Argon - Fauteuil roulant Quickie - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Argon Quickie au format PDF.
| Nom du produit | Quickie Argon |
| Catégorie | Fauteuil roulant |
| Matériau du cadre | Aluminium léger |
| Poids du fauteuil | À partir de 8,9 kg |
| Capacité de poids maximale | 125 kg |
| Hauteur d'assise ajustable | Oui |
| Largeur d'assise personnalisable | Oui, plusieurs options disponibles |
| Type de roues | Roues arrière haute performance |
| Transport et portabilité | Facilement pliable pour le transport |
| Options de personnalisation | Couleurs et accessoires variés |
| Entretien et maintenance | Nettoyage régulier recommandé, vérifier les pneus et les freins |
| Sécurité | Freins à main robustes et système anti-bascule disponible |
| Garantie | Consulter le fabricant pour les détails de la garantie |
| Utilisation en intérieur et extérieur | Conçu pour une utilisation polyvalente |
FOIRE AUX QUESTIONS - Argon Quickie
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MODE D'EMPLOI Argon Quickie
Notice d'utilisation
Manual de usuario
Fauteuils roulants :
- Poignées de poussée
- Toile du dossier
- Protège-vêtement
- Toile du siège
- Repose-pieds
- Roues avant
- Palette
- Fourche
- Axe à déverrouillage rapide
- Freins
- Main courante
- Roue arrière
Rullstolar:
Vous avez choisi un produit de SUNRISE MEDICAL de grande qualité. Nous nous en réjouissons.
Ce manuel d'utilisation vous fournira de nombreux conseils et suggestions de sorte que votre produit deviendra pour vous un partenaire familier digne de confiance.
Pour nous, être proche du client est une priorité : Nous souhaitons vous tenir au courant des nouveautés de Sunrise Medical. Rester proche de nos clients passe aussi par une prestation de service de qualité et une réponse rapide et simple en cas de besoin de pièces de rechange ou d'accessoires ou pour toute question relative à votre fauteuil.
Notre objectif est que vous soyez satisfait de nos services. Sunrise Medical travaille en permanence au développement de ses produits. Des modifications (forme, à la technique, équipement) peuvent par conséquent être apportées à notre gamme de produits. Aucune réclamation ne pourra donc être adressée au sujet des informations et illustrations de ce manuel d'utilisation.
Notre société, SUNRISE MEDICAL, est certifiée ISO 9001, ce qui garantit la qualité de nos produits à toutes les stades, du développement jusqu'à la production.
Adressez-vous à notre service après-vente SUNRISE MEDICAL, compétent et agréé, pour toute question concernant l'utilisation, la maintenance ou la sécurité de votre fauteuil roulant.
S'il n'y a aucun revendeur près de chez vous ou si vous avez des questions, contactez-nous par courrier ou par téléphone à l'adresse suivante :
En sa qualité de fabricant, SUNRISE MEDICAL, déclare que les fauteuils légers sont conformes à la directive 93/42/EEC / 2007/47/CEE.
IMPORTANT : N'UTILISEZ PAS VOTRE FAUTEUIL AVANT D'AVOIR LU ET COMPRIS CE MANUEL.
Sommaire
1.0 Consignes de sécurité et de conduite 38
2.0 Transportabilité 40
3.0 Manipulation 42
4.0 Transport du fauteuil 42
5.0 Leviers de basculement 42
6.0 Options 42
Freins 42
Mécanisme de suspension 42
Réglage du repose-pied 43
Roue avant 43
Siège 43
Roue avant 43
Hauteur du siège 44
Alignement des roues 44
Dossier 45
Accoudoir 45
Dossier 46
Ceinture sous-abdominale 46
Roulettes anti-bascule 47
Siège 47
Profondeur du siège 47
Porte-canne 47
Roulettes de transit 47
7.0 Pneus et montage des pneus 47
8.0 Plaque signalétique 48
9.0 Maintenance et entretien 48
10.0 Mise au rebut / Recyclage des matériaux 48
11.0 Dépannage 48
12.0 Caractéristiques techniques 49
13.0 Garantie 50
14.0 Couple réel (Fig. 11.0) 50
Utilisation
Les fauteuils roulants sont exclusivement destinés aux utilisateurs dans l'incapacité de marcher ou à mobilité restreinte et pour leur propre usage à l'intérieur et à l'extérieur.
La charge maximale (à savoir le poids de l'utilisateur et des accessoires éventuellement embarqués) est indiquée sur la plaque signalétique apposée sur le croisillon ou sur la barre de stabilisation, en dessous du siège.
La garantie n'est valable que si le produit est utilisé dans les conditions spécifiées et pour l'usage pour lequel il est prévu.
La durée de vie prévue pour ce fauteuil est de cinq années. N'utilisez ET n'installez aucun composant tiers sur le fauteuil, à moins qu'ils n'aient été formellement approuvés par Sunrise Medical.
Champ d'application
De par la diversité des options de montage et sa conception modulaire, ce fauteuil convient pour les personnes dans l'incapacité de marcher ou à mobilité restreinte, suite à :
Une paralysie•
La perte d'un membre (amputation de la jambe)•
Un problème/la difformité d'un membre•
Des contractures/blessures aux articulations•
Une maladie, comme une déficience cardiaque et circulatoire,
trouble de l'équilibre ou cachexie,•
et pour les personnes âgées ayant assez de force dans le • haut du corps.
Sélectionner le bon fauteuil nécessite de prendre en compte des éléments tels que la taille de l'utilisateur, son poids, sa constitution physique et psychologique, son âge, son mode de vie et son environnement.
1.0 Consignes de sécurité et de conduite
La conception et la construction du fauteuil sont réalisées pour garantir une sécurité maximale. A l'échelle internationale, toutes les exigences applicables en matière de normes de sécurité sont respectées, voire dépassées. Toutefois, l'utilisateur peut se mettre en situation de danger en utilisant son fauteuil de façon incorrecte. Pour votre sécurité, vous devrez impérativement respecter les consignes suivantes.
Les altérations ou réglages non professionnels ou erronés augmentent le risque d'accidents. En tant qu'utilisateur de fauteuil roulant, vous participez à la circulation publique, sur routes ou trottoirs. Vous êtes par conséquent tenu de respecter le code de la route.
Lors de votre première utilisation du fauteuil, roulez prudemment. Familiarisez-vous avec l'utilisation de votre nouveau fauteuil roulant.
Avant chaque utilisation de votre fauteuil, contrôlez impérativement :
- Les axes à déverrouillage rapide des roues arrière
- Les bandes velcro de l'assise et du dossier
- Les pneus, la pression et les freins.
Avant de modifier un quelconque réglage, il est important de lire le paragraphe correspondant de présent manuel d'utilisation. Des nids de poule ou un sol irrégulier peuvent faire basculer le fauteuil roulant lors de la montée ou de la descente des pentes. Si une marche ou une montée est abordée de face, le corps doit être incliné en avant.
DANGER!
Ne dépassez JAMAIS la charge maximale de 120 kg • combinée entre l'utilisateur et tout autre accessoire éventuellement embarqué. Toute charge supérieure pourrait endommager le fauteuil ou vous faire basculer, perdre le contrôle et entraîner de graves blessures pour vous et toute autre personne.
Dans la pénombre, portez des vêtements clairs ou • réfléchissants de sorte à être vu par les autres usagers de la route. Veillez à ce que les réflecteurs latéraux et arrière du fauteuil restent bien visibles. Il est également recommandé d'installer une lumière.
Pour éviter les chutes et situations dangereuses, il est • recommandé de vous entraîner et de vous familiariser avec votre nouveau fauteuil sur une surface plane offrant une bonne visibilité.
Pour monter et descendre du fauteuil, ne prenez pas appui • sur les repose-pied. Il convient au contraire de les rabattre et de les pivoter vers l'extérieur le plus possible. Placez-vous toujours le plus près possible de l'endroit où vous voulez vous asseoir.
Utilisez toujours votre fauteuil de manière adéquate. • Evitez par exemple de franchir des obstacles sans avoir préalablement ralenti (marche, bord de trottoir).
Les freins d'immobilisation ne servent pas à ralentir • le fauteuil. Ils empêchent votre fauteuil d'avancer involontairement. Quand vous vous tenez sur un terrain accidenté, utilisez impérativement vos freins d'immobilisation. Pensez toujours à actionner les deux freins simultanément, autrement votre fauteuil pourrait basculer.
Changer le centre de gravité peut avoir un impact sur le • comportement du fauteuil dont vous devez être conscient. Il est recommandé de vous entraîner, par exemple en pente ou lors du franchissement d'obstacles. Familiarisez-vous avec les différents comportements en présence d'un accompagnateur.
Avec des réglages extrêmes (comme les roues arrière • en position la plus avancée possible) et une posture inadéquate, le fauteuil risque de basculer, même sur une surface plane.
Lorsque vous franchissez des côtes et des marches, penchez • votre corps plus en avant.
Lorsque vous descendez des côtes et des marches, • penchez votre corps plus en arrière. Ne tentez jamais de monter ou de descendre un pente en diagonal.
Evitez d'utiliser les escalators. En cas de chute, vous • pourriez vous blesser gravement.
N'utilisez pas le fauteuil sur des pentes de plus de 10° • d'inclinaison. Le degré d'inclinaison maximum des pentes dépend de la configuration du fauteuil, des capacités de l'utilisateur et du style de conduite. Les capacités de l'utilisateur et son style de conduite ne pouvant être pré-définis, le degré d'inclinaison maximum des pentes ne peut être déterminé. Il revient donc à l'utilisateur, assisté de son accompagnateur, de déterminer l'inclinaison maximale afin d'éviter tout risque de basculement. Il est vivement recommandé d'installer des roulettes anti-bascule pour les utilisateurs inexpérimentés.
Des nids de poule ou un sol irrégulier peuvent faire • basculer le fauteuil roulant lors de la montée ou de la descente des pentes.
- N'utilisez pas le fauteuil sur des terrains boueux ou verglacés. N'utilisez pas le fauteuil dans des zones interdites aux piétons.
- Pour éviter de vous blesser aux mains, ne placez pas vos doigts entre les rayons ou entre la roue arrière et le frein de la roue lorsque le fauteuil est en déplacement.
- Si vous utilisez une main courante métallique et freinez dans une longue pente ou pour réduire votre allure, le frottement peut chauffer la main courante et vous brûler les doigts.
Ne montez et descendez les escaliers que si vous êtes • accompagné. Des équipements à cet effet sont à votre disposition, comme les rampes d'accès et les ascenseurs. Utilisez-les. En l'absence de tels équipements, deux personnes sont nécessaires pour faire basculer le fauteuil et lui faire franchir les marches une à une en le poussant, et non pas en le soulevant. Il est déconseillé de procéder à de telles manœuvres dans les escaliers avec des utilisateurs de plus de 100 kg.
En général, en présence de roulettes anti-bascule, il • convient de les régler de sorte qu'elles ne puissent heurter les marches, car cela pourrait entraîner une grave chute. Replacez ensuite les roulettes anti-bascule à leur position normale.
L'accompagnateur doit toujours tenir le fauteuil par les parties fixes et non pas par les parties amovibles, comme le repose-pied ou la protection latérale.
Lors de l'utilisation d'une rampe d'accès, pensez à • positionner les roulettes anti-bascule (le cas échéant) en dehors de la zone à risque.
Immobilisez toujours votre fauteuil à l'aide des freins • lorsqu'il se trouve sur les surfaces accidentées ou lorsque vous montez dessus ou en descendez.
Dans la mesure du possible, au cours d'un déplacement à bord d'un véhicule pour personnes handicapées, il est conseillé aux occupants de s'asseoir sur les sièges et d'utiliser le système de retenue approprié. C'est le seul moyen d'assurer une protection optimale aux occupants en cas d'accident. Si vous utilisez des éléments de sécurité proposés par SUNRISE MEDICAL et un système de sécurité spécifique, les fauteuils légers peuvent servir de siège pour le déplacement à bord d'un véhicule spécialement adapté. (voir le chapitre sur "Transport").
Selon le diamètre et le réglage des roues avant, ainsi • que le centre de gravité du fauteuil, les roues avant peuvent se mettre à vibrer à mesure que la vitesse du fauteuil augmente. Les roues avant risquent alors de se bloquer et le fauteuil de basculer. Il est donc essentiel de régler correctement les roues avant (voir le chapitre "Roues avant"). Ne descendez pas une pente sans frein et déplacez-vous lentement. Il est recommandé aux utilisateurs inexpérimentés d'utiliser des roulettes anti-bascule.
Les roulettes anti-bascule empêchent le fauteuil de • basculer accidentellement vers l'arrière. En aucun cas, elles ne doivent remplacer les roulettes de transit et servir au transport d'une personne dans un fauteuil dont les roues arrière auraient été retirées.
Si vous souhaitez atteindre un objet (placé devant, derrière • ou latéralement par rapport au fauteuil), évitez de trop vous pencher afin de ne pas modifier le centre de gravité et risquer de faire basculer le fauteuil. La présence d'une charge supplémentaire (sac à dos ou objets similaires) sur les montants arrière du dossier peut avoir un impact sur la stabilité de votre fauteuil (surtout si le dossier est incliné en arrière) et peut faire basculer le fauteuil en arrière et entraîner des blessures.
Pour les personnes amputées d'un ou des membres • inférieurs, il est impératif d'utiliser les roulettes anti-bascule.
Avant d'utiliser votre fauteuil, vérifiez la pression des • pneus. Pour les roues arrière, la pression doit être au moins de 3,5 bars (350 kPa). La pression maximale est indiquée sur la jante des pneus. Le frein à manette à hauteur du genou ne fonctionne que si la pression des pneus est suffisante et si le réglage est correct (voir le chapitre sur les "Freins").
- Si les toiles du dossier et du siège sont abîmées, remplacez-les immédiatement.
- Soyez très vigilants avec les risques d'incendie, surtout si une cigarette est allumée. Les toiles du dossier et du siège peuvent prendre feu.
Si le fauteuil est exposé au soleil pendant une période • prolongée, certaines parties du fauteuil (par ex. le châssis, les repose-jambes, les freins et le protège-vêtement) peuvent chauffer (>41°C).
Vérifiez que les axes à déverrouillage rapide des roues • arrière sont bien réglés et verrouillées. Si le bouton de l'axe à déverrouillage rapide n'est pas enfoncé, vous ne pouvez pas enlever la roue arrière.
Remarque!
L'efficacité du frein à manette au genou et des caractéristiques de conduite générales dépend de la pression des pneus. Le fauteuil sera considérablement plus léger et plus facile à manœuvrer si les pneus des roues arrière sont correctement gonflés et ont la même pression.
Remarque!
Vérifiez la sculpture des pneus. N'oubliez pas que lorsque vous vous déplacez au milieu de la circulation, vous devez respecter toutes les réglementations relatives au code de la route.
Remarque!
Faites attention de ne pas vous pincer les doigts lorsque vous procédez à des réglages du fauteuil.
Il est possible que les produits illustrés et décrits dans le présent manuel ne soient pas complètement identiques au modèle que vous avez acheté. Toutefois, toutes les instructions fournies dans le présent manuel sont valables pour votre matériel, malgré les éventuelles différences minimes.
Le fabricant se réserve le droit de modifier sans préavis les poids, mesures et autres données techniques indiquées dans le présent manuel. Tous les chiffres, dimensions et capacités indiqués dans ce manuel sont approximatifs et ne constituent pas des caractéristiques.
Nous, la société SUNRISE, sommes certifiés ISO 9001, ce qui garantit la qualité de nos produits à tous les stades, du développement jusqu'à la production. Ce produit est conforme aux exigences des directives CE. Options ou accessoires représentés disponibles avec un supplément de prix.
2.0 Transportabilité
DANGER!
Il y a risque de blessures sérieuses ou de mort si ce conseil n'est pas respecté.
Transport de votre fauteuil roulant dans un véhicule
Un fauteuil roulant arrimé dans un véhicule n'assurera pas le même niveau de sécurité que les sièges du véhicule. Il est toujours recommandé que l'utilisateur soit transféré au siège du véhicule. Sunrise Medical reconnaît qu'il n'est pas toujours facile de transférer l'utilisateur et dans une telle situation où l'utilisateur doit être transporté tout en étant dans son fauteuil roulant, il convient de suivre les recommandations suivantes :
- Faites vous confirmer que le véhicule est correctement équipé pour transporter un passager dans un fauteuil roulant, et assurez-vous que la méthode d'accès/de sortie est convenable pour votre type de fauteuil roulant. Le sol du véhicule doit être suffisamment résistant pour supporter le poids de l'utilisateur avec celui du fauteuil roulant et de ses accessoires.
- Suffisamment d'espace doit être disponible autour du fauteuil afin d'avoir un accès facile pour attacher, serrer et détacher le fauteuil roulant et le dispositif de retenue de l'occupant et les ceintures de sécurité.
- Le fauteuil doit être placé dans le sens de la marche et être ancré par les points d'arrimage et le système de retenue et de fixation (conforme à la norme ISO 10542 ou SAE J2249) conformément aux instructions du fabricant du système de retenue.
- L'utilisation du fauteuil à bord d'un véhicule motorisé dans une position autre que celle préconisée n'a pas fait l'objet de tests, ainsi le positionnement latéral du fauteuil ne doit être envisagé en aucun cas (Fig. A).
- Le fauteuil doit être sécurisé par un système d'arrimage conforme à ISO 10542 ou SAE J2249 avec sangles avant non-réglables et sangles arrière réglables, qui utilise typiquement des mousquetons/crochet en S et des boucles à ardillons. Ces dispositifs de retenue comprennent généralement 4 sangles individuelles qui sont attachées de chaque côté du fauteuil roulant.
- Ce système d'arrimage doit être fixé au châssis principal du fauteuil roulant comme indiqué dans le schéma sur la page suivante, et non pas à tout points d'attache ou accessoires, ex. pas autour des rayons des roues, freins ou repose-pied.
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Fig. A- Le système de fixation doit être attaché le plus possible à un angle de 45° et tendu conformément aux indications du fabricant.
- Ne modifiez et ne remplacez pas les points d'ancrage du fauteuil, ni les composants structurels sans avoir préalablement demandé l'avis du fabricant, à défaut de quoi le fauteuil Sunrise Medical ne sera pas conforme pour le transport à bord d'un véhicule motorisé.
- Les deux ceintures de retenue au niveau du bassin et du torse supérieur doivent être utilisées pour retenir le passager afin de réduire la possibilité de choc de la tête ou du torse avec les composants du véhicule et de risques graves de blessures à l'utilisateur et tout autre occupant du véhicule. (Fig. B) La ceinture de retenue du torse supérieur doit être montée au pilier "B" du véhicule - ne pas respecter ceci augmente le risque de blessures abdominales graves à l'utilisateur.
- Un soutien de tête adéquate pour le transport (voir étiquette de l'appui-tête) doit être installé et doit être dans la position souhaitée à tout moment pendant le transport.
- Les systèmes de maintien posturaux (sangles sous-abdominales, ceintures sous-abdominales) ne doivent pas servir de système de retenue dans un véhicule en déplacement, à moins qu'ils ne soient conformes à la norme ISO 7176-19:2001 ou SAE J2249, ce qui doit être spécifiquement indiqué sur l'étiquette.
- La sécurité de l'utilisateur pendant son transport dépend de la vigilance de la personne sécurisant le système d'arrimage et cette personne devrait avoir reçu des instructions appropriées et/ou une formation sur leur utilisation.
- Dans la mesure du possible, retirez du fauteuil et rangez tous les accessoires et équipements auxiliaires, comme par exemple : Les cannes, les coussins amovibles et les tablettes.
- Vous ne devez pas utiliser les repose-jambe articulés/élévateurs en position élevée quand le fauteuil roulant et l'utilisateur sont transportés et quand le fauteuil roulant est retenu par des dispositifs de retenue pour le transport de fauteuils roulants et de son passager.
- Les dossiers inclinables doivent être remis en position verticale.
- Les freins manuels du fauteuil doivent impérativement être enclenchés.
- Les dispositifs de retenue doivent être montés au pilier "B" du véhicule et ne doivent pas être retenus par des composants du fauteuil roulant tel les accoudoirs ou les roues.
Fig. B
Transportabilité >>>
Instructions pour le système de retenue de l'occupant :
- La ceinture de retenue du bassin doit être fixée en position basse à travers le bassin de façon à ce que l'angle de la ceinture du bassin soit dans la zone de préférence entre 30 et 75 degrés par rapport à l'horizontal.
Un plus grand angle au sein de la zone de préférence est recommandé c'est-à-dire plus proche de 75°, mais sans jamais cependant dépasser cette limite. (Fig. C)
- La ceinture thoracique doit passer par-dessus l'épaule et en travers de la poitrine, comme illustré aux Fig. D et E Les ceintures de retenue doivent être serrées le plus possible, tout en respectant le confort de l'utilisateur.
La sangle de la ceinture de sécurité ne doit pas être entortillée pendant son utilisation.
La ceinture thoracique doit passer par-dessus l'épaule et en travers de l'épaule, comme illustré aux Fig. D et E.
- Les points de retenue au fauteuil sont le côté interne avant du châssis juste au dessus de la roue avant et l'arrière du châssis. Les sangles sont fixées autour des flancs de châssis, à l'intersection des tubes de châssis horizontaux et verticaux. (Voir Fig. G-H-I)
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Fig. C 30°-75° ZONE DE PRÉFÉRENCE- Le symbole d'arrimage (Fig. F) sur le châssis du fauteuil roulant indique la position des sangles de retenue du fauteuil roulant. Les sangles sont ensuite tendues après que les sangles avant aient été fixées pour sécuriser le fauteuil roulant.
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Fig. E
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Fig. D X
Positionnement du dispositif d'arrimage sur le fauteuil roulant
- Emplacement des étiquettes d'arrimage à l'avant et à l'arrière (Fig. G - H).
- Emplacement du système d'arrimage et de l'étiquette d'arrimage à l'avant (Fig. I) et à l'arrière (Fig. J).
- Vue latérale des sangles d'arrimage (Fig. K).
Axes à déverrouillage rapide des roues arrière (Fig. 2.0)
Les roues arrière doivent être munies d'axe à déverrouillage rapide. Les roues peuvent être démontées ou montées sans outils. Pour démonter les roues, pressez sur le bouton d'arrêt (1) et retirez la roue arrière.
Lors du montage, appuyez sur le bouton de l'axe à déverrouillage rapide et insérer l'axe dans le canon, tout en conservant le bouton pressé. Relâchez le bouton et la roue est bloquée. Le bouton d'arrêt doit revenir dans sa position de départ.
4.0 Transport du fauteuil
Transport du fauteuil (Fig. 3.0 - 3.1)
Les roues arrière sont démontables pour obtenir un fauteuil aussi compact que possible. Le dossier se rabat en tirant sur une simple corde.
5.0 Leviers de basculement
Leviers de basculement (Fig. 4.0)
Les tubes d'appui permettent aux accompagnateurs d'incliner le fauteuil pour franchir un obstacle. Placez votre pied sur le tube d'appui pour faire franchir au fauteuil un trottoir ou une marche, par exemple.
REMARQUE : Sunrise Medical Figs. 4.0 recommande vivement l'installation d'un levier arrière de basculement sur les fauteuils où l'accompagnateur sera l'utilisateur principal. En l'absence de levier arrière de basculement, l'utilisation répétée du dossier et la force exercée dessus pour incliner le fauteuil aura pour effet d'endommager les montants du dossier.
6.0 Options
Freins
Freins (Fig. 6.0 - 6.2)
Le fauteuil est équipé de deux freins d'immobilisation. Les freins agissent directement sur les pneus. Pour immobiliser votre fauteuil, abaissez les deux leviers de freinage jusqu'à la butée avant. Tirez le levier de freinage en arrière pour le relâcher.
L'effet de freinage diminue quand :
Les sculptures du pneu sont • usées
La pression des pneus est • insuffisante Les pneus sont humides • Le frein est mal réglé. •
Les freins d'immobilisation ne sont pas destinés à être utilisés comme des freins de service. N'actionnez pas les freins en marche. Freinez toujours à l'aide des mains courantes. Vérifiez que l'écart entre les pneus et les freins d'immobilisation est conforme aux valeurs spécifiées. Pour effectuer le réglage, desserrez la vis (1) et re Resserrez de nouveau la vis (Voir
Vérifiez le réglage des freins après chaque modification de la position de la roue arrière et refaites votre réglage, si nécessaire.
Rallonge du levier de frein (Fig. 6.3)
La rallonge du levier de frein d'immobilisation est amovible ou repliable. La rallonge vous permet de déployer moins d'efforts pour actionner les freins.
ATTENTION :
Plus les freins seront montés près de la roue, plus l'effort à fournir pour les actionner sera grand. Cela pourrait casser la rallonge du levier de frein.
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier lorsque vous montez ou descendez du fauteuil, car vous risqueriez de la casser ! L'eau projetée par les pneus peut réduire l'efficacité des freins d'immobilisation.
Mécanisme de suspension
Mécanisme de suspension (Fig. 6.3)
Le mécanisme de suspension repose sur des butées (1). Sunrise Medical propose une variété de butées adaptées au poids de l'utilisateur.
Pour remplacer les butées, retirez les 2 vis (2) (1 de chaque côté).
Tournez les balanciers (3) vers le bas pour faciliter le retrait des butées (1) des trous inférieur et supérieur.
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1 2 3 Fig. 6.3Suivez la procédure inverse pour placer de nouveaux manchons. Assurez-vous que les butées sont bien placées dans les trous inférieur et supérieur.
Réglage du repose-pied
Palettes séparées et monobloc (Fig. 6.4 - 6.6)
Les palettes peuvent se rabattre pour vous permettre de monter ou de descendre de votre fauteuil plus facilement.
Elles s'inclinent également en six angles différents par rapport à une surface plane. Resserrez bien la vis (1) située sur l'extérieur.
En enlevant les attaches (2), il devient possible de régler les palettes en trois positions différentes, vers l'avant comme vers l'arrière.
Pour modifier la position horizontale de la palette, devissez la vis de réglage (3). Pour cela, la palette devra être rabattue vers le haut. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas de bien revisser toutes les vis (Voir la section sur la force de torsion). Il faut toujours conserver un intervalle minimum de 2,5 centimètres entre les repose-pieds et le sol.
Réglage du repose-pied (Fig. 6.7)
La longueur de la partie inférieure du repose-pied peut être ajustée en déplaçant les vis (1). L'angle des repose-pieds est réglable individuellement (sauf pour les repose-pied fixes). Il suffit pour cela de desserrer les écrous (2). Le support de repose-pieds (3) empêche les pieds de glisser accidentellement. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas de bien revisser toutes les vis (Voir la section sur la force de torsion).
Roues avant, adaptateur de roue avant, fourche de roue avant
Il est possible que le fauteuil tire légèrement à droite ou à gauche ou que les roues avant aient du jeu. Cela peut être dû aux raisons suivantes :
Le mouvement avant et arrière des roues n'est pas correctement réglé.
Le réglage du carrossage n'est pas adapté.
La pression et la souplesse des roues arrière et des roues • avant ne sont pas adaptées.
Le fauteuil ne pourra avancer droit si les roues avant sont mal réglées. Les réglages des roues avant doivent toujours être confiés à un revendeur agréé. En cas de modifications de la position de la roue arrière, les réglages de l'adaptateur de la roue avant et du frein doivent être contrôlés.
Siège
Réglage de la hauteur du siège (Fig. 6.8)
Pour régler la hauteur d'assise à l'arrière, desserrez et retirez les 4 vis à pointe hexalobée (Torx) (1) (2 de chaque côté), puis retirez la rondelle (2) qui fixe le collier (3) des tubes du carrossage à la plaque d'axe (4). Réglez les deux colliers des tubes du carrossage (3) à la hauteur souhaitée, puis replacez les 4 vis Torx. Avant de r comme suit pour définir le pincem Fig. 5.13 - 5.15). Serrez les vis à 7 Nm.
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1 2 3 Fig. 6.8REMARQUE – Il peut être nécessaire de régler l'inclinaison des roues avant pendant le réglage de la hauteur d'assise à l'arrière.
Roue avant
Réglage des roues avant (Fig. 6.9 - 6.10)
Comptez les dents visibles des deux côtés pour vérifier que les deux fourches sont bien parallèles.
Une fois la fourche des roues avant ajustée, les dents garantissent stabilité au fauteuil, permettant un réglage de 16° obtenu par incréments de 2°.
Vérifiez l'angle droit en prenant repère sur le côté plat.
Le modèle breveté permet de faire pivoter la fourche de manière à la régler perpendiculairement au sol en cas d'inclinaison de l'assise.
Réglage de la hauteur avant du siège (Châssis réglable, Fig. 6.11)
- Desserrez la vis (1) et retirez le cache (2). Cela a pour effet de libérer le mécanisme de réglage de la hauteur.
- En tournant la vis de connexion de la roue avant, vous pouvez régler la hauteur du siège de +/- 1,5 cm. Le repère (3) sur la vis de connexion vous aide à régler la même hauteur des deux côtés.
- Veillez à bien régler les deux roues avant à la même hauteur, à défaut de quoi le fauteuil ne pourra avancer droit.
- Vérifiez que les boulons (4) sont toujours orientés vers l'extérieur et à angle droit par rapport au sens de déplacement, de sorte que le fauteuil puisse avancer droit.
- Pour verrouiller à nouveau le mécanisme de réglage de la hauteur, replacez le cache (2) et resserrez la vis (1). Ce faisant, respectez le couple de serrage d'origine.
Réglage de la stabilité directionnelle (Fig. 6.12)
- Desserrez la vis (1) et retirez le cache (2). Cela a pour effet de libérer le mécanisme de réglage de la hauteur.
- Orientez la roue avant à angle droit par rapport au sens de déplacement, puis placez une équerre contre le côté plat (3) de la roue.
- En tournant la vis de connexion de la roue avant, vous pouvez tourner la roue vers l'intérieur ou l'extérieur afin de corriger la stabilité directionnelle.
- Pour verrouiller à nouveau le mécanisme de réglage de la hauteur, replacez le cache (2) et resserrez la vis (1). Ce faisant, respectez le couple de serrage d'origine.
Alignement des roues
Réglage de l'alignement des roues (Fig. 6.13 - 6.15)
Important : le fauteuil n'avancera correctement que si la position des roues arrière est bien réglée, à savoir si l'alignement des roues est correct. Pour le vérifier, mesurez la distance entre les deux roues avant et arrière pour s'assurer qu'elles sont parallèles l'une par rapport à l'autre. La différence entre les deux mesures ne doit pas dépasser 5 mm. Pour régler les roues de sorte qu'elles soient parallèles, desserrez les vis et tournez le canon d'axe dans un sens ou dans l'autre. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas de bien revisser toutes les vis (Voir la section sur la force de torsion).
Argon - Réglage du guidage
- Réglage du pincement ou de l'ouverture des roues à zéro
REMARQUE: Il est impossible de définir l'écartement des roues d'un fauteuil roulant dont les cylindres du carrossage sont de 0°. Ce réglage est réservé aux cylindres de carrossage de 3°, 6° et 9°.
Les termes « pincement » et « ouverture » désignent l'alignement des roues arrière du fauteuil par rapport au sol, lequel détermine le bon fonctionnement du fauteuil. Une résistance normale ou une résistance au roulement est fournie lorsque le pincement est réglé sur zéro.
Pour définir le pincement ou l'ouverture sur zéro :
Desserrez les 2 vis (1) (1 de chaque côté) qui fixent le collier d'équerre. Vérifiez la bille sur le plan horizontal (2), puis tournez le tube d'équerre (3) jusqu'à ce que la bille soit au centre. Le pincement est égal à zéro.
Avant de resserrer les vis (1), vérifiez que le tube d'équerre est bien centré de gauche à droite. L'espace doit être identique des deux côtés ou nul. Serrez les vis à 7 Nm.
Réglage de l'empattement
K. EMPATTEMENT ARRIERE
L'empattement arrière correspond à la distance entre la partie supérieure des roues arrière et les montants du dossier. L'empattement est exprimé en X. Le réglage en usine est égal à 1,25 cm. Un empattement plus long est généralement nécessaire lorsqu'il convient de laisser un espace suffis éventuels accoudoirs réglables en
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4 5 6 Fig. 6.16REMARQUE : Réglez une roue après l'autre pour définir l'empattement arrière. Le resserrage simultané des deux roues a pour effet de dérégler le pincement ou l'ouverture.
Pour régler l'empattement arrière, les pièces du carrossage (4) coulissent vers l'intérieur ou l'extérieur de la barre de carrossage (5) et s'enclenchent lorsqu'elles atteignent la butée. Resserrez la vis (6) (la plus proche du tube de carrossage) sur le côté gauche du fauteuil. Déplacez l'axe à déverrouillage rapide vers l'intérieur ou l'extérieur jusqu'à obtenir l'empattement souhaité. Serrez les vis à 7 Nm. Procédez de même du côté droit du fauteuil en veillant à ce que l'espacement soit identique à celui de gauche.
Dossier
Réglage de l'inclinaison du dossier rabattable :
- Dévissez les vis supérieures et desserrez les vis de connexion (Fig. 6.17).
- L'orifice du tube arrière doit être aligné avec l'orifice de l'organe de connexion correspondant à l'angle d'inclinaison souhaité pour le dossier (Fig. 6.18).
- Insérez la vis de connexion avec son écrou et sa rondelle, puis serrez à la main de sorte qu'il n'y ait plus de jeu latéral entre les composants. Vous devez cependant pouvoir rabattre le tube du dossier sans forcer.
- Réglez le mécanisme de pliage : pour ce faire, desserrez légèrement les écrous du support (Fig. 6.19). Réglez le support (composant 1) de sorte que le mécanisme de pliage s'enclenche sans qu'il n'y ait de jeu (si nécessaire, utilisez pour cela une clé plate de 10 mm). Mainte écrous (5 Nm).
- Répétez les étapes 1 à 4 pour l'autre côté.
Toile du dossier réglable (Fig. 6.20)
Vous pouvez régler la tension de la toile du dossier à l'aide des sangles.
Une fente permet d'accéder à la toile de l'intérieur et la matière choisie peut varier selon les choix individuels.
Dossier à hauteur réglable (Fig. 6.21)
Vous pouvez régler la hauteur du dossier à 5 positions différentes (38 – 48 cm). Dévissez et retirez le boulon (1) et placez le tube arrière à la position désirée. Revissez le boulon.
Protège-vêtement relevable, amovible et avec manchette courte ou longue
(Fig. 6.22)
Avec le protège-vêtement abaissé à l'avant, vous pouvez vous rapprocher d'une table. Pour relever et libérer les protège-vêtement, enfoncez le levier (G) vers l'avant.
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Fig. 6.22 H GATTENTION!
Ne soulevez jamais le fauteuil par les protège-vêtement ou par les accoudoirs.
Protège-vêtement relevable, amovible et avec manchette courte ou longue, réglable en hauteur (Fig. 6.23)
Vous pouvez régler la hauteur de la manchette. Pour ce faire, tirez sur le levier (1), puis réglez la manchette (2) à la hauteur désirée. Relâchez le levier, puis abaissez la manchette (2) jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
ATTENTION!
Ne soulevez jamais le fauteuil par les protège-vêtement ou par les accoudoirs.
Accoudoir
Quickie – Accoudoir réglable en hauteur
- Installation
a. Enfoncez le montant extérieur de l'accoudoir dans le collier fixé sur le châssis du fauteuil.
b. L'accoudoir s'enclenche automatiquement.
- Réglage de la hauteur
a. Tournez le levier de libération sur la position 2.
b. Tirez le support de l'accoudoir vers le haut ou poussez-le vers le bas jusqu'à obtenir la hauteur souhaitée.
c. Ramenez le levier de libération sur la position d'enclenchement de l'accoudoir.
d. Poussez le support de l'accoudoir jusqu'à l'enclenchement de l'accoudoir supérieur.
- Retrait de l'accoudoir
a. Tournez le levier de libération sur la position 1, puis retirez l'accoudoir.
- Remplacement de l'accoudoir
a. Enfoncez l'accoudoir dans le collier.
b. Ramenez le levier de libération sur la position d'enclenchement de l'accoudoir.
- Réglage de l'ouverture du tube de logement de l'accoudoir Pour régler l'ouverture de l'accoudoir extérieur dans le collier :
a. Desserrez les quatre boulons sur les côtés du collier.
b. Maintenez l'accoudoir dans le collier, puis serrez le collier à l'ouverture souhaitée.
c. Resserrez les quatre boulons.
- Réglage de l'ouverture de l'accoudoir intérieur
a. L'accoudoir extérieur est fixé au moyen de deux goujons.
b. Tournez les goujons dans un sens ou dans l'autre jusqu'à obtenir l'ouverture souhaitée.
Poignées de poussée réglables en hauteur
(Fig. 6.24)
Un boulon protège les poignées contre tout glissement involontaire.
Vous pouvez ouvrir le levier à déverrouillage rapide (1) pour régler les poignées en fonction de vos besoins individuels. Lors de l'enclenchement du levier, un clic vous indiquera que vous pouvez mettre aisément la poignée à
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3 1 2 Fig. 6.24pousser dans la position souhaitée. L'écrou du levier de serrage (2) détermine le serrage au niveau du support de la poignée à pousser. Après enclenchement du levier, si l'écrou est desserré, la poignée sera lâche. Avant utilisation, vérifiez que le serrage est suffisant en faisant pivoter latéralement la poignée. Après avoir réglé la hauteur de la poignée, serrez fermement le levier de serrage (1). Quand le levier de serrage n'est pas serré, cela peut occasionner des blessures lors de la montée d'escaliers.
Poignées de poussée escamotables
(Fig. 6.25)
Lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les poignées peuvent être rabattues à l'aide d'un bouton poussoir (2). Dépliez-les jusqu'à ce qu'elles soient encliquetées avant de les utiliser.
Ceinture sous-abdominale
Avant d'utiliser votre fauteuil roulant
assurez-vous que la ceinture sous-abdominale soit mise.
La ceinture sous-abdominale doit être contrôlée quotidiennement afin de s'assurer que son fonctionnement n'est pas altéré par des éléments divers ou par l'usure.
Toujours vérifier que la ceinture sous-abdominale soit bien fixée et correctement réglée avant d'utiliser le fauteuil. Une sangle trop lâche peut entraîner la glisse de l'utilisateur et un risque de suffocation ou causer des blessures graves.
La ceinture sous-abdominale est fixée sur le fauteuil comme
représenté dans l'illustration. La ceinture de sécurité se comprend de 2 moitiés. Elles sont installées en utilisant le boulon de maintien existant du siège fixé à travers l'œillet de la ceinture. La ceinture est passée sous l'arrière du panneau latéral. (Fig. 6.26)
Ajustez la position de la ceinture afin que les attaches soient au centre du siège. (Fig. 6.27)
Ajustez la ceinture sous-abdominale afin de convenir aux besoins de l'utilisateur comme ci-après :
| Pour réduire la longueur de la ceinture | Pour augmenter la longueur de la ceinture: |
 |  |
| Passez la ceinture par l'attache male et le dispositif de réglage coulissant. Assurez-vous que la ceinture n'ait pas nœud au niveau de l'attache male. | Passez la ceinture par les dispositifs de réglage coulissant et l'attache male afin d'obtenir plus de longueur de ceinture.Fig. 6.28 |
Une fois la ceinture attachée, vérifiez l'espace entre la ceinture sous- abdominale et l'utilisateur :
Si la ceinture est correctement réglée,
vous pouvez passer la main à plat entre la ceinture et l'utilisateur. (Fig. 6.29)
La ceinture sous-abdominale doit être fixée de façon à ce que la ceinture soit à un angle de 45 degrés au travers du bassin de l'utilisateur. L'utilisateur doit être bien droit et le plus à l'arrière possible dans le siège quand réglée correctement. La ceinture sous-abdominale ne doit pas permettre à l'utilisateur de glisser du siège. (Fig. 6.30)
 |  | |||
| Pour attacher la ceinture : Poussez l'attache male de façon ferme dans l'attache femelle. | Pour retirer la ceinture : Appuyez sur les parties exposées de l'attache male vers le centre tout tirant doucement pour les séparer. Fig. 6.31 | |||
Si vous avez des doutes au sujet de l'utilisation et de la manipulation de la ceinture
demandez l'assistance de votre professionnel de la santé, de votre fournisseur du fauteuil roulant, de votre aide-soignant ou de votre tierce personne.
Conseil à l'attention du client
La ceinture sous-abdominale ne doit être installée que par un revendeur ou agent Sunrise Medical autorisé. La ceinture sous-abdominale doit être ajustée par un professionnel uniquement, ou un revendeur ou agent Sunrise Medical autorisé.
La ceinture sous-abdominale doit être contrôlée quotidiennement afin de s'assurer que
l'ajustement est correct et que son fonctionnement n'est pas altéré par des éléments divers ou par l'usure.
Sunrise Medical déconseille le transport de toute personne dans un véhicule utilisant la ceinture sous-abdominale en tant que moyen de retenue.
Veuillez consulter la brochure du transit Sunrise Medical afin d'obtenir des conseils sur le transport des personnes
Entretien:
Vérifiez régulièrement l'état de la ceinture et des composants de retenue afin de détecter l'apparition d'éventuels signes d'endommagement ou de déchirure. Remplacez la ceinture, si nécessaire.
REMARQUE :
La ceinture sous-abdominale doit être réglée de façon à s'adapter à l'utilisateur comme détaillé ci-dessus. Sunrise Medical recommande que la longueur et l'ajustement de la ceinture soient vérifiés régulièrement afin de réduire les risques de réajustement de la ceinture à une longueur excessive causés par inadvertance par l'utilisateur final.
Sunrise Medical recommande l'utilisation de roulettes anti-bascule avec tous les fauteuils. Il convient d'utiliser un couple de serrage de 12 Nm pour fixer les roulettes anti-bascule.
- Insertion des roulettes anti-bascule dans le collier.
a. Appuyez sur le bouton arrière de la roulette anti-bascule de sorte que les deux goupilles de déverrouillage se rétractent vers l'intérieur.
b. Insérez les roulettes anti-bascule (1) dans l'adaptateur (2).
c. Tournez le montant antibasculement vers le bas jusqu'à l'enclenchement de la goupille de déverrouillage dans le collier.
d. Fixez la deuxième roulette anti-bascule de la même façon.
- Réglage des roulettes anti-bascule (Fig. 6.32)
Pour obtenir une garde au sol correcte d'environ 3,5 cm à 5,0 cm, il est nécessaire d'élever ou d'abaisser les roulettes anti-bascule et de les régler à la bonne hauteur. Appuyez sur le bouton de déverrouillage de la roulette anti-bascule de sorte que les deux goupilles de déverrouillage se rétractent vers l'intérieur. Abaissez ou élevez le montant intérieur pour l'insérer dans les trous de réglage de la hauteur prévus à cet effet. Relâchez le bouton. Fixez la deuxième roulette anti-bascule de la même façon. Les deux roulettes anti-bascule doivent être exactement à la même hauteur.
AVERTISSEMENT!
Un mauvais réglage des roulettes anti-bascule augmente le risque pour le fauteuil de basculer en arrière. Vous devez relever les roulettes anti-bascule lorsque vous franchissez un obstacle important, comme un trottoir, afin d'éviter qu'elles ne heurtent le sol. Rabaissez-les une fois l'obstacle franchi.
Siège
Toile du siège
Retirez les vis sur le côté gauche de la sangle. Ajustez la matière VELCRO® pour tendre davantage la sangle du siège. Resserrez les vis.
Si les vis sont difficiles à resserrer, essayez de repérer les trous au moyen d'un objet tranchant.
Vérifiez également que la base en plastique est bien positionnée avant de resserrer les vis.
Augmentation de la profondeur d'assise (en option) (Fig. 6.34)
Grâce aux tubes supplémentaires en option pour les sièges excentrés, il est possible de repousser les tubes du dossier vers l'arrière de 2,5 cm ou de 5 cm de plus qu'avec les tubes d'assise standards.
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Fig. 6.34 1 2 3- Avant tout montage, il convient de déterminer le système de dossier (rigide) et le type de désaxage nécessaires.
- S'il est nécessaire d'augmenter la profondeur d'assise d'environ 2,5 cm, vissez la vis (1) dans le trou de vis 1.
- S'il est nécessaire d'augmenter la profondeur d'assise d'environ 5 cm, vissez la vis (1) dans le trou de vis 2.
Porte-canne
Porte-canne (Fig. 6.35)
Le porte-canne vous permet de toujours transporter votre canne avec vous. Une bande Velcro (1) sert à fixer la canne ou tout autre système d'aide à la marche.
N'essayez jamais d'utiliser ni d'enlever votre canne ou tout autre système d'aide à la marche pendant que vous vous déplacez en fauteuil.
Roulettes de transit
Roulettes de transit (Fig. 6.36)
Utilisez les roues de transit dans les cas de figure où le fauteuil serait trop large avec les roues arrière standard (par ex. à bord d'un avion, dans un bus, etc.). Quand les roues arrière sont retirées grâce à l'axe à déverrouillage rapide, on peut continuer à rouler sur les roulettes de transit. Ces roulettes sont montées de manière à être environ 3 cm au-dessus du sol quand elles ne sont pas utilisées. Ainsi elles ne gênent pas le déplacement, le transport, ni l'inclinaison du fauteuil pour franchir des obstacles (comme marches, etc.).
Sans ses roues arrière, votre fauteuil n'a pas de freins d'immobilisation.
REMARQUE : En cas d'utilisation des roulettes et des montants antibasculement, la fixation des roulettes doit être montée entre le collier du tube du carrossage et la fixation du collier du montant antibasculement (non illustrée).
7.0 Pneus et montage des pneus
Pneus et montage des pneus
Vérifiez régulièrement le gonflage des pneus car une mauvaise pression peut avoir un effet négatif sur le fonctionnement du fauteuil. Quand la pression est insuffisante, il faut dépenser plus d'énergie car la résistance du fauteuil est très élevée. La maniabilité du fauteuil en est réduite. Le pneu peut éclater si la pression est trop élevée.
La pression correcte est indiquée sur le bandage du pneu. Les pneus se montent comme des pneus de vélo courants
Avant de remplacer la chambre à air, inspectez la jante et la paroi interne du pneu et enlevez tout éventuel corps étranger. Vérifiez la pression des pneus après le montage ou la réparation. Il est important pour votre propre sécurité et pour une bonne performance de votre fauteuil de vérifier la pression de l'air régulièrement et de maintenir les pneus en bon état.
8.0 Plaque signelétique
Plaque signalétique
La plaque signalétique est montée sur les tubes de croisillon si le fauteuil est pliant ou sur le tube transversal du châssis s'il est fixe. Vous la trouverez également sur une étiquette au dos du manuel d'utilisation. La plaque indique la dénomination exacte du modèle et fournit diverses informations techniques.
Pour une commande de pièces de rechange ou une réclamation, indiquez SVP les informations suivantes :
- Numéro de série
- Numéro de commande
- Mois/Année
9.0 Maintenance et entretien
Contrôle de sécurité
En tant qu'utilisateur, vous êtes le mieux placé pour remarquer toute éventuelle anomalie. Par conséquent, nous vous recommandons de contrôler les éléments suivants avant chaque utilisation :
la pression des pneus est correcte.
les freins fonctionnent correctement.
tous les organes amovibles sont correctement attachés (par ex. accoudoirs, potences de repose-pieds, axes à déverrouillage rapide ...).
En cas d'endommagement ou de dysfonctionnement, contactez votre revendeur agréé.
Entretien
Contrôlez la pression des pneus à intervalles réguliers. Inspectez tous les pneus afin de déceler tout signe d'usure ou d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an. Changez les pneus dès l'apparition de signes d'usure ou d'endommagement. Inspectez le siège et la toile du dossier afin de déceler tout signe d'usure ou d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an. Remplacez-les dès l'apparition de signes d'usure ou d'endommagement. Inspectez tous les composants du châssis et du dossier afin de déceler tout signe d'usure ou d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an. Remplacez-les dès l'apparition de signes d'usure ou d'endommagement. Inspectez les freins afin de déceler tout signe d'usure ou d'endommagement, à intervalles réguliers, au moins une fois par an. Vérifiez qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils sont faciles à actionner. Changez les freins dès l'apparition de signes d'usure ou d'endommagement. Vérifiez que tous les boulons sont bien serrés (Voir la section sur les couples de serrage), à intervalles réguliers, au moins une fois par an. Tous les boulons essentiels à une utilisation sécurisée du fauteuil sont dotés d'écrous freinés. Les écrous de sécurité ne doivent être utilisés qu'une seule fois. Après une utilisation répétée, vous devez remplacer ces écrous.
Remarque :
En présence de valeurs de couples de serrage, nous recommandons vivement l'utilisation d'un outil de mesure du couple afin de vous assurer d'avoir serré les organes à la torsion adéquate.
Si votre fauteuil est sale, nettoyez-le uniquement avec un nettoyant ménager doux. Nettoyez la toile du siège et la ceinture sous-abdominale à l'eau et au savon uniquement.
Selon la fréquence et le type d'utilisation de votre fauteuil, il est recommandé de l'amener régulièrement chez votre revendeur agréé, au moins une fois par, afin de le faire réviser par du personnel formé à cet effet.
ATTENTION :
Le sable, le sel et l'eau de mer peuvent endommager les roulements des roues avant et arrière. Nettoyez et séchez soigneusement le fauteuil s'il a été exposé à ces éléments.
Consignes d'hygiène avant réutilisation :
Veillez à toujours apprêter le fauteuil soigneusement avant de le réutiliser et à désinfecter toutes les surfaces susceptibles d'entrer en contact avec l'utilisateur.
Pour un nettoyage rapide, vous pouvez utiliser un désinfectant à base d'alcool, similaire à ceux utilisés pour les produits et les instruments médicaux.
Suivez bien les consignes du fabricant du désinfectant de votre choix.
En règle général, une désinfection efficace ne peut être garantie sur les coutures. Par conséquent et conformément à l'article 6 de la loi relative à la protection contre l'infection, en cas de contamination micro-bactérienne aux agents actifs, il est recommandé de mettre au rebut la toile du siège et du dossier.
Entreposage :
Entreposez toujours le fauteuil dans un endroit sec.
10.0 Mise au rebut / Recyclage des matériaux
Si ce fauteuil a été mis à votre disposition gratuitement, il ne vous appartient pas. Si vous n'en avez plus usage, veuillez le rendre à l'organisation qui vous l'a fourni.
La section suivante décrit les différents matériaux composant le fauteuil en vue de la mise au rebut ou du recyclage du fauteuil et de ses matériaux d'emballage.
Vous devez respecter toute éventuelle réglementation spécifique en vigueur dans votre localité pour la mise au rebut et le recyclage. (notamment le nettoyage ou la décontamination du fauteuil roulant avant sa mise au rebut).
Aluminium : Fourches, roues, protège-vêtement, cadre des accoudoirs, repose-pieds, poignées de poussée
Acier : Points d'arrimage, axe à déverrouillage rapide
Plastique : Revêtement des poignées, butées des montants, roues avant, palette, manchettes et roue/pneu 12 pouces
Emballage : Sacs en plastique composés de polyéthylène, cartons
Toile : Polyester tissé à revêtement PVC et mousse expansée à combustion modifiée.
La mise au rebut ou le recyclage doit être assuré par une entreprise spécialisée ou dans une décharge publique. Vous pouvez également ramener votre fauteuil à votre revendeur pour sa mise au rebut.
11.0 Dépannage
Le fauteuil tire sur le côté
• Vérifiez la pression des pneus.
- Vérifiez que la roue (roulement, axe) roule sans problèmes.
• Vérifiez l'angle des roues avant
- Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le sol.
Les roues avant oscillent
• Vérifiez l'angle des roues avant
- Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant (voir la page des couples de serrage)
- Vérifiez si les roues avant sont toutes les deux en contact avec le sol.
Le fauteuil grince et cliquette
- Vérifiez que les visseries sont fixes, resserrez-les le cas échéant (voir la page des couples de serrage)
- Graissez légèrement les parties articulées.
Le fauteuil a du jeu
• Vérifiez l'angle des roues avant
• Vérifiez la pression des pneus.
- Vérifiez si les roues arrière sont réglées différemment.
12.0 Caractéristiques techniques
Hauteurs du siège :
Le châssis, la fourche, les roulettes et la taille des roues arrière (24", 26") déterminent la hauteur du siège.
Hauteurs du siege possibles
Important : Dimensions sans coussins !
Argon – logement fixe des roulettes
| Roues avant Fourche Avant du siège Arrière du siège | |||||
| hauteur en cm hauteur en cm24” 26” | |||||
| 3” dur 72 mm 43 | 43-35 | 43-42 | |||
| 72 mm 44 | 44-35 | 44-42 | |||
| 4” dur 118 mm | 46 | 46-35 | 46-42 | ||
| 118 mm | 47 | 47-35 | 47-42 | ||
| 118 mm | 48 | 48-36 | 48-42 | ||
| 118 mm | 49 | 49-37 | 49-42 | ||
| 118 mm | 50 | 50-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 48 | 48-36 | 48-42 | ||
| 138 mm | 49 | 48-37 | 49-42 | ||
| 138 mm | 50 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | ||
| 5” dur 118 mm | 49 | 48-37 | 49-42 | ||
| 118 mm | 50 | 48-39 | 49-42 | ||
| 118 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 50 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | ||
| 138 mm | 53 | 48-41 | 49-42 | ||
| 6” soft | 118 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | |
| 118 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | ||
| 138 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | ||
| 138 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | ||
| 138 mm | 53 | 48-41 | 49-42 | ||
| 138 mm | 54 | 48-42 | 49-42 | ||
Argon – logement réglable des roulettes
| Roues avant Fourche Avant du siège Arrière du siège | ||||
| hauteur en cm hauteur en cm24” 26” | ||||
| 3” dur 72 mm 43 | 43-35 | 43-42 | ||
| 72 mm 44 | 44-35 | 44-42 | ||
| 72 mm 45 | 45-35 | 45-42 | ||
| 72 mm 46 | 46-35 | 46-42 | ||
| 72 mm 47 | 47-35 | 47-42 | ||
| 4” dur 118 mm | 46 | 46-35 | 46-42 | |
| 118 mm | 47 | 47-35 | 47-42 | |
| 118 mm | 48 | 48-36 | 48-42 | |
| 118 mm | 49 | 48-37 | 49-42 | |
| 118 mm | 50 | 48-39 | 49-42 | |
| 118 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | |
| 118 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | |
| 118 mm | 53 | 48-41 | 49-42 | |
| 5” dur 118 mm | 49 | 48-37 | 49-42 | |
| 118 mm | 50 | 48-39 | 49-42 | |
| 118 mm | 51 | 48-39 | 49-42 | |
| 118 mm | 53 | 48-41 | 49-42 | |
| 118 mm | 54 | 48-42 | 49-42 | |
| 6” soft | 118 mm | 51 | 48-39 | |
| 118 mm | 52 | 48-40 | 49-42 | |
| 118 mm | 53 | 48-41 | 49-42 | |
| 118 mm | 54 | 48-42 | 49-42 | |
| 118 mm | 56 | 48-44 | 49-44 | |
Caractéristiques techniques >>>
Largeur totale : 24" 26"
Avec carrossage de 0° LS+20cm
LS+20cm
Avec carrossage de 3° LS+22cm
LS+26cm
Avec carrossage de 6° LS+28cm
LS+32cm
Avec carrossage de 9° LS+34cm
LS+38cm
| main-courante | tous avec une configuration de la en montage étroit |
Longueur totale : 107 cm
Hauteur totale : 97 cm
Poids en kg : Au moins 9,9 kg
Charge maximum :
Charge maximale autorisée 120 kg
13.0 Garantie
Garantie
CELA N'AFFECTE EN AUCUN CAS VOS DROITS LEGAUX.
Conditions de garantie
1) Tout travail de réparation ou de remplacement sera effectué par un revendeur agréé Sunrise Medical.
2) Pour tout travail de réparation devant être effectué sur votre fauteuil en vertu du contrat, veuillez contacter immédiatement le service après-vente agréé désigné par Sunrise Medical, en indiquant précisément le type de difficulté rencontré. Si vous vous trouvez dans une localité autre que celle du service après-vente Sunrise Medical désigné, le travail pourra, en vertu des conditions de garantie, être effectué par un autre service après-vente désigné par le fabricant.
3) Si l'une des pièces du fauteuil roulant nécessite une réparation ou un remplacement en raison d'un vice de fabrication ou de matériau, dans les 24 mois (5 ans pour le châssis et le renfort transversal) suivant la date à laquelle la propriété a été transférée à l'acheteur original et à condition que ce dernier en ait conservé la propriété, la ou les pièce(s) sera/ seront réparée(s) ou remplacée(s) gratuitement par le service après-vente agréé.
Remarque : La garantie ne peut être cédée.
4) La garantie couvre également toutes les pièces réparées ou remplacées pour la période restante de la garantie du fauteuil.
5) Toute pièce détachée installée après le début de la garantie d'origine, est couverte une nouvelle garantie de 24 mois.
6) Les pièces consommables ne sont normalement pas garanties, à part dans le cas de l'usure prématurée d'une pièce due à une faute de fabrication. Il s'agit, en autres, des toiles, des pneus, des chambres à air et autres pièces similaires.
7) Les conditions de garantie susmentionnées s'appliquent à toutes les pièces des produits, pour les modèles achetés à plein tarif.
8) Normalement nous déclinons toute responsabilité si une réparation ou le remplacement d'une pièce s'avère nécessaire pour l'une des raisons suivantes :
a) Le produit n'a pas été entretenu ou révisé conformément aux recommandations du fabricant, telles qu'indiquées dans le manuel d'utilisation et/ou les notices d'entretien. Les accessoires utilisés ne sont pas des accessoires d'origine.
b) Le fauteuil roulant - ou l'une de ses pièces - a été endommagé suite à un mauvais entretien, à un accident ou à une utilisation inadéquate.
c) Des modifications ont été apportées au fauteuil - ou à l'une de ses pièces - lesquelles ne sont pas conformes aux spécifications du fabricant ou des réparations ont été effectuées avant d'en informer le service après-vente.
14.0 Couple réel (Fig. 11.0)
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10 Nm 7 Nm
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101km 25km
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25 Nm ② 5 Nm ① 5 Nm
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6.5 7 Nm 7 Nm
Fig. 11.0
La force de torsion pour la vis M6 est de 7 Nm, à moins qu'il n'en soit spécifié autrement.
Introducción
Estimado cliente,
Ajuste del reposapiés (Fig. 6.7)
ZAC de la Vrillonnerie
