ORI28314 - Jouet radiocommandé Team Orion - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de moteur	Brushless
Tension d'alimentation	Non précisé
Puissance nominale	Non précisé
Vitesse maximale	Non précisé
Couple maximal	Non précisé
Connecteur	Connecteur T-Plug
Refroidissement	Refroidissement par air
Poids	Non précisé
Dimensions	Non précisées
Type d'utilisation	Modélisme / RC
Technologie	Intelligent Motor System (dDrive)
Matériau du boîtier	Aluminium
Garantie	Non précisée
Compatibilité	Non précisée
Poids	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - ORI28314 Team Orion

Comment charger la batterie du Team Orion ORI28314 ?

Pour charger la batterie, branchez le chargeur fourni sur une prise électrique et connectez-le au port de charge de la voiture. Assurez-vous que le témoin lumineux indique que la charge est en cours.

Pourquoi ma télécommande ne fonctionne-t-elle pas ?

Vérifiez d'abord que les piles de la télécommande sont correctement insérées et chargées. Si le problème persiste, essayez de réinitialiser la télécommande en retirant les piles pendant quelques minutes.

Est-ce que le Team Orion ORI28314 est étanche ?

Non, le Team Orion ORI28314 n'est pas étanche. Évitez de l'utiliser dans des environnements humides ou sous la pluie pour préserver ses composants électroniques.

Comment régler la direction de la voiture ?

Pour régler la direction, utilisez le bouton de calibration situé à l'arrière de la voiture. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse pour ajuster la direction jusqu'à ce que la voiture roule droit.

Quel est le temps de charge de la batterie ?

Le temps de charge de la batterie est d'environ 2 à 3 heures. Assurez-vous de ne pas surcharger la batterie pour prolonger sa durée de vie.

Quelle est la durée de fonctionnement de la batterie ?

La durée de fonctionnement de la batterie est d'environ 15 à 20 minutes, selon les conditions d'utilisation et le type de terrain.

Que faire si la voiture ne répond pas aux commandes ?

Vérifiez que la batterie de la voiture est chargée et que la télécommande est allumée. Assurez-vous également que vous êtes à portée de la voiture et qu'aucun obstacle ne bloque le signal.

Comment réparer une pièce cassée ?

Pour réparer une pièce cassée, consultez le manuel d'utilisation pour des instructions spécifiques ou contactez le service client de Team Orion pour des pièces de rechange.

Puis-je utiliser des pièces de rechange d'autres modèles ?

Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces de rechange spécifiquement conçues pour le Team Orion ORI28314 afin d'assurer un fonctionnement optimal.

Où puis-je trouver des accessoires pour le Team Orion ORI28314 ?

Vous pouvez trouver des accessoires et des pièces de rechange sur le site web du fabricant ou dans les magasins spécialisés en jouets radiocommandés.

MODE D'EMPLOI ORI28314 Team Orion

1 2 3 4 ON/OFF SET 5 6 Accu Servo Récépteur Interrupteur Vortex dDrive Connecteur batterie

1) Accu
2) Servo
3) Récépteur
4) Interrupteur
5) Vortex dDrive
6) Connecteur batterie

CALIBRATION ETAPE 1

1 ON/OFF Maintenir pressé

2 Enclencher Maintenir pressé

3 LED Relâcher lorsque la LED rouge clignote

CALIBRATION ETAPE 2

1 Pressez une fois LED

2 Pressez une fois LEDLED

Pressez une fois

PROGRAMMATION DU VARIATEUR

1 Brancher la batterie Enclencher

Mode de programmation
OU Remise en configuration d'usine

La LED clignote Pressez le bouton pendant 1sec

Pressez le bouton pendant 5sec

Sélectionnez le paramètre que vous voulez modifier

graph TD
    A["Pressez une fois pour sélectionner le 1er paramètre"] --> B["La LED clignote 1 fois La LED clignote 2 fois"]
    C["Pressez pendant 3sec pour modifier le paramètre"] --> D["Modifiez le réglage en pressant le bouton"]
    E["Pressez pendant 3 secondes pour sauvegarder la modification"] --> F["Eteignez le variateur pour compléter la procédure"]
    B --> G["1 pression La LED clignote une fois 2 pressions etc."]
    D --> H["1 pression La LED clignote une fois 2 pressions etc."]
    F --> I["Eteignez le variateur pour compléter la procédure"]

PARAMÈTRES

Plus d'informations aux pages 24-25

MODE D'EMPLOI · FRANCAIS

Nous vous félicitons pour l'achat d'un système Team Orion dDrive. Veuillez lire attentivement ce mode d'emploi avant l'utilisation.

MISES EN GARDE

Lisez la totalité du mode d'emploi afin de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en mécanique. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d'un adulte. N'essayez pas de démonter le produit, de l'utiliser avec des composants incompatibles ou d'en améliorer les performances. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l'entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l'assemblage, le réglage et l'utilisation, ceci afin de manipuler correctement l'appareil et d'éviter tout dégât matériel ou toute blessure grave.

• Soyez vigilants en cas d'exposition à l'eau.
• Toujours utiliser des batteries compatibles.
• Toujours éteindre le dDrive après l'utilisation.
• Toujours débrancher la batterie après l'utilisation.
  • Le dDrive chauffe pendant l'utilisation, faites attention avant de le toucher ou de le manipuler.

Uniquement pour utilisateurs de 14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.

GARANTIE LIMITEE

Team Orion se réserve le droit de modifier les instructions, les garanties et autres documents à tout moment. Cette garantie n'est valable que pour l'acquéreur initial du produit et n'est pas transmissible. Un échange tel que prévu par cette garantie, n'est possible que pour l'acquéreur initial. Cette garantie couvre uniquement les produits achetés chez un revendeur agréé. Les transactions tierces ne sont pas couvertes par cette garantie. Une preuve d'achat est nécessaire pour toutes les demandes de couverture en garantie. Team Orion ne donne aucune garantie, implicite ou explicite, quant à la non-contrefaçon, à la qualité marchande ou à l'aptitude du produit à une quelconque application. L'acquéreur reconnaît qu'il a déterminé seul que le produit répondra de manière appropriée aux exigences de l'utilisation qu'il en envisage. Dans le présent cadre, la seule obligation de Team Orion consistera, à sa discrétion, à remplacer tout produit qui aura été reconnu défectueux par ses soins. Il s'agit là du seul recours de l'acquéreur en cas de défaut. Les décisions de remplacement relèvent de la seule discrétion de Team Orion. Cette garantie ne couvre pas les dommages esthétiques ou les dommages dus à des cas de force majeure, acte divin, à des accidents, à une utilisation incorrecte ou abusive, à la négligence, à une utilisation commerciale ou à la modification d'un quelconque élément du produit. Cette garantie ne couvre pas les dommages dus à une utilisation, une manipulation ou un entretien incorrects ou encore à une tentative de réparation.

Team Orion ne saurait être tenu pour responsable d'un

quelconque préjudice spécial, indirect ou immatériel, manque à gagner, baisse de production ou perte commerciale liée d'une quelconque façon au produit et ce, qu'une telle réclamation soit fondée sur un contrat, une garantie, une négligence ou une responsabilité directe. Par ailleurs, la responsabilité de Team Orion ne saurait en aucun cas dépasser le prix unitaire du produit pour lequel elle est engagée. Etant donné que Team Orion ne peut exercer de contrôle quant à l'utilisation, au réglage, à l'assemblage final, à la modification ou à l'utilisation incorrecte du produit, Team Orion décline toute responsabilité en cas de dommage ou de blessure en résultant. En utilisant, en réglant ou en assemblant le produit, l'utilisateur accepte d'endosser toute responsabilité en découlant.

INSTRUCTIONS RELATIVES A L'ELIMINATION DES DECHETS POUR LES UTILISATEURS RÉSIDANT DANS L'UNION EUROPÉENNE

Ce produit ne doit pas être éliminé avec d'autres déchets. Il incombe à l'utilisateur d'éliminer les équipements usagés en les remettant à un point de collecte désigné en vue du recyclage des déchets d'équipements électriques et électroniques. La collecte et le recyclage séparés de vos équipements usagés au moment de leur mise au rebut aideront à préserver les ressources naturelles et à assurer le recyclage des déchets de manière à protéger la santé humaine. et l'environnement. Pour plus d'informations sur les points de collecte de vos équipements usagés en vue du recyclage, veuillez contacter votre mairie, votre service de collecte des ordures ménagères ou le magasin dans lequel vous avez acheté le produit.

CARACTERISTIQUES

• Conçu pour les voitures 1/10 piste ou tout-terrain
  • Résistant à l'eau
• Marche avant et marche arrière
  • Moteur 4 poles brushless
• Variateur 45A
  • Système BEC haute-puissance
• Réglage facile grâce au bouton de réglage
• Divers paramétrages disponibles
• Systèmes de sécurité : coupure tension batterie faible, surchauffe, perte de signal radio, blocage moteur

INSTALLATION ET CONNEXION

FIXATION: fixez le dDrive sur le support moteur de la voiture en utilisant des vis métriques de 3mm. Si un moteur était déjà installé, vous pouvez probablement ré-utiliser les mêmes vis. Ajustez un jeu d'environ 0.5mm entre le pinion et la couronne.

ATTENTION! Si les vis de fixation sont trop longues, elles peuvent court-circuiter et endommager le moteur.

RAPPORT DE TRANSMISSION: vous pouvez utiliser le pinion d'origine fourni avec la voiture. Toutefois, il se peut aussi que vous deviez le remplacer afin d'obtenir des performances optimales. Si le dDrive surchauffe, utilisez un pinion plus petit. Si la voiture est trop lente et le boîtier reste froid, vous pouvez utiliser un pinion plus grand pour augmenter les performances.

CONNEXION: le dDrive est équipé d'un connecteur batterie, d'une fiche récepteur et d'un interrupteur avec bouton de réglage. Branchez la fiche récepteur dans le canal 2 du récepteur et fixez l'interrupteur sur le chassis à l'aide de scotch double-face.

BATTERIE: utilisez une batterie LiPo 2S 7.4V ou NiMH 6-7 éléments 7.2-8.4V. La batterie doit être équipée d'une fiche Deans® compatible avec celle du régulateur. Utiliser des batteries de mauvaise qualité, des adaptateurs ou modifier les connecteurs peut provoquer une baisse des performances, des dommages ainsi qu'une perte de la garantie.

CALIBRAGE DU REGULATEUR

Afin d'assurer un fonctionnement optimal, vous devez calibrer le régulateur au signal de l'émetteur. Centrez les trim et désactivez les fonctions spéciales qui pourraient être actives. Suivez cette procédure pour calibrer le régulateur:

A. Eteignez le régulateur et enclenchez l'émetteur
B. Enclenchez le régulateur tout en pressant le bouton SET situé sur l'interrupteur. Relâchez le bouton dès que la LED rouge clignote.

C. Calibrez les gaz en appuyant une fois sur le bouton à chaque étape.

1. Neutre (1 flash)
2. Plein gaz (2 flashes)
3. Freins/marche arrière (3 flashes)

D. Le régulateur est fonctionnel 3 secondes après que le calibrage ait été effectué.

FONCTIONNEMENT DES LED D'ETAT

• Au neutre aucune LED ne s'allume.
• La LED rouge s'allume lorsque la voiture avance, recule ou freine.
• La LED verte s'allume lorsque les gaz sont à fond.

SIGNAUX SONORES

1. Problème d'alimentation: le régulateur contrôle la tension de la batterie lorsqu'il est enclenché. Si un problème est détecté, le régulateur émet deux signaux sonores avec 2 secondes de pause entre les répétitions (xx-xx-xx).
2. Problème de signal radio: le régulateur contrôle le signal radio lorsqu'il est enclenché. Si un problème est détecté, le régulateur émet un signal sonore avec 2 secondes de pause entre les répétitions (x-x-x).

PARAMETRAGE AVANCE DU REGULATEUR

Divers paramètres du régulateur peuvent être modifiés en utilisant le bouton de réglage situé sur l'interrupteur.

Pour modifier les paramètres en utilisant le bouton de réglage, suivez la procédure ci-dessous.

A. Enclenchez le régulateur.
B. Pressez sur le bouton de réglage et relâchez-le lorsque la LED verte clignote.
C. Pressez à nouveau sur le bouton pour passer d'un paramètre à l'autre. Le nombre de flash indique le paramètre actuellement sélectionné, 1 flash = mode de fonctionnement, 2 flash = low voltage cut-off et ainsi de suite. Le régulateur cycle en boucle entre les paramètres.

D. Lorsque la LED verte clignote le nombre de fois indiquant le paramètre que vous désirez modifier, pressez sur le bouton jusqu'à ce que la LED rouge clignote, indiquant le réglage actuel. Un flash veut dire réglage n°1, deux flash réglage n°2 et ainsi de suite.

E. Pressez sur le bouton pour modifier le réglage actuel, le régulateur cycle en boucle entre les réglages disponibles.

F. Une fois que la LED clignote le nombre de fois relatives au réglage désiré, appuyez sur le bouton pendant 3 secondes pour sauvegarder la modification.

G. Éteignez le régulateur pour sortir du mode programmation.

NB : Vous ne pouvez modifier qu'un paramètre à la fois. Pour sauvegarder une modification et pouvoir modifier un autre paramètre, il faut éteindre et rallumer le régulateur.

PARAMETRES

Running Mode (mode de fonctionnement)

1) "Marche avant avec frein" ce mode est destiné à la compétition. Dans ce mode il n'y a pas de marche arrière.

2) “Marche avant/arrière avec frein” ce mode est le mode basique passe partout. Dans ce mode, la voiture peut avancer, reculer et freiner. Lorsque vous tirez/poussez le manche des gaz en position marche arrière pendant que la voiture avance, le régulateur freine la voiture jusqu’à ce qu’elle soit totalement arrêtée. Une fois la voiture à l’arrêt, relâchez le manche des gaz puis tirez/poussez le en position marche arrière à nouveau pour enclencher la marche arrière. Lorsque la voiture recule ou pendant que vous

freinez, si vous tirez/poussez le manche des gaz en position marche avant, la voiture repart en avant instantanément.

Low Voltage Cut-Off (coupure tension faible)

Avec ce système, le régulateur contrôle constamment la tension de la batterie. Si la tension de la batterie passe endessous du seuil prédéfini pendant 2 secondes, le régulateur coupe l'alimentation du moteur et la LED rouge clignote deux fois à répétition.

Ce paramètre défini la puissance de l'accélération. Le niveau 1 donne une accélération moins puissante et le niveau 9 donne l'accélération la plus puissante.

Ce paramètre défini la puissance du freinage. Une valeur plus élevée donne un freinage plus puissant mais peut faire surchauffer le variateur.

Motor Rotation Direction

Ce paramètre défini le sens de rotation du moteur. Sens contraire des aiguilles d'une montre (CCW, par défaut) ou sens des aiguilles d'une montre (CW).

Restore Default Settings (paramètres d'usine)

Pour remettre le régulateur en configuration d'usine, avec les gaz au neutre, appuyez sur le bouton de réglage pendant 5 secondes. Les LED verte et rouge clignotent, indiquant la remise à zéro.

DEPANNAGE

En cas de disfonctionnement, vérifiez les connexions, les réglages et l'installation. Assurez-vous que les batteries sont chargées et fonctionnelles.

NOTE: Utiliser des batteries NiMH peu puissantes peut provoquer des surchauffes ou des performances faibles, l'utilisation de batteries LiPo est recommandée.

Temperature de fonctionnement optimale: Pour un fonctionnement optimal, ajustez le rapport et les réglages afin que la température extérieure du boîtier soit comprise entre 60-80°C max (140-175°F max).

Surchauffe et/ou accoups: Vérifiez que la transmission tourne librement. Vérifiez le rapport de transmission, si nécessaire utilisez un pinion plus petit.

Performances faibles: Vérifiez que la transmission tourne librement. Vérifiez le rapport de transmission, si le moteur est froid ou tiède, utilisez un pinion plus grand.

N'utilisez pas le régulateur si le boîtier, les connecteurs ou les fils sont endommagés. Cessez immédiatement l'utilisation si le régulateur surchauffe, fond ou émet de la fumée.

Si vous n'arrivez pas à résoudre le problème demandez l'assistance de votre revendeur Team Orion local.

1) ANSCHLÜSSE

1 2 3 4 ON/OFF SET 5 6 ) Akku ) Servo ) Empfänger ) Schalter ) Vortex dDrive ) Steckverbindung zum Akku