2RS-4 - Bomba Vevor - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
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MANUAL DE USUARIO 2RS-4 Vevor
Técnico Certificado de soporte y garantía electrónica www.vevor.com/support
BOMBA DE VACÍO
MODELO: RS-1 / RS-1.5 / RS-2 / RS-3 / RS-6 2RS-2 / 2RS-3 / 2RS-4 / VP280
Antesoperanteesteaparato, por favorleer elinstrucciones manual con cuidado y ahorrarestosinstrucciones. Básicoseguridad precauciones deberíasiempreserseguido, incluido elsiguiente :
Advertencia -Parareducir El usuario debe leer atenta el riesgo de lesiones. instruccionesmanual cuidadosamente.ed
EsteEl símbolo, colocado antes de un comentario d indica un tipo de Precaución, advertencia o peligro. advertencia puede provocar unaccidente .Para reduci de lesiones, incendio o electrocución, por favorsiem la recomendación que se muestra a continuación.
ADVERTENCIA
Familiar Usar Solo.
ADVERTENCIA : Caliente Superficie - A reducir el riesgo de quemaduras, hace tocar.
PRECAUCIÓN : Para reducir el Riesgo de descarga eléctrica, no exponer a lluvia. Conservar en interior. PRECAUCIÓN : Para reducir el riesgo de eléctrico Choque, uso exclusivo en interiores.
ADVERTENCIA : Riesgo de lesión - Hacer no directo aire vapor en el cuerpo . Utilice z solo des menajes .
ADVERTENCIA : Superficie caliente - para reducir el riesgo de quemaduras, PRECAUCIÓN : Para reducir EL riesgo de choque eléctrico, no no exponer lluvia.
Almacenar en el interior reducir 1 00
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, utilice únicamente linter - ier .ADVERTENCIA :RIESGOdeLesión -No dirija la corriente de aire cuerpo.
PUMP COMPONENTS
En todo cajas, motores son diseñado para operante voltajes más o menos e l 10% de el
normal calificación. Única Voltaje motores son suministrado completamente conectado y listo a
operar .
( 1 ) Verificar a ser seguro el Voltaje y frecuencia en el salida fósforo el especificaciones - ciones en el bomba motor Calcomanía . Comprobar el ENCENDIDO - APAGADO cambiar a ser seguro él es en el APAGADO
posición antes tú enchufar el bomba en un salida. Quitar y desechar el escape tapa de el fin de el bomba d e manejar.
(2) El bomba es enviado sin aceite en el depósito. antes a partir de el bomba, llenar él con aceite. Quitar el Escape Adecuado tapa y agregar aceite hasta el aceite justo muestra en el abajo de el vista vidrio. El aproximado aceite capacidad de el bomba es 1 80\~800 ml (referencia el técnico datos).
( 3 ) Reemplazar el Escape Adecuado tapa y eliminar el tapa de uno de el entrada puertos. Doblar el motor cambiar a ENCENDIDO. Cuando el bomba corre suavemente, reemplace el tapa en el entrada puerto. Este puede llevar de dos hasta 30 segundos, dependiendo en el ambiente
temperatura. Después el bomba corre para aproximadamente uno minuto, comprobar el vista
vaso para el adecuado aceite nivel. El nivel debería ser incluso con el vista vaso aceite nivel
línea. Agregar aceite Si es necesario.
Nota : Cuando el bomba es corriendo, el aceite nivel debería ser incluso línea en
el vista vidrio. llenado insuficiente voluntad resultado en pobre vacío Rendimiento.
Sobrellenado poder
resultado en aceite soplo de el escape .
2. A cerrar abajo su bomba después usar
A ayuda prolongar bomba vida y promover fácil Empezando. Seguir estos procedimientos
para cerrar abajo .
( 1 ) Cerrar el colector válvula entre el bomba y el sistema.
( 2 ) Quitar el manguera de el bomba entrada .
( 3 ) Gorra el entrada puerto a prevenir cualquier contaminación o perder Partículas de entrando
el puerto .
TO MAINTAIN YOUR HIGH VACUUM P
1. Vacío bomba aceite :
El condición y El tipo de aceite utilizado en cualquier bomba de alto vacío es extremadamente importante en Determinante el último vacío alcanzable. Recomendamos el uso de Alto Vacío Bomba Petróleo. Este aceite tiene Se ha mezclado específicamente para mantener el máximo viscosidad a temperaturas normales de funcionamiento y para mejorar el arranque en climas fríos.
2. Petróleo Cambiar Procedimiento
( 1 ) Ser seguro el bomba es calentado arriba .
(2) Quitar el ACEITE DRENAR tapa. drenaje contaminado aceite en a adecuado recipiente
y disponer de él correctamente. aceite Se puede expulsar el agua de la bomba abriendo la entrada. y parcialmente bloqueo el escape con a paño mientras la bomba está funcionando. No opere la bomba durante más de 20 segundos utilizando este método.
( 3) Cuando el fluir de aceite tiene detenido, inclinado el bomba adelante a drenar residual aceite.
( 4 ) Reemplazar el ACEITE DRENAR tapa . Quitar el escape adecuado y llenar el depósito
con nuevo vacío bomba aceite hasta el aceite justo muestra en el abajo de el vista vidrio. El aproximado aceite capacidad La capacidad de la bomba es de 180-800 ml (consulte la información técnica) datos).
(5) Asegúrese de que los puertos de entrada estén tapados y luego encienda la bomba. Déjela funcionar durante uno minuto, entonces controlar el espacio de nivel de aceite. Si el aceite está por debajo de la mirilla OIL NIVEL línea, añadir aceite lentamente (con el bomba correr) hasta que el aceite llegue al ACEITE NIVEL línea. Reemplazar el escape ajuste, asegurándose de que la entrada esté
(6)
a )Sielaceitees gravemente contaminado con lodo que se forma cuando se permite el paso del agua a recolectarenelaceite, es posible que teng quitar la tapa del depósito de aceite y limpiarla. él afuera.
b) OtroEl método para tratar el petróleo altamente contaminado es for: petróleo a salir. el bombadepósito. Para ello, deje que la bomba funcione se caliente. La bomba sigue funcionando, retire la tapa de drenaje de ac Restrinja ligeramente el escape. Esto hará que retroceda. presión el ace fuerza el aceite de la misma, transportando más contaminación.
Cuando el aceite se acaba a fluir, girar apagado el bomba.
Repita este procedimiento según sea necesario hasta eliminar la contaminación
ReemplazarelTapar el DRENAJE DE ACEITE y rellenar el depósito hasta el nivel adecuado con fresco bomba de aceite
Su bomba ha sido utilizada de manera confiable y tiene una larga vic sucede, ir incorrecto, la siguiente guía le ayudará a poner la bomba er nuevamente lo más rápido posible. como posible.
Siel Desmontaje Se requiere el uso de la bomba, verifique su garantía puede ser anulado por mal uso o manipulación por parte del cliente, lo que la bomba sea inoperable.
1. Fracaso A Comenzar
Controlar La tensión de línea. La bomba debe arrancar con una tensión o línea de ±10 % (cargada). a 320 °F. En casos extremos, pueden producirse cambios entre los devanados de funcionamiento estándar.
2. Petróleo fuga
( 1 ) Ser seguro el aceite es no a residual acumulación de derrame , etc.
( 2 ) Si fuga existe , el módulo cubrir empaquetadora o el eje sello puede reemplazando .
Si existe fuga en el área de el aceite drenar enchufe, usted puede necesi volver a sellar el enchufar usando a comercial tubo hilo sellador.
3. Fracaso A Jalar A Bien Vacío
(1) Ser seguro el El vacuómetro y todas las conexiones están en buen condiciones y sin fugas. libre .tu poder confirmar Fuga mediante el contro vacío con un manómetro termistor mientras se aplica aceite de bomba en conexiones o puntos sospechosos de tener fugas . El vacío v mejorar brevemente mientras el aceite va sellando la fuga.
(2) Esté seguro el bomba aceite es limpio. A gravemente contaminado b puede requerir varios aceite rubores.
(3)Ser Asegúrese de que el aceite esté en el nivel adecuado. Para un funcionamiento máximo de la bomba, el aceite debe Debe estar al mismo la línea de NIVEL DE ACEITE en la mirilla cuando la bomba esté funci llene demasiado - --- las temperaturas de funcionamiento harán que el ac expanda, por lo que aparecerá en un Nivel más alto que cuando la bon funcionando. Para verificar el nivel de aceite, encienda la bomba . con e tapado. Compruebe el nivel de aceite en la mirilla. Añada aceite si es n
COMÚN PROBLEMATIROTEO
| Falla Descripción | FallaCausa | Solución |
| Vacíobajo | 1. La tapa de entradaire puertode repuesto. lado de puerto de entrada de aire e suelto. | Apretar el tapa de entrada aire |
| 2.El anillo de goma dentro aire. entradatapa en El lado del puerto de repuesto de entrada El puerto está daña | Reemplazarelanillo de goma | |
| 3.Aceite insuficiente | Repostar a el línea central de aceite indicador | |
| 4. Elaceite dela bomba está emulsionado . y inmundo | Reemplazarconaceite nuevo | |
| 5.El orificio de entrada de aceite de la bomba. es obstruidoo el El suministro petróleo es no es suficiente | Limpie el orificio de entrada aceite y el filtro . malla | |
| 6.Fuga del contenedor de la tubería Conectado a la bomba | Controlarel tubo conectado recipientea Prevenir fugas | |
| 7.Selección incorrecta de la bomba | Compruebe el tamaño de la bomba . contenedor, recalcular y seleccionar el modelo de bomba apropiado | |
| 8.La bomba se ha utilizado durantedemasiado tiempo y holgura aumenta debido al desgaste delas piezas. | Verifique ,repare o reemplace el bomba con una nueva | |
| Aceite Fuga | 1.Elsello deaceiteestá dañado | Reemplazarelsello deaceite |
| 2.La conexión del tanque de aceite es perdero dañado | Apriete los tornillos y reemplácelos . el Junta tórica | |
| Inyección de aceite | 1.Demasiadoaceite | Drenar el aceite a el línea de aceite |
| 2.EILa presión de entrada e demasiado alta para un largo tiempo | Seleccionareladecuado bomba a aumentar la velocidad debombeo | |
| Arranque difíci | 1. La temperatura del aceite e también bajo | Elaire La entrada está ventilada, arranca repetidamente el motor o CalientaLa bomba de aceite |
| 2. Elmotor o la fuentede alimentación están falla | Controlar y reparar | |
| 3. Extranjero Los objetos caen en el bomba | Controlar y eliminar | |
| 4. Elvoltaje de la fuentede alimentación es también bajo | ControlarEl voltajede la fuer alimentación |
Nota: Si elarribaSolucioneshacernoresolversu problema,porfavorcontacto elmás cercanodistribuidor,o enviarsubombaa a profesionalrepararcentro,y nosotros voluntadhacernuestro mejor a atendertú.
TECHNICAL PARAMETER
| Código SKU | 3CFM1-3HPZKBOC001V23CFMZKB0000000001V3 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 240*110*220 |
| Peso (Kg) | 5 |
| Código SKU | QCKTZKB2.5CFM1-4HV2 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 2,5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensiones (mm) | 240*110*220 |
| Peso (Kg) | 5 |
| Código SKU | 4.5CFM1-3HPZKB001V1 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 1 2 0 V/60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 4,5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensiones (mm) | 270*110*220 |
| Peso (Kg) | 6 |
| Código SKU | QCKTZKB5CFM1-3HPDV1 |
| Modelo | RS- 2 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 5 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 72 0 |
| Potencia (HP) | 1 /3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 120 * 240 |
| Peso (Kg) | 7 |
| Código SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V1 |
| Modelo | RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 72 0 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Peso (Kg) | 7.5 |
| Código SKU | 7CFM1-2HPZKB00001V2 |
| Modelo | RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1 44 0 |
| Potencia (HP) | 1 / 3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensiones (mm) | 31 0* 125 * 255 |
| Peso (Kg) | 6.5 |
| Código SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V2 |
| Modelo | 2RS- 2 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 6 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 330 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Peso (Kg) | 10 |
| Código SKU | QCKTZKB6CFM1-2HP1V1 |
| Modelo | 2RS- 2 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 6 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 1400 |
| Potencia (HP) | 1 /2 |
| Capacidad de aceite (ml) | 330 |
| Dimensiones (mm) | 29 0* 115 * 225 |
| Peso (Kg) | 10 |
| Código SKU | 8CFM1HPZKB0000001V1 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 8 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 11 |
| Código SKU | 8CFM1HPZKB0000001V2 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 8 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 1 0 |
| Código SKU | QCKTZKB7CFM1-2HPSV1 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 7 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 1 0 |
| Código SKU | 9CF1HPZKBJB000001V39CF1HPZKBJB000001V2 |
| Modelo | 2RS- 3 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 9 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensiones (mm) | 36 0*135* 275 |
| Peso (Kg) | 11 |
| Código SKU | VP280ZKB000000001V3VP280ZKB000000001V2 |
| Modelo | VP280 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 10 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | VP280ZKB000000001V1 |
| Modelo | VP280 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 12 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | QCK10CFM-220V9FSXV2 |
| Modelo | 2RS-4 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 10 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 0,3 PA |
| Velocidad de rotación | 2800 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 550 |
| Dimensiones (mm) | 43 0* 142 * 280 |
| Peso (Kg) | 19 |
| Código SKU | 12CFM1HPDJZKB0001V1 |
| Modelo | RS-6 |
| Voltaje | 120 V/ 60 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 12 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 4 50 |
| Dimensiones (mm) | 430*140*250 |
| Peso (Kg) | 16.5 |
| Código SKU | 12CFM1HPSJZKB0001V2 |
| Modelo | RS-6 |
| Voltaje | 220-240 V 50 Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 1,2 pies cúbicos por minuto |
| Vacío definitivo | 5 PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1 |
| Capacidad de aceite (ml) | 4 50 |
| Dimensiones (mm) | 430*140*250 |
| Peso (Kg) | 16.5 |
EXPLODED DRAWING
| 1 | Tapadelventilador | 24 | Fundición a presión carcasa de aluminio |
| 2 | Cruz tornillo | 25 | Vista vaso |
| 3 | Admirador | 26 | Aceite drenar |
| 4 | Motor cubrir | 27 | Aceite drenar tornillo Ju n ta tórica |
| 5 | Cables de alimentación | 28 | Tornillo |
| 6 | Interruptor de encendido | 29 | Caza de focas anillo |
| 7 | Lavadora | 30 | Tornillo |
| 8 | Cojinete | 31 | Goma pie |
| 9 | Motor rotor | 32 | Placa base |
| 10 | Condensador caja | 33 | Autorroscante tornillo |
| 11 | Centrífugo cambiar | 34 | Tapa de la bomba trasera |
| 12 | Motor Estator | 35 | Aceite sello |
| 13 | Carcasa | 36 | Atrás - bomba cuerpo |
| 14 | Condensador | 37 | Atrás - rotatorio - paletas |
| 15 | Manejar | 38 | Atrás - bomba rotor |
| 16 | Tres estilos | 39 | Primavera |
| 17 | Gas tapa | 40 | Medio cerca |
| 18 | El aire entrada boquilla | 41 | Delantero - bomba cuerpo |
| 19 | Tornillo | 42 | Delantero - bomba rotor |
| 20 | Frente rotativo - paletas | 43 | Portada |
| 21 | Primavera | 44 | Aceite sello |
| 22 | Tapa p junta | 45 | Oh tipo anillo |
| 23 | Escape y aceite entrada adecuado | 46 | Tornillo |
EQUIPO DE VACÍO WENLING HONGBAOSHI Compañía Limitada
Dirección: Zona industrial de Yaque, ciudad de Xinhe, ciudad de Wenling, provincia de Zhejiang
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Técnico Certificado de soporte y garantía electrónica www.vevor.com/support
Hecho en china
