RDR01 - Motoculteur EUROSYSTEMS - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil RDR01 EUROSYSTEMS au format PDF.
| Type de produit | Motoculteur avec siège conducteur |
| Marque | Eurosystems |
| Modèle | RDR01 |
| Largeur de coupe | 67 cm (Mod. 67) / 76 cm (Mod. 76) |
| Réglage hauteur de coupe | Centralisé sur 5 positions (Mod. 67) / 4 positions (Mod. 76) |
| Dimensions avec bac | 2000 mm x 820 mm x 1020 mm |
| Poids avec bac | 177 kg |
| Capacité du bac | 150 litres |
| Vitesse maximum | 7,0 km/h |
| Transmission | 5 vitesses avant et 1 marche arrière |
| Rayon de braquage | 0,7 m |
| Démarrage | Électrique |
| Alimentation | Essence sans plomb (indice d'octane min. 77) |
| Huile moteur | SAE 30 (SE, SF ou SG) |
| Pneus avant | 265/85 mm, pression 1,5 bar |
| Pneus arrière | 360/120 mm, pression 2 bar |
| Carter de coupe | Acier |
| Sécurité | Arrêt moteur si opérateur quitte le siège ; dispositif anti-marche arrière |
| Entretien | Vidange d'huile, nettoyage filtre à air, contrôle bougie, affûtage lame |
| Accessoires disponibles | Crochet de remorque, déflecteur, kit mulching (RDR03) |
| Pente maximale de travail | 10° |
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Questions des utilisateurs sur RDR01 EUROSYSTEMS
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MODE D'EMPLOI RDR01 EUROSYSTEMS
Nous vous remercions de la préférence que vous nous avez accordée en choisissant notre tondeuses. Nous sommes persuadés que vous pourrez apprécier dans le temps la qualité de notre produit et que vous en serez entièrement satisfaits.
Nous vous prions de lire attentivement ce manuel, spécialement conçu pour illustrer l'utilisation correcte de cette machine, dans le respect des normes de sécurité fondamentales.
Attention! Lire le manuel d'instructions avant utilisation.
Eloigner toute personne etrangère de la zone dangereuse!
Attention! Eteindre le moteur et enlever la bougie avant d'effectuer quelque opération d'entretien que ce soit.
Les sigles suivants figurent sur la tondeuse :
Etiquette "ATTENTION" générale. De haut à gauche :
- Attention danger
- Lire le mode d'emploi avant l'usage.
- Lame tournante, risque de blessures des membres.
- Danger : risque de projection d'objets
- Effectuer les travaux d'entretien ou les réparations après avoir pris connaissance du
mode d'emploi et après avoir retiré la clé de contact.
- Se tenir à une distance de sécurité de la tondeuse en marche (à l'exception de l'opérateur).
- Déclivité maxi. de travail : 10°
- Puissance sonore garanti aux termes de la loi.
General label "ATTENTION"
From top to left:
- Attention, danger
Attention ! Danger de blessures des membres. Parties tournantes.
Attention! Danger de blessures des mains et des pieds.
- Identification du constructeur
- Modèle
- Code d'identification du produit
- Numéro de série de l'article
- Masse
- Année / Mois
- Puissance moteur
- Typologie du produit
Appuyer le bouton pour tondre en marche arrière.
| 1 | Siège | 6 | Manette des gaz | 11 | Pédale d'embrayage |
| 2 | Volant | 7 | Batterie | 12 | Leviers de réglage de hauter de coupe |
| 3 | Bac | 8 | Levier enclenchement lame | 13 | Levier bac de ramassage |
| 4 | Lame | 9 | Pédale frein - embrayage | 14 | Voyant check-in et bac de ramassage plein |
| 5 | Clé de contact | 10 | Levier frein | 15 | Carter de protection de la batterie et du moteur |
3 - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| Mod. 67 | Mod. 76 | |||
| Démarrage | Electrique | |||
| Avance | Cinq vitesses avant et une marche arrière | |||
| Vitesse maximum | 7,0 Km/h | |||
| Dimensions avec bac de rama | 2000 mm x 820 mm x 1020 mm | |||
| Carter | Polypropylène | |||
| Carter de coupe | Acier | |||
| Largeur de coupe | 67 cm | 76 cm | ||
| Réglage hauteur de coupe | Centralisée sur 5 positions | Centralisée sur 4 positions | ||
| Rayon de braquage | 0,7 m | |||
| Capacité du bac | 150 litri | |||
| Pneus | Diamètre | Largeur | Pression conseillée | |
| avant | 265 mm | 85 mm | - | 1,5 bar |
| arrière | 360 mm | 120 mm | 2 bar | |
| Poids avec bac | 177 kg | |||
| Livré monté avec | Volant, siège, bac, roues avant et couvre-bac | |||
| Valeur de la puissance acoustique selon la directive 2000/14/CE | Étiquette déclaration CE sur la dernière page | |||
| Puissance acoustique mesurée selon la directive 2000/14/CE | Étiquette déclaration CE sur la dernière page | |||
| Valeur de la pression acoustique selon l'appendix H de la réglementation En836 | Étiquette déclaration CE sur la dernière page | |||
| Valeur des vibrations selon l'appendix G de la réglementation En836 | Étiquette déclaration CE sur la dernière page | |||
PLAGES HORAIRES AUTORISEES POUR L'UTILISATION DES TONDEUSES A ESSENCE
Lundi - Samedi 08.00 - 12.00 h / 15.00 - 19.00 h
Généralement nous conseillons de ne pas utiliser la tondeuse en début d'après-midi (pendant la sieste), le soir après 20 heures et/ou les dimanches et jours fériés.
4 - NORMES DE SECURITÉ
1) Tous les utilisateurs de la tondeuse doivent lire ce mode d'emploi.
- Norme importante : L'utilisation de la tondeuse est formellement interdite aux moins de 16 ans et aux personnes qui sont sous l'emprise de médicaments ou d'alcool.
2) Gaz d'échappement des moteurs à essence : ces gaz contiennent des monoxydes de carbone dangereux pour la santé, ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos.
3) Pendant la coupe, veuillez vous assurer qu'aucune tierce personne, enfant ou animal ne se trouve dans le périmètre de travail.
4) Veuillez vous assurez que la surface à tondre soit exempte de tout corps étranger (cailloux, fil de fer, branches, etc...) qui pourrait causer des projections d'éclats ou endommager la lame.
5) Il est formellement interdit de fumer à proximité de la machine !
6) Respecter les plages horaires autorisées; travailler dans de bonnes conditions de visibilité.
7) La machine n'est pas équipée de dispositifs pour l'éclairage artificiel de la zone de travail. Tondre toujours à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.
8) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 10°. Pour éviter les renversements: ne jamais tondre en montée ou en descente, toujours perpendiculairement à la pente; ne pas s'arrêter ou repartir brusquement dans les pentes; réduire la vitesse sur les pentes et dans les virages serrés; faire attention aux dos d'âne, aux cassis et aux dangers cachés.
9) Désengager la lame pendant le transport et toutes les fois qu'elle n'est pas utilisée.
10) Avant l'utilisation, toujours procéder à une vérification générale et veiller en particulier à l'aspect des lames, des vis de fixation et du groupe de tonte pour s'assurer qu'ils ne sont ni usés ni endommagés. Ne pas utiliser la tondeuse si le carter ou les équipements de sécurité sont défectueux ou absents (bac de ramassge, etc..).
11) Le réglage du moteur est fait en usine par le constructeur et ne doit être en aucun cas modifié.
12) Prendre toutes les précautions utiles avant le démarrage, ne pas approcher les pieds du carter de coupe.
13) Ne pas basculer la tondeuse lors du démarrage.
14) Ne pas démarrer le moteur si la lame est enclenchée.
15) Ne jamais placer les mains ou les pieds sous une tondeuse en marche. S'éloigner du canal d'éjection lorsque la lame est en mouvement. Toujours porter des chaussures résistantes et des pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le matériel lorsque l'on est pieds nus ou en sandales.
16)Cet machine a été projeté pour réduire au minimum les émissions de bruit et les vibrations acoustiques, toutefois en case de usage prolongé on conseille d'interrompre le travail avec des courts intervalle set et d'employer toujours des protections acoustiques.
17) Ne jamais soulever ou porter la tondeuse lorsque le moteur tourne.
18) Débrayer les lames, arrêter le moteur et enlever la clé de contact:
- avant toute opération de nettoyage, de vérification ou de réparation de la tondeuse ; - avant de nettoyer ou déboucher la goulotte d'ejection;
- si la tondeuse commence à vibrer de manière anormale, rechercher immédiatement la cause de ces vibrations et y remédier.
19) Avant de quitter le poste de conduite débrayer les lames et baisser le plateau de coupe, mettre au point mort et serrer le frein à main, arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
20) Faire attention pendant les opérations de réglage de l'outil de coupe. Danger de blessures ! Ne pas placer les doigts entre la lame et le châssis. Porter des gants. Déclencher toujours l'outil de coupe.
21) Faire attention au serrage correct des vis, goujons et écrous.
22) Ne jamais garer, remiser la tondeuse avec le réservoir plein, ou dans un local dont les vapeurs d'essence pourraient enflammer les vapeurs d'essence. Danger d'explosion !
23)Vider le réservoir d'essence en plein air.
24) Laisser refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un endroit fermé.
25) Pour éviter un risque d'incendie, débarasser le pot d'échappement des déchets de coupe, feuilles, excès de graisse.
26) Contrôler régulièrement le bon état du bac de ramassage.
27) Pour des raions de sécurité, les pièces usées ou abîmées doivent être immédiatement changées. Remplacer les silencieux d'échappement défectueux.
28) Les lames de rechange peuvent être utilisées et montées uniquement sur les machines pour lesquelles elles sont prévues, et en conformité des indications et instructions du fabricant. Ce n'est que de cette manière que la sécurité et la fonctionnalité de votre machine sont garanties.
29) Faire très attention aux opérations d'entretien, de contrôle et d'affûtage de la lame, respecter les instructions d'emploi.
30) N'utiliser que les lames de rechange d'origine préconisés par le constructeur au chapitre "Remplacement et affûtage de la lame".
31) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni mettre le moteur en surrégime. Utiliser le moteur à une vitesse excessive peut augmenter le risque de lésions personnelles.
32) Attention ! Aux termes des lois en vigueur sur la Responsabilité des produits, nous vous informons que notre responsabilité n'est pas engagée lors de dégats causés sur ou par notre machine en cas :
- d'interventions et/ou de réparations non effectuées par nos centres agréés;
- si des pièces d'une autre marque ont été utilisées.
Pour les accessoires les mêmes principes sont valables.
33) Ne pas disperser dans l'environnement : huile, essence ou batteries usagées. Il s'agit de substances polluantes qui doivent être traitées suivant les réglementations du pays d'utilisation.
- Ne pas utiliser la machine pour transporter des choses, des personnes ou des animaux ;
- Ne pas utiliser la machine pour traîner et/ou pousser des chariots ou tout autre dispositif ;
- Ne pas installer des outils non autorisé par le fabricant ;
- Ne pas modifier les pièces de la machine ;
- Ne pas exclure ou modifier les systèmes de protection.
5 - MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE (Fig.2-3)
Le bac de ramassage est fourni sur tous les modèles.
Pour le montage les pièces suivantes sont nécessaires :
- 1 Bac en toile avec attaches
- 1 Armature
- 1 Tringle
- 4 Rondelles ∅ 9x24
- 2 Ecrous M8 autobloquants
1- Passer le bac autour de l'armature et le fixer avec les attaches.
2- Fixer la tringle avec les 4 rondelles 9x24 (2 avant et 2 après le bac toile) et les 2 écrous M8.
6 - MONTAGE DES ROUES AVANT (Fig.4)
1 - Monter les roues avant sur les tourillons (1), avec une rondelle (2), la roue (3) et 2 rondelles (4).
2 - Fixer avec l'arrêt (5).
Attention ! Monter la roue avec le graisseur vers l'extérieur.
7 - MONTAGE (Fig.5-17)
MONTAGE/EMBALLAGE
La tondeuse est livrée dans un carton, déjà monté à l'exception du siège, volant, bac de ramassage herbe et roues avant.
Pour déballer faire attention :
- Enlever toutes les pièces contenues dans le carton et se débarasser de l'emballage, palette etc. en les évacuant dans un centre de déchets afin de protéger l'environnement.
- Vérifier le contenu de l'emballage.
- Procéder au montage.
Il est formellement interdit de se servir de l'appareil ou de faire des essais avant que celui-ci ne soit complètement monté.
MONTAGE DU VOLANT
1 - Fixer le volant (2) en le poussant sur la colonne de direction (1).
2 - Fixer le volant (2) avec le tourillon (3) en le passant dans les perçages de la colonne de direction et du volant.
Le trou sur le volant et sur la colonne de direction doit être parfaitement superposé.
MONTAGE DU SIEGE
1 - Fixer le siège (4) sur le plaque de support (5) avec les vis M8x18, assemblées avec les 4 rondelles ∅ 9x24 et les 4 groveers.
2 - Avant de serrer les vis, régler la position du siège sur les boutonnières de la plaque en fonction de vos exigences.
Contrôler régulièrement le serrage des écrous du siège.
MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE
1-Fixer le bac sur la plaque arrière de l'appareil avec les 2 vis TE 6x16, 2 plaques en Z et 2 écrous M6.
2-Fixer le bac sur le capot moteur à l'aide des 2 goupilles ∅ 5.
MONTAGE DE LA PLAQUE DÉTECTION BAC PLEIN
Placer la plaque (12) dans la fente (13).
Avant de régler la hauteur de coupe, il faut obligatoirement déclencher le système de coupe et attendre que la lame soit complètement arrêtée.
REGLAGE
1- Déplacer le levier de réglage (5) vers l'extérieur, pour le déclencher de son logement.
2- Positionner le levier en correspondance du cran choisi.
3- Laisser lentement le levier jusqu'à l'encastrement dans le cran.
Le réglage est fixé.
CONSEILS POUR TONDRE LE GAZON
L'évolution de la technique de jardinage a permis de disposer d'appareils facilitant considérablement le travail au jardin (tondeuse avec bac de ramassage). Pour avoir et conserver une belle pelouse verte et souple, il faut la tondre et l'aérer régulièrement.
Elle a également besoin d'engrais.
Ne tondre qu'avec une lame bien affûtée et en excellent état pour que les brins d'herbe ne s'effilochent pas et que le gazon ne jaunisse pas.
Une coupe nette se fait si vous tondez en bandes rectilignes et régulières.
Les bandes doivent se chevaucher de quelques centimètres pour que la tonte soit uniforme.
VIDAGE DU BAC A HERBE
Vider le bac avant qu'il ne déborde.
Le voyant orange indique que le bac est plein.
Ne pas continuer à remplir le bac si le voyant orange sous le volant s'allume.
Eteindre le moteur.
1- Saisir la tringle et retourner le bac. Secouer le bac jusqu'à ce qu'il soit entièrement vide.
2- Relâcher le bac doucement et le replacer sans sa position initale.
3- Redemmarer le moteur.
La fréquence de tonte varie en fonction de la repousse. En pleine saison (mai-juin) souvent (2 fois par semaine) ou au moins 1 fois par semaine. La hauteur de coupe doit toujours être de 4-6 cm. et la repousse entre une coupe et l'autre ne doit pas dépasser 4-5 cm. En période de chaleur et de sécheresse, le gazon doit être coupé 1,5 cm. plus haut que normalement pour éviter le desséchement du sol et des racines.
Si le gazon est trop haut, ne pas commettre l'erreur de le couper à hauteur normale; ceci pourrait l'abîmer. Ne jamais tondre plus de la moitié de la hauteur de l'herbe à couper.
9 - PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS (Fig.8-9)
Il est de la responsabilité de l'opérateur de vérifier que pendant les phases de travail aucune personne ou aucun animal ne se trouve à l'intérieur de la zone de sécurité qui s'étend sur cinq mètres autour de la machine.
fig. 8
Avant de commencer la coupe de l'herbe, il faut enlever du gazon les éventuels corps étrangers.
fig. 9
Lorsque le moteur tourne il faut absolument éviter de mettre le main ou le bout des pieds sous le bord du carter ou dans le tunnel d'ejection.
10 - FONCTIONNEMENT (Fig. 10-11-12-13-14-15-16)
N'utiliser la machine que lorsque le montage est complètement terminé.
Avant la première mise en marche, remplir le réservoir d'essence et faire le plein d'huile, raccorder les câbles rouges au pôle positif et le câble noir au pôle négatif (la batterie se trouve dans le porte-batterie dans le châssis à droite du siège. La première mise en marche devra être faite par des personnes formées ayant lu et compris les instructions d'emploi.
Produits pour l'utilisation
N'utiliser que les produits suivants:
Essence
Huile pour moteurs
sans plomb (indice d'octane min. 77)
SAE 30 ("SE", "SF" O "SG")
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Ne démarrer le moteur qu'après avoir fait les pleins d'essence et d'huile. Lire obligatoirement la notice d'emploi du constructeur du moteur.
REMLISSAGE DE CARBURANT
Danger d'explosion ! Ne faire le plein qu'en plein air ! Ne pas remplir le réservoir tant que le moteur tourne ou qu'il est chaud ! Ne pas fumer ! Conserver le carburant dans des récipients spécialement prévus à cet effet. Ne pas démarrer le moteur si de l'essence a été répandue: éloigner la ton-deuse de la zone où le carburant a été renversé et ne pas provoquer des risques d'incendie tant que les vapeurs ne se sont pas dissipées.
Le réservoir de l'essence se trouve dans la partie droite de la machine.
1- Dévisser le bouchon du réservoir (2) et remplir avec de l'essence sans plomb.
2- Refermer le bouchon.
DEMARRAGE ELECTRIQUE DU MOTEUR
Les gaz d'échappement contiennent des monoxydes de carbone, un gaz inodore et mortel. Ne jamais mettre en marche le moteur dans un endroit clos ou sans aération !
Choisir une surface plate dont l'herbe n'est trop haute pour démarrer le moteur.
N'actionner le démarreur (8 Fig. 11) qu'une fois assis sur le siège, le levier d'embrayage lame (4 Fig. 12) en position STOP et frein enclenché.
1- Mettre le levier d'embrayage lame (4) en position STOP.
2- Placer le levier de commande gaz (5) en position de démarrage.
3- Abaisser la pédale de frein (6) et tirer le levier pour bloquer le frein de stationnement (7).
4- Appuyer sur la pédale de frein (6).
5- Tourner la clé de contact vers la droite puis, après le démarrage, revenir sur RUN. Si le moteur ne démarre pas, recommencer l'opération mais respecter un intervalle de 10 secondes avant un nouvel essai afin de ne pas trop solliciter la batterie.
6- Positionner le levier de gaz (5) entre
, suivant le régime du moteur.
Le bouchon d'huile est placé sur le bloc moteur (symbole burette d'huile).
1- Soulever le siège.
2- Dévisser le bouchon du réservoir d'huile (3).
3- Remploir d'huile jusqu'au repère max. de la jauge.
4- Revisser le bouchon.
CONSEILS AVANT L'UTILISATION
Avant la mise en marche, vérifier le niveau d'huile et d'essence! Ne pas fumer pendant ces opérations. En cas de besoin ajouter de l'essence ou de l'huile (voir chapitre précédent).
La mise en marche (start du moteur) doit se faire comme indiqué au point “première mise en marche”.
Il est interdit d'enclencher des commandes en mouvement si la machine n'est pas arrêtée. Il est formellement interdit de couper en marche arrière.
AVANCEMENT SANS VITESSE ENCLENCHEE (POUSSER)
Avancer sans traction (pousser).
Autorisé que lorsque le moteur est éteint.
Un avancement à poussée peut être nécessaire pour déplacer la machine dans le garage ou autre lieu de dépôt.
Si la machine doit être déplacée manuellement, il faut placer le levier d'embrayage au point mort. Attention! Le moteur doit toujours être éteint et la clé de contact enlevée.
1 - Placer le levier de l'embrayage (9 - Fig.16) en position N (point mort). La machine peut être déplacée et poussée sans problèmes.
COMMANDE POUR LA MARCHE
Vérifier qu'aucune tierce personne ni animal ne se trouve dans la zone de travail.
Choisir la vitesse la mieux adaptée et rouler prudemment. Ille st interdit de prendre un passager.
La transmission s'effectue par les roues arrières à l'aide d'un changement de vitesse mécanique. Le freinage est commandé par la pédale (6) située à droite de la colonne de direction.
MISE EN ROUTE
1- Enfoncer la pédale de frein (6) servant aussi d'embrayage, actionner le levier (9 - Fig.16) dans la marche désirée puis relâcher lentement la pédale (6) jusqu'à la mise en marche. 2- Une ultérieure variation de la vitesse d'avancement s'obtient avec le levier de commande gaz (5).
Pour arrêter le moteur tourner la clé de contact sur STOP.
Réduire le régime avant d'arrêter le moteur.
Eteindre le moteur lorsque la machine est complètement arrêtée.
Retirer toujours la clé de contact pour éviter une mise en route involontaire.
FREINAGE
Appuyer sur la pédale de frein (6).
Pour actionner le frein de stationnement, tirer le levier (7) de frein vers le haut.
CONSEILS POUR LA MARCHE
Essayer, dans la mesure du possible, d'éviter d'aller plein gaz.
La presente machine n'est pas homologuée pour l'usage routier, toutefois dans le cais qu'il est nécessaire de traverser la route ou vous êtes en train de travailler dans le voisinage immediat il est important de prêter grande attention a la circulation routière.
INSTRUCTIONS POUR LE SYSTEME DE COUPE
Le système de coupe ne peut être enclenché que lorsque la machine est arrêtée (frein de stationnement actionné), moteur en marche, levier (5) positionné sur 🐎 (plein gaz) et opérateur assis sur le siège de l'appareil.
Faire très attention afin que personne n'approche les mains et les pieds de la lame en marche !
INSERTION DU SYSTEME DE COUPE
1 - Actionner le frein (6).
2 - Placer le levier (4) sur START.
Le système de coupe est à présent enclenché et la lame tourne.
3 - La découpe peut commencer en marche avant, après avoir relâché la pédale de frein.
Si l'opérateur se lève du siège pendant la coupe, le moteur s'arrête..
EXCLUSION DU SYSTEME DE COUPE
Mettre le levier d'embrayage lame (4) sur STOP.
La lame s'arrête au bout de 5 secondes.
RÉGLAGE DU SYSTÈME DE COUPE POUR TRAVAILLER EN MARCHE ARRIÈRE.
Un dispositif de sécurité empêche d'utiliser le système de coupe quand la marche arrière est enclenchée. Avec le système de coupe en marche, la moteur s'arrête si on enclenche la marche arrière. Ne pas utiliser le système de coupe en marche arrière sauf si absolument nécessaire. S'il est absolument nécessaire d'utiliser le système de coupe, vous pouvez désactiver le dispositif de sécurité appuyant sur le bouton (1 Fig. 10) situé sur le côté gauche près du siège. Une lumière rouge (14 Fig. 1) sur le tableau de bord s'allume pour indiquer que le dispositif de sécurité est désactivé.
11 - MAINTENANCE
Les travaux ci-après peuvent être fait par l'utilisateur, mais tous les autres travaux de maintenance, d'inspection et de réparation devront être effectués par un centre agréé.
Exécuter toutes les opérations d'entretien avec le moteur arrêté et les clés retirées et en portant les équipements de protection individuelle obligatoires (chaussures de sécurité et gants).
| AVANT CHAQUE UTILI-SATION | APRES LES 5 PREMIERS HEURES | SOUVENT | TOUS LES MOIS | TOUTES LES 25 HEURES | TOUTES LES 50 HEURES | TOUTES LES 100 HEURES | AU DEBUT DE LA SAISON | AVANT LE REMISAGE | |
| Contrôle moteur | ■ | ■ | ■ | ||||||
| Vidange de l'huile | ■ | ■ | |||||||
| Nettoyage du filtre | ■ | ||||||||
| Contrôle de la bougie | ■ | ■ | |||||||
| Remplacement du filtre à air | ■ | ||||||||
| Nettoyage de la grille du filtre à air | ■ | ||||||||
| Contrôle interrupter | ■ | ||||||||
| Nettoyage batterie et cosses | ■ | ||||||||
| Contrôle des freins | ■ | ■ | |||||||
| Contrôle pression des pneus | ■ | ■ | ■ | ||||||
| Affûtage ou remplacement de la lame | ■ | ||||||||
| Vérification du serrage des vis | ■ | ■ | |||||||
| Nettoyage de l'appareil | ■ | ■ |
VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
Vérifier le niveau d'huile à l'aide de la jauge fixée sur le bouchon de remplissage. Le niveau d'huile doit se trouver entre le repère "MAX" et "MIN".
VIDANGE
La vidange s'effectue par aspiration de l'huile du réservoir avec un adaptateur (1).
L'huile usagée ne doit pas être déversée dans les égouts ni dans la nature pour éviter la pollution de la nappe phréatique. L'huile usagée peut être portée dans les stations service ou dans des incinérateurs autorisés comme prescrit pour la protection de l'environnement par les normes communales de résidence.
ATTENTION ! il faut toujours effectuer cette opération en veillant à retirer la clé de mise en marche ( fig, 1 part.5), afin d' éviter un démarrage accidentel. Pour retirer le capot du moteur ( par exemple pour effectuer des réglages ou des nettoyages du carburateur) , il est nécessaire de dévisser les 3 vis comme indiqué dans la fig. 10/A. On peut accéder aux premières deux vis en enlevant le carter de protection du moteur (fig. 1 part 15), pour la 3 ème vis il faut extraire la batterie de son logement ( fig. 10/A part D).
FILTRE A AIR ET BOUGIES
Suiver les conseils du mode d'emploi du constructeur du moteur joint à l'emballage ainsi que le tableau ci-après "Recherche des pannes".
AFFUTAGE ET REMPLACEMENT DE LA LAME
N'utiliser que des pièces détachées d'origine.
Si vous ne disposez pas de l'outillage nécessaire pour cette opération, adressez-vous pour l'affûtage ou la substitution de la lame à un centre agréé.
Porter des gants pour remplacer la lame, et retirer la clé de contact.
1- Libérer la lame. Placer la nouvelle lame ou affûter celle ancienne puis la remonter.
Pour des raisons de sécurité, la lame ne doit être affûtée au maximum que sur 6 mm.
BATTERIE
Durant le remisage décharger la batterie.
La tondeuse peut recevoir plusieurs modèles de batterie, voir le feuillet batterie pour les instructions et le mode d'emploi.
CHARGE DE LA BATTERIE
1 - Dévisser le couvercle (15-fig1).
2 - Verser l'acide (comme indiqué sur la notice d'emploi).
3 - Connecter le câble rouge au pôle positif et le câble noir au pôle négatif.
4 - Après la recharge, replacer le couvercle.
Ne recharger l'accumulateur qu'à l'abri dans un endroit sec. IMPORTANT ! Protéger les contact de la saleté, de l'humidité et de l'eau. NE PAS VAPORISER D'EAU !
NETTOYAGE DE L'APPAREIL
Pour nettoyer le moteur, enlever la clé de contact et attendre 10-15 min. jusqu'à ce que le moteur soit refroidi. En basculant la tondeuse, le carburateur doit se trouver en haut. Nettoyer la tondeuse avec le moteur arrêté.
Ne pas nettoyer l'extérieur du carter au jet d'eau. L'introduction d'eau dans le circuit d'allumage ou le carburateur provoque des pannes. Utiliser un chiffon ou un balai pour enlever l'herbe et les salissures.
ENTRETIEN ET CONTROLES
| Pour ces contrôles l'intervention du personnel spécialisé est nécessaire | |
| Après avoir heurté un obstacle | Courroies défectueuses |
| Après arrêt impromptu du moteur | Usure des freins |
| Avec lames pliées | La courroie patine |
| Avec moteur plié | Embrayage défecuteux |
| En cas d'avaries à la boîte de vitesse | |
INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES POUR L'ENTRETIEN ET LA REPARATION
Porter des gants pour manipuler les lames (travaux de contrôle ou de nettoyage).
Contrôler régulièrement le bon état du dispositif de ramassage de l'herbe. Pour éviter tout risque d'incendie, débarasser le moteur et le pot d'échappement des déchets de coupe, des feuilles et de tout autre matériau facilement inflammable.
Pour des raisons de sécurité, faire changer immédiatement les pièces abîmées ou usées !
CONSEILS POUR LE REMISAGE
Ne jamais stocker la machine dont le réservoir contient du carburant dans un bâtiment où des étincelles ou un foyer à feu ouvert pourraient enflammer les vapeurs d'essence. Danger d'explosion !
Laisser refroidir le moteur avant de l'entreposer dans un local fermé.
Ne jamais laisser la tondeuse sans surveillance et avec la clé de contact insérée.
12 - PROBLÈMES - SOLUTIONS
| PANNES | CAUSES PROBABLES | SOLUTIONS |
| Le moteur ne part pas. | Absence de carburant | Remplir le réservoir, contrôler si l'essence arrive au carburateur; vérifier si le trou dans le couvercle du réservoir n'est pas obstrué. |
| Manque de carburant ou saleté dans l'essence | Utiliser de l'essence propre et fraîche. Nettoyer le carburateur. | |
| N'arrive pas sur position START et STOP | Contrôler le tirant Bowden, examiner et éventuellement corriger puis fixer. | |
| Filtre à air encrassé | Nettoyer le filtre à air (voir manuel d'emploi). | |
| Le moteur ne part pas | Batterie vide | Nettoyer la bougie et la remplacer. Vérifier le câble. |
| Difficulté dans l'allumage. Moteur noyé | Dévisser la bougie et la sécher | |
| Batterie déchargée | Recharger | |
| Câble démarrage mal fixé | Vérifier la fixation du câble | |
| Le moteur ne rend pas | Herbe trop haute et humide | Modifier la hauteur de coupe, en position haute et aérer avec marche arrière |
| Carter engorgé | Nettoyer le carter (Attention : avant le nettoyage enlever le câble de la bougie) | |
| Volet d'air fermé | Ouvrer le volet en plaçant le levier sur MAX | |
| Filtre à air sale | Nettoyer filtre à ait (voir instr. moteur) | |
| Enregistrement du carburateur mauvais | Faire contrôler l'enregistrement par un centre spécialisé | |
| Lame trop usée et mal affûtée | Remplacer la lame | |
| Coupe imparfaite | Lame mal affûtée | Remplacer la lame, l'affûter |
| Hauteur de coupe fausse | Corriger la hauteur de coupe | |
| Le bac ne se remplit pas | Tondeuse trop haute, la lame ne peut pas aspirer l'air transportant l'herbe | Corriger la hauteur de coupe |
| Herbe trop humide - trop lourde pour être poussée avec l'air | Attendre pour tondre que la gazon soit sec. | |
| Lame trop usée - sans coupe précise | Remplacer la lame et affûter | |
| Herbe trop haute, problème de transport jusqu'au bac | Tondre le gazon en 2 fois en rectifiant la hauteur de coupe | |
| Carter sale, canal d'ejection obstrué par des déchets de la dernière tonte. | Nettoyer le carter (ne pas utiliser d'eau). Attention: enlever le capuchon de la bougie | |
| La transmission ne fonctionne pas | Câble commande déréglé | Ajuster le câble |
| Courroie défectueuse | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé | |
| Traction défectueuse | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé | |
| L'embrayage lame ne fonctionne pas | Câble Bowden interrompu | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé |
| Prolonge-câble défectueuse | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé | |
| Problème à l'embrayage | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé | |
| Aimant défectueux | Adressez-vous à un Centre d'Assintance Agréé |
13 - ACCESSOIRES
- Crochet pour l'entraînement d'une remorque.
- Déflecteur pour le déchargement sur le terrain de l'herbe coupée.
- Uniquement pour RDR 03 (Asso 76) : kit mulching pour hacher l'herbe coupée et la disperser sur le terrain.
14 - PLAN DU CIRCUIT ELECTRIQUE
2 - DESCRIPTION(Fig. 1)
Déclaration de conformité pour la CE
L'entreprise (A) déclare sous sa propre responsabilité que la machine (B) relative au point (C-D-E-F) est conforme à toutes les dispositions pertinentes des Directives européennes relatives au point (G). En ayant appliqué pour l'ajustement de la machine, pour ce qui est pertinent, les normes harmonisées et spécifiques techniques relatives au point (H).
Déclaration de conformité pour la CE
- General label "ATTENTION"
- - NORMES DE SECURITÉ
- - MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE (Fig.2-3)
- - MONTAGE DES ROUES AVANT (Fig.4)
- - MONTAGE (Fig.5-17)
- MONTAGE/EMBALLAGE
- MONTAGE DU VOLANT
- MONTAGE DU SIEGE
- MONTAGE DU BAC DE RAMASSAGE
- MONTAGE DE LA PLAQUE DÉTECTION BAC PLEIN
- REGLAGE
- CONSEILS POUR TONDRE LE GAZON
- VIDAGE DU BAC A HERBE
- - PRE-EQUIPEMENT PROTECTIONS (Fig.8-9)
- - FONCTIONNEMENT (Fig. 10-11-12-13-14-15-16)
- MISE EN MARCHE DU MOTEUR
- REMLISSAGE DE CARBURANT
- DEMARRAGE ELECTRIQUE DU MOTEUR
- CONSEILS AVANT L'UTILISATION
- AVANCEMENT SANS VITESSE ENCLENCHEE (POUSSER)
- COMMANDE POUR LA MARCHE
- MISE EN ROUTE
- FREINAGE
- CONSEILS POUR LA MARCHE
- INSTRUCTIONS POUR LE SYSTEME DE COUPE
- INSERTION DU SYSTEME DE COUPE
- EXCLUSION DU SYSTEME DE COUPE
- RÉGLAGE DU SYSTÈME DE COUPE POUR TRAVAILLER EN MARCHE ARRIÈRE.
- - MAINTENANCE
- VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
- VIDANGE
- FILTRE A AIR ET BOUGIES
- AFFUTAGE ET REMPLACEMENT DE LA LAME
- BATTERIE
- CHARGE DE LA BATTERIE
- NETTOYAGE DE L'APPAREIL
- INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES POUR L'ENTRETIEN ET LA REPARATION
- CONSEILS POUR LE REMISAGE
- - ACCESSOIRES
- - PLAN DU CIRCUIT ELECTRIQUE
Marque : EUROSYSTEMS
Modèle : RDR01
Catégorie : Motoculteur