7X 1244 - Auto-ophanging Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis 7X 1244 Vevor in PDF-formaat.
Gebruikersvragen over 7X 1244 Vevor
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Auto-ophanging in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding 7X 1244 - Vevor en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. 7X 1244 van het merk Vevor.
GEBRUIKSAANWIJZING 7X 1244 Vevor
Wij blijven ons inzetten om u gereedschap te bieden tegen een concurrerende prijs.
'Bespaar de helft', 'Halve prijs' of andere soortgelijke uitdrukkingen die door ons worden gebruikt vertegenwoordigen slechts een schatting van de besparingen die u zou kunnen profiteren als u bepaalde gereedschappen bij ons koopt in vergelijking met de grote topmerken en betekenen niet noodzakelijkerwijs dat ze alle categorieën van aangeboden gereedschappen dekken. door ons. Wij verzoeken u vriendelijk om bij het plaatsen van een bestelling bij ons goed na te gaan of u daadwerkelijk de helft bespaart in vergelijking met de grote topmerken.
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Airbagophangingsset
MODEL: 7X1244

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem gerust contact met ons op: Technische
ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support
Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt zich een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u heeft ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren als er technologie- of software-updates zijn voor ons product.
VEILIGHEID & WAARSCHUWINGEN
Bedankt voor uw aankoop van de 7X 1244-set! Wij verzoeken u vriendelijk de instructies aandachtig te lezen voordat u de luchtbalgset installeert.
Neem tijdens de installatie dienovereenkomstig veiligheidsmaatregelen.
De installatie-instructies zijn gebaseerd op de linkerkant of op de bestuurderszijde
van het voertuig, en de structuur aan de rechterkant kan naar dezelfde methode aan de linkerkant verwijzen.

De retrofitset die u hebt gekocht, is een opblaassysteem met één ventiel.
Houd er rekening mee dat de luchtveer onder gebruik zal buigen en uitzetten
voorwaarden. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is om goed te kunnen werken en vermijd wrijving tussen de luchtveer en andere chassisonderdelen.
PARAMETERLIJST
| Model | standaard |
| Aangepaste modellen | 1999-2004 Ford F250/F350 2WD en 4WD2008-2010 Ford F250/F350 2WD en 4WD |
| nominale belasting (lbs) | 5000 |
| Gebruik de druk (psi) | 5-100 |
PARTS LIST
| ARTIKE | LBESCHRIJVING AANTAL ARTIKELB | BESCHRIJVING AANTAL | |||
| A | Afstandhouder | 2 | Q | 3/8"-16 x 3/4"GEFLENSDE ZESKANT BOUT | 6 |
| B Zadelbeugel | 2 | R | LOC KASHER | 2 | |
| C Asriemen | 2 | S | 3/4" ZESKANTMOER | 2 | |
| D | Plat staal | 2 | T | Instructies | 1 |
| E U-vormige bout | 2 | IN Hittleschild | 1 | ||
| F | Metalen kabelrits Stropdas | 2 | O | VERVOERBOUT, 3/8-16UNC L=58mm | 4 |
| G | Bindbanden | 10 | P | Plat kussen | 8 |
| H | Plat kussen | 2 | V 1/4" DOT-luchtslang | 1 | |
| I | KOETS BOUT, 3/8-16UNC L=70mm | 4 | W Bovenbeugel | 2 | |
| J | 1/4" Schrader ventiel | 1 | X | Airbags | 2 |
| K | Draad Zelfklevend | 1 | EN | Plat kussen | 2 |
| L | 1/4" T-ventiel | 1 | MET | L-vormig staal | 1 |
| M | Tracheaal schaar | 1 | A1 | 3/4"-16 X 3" BOUT | 2 |
| N | 3/8"-16 GEFLENSD NOOT | 18 | A2 | 3/8"-16 BOUT | 8 |

Voor uw eigen veiligheid en om mogelijke schade aan het voertuig te voorkomen, mag u de door de voertuigfabrikant aanbevolen maximale belasting niet overschrijden. De hulpveren van uw airbag hebben een maximale inflatiedruk van 150 PSI. Bij sommige voertuigen mag u met deze druk een grotere lading vervoeren.
Wanneer uw voertuig volledig beladen is, kunt u het beste uw voertuig laten wegen en dat gewicht vergelijken met het maximaal toegestane gewicht.

Plaats de truck op een stevige, vlakke ondergrond. Verwijder de negatieve accukabel.
Neem de nodige veiligheidsmaatregelen, zoals het gebruik van wielkeggen wanneer u aan uw vrachtwagen werkt. Zoals het gebruik van wielkeggen wanneer u aan uw vrachtwagen werkt.
Verwijder de moer waarmee de borgclip van de brandstofleidir Draai de borgclip 90 graden met de stijl naar beneden gericht. Installeer de verplaatsingsbeugel
met de eerder verwijderde moer. Bevestig vervolgens de borgclip aan de verplaatsingsbeugel met behulp van een 5/16"-24x3/4" bout en een
5/16"-24 flensmoer. Uw truck is uitgerust met schokdempers die direct boven de as aan het frame zijn bevestigd. Verwijder deze. bumpers
door het losmaken vanaf de binnenkant van de frameflens. Deze bumpers zullen dat niet zijn hergebruikt met deze kit. Bewaar alstublieft de halsband zoals deze in stap 2 zal worden hergebruikt.
STAP 2- BOVENSTE BEUGEL
INSTALLATIE
Zorg ervoor dat geen enkel deel van de bedrading van het voertuig bekneld raakt tussen de bovenste beugel en het frame. Op dit moment zal de halsband die op de stootbumper zat dat wel doen worden hergebruikt. Steek de halsband in de
originele gat in het frame. Plaats de bovenste beugel op zijn plaats (om de kraag vast te houden) terwijl u de 3/8"-16 x 2-1/2" slotbout in de bovenste beugel en kraag steekt.
Zie afbeelding "B". Zet de 3/8"-16 vast

slotbout met een 3/8" grote platte ring en 3/8"-16 flensmoer handvast. Houd de bovenste beugel strak tegen de onderkant van het frame. Als de
beugel lijkt waterpas te zijn en het bovenste deel van de beugel rust tegen de binnenkant van het frame, installeer de 3/4"-16x3" bout door de framerail en de bovenste beugel.
Als de bovenkant van de beugel niet waterpas staat, installeer dan enkele van de grote platte ringen van 3/4 inch tussen de beugel en de binnenkant van de framerail. Als u over bestaande bevestigingsmiddelen beschikt, moet de 3/4" bout lang genoeg zijn om door de bovenste beugel en het vrachtwagenframe te steken en trekhaakbeugels. Wees zeker om ten minste één van de te installeren grote platte ringen en de 3/4" borgring ervoor
door de 3/4"-16 zeskantmoer op de bout te plaatsen. Nadat u de bovenste beugel zo waterpas mogelijk hebt geïnstalleerd, draait u de 3/8"-16x2 1/2" bout met platte kop in de onderkant van het frame en draai vervolgens de 3/4"-16 x 3" bout vast via de zijkant van het frame. kader. De noodrem kabel zal moeten zijn
met een kabelbinder uit de weg worden gewikkeld via het daarvoor bestemde gat in de bovenste beugel. Zie afbeelding "A".
STAP 3 - INSTALLATIE VAN DE LUCHTVEER
Het hitteschild wordt alleen aan de uitlaatzijde van de truck gebruikt. Deze wordt tussen de bovenste beugel en de bovenkant van de luchtveer geplaatst. Zie afbeelding "B". Wanneer de luchtveer op zijn plaats zit en goed is uitgelijnd, kunt u de zak met behulp van twee 3/8"-16 x 3/4" zeskantbouten met flens aan de bovenste beugel bevestigen. Lijn aan de rechterkant het hitteschild uit voordat u de zeskantflensbouten op de luchtveer vastdraait. Zorg ervoor dat het hitteschild de normale werking van de luchtveer of de ophanging van het voertuig niet hindert. Plaats het oppervlak van het hitteschild niet direct boven de as, aangezien dit bij volledige compressie van de vering in contact kan komen met de as. Installeer vervolgens de luchtfitting in het tapeind van de luchtveer. Draai de luchtfitting stevig vast om het semi-permanente schroefdraadafdichtmiddel vast te zetten.
STAP 4 - INSTALLATIE VAN DE ONDERSTE BEUGEL
Vrachtwagens met vierwielaandrijving zullen een gietijzeren stootstop hebben, zoals weergegeven in figuren "A" en "C". Als deze stootstop aanwezig is, moet de hoogte-instelling van de onderste beugel net boven de stootstop liggen (om de kop van de bout in de onderkant van de luchtveer vrij te maken). Bij vrachtwagens met tweewielaandrijving moet u het onderste deel in de kortste stand zetten. Zie afbeelding "D". De onderste beugelconstructie moet op de laagst mogelijke stand voor de truck worden geïnstalleerd. Zie afbeelding "D". Het zadel en de onderste beugel worden aan elkaar vastgeschroefd met behulp van vier 3/8"-16x1" bouten en flensmoeren om de onderste beugel te vormen. Wanneer het geheel op de juiste hoogte aan elkaar is vastgeschroefd, installeert u de 3/8"-16 x 3/4" flensbout door het voorste gat op de onderste beugel in de onderkant van de luchtveer en draait u deze vast.
Plaats de onderste beugel tegen de bladverenstapel en zorg ervoor dat de bovenkant van de onderste beugel tussen de U-bouten van de as past. Plaats de beugelklem rond het asblok en installeer de 3/8"-16 flensmoeren op de beugelklem en draai ze vast. Steek de slotbouten door de vierkante gaten op de onderste beugelconstructie en zorg ervoor dat er geen kaf ontstaat of de remleidingen bekneld raken. de as. Duw vervolgens de asriem op de onderkant van de as en door de slotbouten.
Wanneer de 3/8"-16 flensmoeren worden vastgedraaid, trekken ze de asriem op zijn plaats. Om het voertuig aan het frame omhoog te brengen, laat u beide luchtveren volledig leeglopen.
STAP 5- INSTALLEER DE LUCHTLIJN EN HET OPBLAASKLEP
Rol de luchtslang uit en snijd deze in twee gelijke lengtes. VOUW OF KNIK DE SLANG NIET. Maak de snede zo vierkant mogelijk met behulp van een slangensnijder. Steek het ene uiteinde van de slang in de push-to-connect-fitting die bovenaan de luchthulpveer is geïnstalleerd. Selecteer een locatie op het voertuig voor het luchtinblaasventiel. De locatie kan zich op de bumper of de carrosserie van het voertuig bevinden, zolang deze zich op een beschermde locatie bevindt, zodat het ventiel niet beschadigd raakt, maar toch toegankelijk blijft voor de lucht boorhouder, zie afbeelding "E". Boor een gat van 5/16" en installeer het luchtinblaasventiel. Leid de slangen van de luchthulpveer naar het T-stuk en naar het ventiel, en leid ze zo dat directe hitte van de motor en de uitlaatpijp wordt vermeden en uit de buurt van scherpe randen. Gebruik thermische hulzen als de slang zich in deze omstandigheden bevindt. De luchtleidingslangen mogen niet gebogen of gebogen zijn, omdat deze dan kunnen knikken. Zet de slang op zijn plaats vast met de meegeleverde nylon kabelbinders. Druk het uiteinde van de luchtslang in het opblaasventiel, zie Figuur "C".
Te veel luchtdruk in de luchtveren zal resulteren in een stevigere rit, terwijl te weinig luchtdruk ervoor zorgt dat de luchtveren onder zware omstandigheden uitzakken.
Te weinig luchtdruk zal ook niet voor de verbetering in rijgedrag zorgen die mogelijk is. OM MOGELIJKE SCHADE TE VOORKOMEN, MOET U ALTIJD EEN MINIMUM VAN 5 psi IN DE LUCHTVEREN AANHOUDEN.

GEBRUIK EEN Slang wanneer u de luchtleiding doorsnijdt of trimt
SNIJDER, EEN SCHEERMES OF EEN SCHERP MES. EEN SCHONE,
VIERKANTE SNIJDING ZORGT TEGEN LEKKAGES. GEBRUIK GEEN DRAADSNIJDER OF
SCHAAR OM DE LUCHTLIJN DOOR TE SNIJDEN. Deze kunnen de lucht plat maken of krimpen
LEIDING WAARDOOR DEZE ROND DE O-RINGAFDICHTING IN DE ELLEBOOG LEKT
PASSEND.

- Begin met het voertuig
niveau of iets daarboven.
-
Voeg bij twijfel altijd lucht toe.
-
Als de voorkant van het voertuig is
PUSH-TO-CONNECT (PTC) FITTINGS
duikt tijdens het remmen, verhoog dan de druk in de voorairbag, indien aanwezig.
-
Als het vermoeden bestaat dat de at-bags het dieptepunt hebben bereikt, verhoogt u de druk.
-
Pas de druk op en neer aan om de beste rit te vinden.
-
Het kan nodig zijn om aan elke kant van het voertuig een verschillende druk te handhaven. Belastingen zoals water, brandstof en apparaten zullen ervoor zorgen dat het voertuig aan één kant zwaarder wordt. Een verschil van maar liefst 50 PSI is niet ongewoon. (extra schraderkleppen kunnen worden aangeschaft)

Het dieptepunt bereikt

Door de onderstaande stappen te volgen, verkrijgen voertuigeigenaren de langste levensduur en het beste resultaat uit hun luchtveren.
- Controleer wekelijks de luchtdruk.
-
Houd altijd de normale rijhoogte aan.
-
Als er een luchtlek ontstaat. Gebruik in het systeem een sopje (1 deel afwasmiddel, 4 delen water) om alle fijne luchtverbindingen en de kern van het opblaasventiel te controleren voordat u de luchtveer leeg laat lopen en verwijdert.
-
Bij het verhogen van de belasting. Pas altijd de luchtdruk aan om de normale rijhoogte te behouden. Verhoog of verlaag de druk van het systeem indien nodig om de normale rijhoogte te bereiken voor optimaal rijgedrag en rijgedrag. Houd er rekening mee dat lasten die achter de assistent worden gedragen (inclusief tonglasten) meer nivelleerkracht (druk) vereisen dan lasten die direct over de as worden gedragen.

VOOR UW VEILIGHEID EN OM MOGELIJKE SCHADE TE VOORKOMEN VOOR UW VOERTUIG: OVERSCHRIJD HET MAXIMUM NIET
BRUTO VOERTUIGGEWICHT (GVWR). ZOALS AANGEGEVEN DOOR HET VOERTUIG FABRIKANT.
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSMEDEDELING:
De installatie van deze set heeft geen invloed op het bruto voertuiggewicht (GVWR) of het laadvermogen van het voertuig. Controleer de gebruikershandleiding van uw voertuig en overschrijd niet het maximale laadvermogen van uw voertuig.
Bruto voertuiggewicht Paling: het maximaal toegestane gewicht van het volledig beladen voertuig (inclusief passagiers en vracht). Dit aantal – samen met andere gewichtslimieten. evenals de gegevens over de banden-, velgmaat en bandenspanning — worden weergegeven op het Safely Compliance Certification-label van het voertuig.
Fabrikant: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Adres: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Sanghai 200000 CN.
Geïmporteerd naar AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australië
Geïmporteerd naar de VS: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730
| UK | REP |
YH CONSULTING LIMITED.