2RS-4 - Pomp Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis 2RS-4 Vevor in PDF-formaat.
Gebruikersvragen over 2RS-4 Vevor
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Pomp in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding 2RS-4 - Vevor en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. 2RS-4 van het merk Vevor.
GEBRUIKSAANWIJZING 2RS-4 Vevor
Vooroperationeelditapparaat, Alsjeblieft lezen deinstructies handmatig voorzichtig En redden dezeinstructies. Basisveiligheid voorzorgsmaatregelenzoumoetenaltijdzijngevolgd, inbegrepende volgen
Waarschuwing -Aanverminderen het risico op letsel, de gebruiker de instructieshandleiding zorgvuldig doorlezen
Ditsymbool,geplaatst voor een veiligheidsopmerking, g soort voorzorgsmaatregel, waarschuwing of gevaar. H negeren van deze waarschuwing kan leiden tot een Om het risico op letsel, brand of elektrocutie te ve AlsjeblieftaltijdVolg de onderstaande aanbeveling.
WAARSCHUWING
Huishouden Gebruik Alleen.
WAARSCHUWING : Heet Oppervlakte - Naar verminderen de risico van brandwonden, doen niet aanraken.
LET OP : Om verminderen de Gevaar voor elektrische schokken. Niet blootsta aan regen. Binnenshuis bewaren. LET OP : Om verminderen de risico van elektrisch schok, alleen binnenshuis gebruiken.
WAARSCHUWING : Risico van letsel - Doen niet rechtstreeks lucht stoom bij de lichaam .
WAARSCHUWING : Oppervlak heet - voor verminder het risico op brandwond het niet aan. LET OP : Voor verminderen DE risico van schok elektrisch, r blootstellen aan regen.
Winkel binnenshuis veroorzaken 1 00
LET OP: Om het risico op een elektrische schok te verminderen, mag u lint gebruiken . ier .WAARSCHUWING :RISICOvanletsel -Richt geen tocht o lichaam.
PUMP COMPONENTS
1.B vóór gebruiken jouw vacuum pomp
In alle gevallen, motoren Zijn ontworpen voor operationeel spanningen plus of min 10% van de
normaal beoordeling. Enkel spanning motoren Zijn geleverd volledig aangesloten En klaar naar
bedienen .
( 1 ) Controleren naar zijn Zeker de spanning En frequentie bij de uitlaat overeenkomst de specificeren -
ties op de pomp motor sticker. Controleer de AAN - UIT schakelaar naar zijn Zeker Het is in de UIT
positie voor Jij plug de pomp naar binnen een stopcontact . Verwijderen En weggooien de uitlaat
pet van de einde van de pomp 's hendel.
(2) De pomp is verzonden zonder olie in de reservoir. Voor beginnend de pomp, vullen
Het met olie. Verwijderen de Uitlaat Passend pet En toevoegen olie tot de olie zojuist toont in de
onderkant van de zicht glas. De bij benadering olie capaciteit van de pomp is 1 80\~800 ml (referentie de technisch gegevens).
( 3 ) Vervangen de Uitlaat Passend pet En verwijderen de pet van een van de inlaat
havens. Draai de motor schakelaar naar AAN. Wanneer de pomp loopt soepel, vervangen de pet
op de inlaat haven. Deze kunnen nemen van twee tot 30 seconden, afhankelijk van op de omgeving
temperatuur. Na de pomp loopt voor ongeveer een minuut, controleren de zicht
glas voor de juist olie niveau. De niveau zou moeten zijn zelfs met de zicht glas olie niveau
lijn . Toevoegen olie indien nodig.
Let op : Wanneer de pomp is rennen, de olie niveau zou moeten zijn ze de lijn op
de zicht glas. Ondervulling zullen resultaat in arm vacuum prestatie. Overvulling kan
resultaat in olie blazen van de uitlaat.
2. Aan dicht omlaag jouw pomp na gebruik
Naar hulp verlengen pomp leven En bevorderen eenvoudig beginnend . Volgen deze werkwijze
voor dicht omlaag .
( 1 ) Sluiten de verdeelstuk ventiel tussen de pomp En de systeem .
( 2 ) Verwijderen de slang van de pomp inlaat .
( 3 ) Dop de inlaat haven naar voorkomen elk besmetting of loszittend deeltjes van binnenkomen
de haven.
TO MAINTAIN YOUR HIGH VACUUM P
1. Vacuüm pomp olie I :
De voorwaarde En Het type olie dat in een hoogvacuümpomp wordt gebruikt, is extreem belangrijk in bepalend de ultiem haalbaar vacuüm. Wij raden het gebruik van aan Hoog Vacuüm Pomp Olie . Dit olie heeft speciaal gemengd om een maximale viscositeit bij normale bedrijfstemperaturen en om starten bij koud weer te verbeteren.
2. Olie Wijziging Procedure
( 1 ) Wees Zeker de pomp is opgewarmd omhoog .
( 2 ) Verwijderen de OLIE DROOGLEGEN dop . Afvoer verontreinigd olie naar binnen A geschikt houder
En weggooien van Het correct. Olie kan uit de pomp worden gedwongen door de inlaat te openen En gedeeltelijk blokkeren de uitlaat met A lap terwijl de pomp draait. Laat de pomp niet langer dan 20 seconden draaien met deze methode.
( 3) Wanneer de stroom van olie heeft gestopt, kantelen de pomp vooruit naar droogleggen resterend olie.
(4) Vervangen de OLIE DROOGLEGEN dop. Verwijderen de uitlaat passend En vullen de reservoir
met nieuw vacuum pomp olie tot de olie zojuist toont bij de onderkant van de zicht glas. De bij benadering olie capaciteit van de pomp is 180-800ml (raadpleeg technische gegevens) gegevens).
(5)Zorg ervoor dat de inlaatpoorten zijn afgedekt en zet de pomp aan. Laat deze een paar minuten draaien. een minuut, dan rekening de oliepeilruimte. Als de olie onder het kijkglas OIL staat NIVEAU lijn, toevoegen olie langzaam (m et de pomp rennen) totdat de olie de OLIE bereikt NIVEAU lijn. Vervangen de uitlaat montage, waarbij ervoor gezorgd wordt dat de inlaat
(6)
a ) Als de olie is slecht verontreinigd met slib dat ontstaat als er water wordt toegelaten naar verzamelen in de olie, moet u mogelijk het deksel van het oliereservoir verwijderen en afvegen Het uit.
b )Een andere De manier om met zwaar vervuilde olie om te gaan, eruit te persen. depompstuwmeer . Om dit te doen, laat de pomp draaie deze is opgewarmd. Terwijl de pomp draait nog, verwijder de olie - aftap Beperk de uitlaat enigszins. Dit zal terug - druk deolie reservoir Enkracht nog meer verontreiniging met zich meebrengt.
Als de olie slinkt naar stromen, draaien uit de pomp.
Herhaal deze procedure indien nodig totdat de verontreiniging is verwijderd.
VervangendeOLIEAFVOERdop en vul het reservoir tot het juiste niveau met vers olie pompen.
Uw pomp is voor betrouwbaar gebruik en heeft een lange levensduur. zou moeten gaan Als het fout is, kunt u met de volgende handleiding d snel mogelijk weer in bedrijf krijgen. als mogelijk.
Als de demontage van de pomp is vereist, controleer dan uw garantie. kunnen zijn ongeldig verklaard door verkeerd gebruik of manipulatie door waardoor de pomp wordt beschadigd niet te opereren.
1. Mislukking Naar Begin
Rekening de netspanning. De pomp moet starten bij ±10% netspanning (belast) bij 320F. In extreme gevallen kan er worden geschakeld tussen de standaardwikkelingen.
2. Olie lekkage
( 1 ) Wees Zeker de olie is niet A resterend ophoping van morsen , enz .
( 2 ) Als lekkage bestaat , de module omslag pakking of de schacht zegel behoefte vervangen .
Als er sprake is van lekkage in de gebied van de olie droogleggen stekker kunnen behoefte naar opnieuw verzegelen de plug gebruik makend van A commercieel pijp draad afdichtmiddel.
3. Mislukking Naar Trekken A Goed Vacuüm
(1) Wees Zeker de vacuümmeter en alle aansluitingen zijn in goede staak lekken- vrij . Jij kan bevestigen lekkage door het vacuüm te bewaken met thermistormeter bij het aanbrengen van vacuümpompolie bij aansluitingen of vermoedelijke lekkagepunten . De vacuüm zullen verbeteren kort te de olie het lek dicht.
(2)Wees er zeker van de pomp olie is schoon. Een slecht verontreinigd kunnen vereisen meerdere olie I blozen.
(3)Wees Zorg ervoor dat de olie op het juiste niveau is. Voor een ma werking van de pomp moet de olie gelijk zijn met de OLIEPEIL-lijn op h wanneer de pomp draait. Vul niet te veel --- de bedrijfstemperaturen zorg dat de olie uitzet, waardoor het op een hoger niveau dan wanneer de p draait. Om het oliepeil te controleren, start u de pomp met de inlaat afg Controleer het oliepeil in het kijkglas. Voeg indien nodig olie toe.
| MislukkingBeschrijving | SchuldOorzaak | Oplossing |
| Laagvacuüm | 1. De luchtinlaatdop op de reservepoort kant van de Luchtinlaatpoort zit los. | Vastdraaiende luchtinlaatdop |
| 2.De rubberen ring in de lu inlaat pet op de reserve bakboordzijde van de luchtin poort is beschadigd | Vervangenderubberen ring | |
| 3.Onvoldoende olie | Bijtanken naar de middenlijn va de olie graadmeter | |
| 4. De pompoliewordt geëmulgeerd En onrein | Vervangenmet nieuweolie | |
| 5.Het olie-inlaatgat van de pomp isgeblokkeerd of de olievoorziening is onvoldoende | Maak het olie-inlaatgat en filter schoon gaas | |
| 6.Lekkagevande pijpcontainer aangesloten op de pomp | Rekeningde aangesloten pijp houder naar lekkage voorkomen | |
| 7.Onjuiste pompselectie | Controleer de grootte van de pomp container, opnieuw berekenen en selecteren het geschikte pompmodel | |
| 8.De pompis te lang gebruik de speling is toegenomen o slijtage van onderdelen | Controleer,repareer of vervang de pomp met een nieuwe ope | |
| OlieLekkage | 1.De oliekeerring is beschad | Vervangendeoliekeerring |
| 2.De aansluiting van de olie loszittendof beschadigd | Draaide schroeven vast en vervang ze de O - ring | |
| Olie -injectie | 1.Teveelolie | Droogleggen de olie naarde oliepeillijn |
| 2.Deinlaatdruk is te hoog voor een lange tijd | Selecteerde gepast pompen naar verhoog de pompsnelheid | |
| Moeilijk starter | De olietemperatuur is te laag2.De motor of voeding is defect | De lucht inlaat is geventileerd, start herhaaldelijk de motor of verwarmtde pomp olieRekening en reparatie |
| 3.Buitenlands voorwerpen vallen in de pomp | Rekeningen elimineren | |
| 4.De voedingsspanning is te laag | Rekening de voedingsspannin |
Opmerking: Alsdebovenoplossingen Doennietoplossenjouw probleem, Alsjeblieft contactdedichtstbijzijndehandelaar, of versturenjouwpomp naarA professioneel reparatiecentrum, En Wij zullenDoenons bestnaardienen Jij.
TECHNICAL PARAMETER
| SKU | 3CFM1-3HPZKBOC001V23CFMZKB0000000001V3 |
| Model | RS-1 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 3CFM |
| Ultieme vacuum | 5PA |
| Rotatiesnelheid | 1440 |
| Vermogen (PK) | 1/4 |
| Oliecapaciteit (ml) | 220 |
| Afmeting (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 5 |
| SKU | QCKTZKB2.5CFM1-4HV2 |
| Model | RS-1 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 2,5CFM |
| Ultieme vacuum | 5PA |
| Rotatiesnelheid | 1440 |
| Vermogen (PK) | 1/4 |
| Oliecapaciteit (ml) | 220 |
| Afmeting (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 5 |
| SKU | 4.5CFM1-3HPZKB001V1 |
| Model | RS-1.5 |
| Spanning | 1 2 0V/60Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 4,5CFM |
| Ultieme vacuum | 5PA |
| Rotatiesnelheid | 1720 |
| Vermogen (PK) | 1/3 |
| Oliecapaciteit (ml) | 225 |
| Afmeting (mm) | 270*110*220 |
| Gewicht (kg) | 6 |
| SKU | QCKTZKB5CFM1-3HPDV1 |
| Model | RS- 2 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 5 CFM |
| Ultieme vacuum | 5 PA |
| Rotatiesnelheid | 1 72 0 |
| Vermogen (PK) | 1 /3 |
| Oliecapaciteit (ml) | 250 |
| Afmeting (mm) | 29 0* 120 * 240 |
| Gewicht (kg) | 7 |
| SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V1 |
| Model | RS- 3 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 7 CFM |
| Ultieme vacuum | 5 PA |
| Rotatiesnelheid | 1 72 0 |
| Vermogen (PK) | 1 /2 |
| Oliecapaciteit (ml) | 250 |
| Afmeting (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Gewicht (kg) | 7.5 |
| SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V2 |
| Model | RS- 3 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 7CFM |
| Ultieme vacuum | 5 PA |
| Rotatiesnelheid | 1 44 0 |
| Vermogen (PK) | 1 / 3 |
| Oliecapaciteit (ml) | 250 |
| Afmeting (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Gewicht (kg) | 6,5 |
| SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V2 |
| Model | 2RS- 2 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 6 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 2800 |
| Vermogen (PK) | 1 /2 |
| Oliecapaciteit (ml) | 330 |
| Afmeting (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Gewicht (kg) | 10 |
| SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V1 |
| Model | 2RS- 2 |
| Spanning | 12 0V/ 60 Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 6 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 1400 |
| Vermogen (PK) | 1 /2 |
| Oliecapaciteit (ml) | 330 |
| Afmeting (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Gewicht (kg) | 10 |
| SKU | 8CFM1HPZKB0000001V1 |
| Model | 2RS- 3 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 8 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 3500 |
| Vermogen (PK) | 3/4 |
| Oliecapaciteit (ml) | 370 |
| Afmeting (mm) | 36 0*135* 275 |
| Gewicht (kg) | 11 |
| SKU | 8CFM1HPZKB0000001V2 |
| Model | 2RS- 3 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 8CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 2800 |
| Vermogen (PK) | 3/4 |
| Oliecapaciteit (ml) | 370 |
| Afmeting (mm) | 36 0*135* 275 |
| Gewicht (kg) | 1 0 |
| SKU | QCKTZKB7CFM1-2HPSV1 |
| Model | 2RS- 3 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 7 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 3500 |
| Vermogen (PK) | 3/4 |
| Oliecapaciteit (ml) | 370 |
| Afmeting (mm) | 36 0*135* 275 |
| Gewicht (kg) | 1 0 |
| SKU | 9CF1HPZKBJB000001V39CF1HPZKBJB000001V2 |
| Model | 2RS- 3 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 9 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 3500 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 370 |
| Afmeting (mm) | 36 0*135* 275 |
| Gewicht (kg) | 11 |
| SKU | VP280ZKB000000001V3VP280ZKB000000001V2 |
| Model | VP280 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 10 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 2800 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 550 |
| Afmeting (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Gewicht (kg) | 19 |
| SKU | VP280ZKB000000001V1 |
| Model | VP280 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 12 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 3500 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 550 |
| Afmeting (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Gewicht (kg) | 19 |
| SKU | QCK10CFM-220V9FSXV2 |
| Model | 2RS-4 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 10 CFM |
| Ultieme vacuum | 0,3PA |
| Rotatiesnelheid | 2800 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 550 |
| Afmeting (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Gewicht (kg) | 19 |
| SKU | 12CFM1HPDJZKB0001V1 |
| Model | RS-6 |
| Spanning | 12 0V/ 6 0HZ |
| Gratis luchtverplaatsing | 12 CFM |
| Ultieme vacuum | 5 PA |
| Rotatiesnelheid | 1720 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 4 50 |
| Afmeting (mm) | 430*140*250 |
| Gewicht (kg) | 16.5 |
| SKU | 12CFM1HPSJZKB0001V2 |
| Model | RS-6 |
| Spanning | 220-240V 50Hz |
| Gratis luchtverplaatsing | 1 2CFM |
| Ultieme vacuum | 5 PA |
| Rotatiesnelheid | 1440 |
| Vermogen (PK) | 1 |
| Oliecapaciteit (ml) | 4 50 |
| Afmeting (mm) | 430*140*250 |
| Gewicht (kg) | 16.5 |
EXPLODED DRAWING
| 1 | Ventilatorkap | 24 | Gegoten aluminium behuizing |
| 2 | Kruis schroef | 25 | Zicht glas |
| 3 | Fan | 26 | Olie droogleggen |
| 4 | Motor omslag | 27 | Olie droogleggen schroef O - ring |
| 5 | Voedingskabels | 28 | Schroef |
| 6 | Stroomschakelaar | 29 | Afdichten ring |
| 7 | Wasmachine | 30 | Schroef |
| 8 | Handelswijze | 31 | Rubber voet |
| 9 | Motor rotor | 32 | Bodemplaat |
| 10 | Condensator doos | 33 | Zelftappend schroef |
| 11 | Centrifugaal schakelaar | 34 | Terugpompdeksel |
| 12 | Motor stator | 35 | O ik l zegel |
| 13 | Behuizing | 36 | Terug - pomp lichaam |
| 14 | Ca fopspeen | 37 | Achterkant - roterend - schoepen |
| 15 | Hendel | 38 | Terug - pomp rotor |
| 16 | Tre -stijl | 39 | Lente |
| 17 | Gas pet | 40 | Midden le schutting |
| 18 | De lucht inlaat mondstuk | 41 | Voorzijde - pomp lichaam |
| 19 | Schroef | 42 | Voorzijde - pomp rotor |
| 20 | Voorkant roterend - schoepen | 43 | Voorkant |
| 21 | Lente | 44 | O ik l zegel |
| 22 | Kaap bord | 45 | O type ring |
| 23 | Uitgerust huis En olie inlaat passend | 46 | Schroef |
Fabrikant: WENLING HONGBAOSHI VACUUM EQUIPMENT CO.,LTD Adres: Yaque Industrial Zone, Xinhe Town, Wenling City, provincie Zhejiang
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Technisch Ondersteuning en E-garantiecertificaat
