GM-D515 - Recepteur PIONEER - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO GM-D515 PIONEER

Antes de usar este producto .... 2

En caso de desperfectos 2

Sobre este producto 2

PRECAUCIÓN 2

ADVERTENCIA 2

Ajuste de esta unidad .... 3

Control de ganancia y control de nivel de los bajos 3

Interruptor BFC (Control de la frecuencia de batido) 3

Control de frecuencia de corte 3

Indicador de alimentación 4

Interruptor de selección HPF (Filtro de paso alto) (CH A y CH B) ...... 4

Conexión de la unidad .... 5

Diagrama de conexión 6

Conexión del terminal de alimentación ..... 7

Conexión del terminal de salida de altavoz ..... 8

Conexión de los cables de altavoces ..... 9

Instalación 11

Ejemplo de instalación en la alfombra del piso o en el chasis .... 11

Especificaciones 12

Muchas gracias por la adquisición de este producto PIONEER. Antes de tratar de operarlo, lea atentamente este manual.

En caso de desperfectos

Si esta unidad no funciona correctamente, póngase en contacto con su distribuidor o con el Centro de Servicio PIONEER autorizado más cercano.

Sobre este producto

Este producto es un amplificador de 5 canales de clase D. Conecte altavoces de gama completa a los canales A y B, y altavoces de subgraves al canal SUB. Para el canal SUB, si se conectan ambos los canales L (izquierdo) y R (derecho) a la entrada RCA, la salida será una mezcla de las señales L y R.

PRECAUCIÓN

No reemplace nunca el fusible por uno con un valor de régimen mayor que el fusible original. El uso de un fusible inadecuado podría causar el sobrecalantamiento o humo, así como podría causar daños al producto y lesiones, incluyendo quemaduras.

ADVERTENCIA

• Siempre utilice el cable de batería rojo especial y los cables de tierra ([RD-223] ×2), vendidos separadamente. Conecte el cable de batería directamente al terminal positivo de la batería del vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.
• No toque en el amplificador con las manos mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un choque eléctrico. Igualmente, no toque en el amplificador cuando esté mojado.
• Para seguridad del tráfico y para mantener condiciones de conducción seguras, mantenga el volumen suficientemente bajo de manera que aun se pueda escuchar el sonido del tráfico normal.
• Verifique las conexiones del suministro de energía y altavoces para ver si el fusible del cable de batería vendido separadamente o el fusible del amplificador se queman. Detecte la causa y soluzione el problema, y reemplace el fusible con un otro del mismo tamaño y régimen.
• Para evitar mal funcionamiento del amplificador y altavoces, el circuito de protección cortará la alimentación al amplificador (el sonido se detendrá) cuando se produzca una situación anormal. En tal caso, apague el sistema y verifique la conexión de la alimentación y altavoces. Detecte la causa y resuelva el problema.
• Contacte a su distribuidor si no puede detectar la causa.
• Para evitar choques eléctricos o cortocircuitors durante la conexión e instalación, asegúrese de desconectar el terminal negativo (−) de la batería antes de proceder.
• Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la instalación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.
• NO permita que el amplificador entre en contacto con líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde el amplificador esté instalado. Esto podría causar una sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también podría causar daños y sobrecalentamiento al amplificador e altavoces. Además, la superficie del amplificador y la superficie de cualquier altavoz instalado también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas quemaduras.

Control de ganancia y control de nivel de los bajos

El ajuste de los controles de ganancia A y B, y el control de nivel de los bajos (CH SUB) le ayudan a igualar la salida del equipo estéreo para automóvil al amplificador Pioneer. Normalmente, ajuste esos controles a la posición "NORMAL (NORM.)". Si la potencia de salida está baja aún cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo del automóvil, gire esos controles a la derecha. Si se produce distorsión cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo de automóvil, gire los controles a la izquierda.

• Si se usa solamente un enchufe de entrada, ajuste los controles de ganancia para las salidas de altavoz A y B a la misma posición.
• Cuando se usa un estéreo de automóvil equipado con RCA (salida estándar de 500 mV), ajuste a la posición NORMAL. Cuando use con un estéreo de automóvil Pioneer equipado con RCA con una salida máxima de 4 V o más, ajuste el nivel para adecuarse al nivel de salida del estéreo del automóvil.
• Cuando desee intensificar los bajos, gire el controle de nivel de los bajos a la derecha.

Interruptor BFC (Control de la frecuencia de batido)

Si escucha sonidos de batido mientras está recibiendo una emisora de MW/LW con su estéreo de automóvil, cambie el interruptor BFC usando un destornillador pequeño.

Control de frecuencia de corte

Se puede seleccionar una frecuencia de corte de 40 a 240 Hz.

Indicador de alimentación

El indicador de alimentación se ilumina cuando la unidad se encuentra activada.

cuando la unidad se encuentra activada. 1000 MTS CLASSO MOSFET S Dicerel Appliance (OK-751)

Interruptor de selección HPF (Filtro de paso alto) (CH A y CH B)

Ajuste el interruptor de selección HPF de la manera siguiente, de acuerdo al tipo de altavoz que se encuentra conectado al conector de salida de altavoz y al sistema estéreo de automóvil:

Interruptor de Gama de frecuencia Tipo de Observaciones selección HPF de audio a ser generada altavoz

OFF (izquierda) Gama completa Gama completa

HPF (derecha)

Gama de frecuencia

Gama completa

Utilice si desea cortar la

baja a gama de gama de frecuencia muy

frecuencia alta baja debido a que no es

necesaria para el altavoz que está usando.

PRECAUCIÓN

• Quite el terminal negativo (−) de la batería para evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.
• Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o cinta adhesiva. Para proteger el alambrado, envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en donde contacta con partes metálicas.
• No tienda cables por donde puedan calentarse, por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos. Si la aislación se calienta, podría resultar dañada, resultando en cortocircuito a través de la carrocería del vehículo.

• Asegúrese que los alambres no interfieran con partes móviles del vehículo como la palanca de cambios, el freno de mano o el mecanismo de deslizamiento de los asientos.

• No corte ningún cable. De otra manera, el circuito de protección podría no funcionar cuando debiera.

• Nunca alimente otro equipo cortando la aislación del cable de alimentación y conectándolo al cable. La capacidad de corriente del cable será excedida, causando sobrecalentamiento.
• No reemplace nunca el fusible por uno con un valor de régimen mayor que el fusible original. El uso de un fusible inadecuado podría causar el sobrecalantamiento o humo, así como podría causar daños al producto y lesiones, incluyendo quemaduras.

PRECAUCIÓN:

Para evitar daños y/o lesiones

• No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz directamente ni conecte un cable negativo (−) a varios altavoces.
• Esta unidad es para vehículos con una batería de 12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de instalar en un vehículo de recreación, camión u ómnibus, verifique el voltaje de la batería.
• Si el sistema estereofónico del coche está funcionando por un largo período de tiempo mientras el motor permanece inactivo o en marcha al ralentí, la batería puede agotarse. Apague el estéreo de automóvil cuando el motor se encuentre funcionando en marcha al ralenté o permanece in activo.

• Si el cable del control remoto de sistema del amplificador se conecta al terminal de alimentación a través del interruptor de encendido (12 V de CC), el amplificador estará siempre activado cuando el encendido está activado, sin considerar de si el estéreo de automóvil se encuentra activado o desactivado. Debido a esto, la batería puede agotarse si deja el motor funcionando en marcha al ralentí o permanece inactivo.

• Los altavoces a ser conectados al amplificador deben estar conforme con las normas listadas debajo. Si no cumplen con las normas, pueden combustionar, emitir humos o dañarse. El impedimiento altavoz debe estar de 4 a 8 ohms. La impedancia de los altavoces de subgraves debe ser de 2 a 8 ohmios.

• Instale y coloque el cable de batería vendido separadamente lo más alejado posible de los cables de los altavoces. Instale y coloque el cable de batería y cable de tierra vendidos separadamente, los cables de los altavoces, y el amplificador lo más alejados posible de la antena, cable de antena y sintonizador.
• Los cables para esta unidad y aquéllas para las unidades pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma función. Cuando se conecta esta unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas unidades y conecte los cables que tienen la misma función.

Canal de altavoces	Tipo de altavoz Alimentación
Canal A (CH A) Diferente a un altavoz de subgraves Entrada máxima: 100 W mín.
Canal B (CH B) Diferente a un altavoz de subgraves Entrada máxima: 100 W mín.
Canal de subgraves Altavoz de subgraves Entrada nominal:(CH SUB) 178 W mín. (Accionamiento de 4 Ω)	338 W mín. (Accionamiento de 2 Ω)

Diagrama de conexión

graph TD
    A["Cable de puesta a tierra (negro) [RD-223"] (en venta por separado)
Conecte a una carrocería metálica o chasis.] --> B["Fusible (30 A) ×2"]
    B --> C["Ojal"]
    C --> D["Tomas de conector de entrada RCA A"]
    D --> E["Tomas de conector de entrada RCA B"]
    E --> F["Fusible (25 A) ×3"]
    F --> G["Terminal de salida de altavoz<br>Vca la sección “Conexión de los cables de altavoces” para las instrucciones de conexión del altavoz."]
    G --> H["Cable del control remoto del sistema (en venta por separado)<br>Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto de sistema del equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de control del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un terminal de control remoto del sistema, conecte el terminal macho al terminal de alimentación a través del interruptor de encendido."]
    H --> I["Salida externa<br>(Salida del altavoz de subgraves)"]
    I --> J["Conexión de cables con los enchufes de conector RCA (en venta por separado)."]
    J --> K["Salida externa<br>(Salida frontal y trasera)"]

Conexión del terminal de alimentación

- Siempre utilice el cable de batería rojo especial y los cables de tierra ([RD-223] ×2), vendidos separadamente. Conecte el cable de batería directamente al terminal positivo de la batería del vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del vehículo.

1. Pase el cable de batería desde el compartimiento del motor al interior del vehículo.

- Luego de hacer todas las otras conexiones al amplificador, conecte el terminal del conductor de batería del amplificador al terminal positivo (+) de la batería.

Fusible (30 A) Terminal positivo Inserte el ojal de caucho de la junta tórica en la corrocería del vehículo. Comparti- miento del motor Interior del vehículo Perfore un orifi- cio de 14 mm en la carrocería del vehículo.

2. Tuerza el cable de batería, cable de puesta a tierra y cable de control remoto del sistema.

Tuérzala

3. Fije las orejetas a los extremos de los cables. Orejetas no suministrados.

- Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a los cables.

Orejeta Cable de puesta a tierra Orejeta Cable de batería

4. Conecte los cables al terminal.

- Fijar los cables firmemente utilizando los tornillos para terminales.

Terminal GND Terminal POWER Terminal de control remoto del sistema Cable del control remoto del sistema Cable de puesta a tierra Cable de batería

ADVERTENCIA

Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a tierra al terminal usando los tornillos para terminales podría causar el sobrecalentamiento del área de los terminales, así como podría causar daños y lesiones incluyendo pequeñas quemaduras.

Conexión del terminal de salida de altavoz

1. Desnude la extremidad de los cables de altavoces utilizando alicates o una tajadera por aproximadamente 10 mm y tuérzala.

Tuérzala 10 mm

1. Fije las orejetas a los extremos de los cables de altavoz. Orejetas no suministrados.

- Utilice alicates, etc. para plegar las orejetas a los cables.

Orejeta Cable de altavoz

1. Conecte los cables de altavoz al terminal de salida de altavoz.

- Fije los cables firmemente utilizando los tornillos para terminales.

Torrillo de terminal Terminal de salida de altavoz Cable de altavoz

Torrillo de terminal Terminal de salida de altavoz Cable de altavoz

Conexión de los cables de altavoces

PRECAUCIÓN: Canales A y B

Diagrama A - Correcto

Altavoz de 8 ohmios Altavoz de 8 ohmios + - Amplificador Pioneer

Canales A y B Instalación de 4 ohmios

Diagrama B - Incorrecto

Altavoz de 4 ohmios Altavoz de 4 ohmios Amplificador Pioneer

Canales A y B Instalación de 2 ohmios

NO instale ni utilice su amplificador Pioneer mediante la conexión de altavoces de 4 ohmios nominales (o menos) en paralelo para lograr una impedancia de altavoz de 2 ohmios (o menos) (Diagrama B) para los canales A y B. NO instale ni utilice su amplificador Pioneer mediante la conexión de altavoces con una impedancia nominal inferior a 4 ohmios para los canales A y B. Una instalación incorrecta podría causar daños, desprendimiento de humo y sobrecalentamiento del amplificador. La superficie del amplificador también podría ponerse caliente al tacto y esto podría resultar en quemaduras ligeras.

Para instalar adecuadamente y lograr una impedancia de 4Ω, conecte dos altavoces de 8Ωen paralelo como se muestra (Diagrama A) o utilice un solo altavoz de 4Ω. Para los canales A y B del amplificador, siga el diagrama de conexión de salida de altavoces como se muestra en la parte delantera del amplificador, y conecte dos altavoces de 8Ωen paralelo para lograr una carga de 4Ω, o utilice un solo altavoz de 4Ωpor canal.

Si tiene preguntas o dudas, póngase en contacto con el distribuidor Pioneer autorizado o llame al Servicio al Cliente de Pioneer.

PRECAUCIÓN: Canal secundario

Diagrama C - Correcto

Altavoz + de 4 ohmios Altavoz + de 4 ohmios Secundario + Secundario - Amplificador Pioneer

Canal secundario Instalación de 2 ohmios

Diagrama D - Incorrecto

Altavoz + de - 2 ohmios Altavoz + de - 2 ohmios Secundario + Secundario - Amplificador Pioneer

Canal secundario Instalación de 1 ohmio

NO instale ni utilice su amplificador Pioneer mediante la conexión de altavoces de 2 ohmios nominales (o menos) en paralelo para lograr una impedancia de altavoz de 1 ohmios (o menos) (Diagrama D) para el canal secundario. NO instale ni utilice su amplificador Pioneer mediante la conexión de altavoces con una impedancia nominal inferior a 2 ohmios para el canal secundario. Una instalación incorrecta podría causar daños, desprendimiento de humo y sobrecalentamiento del amplificador. La superficie del amplificador también podría ponerse caliente al tacto y esto podría resultar en quemaduras ligeras.

Para instalar adecuadamente y lograr una impedancia de 2Ω, conecte dos altavoces de 4Ωen paralelo como se muestra (Diagrama C) o utilice un solo altavoz de 2Ω. Para el canal secundario del amplificador, siga el diagrama de conexión de salida de altavoces como se muestra en la parte delantera del amplificador, y conecte dos altavoces de 4Ωen paralelo para lograr una carga de 2Ω, o utilice un solo altavoz de 2Ωpor canal.

Si tiene preguntas o dudas, póngase en contacto con el distribuidor Pioneer autorizado o llame al Servicio al Cliente de Pioneer.

Conecte los cables de altavoz según los diagramas mostrados abajo.

Terminal de salida de altavoz (Tomas de conector de entrada RCA A (CH A) Tomas de conector de entrada RCA B (CH B) Tomas de conector de entrada RCA SUB (CH SUB) (Derecho) Salida de altavoz A (Derecho) Salida del altavoz de subgraves

Combinación del entrada y salida

Entrada

• Si utiliza solamente la toma A de la entrada RCA, la salida de altavoz para el canal A, canal B y canal SUB se produce por el canal A.
• Si utiliza solamente las tomas A y B de la entrada RCA, la salida del canal A y del canal B queda inalterada, pero la salida del canal SUB será una mezcla de las señales del canal A y canal B.
• Si utiliza solamente la toma A de la entrada RCA y SUB, las señales del canal A y canal B se producirán por el canal A, pero la salida del canal SUB permanecerá inalterada.
• Cuando no esté utilizando la toma B de entrada RCA o SUB, no conecte nada a ellas.

PRECAUCIÓN

- No lo instale en:

—Donde podría lesionar al conductor o a los pasajeros si se detiene el vehículo brusca- mente.

—Donde podría interferir con el conductor, como por ejemplo en el piso en frente al asiento del conductor.

- Asegúrese que los cables no se enganchen en el mecanismo deslizante de los asientos, resultando en cortocircuito.

- Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la instalación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.

- Instale los tornillos de conexión de manera tal que la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto es importante para evitar que los cables se corten por vibración del automóvil, lo que podría causar un incendio.

- NO permita que el amplificador entre en contacto con líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde el amplificador esté instalado. Esto podría causar una sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también podría causar daños y sobrecalentamiento al amplificador e altavoces. Además, la superficie del amplificador y la superficie de cualquier altavoz instalado también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas quemaduras.

- Para asegurar una instalación apropiada, utilice las partes suministradas de la manera especificada. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean las suministradas, puede dañarse las partes internas del amplificador, o pueden aflojarse y el amplificador puede dejar de funcionar.

- No reemplace nunca el fusible por uno con un valor de régimen mayor que el fusible original. El uso de un fusible inadecuado podría causar el sobrecalantamiento o humo, así como podría causar daños al producto y lesiones, incluyendo quemaduras.

PRECAUCIÓN:

Para evitar fallas de funcionamiento y/o lesiones

- Para asegurar la disipación de calor apropriada del amplificador, cuide de lo siguiente durante la instalación.

—Permita un espacio adecuado en la parte superior del amplificador para una ventilación apropiada.

—No cubra el amplificador con la cubierta de piso o alfombra.

- NO permita que el amplificador entre en contacto con líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde el amplificador esté instalado. Esto podría causar una sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también podría causar daños y sobrecalentamiento al amplificador e altavoces. Además,

la superficie del amplificador y la superficie de cualquier altavoz instalado también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas quemaduras.

• No instale el amplificador sobre superficies inestables como el tablero del neumático de repuesto.
• Confirme que ninguna parte quede detrás del panel, cuando perfore un orificio para la instalación del amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables y equipos importantes, tales como líneas de combustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.
  • Realice primero conexiones provisorias y compruebe que el amplificador y el sistema operan adecuadamente.
• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las partes suministradas de la manera especificada. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean las suministradas, puede dañarse las partes internas del amplificador, o pueden aflojarse y el amplificador puede dejar de funcionar.

Ejemplo de instalación en la alfombra del piso o en el chasis

1. Ubique el amplificador en la posición en donde va a ser instalado. Inserte los tornillos autoterrajantes suministrados (4 × 18 mm) en los orificios de los tornillos. Presione los tornillos con un destornillador de modo que puedan dejar puntos marcados de la posición en donde irán los orificios para la instalación.
2. Perfore orificios de 2,5 mm de diámetro en el punto marcado, e instale el amplificador, ya sea en la alfombra o directamente en el chasis. Tornillos autoterrajantes

Tornillos autoterrajantes (4 × 18 mm)

Alfombra del piso o chasis

Perfore un orificio de 2,5 mm de diámetro

Especificaciones

Alimentación 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)

Sistema de puesta a tierra .... Tipo negativo

Consumo de corriente 43,8 A (potencia continua, 4 Ω)

Consumo de corriente promedio* 10,9 A (4 Ω para cinco canales)

Fusible 25 A × 3

Dimensiones 350 (An) × 52 (Al) × 268 (Pr) mm

Peso 3,9 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)

Potencia de salida máxima ... Canal A/B: 100 W × 4 (4 Ω)

Canal SUB: 300W× 1(4) / 600W× 1(2)

Potencia de salida continua 65 W × 4 (4 Ω) + 225 W × 1 (4 Ω)

Impedancia de carga 4 Ω (Canal A/B: 4 — 8 Ω permisible)

(Canal SUB: 2 — 8 Ωpermisible)

Respuesta de frecuencia Canal A/B: 10 — 40.000 Hz (+0 dB, -1 dB)

Canal SUB: 5 — 240 Hz (+0,5 dB, -3 dB)

Relación de señal a ruido 95 dB (IEC-Red A)

Distorsión Canal A/B: 0,01% (10 W, 1 kHz)

Canal SUB: 0,03% (10 W, 120 Hz)

Filtro de paso bajo (Canal SUB) ...... Frecuencia de corte: 40 — 240 Hz

Pendiente de corte: -12 dB/oct

Filtro de paso alto (Canal A/B) ...... Frecuencia de corte: 40 — 240 Hz

Pendiente de corte: -12 dB/oct

Control de nivel de los bajos (Canal SUB) -22 — +12 dB

(125 mV — 6,5V)

Control de nivel/ganancia (Canal A/B) 200 mV — 6,5V

Impedancia/nivel de entrada máxima ...... RCA: 6,5 V/22 kΩ

Nota:

- Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo aviso debido a mejoramientos.

\*Consumo de corriente promedio

- El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.

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