EinfachAnleitung 
OBD II - Auto-Diagnosegerät AEG - Kostenlose Bedienungsanleitung
Finden Sie kostenlos die Bedienungsanleitung des Geräts OBD II AEG als PDF.
Häufig gestellte Fragen - OBD II AEG
Laden Sie die Anleitung für Ihr Auto-Diagnosegerät kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch OBD II - AEG und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. OBD II von der Marke AEG.
BEDIENUNGSANLEITUNG OBD II AEG
Sicherheitschinweise
Klappen Sie vor dem Lesen die Seite mit den Abbildungen aus und machen Sie sich anschließend mit allen Funktionen des Gerätes vertraut.
GB
D Bedienungs- und Sicherheitshinweise Seite 5
Bestimmungsgemäß Gebrauch. 6
Wichtige Produktinformationen.. 6
Lieferumfang.. 6
Teilebeschreibung. 7
Technische Daten.. 7
Sicherheit
Allgemeine Sicherheitshinweise. 7
Inbetriebnahme/Bedienung
Fehlercodes analysieren . 8
Fehlercodes auslesen . 9
Fehlerdiagnose starten.. 9
Menüfunktionen aufrufen.
Diagnose-Fehlercodes loschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Menufunktion Inspektionsprogramm/Abgassystem.. .Seite 11
Menüfunktion Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN)esen..
Menufunktion Neuscannen.. 12
Kraftfahrzeug-Diagnosefhler (DTC - Diagnostic Fault Code), CD installmenten. 12
Wartung und Pflege.
Service . 13
Garantie . 13
Entsorgung.
Konformität . 13
Fehlercode-Verzeichnis .Seite 13
Fehlercodes. 14
| In dieser Bedienungsanleitung / am Gerät werden folgende Piktogramme verwendet: | |||
| i | Bedienungsanleitunglesen! | Lebens- und Unfallgefahr für Kleinkinder und Kinder! | |
| Warn- und Sicherheitshinweise beachten! | Entsorgen Sie Verpackung und Gerät umweltgerecht! | ||
OBD II Diagnosegerat OL 8000
Einleitung
Machen Sie sich vor der ersten Inbetriebnahme mit allen Funktionen des Gerätes vertraut und informieren Sie
sich über den richtigen Umgang mit dem Gerät. Lesen Sie hierzu die nachfolgende Bedienungs-anleitung sorgfältig. Bewahren Sie diese Anleitung gut auf. Handigen Sie alle Unterlagen bei Weiter-gabe des Gerätes an Dritte ebenfalls aus.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Das OBD II Diagnosegerät OL 8000 ist zum Lesen und Löschen von Kraftfahrzeug-Fehlercodes im Bordcomputer vorgesehen. Dieses OBD II Diagnosegerät OL 8000 ist für Benzin-Fahrzeuge ab Baujahr 2000 und Diesel-Fahrzeuge ab Baujahr 2003 mit entsprechender OBD II-Buchse geeignet. Es ist ausschließlich für den privaten Gebrauch zugelassen.Eine andere Verwendung oder Veränderung des Gerätes gilt als nicht bestimmungsgemäß und birgt erhebliche Gefahren. Für Schäden, die aus bestimmungswidriger Verwendung bestehtenden sind, übernimmt der Hersteller keine Haftung.
Wichtige Produktinformationen
Die Bezeichnung OBD II steht für «on-board Diagnosesystem» der zweiten Generation und wird für die Überprüfung des Datenpeichers in Kraftfahrzeugen angewendet.
Das OBD II-System wurde entwickelt um Emissions-Systeme und wichtige Elektronik- und Motorkomponenten zu überprüfen.
Wenn die Fehlfunktionswarnleuchte „Malfunction Indicator Light" (MIL) aufleuchtet, kann mit Hilfe des OBD II-Gerätes der Fehlerocode ausgegeben werden.
Auf dem AEG OBD II Diagnosegerät OL 8000 werden diese Diagnosecodes/Fehlermeldungen (DTC = Diagnostic Trouble Codes) angezeigt. Diese Fehlermeldungen werden vom Kraftfahrzeugdatenspeicher an das OBD II-Gerät übertragen.
Die verschiedene Diagnosecodes identifizieren einen bestimmten Fehler am Kraftfahrzeug. Der Diagnosecode / Fehlermeldung besteht aus einem 5-stelligen alphanumeric Code. An der ersten Stelle der Fehlermeldung stehen ein Buchstabe, welcher die Baugruppe des Fahrzeugs mitteilt. Die weiteren 4 Stellen zeigen jeweils eine Zahl an, z. B. P0202.
These Fehlermeldungen helfen Ihnen, die meisten Fehlerursachen anhand des Bedienerhandbuchs oder der mitgelieferten Software-CD zu identifizieren. Weitere Informationen zum Fehlercode finden Sie im Kapitel „Kraftfahrzeug-Diagnosefehler" oder im Internet unter dem Suchbegriff OBD 2.
Lieferumfang
Kontrollieren Sie unmittelbar nach dem Auspacken den Lieferumfang. Prufen Sie das Gerät sowie alle Teile auf Beschädigungen. Nehmen Sie ein defektes Gerät oder Teile nicht in Betrieb.
1 OBD II Diagnosegerat OL 8000
1 CD mit 8000 Fehlercodes
1 Aufbewährungstasche
1 Bedienungsanleitung
Teilebeschreibung
LC-Display
2 Taste „LOSCHEN/ERASE"
3 Taste „LESEN/READ"
4 Anschlusskabel mit OBD II-Stecker
Technische Daten
Articlel-Nr.: 97131
Betriebsspannung: 12V ---
über OBD II-Buchse
Lagertemperatur: 20 bis 70^ (04 bis 158^ )
Betriebstemperatur: 0 bis 50^ (-32 bis 122^ )
Anzeige:LC-Displaymit
Hintergrundbeleuchting
Gewicht: ca. 250 g, inklusive Kabel
MaBe: ca. 13,8 × 9,0 × 2,5 ~cm
(B×H×T)
■ Sicherheit
Allgemeine Sicherheitshinweise
A WARNUNG! Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen konnen elektrischen Schlag, Brand und / oder schwere Verletzungen verursachen. Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.
LEBENS- UND UNFALLGEFAHR FÜR KLEINKINDER UND KINDER!
Lassen Sie Kinder niemals unbe-
aufsichtigt mit dem Verpackungsmaterial.
EsbestehtErstickungsgefahr.
Dieses Gerät ist nicht dazu bestimmt, durch
Personen (einschließlich Kinder) mit eingeschrankten physischen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung und / oder mangels Wissen benutzt zu werden, es sei dess, sie werden durch eine für ihre Sicherheit zuständige Person beaufsichtigt oder erhielten von ihr Anweisungen, wie das Gerät zu benutzen ist. Kinder sollen beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Gerät speien.
Es darf keine Flüssigkeit, gleich welcher Art, in das Gerät eindringen. Andernfalls besteht Lebensgefahr durch elektrischen Schlag und Gefahr der Sachbeschädigung.
Lassen Sie das Gerät nicht in Kinderhände gelangen und bewahren Sie es für Kinder unzugänglich auf. Kleinteile konnten von Kindern verschluckt werden und zum Erstickungstod führen. Kinder konnten sich bei der Verwendung mit dem Gerät verletzen.
- Halten Sie das Gerät von Kindern fern. Kinder verstehen oder erkennen nicht die möglichen Gefahren im Umgang mit elektrischen Geräten.
ACHTUNG! LEBENS- UND VERLETZUNGS-GEFAHR UND GEFAHR DER SACHBESCHÄDIGUNG. Sichern Sie das Fahrzeug vor einer Überprüfung mit dem OBD II Diagnosegerät OL 8000, damit es nicht wegrollen kann. Ziehen Sie immer die Hand-/ Feststellbremse an und achtEN Sie daraufuf, dass wahrend der Überprüfung kein Gang eingelegt ist. Bei einem Automatikgetriebe muss die "Park-Position" (P) eingestellt und die Hand-/ Feststellbremse angezogen sein.
- Achten Sie daraufuf, dass das Gerät immer an einem sicheren Platz aufbewahrt wird. Setzen Sie das Gerät nicht Ölen, Fetten, Feuchtigkeit, Regen oder anderen nassen Umgebungsbedingungen aus. Vermeiden Sie, dass Wasser und andere Flüssigkeiten über das Gerät laufen oder daraufuf tropfen. Einlaufendes Wasser lost einen elektrischen Kurzschluss aus und kann das Gerät und das Kraftfahrzeug beschädigen.
Achten Sie darauf, dass das Gerät und der Stecker frei von Feuchtigkeit sind. Verbinden Sie das Gerät niemals mit feuchten Händen
mit dem Fahrzeug.
- Setzen Sie das Gerät nicht direkter Sonnen-Einsteinstrahlung aus.
- Verlegen Sie das Anschlusskabel so, dass man nicht darüber stolpern und das Kabel nicht beschädigt werden kann.
- Verwenden Sie das Kabel nicht, um das Gerät zu tragen oder daran zuziehen. Trennen Sie das Gerät immer, indem Sie an dem Steckerziehen, nicht am Kabel.
Betreiben Sie das Gerät nur dann, wenn es keine Beschädigungen aufweist.
Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn diese fallen gelassen wurde oder anderweitig beschädigt wurde.
Das Gerätarf nicht zerlegt,eigenständig repariert oder modifiziert (verändert) werden.
Alle Reparaturen am Gerät müssen von einem qualifizierten Elektriker durchgeführt werden. Es befinden sich keine auswechselbaren Teile in dem Gerät. - Bevor Sie die Fehler aus dem Fehlerspeicher des OBD II Diagnosegerätes OL 8000 endgültiglöschen, sollen den Fehler am Kraftfahrzeug behoben sein.
Sorgen Sie bei der Ablage des Gerätes für einen sicheren Halt. Verlegen Sie das Anschlusskabel so, dass es Sie bei der Fahrzeugkontrolle nicht behindiert. Führren Sie das Anschlusskabel nicht über scharfe Kanten oder Ecken, sowie heiße Oberflächen.
Das OBD II Diagnosegerät OL 8000 ist nicht für die permanente Montage in einem Kraftfahrzeug geeignet. Betreiben Sie das Gerät nicht während der Fahrt.
SchlieBen Sie keine anderen Kabel an das Gerät an.
Fuhren Sie die Überprüfung mit dem OBD II Diagnosegerät OL 8000 nur in einer sicheren Umgebung durch. Halten Sie Kleidung, Haare, GliedmaBen und das OBD II Diagnosegerät OL 8000 fern von beweglichen undHEYen Motorteilen.
Während der Nutzung des OBD II Diagnosegerätes OL 8000 muss der Arbeitsbereich gut durchluftet sein.
Halten Sie die Sicherheitsvorschriften ein,
wenn das Fahrzeug aufgebockt oder sich auf einer Hebebühne oder ähnlichem befindet.
- Verwenden Sie keine anderen Messgeräte während der Anwendung mit dem OBD II Diagnosegerät OL 8000 am Kraftfahrzeug.
Vorsicht, Hochspannung im Bereich der Zündspulen, Verteilerkappe, Zündkabel, Zündkerzen und elektrischen Bauteilen im Kraftfahrzeug.
Prufen Sie, ob das Fahrzeug diagnosefähig ist. Verbinden Sie das OBD II Diagnosegerat OL 8000 nur dann mit dem Fahrzeug, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.
Durch die Lösung des Fehlercodes ist der Fehler oder Mangel am Kraftfahrzeug nicht behoben. Diese Fehlermeldungen können erneut angezeigt werden, so lange die Mängel nicht von einer Werkstatt repariert wurden. Lassen Sie die Mängel am Fahrzeug von einer Fachwerkstatt reparieren.
Inbetriebnahme/Bedienung
Fehlercodes analysieren
Die beiliegende Software-CD deckt die meisten Fehlercodeangaben ab. Informationen über neuere und einzel spezielle Fehlercodes (vor allem „B", „C" und „U") erhalten Sie entweder über Internet-Suchmaschinen (Suchwort: „OBD 2") oder von Ihr dem Kfz-Fachhändler.
rüPen Sie, ob das Fahrzeug über eine 16-poligener OBD II-Buchse verfügbar. Ob Ihr Fahrzeug OBD II diagnostefähig ist, können Sie auf dem KFZ Emissions-Kontrollinformations-Etikett (VECI Label) erkennen.
Die OBD II-Buchse ist bei den meisten Fahrzeugen im Bereich des Sicherungskastens unterhalb des Armaturenbretts angebracht. Sollten Sie die OBD II-Buchse nicht finden, sehen Sie im Fahrzeug-Handbuch nach oder Fragen Sie den Fahrzeughersteller.
Das AEG OBD II Diagnosegerat OL 8000 arbeitet mit allen Fahrzeugen und Kleintransportern ab Baujahr 2000 mit Benzinmotoren und ab Baujahr 2003 mit Dieselmotoren, welche mit OBD II-Buchse ausgestattet sind und folgende Diagnose-Protokolle beinhalten: VPW, CAN, PWM, ISO 9141 und KWP2000.
Das AEG OBD II Diagnosegerät OL 8000 liest und Löscht allgemeine und herstellerspezifische Diagnose fehlercodes (DTC's) des Motorsteuergerätes.
Bei Fahrzeugen ab dem Baujahr 2002 die mit dem Mode 9 unterstützt werden, wird die VIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) vom Fahrzeug ausgegeben.
Mit diesen Gerät kann der Status der Fehlfunktions-Warnleuchte (MIL) gelöscht werden.
Weiterhin kann der Emissionen-Anzeigestatus überwacht werden.
Fur diesen Gerät wird keine eigene Stromversorgung besteht. Die Stromversorgung und Datenübertragung erfolgt über das Anschlusskabel 4 in Verbindung mit dem Bordcomputer vom Kraftfahrzeug.
Fehlercodes auslesen
WICHTIGER HINWEIS! Schalten Sie vor der Fehlerdiagnose das Kraftfahrzeug aus. Das OBD II Gerätarf nicht angeschlossen werden, wenn der Motor noch lauft oder die Zündung noch eingeschaltet ist.
Fehlerdiagnose starten
- Schalten Sie die Zündung vom Fahrzeug aus.
- Verbinden Sie den OBD II Anschlussstecker mit der OBD II Anschlussbuchse vom Fahrzeug.
-
Warten Sie eine kurze Zeit, bis das Gerät betriebsbereit ist und im LC-Display 1 >AUTOSCAN 8400 « erscheint.
-
Schalten Sie jetzt die Zündung ein, aber starten Sie nicht den Motor! Erscheint im LC-Display 1 eine »ErrOr« Meldung, schalten Sie die Zündung vom Fahrzeug aus und warten Sie ca. 20 Sekunden. Schalten Sie anschlieBend die Zündung erneut, ohne den Motor zu starten. Bei einigen Fahrzeugtypen wird diese »ErrOr« Meldung nicht im LC-Display 1 angezeigt.
- Drucken Sie nun die Taste LESEN / READ 3, um den OBD II-Fehlerspeicher vom Fahrzeug auszulesen. Im LC-Display 1 wird eine Abfolge von möglichen Diagnoseprotokollen (PWM, VPW, KWP2000, ISO9141, EKWP2000, CAN) angezeigt.
- Warten Sie bis das Gerät im Hauptmenu ist - in der oberen Zeile des LC-Displays 1 wird «Menu« angezeigt. Wahlen Sie «1.Dtc« aus und drücken Sie die Taste LESEN / READ 3.
- Werde bei der Diagnose kein Fehlercode vom Gerät festgestellt, erscheint «Dtc:00« oder «nO cODES« im LC-Display 1.
- Wenn mehrere Fehler ausgegeben wurden, zeigt das LC-Display die Gesamtzahl der Fehlercodes an (beispelsweise FauLt:02). Anhangende Fehlercodes erschinen im LCDisplay mit der Anzeige PEnD:.Um die einzelnen Fehlercodes abzurufen drucken Sie die Taste LOSCHEN / ERASE 2 fur jedem einzelnen Fehler. Nachdem alle Fehler aufgerufen wurden, startet wieder der Beginn der Fehlerliste.
- Wird ein Fehlercode mit einem anhangenden Fehlercode angezeigt, erscheidt zusätzlich im LC-Display 1 »PD«. Die Aufschlüsselung der einzelnen Fehlercodes konnen Sie dieser Bedienungsanleitung oder der beigefugten CD, dem Kapitel „Fehlercode-Verzeichnis“, entnehmen.
Menüfungtionen aufrufen
Das AEG OBD II Diagnosegerat OL 8000 verfügbar über 5 verschiedene Menu-Funktionen.
Drücken Sie die Taste LÖSCHEN/ERASE 2, um die einzelnen Menün nacheinander aufzurufen;
- DTC: Anzeigen von Diagnose-Fehlercodes
- ERASE: Löschen von Diagnose-Fehlercodes
3.1 / M: Inspektionsprogramm für das Abgassystem (Readiness Funktion)
4.VIN:Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Vehicle Identification Number) - RESCAN: Neuscannen
Diagnose-Fehlercodes loschen
- Wahlen Sie zum Löschen der Fehlercodes zunachst die Menüfungtion «MEnu 2.EraSE«. Drücken Sie anschließend die Taste LESEN / READ 3. Im LC-Display 1 erscheint die Abfrage, ob die Fehlercodes gelöscht werden sollen «EraSE? YES nO«.
- Drücken Sie zum Löschen der Fehlercodes die Taste LÖSCHEN/ERASE 2. Falls Sie Fehler-codes nicht loschen möchten, drücken Sie die Taste LESEN/READ 3, das Menu wird beendet.
- Sind vorhandene Fehlercodes erfolgreich geleöscht, wird dies im LC-Display 1 durch die Anzeige «EraSE? DOnE!« bestätigt.
- Sollten die Fehlercodes nicht gelöscht werden, wird im LC-Display 1 «EraSE? Fall!« (= Lösung nicht erfolgt) angezeigt. Drücken Sie nun die Taste LÖSCHEN / ERASE 2, um in das Hauptmenü zu gelangen.
Eine schnelle und direkte Lösung aller Diagnose-Fehlercodes konnen Sie auch durchführren, ohne die Menüfungtion auszuwahlen.
Halten Sie hierfür die Taste LÖSCHEN/ERASE 2 für mindestens 3 Sekunden gedrückt und drücken Sie anschließend die Taste LESEN / READ 3.
■ Menüfungtion Inspektionsprogramm/Abgassystem
Die "I / M Readiness Funktion" ist ein Inspektionsprogramm für die Überprüfung des Abgassystem an OBD II fahigen Fahrzeugen.
ACHTUNG! Betreiben Sie das OBD II Diagnosegerät OL 8000 nur bei Stillstand des Fahrzeugs.
- Schalten Sie die Zündung ein und starten Sie den Motor.
- Wahlen Sie durch Drucken der Taste LÖSCHEN / ERASE 2 das Menu > MENU 3.IM aus.
- Drücken Sie nun die Taste LESEN / READ 3 zur Statusabfrage, um ON oder OFF (EIN oder AUS) der Warnleuchte MIL zu ermitteln und folgende Kontrollpunkte zu starten; Hinweis: Drücken Sie die Taste LESEN / READ 3, um wieder ins Hauptmenu zu gelangen.
MISFIRE Misfire Monitoring - Überwachung von Fehlzündungen und Zündaussetzern
FUEL Fuel System Monitoring - Überwachung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses
CCM Comprehensive Component Monitoring - Überwachung der abgasrelevanten Bauteile im Fahrzeug
CAT Catalyst Monitoring - Überwachung des Katalysators
HCM Heated Catalyst Monitoring - Überwachung des erhitzten Katalysators
EVAP Evaporative System Monitoring - Überwachung Verdampfungs-Emissions-System
2AIR Secondary Air Monitoring - Überwachung des Sekundärluftsystems
A/C A/C System Monitoring - Überwachung der Klimaanlage
02S 02 Sensor Monitoring - Überwachung der Lambdasonde
H02S 02 Sensor Heater Monitoring - Überwachung der vor- und nachgeschalteten (H02S) Lambdasonden
EGR EGR System Monitoring - Überwachung des Abgasrückführungssystems
Nach Beendigung der Kontrollprogramme werden die eventuellen Fehlercodes angezeigt.
Folgende Fehler oder zusätzliche Informationen können bei dem Programm «3.IM» auftreten:
YES Sämtliche Kontrollprogramme, welche das Fahrzeug unterstützt, haben die einzelnen Diagnosestests absolviert und die Warnleuchte MIL leuchtet nicht auf.
NO Nicht alle Kontrollprogramme (mindestens 1) haben den Diagnosetest komplett durchgefuhrt und / oder die Warnleuchte MIL leuchtet auf.
READY Es wird angezeigt, dass ein bestimmtes Kontrollprogramm die Überprüfung des jeweiligen Diagnosetestds durchgeführht hat.
NOT RDY (NOT READY) Ein bestimmtes Kontrollprogramm hat den Diagnosetest nicht durchgeführt.
N/A Dieses Kontrollprogramm wird vom Fahrzeug nicht unterstützt.
(blinkender Pfeil nach rechts) Es sind nachfolgende Informationen im LC-Display 1 abrufbar. Drücken Sie zum Abrufen die Taste LÖSCHEN / ERASE 2.
(<-) (blinkender Pfeil nach links). Es sind vorherige Informationen im LC-Display 1 abrufbar. Drucken Sie zum Abrufen die Taste LESEN / READ 3.
Drücken Sie die Taste LESEN/READ 3, um wieder ins Hauptmenu zu gelangen.
Menüfungtion Fahrzeug-Identifizierungsummer (VIN) lesen
Mit der Menüfungtion «4.VIN« (Vehicle Identification Number) kann die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs abgefragt werden. Dies ist möglich bei Fahrzeugen ab dem Baujahr 2002, welche den Modus 9 unterstützen.
- Wahlen Sie durch Drucken der Taste LÖSCHEN/ ERASE 2 das Menu > MENU 4.VIN aus.
Wird diese Funktion vom Fahrzeug nicht unterstützt, erscheint im LC-Display 1 >NOT SUPPORT.
- Drücken Sie die Taste LÖSCHEN / ERASE 2. Sie können nun die fortlaufenden Ziffern der 17-stelligen Fahrgestellnummer einsehen. Hinweis: Ein blinkender Pfeil nach rechts weist daraufhin, dass noch weitere Ziffern der Fahrgestellnummer abrufbar sind. Rufen Sie diese ab durch Drücken der Taste LÖSCHEN/ ERASE 2. Ein blinkender Pfeil nach links weist daraufhin, dass noch weitere Ziffern der Fahrgestellnummer abrufbar sind. Rufen Sie diese ab, indem Sie die Taste LÖSCHEN / ERASE 2 drucken.
Drucken Sie die Taste LESEN / READ 3, um wieder ins Hauptmenu zu gelangen.
Menüfungtion Neuscannen
Mit der Menüfungtion «5.RESCAN« können die wichtigsten Daten, welche in der Steuereinheit gespeichert sind, abgerufen werden. Weiterhin ermöglich diese Menüfungtion, eine neue Verbindung mit dem Fahrzeug herzustellen.
Wahlen Sie durch Drucken der Taste LÖSCHEN/ ERASE 2 das Menu > MENU 5.RESCAN « aus.
Drücken Sie anschließend die Taste LESEN / READ 3.
Drücken Sie die Taste LÖSCHEN / ERASE 2, um wieder ins Hauptmenu zu gelangen.
Kraftfahrzeug-Diagnosefhler (DTC - Diagnostic Fault Code), CD installmenten
Die Informationen zu den verschiedenen Fehler-codes konnen Sie dieser Bedienungsanleitung, dem Kapitel „Fehlercode-Verzeichnis", entnehmen. Dort sind die wichtigsten 1000 Fehlercodes aufgelistet.
Die beiliegende Software-CDdeckt die meisten Fehlercodes ab. Informationen über neuere und
eine spezielle Fehlercodes (vor allem „B", „C" und „U") erhalten Sie entweder von Internet-Suchmaschinen (Suchwort: „OBD 2") oder von Ihrem Kfz-Fachhändler.
Installieren Sie die Software auf Ihr PC oder Laptop. Folgen Sie hierbei den Installationshinweisen der Software.
Systemanforderungen:
Windows 98, Prozessor ab 133 MHz
Windows ME, Prozessor ab 150 MHz
Windows 2000, Prozessor ab 133 MHz
Windows XP, Prozessor ab 300 MHz
Windows Vista, Prozessor ab 1 GHz
Windows 7
ACHTUNG! Die Software auf der beigeführten CD ist nur mit den zuvor genannten Betriebssystemen kompatibel.
Wartung und Pflege
Das Gerät ist wartungsfrei.
A WARNUNG! Trennen Sie vor der Reinigung das Gerät immer von der Stromversorgung des Fahrzeugs. Ziehen Sie dazu den OBD II Anschlussstecker 4.
Reinigen Sie das Gerät und das Anschlusskabel 4 regelmäßig mit einem trockenen Tuch. Verwenden Sie keinesfalls Lösungsmittel oder andere aggressive Reiniger. Verwenden Sie keine Flüssigkeiten um das Gerät zu reinigen.
- Verwenden Sie keine harten Bürsten oder metallische Gegenstände. Reinigen Sie das Gerät bei starker Verschmutzung mit einem leicht angefeuchteten Tuch. Reiben Sie das Gerät nach der Reinigung immer vollständig trocken.
Service
WARNING! Lassen Sie das Gerät nur von qualifiziertem Fachpersonal reparieren. Damit wird die Sicherheit des Gerätes sichergestellt und bleibt erhalten.
WARNING! Lassen Sie den Austausch des Steckers oder der Anschlussleitung immer von qualifiziertem Fachpersonal ausführren. Damit wird die Sicherheit des Gerätes sichergestellt und bleibt erhalten.
Garantie
Die allgemeinen Garantiebedingungen beziehensich auf Produktions- und Materialdefekte. Falls das Gerat fehlerhaft ist, bringen Sie es zu Ihr dem Fachhändler bzw. der betreffenden Verkaufsstelle zurück. Um die Garantie- und Reparaturarbeiten am Gerät zu beschleunigen, brauchen Sie Folgendes:
- Eine Kopie des Kassenzettels (Lieferschein, Kassenbon) mit dem Erwerbsdatum.
- Grund für die Beschwerde oder Beschreibung des Fehlers.
Entsorgung
Die Verpackung besteht aus umweltfreundlichen Materialien, die Sie über die örtlichen Recyclingstellen entsorgen konnen.
Werfen Sie Elektrogeräte nicht in den Hausmüll!
Gemäß Europäischer Richtlinie 2002/96/EC über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und Umsetzung in nationales Recht müssen verbrauchte Elektrogeräte getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführrt werden.
Über Entsorgungsmöglichkeiten für ausgebende Elektrogeräte informieren Sie sichitte bei ihrer Gemeinde- oder Stadtverwaltung.
■ Konformität
Das Gerät ist konform gemäß folgenden EG-Richtlinien und harmonisierten Normen: -Elektromagnetische Kompatibilität 2004/108/EG, 2004/104/EG ECE R 10 - RoHS-Richtlinie 2002/95/EG
Fehlercode-Verzeichnis
| Fehlercode | Seite | |
| P0001 - P0050 | 14 | |
| P0051 - P0107 | 15 | |
| P0108 - P0148 | 16 | |
| P0149 - P0194 | 17 | |
| P0195 - P0242 | 18 | |
| P0243 - P0300 | 19 | |
| P0301 - P0358 | 20 | |
| P0359 - P0417 | 21 | |
| P0418 - P0475 | 22 | |
| P0476 - P0533 | 23 | |
| P0534 - P0589 | 24 | |
| P0590 - P0644 | 25 | |
| P0645 - P0699 | 26 | |
| P0700 - P0757 | 27 | |
| P0758 - P0815 | 28 | |
| P0816 - P0871 | 29 | |
| P0872 - P0925 | 30 | |
| P0926 - P0983 | 31 | |
| P0984 - P0999 | 32 |
| P0001 | Kraftstoffvolumenregler - offener Stromkreis |
| P0002 | Kraftstoffvolumenregler - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis |
| P0003 | Kraftstoffvolumenregler - Signal zu niedrig |
| P0004 | Kraftstoffvolumenregler - Signal zu hoch |
| P0005 | Kraftstoffabschalt-Magnetventil - offener Stromkreis |
| P0006 | Kraftstoffabschalt-Magnetventil - Signal zu niedrig |
| P0007 | Kraftstoffabschalt-Magnetventil - Signal zu hoch |
| P0008 | Motorsteuerzeiten, Zylinderrechte 1 - Motorleistung |
| P0009 | Motorsteuerzeiten, Zylinderrechte 2 - Motorleistung |
| P0010 | Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 1 - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0011 | Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 1 - übermäßige Verstellung in Richtung „früh“/Funktionsfehler |
| P0012 | Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 1 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/Funktionsfehler |
| P0013 | Nockenwallonateller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 1 - Fehlfunktion Stromkreis 1 |
| P0014 | Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 1 - übermäßige Verstellung in Richtung „früh“/Funktionsfehler |
| P0015 | Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 1 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/Funktionsfehler |
| P0016 | Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderrechte 1 Sensor A - Bezugsfehter |
| P0017 | Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderrechte 1 Sensor B - Bezugsfehter |
| P0018 | Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderrechte 2 Sensor A - Bezugsfehter |
| P0019 | Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderrechte 2 Sensor B - Bezugsfehter |
| P0020 | Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 2 - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0021 | Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 2 - übermäßige Verstellung in Richtung „früh“/Funktionsfehler |
| P0022 | Nockenwellenstellung, einlassseitig/links/vorn, Zylinderrechte 2 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/Funktionsfehler |
| P0023 | Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 2 - Fehlfunktion Stromkreis 1 |
| P0024 | Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 2 - übermäßige Verstellung in Richtung „früh“/Funktionsfehler |
| P0025 | Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderrechte 2 - übermäßige Verstellung in Richtung „spät“/Funktionsfehler |
| P0026 | Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderrechte 1 - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0027 | Stromkreis für Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderrechte 1 - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0028 | Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderrechte 2 - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0029 | Stromkreis für Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderrechte 2 - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0030 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0031 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0032 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0033 | Ladedruck-Regelventil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0034 | Ladedruck-Regelventil - Signal zu niedrig |
| P0035 | Ladedruck-Regelventil - Signal zu hoch |
| P0036 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0037 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0038 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0039 | Turbolader-/Kompressor-Bypassventil Regelstromkreis - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0040 | Lambdasonden-Signal vertauscht, Zylinderrechte 1 Sensor 1/Zylinderrechte 2 Sensor 1 |
| P0041 | Lambdasonden-Signal vertauscht, Zylinderrechte 1 Sensor 2/Zylinderrechte 2 Sensor 2 |
| P0042 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0043 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0044 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderrechte 1, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0045 | Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - offener Stromkreis |
| P0046 | Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis |
| P0047 | Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Signal zu niedrig |
| P0048 | Turbolader-Kompressor-Regelmagnetventil - Signal zu hoch |
| P0049 | Turbineniad Turbolader/Kompressor - ÜberdrehzahlP0050 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrechte 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0050 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderrechte 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0051 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0052 | Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0053 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 1 - Heizelementwiderstand |
| P0054 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 2 - Heizelementwiderstand |
| P0055 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 1, Sensor 3 - Heizelementwiderstand |
| P0056 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0057 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0058 | Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0059 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 1 - Heizelementwiderstand |
| P0060 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 2 - Heizelementwiderstand |
| P0061 | Beheizte Lambdasonde, Zylinderreihe 2, Sensor 3 - Heizelementwiderstand |
| P0062 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0063 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu niedrig |
| P0064 | Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Signal zu hoch |
| P0065 | Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0066 | Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Fehlfungkron Stromkreis/Signal zu niedrig |
| P0067 | Saugluftunterstütztes Einspritzventil - Fehlfungkron Stromkreis/Signal zu hoch |
| P0068 | Bezugsfehler Saugrohrdrucksensor/Luftmassenmesser/Drosseiklappenstellung |
| P0069 | Bezugsfehler Saugrohrdrucksensor/Atmosphärerendrucksensor |
| P0070 | Außemperatursensor - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0071 | Außemperatursensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0072 | Außemperatursensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0073 | Außemperatursensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0074 | Außemperatursensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechung |
| P0075 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0076 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrig |
| P0077 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu hoch |
| P0078 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0079 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu niedrig |
| P0080 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 - Signal zu hoch |
| P0081 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0082 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu niedrig |
| P0083 | Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu hoch |
| P0084 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0085 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu niedrig |
| P0086 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 - Signal zu hoch |
| P0087 | Kraftstoffvertellerleiste - Systemdurch zu niedrig |
| P0088 | Kraftstoffvertellerleiste - Systemdurch zu hoch |
| P0089 | Kraftstoffdruckregler - beeinträchtigte Funktion |
| P0090 | Kraftstoffdosierventil 1 - offener Stromkreis |
| P0091 | Kraftstoffdosierventil 1 - Kurzschluss an Masse |
| P0092 | Kraftstoffdosierventil 1 - Kurzschluss an Batterie-Plus |
| P0093 | Kraftstoffsystem undicht - große Undichtigkeit festgestellt |
| P0094 | Kraftstoffsystem undicht - keine Undichtigkeit festgestellt |
| P0095 | Ansauglufttemperatursensor 2 - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0096 | Ansauglufttemperatursensor 2 - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis |
| P0097 | Ansauglufttemperatursensor 2 - Eingangssignal zu niedrig |
| P0098 | Ansauglufttemperatursensor 2 - Eingangssignal zu hoch |
| P0099 | Ansauglufttemperatursensor 2 - zeitweilige Stromkreisunterbrechung |
| P0100 | Luftmassen-/Luftmengenmesser - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0101 | Luftmassen-/Luftmengenmesser - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0102 | Luftmassen-/Luftmengenmesser - Eingangssignal zu niedrig |
| P0103 | Luftmassen-/Luftmengenmesser - Eingangssignal zu hoch |
| P0104 | Luftmassen-/Luftmengenmesser - zeitweilige Stromkreisunterbrechung |
| P0105 | Saugrohrdruck-/Atmosphärerendrucksensor - Fehlfungkron Stromkreis |
| P0106 | Saugrohrdruck-/Atmosphärerendrucksensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0107 | Saugrohrdruck-/Atmosphärerendrucksensor - Eingangssignal zu niedrig |
P0108 Saugrohrdruck-/Atmosphareindruckssensor-Eingangssignal zu hoch
P0109 Saugrohrdruck/Atmospharendrucksensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0110 Ansauglufttemperatursensor-Fehlfunktion Stromkreis
P0111 Ansauglufttemperatur sensor-Bereichs/Funktionsehler
P0112 Ansauglufttemperatursensor -Eingangssignal zu niedrig
P0113 Ansaugluttemperatursensor-Eingangssignal zu hoch
P0114 Ansauglufttemperatur sensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0115 Kuhmitteltemperatursensor - Fehlfungtion Stromkreis
P0116 Kuhimitteltemperatursensor-Bereichs/Funktionsfehler
P0117 Kuhimitteltemperatursensor - Eingangssignal zu niedrig
P0118 Kuhmitteltemperatursensor -Eingangssignal zu hoch
P0119 Kuhimitteltemperatursensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0120 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A - Fehlfunktion Stromkreis Drosselklappenschalter
A/Fahrpedalschalter A-Fehlfunktion Stromkreis
P0121 Drosselkiappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A-Bereichs/Funktionsfehler Drosselkiappenschalter
A/Fahrpedalschalter A-Bereichs-/Funktionsfehler
P0122 Drosselklappen-Poentometer A/Fahrpedalsensor A-Eingangssignal zu niedrig Drosselklappenschafter
A/Fahrpedalschalter A-Eingangssignal zu niedrig
P0123 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A-Eingangssignal zu hoch Drosselklappenschalter
A/Fahrpedalschalter A-Eingangssignal zu hoch
P0124 Drosselkiappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
Drosselklappenschalter A/Fahrpedalschalter A-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0125 Kuhimitteltemperatur zu niedrig -kein geschlossener Regelkreis der Kraftstoffzumessung
P0126 Kuhimitteltemperatur zu niedrig - unrunder Motorlauf
P0127 Ansauglufttemperatur-zu hoch
P0128 Kuhimittelthermosiat - Kuhlwassertemperatur unterhalb Thermostat-Regeltemperatur
P0129 Atmospharendruck zu niedrig
P0130 Beheizte Lambdaonde 1, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1-
Fehlfunction Stromkreis
P0131 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1 Lambdasonde 1. - Spannung zu niedrig/Zylinderreihe 1 - Spannung zu niedrig
P0132 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreie 1 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 1, Zylinderreine 1- Spannung zu hoch
P0133 Beheizte Lambdasonde 1. Zylinderreine 1 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde 1, Zylinderreine 1- Ansprechverhalten langsam
P0134 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreie 1 - Funktionsls/Lambdasonde 1, Zylinderreie 1 - Funktionsls
P0135 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1,
Zylinderreike 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromikreis
P0136 Behelte Lambdasonde 2, Zylinderreiehe 1 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 2, Zyinderreihe 1
Fehlfungtion Stromkreis
P0137 Behelte Lambdasonde 2, Zylinderreine 1 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 2, Zylinderreine 1-
Spannung zu niedrig
P0138 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreile 1 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 2, Zylinderreine 1-
Spannung zu hoch
P0139 Beneizte Lambdasonde 2, Zylinderreine 1 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde 2, Zylinderleihe 1-
Anspruchverhalten langsam
P0140 Beneizte Lambdasonde 2, Zylinderreire 1 - funktionsios/Lambdasonde 2. Zylinderreire 1 - funktionsios
P0141 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0142 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion Stromkreis
P0143 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreie 1. - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 3, Zylinderreiehe 1
Spannung zu niedrig
P0144 Behelte Lambdasonde 3, Zylinderreiehe 1 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 3, Zylinderreiehe 1
Spannung zu troch
P0145BeneiTe Lambdasonde 3, Zylinderrehe 1 - Anspiechverhatten langsam/Lambdasonde 3, Zylinderrethe 1
Anspruchverhalten langsam
P0146 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreiehe 1 - funktionslos/Lambdasonde 3. Zylinderreiehe 1 - funktionslos
P0147 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreie 1, Heizregelung - Fehlfunktion
P0148 Falsche Kraftstofffordermenge
P0149 FalscherEinspritzzeitpunkt
P0150 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Fehrfunktion Stromkreis
P0151 Beheizte Lambdasonde 1. Zylinderreihe 2 - Sparrung zu niedrig/Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Spannung zu niedrig
P0152 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2 - Spannung zu hoch
P0153 Beheizte Lambdasonde 1, Zylnderreihe 2 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde 1, Zylnderreihe 2 - Ansprechverhalten langsam
P0154 Beheizte Lambda Sonde 1. Zylinderreihe 2 - Funktionlos/Lambdasonde 1. Zylinderreihe 2 - Funktionlos
P0155 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0156 Behelzte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis
P0157 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreiehe 2 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 2, Zylinderreiehe 2 - Spannung zu niedrig
P0158 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 2, Zylinderreine 2 - Spannung zu hoch
P0159 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreine 2 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde 2, Zylinderreine 2 - Ansprechverhalten langsam
P0160 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreirhe 2 - funktionslos/Lambdasonde 2, Zylinderreirhe 2 - funktionslos
P0161 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0162 Behelzte Lambdasonde 3, Zylinderreiha 2 - Fehlfunktion Stromkreis/Lambdasonde 3, Zylinderreihes 2 - Fehlfunktion Stromkreis
P0163 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2 - Spannung zu niedrig/Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2 - Spannung zu niedrig
P0164 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2 - Spannung zu hoch/Lambdasonde 3, Zylinderreihe 2 - Spannung zu hoch
P0165 Beheizte Lambdasonde 3, Zylinderreiehe 2 - Ansprechverhalten langsam/Lambdasonde 3. Zylinderreiehe 2 - Ansprechverhalten langsam
P0166 Beheizte Lambdaonde 2, Zylinderreiche 2 - Funktionsslo/Lambdasonde 2. Zylinderreike 2 - Funktionsslo
P0167 Beheizte Lambdaonde 3, Zylinderreiche 2, Heizregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0168 Kraftstoffemperatur - hoch
P0169 Falsche Kraftstoffzusammensetzung
P0170 Kraftstoffregelung, Zylinderrechte 1 - Fehlfunktion
P0171 Zylinderreihe 1-Gemisch zu mager
P0172 Zylinderreiehe 1-Gemisch zu fett
P0173 Kraftstofregelung, Zylinderreile 2 - Fenluktion
P0174 Zylinderreihe 2 - Gemisch zu mager
P0175 Zylinderreihe 2-Gemisch zu fett
P0176 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Fehlfungtion Stromkreis
P0177 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Bereichs-/Funktionsehler
P0178 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Eingangssignal zu niedrig
P0179 Kraftstoffzusammensetzungssensor - Eingangssignal zu hoch
P0180 Kraftstoffemperatursensor A-Fehlfunktion Stromkreis
P0181 Kraftstofftemperatursensor A-Bereichs/Funktionsfehler
P0182 Kraftstoffemperatursensor A-Eingangssignal zu niedrig
P0183 Kraftstoffemperatur sensor A-Eingangssignal zu hoch
P0184 Kraftstofftemperatursensor A-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0185 Kraftstoffemperatursensor B - Fehlfungtion Stromkreis
P0186 Kraftstoffemperatur sensor B-Bereichs/Funktionsfehler
P0187 Kraftstofftemperatur sensor B - Eingangssignal zu niedrig
P0188 Kraftstofftemperatur sensor B - Eingangssignal zu hoch
P0189 Kraftstofftemperatur sensor B-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0190 Kraftstoffvertellerdrucksensor - Fehlfunktion Stromkreis
P0191 Kraftstoffverteilerdrucksensor-Bereichs/Funktionsfehler
P0192 Kraftstofvertelerdrucksensor - Eingangssignal zu niedrig
P0193 Kraftstoffverteilerdrucksensor - Eingangssignal zu hoch
P0194 Kraftstoffverteilerdrucksensor-zeitwelle Stromkreisunterbrechung
P0195 Motoritemperatur sensor - Fehlfungtion Stromkreis
P0196 Motorltemperatur sensor - Bereichs/Funktionsfehler
P0197 Motorltemperatursensor - Engangssignal zu niedrig
P0198 Motoroltemperatursensor -Eingangssignal zu hoch
P0199 Motorltemperatursensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechung
P0200 Einspritzventil/-duse -Fehlfunktion Stromkreis
P0201 Einspritzventil-duse, Zylinder 1-Fehlfunktion Stromkreis
P0202 Einspritzventil/duse, Cylinder 2-Fehl Funktion Stromkreis
P0203 Einspritzventi/düse, Zylinder 3 - Fehl Funktion Stromkreis
P0204 Einspritzventil-duse, Zylinder 4 - Fehlfunktion Stromkreis
P0205 Einspritzventil-duse, Zylinder 5 - Fehlfunktion Stromkreis
P0206 Einspritzventil/-duse, Zylinder 6 - Fehlfunktion Stromkreis
P0207 Einspritzventil/-duse. Zylinder 7 - Fehlfunktion Stromkreis
P0208 Einspritzventil/-duse, Zylinder 8 - Fehlfunktion Stromkreis
P0209 Einspritzventil-duse, Zylinder 9 - Fehifunktion Stromkreis
P0210 Einspritzventil-duse, Zylinder 10-Fehifunktion Stromkreis
P0211 Einspritzventil-duse, Zylinder 11-Fenifunktion Stromkreis
P0212 Einspritzventil/-duse, Zylinder 12-Fehifunktion Stromkreis
P0213 Kaltstartvently-duse 1 - Fehlfunktion Stromkreis
PO214 Kaltstartventil/-duse 2 - Fehlfunktion Stromkreis
P0215 Kraftstoff-Magnetabschaltventil-Fehlfunktion Stromkreis
P0216 Kraftstoff-Einspritzregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0217 Motor-Uberhitzung
P0218 Getriebe-Uberhitzung
P0219 Motor-Überrehzahl
P0220 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B-Fehllnuktion Stromkreis/Drosselklappenschalter
B/Fahrpedalschalter B-Fehlfunktion Stromkreis
P0221 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B-Bereichs/Funktionsehler/Drosselklappenschalter
B/Fahrpedalschalter B-Bereichs/Funktionsfehler
P0222 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B-Eingangssignal zu niedrig/Drosselklappenschalter
B/Fahrpedalschalter B·Eingangssignal zu niedrig
P0223 Drosselklappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B-Eingangssignal zu hoch/Drosselklappenschalter
B/Fahrpedalschalter B - Eingangssignal zu noch
P0224 Droselkiappen-Potentiometer B/Fahrpedalsensor B-zeitwelle Stromkreisunterbrechungen/
Drosseiklappenschalter B/Fahrpedalschafter B-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0225 Drosselkiappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C-Fehlfungtion Stromkreis Drosselkiappenschalter
C/Fahrpedalschalter C-Fehlfunktion Stromkreis
P0226 Drosseliappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C-Bereichs-/Funktionsfehler/Drosseliappenschalter
C/Fahrpedalschalter C-Bereichs-/Funktionsfehler
P0227 Droselkiappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C-Eingangssignal zu niedrig Drosseklappenschalter
C/Fahrpedalschalter C-Eingangssignal zu niedrig
P0228 Drosselklappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C-Eingangssignal zu hoch Drosselklapperschalter
C/Fahrpedalschalter C-Eingangssignal zu hoch
P0229 Droselkiappen-Potentiometer C/Fahrpedalsensor C-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen/
Drosselklappenschalter C/Fahrpedalschalter C-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0230 Kraftstoffpumpenrelais - Fehlfunktion Stromkreis
P0231 Kraftstoffpumpernels - Signal zu niedrig
P0232 Kraftstoffpumpenrelais - Signal zu hoch
P0233 Kraftstoffpumpenrelais-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0234 Motorauladung - Grenzwert Überschritten
P0235 Motoraufladung - Grenzwert nicht erreicht
P0236 Saugrohrdrucksensor A. Turboladersystem - Bereichs-/Funktionsehler
P0237 Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu niedrig
P0238 Saugrohrdrucksensor A, Turboladersystem - Eingangssignal zu hoch
P0239 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Fehlfunktion Stromkreis
P0240 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem - Bereichs/Funktionsfehler
P0241 Saugrohrdrucksensor B, Turboladersystem -Eingangssignal zu niedrig
P0242 Saugrohidrucksensor B. Turboladersystem -Eingangssignal zu hoch
| P0243 | Ladedruck-Regelventil A-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0244 | Ladedruck-Regelventil A-Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0245 | Ladedruck-Regelventil A-Signal zu niedrig |
| P0246 | Ladedruck-Regelventil A-Signal zu hoch |
| P0247 | Ladedruck-Regelventil B-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0248 | Ladedruck-Regelventil B-Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0249 | Ladedruck-Regelventil B-Signal zu niedrig |
| P0250 | Ladedruck-Regelventil B-Signal zu hoch |
| P0251 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0252 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring-Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0253 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring-Signal zu niedrig |
| P0254 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring-Signal zu hoch |
| P0255 | Einspritzpumpe A, Rotor/Nockenring-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0256 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0257 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring-Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0258 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring-Signal zu niedrig |
| P0259 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring-Signal zu hoch |
| P0260 | Einspritzpumpe B, Rotor/Nockenring-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0261 | Einspritzventil/-duse 1-Signal zu niedrig |
| P0262 | Einspritzventil/-duse 1-Signal zu hoch |
| P0263 | Zylinder 1-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0264 | Einspritzventil/-duse 2-Signal zu niedrig |
| P0265 | Einspritzventil/-duse 2-Signal zu hoch |
| P0266 | Zylinder 2-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0267 | Einspritzventil/-duse 3-Signal zu niedrig |
| P0268 | Einspritzventil/-duse 3-Signal zu hoch |
| P0269 | Zylinder 3-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0270 | Einspritzventil/-duse 4-Signal zu niedrig |
| P0271 | Einspritzventil/-duse 4-Signal zu hoch |
| P0272 | Zylinder 4-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0273 | Einspritzventil/-duse 5-Signal zu niedrig |
| P0274 | Einspritzventil/-duse 5-Signal zu hoch |
| P0275 | Zylinder 5-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0276 | Einspritzventil/-duse 6-Signal zu niedrig |
| P0277 | Einspritzventil/-duse 6-Signal zu hoch |
| P0278 | Zylinder 6-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0279 | Einspritzventil/-duse 7-Signal zu niedrig |
| P0280 | Einspritzventil/-duse 7-Signal zu hoch |
| P0281 | Zylinder 7-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0282 | Einspritzventil/-duse 8-Signal zu niedrig |
| P0283 | Einspritzventil/-duse 8-Signal zu hoch |
| P0284 | Zylinder 8-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0285 | Einspritzventil/-duse 9-Signal zu niedrig |
| P0286 | Einspritzventil/-duse 9-Signal zu hoch |
| P0287 | Zylinder 9-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0288 | Einspritzventil/-duse 10-Signal zu niedrig |
| P0289 | Einspritzventil/-duse 10-Signal zu hoch |
| P0290 | Zylinder 10-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0291 | Einspritzventil/-duse 11-Signal zu niedrig |
| P0292 | Einspritzventil/-duse 11-Signal zu hoch |
| P0293 | Zylinder 11-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0294 | Einspritzventil/-duse 12-Signal zu niedrig |
| P0295 | Einspritzventil/-duse 12-Signal zu hoch |
| P0296 | Zylinder 12-Fehler Zylinderleistung/Zylinderausgleich |
| P0297 | Unzulässige Fahrzeuggeschwindigkeit |
| P0298 | Motoroltemperatur-zu hoch |
| P0299 | Turbolader/Kompressor-geringer Ladedruck |
| P0300 | Beliebiger/mehrere Zylinder-Fehlzungund festgestellt |
FU301 Cylinder 1-Fenizundung testgestellt
P0302 Zylinder 2-Fehlzundung festgestellt
P0303 Zylinder 3 - Fehlzündung festgestellt
P0304 Zylinder 4 - Fehizündung festgestellt
P0305 Zylinder 5-Fehlzundung festgestellt
P0306 Zylinder 6-Fehizundung festgestellt
P0307 Zylinder 7 - Fehizündung festgestellt
P0308 Zylinder 8-Fehizundung festgestellt
P0309 Zylinder 9-Fehlzundung festgestellt
P0310 Zylinder 10-Fehlzundung festgestellt
PD311 Zylinder 11-Fehlzündung festgestellt
P0312 Zylinder 12-Fehlzundung festgestellt
P0313 Fenizundung festgestell - Kraftstoffstand zu niedrig
P0314 Fehlzungung in einem Zylinder festgestellt -Zylinder nicht spezifiziert
P0315 Kurbelwellenstellungssystem -GroBenänderung nicht erfasst
P0316 Fehlzundung wahrend Motorstart festgestellt - erste 1000 Motorumdrehungen
P0317 Systemkomponente_Fahrbahnunebenheit"-nicht erkannt
P0318 Fahrbahnenebenheitssensor A - Fehlfunktion Stromkreis
P0319 Fahrbahnenebenheitssensor B - Fehlfunktion Stromkreis
P0320 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor-Fehlfunktion Stromkreis
P0321 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlsensor-Bereichs/Funktionsehler
P0322 Kurbeiwinkelsensor/Drehzahlsensor -kein Signal
P0323 Kurbelwinkelsensor/Drehzahlensensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0324 Fehier Klopfregelung
P0325 Klopfsensor 1, Zylinderiehe 1 - Fehlfunktion Stromkreis
P0326 Kloptsfensor 1, Zylinderrehe 1 - Bereicns-/Funktionsfehler
P0327 Klopfsensor 1. Zylinderreihe 1 - Engangssignal zu niedrig
P0328 Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Engangssignal zu hoch
P0329 KlopfSensor 1. Zylinderreihe 1 - zeitwelle Stromkreisunterbrechungen
P0330 Klopfsensor 2. Zylinderreihe 2 - Fehlfunktion Stromkreis
P0331 Klopfsensor 2, Zylindereihe 2 - Bereichs-/Funktionsehler
P0332 Klopfsensor 2, Zylindereihe 2 - Engangssignal zu niedrig
P0333 Klopfsensor 2, Zylinderteihe 2 - Engangssignal zu hoch
P0334 Klopfsensor 2. Zylinderleihe 2 - zeitwelle Stromkreisunterbrechungen
P0335 Kurbelwinkelsensor-Fehlfunktion Stromkreis
P0336 Kurbelwinkelsensor-Bereichs/Funktionsfehler
P0337 Kurbelwinkelsensor - Eingangssignal zu niedrig
P0338 Kurbelwinkelsensor -Eingangssignal zu hoch
P0339 Kurbelwinkelsensor-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0340 Nockenwellenpositionssensor A, Zylnderreine 1 - Fehitunktion Stromkreis
P0341 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreie 1 - Bereichs/Funktorsfehler
P0342 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderrehe 1 - Eingangssignal zu niedrig
P0343 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hoch
P0344 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreine 1-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0345 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreie 2 - Fehlfunktion Stromkreis
P0346 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 2 - Bereichs/Funktionsfehler
P0347 Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreile 2 - Eingangssignal zu dieidrig
P0348 Nockenwelterpositionssensor A, zylinderreie 2 - Eingangssignal zu hoch
P0349 Nockenwellerpositionssensor A, Zylinderreie 2-zeitwelle Stromkreisunterbrechungen
P0350 Zündspule, Primär/Sekundärwicklung-Fehlfunktion Stromkreis
P0351 Zundspule A Primar/Sekundarwicklung-Fehlfunktion Stromkreis
P0352 Zundspue B Primar/Sekundärwicklung-Fehlfunktion Stromkreis
P0353 Zundspue C Primar/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis
P0354 Zundspule D Primar/Sekundarwicklung - Fehltunktion Stromkreis
P0355 Zundspule E Primar-/Sekundarwicklung - Fehlfunktion Stromkreis
P0356 Zundspue F Primar/Sekundarwicklung -Fehltunktion Stromkreis
P0357 Zundspue G Primar/Sekundarwicklung - Fehltfunktion Stromkreis
P0358 Zundspule H Primar/Sekundcärwicklung Fehlfunktion Stromkreis
| P0359 | Zündspule I Primär/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0360 | Zündspule J Primär/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0361 | Zündspule K Primär/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0362 | Zündspule L Primär/Sekundärwicklung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0363 | Fehlzündung festgestellt - Kraftstoffversorgung deaktiviert |
| P0365 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 1 - Fehlfunktion |
| P0366 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 1 - Bereichs/Funktionsehler |
| P0367 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 1 - Eingangssignal zu niedrig |
| P0368 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 1 - Eingangssignal zu hoch |
| P0369 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 1 - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0370 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung A - Fehlfunktion |
| P0371 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung A - Signatrate zu hoch |
| P0372 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung A - Signatrate zu niedrig |
| P0373 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung A - intermittierende/sporadische Signale |
| P0374 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung A - keine Signale |
| P0375 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung B - Fehlfunktion |
| P0376 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung B - Signatrate zu hoch |
| P0377 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung B - Signatrate zu niedrig |
| P0378 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung B - intermittierende/sporadische Signale |
| P0379 | Zündzeitpunktbezug, hohe Signalauflosung B - keine Signale |
| P0380 | Gühkerzen, Stromkreis A - Fehlfunktion |
| P0381 | Vorgühkontrolleuchtete - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0382 | Gühkerzen, Stromkreis B - Fehlfunktion |
| P0383 | Gühkerzen-Steuerverat - Eingangssignal zu niedrig |
| P0384 | Gühkerzen-Steuerverat - Eingangssignal zu hoch |
| P0385 | Kurbelwinkelsensor B - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0386 | Kurbelwinkelsensor B - Bereichs/Funktionsehler |
| P0387 | Kurbelwinkelsensor B - Eingangssignal zu niedrig |
| P0388 | Kurbelwinkelsensor B - Eingangssignal zu hoch |
| P0389 | Kurbelwinkelsensor B - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0390 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 2 - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0391 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 2 - Bereichs/Funktionsehler |
| P0392 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 2 - Eingangssignal zu niedrig |
| P0393 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 2 - Eingangssignal zu hoch |
| P0394 | Nockenwellenpositionssensor B. Zylindernerie 2 - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0395 | Definition nicht gefunden! Bite beachten Sie das Fahrzeug-Wartungshandbuch |
| P0396 | Definition nicht gefunden! Bite beachten Sie das Fahrzeug-Wartungshandbuch |
| P0397 | Definition nicht gefunden! Bite beachten Sie das Fahrzeug-Wartungshandbuch |
| P0398 | Definition nicht gefunden! Bite beachten Sie das Fahrzeug-Wartungshandbuch |
| P0399 | Definition nicht gefunden! Bite bechten Sie das Fahrzeug-Wartungshandbuch |
| P0400 | Abgasrückführung - Fehlfunktion Flussrate |
| P0401 | Abgasrückführung - unzureichende Flussrate festgestellt |
| P0402 | Abgasrückführung - übermäßig Flussrate festgestellt |
| P0403 | Abgasrückführung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0404 | Abgasrückführung - Bereichs/Funktionsehler |
| P0405 | Abgasrückführungssventil-Sensor A - Eingangssignal zu niedrig |
| P0406 | Abgasrückfungssventil-Sensor A - Eingangssignal zu hoch |
| P0407 | Abgasrückfungssventil-Sensor B - Eingangssignal zu niedrig |
| P0408 | Abgasrückfungssventil-Sensor B - Eingangssignal zu hoch |
| P0409 | Abgasrückfungssensor A - Fehlfunktion Flussrate |
| P0410 | Sekundärluftinblasung - Fehlfunktion |
| P0411 | Sekundärluftinblasung - falsche Flussrate festgestellt |
| P0412 | Sekundärluft-Regeventil A - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0413 | Sekundärluft-Regeventil A - offener Stromkreis |
| P0414 | Sekundärluft-Regeventil A - Kurzschluss |
| P0415 | Sekundärluft-Regeventil B - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0416 | Sekundärluft-Regeventil B - offener Stromkreis |
| P0417 | Sekundärluft-Regeventil B - Kurzschluss |
| P0418 | Sekundärluftpumperrelais A-Fehlfunktion Stromkreis |
| P0419 | Sekundärluftpumperrelais B-Fehlfunktion Stromkreis |
| P0420 | Katalysatoraniage, Zylinderreihe 1-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0421 | Startkatalysator, Zylinderreihe 1-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0422 | Hauptkatalysator, Zylinderreihe 1-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0423 | Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 1-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0424 | Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 1-Temperatur unter Schwellenwert |
| P0425 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1 |
| P0426 | Katalysator-Temperatu/sensor, Zylinderreihe 1-Bereichs-/Funktionsehler |
| P0427 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1-Eingangssignal zu niedrig |
| P0428 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 1-Eingangssignal zu hoch |
| P0429 | Katalysator-Heizelement, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion Regelstromkreis |
| P0430 | Katalysatoraniage, Zylinderreihe 2-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0431 | Startkatalysator, Zylinderreihe 2-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0432 | Hauptkatalysator, Zylinderreihe 2-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0433 | Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 2-Wirkungsgrad unter Schwellenwert |
| P0434 | Beheizter Katalysator, Zylinderreihe 2-Temperatur unter Schwellenwert |
| P0435 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2 |
| P0436 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2-Bereichs-/Funktionsehler |
| P0437 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2-Eingangssignal zu niedrig |
| P0438 | Katalysator-Temperatursensor, Zylinderreihe 2-Eingangssignal zu hoch |
| P0439 | Katalysator-Heizelement, Zylinderreihe 2-Fehlfunktion Regelstromkreis |
| P0440 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem - Fehlfunktion |
| P0441 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem - falsche Flüssrate festgestellt |
| P0442 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem -kleine Undchtigkeit festgestellt |
| P0443 | Aktivkohlefilter-Magnetventil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0444 | Aktivkohlefilter-Magnetventil - offener Stromkreis |
| P0445 | Aktivkohlefilter-Magnetventil - Kurzschluss |
| P0446 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0447 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - offener Stromkreis |
| P0448 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Belüftungsregelung - Kurzschluss |
| P0449 | Kraftstoffdampf-Auffangsystem, Entüfungsventil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0450 | Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0451 | Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0452 | Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Engangssignal zu niedrig |
| P0453 | Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - Engangssignal zu hoch |
| P0454 | Kraftstoffverdunstung-Drucksensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechnungen |
| P0455 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem - große Undchtigkeit festgestellt |
| P0456 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem -kleinste Undchtigkeit festgestellt |
| P0457 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem - Undchtigkeit festgestellt (Tankdeckel) undlich |
| P0458 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem, AktivkohlefilterMagnetventil - Signal zu niedrig |
| P0459 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem, AktivkohlefilterMagnetventil - Signal zu hoch |
| P0460 | Kraftstoffstandensensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0461 | Kraftstoffstandensensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0462 | Kraftstoffstandensensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0463 | Kraftstoffstandensensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0464 | Kraftstoffstandensensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechnungen |
| P0465 | Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0466 | Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0467 | Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Engangssignal zu niedrig |
| P0468 | Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - Engangssignal zu hoch |
| P0469 | Strömungssensor Aktivkohlefilter-Magnetventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechnungen |
| P0470 | Abgasdrucksensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0471 | Abgasdrucksensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0472 | Abgasdrucksensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0473 | Abgasdrucksensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0474 | Abgasdrucksensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechnungen |
| P0475 | Abgasdruckregelventil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0476 | Abgasdruckregelventil - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0477 | Abgasdruckregelventil - Eingangssignal zu niedrig |
| P0478 | Abgasdruckregelventil - Eingangssignal zu hoch |
| P0479 | Abgasdruckregelventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0480 | Kühlerluftertermotor 1 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0481 | Kühlerluftertermotor 2 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0482 | Kühlerluftertermotor 3 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0483 | Kühlerluftertermotor, Plausibilitätspfufung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0484 | Kühlerluftertermotor - Übermäßige Stromaufnahme |
| P0485 | Kühlerluftertermotor, Versorgungsspannung/Masse - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0486 | Abgasrückführungssventil-Stellungssensor B - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0487 | Abgasrückführung, Drosselklappenregelung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0488 | Abgasrückführung, Drosselklappenregelung - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0489 | Abgasrückführung - Signal zu niedrig |
| P0490 | Abgasrückführung - Signal zu hoch |
| P0491 | Sekundärlufteinblasung, Zylinderreiche 1 - Fehlfungtion |
| P0492 | Sekundärlufteinblasung, Zylinderreiche 2 - Fehlfungtion |
| P0493 | Überdrehzahl Kühlerluftertermotor (Kupplung blockiert) |
| P0494 | Drehzahl Kühlerluftertermotor - zu niedrig |
| P0495 | Drehzahl Kühlerluftertermotor - zu hoch |
| P0496 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem - übermäßige Dampfabsaugung |
| P0497 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem - geringe Campfabsaugung |
| P0498 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Belüttungsregelung - Signal zu niedrig |
| P0499 | Kraftstoffdampf-Auffangssystem, Belüttungsregelung - Signal zu hoch |
| P0500 | Fahrgeschwindigkeitsensor - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0501 | Fahrgeschwindigkeitsensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0502 | Fahrgeschwindigkeitsensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0503 | Fahrgeschwindigkeitsensor - Eingangssignal zeitweilig unterbrochen/zu hoch |
| P0504 | Brennschalter - Bezug A/B |
| P0505 | Leerlaufregelung - Fehlfungtion |
| P0506 | Leerlaufregelung - Drehzahl unter Sollwert |
| P0507 | Leerlaufregelung - Drehzahl über Sollwert |
| P0508 | Leerlaufluftregelung - Signal zu niedrig |
| P0509 | Leerlaufluftregelung - Signal zu hoch |
| P0510 | Leerlaufschalter - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0511 | Leerlaufluftregelung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0512 | Stromkreis Anforderungssignal „Anlasser" - Fehlfungtion |
| P0513 | Falscher Wegfahrsperron-Schlüssel |
| P0514 | Batterie-Temperatursensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0515 | Batterie-Temperatursensor - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0516 | Batterie-Temperatursensor - Signal zu niedrig |
| P0517 | Batterie-Temperatursensor - Signal zu hoch |
| P0518 | Leerlaufluftregelung - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0519 | Leerlaufluftregelung - Funktionsehler Stromkreis |
| P0520 | Motorräuk sensor/schalter - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0521 | Motorräuk sensor/schalter - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0522 | Motorräuk sensor/schalter - Spannung zu niedrig |
| P0523 | Motorräuk sensor/schalter - Spannung zu hoch |
| P0524 | Motorräuk - zu niedrig |
| P0525 | Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgledsteuerung - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0526 | Kühlerluftertermotor-DrehzahlSensor - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0527 | Kühlerluftertermotor-DrehzahlSensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0528 | Kühlerluftertermotor-DrehzahlSensor - signal |
| P0529 | Kühlerluftertermotor-DrehzahlSensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0530 | Klimaanlage-Kätemitteldrucksensor - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0531 | Klimaanlage-Kätemitteldrucksensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0532 | Klimaanlage-Kätemitteldrucksensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0533 | Klimaanlage-Kätemitteldrucksensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0534 | Kätemittelverlust |
| P0535 | Klimaverdampfer-Temperatursensor, Sensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0536 | Klimaverdampfer-Temperatursensor, Sensor - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis |
| P0537 | Klimaverdampfer-Temperatursensor, Sensor - Signal zu niedrig |
| P0538 | Klimaverdampfer-Temperatursensor, Sensor - Signal zu hoch |
| P0539 | Klimaverdampfer-Temperatursensor, Sensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0540 | Ansaugluftheizer A - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0541 | Ansaugluftheizer A - Signal zu niedrig |
| P0542 | Ansaugluftheizer A - Signal zu hoch |
| P0543 | Ansaugluftheizer A - offener Stromkreis |
| P0544 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 1 - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0545 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 1 - Eingangssignal zu niedrig |
| P0546 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 1 - Eingangssignal zu hoch |
| P0547 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 2 - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0548 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 2 - Eingangssignal zu niedrig |
| P0549 | Abgas-Temperatursensor 1, Zylinderreie 2 - Eingangssignal zu hoch |
| P0550 | Servolenkungsdruckschafter-/sensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0551 | Servolenkungsdruckschafter-/sensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0552 | Servolenkungsdruckschafter-/sensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0553 | Servolenkungsdruckschafter-/sensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0554 | Servolenkungsdruckschafter-/sensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0555 | Bremskraftveränderer- Drucksensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0556 | Bremskraftveränderer- Drucksensor - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0557 | Bremskraftveränderer- Drucksensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0558 | Bremskraftveränderer- Drucksensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0559 | Bremskraftveränderer- Drucksensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0560 | Systemspannung - Fehlfunktion |
| P0561 | Systemspannung - nicht konstant |
| P0562 | Systemspannung - zu niedrig |
| P0563 | Systemspannung - zu hoch |
| P0564 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal A - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0565 | Geschwindigkeitsregels-Hauptschalter, Signal „EIN“ (ON) - Fehlfunktion |
| P0566 | Geschwindigkeitsregels-Hauptschalter, Signal „AUS“ (OFF) - Fehlfunktion |
| P0567 | Geschwindigkeitsregels-Haufschafter, Signal „WIEDEREINREGELN“ (RESUME) - Fehlfunktion |
| P0568 | Geschwindigkeitsregels-Hauptschalter, Signal „SPEICHERN“ (SET) - Fehlfunktion |
| P0569 | Geschwindigkeitsregels-Haufschafter, Signal „VERZÖGERN“ (COAST) - Fehlfunktion |
| P0570 | Geschwindigkeitsregelsystem, Fahnpedalsensorsignal - Fehlfunktion |
| P0571 | Geschwindigkeitsregels-/Bremspedalschalter A - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0572 | Geschwindigkeitsregels-/Bremspedalschalter A - Signal zu niedrig |
| P0573 | Geschwindigkeitsregels-/Bremspedalschalter A - Signal zu hoch |
| P0574 | Geschwindigkeitsregelsystem - Fahrgeschwindigkeit zu hoch |
| P0575 | Geschwindigkeitsregelsystem - Fehlfunktion Eingangssstromkreis |
| P0576 | Geschwindigkeitsregelsystem - Eingangssignal zu niedrig |
| P0577 | Geschwindigkeitsregelsystem - Eingangssignal zu hoch |
| P0578 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal A - keine Signaländerung im Stromkreis |
| P0579 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal A - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis |
| P0580 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal A - Signal zu niedrig |
| P0581 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal A - Signal zu hoch |
| P0582 | Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - offener Stromkreis |
| P0583 | Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - Signal zu niedrig |
| P0584 | Geschwindigkeitsregelsystem, Unterdruckregelung - Signal zu hoch |
| P0585 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignale A/B - Bezugsfehler |
| P0586 | Geschwindigkeitsregelsystem - Entüfungn Steuer-offen |
| P0587 | Geschwindigkeitsregelsystem, Belüftungsregelung - Signal zu niedrig |
| P0588 | Geschwindigkeitsregelsystem, Belüftungsregelung - Signal zu hoch |
| P0589 | Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignale B - Fehlfunktion Stromkreis |
P0590 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B. keine Signaländerung im Stromkreis
P0591 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschalter Eingangssignal B-Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis
P0592 Geschwindigkeitsregelsystem, Multifunktionsschafter Eingangssignal B - Signal zu niedrig
P0593 Geschwindigkeitsregelsystem. Multifunktionsschalter Eingangssignal B - Signal zu hoch
P0594 Geschwindigkeitsregelsystem, Steilgiedsteuerung - offener Stromkreis
P0595 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - Signal zu niedrig
P0596 Geschwindigkeitsregelsystem, Stellgliedsteuerung - Signal zu hoch
P0597 Thermosatheizregalung - offener Stromkreis
P0598 Thermosatheizregelung - Signal zu riedrig
P0599 Thermosiathezregelung - Signal zu hoch
P0600 CAN-Datenbus-Fehlfunktion
P0601 Motorsteuergerat - Speicher Prüfsummenfenler
P0602 Motorsteuergerat-Programmierfleher
P0603 Motorsteuergerat -Fehler Dauerspeicher (KAM)
P0604 Motorsteuergerat -Fehler (RAM)-Spehoher
P0605 Motorsteuergerat - Fehler (ROM)-Speicher
P0606 Motorsteuergerat. Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor A - Fehlfunktion
P0607 Steuergerat - beeintrachtigte Funktion
P0608 Motorsteuergerat, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor A - Fehlfunktion
P0609 Motorsteuergerat, Ausgangssignal Fahrgeschwindigkeitssensor B - Fehlfunktion
P0610 Motorsteuergerat - Fehler Fahrzeugoptionen
P0611 Einspritz-Steuerverat -beeintrachigte Funktion
P0612 Einspritz-Steuergerat - Stromkreis Steuerrelais
P0613 Getriebesteuergerat - Rechnerfehler
P0614 Motorsteuergerat/Getriebesteuergar -keine Übereinstimmung
P0615 Anlasserelais-Fehlfunktion Stromkreis
P0616 Antasserialis-Signal zu niedrig.
P0617 Anlasserrelais-Signal zu hoch
P0618 Alternativkraftstoff Steuergerat. Fehler Dauerspeicher (KAM)
P0619 Alternativkraftstoff Steuergerat - Fehler RAM/ROM-Speicher
P0620 Generator, Regelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0621 Ladekontrolleuche - Fehlfunktion Stromkreis
P0622 Generator, Feldstärkeregelung - Fehlfunktion Stromkreis
P0623 Ladekontrolleuchte, Regelung-Fehlfunktion Stromkreis
P0624 Tankdeckel-Kontrolleuche - Fehlfunktion Stromkreis
P0625 Generatorfeldwicklungskiemme - Signal zu niedrig
P0626 Generatorfeldwicklungskleme - Signal zu hoch
P0627 Kraftstoffpumpenregelung - offener Stromkreis
P0628 Kraftstoffpumpenregelung - Signal zu niedrig
P0629 Kraftstoffpumpenregelung - Signal zu hoch
P0630 VIN nicht programmiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) - Motorsteuererat/ Antriebsstrangsteuererat
P0631 VIN nicht programmiert oder nicht erkannt (keine Übereinstimmung) - Getriebesteuergerat
P0632 Kilometerzahler nicht programmiert - Motorsteuergerat/Antriebsstrangsteuergerat
P0633 WegfahrsperrnSchlssel nicht programmiert - Motorsteuergerat/Antrlebsstrangsteuergerat
P0634 Antriebsstrangsteuergerat/Motorsteuergerat/Getriebesteuergerat - interne Geratetemperatur zu hooh
P0635 Servolenkungsregelung-Fehlfunktion Stromkreis
P0636 Servolenkungsregelung-Signal zu niedrig
P0637 Servolenkungsregelung-Signal zu hoch
P0638 Drosselklappenregelung. Zylinderrelehe 1-Bereichs/Funktionsfehler
P0639 Drosselkiappenregelung, Zylinderreihe 2 - Bereichs-/Funktionstfehler
P0640 Ansaugluftheizer-Regelung-Fehlfunktion Stromkreis
P0641 Bezugsspannung Sensor A - offener Stromkreis
P0642 Bezugsspannung Sensor A-zuniedrig
P0643 Bezugsspannung Sensor A- zu hoch
P0644 Fahrer-Infodisplay,serie Datenübertragung -offener Stromkreis
| P0645 | Kilmakompressorkupplungsrelais - offener Stromkreis |
| P0646 | Kilmakompressorkupplungsrelais - Signal zu niedrig |
| P0647 | Kilmakompressorkupplungsrelais - Signal zu hoch |
| P0648 | Wegfahrscheinen-Kontrolleuche, Regelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0649 | Geschwindigkeitsregelungs-Kontrolleuche - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0650 | Motorstörungswarelleuche, Regelung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0651 | Bezugsspannung Sensor B - offener Stromkreis |
| P0652 | Bezugsspannung Sensor B - zu niedrig |
| P0653 | Bezugsspannung Sensor A - zu hoch |
| P0654 | Motordrehzahl, Ausgangssignal - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0655 | Ausgangssignal Motorüberhitzungswarmleuche - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0656 | Ausgangssignal Kraftstoffstand - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0657 | Versorgungsspannung, Stellglied - offener Stromkreis |
| P0658 | Versorgungsspannung, Stellglied - Signal zu niedrig |
| P0659 | Versorgungsspannung, Stellglied - Signal zu hoch |
| P0660 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - offener Stromkreis |
| P0661 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - Signal zu niedrig |
| P0662 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - Signal zu hoch |
| P0663 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - offener Stromkreis |
| P0664 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - Signal zu niedrig |
| P0665 | Saugrohumschaltungs-Magnetventil, Zylinderreine 1 - Signal zu hoch |
| P0666 | Sensor interne Geräte temperature im Antriebsstrang/Motor/Getriebesteuergerät - schlechte Kontaktierung |
| P0667 | Sensor interne Geräte temperature im Antriebsstrang/Motor/Getriebesteuergerät - Bereichs/Funktionseffler |
| P0668 | Sensor interne Geräte temperature im Antriebsstrang/Motor/Getriebesteuergerät - internet Kurzschluss an Masse |
| P0669 | Sensor interne Geräte temperature im Antriebsstrang/Motor/Getriebesteuergerät - internet Kurzschluss an Batterie-Plus |
| P0670 | Glühkerzen-Steuerverat - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0671 | Glühkerze, Zylinder 1 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0672 | Glühkerze, Zylinder 2 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0673 | Glühkerze, Zylinder 3 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0674 | Glühkerze, Zylinder 4 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0675 | Glühkerze, Zylinder 5 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0676 | Glühkerze, Zylinder 6 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0677 | Glühkerze, Zylinder 7 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0678 | Glühkerze, Zylinder 8 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0679 | Glühkerze, Zylinder 9 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0680 | Glühkerze, Zylinder 10 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0681 | Glühkerze, Zylinder 11 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0682 | Glühkerze, Zylinder 12 - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0683 | Kommunikationsfehler Glühkerzen-Steuerverat an Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät |
| P0684 | Kommunikationsfehler Glühkerzen-Steuerverat an Motorsteuergerät/Antriebsstrangsteuergerät |
| Bereichs/Funktionseffler | |
| P0685 | Motorsteuerungsrelais - offener Stromkreis |
| P0686 | Motorsteuerungsrelais - Signal zu niedrig |
| P0687 | Motorsteuerungsrelais - Kurzschluss an Masse |
| P0688 | Motorsteuerungsrelais - Kurzschluss an Batterie-Plus |
| P0689 | Motorsteuerungsrelais - Signal zu niedrig im Stromkreis Relaissschaltzustandserfassung |
| P0690 | Motorsteuerungsrelais - Signal zu hoch im Stromkreis Relaissschaltzustandserfassung |
| P0691 | Kühlerlüftermotor 1 - Kurzschluss an Masse |
| P0692 | Kühlerlüftermotor 1 - Kurzschluss an Batterie-Plus |
| P0693 | Kühlerlüftermotor 2 - Kurzschluss an Masse |
| P0694 | Kühlerlüftermotor 2 - Kurzschluss an Batterie-Plus |
| P0695 | Kühlerlüftermotor 3 - Signal Steuerstromkreis zu niedrig |
| P0696 | Kühlerlüftermotor 3 - Signal Steuerstromkreis zu hoch |
| P0697 | Bezugsspannung Sensor C - offener Stromkreis |
| P0698 | Bezugsspannung Sensor C - Signal zu niedrig |
| P0699 | Bezugsspannung Sensor C - Signal zu hoch |
| P0700 | Getrieberegelung, Anforderungssignal Motorstörungsverwandelte - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0701 | Getrieberegelung - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0702 | Getrieberegelung - elektrischer Teil |
| P0703 | Bremsschafter B - Fehlfungkion Stromkreis |
| P0704 | Kupplingspedalschafter - Fehlfungkion Stromkreis |
| P0705 | Fahrstufensensor, Eingangssignal für Fahrstufen P/R/N/D/L - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0706 | Fahrstufensensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0707 | Fahrstufensensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0708 | Fahrstufensensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0709 | Fahrstufensensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0710 | Getriebeötemperatur sensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0711 | Getriebeötemperatur sensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0712 | Getriebeötemperatur sensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0713 | Getriebeötemperatur sensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0714 | Getriebeötemperatur sensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0715 | Turbinenwellen-Drehzahlensensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0716 | Turbinenwellen-Drehzahlensensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0717 | Turbinenwellen-Drehzahlensensor - kein Signal |
| P0718 | Turbinenwellen-Drehzahlensensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0719 | Bremsschafter B - Eingangssignal zu niedrig |
| P0720 | Ausgangswellen-Drehzahlensensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0721 | Ausgangswellen-Drehzahlensensor - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0722 | Ausgangswellen-Drehzahlensensor - kein Signal |
| P0723 | Ausgangswellen-Drehzahlensensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0724 | Bremsschafter B - Eingangssignal zu hoch |
| P0725 | Eingangssignal Motordrehzahl - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0726 | Eingangssignal Motordrehzahl - Bereichs-/Funktionsehler |
| P0727 | Eingangssignal Motordrehzahl - kein Signal |
| P0728 | Eingangssignal Motordrehzahl - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0729 | Gang 6 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0730 | Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0731 | Gang 1 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0732 | Gang 2 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0733 | Gang 3 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0734 | Gang 4 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0735 | Gang 5 - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0736 | Rückwärisgang - Übersetzungsverhaltennis falsch |
| P0737 | Motordrehzahl Getriebebesteuergerat - Ausgangsstromkreis |
| P0738 | Motordrehzahl Getriebebesteuergerat - Signal Ausgangsstromkreis zu niedrig |
| P0739 | Motordrehzahl Getriebebesteuergerat - Signal Ausgangsstromkreis zu hoch |
| P0740 | Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - Fehlfungkton Stromkreis |
| P0741 | Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - Fehlfungkton oder ständig deaktiviert |
| P0742 | Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - ständig aktiviert |
| P0743 | Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - elektrischer Teil |
| P0744 | Wandlerüberbrückungskupplungs-Magnetventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0745 | Getriebeöldruck-Magnetventil - Fehlfungkton Stromkreis |
| P0746 | Getriebeöldruck-Magnetventil - Fehlfungkton oder ständig deaktiviert |
| P0747 | Getriebeöldruck-Magnetventil - ständig aktiviert |
| P0748 | Getriebeöldruck-Magnetventil - elektrischer Teil |
| P0749 | Getriebeöldruck-Magnetventil - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0750 | Schaltmagnetventil A - Fehlfungkton Stromkreis |
| P0751 | Schaltmagnetventil A - Fehlfungkton oder ständig deaktiviert |
| P0752 | Schaltmagnetventil A - ständig aktiviert |
| P0753 | Schaltmagnetventil A - elektrischer Teil |
| P0754 | Schaltmagnetventil A - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0755 | Schaltmagnetventil B - Fehlfungkton Stromkreis |
| P0756 | Schaltmagnetventil B - Fehlfungkton oder ständig deaktiviert |
| P0757 | Schaltmagnetventil B - ständig aktiviert |
| P0756 | Schaltmagnetentil B - elektrischer Teil |
| P0759 | Schaltmagnetentil B - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0760 | Schaltmagnetentil C - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0761 | Schaltmagnetentil C - Fehlfunktion oder ständig deaktiviert |
| P0762 | Schaltmagnetentil C - ständig aktiviert |
| P0763 | Schaltmagnetentil C - elektrischer Teil |
| P0764 | Schaltmagnetentil C - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0765 | Schaltmagnetentil D - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0766 | Schaltmagnetentil D - Fehlfunktion oder ständig deaktiviert |
| P0767 | Schaltmagnetentil D - ständig aktiviert |
| P0768 | Schaltmagnetentil D - elektrischer Teil |
| P0769 | Schaltmagnetentil D - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0770 | Schaltmagnetentil E - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0771 | Schaltmagnetentil E - Fehlfunktion oder ständig deaktiviert |
| P0772 | Schaltmagnetentil E - ständig aktiviert |
| P0773 | Schaltmagnetentil E - elektrischer Teil |
| P0774 | Schaltmagnetentil E - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0775 | Druckregel-Magnetentil B - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0776 | Druckregel-Magnetentil B - Fehlfunktion oder ständig deaktiviert |
| P0777 | Druckregel-Magnetentil B - ständig aktiviert |
| P0778 | Druckregel-Magnetentil B - elektrischer Teil |
| P0779 | Druckregel-Magnetentil B - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0780 | Gangwahl - Fehlfunktion Schaltvorgang |
| P0781 | Gangwahl, 1-2 - Fehlunktion Schaltvorgang |
| P0782 | Gangwahl, 2-3 - Fehlunktion Schaltvorgang |
| P0783 | Gangwahl, 3-4 - Fehlunktion Schaltvorgang |
| P0784 | Gangwahl, 4-5 - Fehlunktion Schaltvorgang |
| P0785 | Schaltzeitpunkt-Magnetentil - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0786 | Schaltzeitpunkt-Magnetentil - Bereichs-/Funktionseffler |
| P0787 | Schaltzeitpunkt-Magnetentil - Signal zu niedrig |
| P0788 | Schaltzeitpunkt-Magnetentil - Signal zu hoch |
| P0789 | Schaltzeitpunkt-Magnetentil - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0790 | Fahrprogrammwahlschalter - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0791 | Getriebezwischenwellen-Drehzahlssensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0792 | Getriebezwischenwellen-Drehzahlssensor - Bereichs-/Funktionseffler |
| P0793 | Getriebezwischenwellen-Drehzahlssensor - kein Signal |
| P0794 | Getriebezwischenwellen-Drehzahlssensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0795 | Getriebeöldruck-Magnetentil C - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0796 | Getriebeöldruck-Magnetentil C - Fehlfunktion oder ständig deaktiviert |
| P0797 | Getriebeöldruck-Magnetentil C - ständig aktiviert |
| P0798 | Getriebeöldruck-Magnetentil C - elektrisch Fehlfunktion |
| P0799 | Getriebeöldruck-Magnetentil C - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0800 | Verteiligergetriebe-Regelsystem. Anforderungssignal „Motorstörungswarnleuche“ - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0801 | Stromkreis Rückwärtsgangspere - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0802 | Getriebeeregelung. Anforderungssignal „Motorstörungswarrechte“ - offener Stromkreis |
| P0803 | Magnetentil 1-4 Hochschaltung (Gangübersprungung) - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0804 | Warmleuche 1-4 Hochschaltung (Gangübersprung) - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0805 | Kupplungsstellungssensor - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0806 | Kupplungsstellungssensor - Bereichs-/Funktionseffler |
| P0807 | Kupplungsstellungssensor - Eingangssignal zu niedrig |
| P0808 | Kupplungsstellungssensor - Eingangssignal zu hoch |
| P0809 | Kupplungsstellungssensor - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0810 | Steuerfehl der Kupplungsstellung |
| P0811 | Übermäßig Kupplungsschlupf |
| P0812 | Rückwärtsgang - Fehlfunktion Eingangsstromkreis |
| P0813 | Rückwärtsgang - Fehlfunktion Ausgangsstromkreis |
| P0814 | Fahrstufen-Anzeige - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0815 | Getriebegangswahlschalter, Hochschaltung - Fehlfunktion Stromkreis |
| P0816 | Getriebebegangwahlschalter, Rückschaltung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0817 | Stromkreis Anlassspierre - Fehlfungtion |
| P0818 | Trennschafter Antriebsstrang - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0819 | Getriebebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Bezugsfehler zu Fahrstufe |
| P0820 | Schalthebelstellungssensor X-Y-Position - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0821 | Schalthebelstellungssensor X-Position - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0822 | Schalthebelstellungssensor Y-Position - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0823 | Schalthebelstellungssensor X-Position - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0824 | Schalthebelstellungssensor Y-Position - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0825 | Zug./Druckschafter Schalthebelstellung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0826 | Getriebebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0827 | Getriebebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Signal zu niedrig |
| P0828 | Getriebebegangwahlschalter, Hochschaltung/Rückschaltung - Signal zu hoch |
| P0829 | 5-6-Hochschaltung - mechanische Fehlfungtion |
| P0830 | Kupplungspedalschalter A - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0831 | Kupplungspedalschalter A - Eingangssignal zu niedrig |
| P0832 | Kupplungspedalschalter A - Eingangssignal zu hoch |
| P0833 | Kupplungspedalschalter B - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0834 | Kupplungspedalschalter B - Eingangssignal zu niedrig |
| P0835 | Kupplungspedalschalter B - Eingangssignal zu hoch |
| P0836 | Allradantriebsschafter - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0837 | Allradantriebsschafter - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0838 | Allradantriebsschafter - Eingangssignal zu niedrig |
| P0839 | Allradantriebsschafter - Eingangssignal zu hoch |
| P0840 | Getriebeöldrucksensor A - Fehlfungtion Stromkreis/ Getriebeöldruckschalter A - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0841 | Getriebeöldrucksensor A - Bereichs-/Funktionsfehler / Getriebeöldruckschalter A - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0842 | Getriebeöldrucksensor A - Eingangssignal zu niedrig / Getriebeöldruckschalter A - Eingangssignal zu niedrig |
| P0843 | Getriebeöldrucksensor A - Eingangssignal zu hoch / Getriebeöldruckschalter A - Eingangssignal zu hoch |
| P0844 | Getriebeöldrucksensor A - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen / Getriebeöldruckschalter A -zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0845 | Getriebeöldrucksensor B - Fehlfungtion Stromkreis/ Getriebeöldruckschalter B - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0846 | Getriebeöldrucksensor B - Bereichs-/Funktionsfehler / Getriebeöldruckschalter B - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0847 | Getriebeöldrucksensor B - Eingangssignal zu niedrig / Getriebeöldruckschalter B - Eingangssignal zu niedrig |
| P0848 | Getriebeöldrucksensor B - Eingangssignal zu hoch / Getriebeöldruckschalter B - Eingangssignal zu hoch |
| P0849 | Getriebeöldrucksensor B - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen / Getriebeöldruckschalter B -zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0850 | Park-/Getriebeleerlaufschalter - Fehlfungtion Eingangsstromkreis |
| P0851 | Park-/Getriebeleerlaufschalter - Eingangssignal zu niedrig |
| P0852 | Park-/Getriebeleerlaufschalter - Eingangssignal zu hoch |
| P0853 | Getriebefahrscheinlichkeit - Fehlfungtion Eingangsstromkreis |
| P0854 | Getriebefahrscheinlichkeit - Eingangssignal zu niedrig |
| P0855 | Getriebefahrscheinlichkeit - Eingangssignal zu hoch |
| P0856 | Eingangssignal Antriebschulpfregelung - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0857 | Eingangssignal Antriebschulpfregelung - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0858 | Eingangssignal Antriebschulpfregelung - zu niedrig |
| P0859 | Eingangssignal Antriebschulpfregelung - zu hoch |
| P0860 | Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - Fehlfungtion |
| P0861 | Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - Eingangssignal zu niedrig |
| P0862 | Kommunikationskreis Schaltsteuergerät - Eingangssignal zu hoch |
| P0863 | Getriebesteuergerät, Kommunikation - Fehlfungtion Stromkreis |
| P0864 | Getriebesteuergerät, Kommunikation - Bereichs-/Funktionsfehler |
| P0865 | Getriebesteuergerät, Kommunikation - Eingangssignal zu niedrig |
| P0866 | Getriebesteuergerät, Kommunikation - Eingangssignal zu hoch |
| P0867 | Getriebeöldrucksensor |
| P0868 | Getriebeöldrucksensor - Signal zu niedrig |
| P0869 | Getriebeöldrucksensor - Signal zu hoch |
| P0870 | Getriebeöldrucksensor C - Fehlfungtion/Getriebeöldruckschafter C - Fehlfungtion |
| P0871 | Getriebeöldrucksensor C - Bereichs-/Funktionsfehler/Getriebeöldruckschafter C Bereichs-/Funktionsfehler |
P0872 Getriebeoldrucksensor C - Signal zu niedrig/Getriebooldruckschalter C - Signal zu niedrig
P0873 Getriebeoldrucksensor C-Signal zu hoch/Getriebeoldruckschalter C-Signal zu hoch
P0874 Getriebeoldrucksensor C-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen /Getriebeoldruckschafter C-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0875 Getriebeoldrucksensor D-Fehlfunktion/Getriebeoldruckschalter D-Fehlfunktion
P0876 Getriebeoldrucksensor D-Bereichs-/Funktionsfehler/Getriebeoldruckschalter D Bereichs-/Funktionsfehler
P0877 Getriebeoldrucksensor D - Signal zu niedrig/Getriebeoldruckschafter D - Signal zu niedrig
P0876 Getriebeoldrucksensor D - Signal zu hoch/Getriebeoldruckschalter D - Signal zu hoch
P0879 Getriebeoldrucksensor D-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen /Getriebeoldruckschafter D-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0880 Getriebesteuerverat - Signafther Versorgungseingangskreis
P0881 Getriebesteuergerat - Bereichs-/Funktionsfehler Versorgungseiringangssignal
P0882 Getriebesteuerverat - Versorgungseingangssignal zu niedrig
P0883 Gettriebesteuergerat -Versorgungseingangssignal zu hoch
P0884 Getriebestuergerat, Versorgungsgaingangssignal -zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0885 Versorgungsrelais Getriebsteuergerat, Regelung - offener Stromkreis
P0886 Versorgungsrelais Getriebesteuergerat, Regelung - Signal zu niedrig
P0887 Versorgungsrelais Getriebesteuergerat, Regelung - Signal zu hoch
P0888 Versorgungsrelais Getriebesteuergerat - Fehlfunktion im Stromkreis Relaischhaltzustandserfassung
P0889 Versorgungssrelais Getriebesteuergerat-Bereichs/Funktionsfehler im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung
P0890 Varsorgungsrelais Getriebesteuergerat - Signal zu niedrig im Stromkreis Relaieschaltzustandserfassung
P0891 Versorgungsrelais Getriebesteuergerat - Signal zu hoch im Stromkreis Relaischaltzustandserfassung
P0892 Versorgungsrelais Getriebsteuergerat-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen im Stromkreis Relaisschaltzustandserfassung
P0893 Mehrere Gangrader gleichzeitig Im Eingriff
P0894 Bauteilbedingter Getriebeschlupf
P0895 Schaltzeit zu kurz
P0896 Schaltzeit zu lang
P0897 Getriebelwechsel erforderlich
P0898 Getrieberegelung-Anforderungssignal Motorstörungswarneuchte - Signal zu niedrig
P0899 Getrieberegelung-Anforderungssignal Motorstörungswarmieuchte-Signal zu hoch
P0900 Kupplungsstgllgied - oftener Stromkreis
P0901 Kupplungsstellglied-Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis
P0902 Kupplungsstellglied - Signal zu niedrig
P0903 Kupplungsstellglied - Signal zu hoch
P0904 Stromkreis Neutralgassenstellung - Fehlfunktion
P0905 Stromkreis Neutralgassenstdung-Bereichs/Funktionsfehler
P0906 Stromkreis Neutralgassenstellung-zuniedrig
P0907 Stromkreis Neutralgassenstellung- zu hoch
P0908 Stromkreis Neutralgassenstellung-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0909 Steuerfehler Neutralgassenstellung
P0910 Steigled Neutralgassenstellung-offener Stromkreis
P0911 Steigled Neutralgassenstellung - Bereichs-/Funktionsfehler Stromkreis
P0912 Steiglied Neutralgassenstellung - Signal zu niedrig
P0913 Stelglled Neutralgassenstellung-Signal zu hoch
P0914 Stromkreis Schaltgassenstellung - Fehlfunktion
P0915 Stromkreis Schaltgassenstellung-Bereichs/Funktionsfehler
P0916 Stromkreis Schaltgassenstellung-zu niedrig
P0917 Stromkreis Schaltgassenstellung-zu hoch
P0918 Stromkreis Schaltgassenstellung-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen
P0919 Schaltgassenstellungssteuerung-Fehler
P0920 Steiglied SchaltvorgangVorwartsbewegung-offener Stromkreis
P0921 Steigled Schaltvorgang-Vorwartsbewegung-Bereichs/Funktionsfehler Stromkreis
P0922 Stelglied SchaitvorgangVorwartsbewegung · Signal zu niedrig
P0923 Stelglied SchaltvorgangVorwartsbewegung - Signal zu hoch
P0924 Steigled Schaltvorgang-Rückwartsbewegung - offener Stromkreis
P0925 Steigled Schaitvorgang-Ruckwartsbewegung-Bereichs/Funktionsfenler Stromkreis
| P0984 | Schaltmagnetventil E-Bereichs-/Funktionsehler |
| P0985 | Schaltmagnetventil E-Signal zu niedrig |
| P0986 | Schaltmagnetventil E-Signal zu hoch |
| P0987 | Getriebeöldrucksensor E-Fehlfungtion Stromkreis/ Getriebeöldrucksschalter E-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0988 | Getriebeöldrucksensor E-Bereichs-/Funktionsehen/ Getriebeöldruckschafter E-Bereichs-/Funktionsehen |
| P0989 | Getriebeöldrucksensor E-Signal zu niedrig/ Getriebeöldrucksschalter E-Signal zu niedrig |
| P0990 | Getriebeöldrucksensor E-Signal zu hoch/ Getriebeöldruckschafter E-Signal zu hoch |
| P0991 | Getriebeöldrucksensor E-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen/ Getriebeöldruckschafter E-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0992 | Getriebeöldrucksensor F-Fehlfungtion Stromkreis/ Getriebeöldruckschafter F-Fehlfungtion Stromkreis |
| P0993 | Getriebeöldrucksensor F-Bereichs-/Funktionsehen/ Getriebeöldruckschafter F-Bereichs-/Funktionsehen |
| P0994 | Getriebeöldrucksensor F-Signal zu niedrig/ Getriebeöldruckschafter F-Signal zu niedrig |
| P0995 | Getriebeöldrucksensor F-Signal zu hoch/ Getriebeöldruckschafter F-Signal zu hoch |
| P0996 | Getriebeöldrucksensor F-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen/ Getriebeöldruckschafter F-zeitweilige Stromkreisunterbrechungen |
| P0997 | Schaltmagnetventil F-Bereichs-/Funktionsehler |
| P0998 | Schaltmagnetventil F-Signal zu niedrig |
| P0999 | Schaltmagnetventil F-Signal zu hoch |
Abbildungen können gingefugig vom Produkt abweichen. Änderungen, die dem technischen Fortschnitt dienen, vorbehalten. Dekoration nicht enthalten.
Introduction
SystemPartnerAutoteile GmbH & Co. KG
Geschbachstr. 1 76229 Karlsruhe
SystemPartnerAutoteile GmbH & CO.
Industrie Str. 31 CH-8112 Otelfingen
SPA Systems s.r.o. Pod Visovkou 1661/37
140 00 Praha 4 - Krc - CZ
Stand der Informationen: 11 / 2010 • Ident.-No.: 97131112010
