d'arbre a cames A, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop faible

P0348 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop fort

P0349 Capteur de position d'arbre à cames A, file de cylindres 2 - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0350 Bobine d'allumage, bobine primaire/secondaire - Fonction defaillante circuit electrique

P0351 Bobine d'allumage A - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0352 Bobine d'allumage B - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0353 Bobine d'allumage C - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0354 Bobine d'allumage D - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0355 Bobine d'allumage E - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0356 Bobine d'allumage F - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0357 Bobine d'allumage G - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0358 Bobine d'allumage H - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0359 Bobine d'allumage I - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0360 Bobine d'allumage J - Bobine primaire/secondaire - Défaillance circuit électrique

P0361 Bobine d'allumage K - Bobine primaire/secondaire -Défaillance circuit électrique

P0362 Bobine d'allumage L - Bobine primaire/secondaire - Defaillance circuit electrique

P0363 On a constaté un allumage défaillant - Alimentation en carburant désactivée

P0365 Capteur de position d'arbre à cames B, file de cylindres 1 - Fonction defaillante

P0366 Capteur de position d'arbre à cames B, file de cylindres 1 - Défaillance fonction/zone

P0367 Capteur de position d'arbre à cames B, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop faible

P0368 Capteur de position d'arbre a cames B, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop fort

P0369 Capteur de position d'arbre à cames B, file de cylindres 1 - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0370 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal A - Fonction defaillante

P0371 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal A - Taux de signaux trop fort

P0372 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal A - Taux de signaux trop faible

P0373 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal A - Signaux intermittents /sporadiques

P0374 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal A - Pas de signaux

P0375 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal B - Fonction defaillante

P0376 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal B - Taux de signaux trop fort

P0377 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal B - Taux de signaux trop faible

P0378 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal B - Signaux intermittents /sporadiques

P0379 Rapport du moment d'allumage, haute definition du signal B - Pas de signaux

P0380 Bougie de prechauffage, circuit electrique A - Fonction defaillante

P0381 Voyant de prechauffage -Defaillance circuit electrique

P0382 Bougie de préchauffage, circuit électric B - Fonction défaillante

P0383 Bougie de préchauffage - Appareil de commande - Signal d'entrée trop faible

P0384 Bougie de préchauffage - Dispositif de commande - Signal d'entrée trop fort

P0385 Capteur d'angle de vilebrequin B - Defaillance circuit electrique

P0386 Capteur d'angle de vilebreguin B - Défaillance de la fonction/zone

P0387 Capteur d'angle de vilebreguin B - Signal d'entree trop faible

P0388 Capteur d'angle de vilebrequin B - Signal d'entree trop fort

P0389 Capteur d'angle de vilebrequin B - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0390 Capteur de position d'arbre a cames B, file de cylindres 2 - Defaillance circuit electrique

P0391 Capteur de position d'arbre a cames B, file de cylindres 2 - Defaillance de la fonction/zone

P0392 Capteur de position d'arbre a cames B, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop faible

P0393 Capteur de position d'arbre a cames B, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop fort

P0394 Capteur de position d'arbre à cames B, file de cylindres 2 - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0395 Definition non trouvee! S.v.p. suivez le manuel d'entretien du vehicule

P0396 Definition non trouvee! S.v.p. suivez le manuel d'entretien du vehicule

P0397 Definition non trouvee! S.v.p. suivez le manuel d'entretien du vehicule

P0398 Definition non trouvée! S.v.p. suivez le manuel d'entretien du vehicule

P0399 Definition non trouvée! S.v.p. suivez le manuel d'entretien du vehicule

P0400 Retour de gaz d'échévement - Fonction défaillante débit

P0401 Retour de gaz d'échévement - Débit insuffisant constaté

P0402 Retour de gaz d'échévement - Débit trop élevé constaté

P0403 Retour de gaz d'échéppement - Défaillance circuitélectrique

P0404 Retour de gaz d'échévement - Défaillance de la fonction/zone

P0405 Vanne de retour de gaz d'échéppement - Capteur A - Signal d'entrée trop faible

P0406 Vanne de retour de gaz d'échéppement - Capteur A - Signal d'entrée trop fort

P0407 Vanne de retour de gaz d'échévement - Capteur B - Signal d'entrée trop faible

P0408 Vanne de retour de gaz d'échémpement - Capteur B - Signal d'entrée trop fort

P0409 Retour de gaz d'échéements capteur A - Fonction defaillante débit

P0410 Soufflage d'air secondaire - Fonction defaillante

P0411 Souffage d'air secondaire - Débit erroné constaté

P0412 Air secondaire - Valve de réglage A - Défaillance circuit électrique

P0413 Air secondaire - Valve de réglage A - Circuitélectrique ouvert

P0414 Air seconde - Valve de réglage A - Court - circuit

P0415 Air secondaire - Valve de réglage B - Fonction défaillente circuit électrique

P0416 Air secondaire - Valve de réglage B - Circuit électrique ouvert

P0417 Air secondaire - Valve de réglage B - Court - circuit

P0418 Relais de pompe à air secondaire A - Fonction defaillante du circuit electrique

P0419 Relais de pompe à air secondaire B - Fonction défaillante du circuit

P0420 Installation de catalyseur, file de cylindres 1 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0421 Catalyseur de demarrage, file de cylindres 1 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0422 Catalyseur principal, file de cylindres 1 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0423 Catalyseur chauffé, file de cylindres 1 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0424 Catalyseur chauffé, file de cylindres 1 - Température sous la valeur seuil

P0425 Catalyseur - Capterur de tempereature, file de cylindres 11

P0426 Catalyseur - Capteur de température, file de cylindres 1 - Défaillance de la fonction/zone

P0427 Catalyseur - Capterur de tempereature, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop faible

P0428 Catalyseur - Capteur de température, file de cylindres 1 - Signal d'entree trop fort

P0429 Catalyseur - Élement chauffant, file de cylindres 1 - Fonction défaillente circuit de courant de réglage

P0430 Installation de catalyseur, file de cylindres 2 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0431 Catalyseur de demarrage, file de cylindres 2 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0432 Catalyseur principal, file de cylindres 2 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0433 Catalyseur chauffé, file de cylindres 2 - Rendement au-dessous de la valeur seuil

P0434 Catalyseur chauffé, file de cylindres 2 - Température sous la valeur seuil

P0435 Catalyseur - Capteur de température, file de cylindres 2

P0436 Catalyseur - Capteur de température, file de cylindres 2 - Défaillance de la fonction/zone

P0437 Catalyseur - Capteur de tempereature, file de cylindres 2 - Signal d'entree trop faible

P0438 Catalyseur - Capteur de température, file de cylindres 2 - Signal d'entrée trop fort

P0439 Catalyseur - Element chauffant, file de cylindres 2 - Fonction defaillante circuit de courant de réglage

P0440 Système de captation de fumée de carburant - Fonction défailleante

P0441 Système de captation de fumée de carburant - Débit errone constaté

P0442 Système de captation de fumée de carburant - Constaté des petites fuites

P0443 Filtre en charbon actif - Valve magnetique - Fonction defaillante circuit electrique

P0444 Filtre en charbon actif - Valve magnetique - Circuit physique ouvert

P0445 Filtre en charbon actif - Valve magnetique - Court - circuit

P0446 Système de captation de fumée de carburant, réglage de ventilation - Fonction défaillente circuit électrique

P0447 Système de captation de fumée de carburant, réglage de ventilation - Circuit électrique ouvert

P0448 Système de captation de fumée de carburant, réglage de ventilation - Court - circuit

P0449 Système de captation de fumée de carburant, valve de purge d'air - Fonction défaillente circuit électrique

P0450 Evaporation du carburant - Capterur de pression - Defaillance circuit electrique

P0451 Evaporation du carburant - Capteur de pression - Defaillance de la fonction/zone

P0452 Evaporation du carburant - Capteur de pression - Signal d'entrée trop faible

P0453 Evaporation du carburant - Capteur de pression - Signal d'entrée trop fort

P0454 Evaporation du carburant - Capteur de pression - Interruption du courant momentanee

P0455 Système de captation de fumée de carburant - Constaté des grandes fuites

P0456 Système de captation de fumée de carburant - Constaté des très petites fuites

P0457 Systeme de captation de fumee de carburant - Constaté une fuite (le bouchon du réservoir de carburant manque/a une fuite)

P0458 Système de captation de fumée de carburant, filtré de charbon actif - Valve magnetique - Signal trop faible

P0459 Système de captation de fumée de carburant, filtré de charbon actif - Valve magnetique - Signal trop fort

P0460 Capteur de niveau de carburant - Fonction defaillante de circuit electrique

P0461 Capteur de niveau de carburant - Défaillance de la fonction/zone

P0462 Capteur de niveau de carburant - Signal d'entrée trop faible

P0463 Capteur de niveau de carburant - Signal d'entree trop fort

P0464 Capteur de niveau de carburant - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0465 Capteur de debit - Filtre de charbon actif - Valve magnetique - Fonction defaillante du circuit electrique

P0466 Capteur de débit - Filtré de charbon actif - Valve magnetique - Défaillance de la fonction/zone

P0467 Capteur de débit - Filtre de charbon actif - Valve magnetique - Signal d'entrée trop faible

P0468 Capteur de débit - Filtre de charbon actif - Valve magnetique - Signal d'entree trop fort

P0469 Capteur de débit - Filtre de charbon actif - Valve magnétique - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0470 Capteur de pression de gaz d'échéppement - Fonction défaillante circuit

P0471 Capteur de pression de gaz d'échéppement - Défaillance de la fonction/zone

P0472 Capteur de pression de gaz d'échéppement - Signal d'entrée trop faible

P0473 Capteur de pression de gaz d'échéppement - Signal d'entrée trop fort

P0474 Capteur de pression de gaz d'échévement - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0475 Vanne de réglage de pression de gaz d'échémpement - Défaillance circuit électric

P0476 Vanne de réglage de pression de gaz d'échéppement - Défaillance de la fonction/zone

P0477 Vanne de réglage de pression de gaz d'échéppement - Signal d'entrée trop faible

P0478 Vanne de réglage de pression de gaz d'échéppement - Signal d'entree trop fort

P0479 Vanne de réglage de pression de gaz d'échéppement - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0480 Moteur du ventilateur du radiateur 1 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0481 Moteur du ventilateur du radiateur 2 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0482 Moteur du ventilateur du radiateur 3 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0483 Moteur du ventilateur du radiateur, Examen de plausibilité - Fonction defaillante du circuit électrique

P0484 Moteur du ventilateur du radiateur - Consommation de courant trop importante

P0485 Moteur du ventilateur du radiateur Tension d'alimentation/masse - Fonction defaillante du circuit electrique

P0486 Retour de gaz d'échévement - Capteur de position B - Fonction défaillente circuit

P0487 Retour de gaz d'échévement, réglage de la vanne d'étranglement - Fonction défaillente circuit

P0488 Retour de gaz d'échéppement, réglage de la vanne d'étranglement - Défaillance de la fonction/zone

P0489 Retour de gaz d'échévement - Signal trop faible

P0490 Retour de gaz d'échéppement - Signal trop faible

P0491 Soufflage d'air secondaire, file de cylindres 1 - Fonction defaillante

P0492 Soufflage d'air secondaire, file de cylindres 2 - Fonction defaillante

P0493 Régime trop élevé - Moteur du ventilateur du radiateur (embrayage bloqué)

P0494 Regime moteur du ventilateur du radiateur - Trop faible

P0495 Regime moteur du ventilateur du radiateur - Trop elevé

P0496 Système de captation de fumée de carburant - Aspiration de la fumée trop importante

P0497 Système de captation de fumée de carburant - Aspiration de la fumée faible

P0498 Systeme de captation de fumee de carburant, reglage de ventilation - Signal trop faible

P0499 Système de captation de fumée de carburant, réglage de ventilation - Signal trop fort

P0500 Capteur de vitesse - Fonction defaillante circuit

P0501 Capteur de vitesse - Defaillance de la fonction/zone

P0502 Capteur de vitesse - Signal d'entrée trop faible

P0503 Capteur de villes - Signal d'entrée momentanement interrompu /trop faible

P0504 Commutateur de freinage - Rapport A/B

P0505 Reglage ralenti - Fonction defaillante

P0506 Reglage ralenti -Régime sous la valeur consigne

P0507 Réglage ralenti -Régime sur la valeur consigne

P0508 Reglage ralenti - Signal trop faible

P0509 Reglage ralenti - Signal trop fort

P0510 Commutateur du ralenti - Fonction defaillante circuit

P0511 Reglage ralenti - Fonction defaillante circuit electrique

P0512 Circuitélectrique-Signal de demande,«démarreur-Fonction defaillante

P0513 Clé du dispositif d'immobilisation de vehicule fausse

P0514 Batterie - Capteur de tempereature - Defaillance de la fonction/zone

P0515 Batterie - Capteur de température - Fonction défaillente circuit

P0516 Batterie - Capteur de température - Signal trop faible

P0517 Batterie - Capteur de température - Signal trop fort

P0518 Reglage de I'air du ralenti - Interruptions electriques du circuit momentanees

P0519 Réglage de l'air du ralenti - Erreur de la fonction du circuit electrique

P0520 Capteur/commutateur de la pression du moteur - Fonction defaillante du circuit electrique

P0521 Capteur/commutateur de la pression du moteur - Défaillance de la fonction/zone

P0522 Capteur/commutateur de la pression du moteur - Tension trop réduite

P0523 Capteur/commutateur de la pression du moteur - Tension trop elevée

P0524 Pression de I'huile du moteur - Trop faible

P0525 Système de réglage de vitesse, commande du verin - Défaillance de la fonction/zone

P0526 Moteur du ventilateur de refroidissement - Capteurs de régime - Fonction defaillante circuit

P0527 Moteur du ventilateur de refroidissement - Capteurs de régime - Défaillance de la fonction/zone

P0528 Moteur du ventilateur de refroidissement - Capteurs de régime - Pas de signal

P0529 Moteur du ventilateur de refroidissement - Capteurs de régime - Interruptions du courant électrique momentanées

P0530 Climatisation - Capteur de pression de réfrigerant - Fonction défaillente circuit

P0531 Climatisation - Capteur de pression de réfrigerant - Défaillance de la fonction/zone

P0532 Climatisationur - Capteur de pression de réfrigerant - Signal d'entrée trop faible

P0533 Climatiseur - Capteur de pression de réfrigerant - Signal d'entrée trop fort

P0534 Perte de réfrigerant

P0535 Diffuseur de la climatisation - Capteur de température, capteur - Defaillance circuit electrique

P0536 Diffuseur de la climatisation - Capteur de tempereature, capteur - Defaillance de fonction/zone circuit electrique

P0537 Diffuseur de la climatisation - Capteur de tempereature, capteur - Signal trop faible

P0538 Diffuseur de la climatisation - Capteur de tempereature, capteur - Signal trop fort

P0539 Diffuseur de la climatisation - Capteur de tempereature, capteur - Interruptions du courant momentanées

P0540 Dispositif de rechauffement d'air d'aspiration A - Fonction defaillante circuit electrique

P0541 Dispositif de rechauffement d'air d'aspiration A - Signal trop faible

P0542 Dispositif de rechauffement d'air d'aspiration A - Signal trop fort

P0543 Dispositif de rechauffement d'air d'aspiration A - Circuit physique ouvert

P0544 Capteur de température de gaz d'échémpement 1, file de cylindre 1 - Défaillance circuit électrique

P0545 Capteur de température de gaz d'échévement 1, file de cylindre 1 - Signal d'entrée trop faible

P0546 Capteur de température de gaz d'échéppement 1, file de cylindre 1 - Signal d'entree trop fort

P0547 Capteur de température de gaz d'échéppement 1, file de cylindre 2 - Défaillance circuit électrique
P0548 Capteur de tempereature de gaz d'echappement 1, file de cylindre 2 - Signal d'entree trop faible
P0549 Capteur de température de gaz d'échévement 1, file de cylindre 2 - Signal d'entrée trop fort
P0550 Commutateur/capteur de pression de la direction assistee - Fonction defaillante circuit electrique
P0551 Commutateur/capteur de pression de la direction assistee - Dafaillance de la fonction/zone
P0552 Commutateur/capteur de pression de la direction assistee - Signal d'entree trop faible
P0553 Commutateur/capteur de pression de la direction assistee - Signal d'entree trop fort
P0554 Commutateur/capteur de pression de la direction assistee - Interruptions du circuit electrique momentanees
P0555 Multipicateur d'effort de freinage - Capteur de pression - Defaillance circuit electrique
P0556 Multipicateur d'effort de freinage - Capteur de pression - Defaillance de fonction/zone
P0557 Multipicatour d'effort de freinage - Capteur de pression - Signal d'entree trop faible
P0558 Multipicateur d'effort de freinage - Capteur de pression - Signal d'entree trop fort
P0559 Multipicateur d'effort de freinage - Capteur de pression - Interruptions du courant momentanées
P0560 Tension du système - Fonction defaillante
P0561 Tension du système - Pas constante
P0562 Tension du système -Trop faible
P0563 Tension du système -Trop elevé
P0564 Système de réglage de vitesse, commutateur multifonctionnel signal d'entrée A - Fonction défaillente du circuit électrique
P0565 Commutateur principal de réglage de vitesse, signal « ON » - Fonction défailleante
P0566 Commutateur principal de réglage de vitesse, signal « OFF » - Fonction défaillente
P0567 Commutateur de selection de réglage de vitesse, « RESUME » - Fonction défaillente
P0568 Commutateur principal de réglage de vitesse signal « SET » - Fonction défailleante
P0569 Commutateur de selection de reglage de vitesse, « RETARDEMENT » (COAST) - Fonction defaillante
P0570 Système de réglage de vitesse, captein de la pédale signal - Fonction défaillente
P0571 Commutateur de réglage de vitesse/pédale de freinage A - Fonction défaillante circuit électrique
P0572 Commutateur de reglage de vitesse/pedale de freinage A - Signal trop faible
P0573 Commutateur de réglage de vitesse/pédale de freinage A - Signal trop fort
P0574 Système de réglage de vitesse - Vitesse trop élevé
P0575 Système de réglage de vitesse - Fonction défailleante - Circuitélectrique d'entree
P0576 Système de réglage de vitesse - Signal d'entrée trop faible
P0577 Système de réglage de vitesse - Signal d'entree trop fort
P0578 Système de réglage de vitesse, commutateur multi - fonctionnel - Signal d'entrée A -
Pas de changement de signal dans le circuit electrique
P0579 Système de réglage de vitesse, commutateur multi - fonctionnel - Signal d'entrée A -
Défaillance de fonction/zone - Circuitélectrique
P0580 Système de réglage de vitesse, commutateur multi - fonctionnel - Signal d'entrée A - Signal trop faible
P0581 Systeme de réglage de vitesse, commutateur multifonction - Signal d'entrée A - Signal trop fort
P0582 Système de réglage de vitesse, réglage de décompression - Circuit électric ouvert
P0583 Système de réglage de vitesse, réglage de décompression - Signal trop faible
P0584 Système de réglage de vitesse, réglage de décompression - Signal trop faible
P0585 Systeme de reglage de vitesse, - Commutateur multifonction - Signal d'entrée A/B - Erreur de rapport
P0586 Systeme de réglage de vitesse - Commutateur purge d'air - ouvert
P0587 Système de réglage de vitesse, réglage de ventilation - Signal trop faible
P0588 Système de réglage de vitesse, réglage de ventilation - Signal trop faible
P0589 Système de réglage de vitesse, commutateur multi - fonctionnel - Signal d'entrée B - Défaillance circuit electrique
P0590 Système de réglage de vitesse, commutateur multifonctionnel - Signal d'entrée B -
Pas de changement de signal dans le circuit électrique
P0591 Système de réglage de vitesse, commutateur multifonctionnel - Signal d'entrée B -
Défaillance de la fonction/zone - Circuit électrique
P0592 Systeme de reglage de vitesse, commutateur multifonctionnel - Signal d'entree B - Signal trop faible
P0593 Système de réglage de vitesse, commutateur multifonctionnel - Signal d'entrée B - Signal trop fort
P0594 Système de réglage de vitesse, commande du verin - Circuit électrique ouvert
P0595 Système de réglage de vitesse, commande du verin - Signal trop faible
P0596 Système de réglage de vitesse, commande vérin - Signal trop fort
P0597 Reglage du thermostat - Circuit physique ouvert
P0598 Reglage du thermostat - Signal trop faible
P0599 Reglage du thermostat - Signal trop fort
P0600 CAN - Bus de"Données - Fonction défaillente
P0601 Dispositif de commande du moteur, mémorisation - Erreur de la somme de contrôle
P0602 Dispositif de commande du moteur - Erreur de programmation
P0603 Dispositif de commande du moteur - Erreur de la memoire non destructive (KAM)
P0604 Dispositif de commande du moteur - Erreur mémoire (RAM)
P0605 Dispositif de commande du moteur - Erreur (ROM) - mémorisation
P0606 Dispositif de commande du moteur, signal de sortie capteur de vitesse A - Fonction defaillante
P0607 Dispositif de commande - Fonction compromise
P0608 Dispositif de commande du moteur, signal de sortie capteur de vitesse A - Fonction defaillante
P0609 Dispositif de commande du moteur, signal de sortie capteur de vitesse B - Fonction defaillante
P0610 Dispositif de commande du moteur - Défaillance des options du vehicule
P0611 Dispositif de commande de l'injection - Fonction compromise
P0612 Dispositif de commande de l'injection - Circuit electrique - Relais de commande
P0613 Dispositif de commande de la transmission - Erreur de calcul (processeur)
P0614 Dispositif de commande du moteur/Dispositif de commande de la transmission - Non harmonises
P0615 Relais démarrage - Défaillance circuit électrique

P0616 Relais demarrage - Signal trop faible

P0617 Relais demarrage - Signal trop fort

P0618 Carburant de commande disposif de commande - Erreur de la programmation non destructive(KAM)

P0619 Carburant de commande disposif de commande - Erreur memoire RAM/ROM

P0620 Générateur, réglage - Fonction défaillende du circuit électrique

P0621 Voyant de contrôle de charge - Fonction defaillante circuit electrique

P0622 Générateur, réglage de l'intensité de champ - Défaillance circuit électrique

P0623 Voyant de contrôle de charge, réglage - Fonction défaillente du circuit électrique

P0624 Bouchon du réservoir de carburant - Voyant de contrôle - Fonction defaillante circuit electrique

P0625 Borne de la bobine d'induction du générateur - Signal trop faible

P0626 Borne de la bobine d'induction du générateur - Signal trop fort

P0627 Reglage de la pompe de carburant - Circuit electrique ouvert

P0628 Reglage de la pompe de carburant - Signal trop faible

P0629 Reglage de la pompe de carburant - Signal trop fort

P0630 VIN pas programmable ou pas reconnu (pas d'harmonisation) - Dispositif de commande du moteur/ dispositif de commande de la transmission

P0631 VIN pas programmable ou pas reconnu (pas d'harmonisation) - Dispositif de commande de la transmission

P0632 Compteur de kilometres non programme - Dispositif de commande du moteur/dispositif de commande de la transmission

P0633 Clé du dispositif d'immobilisation du vehicule non programme - Dispositif de commande du moteur/dispositif de commande de la transmission

P0634 Dispositif de commande de la transmission/dispositif de commande du moteur/dispositif de commande de la transmission - température interne du dispositif trop élevé

P0635 Reglage de la direction assistée - Défaillance circuitélectrique

P0636 Reglage de la direction assistee - Signal trop faible

P0637 Reglage de la direction assistée - Signal trop fort

P0638 Reglage de la vanne d'etranglement - File de cylindres 1 - Défaillance de fonction/zone

P0639 Reglage de la vanne d'etranglement - File de cylindres2 - Defaillance de la fonction/zone

P0640 Dispositif de rechauffement d'air d'aspiration - Reglage - Defaillance circuit electrique

P0641 Tension de rapport - Capteur A - Circuit physique ouvert

P0642 Tension de rapport - Capterur A - Trop faible

P0643 Tension de rapport - Capteur A - Trop moyen

P0644 Display d'informations pour le conducteur, transfert de données serial - Circuit physique ouvert

P0645 Relais d'accoupling du compresseur de climatisation - Circuit electrique ouvert

P0646 Relais d'accouplement du compresseur de climatisation - Signal trop faible

P0647 Relais d'accoupling du compresseur de climatisation - Signal trop fort

P0648 Dispositif d'immobilisation du vehicule - Voyant de contrôle, réglage - Fonction défailleante du circuit electrique

P0649 Voyant de contrôle du réglage de vitesse - Défaillance circuit électrique

P0650 Voyant d'avertissement de panne du moteur, réglage - Fonction défaillende du circuit électrique

P0651 Tension de rapport - Capteur B - Circuit physique ouvert

P0652 Tension de rapport - Capteur B - Trop faible

P0653 Tension de rapport - Capteur A - Trop elevée

P0654 Signal de sortie du régime du moteur - Fonction defaillante du circuit electrique

P0655 Signal de sortie voyant d'avertissement de surchauffe du moteur - Fonction defaillante circuit

P0656 Signal de sortie fonction de niveau de carburant defaillante circuit electrique

P0657 Tension d'alimentation, verin - Circuit electrique ouvert

P0658 Tension d'alimentation, verin - Signal trop faible

P0659 Tension d'alimentation, verin - Signal trop fort

P0660 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Circuit electrique ouvert

P0661 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Signal trop faible

P0662 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Signal trop fort

P0663 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Circuit electrique ouvert

P0664 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Signal trop faible

P0665 Valve magnetique de commutation du tube d'aspiration, file de cylindres 1 - Signal trop fort

P0666 Capteur de la température interne du dispositif dans l'appareil de commande des transmission/moteur/embrayage - Mauvais contact

P0667 Capteur de la température interne du dispositif dans l'appareil de commande des transmission/moteur/embrayage - Défaillance de fonction/zone

P0668 Capteur de la tempereature interne du dispositif dans l'appareil de commande des transmission/moteur/embrayage - Court-circuit interne masse

P0669 Capteur de la température interne du dispositif dans l'appareil de commande des transmission/moteur/embrayage -

Court-circuit interne dans le pole positif de la batterie

P0670 Bougie de préchauffage - Dispositif de commande - Fonction defaillante circuit electrique

P0671 Bougie de prechauffage, cylindre 1 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0672 Bougie de préchauffage, cylindre 2 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0673 Bougie de préchauffage, cylindre 3 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0674 Bougie de prechauffage, cylindre 4 - Fonction defaillante du circuit electrique

P0675 Bougie de préchauffage, cylindre 5 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0676 Bougie de préchauffage, cylindre 6 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0677 Bougie de préchauffage, cylindre 7 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0678 Bougie de préchauffage, cylindre 8 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0679 Bougie de préchauffage, cylindre 9 - Fonction defaillante du circuit électrique

P0680 Bougie de préchauffage, cylindre 10 - Fonction defaillante circuit électrique

P0681 Bougie de préchauffage, cylindre 11 - Défaillance circuit électrique

P0682 Bougie de préchauffage, cylindre 12 - Défaillance circuit électrique

P0683 Erreur de communication bougie de prechauffage - Dispositif de commande dans le dispositif de commande du moteur/dispositif du groupe propulseur

P0684 Erreur de communication bougie de prechauffage - Dispositif de commande dans le dispositif de commande du moteur/dispositif du groupe propulseur - Defaillance de la fonction/zone

P0685 Relais de commande du moteur - Circuitélectrique ouvert

P0686 Relais de commande du moteur - Signal trop faible

P0687 Relais de commande du moteur - Court - circuit dans la masse

P0688 Relais de commande du moteur - Court - circuit dans le pôle positif de la batterie

P0689 Relais de commande du moteur - Signal trop faible dans le circuit electrique - Saisie d'etat de commutation du relais P0690 Relais de commande du moteur - Signal trop elevé dans le circuit electrique - Saisie d'etat de commutation du relais

P0691 Moteur du ventilateur de refroidissement 1 - Court - circuit dans la masse

P0692 Moteur du ventilateur de refroidissement 1 - Court - circuit dans le pole positif de la batterie

P0693 Moteur du ventilateur de refroidissement 2 - Court - circuit dans la masse

P0694 Moteur du ventilateur de refroidissement 2 - Court - circuit dans le pôle positif de la batterie

P0695 Moteur du ventilateur de refroidissement 3 - Signal circuit electrique de commande trop faible

P0696 Moteur du ventilateur de refroidissement 3 - Signal circuit physique de commande trop elevé

P0697 Tension de rapport capteur C - Circuité électric ouvert

P0698 Tension de rapport capteur C - Signal trop faible

P0699 Tension de rapport capteur C - Signal trop fort

P0700 Reglage de la transmission - Signal de demande Voyant d'avertissement du moteur - Fonction defaillante circuit electrique

P0701 Reglage de la transmission - Défaillance de la fonction/zone

P0702 Reglage de la transmission - Partie electrique

P0703 Commutateur de freinage B - Fonction defaillante circuit electrique

P0704 Commutateur de la pedale de l'embrayage - Fonction defaillante circuit electrique

P0705 Capteur de vitesses - Signal d'entrée pour les vitesses P/R/WD/L - Défaillance circuit électrique

P0706 Capteur de vitesses - Défaillance de la fonction/zone

P0707 Capteur de vitesses - Signal d'entree trop faible

P0708 Capteur de vitesses - Signal d'entrée trop fort

P0709 Capteur de vitesses - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0710 Capteur de température de l'huile de graissage de la transmission - Défaillance circuit électrique

P0711 Capteur de température de l'huile de graissage de la transmission - Défaillance de la fonction/zone

P0712 Capteur de température de l'huile de graissage de la transmission - Signal d'entrée trop faible

P0713 Capteur de tempereature de l'huile de graissage de la transmission - Signal d'entree trop fort

P0714 Capteur de tempereure de Ihuile de graissage de la transmission - Interruptions du circuit electrique momentanees

P0715 Capteur de régime des turbines - Défaillance circuit électrique

P0716 Capteur de régime des turbines - Erreur de la fonction/zone

P0717 Capteur de régime des turbines - Pas de signal

P0718 Capteur de régime des turbines - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0719 Commutateur de freinage B - Signal d'entrée trop faible

P0720 Arbres de sortie - Capteurs de régime - Défaillance circuit électrique

P0721 Arbres de sortie - Capteurs de régime - Erreur de la fonction/zone

P0722 Arbres de sortie - Capteurs de régime - Pas de signal

P0723 Arbres de sortie - Capteurs de régime - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0724 Commutateur de freinage B - Signal d'entrée trop fort

P0725 Signal d'entrée - Régime du moteur - Défaillance circuit électrique

P0726 Signal d'entree - Regime du moteur - Defaillance de la fonction/zone

P0727 Signal d'entree - Regime du moteur - Pas de signal

P0728 Signal d'entree - Regime du moteur - Interruptions du circuit electrique momentanees

P0729 Vitesse 6 - Rapports de transmission faux

P0730 Rapports de transmission faux

P0731 Vitesse 1 - Rapports de transmission faux

P0732 Vitesse 2 - Rapports de transmission faux

P0733 Vitesse 3 - Rapports de transmission faux

P0734 Vitesse 4 - Rapports de transmission faux

P0735 Vitesse 5 - Rapports de transmission faux

P0736 Vitesse de marche arriere - Rapports de transmission faux

P0737 Régime du moteur - Dispositif de commande de transmission - Circuitélectrique de sortie

P0738 Régime du moteur - Dispositif de commande de la transmission signal - Circuit électrique de sortie trop faible

P0739 Régime du moteur - Dispositif de commande de la transmission signal - Circuitélectrique de sortie trop élevé

P0740 Valve magnetique du couplage du shunt avec le transducteur - Defaillance circuit electrique

P0741 Valve magnetique du couplage du shunt avec le transducteur - Fonction defaillante ou desactive tous

P0742 Valve magnetique du couplage du shunt avec le transducteur - Activee tout le temps

P0743 Valve magnétique du couplage du shunt avec le transducteur - Partie électrique

P0744 Valve magnetique du couplage du shunt avec le transducteur - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0745 Pression de l'huile de la transmission - Valve magnetique - Defaillance circuit electrique

P0746 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique - Fonction defaillante

P0747 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique - Activee tout le temps

P0748 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique - Partie electrique

P0749 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0750 Valve magnetique de commutation A - Fonction defaillante circuit electrique

P0751 Valve magnetique de commutation A - Fonction defaillante

P0752 Valve magnétique de commutation A - Activé tout le temps

P0753 Valve magnetique de commutation A - Partie electrique

P0754 Valve magnétique de commutation A - Interruptions électriques du circuit momentanées

P0755 Valve magnétique de commutation B - Défaillance circuit électrique

P0756 Valve magnétique de commutation B - Fonction défauillante

P0757 Valve magnetique de commutation B - Activée tout le temps

P0758 Valve magnetique de commutation B - Partie electrique

P0759 Valve magnetique de commutation B - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0760 Valve magnetique de commutation C - Fonction defaillante du circuit electrique

P0761 Valve magnetique de commutation C - Fonction defaillante ou desactive en permanence

P0762 Valve magnetique de commutation C - Desactiver en permanence

P0763 Valve magnetique de commutation C - Partie electrique

P0764 Valve magnétique de commutation C - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0765 Valve magnetique de commutation D - Fonction defaillante du circuit electrique

P0766 Valve magnétique de commutation D - Fonction défaillente ou déactivé en permanence

P0767 Valve magnetique de commutation D - Activee tout le temps

P0768 Valve magnétique de commutation D - Partie électrique

P0769 Valve magnétique de commutation D - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0770 Valve magnetique de commutation E - Fonction defaillante du circuit electrique

P0771 Valve magnétique de commutation E - Fonction défaillente ou désactivée en permanence

P0772 Valve magnetique de commutation E - Desactivée en permanence

P0773 Valve magnetique de commutation E - Partie electrique

P0774 Valve magnetique de commutation E- Interruptions du circuit electrique momentanées

P0775 Valve magnétique de réglage de pression B - Fonction défaillante du circuit électrique

P0776 Valve magnétique de réglage de pression B - Fonction défaillante ou désactivée en permanence

P0777 Valve magnétique de réglage de pression B - Désactivée en permanence

P0778 Valve magnetique de réglage de pression B - Partie électriche

P0779 Valve magnetique de reglage de pression B - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0780 Sélection de vitesses - Fonction défaillent du processus d'embrayage

P0781 Sélection de vitesses, 1 - 2 - Fonction défaillante du processus d'embrayage

P0782 Sélection de vitesse, 2 - 3 - Fonction défaillante du processus d'embrayage

P0783 Selection de vitesses, 3 - 4 - Fonction defaillante du processus d'embrayage

P0784 Sélection de vitesses, 4 - 5 - Fonction défailleante du processus d'embrayage

P0785 Valve magnetique de synchronisation d'embrayage - Fonction defaillante du circuit electrique

P0786 Valve magnetique de synchronisation d'embrayage - Erreur de fonction/zone

P0787 Valve magnetique de synchronisation d'embrayage - Signal trop faible

P0788 Valve magnetique de synchronisation d'embrayage - Signal trop fort

P0789 Valve magnetique de synchronisation d'embrayage - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0790 Commutateur de selection de programme - Fonction defaillante circuit electrique

P0791 Capteur de régime des arbres intermédiaires de la transmission - Fonction defaillante du circuit electrique

P0792 Capteur de régime des arbres intermédiaires de la transmission - Défaillance fonction/zone

P0793 Capteur de régime des arbres intermédiaires de la transmission - Pas de signal

P0794 Capteur de regime des arbres intermediaires de la transmission - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0795 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique C - Fonction defaillante du circuit electrique

P0796 Pression de l'huile de la transmission - Valve magnétique C - Fonction defaillante ou désacté en permanence

P0797 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique C - Activee tout le temps

P0798 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique C - Fonction electrique defaillante

P0799 Pression de I'huile de la transmission - Valve magnetique C - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0800 Système de réglage de la boite de transmission intermédiaire, signal de besoin, voyant d'alertissement de panne du moteur - Fonction défailleante du circuit électrique

P0801 Circuit electrique, blocage de la marche arrriere - Fonction defaillante - Circuit electrique

P0802 Reglage de la transmission, signal de demande « Voyant d'avertissement de panne du moteur » - Circuit electrique ouvert

P0803 Valve magnetique 1 - 4 embrayage (changement de vitesse) - Fonction defaillante du circuit electrique

P0804 Voyant d'ajretissement 1 - 4 embrayage (changement de vitesse) - Fonction defaillante du circuit electrique

P0805 Capteur de la position d'embrayage - Fonction defaillante circuit electrique

P0806 Capteur de la position d'embrayage - Erreur de fonction/zone

P0807 Capteur de la position d'embrayage - Signal d'entree trop faible

P0808 Capteur de la position d'embrayage - Signal d'entrée trop faible

P0809 Capteur de la position d'embrayage - Interruptions des circuits électriques momentanées

P0810 Erreur de commande position d'embrayage

P0811 Glissement d'embrayage disproportionné

P0812 Vitesse de marche arriere - Fonction defaillante - Circuit electrique d'entree

P0813 Vitesse de marche arrriere - Fonction defaillante - Circuit physique de sortie

P0814 Affichage vitesses - Fonction defaillante du circuit electrique

P0815 Boite de selection de vitesse - Fonction defaillante du circuit electrique

P0816 Boite de selection de vitesse marche arriere - Fonction defaillante circuit electrique

P0817 Circuit electrique blocage demarrage - Fonction defaillante

P0818 Décommutateur groupe de propulsion - Défaillance circuitélectrique

P0819 Boite de selection de vitesse, embrayage/Marche arriere - Erreur de rapport de vitesses

P0820 Capteur de la position du levier de changement de vitesses X - Y - Position - Defaillance circuit electrique

P0821 Capteur de la position du levier de changement de vitesse X - Position - Fonction defaillante circuit electrique

P0822 Capteur de la position du levier de changement de vitesse Y - Position - Fonction defaillante circuit electrique

P0823 Capteur de la position du levier de changement de vitesses X - Position - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0824 Capteur de la position du levier de changement de vitesses Y - Position - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0825 Interrupteur par traction/poussoir position du levier de vitesses - Fonction defaillante Circuit electrique
P0826 Boite de selection de vitesse, embrayage/marche arriere - Defaillance circuit electrique
P0827 Boite de selection de vitesse, embrayage/marche arriere - Signal trop faible
P0828 Boite de selection de vitesse, embrayage/marche arriere - Signal trop fort
P0829 Embrayage 5-6 - Fonction mecanique defaillante
P0830 Commutateur de la pedale de l'embrayage A - Defaillance circuit electrique
P0831 Commutateur de la pedale de l'embrayage A - Signal d'entree trop faible
P0832 Commutateur de la pedale de l'embrayage A - Signal d'entree trop fort
P0833 Commutateur de la pedale de l'embrayage B - Fonction defaillante circuit electrique
P0834 Commutateur de la pedale de l'embrayage B - Signal d'entree trop faible
P0835 Commutateur de la pedale de l'embrayage B - Signal d'entree trop fort
P0836 Commutateur transmission à 4 roues motrices - Défaillance circuit électrique
P0837 Commutateur transmission à 4 roues motrices - Défaillance de la fonction/zone
P0838 Commutateur transmission à 4 roues motrices - Signal d'entrée trop faible
P0839 Commutateur transmission à 4 roues motrices - Signal d'entree trop fort
P0840 Capteur de pression de l'huile de la transmission A - Defaillance circuit electrique/pression de I'huile de la Commutateur de transmission A - Fonction defaillante circuit electrique
P0841 Capteur de pression de l'huile de la transmission A - Défaillance de la fonction/zone/pression de l'huile de la Commutateur de transmission - Défaillance de la fonction/zone
P0842 Capteur de pression de l'huile de la transmission A - Signal d'entree trop faible/commutateur de pression de I'huile de transmis-sion A - Signal d'entree trop faible
P0843 Capteur de pression de l'huile de la transmission A - Signal d'entree trop fort/commutateur de pression de I'huile de transmis-sion A - Signal d'entree trop fort
P0844 Capteur de pression de l'huile de la transmission A - Interruptions du courant momentanées/commutateur de pression de transmis sion A - Interruptions du circuit electrique momentanées
P0845 Capteur de pression de l'huile de la transmission B - Défaillance circuit électrique/pression de l'huile de la Commutateur de transmission - Défaillance circuit électrique
P0846 Capteur de pression de l'huile de la transmission B - Défaillance de la fonction/zone/pression de l'huile de la Commutateur de transmission B - Défaillance de la fonction/zone
P0847 Capteur de pression de l'huile de la transmission B - Signal d'entree trop faible/commutateur de pression de transmission B - Signal d'entree trop faible
P0848 Capeur de pression de l'huile de la transmission B - Signal d'entree trop fort/commutateur de pression de transmission B - Signal d'entree trop fort
P0849 Capteur de pression de l'huile de la transmission B - Interruptions du courant momentanées/commutateur de pression de transmis sion B - Interruptions du circuit electrique momentanées
P0850 Commutateur de ralenti transmission/parking - Fonction defaillante du circuit electrique d'entree
P0851 Commutateur de ralenti transmission/parking - Signal d'entree trop faible
P0852 Commutateur de ralenti transmission/parking - Signal d'entrée trop fort
P0853 Commutateur de transmission - Fonction defaillante - Circuit physique d'entree
P0854 Commutateur de transmission - Signal d'entrée trop faible
P0855 Commutateur de transmission - Signal d'entrée trop fort
P0856 Signal d'entrée réglage de glissement de la transmission - Fonction défaillente circuit electrique
P0857 Signal d'entrée réglage de glissement de la transmission - Défaillance de la fonction/zone
P0858 Signal d'entree reglage de glissement de la transmission - Trop faible
P0859 Signal d'entree reqlage de glissement de la transmission - Trop eleve
P0860 Circuit de communication du dispositif de commutation - Fonction defaillante
P0861 Circuit de communication du dispositif de commutation - Signal d'entree trop faible
P0862 Circuit de communication du dispositif de commutation - Signal d'entree trop fort
P0863 Dispositif de commande de la transmission, communication - Défaillance circuit électrique
P0864 Dispositif de commande de la transmission, communication - Defaillance de la fonction/zone
P0865 Dispositif de commande de la transmission, communication - Signal d'entrée trop faible
P0866 Dispositif de commande de la transmission, communication - Signal d'entrée trop fort
P0867 Capteur de pression de I'huile de la transmission
P0868 Capteur de pression de l'huile de la transmission - Signal trop faible
P0869 Capteur de pression de l'huile de la transmission - Signal trop fort
P0870 Capteur de pression de I'huile de la transmission C - Fonction defaillante/Pression de I'huile de la Commutateur de transmission C - Fonction defaillante
P0871 Capteur de pression de l'huile de la transmission C - Défaillance de la fonction/zone/pression de l'huile commutateur de transmis sion C Defaillance de la fonction/zone
P0872 Capteur de pression de I'huile de la transmission C - Signal trop faible/commutateur de pression de I'huile de transmission C - Signal trop faible
P0873 Capteur de pression de I'huile de la transmission C - Signal trop fort/commutateur de pression de I'huile de transmission C - Signal trop fort
P0874 Capteur de pression de l'huile de la transmission C - Interruptions du courant momentanees/pression de I'huile - Commutateur de transmission C - Interruptions de circuit electrique momentanees
P0875 Capteur de pression de I'huile de la transmission D - Fonction defaillante
P0876 Capteur de pression de l'huile de la transmission D - Defaillance de la fonction/zone/pression de l'huile de la
Commutateur de transmission - Défaillance de fonction/zone
P0877 Capteur de pression de I'huile de la transmission D - Signal trop faible/commutateur de pression de transmission D - Signal trop faible
P0878 Capteur de pression de I'huile de la transmission D - Signal trop fort/commutateur de pression de I'huile de transmission D - Signal trop fort

P0879 Capteur de pression de l'huile de la transmission D - Interruptions du circuit electrique momentanées/Commutateur de pression de l'huile de transmission - Interruptions de circuit electrique momentanées
P0880 Dispositif de commande de la transmission - Erreur de signal - Circuit d'alimentation d'entree
P0881 Dispositif de commande de la transmission - Defaillance de la fonction/zone - Signal d'entrée d'alimentation
P0882 Dispositif de commande de la transmission - Signal d'entree d'alimentation trop faible
P0883 Dispositif de commande de la transmission - Signal d'entree d'alimentation trop eleve
P0884 Dispositif de commande de la transmission - Signal d'entree d'alimentation - Interruptions de circuit electrique momentanees
P0885 Relais d'alimentation dispositif de commande de la transmission, réglage - Circuit électric ouvert
P0886 Relais d'alimentation dispositif de commande de la transmission, reglage - Signal trop faible
P0887 Relais d'alimentation disposifit de commande de la transmission, reglage - Signal trop fort
P0888 Relais d'alimentation disposif de commande de la transmission - Fonction defaillante dans le circuit electrique - Saisie d'etat de commutation du relais
P0889 Relais d'alimentation disposif de commande de la transmission - Defaillance de la fonction/zone dans le circuit electrique Saisie de I'etat de commutation du relais
P0890 Relais d'alimentation disposif de commande de la transmission - Signal trop faible dans le circuit electrique - Saisie de I'etat de commutation du relais
P0891 Relais d'alimentation dispositif de commande de la transmission - Signal trop fort dans le circuit electrique - Saisie de I'etat de commutation du relais
P0892 Relais d'alimentation dispositif de commande de la transmission - Interruptions du courant momentanées dans le circuit élec trique Saisie de l'etat de commutation du relais
P0893 Plusieurs roues d'échévement simultanément sous contrôle
P0894 Glissement de la transmission conditionné par les pieces
P0895 Temps de commutation trop court
P0896 Temps de commutation trop long
P0897 Changement de l'huile de transmission nécessaire
P0898 Reglage de la transmission - Signal de demande voyant d'avertissement de panne du moteur - Signal trop faible
P0899 Reglage de la transmission - Signal de demande voyant d'advertisement de panne du moteur - Signal trop fort
P0900 Verin d'embrayage - Circuit physique ouvert
P0901 Verin d'embrayage - Defaillance de la fonction/zone - Circuit electrique
P0902 Verin d'embrayage - Signal trop faible
P0903 Verin d'embrayage - Signal trop fort
P0904 Circuit électrique ajustement neutre de pistes - Fonction défauillante
P0905 Circuitélectriqueajustementneutredpistes-Defaillance de fonction/zone
P0906 Circuitélectriqueajustementneutredapestes-Tropfaible
P0907 Circuit electrique ajustement neutre de pistes - Trop elevé
P0908 Circuitélectriqueajustementneutredapestes-Interruptionsdu circuitélectrique momentanées
P0909 Erreur de commande Interruptions du circuit physique momentanées
P0910 Verin ajustement neutre de pistes - Circuit physique ouvert
P0911 Verin ajustement neutre de pistes - Défaillance de fonction/zone circuit électrique
P0912 Verin ajustement neutre de pistes - Signal trop faible
P0913 Verin adjustmentneutre de pistes - Signal trop fort
P0914 Circuitélectriqueajustement de pistedes commutation-Fonction defaillante
P0915 Circuit electrique ajustement de pistes de commutation - Dafaillance de fonction/zone
P0916 Circuitélectriqueajustementdepistésde commutation-Tropfaible
P0917 Circuit électricajustement de pistes de commutation - Trop élevé
P0918 Circuit électrique ajustement de pistes de commutation - Interruptions du circuit électrique momentanées
P0919 Commande de l'ajustement de pistes de commutation - Erreur
P0920 Processus de commutation du vérin - Mouvement de marche en avant - Circuitélectrique ouvert
P0921 Processus de commutation du verin - Mouvement de marche en avant - Defaillance de la fonction/zone du circuit electrique
P0922 Processus de commutation du vérin - Mouvement de marche en avant - Signal trop faible
P0923 Processus de commutation du vérin - Mouvement de marche en avant - Signal trop fort
P0924 Processus de commutation du verin - Mouvement de marche arrriere - Circuit electrique ouvert
P0925 Processus de commutation du verin - Mouvement de marche arriere - Defaillance de la fonction/zone du circuit electrique
P0926 Processus de commutation du verin - Mouvement de marche arrête Signal trop faible
P0927 Processus de commutation du verin - Mouvement de marche arriere Signal trop fort
P0928 Bloage de commutation - Commutateur magnétique - Circuit physique ouvert
P0929 Blocage de commutation - Commutateur magnétique - Défaillance de la fonction/zone circuit electrique
P0930 Blocage de commutation - Commutateur magnétique - Signal trop faible
P0931 Blocage de commutation - Commutateur magnétique - Signal trop fort
P0932 Capteur de pression hydraulique - Fonction defaillante circuit electrique
P0933 Capteur de pression hydraulique - Defaillance de la fonction/zone
P0934 Capteur de pression hydraulique - Signal d'entrée trop faible
P0935 Capteur de pression hydraulique - Signal d'entrée trop fort
P0936 Capteur de pression hydraulique - Interruptions du courant momentanées
P0937 Capteur de température de l'huile hydraulique - Défaillance circuit électrique
P0938 Capteur de température de l'huile hydraulique - Défaillance de la fonction/zone
P0939 Capteur de température de l'huile hydraulique - Trop faible
P0940 Capteur de température de l'huile hydraulique - Trop élevée
P0941 Capteur de température de l'huile hydraulique - Interruptions du courant momentanées
P0942 Unité hydraulique - Fonction mécanique défauillante
P0943 Unite hydraulique -Durée du cycle trop courte
P0944 Unité hydraulique - Perte de pression
P0945 Relais de la pompe hydraulique - Circuité electrique ouvert

P0946 Relais de la pompe hydraulique - Défaillance de la fonction/zone - Circuit électrique

P0947 Relais de la pompe hydraulique - Signal trop faible

P0948 Relais de la pompe hydraulique - Signal trop fort

P0949 Commutation de transmission automatique - Saisie automatique des données adaptive non réalisée

P0950 Commutation de transmission automatique (boite de vitesses), réglage - Fonction défailleante circuit

P0951 Commutation de transmission automatique (boite de vitesses), réglage - Défaillance de la fonction/zone

P0952 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), réglage - Signal trop faible

P0953 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), réglage - Signal trop fort

P0954 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), réglage - Interruptions du circuit électrique momentanées

P0955 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), mode - Fonction defaillante circuit electrique

P0956 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), mode - Défaillance de la fonction/zone

P0957 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), mode - Signal trop faible

P0958 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), mode - Signal trop elevée

P0959 Commutation de la transmission automatique (boite de vitesses), mode - Interruptions du circuit electrique momentanées

P0960 Valve magnétique de réglage de pression A - Circuit électrique ouvert

P0961 Valve magnetique de réglage de pression A - Défaillance de la fonction/zone

P0962 Valve magnetique de réglage de pression A - Signal trop f

P0963 Valve magnetique de réglage de pression A - Signal trop fort

P0964 Valve magnétique de réglage de pression B - Circuitélectrique ouvert

P0965 Valve magnetique de réglage de pression B - Défaillance de la fonction/zone

P0966 Valve magnetique de réglage de pression B - Signal trop faible

P0967 Valve magnetique de réglage de pression B - Signal trop fort

P0968 Valve magnetique de reglage de pression C - Circuit electrique ouvert

P0969 Valve magnetique de réglage de pression C - Défaillance de la fonction/zone

P0970 Valve magnétique de réglage de pression C - Signal trop faible

P0971 Valve magnetique de réglage de pression C - Signal trop fort

P0972 Valve magnetique de commutation A - Defaillance de la fonction/zone

P0973 Valve magnetique de commutation A - Signal trop faible

P0974 Valve magnetique de commutation A - Signal trop fort

P0975 Valve magnetique de commutation B - Défaillance de la fonction/zone

P0976 Valve magnétique de commutation B - Signal trop faible

P0977 Valve magnetique de commutation B - Signal trop fort

P0978 Valve magnetique de commutation C - Defaillance de la fonction/zone

P0979 Valve magnetique de commutation C - Signal trop faible

P0980 Valve magnétique de commutation C - Signal trop fort

P0981 Valve magnetique de commutation D - Defaillance de la fonction/zone

P0982 Valve magnetique de commutation D - Signal trop faible

P0983 Valve magnetique de commutation D - Signal trop fort

P0984 Valve magnetique de commutation E - Défaillance de la fonction/zone

P0985 Valve magnétique de commutation E - Signal trop faible

P0986 Valve magnétique de commutation E - Signal trop fort

P0987 Capteur de pression de I'huile de la transmission E - Fonction defaillante circuit electrique/Commutateur de pression de I'huile E - Fonction defaillante circuit

P0988 Capteur de pression de I'huile de la transmission E - Defaillance de la fonction/zone/Commutateur de pression d'huile de transmis sion E - Defaillance de la fonction/zone

P0989 Capteur de pression de I'huile de la transmission E - Signal trop faible/commutateur de pression d'huile de transmission E - Signal trop faible

P0990 Capteur de pression de I'huile de la transmission E - Signal trop fort/Commutateur de pression de I'huile de transmission E - Signal trop fort

P0991 Capteur de pression de l'huile de la transmission E - Interruptions du courant momentanées/pression de l'huile de la Commutateur de transmission E - Interruptions de circuit électrique momentanées

P0992 Capteur de pression de l'huile de la transmission F - Fonction defaillante circuit electrique/commutateur de pression de l'huile de transmission F - Fonction defaillante circuit electrique

P0993 Capteur de pression de l'huile de la transmission F - Défaillance de la fonction/zone/commutateur de pression d'huile de transmis sion F Defaillance de la fonction/zone

P0994 Capteur de pression de I'huile de la transmission F - Signal trop faible/commutateur de pression de I'huile de transmission F - Signal trop faible

P0995 Capteur de pression de I'huile de la transmission F - Signal trop fort/commutateur de pression de I'huile de transmission F - Signal trop fort

P0996 Capteur de pression de l'huile de la transmission F - Interruptions du courant momentanees/pression de I'huile commutateur de transmission F - Interruptions de circuit electrique momentanees

P0997 Valve magnetique de commutation F - Defaillance de la fonction/zone

P0998 Valve magnetique de commutation F - Signal trop faible

P0999 Valve magnétique de commutation F - Signal trop fort

Les images peuvent différer légèrement du produit. On se reserve des changements dans l'intérêt du progrès technique. Décoration pas incluse.

Introduzione

Dôlezité informácie o produite