REN 1100 SMK3 - Recepteur Renegade - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	Récepteur
Modèle	Renegade REN 1100 SMK3
Fréquence de fonctionnement	À déterminer selon les spécifications techniques
Connectivité	À déterminer selon les spécifications techniques
Dimensions	À déterminer selon les spécifications techniques
Poids	À déterminer selon les spécifications techniques
Alimentation	À déterminer selon les spécifications techniques
Utilisation	Conçu pour recevoir des signaux audio/vidéo
Maintenance	Vérifier régulièrement les connexions et nettoyer les ports
Sécurité	Utiliser uniquement avec des accessoires compatibles
Informations supplémentaires	Consulter le manuel d'utilisation pour des instructions détaillées

FOIRE AUX QUESTIONS - REN 1100 SMK3 Renegade

Comment réinitialiser le Renegade REN 1100 SMK3?

Pour réinitialiser le Renegade REN 1100 SMK3, maintenez enfoncé le bouton de réinitialisation situé à l'arrière de l'appareil pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que les lumières clignotent.

Que faire si le récepteur ne s'allume pas?

Vérifiez que l'appareil est correctement branché à une source d'alimentation. Assurez-vous que le câble d'alimentation est en bon état. Si le problème persiste, essayez une autre prise électrique.

Comment résoudre les problèmes de réception du signal?

Assurez-vous que le récepteur est placé dans un endroit dégagé, loin des murs et des appareils électroniques susceptibles d'interférer avec le signal. Vérifiez également l'antenne et ajustez-la si nécessaire.

Comment mettre à jour le firmware du Renegade REN 1100 SMK3?

Téléchargez la dernière version du firmware depuis le site officiel de Renegade. Connectez le récepteur à votre ordinateur via USB et suivez les instructions fournies avec le fichier de mise à jour.

Pourquoi le son est-il faible ou absent?

Vérifiez le niveau de volume du récepteur ainsi que les paramètres de sortie audio. Assurez-vous également que les câbles audio sont correctement connectés et en bon état.

Le récepteur ne détecte pas les chaînes, que faire?

Vérifiez que l'antenne est correctement connectée. Lancez une recherche automatique des chaînes dans le menu des paramètres. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser le récepteur.

Comment changer les paramètres de langue?

Accédez au menu principal, sélectionnez 'Réglages', puis 'Langue'. Choisissez la langue de votre choix et confirmez les modifications.

Le récepteur affiche un message d'erreur, que faire?

Notez le code d'erreur affiché et consultez le manuel d'utilisation pour des solutions spécifiques. Si nécessaire, contactez le service client pour obtenir de l'aide.

Comment connecter le Renegade REN 1100 SMK3 à un téléviseur?

Utilisez un câble HDMI ou un câble AV pour connecter le récepteur au téléviseur. Sélectionnez la source appropriée sur votre téléviseur pour afficher le contenu du récepteur.

Que faire si le télécommande ne fonctionne pas?

Vérifiez les piles de la télécommande et remplacez-les si nécessaire. Assurez-vous également qu'il n'y a pas d'obstruction entre la télécommande et le récepteur.

MODE D'EMPLOI REN 1100 SMK3 Renegade

Veuillez s'il vous plait dire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.

CHARACTERISTIQUES REN1100S Mk3

Puisance de sortie RMS	4 x 75 W @ 4 Ohm 4 x 135 W @ 2 Ohm
Puisance de sortie Max.	4 x 150 W @ 4 Ohm 4 x 275 W @ 2 Ohm
Impédance haut-parleur (stéreo)	2 - 8 Ohm
Réponse de fréquence	5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Taux de distorsion total	< 0,5 % (1 kHz)
Rapport signal/brut	> 80 dB
Sensibilité d'entrée	0,1 - 4 V
Impédance d'entrée	10 kOhm
Filtre passer-bas (REAR)	50 - 250 Hz @ 12 dB
Filtre passer-haut (FRONT & REAR)	80 - 2000 Hz @ 12 dB
Bass EQ (REAR)	Connectable 0 / 6 / 1.
Sortie ligne	Stereo, à partir de FFT
Alimentation	+12 V (9 - 15 V), nég
Fusible	2 x 20 A
Dimensions (L x H x P)	225 x 50 x 357 mm

Sous toutes réserves de modifications techniques

GARANTIE

Ce produit est conforme aux normes de garantie actuelles de l'Union Européenne, dans la mesure ou il a eté acheté dans des pays qui en sont membres. Afin de pouvoir bénéficier de la protection de la garantie, veuillez conserve la facture originale afin de provenir la date à laquelle vous avez fait votre acquisition. La garantie neporte pas sur les dommages survenus au niveau du produit et provoqués par une utilisation incorrecte ou inadéquate, un accident, un mauvais branchement, une installation inappropriée, une modification du code de datation voire du marquage par code barre, une chute, une catastrophe naturelle ou une intervention non conforme, une réparation ou une modification effectuee en dehors de notre usine ou d'un centre agree, ainsi que par toute autre action non autorisée parce que réalisée de manière incompetence. Cette garantie est limitee aux pieces defectueuses et exclut notament tous les dommages fortuis voire eventuels pouvant les accompagner.

RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION

• Cet apparéil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
• La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourrait cause une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommendée.
• Montez l'amplificateur de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
• Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du cable d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite.
• Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
• La puissance et fiabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préférible de confier le montage à un spécialiste, sur tout lorsqu'il s'agit d'une installation complenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système complexe à plusieurs voies.

BRANCHEMENTS

ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT

ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne negative/masse de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.

Le cablage électrique habituel n'est pas suffisant pour les besoin d'un amplificateur de puissance. Veiliez à ce que les cables électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l'amplificateur, un cable d'au moins

10mm^2 doit etre utilise. Raccordez d'abord la borne GND de l'amplificateur avec le pole négatif de la batterie. Il est tres important que le raccordement soit fait de maniere parfaite. Les reliquats de saletes doivent etre enleves avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lache peut etre la cause d'une fonction defaillante ou de bruits brouillés ou de deformations.

Le branchement de l'amplificateur de +12V doit maintainer etre raccorde avec un cable electrique avec un fusible integre a pole positif. Le fusible doit etre positionnepres de la batterie, la longueur de cable allant du pole positif de la batterie au fusible doit etre, pour des raisons de securite, inférieure a 30~cm . Voudevez placer le fusible seulement apres avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des hautparleurs. Voudevez maintainan connecter le cable de commandement a distance du recepteur autoradio a la borne de commande remote de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REM de I'amplificateur a I'appareil de commande, un cable de 0,5mm^2 de section est suffisant.

BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS

• En mode 4 canaux (un pour chaque canal de l'amplificateur), l'impédance ne doit pas être inférieure à 2 ohms par haut parleur.
• En mode ponté (c.a.d chacune des 2 sorties de l'ampli sont branchées ensembles) l'impédance ne doit pas être inférieure à 4 ohms.
• Ne raccordez jamais les bornes des haut-parleurs au chassin de la voiture et la tension electrique de + 12 V. Ceci pourrait endommager le stage final de l'amplificateur.

Si l'amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchements trop basses ou est mis en marche d'une façon incorrecte comme décrit ci-dessus, ceci peut endommager aussi bien l'amplificateur que les haut-parleurs eux-memes.Dans ce cas,la garantie n'est plus valable.

CABLES AUDIO

Lors de l'installation du cable audio entre la sortie RCA de votre autoradio et l'entrée cinch de l'amplificateur à l'intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les cables audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du vehicule. Nous recommendons une installation isolée, par exemple le cheminement du cable d'alimentation dans le passage de cables du côté gauche et celui du cable audio dans le passage de cables du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les cables audio.

COMMENT CONNECTER DES AMPLIFICATEURS SUPPLEMENTAIRESAUNE SORTIED'AMPLIFICATEUR

Le signal d'entrée sur la partie INPUT FRONT jacks (Fig. 1,1) sera acheminé en Stereo à la sortie OUTPUT jacks (Fig. 1,2). Ainsi la sortie OUTPUT jack permet la connection de l'amplificateur supplémentaire.

ELEMENTS D'UTILISATION

REGLAGE DE LA SENSIBILITE D'ENTREE

La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio. A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage mediane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée LEVEL (Fig. 1,5 REAR ou fig. 1,9 FRONT) de manière à obtaining un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.

FILTRE PASSE-HAUT RÉGABLE

Dans le cas où l'amplificateur est utilisé comme amplificateur pour haut-parleurs/tweeters, positionnez le cummutateur X-OVER (Fig. 1,2 REAR ou fig. 1,10 FRONT) sur HP ou sur FULL pour les haut-paleurs >20cm . Ajustez le régulateur HIGH PASS (Fig.1,1 REAR ou fig. 1,11 FRONT) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seules les fréquences au dessus de la fréquence de recouvrement désiront amplifiées. Ainsi les distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourront être diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau de graves. Un bon point qui commence à 125Hz .

FILTRE PASSE-BAS RÉGABLE

Si I' amplificateur est exclusivement utilise en tant qu' amplificateur de subwoofer, positionnez le commutateur LOW PASS (Fig. 1,2 REAR) sur LP. Ajustez la fréquence de recouvrement souhaitée sur le régulateur (Fig. 1,1 REAR). De cette manière, le filtre est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du filtre permet une diminution précise des zones de fréquences Médiums et aigués.

BASS EQ CONNECTABLE

En vous aidant de la fonction BASS EQ (Fig.1,4 REAR), vous pouvez obtaining une échéation du niveau de basses à partir 6 ou 12dB à 45 Hz. Attention: Ne pas utiliser le Bass EQ à bon escient!

CIRCUIT DE PROTECTION

La LED POWER (fig. 1,12) s'éclaire, si l'amplificateur est en marche.

La LED PROTECT (fig. 1,12) s'éclaire quand l'ampli est en surchauffe, ou lorsqu'un un court circuit est responsable d'une impédance trop BASSE dans la connection des hauts parleurs. Dans ce cas, le circuit de protection intégré étéint automatiquement l'amplificateur.L'amplificateur devrait re-fonctionner lorsque vous aurez résolu le/les problème(s).

FIGURES (P.28-30)

BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1)

(1) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passé-haut REAR
(2) Commutateur FULL / LP (Filtre salle-bas) / HP (Filtre salle-haut) REAR
(3) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas REAR
(4) Commutateur graduel de niveau de basses REAR
(5) Régulateur de niveau d'entrée REAR
(6) Entrees a audio REAR
(7) Signal de sortie audio pour amplificateurs supplémentaires
(8) Entrees à audio FRONT
(9) Régulateur de niveau d'entrée FRONT
(10) Commutateur FULL / HP (Filtre salle-haut) FRONT
(11) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passé-haut FRONT
(12) LED PROTECT et LED POWER

ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT (FIG. 2)

(1) Bornes de branchement GND pour la masse
(2) Bornes de branchement REMpour l'enclementhement
(3) Bornes de branchement +12V pour la batterie
(4) Batterie
(5) Fusible en ligne (non inclus)
(6) Pour la prise de l'autoradio ou d'antenne
(7)Fusibile

FONCTIONNEMENT 4 CANAUX STEREO (FIG.3)

Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie* et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas là, les branchements et les réglages sont à faire comme décrits la figure 3:

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche REAR
(2) Vers l'autoradio, sortie droite REAR
(3) Vers l'autoradio, sortie gauche FRONT
(4) Vers l'autoradio, sortie droite FRONT
(5) Haut-parleur gauche REAR
(6) Haut-parleur droit REAR
(7) Haut-parleur gauche FRONT
(8) Haut-parleur droit FRONT

FUNCTIONNEMENT 1 CANAL MONO & STEREO (FIG.4)

Si l'amplificateur est commande par un autoradio a sortie stereo * et connecte a des haut-parleurs satellites et a un subwoofer, alors, les branchements et reglages sont a faire comme decrit sur la figure 4.

(1) Vers l'autoradio, sortie gauche REAR ou sortie Subwoofer
(2) Vers l'autoradio, sortie droite REAR ou sortie Subwoofer
(3) Vers l'autoradio, sortie gauche FRONT
(4) Vers l'autoradio, sortie droite FRONT
(5) Haut-parleur gauche FRONT
(6) Haut-parleur droit FRONT
(7) Subwoofer

• Si vous autoradio ont seulement 2 canaux de sortie, utilisez disponibles dans le commerce des adaptateurs en Y pour diviser le signal. Mais alors la fonction de fondu de autoradio ne fonctionne plus.

IMPORTANT!

Respectez toujours la polarité de toutes les connexions!

DéPANNAGE

Si vous éprouvez des difficultés après l'installation, appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.

Procedure 1: Vérifiez que les connexions de l'ampli sont bien mises.

Vérifiez que le POWER LED est allumé. Si c'est le cas, passez à l' étape 3, sinon poursuivez.

1. Vérifiez le fusible en ligne du cable positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.
2. Vérifiez les fusibles de l'ampli.Effectuez un remplacement au besoin.
3. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du chassis du vehicule. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4. Vérifiez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positif de la batterie et du cable d'allumage a distance.

Vérifiez la qualité des connexions des deux cables au niveau de l'ampli, de la stéreo, de la batterie et du porte-fusible. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procedure 2: Le PROTECT LED est allumé.

1. Si levoyant de protection est activé, cela indique la presence possible d'un court-circuit dans les connexions de hautparleur.

Vérifiez si les connexions des haut-parleurs sont bonnes et servez-vous d'un ohm-metre pour voir s'il y a des

courts-circuits dans le cablage des haut-parleurs. Levoyant de protection peut s'allumer si l'impedance de haut-parleur est trop basse. Cela peut etre le signe que la puissance de I'amplificateur n'est pas en adequation avec l'air qui circule autour de I'amplificateur. Arretez le système et laissez refroidir l'amplificateur. Verifier que le système de charge du vehicule est au bon voltage. Si les points precedents ne résolvent pas le problème, une erreur provient certainement de I'amplificateur.

Procedure 3: Vérifiez la sortie audio de l'ampli.

1. Vérifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéreo et de l'ampli. Vérifiez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des cables, etc. Testez la présence de courant c.a.au niveau des entrées RCA lorsque la stéreo est allumée.Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procedure 4: Vérifiez l'ampli si un crépiment se produit lorsque vous l'allumez.

1. Débranche le signal d'entrée reçu par l'ampli, puis allumez et éteignez l'ampli.
2. Si le bruit disparaît, connectez le fil remote de l'ampli à la source audio avec un module d'allumage temporisé.

OU

1. Utilisez une source de 12 Volts différente pour le fil remote de l'ampli (p.ex.,directement de la batterie).
2. Si le bruit disparaît, utilisez un relais pour isoler l'ampli du signal de bruit du démarrage.

Procedure 5: Vérifiez l'ampli si un bruit de moteur excessif se produit.

1. Acheminez tous les fils de signal (RCA, cables de haut-parleur) à l'ecart des fils d'alimentation ou de masse.

OU

1. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéreo et l'ampli. Connectez la stéreo directement à l'entrée de l'ampli. Si le bruit disparait, l'unité contournée est la cause du bruit.

OU

1. Retirez les fils de masse de tous les composants electriques. Branchez de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements différents. Verifiez que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.

OU

1. Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal du chassin ou au bloc-moteur du vehicule.

OU

1. Faites effectuer par toute mécanicien un essai de charge au niveau de l'alternateur et de la batterie. Vérifie que le circuit électrique du vehicule fonctionne correctement, notamment le distributeur, les bougies et leurs cables, le régulateur de tension, etc.