OBD II - Non catégorisé AEG - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE OBD II AEG

Le illustrazioni possono leggermente differire dal prodotto. Ci si riserva il diritto a modifiche che siano funzionali al miglioramento tecnico. Decorazione non compresa.109 CZ Seznam obsahu Úvod Používání k určenému účelu ................................................................................................................ Strana 110 Důležité informace o výrobku ............................................................................................................. Strana 110 Obsah dodávky ......................................................................................................................................... Strana 110 Popis dílů .................................................................................................................................................... Strana 111 Technické údaje ........................................................................................................................................ Strana 111 Bezpečnost Všeobecná bezpečnostní upozornění ................................................................................................ Strana 111 Uvedení do provozu / Obsluha Analyzování chybových kódů .............................................................................................................. Strana 112 Čtení chybových kódů z paměti .......................................................................................................... Strana 113 Provedení diagnózy ................................................................................................................................. Strana 113 Aktivování funkcí menu ........................................................................................................................ Strana 113 Mazání diagnostického chybového kódu ......................................................................................... Strana 114 Menu Inspekční program/Výfukový systém .................................................................................... Strana 114 Funkce menu – Čtení identifikačního čísla motorového vozidla (VIN) ...................................... Strana 115 Funkce menu – Nové skenování.......................................................................................................... Strana 115 Diagnostická chyba vozidla (DTC – Diagnostic Fault Code), instalace CD ............................. Strana 115 Údržba a ošetřování ......................................................................................................................... Strana 116 Servis ............................................................................................................................................................. Strana 116 Záruka .......................................................................................................................................................... Strana 116 Odstranění do odpadu ................................................................................................................... Strana 116 Konformita ............................................................................................................................................... Strana 116 Seznam chybových kódů .............................................................................................................. Strana 116 Chybové kódy ......................................................................................................................................... Strana 117110 CZ Diagnostický přístroj OL 8000 se zástrčkou OBD II Úvod Před uvedením do provozu se seznamte s funkcemi přístroje a informujte se o správném zacházení. K tomu si přečtěte důkladně následující návod k obsluze. Tento návod si dobře uschovejte. Předávejte tyto pod- klady spolu s přístrojem. Používání k určenému účelu Diagnostický přístroj OL 8000 se zástrčkou OBD II je určený na čtení a mazání chybových kódů v palubním počítači automobilových vozidel. Tento diagnostický přístroj OL 8000 je vhodný pro benzínová vozidla od roku výroby 2000 a naftová vozidla od roku výroby 2003 s odpovídající přípoj- kou OBD II. Je připuštěný jen k privátnímu použití. Každé jiné použití nebo pozměnění přístroje platí jako používání k jinému, než určenému účelu a přináší sebou značná nebezpečí. Výrobce neručí za škody vzniklé použitím k jinému než k urče- nému účelu. Důležité informace o výrobku Označení OBD II znamená, že se jedná o »diagnos- tický systém on-board« druhé generace používaný na kontrolu paměti dat v motorových vozidlech. Systém OBD II byl vyvinutý na přezkoušení emisních systémů a důležitých elektronických a motorových komponentů. Jestliže svítí varovná kontrolka „Malfunction Indicator Light“ (MIL) značící závadu, pak je možné přístrojem s OBD II přečíst příslušný chybový kód. Na diagnostickém přístroji OL 8000 AEG s OBD II jsou znázorňovány diagnostické kódy/hlášení závad (DTC = Diagnostic Trouble Codes). Tato hlášení závad jsou přenášená z paměti dat mo- torového vozidla na diagnostický přístroj. Různé diagnostické kódy identifikují určitou závadu v motorovém vozidle. Diagnostický kód/ hlášená závada se skládá z pětimístného alfanu- merického kódu. Na prvním místě kódu stojí písmeno označující sestavu součástí ve vozidle. Další 4 místa obsahují číslice, např. P0202. Tato hlášení Vám pomohou identifikovat většinu příčin závad po nahlédnutí do příručky k obsluze nebo použitím softwaru na CD. Další informace o kódech závad najdete v kapitole „Diagnostické kódy motorových vozidel“ nebo v internetu hle- dáním výrazu OBD 2. Obsah dodávky Zkontrolujte ihned po vybalení obsah dodávky. Zkontrolujte, jestli není přístroj poškozený. Neu- vádějte vadný přístroj nebo jeho díly do provozu. 1 Diagnostický přístroj OL 8000 s OBD II 1 CD s 8000 kódů závad 1 Taška na uchovávání 1 Návod k obsluze Úvod V tomto návodu k obsluze a na přístroji budou použité následující piktogramy: Přečíst návod k obsluze! Nebezpečí zranění a ohrožení života dětí! Dbát na varovná a bezpečnostní upozornění! Přístroj a obalový materiál odstraňujte do odpadu ekologicky!111 CZ Úvod / Bezpečnost Popis dílů

Tlačítko „MAZAT/ERASE“

Tlačítko „ČÍST/READ“

Připojovací kabel se zástrčkou OBD II Technické údaje Artikl č.: 97131 Provozní napětí: 12 V přes zdířku OBD II Skladovací teplota: od 20 do 70 °C (04 do 158 °F) Provozní teplota: od 0 do 50 °C (-32 do 122 °F) Zobrazení: LC displej s osvětleným pozadím Váha: cca 250 g, včetně kabelu Rozměry: cca 13,8 x 9,0 x 2,5 cm (Š x V x H) Bezpečnost Všeobecná bezpečnostní upozornění VAROVÁNÍ Přečtěte si všechna bezpečnostní upozornění a pokyny. Nedbání na bezpečnostních upozornění a pokyny může vést k zásahu elektric- kým proudem, požáru nebo k těžkým zraněním. Uschovejte si všechna bezpečnostní upozornění a pokyny pro budoucí použití.

ŽENÍ ŽIVOTA MALÝCH DĚTÍ! Nenechávejte děti nikdy bez do- hledu s obalovým materiálem. Hrozí nebez- pečí udušení. J Přístroj nemají obsluhovat osoby (včetně dětí) s omezenými fyzickými, senzorickými nebo duševními schopnostmi nebo bez zkušeností, ledaže jsou poučené o používání přístroje v zájmu vlastní bezpečnosti a pod dozorem příslušné osoby. Děti mají zůstat pod dohle- dem, aby si nehráli s přístrojem. J Do přístroje nesmí vniknout žádná tekutina. V opačném případě hrozí nebezpečí věcných škod, zásahu elektrickým proudem a ohrožení života. J Přístroj nepatří do dětských rukou, uchová- vejte ho na, pro děti, nepřístupném místě. Děti mohou spolknout malé díly a udusit se. Děti se mohou zranit. J Skladujte přístroj mimo dosah dětí. Děti ne- rozumí ani nerozeznávají nebezpečí hrozící při manipulování s elektrickými přístroji. J POZOR! NEBEZPEČÍ VĚCNÝCH šKOD, ZRANĚNÍ A OHROŽENÍ ŽIVOTA. Před vy- šetřováním vozidla diagnostickým přístrojem ho zajistěte, aby nemohlo pojíždět. Vždy zatahujte ruční brzdu a dbejte na to, aby nebyla během zkoušení zařazená rychlost. U vozidel s automatickou převodovkou musí být řadící páka v poloze (P) „Park-Position“ a zatažená ruční brzda. J Dbejte na skladování přístroje na bezpečném místě. Nevystavujte přístroj působení olejů, tuků, vlhkosti, dešti nebo podobným vlivům. Zabraňte vytékání vody nebo jiných kapalin na přístroj. Tekoucí voda může vyvolat zkrat elektrického proudu a může poškodit přístroj i motorové vozidlo. J Dbejte na to, aby nebyl přístroj nebo jeho zástrčka vlhké. Nikdy nespojujte přístroj s motorovým vozidlem jestliže máte vlhké ruce. J Nevystavujte přístroj přímému slunečnímu záření. J Umístěte připojovací kabel vždy tak, aby se nepoškodil a aby jste o něj nemohli zakopnout. J Nepoužívejte kabel na nošení přístroje nebo na tahání. Odpojujte přístroj vždy vytažením zástrčky, netahejte za kabel. J Poškozený přístroj nepoužívejte. J Nepoužívejte přístroj jestliže spadl na zem nebo byl jiným způsobem poškozený. J Přístroj se nesmí rozebírat, vlastnoručně opravovat nebo měnit jeho konstrukci. J Opravy přístroje smí provádět jen kvalifikovaný elektrikář. Přístroj nemá žádné vyměnitelné díly. J Dříve než vymažete chyby z paměti diagnos- tického přístroje, musí být nejdříve opravené všechny závady na vozidle. J Při umístění přístroje zajistěte jeho bezpečnou112 CZ polohu. Umisťujte připojovací kabel tak, aby Vás neomezoval při kontrole vozidla. Nepo- kládejte připojovací kabel přes ostré hrany, rohy nebo horké povrchy. J Diagnostický přístroj OL 8000 není vhodný pro montáž v motorovém vozidle napevno. Nepoužívejte přístroj při jízdě. J Nepoužívejte a nepřipojujte na přístroj žádné jiné kabely. J Provádějte přezkoušení diagnostickým pří- strojem OL 8000 jen v bezpečném prostředí. Držte Vaše oblečení, vlasy, končetiny a dia- gnostický přístroj mimo dosah pohyblivých a horkých dílů motoru. J Zajistěte při používání diagnostického přístroje OL 8000 na pracovišti dobré větrání. J Jestliže je vozidlo na zvedáku nebo na rampě, dodržujte bezpečnostní předpisy. J Nepoužívejte jiné měřící přístroje během používání resp. propojení diagnostického přístroje s vozidlem. J Pozor na vysoké napětí v blízkosti cívek zapalování, víka rozdělovače, kabelů zapalo- vání a elektrických dílů vozidla. J Přesvědčte se, jestli je vozidlo připravené pro diagnózu. Spojujte diagnostický přístroj s vozidlem jen při vypnutém zapalování. J Vymazáním kódu závady není odstraněná závada na motorovém vozidle. Závady budou znovu identifikované, dokud nebudou opra- veny v dílně. Závady na vozidle nechávejte opravovat jen odborným provozem. Uvedení do provozu / Obsluha

Analyzování chybových kódů Přiložené CD se softwarem na obsahuje většinu chybových kódů. Informace o nových a speciálních chybových kódech (především „B“, „C“ a „U“) můžete vyhledat v internetu (hledat výraz: „OBD 2“) nebo získat od Vašeho odborného prodejce motorových vozidel. Bezpečnost / Uvedení do provozu / Obsluha Dtc Příklad P 0 2 0 2 Systém B = Karosérie C = Podvozek P = Pohonný systém U = Síť Typ kódu 0 = všeobecně 1 = specifické od výrobce Subsystém 1 = Palivo/Vzduch/ lambda sonda 2 = Vstup vzduchu a tlakové systémy 3 = Zapalovací sys- tém, kontrola za- palování Zapalo- vací systém, kontrola chybné- ho zapalování 4 = Kontrola emisí a výfukových plynů 5 = Kontrolní systém rychlosti a brzd 6 = Řízení motoru/ Palubní počítač 7 = Převodovka/Hyd- raulické senzory 8 = Převodovka/ Hydraulický tlak 9 = Automatická převodovka Chybový kód ukazuje vadnou součástku.113 CZ j Přesvědčte se, jestli má vozidlo 16 pólovou zdířku OBD II. Jestli je možné provést na Va- šem vozidle diagnózu (OBD II) zjistíte podle na emisní etikety (VECI Label). j Zdířka OBD II je u většiny vozidel umístěná pod palubní deskou v blízkosti pojistkové skříňky. Jestliže zásuvku OBD II nenajdete hledejte informaci o umístění v příručce nebo se informujte u výrobce vozidla. j Diagnostický přístroj AEG OL 8000 s OBD II je vhodný pro všechna vozidla a malé transpor- téry s benzínovým motorem od roku výroby 2000 a vozidla s naftovými motory od roku výroby 2003 – která jsou vybavená zásuvkou OBD II a obsahují následující diagnostické protokoly: VPW, CAN, PWM, ISO 9141 a KWP2000. j Diagnostický přístroj OL 8000 čte a vymazává všeobecné a výrobně specifické diagnostické chybové kódy (DTC) řídící jednotky motoru. j U vozidel od roku výroby 2002, podporova- ných režimem 9 je možné číst identifikační číslo vozidla (VIN). j Tímto přístrojem je možné vymazat svícení varovné kontrolky chybné funkce (MIL). I nadále může být kontrolován stav ukazatele emisí. j Přístroj nepotřebuje žádný přívod elektrického proudu. Přívod elektrického proudu zajišťuje připojovací kabel

napájením z vozidla a zároveň i přenos dat připojením na palubní počítač. Čtení chybových kódů z paměti Důležité upozornění! Před prováděním diagnózy vypněte motor vozidla. Diagnostický přístroj se nesmí připojovat, jestliže běží motor nebo je zapnuté zapalování. Provedení diagnózy

1. Vypněte zapalování vozidla.

2. Připojte zástrčku OBD II

do zásuvky OBD II ve vozidle.

3. Počkejte až je přístroj připravený k provozu,

se objeví »AUTOSCAN 8400«.

4. Zapněte zapalování, ale nestartujte motor!

Jestliže se objeví na LC displeji

»ERROR«, vypněte zapalování a počkejte 20 vteřin. Potom znovu zapněte zapalování bez nastar- tování motoru. U některých vozidel se »ERROR« na displeji

5. Stiskněte nyní tlačítko ČÍST/READ

pro odečítání OBD II paměti chyb ve vozidle. Na LC displeji se objeví průběh možných dia- gnostických protokolů (PWM, VPW, KWP2000, ISO9141, EKWP2000, CAN).

6. Vyčkejte až se dostane přístroj do hlavního

se ukáže v horní řádce »MENU«. Zvolte »1.DTC« a stiskněte tlačítko ČÍST/READ

7. Jestliže nezjistil diagnostický přístroj žádný

chybový kód objeví se na LC displeji

8. Jestliže bylo nalezeno více chybových kódů,

celkový počet kódů (na- příklad »FAULT:02«). Související chybové kódy jsou znázorněné na displeji jako »PEND:..«. Pro vyvolání jednotlivých kódů stiskněte tlačítko MAZAT/ERASE

pro každou jednotlivou chybu. Po vyvolání všech chyb začíná seznam od začátku.

9. Jestliže se jedná o chybový kód se souvisejí-

cím kódem potom se objeví na displeji

ještě přídavně »PD«. Vysvětlení k jednotli- vým kódům najdete v tomto návodu k obsluze nebo v softwaru na CD, v kapitole Seznam chybových kódů. Aktivování funkcí menu Diagnostický přístroj AEG OL 8000 má 5 různých funkcí menu. j Stiskněte tlačítko MAZAT/ERASE

pro postupné vyvolání jednotlivých menu; Uvedení do provozu / Obsluha114 CZ Uvedení do provozu / Obsluha

1. DTC: Znázornění diagnostického

2. ERASE: Mazání diagnostického chybového

3. I/M: Inspekční program pro systém výfu-

kových plynů (Readiness Funktion)

4. VIN: Identifikační číslo vozidla (Vehicle

Identification Number)

5. RESCAN: Nové skenování

Mazání diagnostického chybového kódu

1. Pro mazání chybového kódu volte nejdříve v

menu »MENU 2.ERASE«. Potom stiskněte tlačítko ČÍST/READ

. Na LC displeji se objeví otázka, jestli se mají mazat chybové kódy »ERASE? YES NO«.

2. Pro smazání chybového kódu stiskněte tla-

. Jestliže nechcete vy- mazat chybový kód, potom stiskněte tlačítko ČÍST/READ

3. Úspěšné vymazání chybového kódu potvrzu-

4. Jestliže nejsou kódy smazané objeví se na

»ERASE? FAIL!« (= mazání ne- proběhlo). Nyní stiskněte tlačítko MAZAT/ ERASE

, pro návrat do hlavního menu. Rychlé a přímé mazání všech diagnostických chybových kódů můžete provést i bez navolení pomocí menu. j Za tímto účelem podržte tlačítko MAZAT/ ERASE

stisknuté po dobu nejméně 3 vteřin a nakonec stiskněte tlačítko ČÍST/READ

Menu Inspekční program/ Výfukový systém Funkce „I / M Readiness“ je inspekční program na přezkoušení výfukového systému u vozidel s OBD II. POZOR! Používejte diagnostický přístroj jen za klidu vozidla.

1. Zapněte zapalování a nastartujte motor.

2. Stlačením tlačítka MAZAT/ERASE

3. Stiskněte tlačítko ČÍST/READ

pro vyvolání stavu, pro zjištění ON nebo OFF (ZAPNUTO nebo VYPNUTO) kontrolky MIL a startování následujících kontrolních bodů; Upozornění: Stiskněte tlačítko ČÍST/READ

pro přechod do hlavního menu. MISFIRE Misfire Monitoring –Kontrola chybného zapalování a vynechávání zapalování FUEL Fuel System Monitoring – Kontrola poměru paliva a vzduchu CCM Comprehensive Component Monitoring –Kontrola dílů vozidla souvisejících se spalováním výfukových plynů CAT Catalyst Monitoring –Kontrola kataly- zátoru HCM Heated Catalyst Monitoring –Kontrola zahřívání katalyzátoru EVAP Evaporative System Monitoring – Kontrola systému vypařování a emisí 2AIR Secondary Air Monitoring –Kontrola sekundárního vzduchového systému A / C A / C System Monitoring –Kontrola klimatizačního zařízení O2S O2 Sensor Monitoring –Kontrola lambda sondy HO2S O2 Sensor Heater Monitoring – Kont- rola předřazených a připojených lambda sond EGR EGR System Monitoring – Kontrola systému zpětného vedení výfukových plynů Po ukončení kontrolních programů se ukážou eventuální chybové kódy. U programu »3.IM« se mohou vyskytnout násle- dující chyby nebo dodatečné informace: YES Všechny kontrolní programy, které vozidlo podporuje, absolvovaly jed- notlivé diagnostické testy a kontrolka MIL nesvítí.115 CZ Uvedení do provozu / Obsluha NO Ne všechny kontrolní programy (nej- méně 1) provedly kompletně diagnos- tický test a/nebo svítí kontrolka MIL. READY Značí, že určitý kontrolní program provedl příslušný diagnostický test. NOT RDY (NOT READY) Určitý kontrolní program neprovedl diagnostický test. N/A Tento kontrolní program není podpo- rovaný vozidlem. -> (šipka ukazující vpravo). Existují ještě další informace zobrazi- telné na LC displeji

. Pro vyvolání těchto informací stiskněte tlačítko MAZAT/ERASE

<- (blikající šipka ukazující vlevo). Existují ještě předchozí informace zobrazitelné na LC displeji

Pro vyvolání těchto informací stiskněte tlačítko ČIST/READ

j Pro návrat do hlavního menu stiskněte tlačítko ČIST/READ

Funkce menu – Čtení identifikačního čísla motorového vozidla (VIN) Pomocí funkce menu »4.VIN« (Vehicle Identifi- cation Number) je možné vyvolat identifikační číslo podvozku vozidla. Toto je možné jen u vozi- del od roku výroby 2002, podporující režim 9.

1. Zvolte stisknutím tlačítka MAZAT/ERASE

menu »MENU 4.VIN«. Jestliže tuto funkci vozidlo nepodporuje, objeví se na displeji

2. Stiskněte tlačítko MAZAT/ERASE

. Poté můžete vidět po sobě následující číslice, 17-ti místného čísla podvozku vozidla. Upozornění: Blikající šipka doprava znamená, že jsou k vyvolání ještě další číslice čísla podvozku. Můžete je vyvolat stisknutím tla- čítka MAZAT/ERASE

. Blikající šipka doleva oznamuje, že jsou k vyvolání ještě další čísli- ce čísla podvozku. Vyvolejte je stlačením tlačítka MAZAT/ERASE

j Pro návrat do hlavního menu stiskněte tlačítko ČIST/READ

Funkce menu – Nové skenování Funkcí »5.RESCAN« se dají vyvolat nejdůležitější data zaznamenaná v řídící jednotce. Dále umožňuje tato funkce nové spojení s vozidlem. j Zvolte tlačítkem MAZAT/ERASE

menu »MENU 5.RESCAN«. j Potom stiskněte tlačítko ČÍST/READ

j Pro návrat do hlavního menu stiskněte tlačítko MAZAT/ERASE

Diagnostická chyba vozidla (DTC – Diagnostic Fault Code), instalace CD Informace k jednotlivým chybovým kódům najdete v tomto návodu k obsluze, v kapitole „Seznam chybových kódů“. Zde je vyjmenováno 1000 nejdůležitějších kódů. Přiložené software na CD obsahuje skoro všechny kódy. Informace o nových a některých speciálních chybových kódech (především „B“, „C“ a „U“) najdete v internetu (hledat výraz: „OBD 2“) nebo je obdržíte od Vašeho odborného prodejce motorových vozidel. j Instalujte software na Vašem PC nebo Note- booku. Řiďte se přitom pokyny při instalaci softwaru. Systémové požadavky: Windows 98, procesor od 133 MHz Windows ME, procesor od 150 MHz Windows 2000, procesor od 133 MHz Windows XP, procesor od 300 MHz Windows Vista, procesor od 1 GHz Windows 7 POZOR! Software na CD je kompatibilní je s předem jmenovanými systémy.116 CZ Údržba ... / Servis / Záruka / Odstranění ... / Konformita / Seznam chybových ... Údržba a ošetřování Přístroj nepotřebuje žádnou údržbu. VAROVÁNÍ Před čistěním vždy odpojte pří- stroj od napájení proudem z motorového vozidla. Vytáhněte zástrčku OBD II

j Čistěte přístroj a připojovací kabel

pravidel- ně suchým hadříkem. Nepoužívejte v žádném případě rozpouštědla nebo jiné agresivní čistící prostředky. Nepoužívejte na čistění žádné tekutiny. j Nepoužívejte tvrdé kartáče nebo kovové před- měty. Silné znečistění vyčistěte mírně navlh- čeným hadrem. Po čistění přístroj vysušte. Servis VAROVÁNÍ Nechávejte přístroj opravovat jen kvalifikovanými pracovníky. Tím zůstane zajištěná bezpečnost přístroje. VAROVÁNÍ Výměnu zástrčka nebo přívodního kabel nechávejte provádět jen kvalifikovaným odborníkem. Tím zůstane zajištěná bezpečnost přístroje. Záruka Všeobecné podmínky záruky se vztahují jen na vady materiálu nebo chyby při výrobě. Závadný přístroj odevzdejte u Vašeho odborného prodejce. V zájmu urychlení záručních a opravář- ských prací potřebujeme následující doklady: - Kopii pokladní poukázky (dodací list, účtenku) s datem zakoupení. - Důvod reklamace nebo popis závady. Odstranění do odpadu Balení je vyrobené z ekologických materiálů, které můžete odstranit do odpadu u místních sběren recyklovatelných materiálů. Neodhazujte elektrické přístroje do domácího odpadu! Podle evropské směrnice 2002/96/EC, týkající se starých elektrických a elektronických přístrojů a realizace národního práva, se musí nepotřebné elektrické přístroje sbírat odděleně a odevzdávat k ekologickému, opětovnému zhodnocení. Informujte se o možnostech odstranění elektric- kých přístrojů do odpadu u Vaší obce nebo správy města. Konformita Přístroj je konformní s následujícími směrnicemi EG a souvisejícími normami: - Elektromagnetická kompatibilita

2004/108/EG, 2004/104/EG ECE R 10

- Směrnice RoHS 2002/95/EG Seznam chybových kódů Chybový kód Strana P0001 - P0050 117 P0051 - P0107 118 P0108 - P0148 119 P0149 - P0194 120 P0195 - P0242 121 P0243 - P0300 122 P0301 - P0358 123 P0359 - P0417 124 P0418 - P0475 125 P0476 - P0533 126 P0534 - P0589 127 P0590 - P0644 128 P0645 - P0699 129 P0700 - P0757 130 P0758 - P0815 131 P0816 - P0871 132 P0872 - P0925 133 P0926 - P0983 134 P0984 - P0999 135117 CZ Chybové kódy118 CZ Chybové kódy119 CZ Chybové kódy120 CZ Chybové kódy121 CZ Chybové kódy122 CZ Chybové kódy123 CZ Chybové kódy124 CZ Chybové kódy125 CZ Chybové kódy126 CZ Chybové kódy127 CZ Chybové kódy128 CZ Chybové kódy129 CZ Chybové kódy130 CZ Chybové kódy131 CZ Chybové kódy132 CZ Chybové kódy133 CZ Chybové kódy134 CZ Chybové kódy135 CZ Chybové kódy

Tlačidlo „ČÍTAŤ / READ“

sa zobrazí poradie mož- ných diagnostických protokolov (PWM, VPW, KWP2000, ISO9141, EKWP2000, CAN).

sa zobrazí »MENU«. Zvoľte »1.DTC« a stlačte tlačidlo ČÍTAŤ / READ

sa zobrazí »DTC:00« alebo »NO CODES«.

9. Ak sa nejaký chybový kód zobrazí spripojeným

chybovým kódom, na LCD displeji

2. ERASE: vymazanie diagnostického

4. VIN: identifikačné číslo vozidla

Vymazanie diagnostických chybových kódov

2. Na vymazanie chybových kódov stlačte tla-

. Ak chybové kódy nechcete vymazať, stlačte tlačidlo ČÍTAŤ / READ

vymazali, toto sa potvrdí na displeji

zobrazením nápisu »EraSE? DOnE!«.

4. Ak chybové kódy neboli vymazané, na LCD

podržte stlače- né aspoň 3 sekundy apotom stlačte tlačidlo ČÍTAŤ / READ

2. Stlačením tlačidla VYMAZAŤ / ERASE

1. Stlačením tlačidla VYMAZAŤ / ERASE