GTA 270 DSP - Autoradio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI GTA 270 DSP BLAUPUNKT

Recycling and disposal Please use the return and collection systems avail- able to dispose of the product. Subject to changes. FRANÇAIS Garantie Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits ache- tés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils vendus en dehors de l'Union européenne, les conditions de garantie applicables sont celles dé nies par notre représentant agréé dans le pays. Les conditions de garantie sont disponibles sur le site www.blaupunkt.com. Recommandation Les performances d'un ampli cateur ne seront jamais meil- leures que son installation ne le permet. Une installation correcte augmente les performances d'ensemble de votre système audio. Vous devriez con er le montage de l'ampli- cateur GTA à un spécialiste. Si vous souhaitez cependant effectuer vous-même ce travail, lisez soigneusement la présente Notice de montage et accordez-vous su samment de temps pour le montage. Permettez-nous en n de vous dire quelques mots sur la protection en matière de santé : N'oubliez pas que lorsque vous écoutez de la musique dans votre véhicule, un niveau de pression sonore perma- nent supérieure à 100 dB peut entraîner des dommages irréversibles au niveau de l'ouïe, voire une perte complète de celle-ci. Les systèmes haute puissance modernes et les con gurations établies avec des haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression sonore supérieurs à 130 dB. GTA_270_DSP_13LG.indd 8GTA_270_DSP_13LG.indd 8 24.08.12 15:4824.08.12 15:48GTA 270 DSP

Consignes de sécurité Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen- dant la durée du montage et du raccordement. – Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez pour cela les consignes de sécurité du constructeur du véhicule. – Faites attention de ne pas endommager les éléments du véhicule en perçant des trous. – La section des câbles plus et moins ne doit pas être inférieure à 6 mm

– Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords coupants. – En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements peuvent survenir au niveau du système électronique du véhicule ou de l'autoradio. Consignes de montage et de raccordement Pour garantir toute la sécurité voulue en cas d'accident, le GTA 270 DSP doit être xé de manière professionnelle. Concernant le choix de l'emplacement de montage, il convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une circulation d'air su sante pour le refroidissement de l'ampli- cateur. Le GTA 270 DSP ne doit pas être monté sur la plage arrière, sur une banquette arrière ou à autre endroit ouvert vers l'avant. La surface de montage doit permettre l'utilisation des vis jointes et garantir une xation sûre. Le câble d'alimentation de l'ampli cateur doit être muni d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm de la batterie, a n de protéger la batterie du véhicule en cas de court-circuit entre l'ampli cateur de puissance et la batterie. Le fusible de l'ampli cateur protège uniquement l'ampli cateur lui-même, pas la batterie du véhicule. Seuls les haut-parleurs d'une impédance de 2 - 4 Ω sont autorisés (voir le tableau ou les plans de montage). Tenez compte de la charge (puissance musicale) maximale auto- risée. Ne raccordez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez uniquement les bornes indiquées. Entrées audio Les sorties préampli cateur sont raccordées aux prises Cinch (RCA) par l'intermédiaire d'un câble audio blindé (voir g. 3). Raccordements des câbles plus et moins – Nous recommandons une section minimale de 6 mm

– Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible. – Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords coupants. – Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie). – Grattez la surface de contact du point de masse pour mettre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée. Fusible intégré (20 A) Le fusible intégré à l'ampli cateur protège l'étage de sortie et tout le système électrique en cas de défaillance. En cas d'utili- sation d'un fusible de rechange, les fusibles ne doivent jamais être pontés ni remplacés par un fusible de calibre supérieur. Exemples de raccordement Raccordement de l'alimentation électrique ............... g. 2 Entrées audio ......................................................................... g. 3 Raccordements des haut-parleurs ................................. g. 4 – 8 Raccordement de la télécommande (accessoires spéciaux) ......................................................... g. 9 +12V Reliez la prize Remote de l'ampli cateur à l'alimentation +12 V commutée. De cette manière, l'ampli cateur sera mis en marche ou arrêté en même temps que l'autoradio. Raccordement des haut-parleurs (Dans le cas où les deux canaux de l'ampli cateur doivent être pontés, continuez directement par la section «Raccor- dement des haut-parleurs en cas de pontage»). Comme pour n'importe quel composant audio, le respect de la polarité entre l'ampli cateur et les haut-parleurs est essentiel pour la qualité de la reproduction sonore. Pour le raccordement, vous devez par conséquent veiller à ce que la borne positive (+) de l'ampli cateur soit raccordée à la borne positive (+) du haut-parleur et la borne négative (–) de l'ampli cateur à la borne négative (–) du haut-parleur. Veillez en outre à ce que le canal gauche de l'ampli cateur soit relié aux haut-parleurs gauches et le canal droit aux haut-parleurs droits. Raccordement des haut-parleurs en cas de pontage Les deux canaux de l'ampli cateur GTA peuvent également être pontés pour obtenir une con guration monophonique. De cette manière, l'ampli cateur peut être utilisé pour ali- menter un ou plusieurs subwoofers ou un haut-parleur de fréquences moyennes. Dans cette con guration, l'ampli ca- teur additionne les canaux gauche et droit vers une sortie sur un seul canal (sortie mono). Remarque: L'ampli cateur ne peut additionner les informations des signaux gauche et droit que si la prise Cinch (RCA) droite et la prise Cinch (RCA) gauche sont branchées. Attention: Pour le pontage, la charge de l'ampli cateur doit être de 4 Ω ou plus. Une charge inférieure entraîne une sur- chau e ou une coupure de l'ampli cateur et provoquer des dommages irréversibles. GTA_270_DSP_13LG.indd 9GTA_270_DSP_13LG.indd 9 24.08.12 15:4824.08.12 15:48GTA 270 DSP

Raccordement du subwoofer Le GTA 270 DSP dispose de trois possibilités de raccordement d'un subwoofer: –Un subwoofer actif ou un autre amplificateur se raccordent avec un câble Cinch (RCA) aux deux prises SUBWOOFER OUTPUT (voir g.7). Dans ce cas, les possi- bilités de réglage du DSP (Digital Sound Processor) intégré peuvent être utilisées. – Un subwoofer passif est raccordé à la sortie haut-parleur pontée (voir la section «Raccordements pontés des haut- parleurs»). A n de pouvoir recourir aux possibilités de réglage du DSP (Digital Sound Processor) intégré, il faut également relier les deux prises INPUT à l'aide d'un câble Cinch (RCA) conventionnel aux deux prises SUBWOOFER OUTPUT (voir g. 8). – Un subwoofer passif est raccordé à la sortie haut-parleur pontée (voir la section «Raccordements pontés des haut-parleurs»). Dans ce cas, les possibilités de réglage du DSP (Digital Sound Processor) intégré ne peuvent pas être utilisées. Réglages de tonalité DSP (FRONT) Afin d'optimiser le son des haut-parleurs raccordés, de nombreuses possibilités sont disponibles: – Dispositif de réglage GAIN (FRONT) Le dispositif de réglage GAIN vous permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du préampli cateur intégré à votre autoradio. La plage de réglage est comprise entre 0,2 V et 5 V. Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque, il faut régler la sensibilité d'entrée conformément aux données du fabricant de celui-ci. Encore quelques explications importantes à ce sujet : En tournant le dispositif de réglage GAIN dans le sens des aiguilles d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'ampli - cateur et, par conséquent, le volume sonore augmentent. Mais, il ne s'agit pas d'un réglage du volume sonore. En position extrême, aucune puissance d'ampli cation supérieure ne peut être obtenue, même si cela semble être le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage correspondant sur l'autoradio. – Bouton FULL/HI/LOW et dispositif de réglage X-OVER (FRONT) Sur le GTA 270 DSP, il est possible de régler le type de transition de fréquence («passe-bas» ou «passe-haut») et la fréquence limite souhaitée pour les haut-parleurs rac- cordés. Sélectionnez la fréquence limite jusqu'à laquelle les fréquences plus basses (passe-haut) ou les fréquences plus élevées (passe-bas) doivent être bloquées. Seules les fréquences au-dessus de la fréquence limite (passe-haut) ou en dessous de la fréquence limite (passe-bas) seront transmises aux haut-parleurs. La fréquence limite dépend de la gamme des fréquences des haut-parleurs (voir la gamme des fréquences recom- mandée des haut-parleurs). «Passe-haut» (position du bouton: HI) Avec le réglage sur 80 Hz, l'ampli cateur travaille dans la gamme de fréquences comprise entre 80 Hz et 30 000 Hz. «Passe-bas» (position du bouton: LOW) Ce dispositif de réglage est actif lorsque le bouton se trouve sur la position LOW et il permet de régler la fréquence de coupure souhaitée. Exemple : Avec un réglage sur 80 Hz, la gamme des fréquences de l'ampli cateur est comprise entre 10 Hz et 80 Hz. «Gamme complète» (position du bouton: FULL) Dans cette position du bouton, le réglage de la fréquence est désactivé et le spectre de fréquences complet est ampli é. – Dispositif de réglage SUBSONIC (FRONT) Pour éviter les distorsions dues aux fréquences extrême- ment basses, vous pouvez activer le ltre subsonique et limiter la bande passante de l'appareil vers le bas. Lorsque le ltre subsonique est activé, toutes les fréquences infé- rieures à la fréquence réglée pour le ltre sont supprimées. Exemple : Avec un réglage sur 40 Hz, la gamme des fréquences de l'ampli cateur est inhibée entre 0 Hz et 40 Hz. Réglages de tonalité DSP (SUBWOOFER) A n d'optimiser le son pour pouvoir utiliser un subwoofers, vous disposez des possibilités suivantes: – Dispositif de réglage X-OVER (SUBWOOFER) Sur le GTA 270 DSP, il est possible de régler le type de transition de fréquence («passe-bas». Sélectionnez la fréquence limite jusqu'à laquelle les fréquences plus basses (passe-haut) ou les fréquences plus élevées (passe- bas) doivent être bloquées. Seules les fréquences en dessous de la fréquence limite seront retransmises aux haut-parleurs. Exemple : Avec un réglage sur 80 Hz, la gamme des fréquences de l'ampli cateur est comprise entre 10 Hz et 80 Hz. – Dispositif de réglage SUBSONIC (SUBWOOFER) Pour éviter les distorsions dues aux fréquences extrême- ment basses, vous pouvez activer le ltre subsonique et limiter la bande passante de l'appareil vers le bas. Lorsque le ltre subsonique est activé, toutes les fréquences infé- rieures à la fréquence réglée pour le ltre sont supprimées. Exemple : Avec un réglage sur 40 Hz, la gamme des fréquences de l'ampli cateur est inhibée entre 0 Hz et 40 Hz. – Dispositif de réglage PHASE (SUBWOOFER) Ce dispositif de réglage permet de modi er en continu la position de phase du subwoofers de 0° à 180°. Il sert au réglage n avec les autres haut-parleurs raccordés et, en cas de réglage correct, peut empêcher l'extinction mutuelle éventuelle de basses fréquences à l'intérieur du système audio GTA_270_DSP_13LG.indd 10GTA_270_DSP_13LG.indd 10 24.08.12 15:4824.08.12 15:48GTA 270 DSP

Boutons FRONT COMPRESSOR et SUB COMPRESSOR Cette fonction permet de protéger les haut-parleurs et le subwoofer raccordés. Si le bouton se trouve dans la posi- tion ON, le volume sonore de sortie est réduit de 10 dB. Le GTA 270 DSP dispose de boutons séparés pour les haut- parleurs raccordés (FRONT COMPRESSOR) et le subwoofer (SUB COMPRESSOR). Boutons FRONT dB/Oct et SUBWOOFER dB/Oct Ces boutons vous permettent de régler l'amortissement du ltre intégré pour les haut-parleurs et le subwoofer raccordés. Une valeur élevée signi e une front de ltre plus raide et par conséquent une séparation nette entre les fréquences bloquées et les fréquences transmises. Une valeur basse permet une séparation moins nette et ainsi, une transition progressive entre les fréquences bloquées et les fréquences transmises. Les réglages d'amortissement disponibles sont de 18, 24 ou 48 dB par octave. Attention: Lorsque le bouton FRONT est réglé sur FULL, le bouton FRONT dB/Oct n'a pas de fonction. Premier réglage de l'ampli cateur Nous recommandons l'ordre suivant pour le premier réglage de l'ampli cateur:

1. Réglages pour les haut-parleurs raccordés

2. Réglages pour le subwoofer raccordé

Sachant qu'il faut toujours procéder de la même manière, p.ex. commencer par régler les aiguës, puis les graves. Possibilités de réglage sur la télécommande (accessoires spéciaux) Pour l'ampli cateur GTA 270 DSP, la télécommande à câble GTA RC01 (1 101 210 001 001) est disponible en tant qu'acces- soire. Elle vous permet de procéder aux réglages suivants: – Dispositif de réglage DELAY Ce qui permet de régler une temporisation sonore pour le haut-parleur gauche. Le dispositif de réglage possède 256 niveaux et chaque niveau correspond à une distance de 7 mm. La valeur maximale qu'il est possible de régler se situe environ à 1,8 mètre. – Dispositif de réglage LEVEL et bouton BB/SHS Ces dispositifs de réglage vous permettent de régler de manière individuelle la valeur de relèvement des graves. Vous disposez ici de deux options. BB (Bass Boost): permet de régler une valeur comprise entre 0 et 15 dB pour une fréquence de 45 Hz. SHS (Sub Harmonic Synthesizer): ce réglage se prête plus particulièrement à la musique avec seulement quelques teneurs en graves. Indicateur de fonctionnement (PWR / PRO) Lumière verte : Étage de sortie en marche, fonctionnement normal. Lumière rouge : Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un défaut. Caractéristiques techniques Mode stéréo Puissance max. 2 x 140 W / 4 Ω Fig. 4, 5 Mode Mono Puissance max. 1 x 420 W / 4 Ω Fig. 6 Mode stéréo Puissance max. 2 x 200 W / 2 Ω Fig. 4, 5 Mode stéréo Puissance RMS 2 x 70 W / 4 Ω Fig. 4, 5 Mode Mono Puissance RMS 1 x 200 W / 4 Ω Fig. 6 Mode stéréo Puissance RMS 2 x 100 W / 2 Ω Fig. 4, 5 Bande passante 10 Hz – 30 000 Hz Rapport signal-bruit > 92 dB @ à la puissance RMS Rapport signal-bruit > 75 dB @ 1 W / 1 kHz Taux de distorsion (RMS) < 0,05 % Stabilité 2 Ω (4 Ω en mode «ponté») Sensibilité d'entrée 0,2 V – 5 V Filtre passe-bas (passe-bas) 50 Hz – 5 000 Hz Filtre passe-haut (passe-haut) 50 Hz – 5 000 Hz Filtre Subsonic 0 Hz – 80 Hz Limiteur du compresseur 10 dB Dimensions L x H x P (mm) L x H x P (") 263 x 54 x 198

Recyclage et élimination Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition pour le renvoi et la collecte des produits en vue de leur élimination. Sous réserve de modi cations. GTA_270_DSP_13LG.indd 11GTA_270_DSP_13LG.indd 11 24.08.12 15:4824.08.12 15:48GTA 270 DSP