GM-D515 - Recepteur PIONEER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI GM-D515 PIONEER

Amplificateur de puissance à cinq voies

Owner's Manual

GM-D515

Mode d'emploi

Contents

Before Using This Product ...... 2

Avant d'utiliser cet appareil .... 2

En cas d'anomalie 2

Quelques mots concernant cet appareil .... 2

PRÉCAUTION 2

ATTENTION 2

Réglage de l'appareil .... 3

Commande du gain et commande du niveau des graves .... 3

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement) 3

Commande de la fréquence de coupure .... 3

Témoin d'alimentation 4

Sélecteur HPF (Filtre passe-haut) (CH A et CH B) 4

Raccordement de l'appareil .... 5

Schéma de raccordement 6

Raccordement de la borne d'alimentation ..... 7

Raccordement des bornes de sortie vers les haut-parleurs .... 8

Connexion des câbles des haut-parleurs ..... 9

Installation 11

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis 11

Caractéristiques techniques ..... 12

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER. Avant de l'utiliser, prendre soin de lire ce manuel.

En cas d'anomalie

En cas d'anomalie de fonctionnement, veuillez consulter le distributeur ou le centre d'entretien PIONEER le plus proche.

Quelques mots concernant cet appareil

Cet appareil est un amplificateur à 5 voies travaillant en classe D. Vous devez brancher des haut-parleurs pleine gamme sur les voies A et B et un haut-parleur d'extrêmes graves sur la voie SUB. Précisons, en ce qui concerne la voie SUB, que si les voies L (gauche) et R (droite) sont toutes deux reliées à l'entrée Cinch (RCA), la sortie est le mélange des signaux présents sur ces voies L et R.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

ATTENTION

• Utilisez le câble rouge et le câble de masse ([RD-223] ×2) qui sont vendus séparément. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.
• Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.
• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de la route, maintenez le niveau d'écoute à une valeur telle que les bruits de la circulation demeurent nettement perceptibles.
• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé ou bien s'il en est ainsi de celui de l'amplificateur, vérifiez soigneusement toutes les connexions d'alimentation. Recherchez la cause de l'anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé par un fusible de même taille et de même calibre.
• Pour éviter d'endommager l'amplificateur et les haut-parleurs, le circuit de protection coupe l'alimentation de l'amplificateur (les sons ne sont plus émis) dès que survient une situation anormale. Dans ce cas, mettez l'ensemble des appareils hors tension et contrôlez les liaisons entre l'amplificateur et les haut-parleurs. Le cas échéant, recherchez la cause de l'anomalie et corrigez-la.
• Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème qui se pose à vous.
• Pour éviter toute secousse électrique et tout risque de court-circuit au cours des opérations de raccordement et d'installation, n'oubliez pas de débrancher le câble relié au pôle négatif de la batterie (–) avant d'effectuer quelque opération que ce soit.
• Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.
• NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique. De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

Commande du gain et commande du niveau des graves

Le réglage des commandes de gain A et B et de la commande de niveau des graves (CH SUB) permet d'adapter la sortie de l'autoradio à l'amplificateur Pioneer. En principe, placez ces commandes sur la position "NORMAL (NORM.)". Si le niveau d'écoute est faible même lorsque la commande de l'autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez ces commandes de gain dans le sens des aiguilles d'une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l'autoradio, tournez ces commandes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

• Si vous n'utilisez qu'une seule prise d'entrée, réglez sur la même position, les commandes de gain pour les haut-parleurs A et B.
• Choisissez la position NORMAL si l'autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l'autoradio.
• Quand vous souhaitez accentuer les graves, tournez la commande du niveau des graves dans le sens des aiguilles d'une montre.

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)

Si l'on entend un battement pendant que l'on écoute une transmission MW/LW (PO/GO) avec le stéréo de la voiture, changer l'interrupteur BFC en utilisant un petit tournevis standard de pointe.

Commande de la fréquence de coupure

La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 et 240 Hz.

Témoin d'alimentation

Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplificateur est sous tension.

teuf est sous tension. 1000 MHz CLASS D/MOSFET S-Dauer/Amplifier (6M-2014)

Sélecteur HPF (Filtre passe-haut) (CH A et CH B)

Positionnez le sélecteur HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l'autoradio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut-Remarques HPF disponibles en sortie parleur

OFF (gauche) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite)

Du registre grave au

registre aigu pleine gamme

Haut-parleur

Choisissez cette position si les fréquences très graves sont inutiles compte tenu des haut-parleurs utilisés.

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou d'endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (−) de la batterie, au niveau de cette borne.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif.
• Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l'isolant et il peut en résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-circuit, faute de quoi le circuit de protection pourrait être dans l'incapacité de remplir son office.

• N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l'intensité consommée par les deux appareils.
• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d'un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs.
• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d'installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.
• Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d'un certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l'amplificateur est relié à la borne d'alimentation par l'intermédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC), l'amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l'autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l'amplificateur doivent se conformer aux standards suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer ou être endommagés. L'impédance de parleur doit être de 4 à 8 ohms. L'impédance du haut-parleur d'extrêmes graves doit être comprise entre 2 et 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne et du syntoniseur.
• Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Voie A (CH A) Autre que haut-parleur P. maximale d'entrée: 100 W minimum d'extrêmes graves

Voie B (CH B) Autre que haut-parleur P. maximale d'entrée: 100 W minimum d'extrêmes graves

Voie d'extrêmes graves Haut-parleur d'extrêmes graves P. nominale d'entrée: (CH SUB) 178 W minimum (charge de 4 Ω)

338 W minimum (charge de 2 Ω)

graph TD
    A["Câble de masse (noir) [RD-223"] (vendu séparément) Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.] --> B["Fusible (30 A) ×2"]
    B --> C["Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223"] (vendu séparément)]
    C --> D["Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la batterie."]
    D --> E["Passe-câble caoutchouté"]
    E --> F["Bornier de sortie pour haut-parleur Reportez-vous à la section "Connexion des câbles des haut-parleurs"."]
    F --> G["Prises d'entrée A Cinch (RCA)"]
    F --> H["Prises d'entrée B Cinch (RCA)"]
    G --> I["Prises d'entrée SUB Cinch (RCA)"]
    H --> I
    I --> J["Fusible (25 A) ×3"]
    J --> K["Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément) Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en passant par le contacteur d'allumage."]
    K --> L["Sortie extérieure (Sortie de haut-parleur d'extrême grave)"]
    L --> M["Prises Cinch (RCA) de sortie de l'autoradio"]
    M --> N["Sortie extérieure (Sortie vers l'avant et vers l'arrière)"]
    N --> O["Câbles de liaison munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément)."]
    O --> P["Prises d'entrée A Cinch (RCA)"]
    P --> Q["Prises d'entrée B Cinch (RCA)"]
    Q --> R["Fusible (25 A) ×3"]

Raccordement de la borne d'alimentation

- Utilisez le câble rouge et le câble de masse ([RD-223] ×2) qui sont vendus séparément. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la batterie du compartiment moteur vers l'intérieur du véhicule.

- Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez la borne d'alimentation de l'amplificateur à la borne positive (+) de la batterie.

Fusible (30 A) Borne positive Compartment moteur Intérieur du véhicule Percez un trou de 14 mm

Engagez le passe-câble en caoutchouc dans le perçage pour assurer la protection du câble.

2. Torsadez le câble de la batterie, celui de masse et celui de la commande à distance.

Torsadez

3. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

Cosse Câble de masse Cosse Câble de la batterie

4. Reliez les câbles aux bornes.

- Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.

Borne de masse (GND) Borne de commande à distance d'alimentation Câble de commande à distance d'alimentation Câble de masse Borne d'alimentation Câble de la batterie

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie sur la borne au moyen d'une vis de borne, une élévation importante de température de la borne peut se produire et provoquer dommages et blessures, y compris brûlures légères.

Raccordement des bornes de sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l'extrémité des câbles de liaison aux haut-parleurs par une pince ou un couteau sur 10 mm environ et torsadez les brins des câbles.

Torsadez 10 mm

1. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble de haut-parleur. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

Cosse

Câble de liaison au haut-parleur

1. Reliez les câbles de liaisons aux haut-parleurs aux bornes de sortie vers les haut-parleurs.

- Serrez soigneusement les cosses au moyen des vis.

Vis de borne

de borne ne de e vers un -parleur le de liaison à un -parleur

Borne de sortie vers un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Vis de borne

Borne de sortie vers un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Connexion des câbles des haut-parleurs

PRÉCAUTION:

Voies A et B

Diagramme A - Correct

Enceinte de 8 ohms Enceinte de 8 ohms + - Amplificateur Pioneer

Voies A et B Configuration 4 Ohms

Diagramme B - Incorrect

Enceinte de 4 ohms Enceinte de 4 ohms Amplificateur Pioneer

Voies A et B Configuration 2 Ohms

NE PAS installer ni utiliser l'amplificateur Pioneer câblé sur des haut-parleurs de 4 Ohms (ou moins) en parallèle pour obtenir une impédance de 2 Ohms (ou moins) pour les voies A et B (schéma B). NE PAS installer ni utiliser l'amplificateur Pioneer câblé sur des haut-parleurs de moins de 4 Ohms pour les voies A et B. Ce type d'installation incorrect peut provoquer des détériorations, de la fumée et une surchauffe de l'amplificateur. Le boîtier de l'amplificateur peut aussi devenir chaud et être à l'origine de brûlures légères.

Pour obtenir convenablement une impédance de 4 Ohms, câbler en parallèle 2 haut-parleurs de 8 Ohms (schéma A), ou bien utiliser un seul haut-parleurs de 4 Ohms. Pour les voies A et B de l'amplificateur, respecter le schéma de connexion des haut-parleurs qui se trouve sur la face avant de l'amplificateur et câbler 2 haut-parleurs de 8 Ohms en parallèle pour obtenir une charge de 4 Ohms, ou utiliser un seul haut-parleur de 4 Ohms par voie.

En cas de questions ou de difficultés, contacter le revendeur local Pioneer agréé ou appeler le service à la clientèle de Pioneer.

PRÉCAUTION:

Voie secondaire

Diagramme C - Correct

Enceinte de 4 ohms Enceinte de 4 ohms Voie Voie secondaire + secondaire - Amplificateur Pioneer

Voie secondaire Configuration 2 Ohms

Diagramme D - Incorrect

Enceinte + de 2 ohms Enceinte + de 2 ohms Voie Voie secondaire + secondaire - Amplificateur Pioneer

Voie secondaire Configuration 1 Ohm

NE PAS installer ni utiliser l'amplificateur Pioneer câblé sur des haut-parleurs de 2 Ohms (ou moins) en parallèle pour obtenir une impédance de 1 Ohm (ou moins) pour la voie secondaire (schéma D). NE PAS installer ni utiliser l'amplificateur Pioneer câblé sur des haut-parleurs de moins de 2 Ohms pour la voie secondaire. Ce type d'installation incorrect peut provoquer des détériorations, de la fumée et une surchauffe de l'amplificateur. Le boîtier de l'amplificateur peut aussi devenir chaud et être à l'origine de brûlures légères.

Pour obtenir convenablement une impédance de 2 Ohms, câbler en parallèle 2 haut-parleurs de 4 Ohms (schéma C), ou bien utiliser un seul haut-parleurs de 2 Ohms. Pour la voie secondaire de l'amplificateur, respecter le schéma de connexion des haut-parleurs qui se trouve sur la face avant de l'amplificateur et câbler 2 haut-parleurs de 4 Ohms en parallèle pour obtenir une charge de 2 Ohms, ou utiliser un seul haut-parleur de 2 Ohms par voie.

En cas de questions ou de difficultés, contacter le revendeur local Pioneer agréé ou appeler le service à la clientèle de Pioneer.

Connector les fils du haut-parleur suivant les figures cidessous.

Borne de sortie vers un haut-parleur Prises d'entrée A Cinch (RCA) (CH A) Prises d'entrée B Cinch (RCA) (CH B) Prises d'entrée SUB Cinch (RCA) (CH SUB) (Gauche) Sortie de haut-parleur A (Droite) (Droite) Sortie de haut-parleur B (Gauche) Sortie de haut-parleur d'extrême grave

Association de l'entrée et de la sortie

• Si vous n'utilisez que la prise d'entrée Cinch (RCA) A, la sortie des voies A, B et SUB se fait sur la voie A.
• Si vous n'utilisez que les prises d'entrée Cinch (RCA) A et B, la sortie des voies A, B demeure la même mais la sortie de la voie SUB est le mélange des voies A et B.
• Si vous n'utilisez que la prise d'entrée Cinch (RCA) A et la prise SUB, la sortie des voies A et B se fait sur la voie A mais la sortie de la voie SUB demeure la même.
• Si vous n'utilisez pas la prise d'entrée B ni la prise d'entrée SUB, ne branchez rien sur ces prises.

PRÉCAUTION

- N'installez pas l'appareil: —dans un endroit où il pourrait blesser un occupant du véhicule en cas d'arrêt brusque; —dans un endroit où il pourrait gêner le conducteur, par exemple devant son siège.

- Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut conduire à un court-circuit.

- Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.

- Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il est important que l'isolant d'un câble ne soit pas endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.

- NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique. De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

- Pour effectuer convenablement l'installation, utilisez les pièces fournies et procédez comme il est indiqué. L'utilisation de pièces autres que celles fournies peut endommager l'amplificateur.

- Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de fonctionnement ou blessure

- Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal, respectez ce qui suit: - veillez à ce qu'un espace dégagé existe au-dessus de l'amplificateur; - ne recouvrez pas l'amplificateur d'un tapis ou d'une moquette.

- NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

• N'installez pas l'amplificateur sur une surface instable telle que le tapis amovible cachant la roue de secours.
• Le meilleur emplacement d'installation dépend du véhicule, mais, quoi qu'il en soit, doit être rigide et solide.
• Effectuez tout d'abord des raccordements temporaires pour vous assurer que l'amplificateur et les autres appareils fonctionnent correctement.
• Choisissez un emplacement qui permette le retrait sans peine de la roue de secours, du cric et de la boîte à outils.

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis

1. Posez l'amplificateur à l'emplacement choisi. Introduisez les vis autotaraudeuses fournies (4 × 18 mm) dans les perçages. Appuyez fermement sur les vis au moyen d'un tournevis pour marquer les points de perçage.
2. Percer des trous de 2,5 mm de diamètre aux emplacements marqués puis fixez l'amplificateur soit à travers le tapis, soit directement sur le châssis.

Vis autotaraudeuses (4 × 18 mm) Tapis ou châssis

Percer un trou de 2,5 mm de diamètre

Caractéristiques techniques

Alimentation 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse ...... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant .... 43,8 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* 10,9 A (4 Ω pour cinq voies)

Fusible 25 A × 3

Poids 3,9 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie Voies A/B: 100 W × 4 (4 Ω)

Voie SUB: 300W× 1(4) / 600W× 1(2)

Puissance continue de sortie 65 W × 4 (4 Ω) + 225 W × 1 (4 Ω)

Réponse en fréquence Voies A/B: 10 — 40.000 Hz (+0 dB, -1 dB)

Voie SUB: 5 — 240 Hz (+0,5 dB, -3 dB)

Rapport signal/bruit 95 dB (Réseau IEC-A)

Distorsion Voies A/B: 0,01% (10 W, 1 kHz)

Voie SUB: 0,03% (10 W, 120 Hz)

Filtre passe-bas (Voie SUB) ...... Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz

Pente: —12 dB/oct.

Filtre passe-haut (Voies A/B) ...... Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz

Pente: —12 dB/oct.

Commande du niveau des graves (Voie SUB) -22 — +12 dB

(125 mV — 6,5 V)

Commande de niveau/gain (Voies A/B) 200 mV — 6,5 V

Niveau maximale/impédance d'entrée .... RCA: 6,5 V/22 kΩ

Remarque:

- Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à fin d'amélioration.

* Consommation moyenne de courant

- Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu'un signal audio est appliqué à l'entrée de l'amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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