2RS-4 - Bombas Vevor - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato 2RS-4 Vevor en formato PDF.
| Tipo de producto | Bomba de vacío |
| Marca | Vevor |
| Modelo | 2RS-4 |
| Tensión de alimentación | 220-240 V ~ 50 Hz |
| Potencia | 1 HP (≈ 746 W) |
| Caudal de aire libre | 10 pies³/min (≈ 283 L/min) |
| Vacío máximo | 0,3 Pa |
| Velocidad de rotación | 2800 rpm |
| Capacidad de aceite | 550 ml |
| Dimensiones (L × An × Al) | 430 × 142 × 280 mm |
| Peso | 19 kg |
| Uso | Interior, uso doméstico |
| Tipo de aceite recomendado | Aceite para bomba de vacío de alto rendimiento |
| Mantenimiento | Drenaje y reemplazo de aceite regulares; limpieza de filtros |
| Seguridad | Superficie caliente (riesgo de quemadura); riesgo de descarga eléctrica; no exponer al agua |
| Piezas de repuesto | Sellos de aceite, válvulas, paletas, tapa del depósito, indicador de aceite |
| Garantía | Certificado de asistencia y garantía electrónica (www.vevor.com/support) |
| Funciones principales | Evacuación de sistemas de refrigeración, aire acondicionado y otras aplicaciones domésticas |
Preguntas frecuentes - 2RS-4 Vevor
Preguntas de los usuarios sobre 2RS-4 Vevor
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Descarga las instrucciones para tu Bombas en formato PDF gratis! Encuentra tus instrucciones 2RS-4 - Vevor y toma tu dispositivo electrónico nuevamente en la mano. En esta página están publicados todos los documentos necesarios para el uso de su dispositivo. 2RS-4 de la marca Vevor.
MANUAL DE USUARIO 2RS-4 Vevor
BOMBA DE VACÍO
MODELO: RS-1 / RS-1.5 / RS-2 / RS-3 / RS-6 2RS-2 / 2RS-3 / 2RS-4 / VP280
Antes de operar este aparato, por favor lea el manual de instrucciones con cuidado y conserve estas instrucciones. Se deben seguir siempre las precauciones básicas de seguridad, incluidas las siguientes:
Advertencia: Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer atentamente el manual de instrucciones.
Este símbolo, colocado antes de un comentario, indica un tipo de precaución, advertencia o peligro. La advertencia puede provocar un accidente. Para reducir el riesgo de lesiones, incendio o electrocución, siga siempre la recomendación que se muestra a continuación.
ADVERTENCIA
Uso doméstico solamente.
ADVERTENCIA: Superficie caliente. Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar.
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, no exponer a la lluvia. Conservar en el interior. PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, uso exclusivo en interiores.
ADVERTENCIA: Riesgo de lesión. No dirigir el aire o vapor directamente al cuerpo. Utilice solo en interiores.
ADVERTENCIA: Superficie caliente. Para reducir el riesgo de quemaduras, PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, no exponer a la lluvia.
Almacenar en el interior.
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, utilice únicamente en interiores. ADVERTENCIA: RIESGO DE LESIÓN. No dirija la corriente de aire al cuerpo.
COMPONENTES DE LA BOMBA
En todas las cajas, los motores están diseñados para operar con voltajes de más o menos el 10% del
voltaje nominal. Los motores de voltaje único se suministran completamente conectados y listos para
operar.
(1) Verifique que el voltaje y la frecuencia en la salida coincidan con las especificaciones en la calcomanía del motor de la bomba. Compruebe que el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO esté en la posición de APAGADO
antes de enchufar la bomba en una salida. Quite y deseche la tapa de escape del extremo de la bomba de manejo.
(2) La bomba se envía sin aceite en el depósito. Antes de poner en marcha la bomba, llénela con aceite. Quite la tapa de escape adecuada y agregue aceite hasta que el aceite apenas se muestre en la
parte inferior del visor de vidrio. La capacidad aproximada de aceite de la bomba es de 180 a 800 ml (consulte los datos técnicos).
(3) Reemplace la tapa de escape adecuada y retire la tapa de uno de los puertos de entrada. Active el interruptor del motor a ENCENDIDO. Cuando la bomba funcione suavemente, reemplace la tapa
en el puerto de entrada. Esto puede tomar de dos a 30 segundos, dependiendo de la temperatura ambiente. Después de que la bomba funcione durante aproximadamente un minuto, verifique el visor
de vidrio para ver el nivel de aceite adecuado. El nivel debe estar alineado con la línea de nivel de aceite del visor de vidrio. Agregue aceite si es necesario.
Nota: Cuando la bomba está en funcionamiento, el nivel de aceite debe estar alineado con la línea en
el visor de vidrio. Un llenado insuficiente resultará en un rendimiento de vacío deficiente. Un llenado excesivo puede
resultar en la expulsión de aceite por el escape.
2. Para apagar su bomba después de usarla
Para prolongar la vida de la bomba y facilitar el arranque, siga estos procedimientos.
para cerrar el sistema.
(1) Cierre la válvula del colector entre la bomba y el sistema. (2) Retire la manguera de la entrada de la bomba. (3) Tape el puerto de entrada para evitar que cualquier contaminación o partículas sueltas entren por el puerto.
1. Aceite de la bomba de vacío:
La condición y el tipo de aceite utilizado en cualquier bomba de alto vacío es extremadamente importante para determinar el vacío final alcanzable. Recomendamos el uso de aceite para bombas de alto vacío. Este aceite ha sido mezclado específicamente para mantener la viscosidad máxima a temperaturas normales de funcionamiento y para mejorar el arranque en climas fríos.
2. Procedimiento de cambio de aceite
(1) Asegúrese de que la bomba esté caliente. (2) Retire la tapa de drenaje de aceite. Drene el aceite contaminado en un recipiente adecuado y deséchelo correctamente. El aceite puede expulsar el agua de la bomba abriendo la entrada y bloqueando parcialmente el escape con un paño mientras la bomba está funcionando. No opere la bomba durante más de 20 segundos utilizando este método.
(3) Cuando el flujo de aceite se haya detenido, incline la bomba hacia adelante para drenar el aceite residual. (4) Reemplace la tapa de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado y llene el depósito con aceite nuevo para bomba de vacío hasta que el aceite apenas se muestre en la parte inferior de la mirilla. La capacidad aproximada de aceite de la bomba es de 180-800 ml (consulte los datos técnicos).
(5) Asegúrese de que los puertos de entrada estén tapados y luego encienda la bomba. Déjela funcionar durante un minuto, luego controle el nivel de aceite. Si el aceite está por debajo de la línea de nivel de aceite de la mirilla, añada aceite lentamente (con la bomba en marcha) hasta que el aceite llegue a la línea de nivel de aceite. Reemplace el tapón de llenado, asegurándose de que la entrada esté
(6)
a) Si el aceite está gravemente contaminado con lodo que se forma cuando se permite que el agua se acumule en el aceite, es posible que tenga que quitar la tapa del depósito de aceite y limpiarla.
b) Otro método para tratar el aceite altamente contaminado es: hacer que el aceite salga del depósito de la bomba. Para ello, deje que la bomba funcione y se caliente. Con la bomba aún funcionando, retire la tapa de drenaje de aceite. Restrinja ligeramente el escape. Esto hará que la presión retroceda y fuerce el aceite a salir, arrastrando más contaminación.
Cuando el aceite deje de fluir, apague la bomba.
Repita este procedimiento según sea necesario hasta eliminar la contaminación.
Reemplace el tapón del drenaje de aceite y rellene el depósito hasta el nivel adecuado con aceite de bomba fresco.
Su bomba ha sido utilizada de manera confiable y tiene una larga vida útil. Si ocurre algo incorrecto, la siguiente guía le ayudará a poner la bomba en funcionamiento nuevamente lo más rápido posible.
Si se requiere el desmontaje de la bomba, verifique su garantía. La garantía puede ser anulada por mal uso o manipulación por parte del cliente, lo que haga que la bomba sea inoperable.
1. Falla al arrancar
Controle la tensión de línea. La bomba debe arrancar con una tensión de línea de ±10 % (cargada). En casos extremos, pueden producirse cambios entre los devanados de funcionamiento estándar.
2. Fuga de aceite
(1) Asegúrese de que el aceite no tenga acumulación de derrames residuales, etc. (2) Si existe fuga, el empaque de la cubierta del módulo o el sello del eje pueden necesitar reemplazo.
Si existe fuga en el área del tapón de drenaje de aceite, puede necesitar volver a sellar el tapón usando sellador de roscas comercial.
3. Falla al alcanzar un buen vacío
(1) Asegúrese de que el vacuómetro y todas las conexiones estén en buenas condiciones y sin fugas. Puede confirmar fugas controlando el vacío con un manómetro termistor mientras aplica aceite de bomba en conexiones o puntos sospechosos de tener fugas. El vacío mejorará brevemente mientras el aceite sella la fuga. (2) Asegúrese de que el aceite de la bomba esté limpio. Una bomba gravemente contaminada puede requerir varios enjuagues de aceite. (3) Asegúrese de que el aceite esté en el nivel adecuado. Para un funcionamiento máximo de la bomba, el aceite debe estar al nivel de la línea de NIVEL DE ACEITE en la mirilla cuando la bomba esté funcionando. No llene demasiado: las temperaturas de funcionamiento harán que el aceite se expanda, por lo que aparecerá en un nivel más alto que cuando la bomba está fría. Para verificar el nivel de aceite, encienda la bomba con el tapón puesto. Compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Añada aceite si es necesario.
PROBLEMAS COMUNES Y SOLUCIONES
| Falla Descripción | FallaCausa | Solución |
| Vacíobajo | 1. La tapa de entradaire puertode repuesto. lado de puerto de entrada de aire e suelto. | Apretar el tapa de entrada aire |
| 2.El anillo de goma dentro aire. entradatapa en El lado del puerto de repuesto de entrada El puerto está daña | Reemplazarelanillo de goma | |
| 3.Aceite insuficiente | Repostar a el línea central de aceite indicador | |
| 4. Elaceite dela bomba está emulsionado . y inmundo | Reemplazarconaceite nuevo | |
| 5.El orificio de entrada de aceite de la bomba. es obstruidoo el El suministro petróleo es no es suficiente | Limpie el orificio de entrada aceite y el filtro . malla | |
| 6.Fuga del contenedor de la tubería Conectado a la bomba | Controlarel tubo conectado recipientea Prevenir fugas | |
| 7.Selección incorrecta de la bomba | Compruebe el tamaño de la bomba . contenedor, recalcular y seleccionar el modelo de bomba apropiado | |
| 8.La bomba se ha utilizado durantedemasiado tiempo y holgura aumenta debido al desgaste delas piezas. | Verifique ,repare o reemplace el bomba con una nueva | |
| Aceite Fuga | 1.Elsello deaceiteestá dañado | Reemplazarelsello deaceite |
| 2.La conexión del tanque de aceite es perdero dañado | Apriete los tornillos y reemplácelos . el Junta tórica | |
| Inyección de aceite | 1.Demasiadoaceite | Drenar el aceite a el línea de aceite |
| 2.EILa presión de entrada e demasiado alta para un largo tiempo | Seleccionareladecuado bomba a aumentar la velocidad debombeo | |
| Arranque difíci | 1. La temperatura del aceite e también bajo | Elaire La entrada está ventilada, arranca repetidamente el motor o CalientaLa bomba de aceite |
| 2. Elmotor o la fuentede alimentación están falla | Controlar y reparar | |
| 3. Extranjero Los objetos caen en el bomba | Controlar y eliminar | |
| 4. Elvoltaje de la fuentede alimentación es también bajo | ControlarEl voltajede la fuer alimentación |
Nota: Si las soluciones anteriores no resuelven su problema, por favor contacte al distribuidor más cercano, o envíe su bomba a un centro de reparación profesional, y haremos nuestro mejor esfuerzo para atenderle.
PARÁMETROS TÉCNICOS
| Código SKU | 3CFM1-3HPZKBOC001V23CFMZKB0000000001V3 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 240*110*220 |
| Peso (Kg) | 5 |
| Código SKU | QCKTZKB2.5CFM1-4HV2 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 2,5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 240*110*220 |
| Peso (Kg) | 5 |
| Código SKU | 4.5CFM1-3HPZKB001V1 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 1 2 0 V/60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 4,5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensiones (mm) | 270*110*220 |
| Peso (Kg) | 6 |
| Código SKU | QCKTZKB5CFM1-3HPDV1 |
| Modelo | RS- 2 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 72 0 |
| Potencia (HP) | 1 /3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 120 * 240 |
| Peso (Kg) | 7 |
| Código SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V1 |
| Modelo | RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 72 0 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Peso (Kg) | 7.5 |
| Código SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V2 |
| Modelo | RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 44 0 |
| Potencia (HP) | 1 / 3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Peso (Kg) | 6.5 |
| Código SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V2 |
| Modelo | 2RS- 2 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 6 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 330 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Peso (Kg) | 10 |
| Código SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V1 |
| Modelo | 2RS- 2 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 6 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 1400 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 330 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Peso (Kg) | 10 |
| Código SKU | 8CFM1HPZKB0000001V1 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 8 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 11 |
| Código SKU | 8CFM1HPZKB0000001V2 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 8 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 1 0 |
| Código SKU | QCKTZKB7CFM1-2HPSV1 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 1 0 |
| Código SKU | 9CF1HPZKBJB000001V39CF1HPZKBJB000001V2 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 9 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 11 |
| Código SKU | VP280ZKB000000001V3VP280ZKB000000001V2 |
| Modelo | VP280 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 10 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | VP280ZKB000000001V1 |
| Modelo | VP280 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 12 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | QCK10CFM-220V9FSXV2 |
| Modelo | 2RS-4 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 10 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | 12CFM1HPDJZKB0001V1 |
| Modelo | RS-6 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 12 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 4 50 |
| Dimensiones (mm) | 430*140*250 |
| Peso (Kg) | 16.5 |
| Código SKU | 12CFM1HPSJZKB0001V2 |
| Modelo | RS-6 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 1,2 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 4 50 |
| Dimensiones (mm) | 430*140*250 |
| Peso (Kg) | 16.5 |
DIBUJO DE DESPIECE
| 1 | Tapadelventilador | 24 | Fundición a presión carcasa de aluminio |
| 2 | Cruz tornillo | 25 | Vista vaso |
| 3 | Admirador | 26 | Aceite drenar |
| 4 | Motor cubrir | 27 | Aceite drenar tornillo Ju n ta tórica |
| 5 | Cables de alimentación | 28 | Tornillo |
| 6 | Interruptor de encendido | 29 | Caza de focas anillo |
| 7 | Lavadora | 30 | Tornillo |
| 8 | Cojinete | 31 | Goma pie |
| 9 | Motor rotor | 32 | Placa base |
| 10 | Condensador caja | 33 | Autorroscante tornillo |
| 11 | Centrífugo cambiar | 34 | Tapa de la bomba trasera |
| 12 | Motor Estator | 35 | Aceite sello |
| 13 | Carcasa | 36 | Atrás - bomba cuerpo |
| 14 | Condensador | 37 | Atrás - rotatorio - paletas |
| 15 | Manejar | 38 | Atrás - bomba rotor |
| 16 | Tres estilos | 39 | Primavera |
| 17 | Gas tapa | 40 | Medio cerca |
| 18 | El aire entrada boquilla | 41 | Delantero - bomba cuerpo |
| 19 | Tornillo | 42 | Delantero - bomba rotor |
| 20 | Frente rotativo - paletas | 43 | Portada |
| 21 | Primavera | 44 | Aceite sello |
| 22 | Tapa p junta | 45 | Oh tipo anillo |
| 23 | Escape y aceite entrada adecuado | 46 | Tornillo |
EQUIPO DE VACÍO WENLING HONGBAOSHI Compañía Limitada
Dirección: Zona industrial de Yaque, ciudad de Xinhe, ciudad de Wenling, provincia de Zhejiang
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Técnico Certificado de soporte y garantía electrónica www.vevor.com/support
Hecho en China
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Marca : Vevor
Modelo : 2RS-4
Categoría : Bombas