Tuareg 92 - Grasmaaier Efco - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Tuareg 92 Efco

Wij danken u voor het aanschaffen van deze tractormaaier van Emak S.p.A. een onderneming met een uitstekende reputatie in Europa en daarbuiten als fabrikant van maaiers en accessoires van hoge kwaliteit voor het onderhoud van gazons.

OVER DEZE HANDLEIDING

Deze handleiding moet u op een zo eenvoudig mogelijke wijze aanwijzingen geven voor veilige installatie en bediening en veilig onderhoud van uw tractormaaier en u informatie verstrekken over opties en mogelijkheden. De handleiding is daarom bedoeld voor alle personen die met de tractormaaier werken tijdens de installatie, bediening en bij onderhoudswerkzaamheden.

Bestudeer de handleiding aandachtig voordat u met de maaier aan de slag gaat. Volg de instructies in deze gebruikershandleiding nauwgezet op voor een eenvoudiger bediening, optimaal gebruik en een lange levensduur.

SYMBOLEN DIE IN DEZE GEBRUI KERSHANDLEIDING WORDEN GEBRUI KT

SYMBOOL	BETEKENI S
	Deze symbolen betekenen “ATTENTIE” en “WAARSCHUWING”ATTENTIE” en “WAARSCHUWING”WAARSCHUWING”, zij geven u informatie over mogelijke oorzaken van beschadiging van uw maaier en/of van verwondingen van de gebruiker.
	Dit symbool wijst op een belangrijke instructie, eigenschap, procedure of aangelegenheid waar u goed op moet letten en waar u zich aan moet houden tijdens de montage, de bediening en het onderhoud van de maaier.
	Dit symbool duidt op bruikbare informatie met betrekking tot de maaier of de accessoires.
	Dit symbool verwijst naar een afbeelding in het voorste gedeelte van de gebruikershandleiding. Er staat altijd een nummer van de afbeelding bij vermeld.
	Dit symbool is een verwijzing naar een ander hoofdstuk of een andere gebruikershandleiding en wordt meestal getoond met het nummer van het hoofdstuk waarnaar het verwijst.

BELANGRI JKE INFORMATIE

Deze gebruikershandleiding is een onderdeel van de tractormaaier en moet daarom bij de maaimachine worden geleverd als u deze verkoopt. Bewaar het daarom voor later gebruik.

Stel de maaier pas in bedrijf wanneer u alle instructies, restricties en aanbevelingen die in deze gebruikershandleiding staan, grondig hebt gelezen, waarbij u speciale aandacht hebt besteed aan het hoofdstuk "Veiligheid bij bediening".

De tekeningen en afbeeldingen die in deze gebruikershandleiding staan, zullen misschien niet altijd overeenkomen met de werkelijkheid, maar het doel ervan is de beschrijving van de belangrijkste principes van het apparaat.

IN GEVAL VAN TWIJFEL

In de praktijk zullen zich vaak onvoorziene situaties voordoen die niet in deze gebruikershandleiding kunnen worden opgenomen en niet kunnen worden beschreven. Aarzel dus niet om - als u ooit twijfels hebt over een procedure of als er iets onduidelijk is of u vragen hebt - om contact op te nemen met een van onze meer dan 100 erkende, professioneel uitgeruste servicecentra in heel Europa, waar getrainde en geteste deskundigen klaar zullen staan om u te helpen.

Maaiers met het bedrijfsmerk APACHE/ TUAREG zijn twee-assige tractormaaiers die ontworpen zijn voor het maaien van zowel onderhouden als onverzorgde grasvelden op vlak terrein en hellingen met een helling tot 22° (40%), vrij van vreemde voorwerpen (stenen, takken, botten, harde voorwerpen enz.). De tractormaaier kan worden gebruikt voor het maaien van meerjarige vegetatie, vermengd met frambozen- en zwartebessenstruiken en divers ander onkruid.

Ieder gebruik van deze tractormaaier, dat niet wordt beschreven in deze gebruikershandleiding en dat verder gaat dan het gebruik dat hier wordt beschreven, wordt beschouwd in strijd te zijn met het beoogde doel of gebruik. De fabrikant van de maaier is niet verantwoordelijk voor schade die uit een dergelijk gebruik voortvloeit; het risico wordt gedragen door de gebruiker. De gebruiker is er ook verantwoordelijk voor dat de condities in acht worden genomen, die door de fabrikant worden voorgeschreven voor de bediening, het onderhoud en de reparaties van deze maaier, die alleen mag worden gebruikt, onderhouden en gerepareerd door personen die van deze condities op de hoogte zijn en die zijn geïnformeerd over mogelijke gevaren.

Alleen accessoires die zijn goedgekeurd door de fabrikant, mogen op de maaier worden aangesloten. Het gebruik van andere accessoires zal tot gevolg hebben dat de garantie onmiddellijk komt te vervallen.

1.2 BELANGRIJKSTE ONDERDELEN VAN DE TRACTORMAAIER

De tractormaaier bestaat uit de volgende basisgedeelten:

(1) Kap met opslagruimte

De kap is een combinatie van kunststoffen en metalen afdekkingen voor de opslagruimte van de accu en de brandstoftank.

(2) Frame met bumper

Het frame met bumpers dient als een draagelement voor de meeste van de hoofdonderdelen van de maaier.

(3) Vooras met wielen inclusief stuurinrichting\*

De vooras maakt dat de wielen kunnen draaien. De wielen worden gedraaid door middel van het stuurwiel en een mechanisme.

De 92 EVO 4x4 maaier is voorzien van voorwielaandrijving. Aandrijving van alle wielen wordt automatisch ingeschakeld en het vermogen wordt afhankelijk van de actuele tractieomstandigheden en de rijrichting (vooruit of achteruit), over de individuele assen verdeeld.

(4) Maaimechanisme

Het maaimechanisme maait het gras. Het bevindt zich onder de maaier. Het maaimechanisme bestaat uit een kap, een hoofdplaat en maaimeshouders en twee enorme maaimessen. Het maaimechanisme wordt aangedreven door middel van de motor van het maaimechanisme via een elektromagnetische koppeling en een V-riem.

(5) Motor, versnellingsbak, met aandrijving van de achterwielen door middel van een by-pass.

De viertakt-benzinemotor is op het frame gemonteerd aan de achterzijde van de maaier. De versnellingsbak met hydrostatische transmissie van het vermogen is bedoeld voor het overschakelen tussen de versnellingen tijdens het rijden. De by-passhendel bevindt zich op de achterplaat van de maaier. Deze dient om de versnellingsbak in te schakelen of uit te schakelen voor de achterwielen.

(6) Kantelframe van de maaier

Het kantelframe is bedoeld als hulpmiddel bij onderhouds- en servicewerkzaamheden en om de gebruiker te beschermen tegen takken van bomen en struiken.

(7) Plaats van de bestuurder

Gezeten in de comfortabele stoel heeft de bestuurder gemakkelijk toegang tot alle bedieningselementen van de maaier. De stoel die wordt gebruikt, garandeert een veilige en comfortabele bediening.

* OPGELET: Wegens constructietechnische redenen, de ontkoppeling van de aandrijving van de vooras van de 92 EVO 4x4 is niet mogelijk – het hydraulische systeem is niet voorzien van een by-passklep en dat beperkt de mogelijkheden de machine te verplaatsen aanzienlijk, wanneer de motor niet loopt. Als de maaier dan wordt verplaatst, wordt de vooras aanzienlijk overbelast en dat kan leiden tot beschadiging. De by-passhendel op deze maaier wordt voornamelijk gebruikt om het hydrostatische systeem te ontluchten. De maaier mag niet worden gebruikt (in de versnelling) als de bypasshendel in de uitgeschakelde stand staat - er is dan gevaar dat de transmissie wordt beschadigd!!

1.3 PRODUCTIDENTIFICATIELABEL EN ANDERE LABELS MET SYMBOLEN, DIE OP DE TRACTORMAAIER WORDEN GEBRUIKT

1.3.1 PRODUCTI DENTI FICATIELABEL

Iedere tractormaaier is voorzien van een productidentificatielabel, dat zich onder de zitting van de stoel bevindt. U kunt erbij komen door de stoel op te tillen.

1.3.1

1. Model maaier
2. Type motor
3. Jaar van productie
4. Gewicht
5. Naam en adres van de fabrikant
6. Merkteken van naleving van het product
7. Logo van de fabrikant

De verkoper zal het serienummer noteren aan de binnenzijde van de voorpagina van deze handleiding, wanneer de maaier wordt overgedragen.

1.3.2 ANDERE LABELS EN HUN BETEKENIS

De volgende labels en stickers zijn op de maaier bevestigd:

Labels op het maaimechanisme:

1.3.2a		Gevaar Niet staan
		opdraaigereedschap		Gegarandeerdgeluidsniveau volgensrichtlijn 2000/14/EG

Labels op de carrosserie onder de zitting van de stoel:

1.3.2b		Gevaar		Niet aanraken tijdens gebruik		Volg de aanwijzingen in de handleiding bij reparatie
		Stap niet van de maaier tijdens het rijden.		Voorzichtig, verbogen voorwerpen		Lees de handleiding
		Maai niet in de nabijheid van mensen		Neem geen passagiers mee		Rij niet haaks op de richting van de helling
		Houd onbevoegden op een veilige afstand		Maximale helling

Labels aan de achterzijde van de maaier:

1.3.2c

Voorzichtig Heet oppervlak!

Gevaar voor brandwonden!

Labels bij het rijhendel:

1.3.2d		Choke
		Cruise control
	0	Cruise-control gedeactiveerd
	1	Cruise-control geactiveerd
		Snel
		Traag
	V	Vooruit
	N	Neutraal
	Voor	Achteruit

Het is streng verboden labels en symbolen die op de maaier zijn bevestigd, te verwijderen of te beschadigen. Als het label beschadigd is of onleesbaar, neem contact op met de leverancier of fabrikant van de machine en vraag om een vervangend label.

1.4 TECHNISCHE PARAMETERS

BASI SPARAMETERS UNITS AC 92			EVO 92 EVO 4x4
	Afmetingen van de maaier (lengte x breedte x hoogte):		[mm] 2310	x 1030 x 1540
	Wielmaat	Voor	[mm] 850/790	825/790
		Achter
	Gewicht van de maaier [kg] 331 353
	Snelheid vooruit/achteruit [km/u] 9/7 9 / 7
	Maaihoogte / Transportstand [mm] 50 - 100 / 120
	Maaibreedte		[mm]	920
	Wielafmetingen	Voor	["]	16x6,5-8	16x6,5-8
		Achter		20x10,0-8	20x10,0-8
	Capaciteit brandstoftank		[l]	19
	Brandstoftype		---	Loodvrije benzine Euro 95
	Type accu		---	12V 28 Ah	12V 32 Ah

* - zie volgende pagina voor de specifieke waarden.

Motor	Snelheid (min-1)	Verklaard emissieniveau van akoestische druk op de plaats van gebruik L_pAd (dB)EN ISO 5395-1	Gegarandeerd geluidsniveau L_WAG (dB)2000/14/EC	Verklaard vibratieniveau (m.s-2) EN ISO 5395-1
				totale vibraties a_vd	overgedragen aan de hand - arm a_hvd
B&S 21 Vanguard	3000 82	+ +2 100 0,7 + +0,3 2,7 +	+1,3
B&S 23 Vanguard	3000 87	+ +4 100 1,5 + +0,6 < 2,5
Loncin LC2P77F	3000 85	+ +2 100 1,0 + +0,4 2,9 +	+1,5
EMAK K2400	3000 85	+ +2 100 1,0 + +0,4 2,9 +	+1,5

De waarden gemeten volgens ČSN EN ISO 5395-1 komen overeen met waarden volgens ČSN EN 836+A4

Tractormaaiers van de modellen 92 EVO en 92 EVO 4x4 onder de merknaam worden geproduceerd in overeenstemming met de geldende Europese veiligheidsnormen. De fabrikant van de maaier bevestigt dit in de Verklaring van overeenkomst die is bijgesloten aan het eind van deze gebruikershandleiding (0).

Als deze maaier op juiste wijze en volgens de gebruikershandleiding wordt gebruikt, is de maaier zeer veilig.

In het geval dat geen gevolg wordt gegeven aan de veiligheidsvoorschriften en niet alle waarschuwingen in deze gebruikershandleiding in acht worden genomen, kan deze tractormaaier handen of benen afhakken en voorwerpen wegslingeren, wat kan leiden tot ernstig persoonlijk letsel of een ongeval met dodelijke afloop, schade of beschadiging van de maaier of van een van de onderdelen of accessoires ervan.

2.1 VEI LIGHEI DSINSTRUCTIES

De persoon die primair verantwoordelijk is voor eigen veiligheid en die van anderen tijdens het gebruik van de tractormaaier, is de gebruiker. De fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid voor letsel van personen of schade aan de maaier en ecologische schade, die voortvloeit uit gebruik en bediening van de maaier die niet in overeenstemming is met alle veiligheidsvoorschriften die in deze gebruikershandleiding zijn opgenomen.

2.1.1 ALGEMENE VEI LIGHEI DSI NSTRUCTI ES

! De maaier mag alleen worden bestuurd door een persoon ouder dan 18 jaar die deze gebruikershandleiding heeft gelezen.
! De gebruiker van de maaier is verantwoordelijk voor de veiligheid van personen in de buurt van het werkterrein van de maaier.
! Het is niet toegestaan technische modificaties aan de maaier en haar accessoires zonder de schriftelijke toestemming van de fabrikant. Ongeautoriseerde modificaties kunnen leiden tot gevaarlijke werkomstandigheden en maken de garantie ongeldig.
! Neem alle eisen die worden gesteld met betrekking tot brandveiligheid in acht (2.4).
! Verwijder de veiligheidsstickers en -labels niet van de maaier.
! Blijf niet staan in de buurt van de maaier of onder de maaier, als deze wordt opgetild en als deze opgetild niet voldoende is geborgd tegen vallen of omvallen.
! Schakel het maaimechanisme en de motor altijd uit en verwijder de sleutel uit het contact wanneer u:

▶ de maaier schoonmaakt
- gras dat zich heeft verzameld, uit het maimechanisme verwijdert.
▶ een onbekend voorwerp hebt gereden en het nodig is te controleren of de maaier is beschadigd of als het nodig is de schade te herstellen
- de maaier veel meer trilt dan anders en het nodig is de oorzaak van de trillingen vast te stellen
▶ u bezig bent de motor of andere bewegende onderdelen te repareren (maak ook de bougiekabels los)

2.1.2 KLEDING EN BESCHERMENDE UITRUSTING VAN DE BESTUURDER

! Draag tijdens het werken met de maaier altijd de juiste werkkleding. Draag nooit losse kleding en een korte broek.
! Draagt tijdens het werken met de maaier altijd stevig gesloten schoeisel, het liefst met antislipzolen. Bedien de maaier nooit terwijl uw sandalen draagt of blootsvoets.
! Geluids- en trillingswaarden op de plaats van de operator in deze handleiding (1.4) zijn in navolging van de vereisten van richtlijnen EU 2003/10/EG (blootstelling aan lawaai) en 2002/44/EG (blootstelling aan vibraties), die de voorwaarden voor gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen reguleren tegen lawaai en vibraties, als ook de vermindering van de tijd waarin de operator aan vibraties wordt blootgesteld door het nemen van tijdige pauzes. De fabrikant van de maaier adviseert u altijd gehoorbescherming te dragen tijdens het werken met de maaier. Volgt u deze instructies niet op dan kunt u blijvend letsel oplopen!

2.1.3 VOORDAT U DE MAAIER IN GEBRUIK NEEMT

! Gebruik de tractormaaier niet als deze is beschadigd of als een van de beschermende elementen ontbreekt. Alle kappen en andere beschermende elementen moeten op hun plaats zitten. Verwijder daarom niet de beschermende elementen van de maaier en stel ze niet buiten werking. Controleer regelmatig dat deze elementen goed werken.
! Werk niet met de maaier nadat u alcohol of drugs hebt gebruikt of medicijnen die uw waarneming nadelig kunnen beïnvloeden.
! Werk niet met de maaier als u lijdt aan duizeligheid of flauwte of als u op andere wijze verzwakt bent of niet goed geconcentreerd.
! Voordat u de maaier in gebruikt neemt, leer alles over de bedieningselementen en zorg ervoor dat u ze zo kunt bedienen dat u, zo nodig, de motor onmiddellijk kunt stoppen of uitzetten.
! Pas de stand van de motorregelaar of snelheidsbeperking niet aan.
! Voordat u begint te werken met de maaier moet u van het oppervlak van het terrein dat u gaat maaien, alle stenen, stukken hout, draad, botten, gevallen takken en andere items verwijderen, die tijdens het maaien zouden kunnen worden weggeslingerd.
! Verhelp alle storingen voordat u de maaier opnieuw gaat gebruiken. Controleer, voor u aan de slag gaat, grondig dat de riemen zijn gespannen, de messen scherp zijn en de ruimte binnen in het maaimechanisme vrij is.

2.1.4 TIJDENS HET GEBRUIK VAN DE MAAIER

! De maaier mag niet worden gebruikt op hellingen van meer dan 22° (40%).
! Transport van passagiers, dieren of vrachten direct op de maaier is verboden. Transport van vrachten is alleen toegestaan op aanhangwagens die zijn goedgekeurd door de fabrikant van de maaier.
! Zelfs als u de maaier maar voor korte tijd alleen laat, moet u de sleutel uit het contact nemen.
! Als u met de maaier wegrijdt van het werkterrein waar u gras maait, moet u altijd het maimechanisme uitschakelen en het omhoog brengen in de transportpositie.
! Maai niet in de buurt van hopen materiaal, gaten of oevers. De tractormaaiier kan plotseling omver rollen als het wiel over de rand van een gat of greppel komt of bij een rand die afkalft.
! Blijf tijdens het werken uit de buurt van betonnen ondersteuningen, boomstronken en randen van borders en voetpaden, deze mogen niet in contact komen met de messen omdat dat kan leiden tot beschadiging van het maaimechanisme en het mechanisme van de maaier.
! Stop, als u op een massief voorwerp botst, en schakel het maimechanisme en de motor uit en inspecteer de gehele maaier, vooral de stuurinrichting. Voer zo nodig reparaties uit voordat u de motor weer start.
! Werk, als dat mogelijk is, niet met de maaier in nat gras. Verminderde tractie kan slippen tot gevolg hebben.
! Blijf uit de buurt van obstakels (bijv. een plotselinge verandering van de helling, greppels, enz.) waar de maaier zou kunnen kantelen.
! Als het maimechanisme is uitgeschakeld moet het altijd in de transportpositie staan.
! Probeer niet de stabiliteit van de maaier te verbeteren door de grond aan te stampen.
! Werk alleen met de maaier bij daglicht of bij goed kunstlicht.
! Het is niet toegestaan met de maaier op de openbare weg te rijden.
! Draag bij het bedienen van de maaier geen losse kleding en korte broeken, gebruik stevig volledig gesloten schoeisel. Bedien de maaier nooit terwijl uw sandalen draagt of blootsvoets.
! Laat de motor niet draaien in gesloten ruimten. De uitlaatgassen bevatten stoffen die reukloos en giftig zijn, en mogelijk dodelijk.
! Steek niet uw handen of benen onder de afdekking van het maaimechanisme. Breng nooit een deel van uw lichaam in de buurt van de roterende of bewegende onderdelen van de maaier.
! Start de motor niet zonder dat een uitlaat is gemonteerd.
! Gewoonlijk overschrijdt het geluid dat wordt geproduceerd tijdens het maaien niet de waarden voor akoestische druk en voor akoestisch vermogen die worden opgegeven in deze gebruikershandleiding

(1.4). In bepaalde gevallen kan het echter onder bepaalde omstandigheden en wegens de gesteldheid van het terrein gedurende korte tijd de aangegeven geluidsniveaus overschrijden.

! De fabrikant van de maaier adviseert u gehoorbescherming te gebruiken wanneer u met de maaier werkt omdat het belasten van het gehoororgaan met een uitzonderlijk hoog geluidsniveau of de effecten van lawaai op de lange termijn kan/kunnen leiden tot permanente beschadiging van het gehoor.
! Houd altijd uw aandacht volledig bij het rijden en bij de andere werkzaamheden die u met de maaier uitvoert. De meest voorkomende oorzaken van het verlies van controle over de maaier zijn bijvoorbeeld:

▶ Verlies van wieltractie.
- Plotseling remmen waarbij de wielen blokkeren.
▶ Maaier gebruiken voor doeleinden waarvoor deze niet is ontworpen.

▶ Veel te hoge snelheid, het niet aanpassen van de snelheid aan de actuele omstandigheden en de kenmerken van het terrein.

2.1.5 NA HET VOLTOOI EN VAN DE WERKZAAMHEDEN MET DE MAAIER

! Houd de maaier en accessoires altijd goed schoon en in goede technische staat.
! De roterende messen zijn scherp en kunnen verwondingen veroorzaken. Draag altijd beschermende handschoenen of omwikkel de messen, wanneer u de messen hanteert.
! Controleer regelmatig de moeren en bouten waarmee de messen vastzitten en controleer dat zij met het juiste hoeveelheid aanzetmoment zijn aangedraaid (6.3.6).
! Let er vooral op dat de borgmoeren goed vastzitten. Wanneer de moer voor een tweede keer wordt losgedraaid, neemt de kracht van de bevestiging af en moet de moer worden vervangen door een nieuwe.
! Inspecteer regelmatig alle componenten en vervang de componenten die volgens de aanbevelingen van de fabrikant moeten worden vervangen.

2.2 VEI LIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR WERK OP HELLINGEN

Hellingen zijn de voornaamste oorzaak van ongelukken, verlies van controle over de maaier en de daaropvolgende zijwaartse kanteling, die kunnen leiden tot ongevallen met ernstig letsel en dodelijke afloop. Het maaien op hellingen vraagt altijd meer aandacht van de gebruiker. Als u niet zeker bent van uzelf, of als het werk boven vaardigheidsniveau is, maai dan niet op hellingen.

! Tractormaaiers kunnen worden gebruikt op hellingen van maximaal 22° (40%) en alleen parallel aan de helling, d.w.z. omhoog en omlaag. Meer informatie 5.5.4.

! Ga extra voorzichtig te werk wanneer u van richting verandert. Draai alleen op een helling als het werkelijk niet anders kan.

! Kijk goed uit voor gaten, wortels en ongelijk terrein. Oneffen terrein kan ertoe leiden dat uw maaier omvalt. Hoog gras kan obstakels aan het zicht onttrekken. Verwijder daarom van tevoren alle ongewenste voorwerpen uit het terrein dat u wilt maaien.

! Kies een zodanige snelheid dat u niet hoeft te stoppen op een heuvel.

! Wees zeer voorzichtig bij het vastmaken van de verschillende bevestigingspunten van de hefinrichting. Aanhangers kunnen de stabiliteit van de maaier doen afnemen.

! Voer alle bewegingen op een helling langzaam en gelijkmatig uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting.

! Start of stop niet op een helling. Als de wielen tractie verliezen, stop dan de aandrijving van de messen en rij langzaam van de helling.

! Begin op een helling zeer voorzichtig en langzaam te rijden zodat de maaier niet de "wegspringt". Verminder altijd de rijsnelheid van de maaier voor de helling en breng vooral de snelheid tot een minimum terug wanneer u naar beneden rijdt, zodat u kunt profiteren van het remmende effect van de transmissie. Dit remeffect is aanzienlijk groter op de AC 92-23 4x4 maaier.

2.3 KINDVEI LIGHEID

Als de gebruiker niet alert is op de aanwezigheid van kinderen kan er een tragisch ongeluk plaatsvinden. De beweging van een tractormaaier trekt de aandacht van kinderen. Ga er nooit van uit dat kinderen op de plaats zullen blijven waar u ze het laatst zag.

! Laat geen kinderen toe zonder toezicht op terreinen waar u bezig bent met het maaien van het gras.
! Wees altijd voorbereid - zet de motor af als er kinderen naar u toe komen.
! Kijk voor en tijdens het achteruitrijden achter u en naar de grond.
! Vervoer geen kinderen, zij kunnen vallen en zich ernstig verwonden of er kan een gevaarlijke situatie ontstaan als zij de bediening van de tractormaaier verhinderen. Geef kinderen nooit toestemming de maaier te bedienen.
! Wees extra voorzichtig op plaatsen met beperkt zicht (bij bomen, struiken, muren, enz.).

2.4 BRANDVEI LIGHEID

Wanneer u achteruit rijdt met de tractormaaier moet u fundamentele regels en voorschriften voor werkveiligheid en brandbeveiliging die gelden voor de werkzaamheden met dit type maaier, in acht nemen.

! Verwijder regelmatig brandbare materialen (droog gras, bladeren, enz.) uit het gebied rond de uitlaat, de motor, de accu en overal waar zij in contact kunnen komen met benzine of olie, en vervolgens kunnen vlam vatten en de maaier in brand kunnen zetten.
! Laat de motor van de tractormaaier afkoelen voordat u de tractormaaier parkeert in een gesloten ruimte.
! Wees extra voorzichtig met benzine, olie of andere brandbare stoffen. Dit zijn zeer brandbare stoffen en de dampen ervan zijn explosief. Rook niet tijdens deze werkzaamheden. Draai nooit de dop van de benzinetank los en vul nooit benzine bij wanneer de motor loopt, de motor heet is of de maaier in een gesloten ruimte staat.
! Controleer voor gebruik de benzineleidingen en vul geen benzine bij tot in de hals van tank. De hitte die wordt gegenereerd door de motor en door de zon en het uitzetten van de brandstof kunnen ertoe leiden dat de benzine overloopt en er brand ontstaat.
! Gebruik voor het opslaan van brandstoffen tanks die speciaal voor dat doel zijn ontworpen. Bewaar nooit een tank met benzine en parkeer nooit de maaier in een gebouw in de buurt van een warmtebron.
! Wees extra voorzichtig wanneer u met de accu werkt. Het gas in de accu is zeer explosief, rook daarom niet in de buurt van de accu en gebruik geen open vuur, zodat ernstige verwondingen kunnen worden voorkomen.

2.5 GEVAARLIJKE ONDERDELEN VAN DE MAAIER - RESTGEVAREN

! De tractormaaier is zo ontworpen dat deze, wanneer hij op de juiste manier en in perfecte technische staat wordt gebruikt, geen gevaar oplevert voor de bestuurder en zijn omgeving. Toch kunnen er zich tijdens het gebruik, onderhoud en afstellen situaties voordoen die gevaar opleveren voor de werknemers, als zij er niet van op de hoogte zijn en zich niet houden aan de hier gegeven veiligheidsinstructie. Deze gevaren vormen de zogenaamde restgevaren - het zijn gevaren die blijven bestaan, zelfs nadat alle preventieve en beschermende maatregelen overwogen en uitgevoerd zijn. Tijdens het gebruik, onderhoud en afstellen van de maaier zijn er restrisico's. Daarom moet elke persoon die met de maaier in aanraking komt, deze gevaren kennen en alle aanbevelingen voor de beperking van deze gevaren opvolgen.

MAAI MESSEN

! De roterende maaimessen zijn zeer scherp en als u ermee in aanraking komt, bestaat er een ernstig risico op letsel aan de ledematen. Steek niet uw handen of benen onder de afdekking van het maimechanisme. Breng nooit een deel van uw lichaam in de buurt van de roterende of bewegende messen van de maaier. Probeer niet met uw handen of met andere voorwerpen de bewegende maaimessen tegen te houden!

BEWEGENDE EN HETE ONDERDELEN

! Als de motor draait, zijn er onderdelen die ronddraaien en die ernstig letsel kunnen toebrengen aan verschillende delen van het lichaam. Bij onderhoud of afstelling van onderdelen die zich onder de motorkap of onder de opgeheven maaier bevinden, moet dus verhoogde aandacht worden besteed en mag nooit een lichaamsdeel in de buurt van bewegende delen worden gebracht. Alleen een persoon met een perfecte kennis van de bewegingsprincipes van deze onderdelen mag ze onderhouden en afstellen. Tijdens het gebruik worden de onderdelen die zich onder de kap bevinden heet, en wanneer deze met een onbeschermd lichaamsdeel in contact komen, kunnen ernstige brandwonden ontstaan. Daarom moet u, voordat u de kap opent om onderhouds- of servicewerkzaamheden uit te voeren, de maaier altijd laten afkoelen en veiligheidshandschoenen gebruiken.

PLAATS VAN DE BESTUURDER

! Op de plaats van de bestuurder bestaat het gevaar van het platform te vallen of uit te glijden ten gevolge van onoplettendheid. Wees daarom altijd voorzichtig bij het op- of afstappen van de maaier. Een ander gevaar voor de bestuurder is vermoeidheid, stress of verkeerd gedrag, veroorzaakt door overbelasting van het werk, onvoldoende verlichting van het gemaaide gebied of lawaai tijdens het werk. Het is daarom noodzakelijk gehoorbescherming te gebruiken bij het gebruik van de maaier, uzelf niet te overbelasten en pauzes te nemen.

BRANDSTOFTANK

! De brandstof in de brandstoftank is een zeer ontvlambare stof, waarvan de dampen explosief zijn. Bij het werken met brandstof of in de nabijheid van de brandstoftank (ook als die gesloten is), mag u nooit roken, nooit in de buurt komen met een open vlam of met voorwerpen die hoge temperaturen genereren.

3. DE MAAI ER KLAAR MAKEN VOOR GEBRUIK

3.1 UITPAKKEN EN INSPECTEREN

Dit hoofdstuk is in de eerste plaats bedoeld voor de monteurs van de verkoper die de maaier klaarmaken voor de gebruiker in het kader van de pre-sales service. In het geval dat u uw maaier reeds gemonteerd en gebruiksklaar ontvangen hebt, gaat u direct naar hoofdstuk 4.

In het geval dat u de maaier zelf hebt uitgepakt, dan is het noodzakelijk hem gebruiksklaar te maken volgens de aanwijzingen in dit hoofdstuk. Indien u niet zeker bent van de procedure of u hebt onvoldoende uitrusting, gereedschap of ervaring, aarzel dan niet om contact op te nemen met de verkoper van de maaier.

Wij raden aan alle montagewerkzaamheden uit te voeren met ten minste twee personen.

Inspecteer de verpakte maaier onmiddellijk na aflevering op beschadigingen. Informeer de vervoerder als u beschadigingen vindt. Als de klacht niet op tijd wordt ingediend, kan geen schadevergoeding worden geëist.

Controleer dat het model van de maaier het model is dat u hebt besteld. Pak, in het geval van een onregelmatigheid, de maaier niet uit en breng de leverancier onmiddellijk hiervan op de hoogte.

3.1

1. Verpakking van de krat
2. Stoel
3. Opklapframe
4. Stuurwiel
5. Documentatie (geplaatst onder de kap)

Verwijder met een geschikt stuk gereedschap (bijv. een breekijzer of hamer, enz.) de krat (1) en pak de maaier uit.

Voer een visuele inspectie uit van de maaier en de losse onderdelen en kijk naar beschadigingen die tijdens het vervoer kunnen zijn opgetreden. Pak alle afzonderlijk verpakte onderdelen uit en inspecteer ze.

De verpakking bevat:

▶ Tractormaaier
▶ Stoel (2)
▶ Opklapframe ingevouwen (3)
▶ Stuurwiel (4)

▶ Documentatie (5) (lijst van verpakte onderdelen, gebruikershandleiding voor de tractormaaier, gebruikershandleiding voor de motor, gebruikershandleiding voor de accu, servicelogboek)

3.2 VERWERKING VAN DE VERPAKKING

Na het uitpakken van de accessoires is het belangrijk dat het verpakkingsmateriaal goed bij het afval wordt verwerkt of wordt gerecycled. De verwerking moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de in het land van de gebruiker geldende wetten voor afvalverwerking.

De verwijdering kan worden uitgevoerd door een gespecialiseerd bedrijf.

3.3 MONTAGE VAN DE AFZONDERLIJK VERPAKTE SAMENSTELLEN

Omdat het hier werkzaamheden van technische aard betreft, wordt deze maaier voorbereid voor gebruik door de leverancier van de tractormaaier (volgens onderstaande instructies).

Verwijder, voordat u met de installatie begint, alle verpakkings-, beschermings- en bevestigingsmaterialen.

3.3a

a) Installeren van de veren van de stoel:

Kantel de stoel.
▶ Schroef de bouten los die de veer van de zitting onder de beugel vasthouden. Installeer vervolgens de veren zo dat zij boven de beugel zitten.
Stel de afstand in van de stoel tot het stuurwiel door de hendel in te drukken die de stoel op zijn plaats houdt en die onderdeel uitmaakt van de stoel.

U mag beslist niet op de stoel gaan zitten voordat de veren van de stoel zijn geïnstalleerd! Anders kan er een botsing met de kap plaatsvinden en kan deze worden beschadigd.

3.3b

b) Installeren van het stuurwiel:

▶ Sla met een hamer en een geschikte doorslag de pen (2) uit, die in het gat van de as is geplaatst (1).
- Het stuurwiel kan op twee hoogten worden ingesteld door middel van twee gaten in de stuurwielas. Kies de optimale positie voor het stuurwiel, bevestig het op de as (1) en draai totdat de gaten in het stuurwiel en de as tegenover elkaar uitkomen.
- Plaats de pen weer in het gat en sla de pen vast met een hamer.

3.3c

c) Stel het inklapframe in op de juiste positie:

▶ Stel met de hendels van de snelkoppeling het opklapframe in de verticale positie.

3.3d

d) De accu aansluiten:

▶ Open de bergruimte in de kap en draai de bouten op de polen van de accu los.
▶ Zwarte draad Plaats deze op de (+)-pool van de accu en zet de draad vast met de bout.
▶ Bruine draad Plaats deze op de (-)-pool van de accu en zet de draad vast met de bout.

Wanneer u de draden anders vastzet dan hierboven wordt beschreven, zal dat beschadiging van de maaier tot gevolg hebben.

Wanneer u de accu loskoppelt, maak dan eerst de negatieve (-)-pool los van de accu.

Wanneer u de accu in gebruik neemt en wanneer u onderhoudswerkzaamheden aan de accu uitvoert, ga dan te werk volgens de instructies in de gebruikershandleiding voor de accu. Volg ook alle veiligheidsinstructies die daarin worden beschreven.

Maak nu de maaier klaar voor gebruik volgens de aanwijzingen in het volgende hoofdstuk.

3.4 CONTROLES VOORAFGAAND AAN HET OPSTARTEN

Omdat het hier werkzaamheden van technische aard betreft wordt deze maaier voorbereid voor gebruik door de verkoper van de tractormaaier (volgens de instructies van de fabrikant).

3.4.1 HET OLI EPEIL CONTROLEREN

U kunt pas het oliepeil controleren als de maaier horizontaal staat. De dop van de vulopening bevindt zich op de motorbeplating aan de achterzijde van de maaier. Schroef de oliepeilstok eruit, veeg de stok droog, steek hem er weer in en schroef hem er weer in. Schroef hem er dan weer uit en lees het oliepeil af.

① ②

Oliepeil op de peilstok:

(1) - (ADD) laag oliepeil
(2) - (FULL) maximum oliepeil

Het oliepeil moet tussen de twee markeringen op de peilstok staan. Zo niet, voeg dan motorolie toe totdat de "FULL" marking wordt bereikt. Het type van de motorolie wordt vermeld in de gebruikershandleiding van de motor.

U moet het oliepeil controleren voordat u gras gaat maaien.

Controleer het laadniveau van de accu volgens de instructies in de gebruikershandleiding van de accu.

3.4.3 DE BRANDSTOFTANK VULLEN MET BRANDSTOF

Om veiligheidsredenen wordt de tractormaaier vervoerd zonder brandstof en daarom moet voorafgaand aan het eerste opstarten brandstof in de tank worden gedaan. De brandstoftank bevindt zich aan de voorzijde van de maaier en heeft een capaciteit van 19 l.

Gebruik alleen benzine met het octaangetal dat wordt aangeduid in de gebruikershandleiding van de motor, d.w.z. loodvrije benzine Euro 95. Defecten die veroorzaakt worden door een verkeerde brandstof vallen niet onder de garantie!

Vul de brandstoftank alleen wanneer de motor is uitgeschakeld en de motor koud is. Vul de brandstoftank in een goed geventileerde ruimte.

Eet en rook niet en gebruik geen open vuur wanneer u met brandstoffen werkt.

Gebruik voor het vullen van de brandstoftank een geschikte trechter.

Let erop dat u bij het vullen van de tank geen brandstof morst. Gemorste brandstof kan gemakkelijk vlam vatten. Als u brandstof morst, veeg de gemorste brandstof dan grondig droog.

Bewaar brandstof buiten het bereik van kinderen.

Procedure voor het tanken van brandstof:

▶ Draai de tankdop los. Open deze langzaam want er kan overdruk in de brandstoftank heersen die wordt veroorzaakt door benzinedampen.
▶ Plaats een trechter in de opening van de brandstoftank en begin de brandstof uit de voorraadtank te gieten.
▶ Veeg na het vullen van de brandstoftank altijd het gebied rond de opening van de brandstoftank droog en ook de opening van de brandstoftank zelf. U kunt het brandstofniveau aflezen aan de strepen.
▶ U wordt geadviseerd de brandstoftank regelmatig schoon te maken omdat onzuiverheden in de brandstof kunnen leiden tot storingen van de motor.

3.4.4 DE BANDENSPANNING CONTROLEREN

Controleer de bandenspanning, voordat u de maaier in gebruik neemt.

De bandenspanning verschilt naargelang het gebruikte type. De juiste bandenspanning wordt altijd op de banden aangegeven.

Overschrijd niet de maximale bandenspanning die op de banden staat vermeld.

3.4.5 HET OLIEPEIL IN HET HYDRAULISCH CIRCUIT CONTROLEREN (VAN TOEPASSING OP MODEL 92 EVO 4X4)

De maaier is voorzien van een hydraulisch circuit met een overlooptank met de voorgeschreven hoeveelheid olie. Het oliepeil in de tank kan tijdens het transport dalen.

De overlooptank bevindt zich in het achterste gedeelte van de maaier onder de motorkap.

▶ Controleer dat het oliepeil tussen de twee merktekens op de peilstok van afsluitdop staat, vul, als dat nodig is, de vereiste hoeveelheid van de voorgeschreven olie bij.
▶ Veeg het gebied rond de tankopening en de tankopening zelf schoon. Maak ook regelmatig de gehele tank schoon, omdat vuil in de olie de levensduur van het oliefilter bekort en een defect tot gevolg kan hebben.

Het systeem wordt volledig ontlucht tijdens de eerste paar uren dat u met de maaier rijdt - wij adviseren u de maaier 1 tot 2 uur "in te rijden" met een niet te zware belasting.

3.4.6 EEN LEKKAGETEST UITVOEREN OP HET HYDRAULISCH CIRCUIT

Controleer het hydraulische circuit visueel op olielekken, namelijk de plaatsen waar de fittingen met de transmissies verbonden zijn. Als u lekken ontdekt, breng dan uw servicecentrum op de hoogte.

3.5 DE MAAIER VAN DE PALLET AFRIJDEN

▶ Breng twee geschikte rijplanken in gereedheid en plaats ze naast de pallet zodat de wielen van de maaier ervan af kunnen rijden. Als u van de pallet rijdt zonder rijplanken, bestaat het gevaar dat u de onderzijde van de maaier beschadigt!
▶ Breng het maimechanisme omhoog in de transportstand door aan de hendel voor het heffen van het maimechanisme te trekken (4.2.1 (10)).
▶ Beweeg de gashendel vanuit stand 🚙 ongeveer voor de helft (2.2.1 (5)).
▶ Trek de chokehendel uit (4.2.1 (6)).
▶ Zet de by-passhendel in positie "1" (4.2.1 (11)).
▶ Start de maaier door de sleutel in positie ⚙(■.2.1(1)) te zetten en rijd de maaier langzaam van de pallet af.

Nadere bijzonderheden over het starten en uitzetten van de motor worden gegeven in 5.2 en 5.3.

4. DE MAAI ER BEDIENEN

De getoonde locaties van bedieningselementen zullen mogelijk niet overeenkomen met werkelijke locatie, dit is afhankelijk van de configuratie van de maaier.

4.1 LOCATIE VAN DE BELANGRIJKSTE BEDIENINGSELEMENTEN

4.1

(1) Hoofdschakelaar Aan/Uit
(3) Indicatielampje vrijstand versnelling
(4) Indicatielampje voor opladen van accu
(5) Motorurenteller
(6) Schakelaar activering maaimechanisme
(7) Indicatielampje activering maaimechanisme en uitloop
(8) Hendel parkeerrem
(9) Rempedaal
(10) Pedaal voor differentieelvergrendeling
(11) Hendel voor de hoogteafstelling van het maimechanisme
(12) Gashendel
(13) Uitschakeling cruise control
(14) Rijhendel
(15) Choke
(16) By-passhendel
(17) Bedieningshendels kantelframe

(2) Schakelaar die het mogelijk maakt het maaimechanisme achteruitrijdend te bedienen

4.2 BESCHRIJVING EN FUNCTIES VAN DE BEDIENINGSELEMENTEN

(1) HOOFDSCHAKELAAR

Voor het starten / uitzetten van de motor. Deze schakelaar heeft de volgende 4 posities:

		Contact uit / contact uitzetten
		De koplampen op de kap inschakelen/uitschakelen
		Contact aan, de motor loopt.
		Motor starten - startpositie

(2) DEACTIVERING VAN DE ONTKOPPELING VAN HET MAAIMECHANISME VOOR ACHTERUI TRIJDEN

Schakelaar R dient om de functie van de automatische ontkoppeling van het maaimechanisme bij achteruitrijden uit te schakelen (5.1).

De schakelaar moet ingedrukt worden wanneer het maaidek al automatisch ontkoppeld is, maar de messen nog niet gestopt zijn met draaien (ong. 4 seconden) of wanneer het maaidek gestart wordt onmiddellijk voordat het achteruitrijpedaal wordt ingetrapt. Dan wordt met iedere daaropvolgende verandering in de rijrichting van achteruit naar vooruit de ontkoppeling van het maaimechanisme weer geactiveerd.

(3) INDICATIELAMPJE VRIJSTAND VERSNELLING

Het controlelampje dient om aan te geven dat de rijhendel in de neutrale stand staat.

Brandt niet - de rijhendel staat in stand F (vooruit) of R (achteruit)

Brandt groen - de rijhendel staat in de stand N (Neutraal - Vrij)

Het controlelampje dient om het niveau van de accu aan te geven. Wanneer de sleutel in het slot zit en de motor niet draait, kan deze het volgende signaleren:

LANGZAAM ROOD KNIPPEREN:

U moet de accu vervangen.

SNEL ROOD KNIPPEREN:

De accu is bijna leeg en er kunnen problemen zijn met het starten van de maaier

OPGELET: Als het signaallampje knippert nadat de motor is gestart, werkt het laadsysteem van de accu niet goed. Als dit gebeurt, is het nodig contact op te nemen met een erkend servicecentrum en de motor te laten inspecteren.

(5) MOTORURENTELLER

Toont het aantal motoruren.

SenDEC 8 0.0 HOURS

Knoeien aan de teller zal de garantie doen vervallen – de aansluiting van de teller van de motoruren is voorzien van een verzegeling.

Neem onmiddellijk contact op met het servicewerkplaats als de teller van de motoruren niet goed werkt.

(6) INDICATIELAMPJE ACTIVERING MAAIMECHANISME EN UITLOOP

Deze indicator geeft aan dat het maaimechanisme is ingeschakeld en omlaag staat.

	Brandt Het maaimechanisme is ingeschakeld
	Knipperen Het maaimechanisme is uitgeschakeld, maar de messen draaien nog (de indicator knippert ongeveer 10 seconden)

(7) SCHAKELAAR ACTIVERING MAAIMECHANISME

Cruise control wordt alleen gebruikt wanneer u in een lange rechte lijn rijdt. U kunt pas van richting veranderen wanneer u de cruise control het uitgeschakeld.

		UITGESCHAKELD	Uitschakeling van het maaimechanisme / het maaimechanisme is uitgeschakeld
		INGESCHAKELD Het	maaimechanisme inschakelen

(8) HENDEL PARKEERREM

De hendel van de parkeerrem heeft twee standen. In positie (1) is de rem niet ingeschakeld, wanneer u de hendel in positie (2) hebt gezet en het rempedaal indrukt, wordt de parkeerrem ingeschakeld (remt).Wanneer u op het rempedaal drukt, wordt de parkeerrem uitgeschakeld en wordt de hendel automatisch vrijgegeven en in positie (1) gezet.

(9) REMPEDAAL

De tractormaaier gaat langzamer rijden wanneer u het rempedaal intrapt.Gebruik de rem nooit tegelijkertijd met de functie voor de rijrichting - het gevaar bestaat dat u dan de transmissie beschadigt!

(10) PEDAAL VOOR DIFFERENTIEELVERGRENDELING

Het pedaal wordt alleen gebruikt als dat nodig is en alleen wanneer u recht vooruit rijdt. De hendel heeft twee posities:

Wanneer u het pedaal indrukt, wordt de vergrendeling ingeschakeld.Wanneer u het pedaal loslaat, wordt de vergrendeling automatisch uitgeschakeld.

Gebruik de vergrendeling alleen wanneer u het recht vooruit rijdt en alleen als het nodig is (bij verlies van tractie). Gebruik de vergrendeling van het differentieel nooit wanneer u van rijrichting verandert. U zou dan de transmissie ernstig kunnen beschadigen!

(11) HENDEL VOOR DE HOOGTEAFSTELLING VAN HET MAAIMECHANISME

Met deze hendel stelt u de hoogte af van het maaimechanisme tot de grond.

De hendel heeft 4 werkstanden (50 - 60 - 75 - 100 mm), waarbij de overeenkomstige maaihoogte 5 tot 10 cm bedraagt. Hoe hoger het nummer van de hendelstand, hoe hoger de vegetatiehoogte blijft na het maaien.

Er is ook 1 transportpositie, die 120 mm boven de grond is. Wanneer de hendel in de transportpositie staat, kunt u het maaimechanisme niet inschakelen omdat in deze stand een veiligheidsschakelaar is ingebouwd.

Wanneer u rijdt zonder te maaien, moet de hendel in de transportpositie staan!

De mulch-functie kan worden verbeterd door middel van een speciaal accessoire, een zogeheten "mulch-set", die wordt geleverd als een speciaal accessoire voor het maaien van goed onderhouden gazons.

(12) GASHENDEL

Voor het regelen van de snelheid van de motor. Er zijn de volgende standen:

		MAX Maximumsnelheid van de motor
		MIN Minimumsnelheid van de motor (stationair)

(13) UITSCHAKELING CRUISE CONTROL

Deze hendel schakelt de mechanische cruise-controlfunctie uit zodat het heel nauwkeurig rijden met de maaier bij een lage snelheid mogelijk wordt.

Schakel de cruise-control niet uit wanneer u aan hoge snelheid rijdt!

	0 Cruise-control is uitgeschakeld
	1 Cruise-control is ingeschakeld

Regelt het vermogen dat op de achterwielen wordt overgebracht en de snelheid van de maaier in beide richtingen. In de basisinstelling is er een mechanische cruise-controlfunctie, die automatisch wordt uitgeschakeld wanneer het rempedaal wordt ingedrukt.

	F	Voorwaartse aandrijving	De hendel dichter naar de letter F verplaatsen geeft een hogere snelheid en vice versa.
	N	Neutraal De maaier is stationair
	R	Achterwaartse aandrijving	De hendel dichter naar de letter R verplaatsen geeft een hogere snelheid en vice versa.

U kunt de rijrichting pas veranderen van vooruit in achteruit of van achteruit in vooruit als u de maaier hebt stilgezet. Wanneer u op het rempedaal trapt, wordt de versnellingspook automatisch in de stand "N" gezet.

(15) CHOKE

Voor het starten van een koude motor.

CHOKE Een koude motor starten

(16) BY-PASSHENDEL - VRIJLOOP VAN DE ACHTERWIELEN

De functie van de bypasshendel is het uitschakelen van de transmissie naar de achterwielen en wordt gebruikt als de maaier moet worden verplaatst zonder de motor te gebruiken. De hendel bevindt zich aan de achterzijde van de maaier en heeft de volgende twee posities:

	Stand	Aandrijving van de achterwielen	Gebruik
	(0) UITGESCHAKELD		Hendel is uitgetrokken - u kunt de machine duwen
	(1) INGESCHAKELD		Hendel is ingeduwd - u kunt met de machine rijden

OPGELET! Op de maaier van het model 92 EVO 4x4 wordt de hendel voornamelijk gebruikt om het hydrostatische systeem te ontluchten. Laat deze procedure uitvoeren door een gespecialiseerde servicewerkplaats, omdat hierbij hoge eisen worden gesteld aan de apparatuur.

De maaier mag niet worden gebruikt (in de versnelling) als de by-passhendel in de uitgeschakelde stand staat - er is dan gevaar dat de transmissie wordt beschadigd!

(17) BEDIENINGSHENDELS VAN HET KANTELFRAME

Het kantelframe is bedoeld als hulpmiddel bij onderhouds- en servicewerkzaamheden en om de gebruiker te beschermen tegen takken van bomen en struiken. Met de bedieningshendels wordt het frame in een van de volgende drie standen gezet:

1. Bedrijf
2. Onderhoud
3. Hulpstand voor het hanteren van de maaier

De aparte standen worden ingesteld met snelkoppelhendels aan de zijkanten van het frame.

HET KANTELFRAME DIENT NIET ALS KANTELBEVEILIGING VOOR DE GEBRUIKER TEGEN HET VOLLEDIG OMVERKANTELEN VAN DE MAAIER!

5. BEDIENEN VAN EN WERKEN MET DE MAAIER

i

Wat u moet weten voordat u de tractormaaier de eerste keer aanzet:

▶ De tractormaaier is voorzien van veiligheidscontacten, die zijn aangesloten door middel van een schakelaar onder de stoel.
▶ De motor stopt automatisch als de gebruiker opstaat van de stoel en de maaier niet is vastgezet met de parkeerrem.
▶ De motor kan kan alleen worden gestart wanneer het maimechanisme is uitgeschakeld en de hendel voor de hoogte-afstelling van het maimechanisme in de transportpositie staat.

5.1 CONTROLES VOORAFGAAND AAN HET OPSTARTEN VAN DE MAAI ER

Controleer voordat u de tractormaaier gaat starten het volgende:

▶ Oliepeil in de motor (■ 3.4.1)
▶ Laadniveau van de accu (3.4.2)
▶ Brandstofniveau (■ 3.4.3)
▶ Bandenspanning (■ 3.4.4)
▶ Dat de bypasshendel in de stand "1" staat

5.2 DE MOTOR STARTEN

De maaier is voorzien van een functie die voorkomt dat de motor wordt gestart als niet aan de volgende veiligheidscondities wordt voldaan:

▶ De aandrijving van het maaimechanisme is ontkoppeld (het indicatielampje maaimechanisme ingeschakeld brandt niet)
▶ De rijhendel staat in de stand N (Neutraal - Vrij)
▶ De bestuurder zit op de stoel van de maaier

Start, wanneer u aan de beschreven voorwaarden hebt voldaan, de motor als volgt:

a) Zet de hendel voor de hoogte-afstelling van het maimechanisme in de transportpositie.
b) Zet de aan/uit-schakelaar voor het maimechanisme in de stand "DEACTIVATED"DEACTIVATED" (uitgeschakeld).
c) Zet de hendel voor de rijrichting in de stand "N".
d) Zet de gashendel in de stand voor het maximale toerental van de motor.
e) Trek de choke uit.

f) Start de motor door de contactsleutel in de stand "Start engine" (Motor starten) te zetten. Laat de sleutel los wanneer de motor is gestart. De sleutel keert automatisch terug in de stand "Ignition on" (Contact aan).

Laat de contactsleutel los zodra de motor start. Het starten van de motor mag niet langer dan 10 seconden duren, omdat anders het gevaar bestaat dat de schakelaar wordt beschadigd!

Gebruik nooit vaste externe starters voor het starten van de maaier. Hierdoor zou de elektrische bedrading beschadigd kunnen raken. Er kan een 12V-accu met een hogere capaciteit worden aangesloten.

g) Duw de choke terug.
h) Verplaats de gashendel langzaam naar de stand voor stationair (verminder het toerental van de motor).

Laat de motor een aantal minuten draaien voordat u het maaimechanisme inschakelt.

Laat de motor nooit draaien in een afgesloten of slecht geventileerde ruimte. Uitlaatgassen bevatten stoffen die schadelijk zijn voor uw gezondheid.

Houd uw handen, benen en kleding weg bij de draaiende onderdelen en de uitlaat.

5.3 DE MOTOR UITSCHAKELEN

a) Zet de gashendel in de stand "MIN".
b) Schakel het maaimechanisme, als dat is ingeschakeld, uit door de schakelaar omlaag te drukken.
c) Zet de motor uit door de sleutel in de stand "STOP" te draaien en neem de sleutel uit het contact.

Laat de motor, als deze zeer heet is, enige tijd op het minimum toerental draaien.

Stop de motor nooit door alleen maar uit de stoel op te staan, terwijl u de sleutel in het contact laat zitten in de stand "ON", omdat dit tot een elektrische storing kan leiden.

Zet de sleutel altijd in de stand "OFF" en haal de sleutel uit het contact. Zo voorkomt u dat de maaier wordt gestart door onbevoegden of door kinderen.

Voordat u het contact uitschakelt, verlaagt u het motortoerental om te voorkomen dat de motor zelfontbrandt. Als u geen gevolg geeft aan deze instructie, kan dat leiden tot beschadiging van de motor en van de uitlaat.

Maak nooit de accukabels los terwijl de motor draait! Hierdoor zou het regelmechanisme van de motor beschadigd kunnen raken.

5.4 IN- EN UITSCHAKELEN VAN HET MAAIMECHANISME

5.4.1 HET MAAIMECHANISME INSCHAKELEN

▶ Zet de gashendel in de stand "MAX".
▶ Stel met de hendel voor de hoogte-afstelling van het maaimechanisme het maaimechanisme af en daarbij de maaihoogte in.
Zet de aan/uit-schakelaar voor het maimechanisme in de stand "ENGAGED" (ingeschakeld).

Voorwaarden voor het inschakelen van het maaimechanisme:

• de bestuurder zit op de stoel van de maaier
• de hendel voor de hoogte-afstelling van het maimechanisme staat in de transportpositie.

5.4.2 HET MAAIMECHANISME UITSCHAKELEN

▶ Schakel het maaimechanisme uit door de aan/uit-schakelaar omlaag te duwen.

Als de berijder uit de stoel opstaat, wordt de motor automatisch uitgezet en daarbij ook de rotatie van de maaimessen stilgezet.

Maar u mag nooit het maaimechanisme uitschakelen door gewoon uit de stoel op te staan. Als u niet de sleutel in het contact uit de stand "ON" in de stand "STOP" draait, blijft een gedeelte van de elektrische installatie onder spanning staan en dat kan leiden tot beschadiging. Ook blijft de urenteller van de motor ingeschakeld.

5.4.3 DE HOOGTE VAN HET MAAIMECHANISME INSTELLEN VOOR HET MAAIEN

Als u het maaimechanisme hoger van de grond wilt afstellen, verplaats dan de hendel voor de hoogteafstelling van het maaimechanisme naar boven in de stand 50 of 100. Deze stand wordt gebruikt om hoge en natte vegetatie te maaien tot een hoogte van 5 of 10 cm.

Als u het maaimechanisme dichter bij de grond wilt afstellen, verplaats dan de hendel voor de hoogteafstelling van het maaimechanisme naar beneden in de stand 50 of 60. Deze stand wordt gebruikt om vlakke en onderhouden gebieden te maaien tot een hoogte van 5 of 6 cm.

5.5 RI JDEN MET DE MAAI ER

ALGEMENE WAARSCHUWINGEN VOORDAT U GAAT RIJDEN:

▶ Controleer dat de parkeerrem is uitgeschakeld. De parkeerrem mag niet in stand "2" (4.2.1 (3)) blijven staan. Wanneer u op de parkeerrem trapt, wordt de parkeerrem automatisch uitgeschakeld.
▶ De by-passhendel moet in stand "1" staan, d.w.z. de by-pass van de aandrijving moet zijn ingeschakeld.
▶ Wanneer u onderweg bent naar het terrein dat u gaat maaien, moet het maimechanisme uitgeschakeld zijn en omhooggebracht zijn in de transportstand.
▶ Wanneer over obstakels rijdt die hoger zijn dan 8 cm (trottoirbanden, enz.), moet u rijplanken gebruiken zodat u het maaimechanisme en de versnellingsbak niet beschadigt.
▶ Vermijd dat de voorwielen hard stoten tegen massieve obstakels, omdat dan de vooras beschadigd zou kunnen raken, vooral wanneer u aan hoge snelheid rijdt.

5.5.1 VOORUIT-/ ACHTERUI TRI JDEN

▶ Verplaats, terwijl u langzaam gaat rijden, de versnellingshendel in in de gewenste rijrichting, d.w.z. in de stand “F” als u vooruit wilt rijden en in de stand “R” als u achteruit wilt rijden.
Als u uw rijsnelheid wilt verlagen, verplaatst u de versnellingshendel minder ver in de rijrichting. Om de rijsnelheid te verhogen beweegt u de rijhendel in de rijrichting.

U kunt de rijrichting pas wijzigen als u de versnellingshendel in de stand "N" hebt gezet en de hendel even in deze stand is blijven staan. Als u dit doet terwijl de maaier rijdt, bestaat het gevaar dat u de transmissie beschadigt.

Gebruik nooit de hendel voor de rijrichting en de rem tegelijkertijd – hierdoor kan de transmissie beschadigen.

Het systeem is uitgerust met een automatisch uitschakelsysteem van het maaidek voor achteruitrijden bij een rijsnelheid hoger dan 0,3 m/s (ca. 1 km/uur).

Bij opzettelijk en gecontroleerd achteruitrijden met het maimechanisme ingeschakeld, kunt u deze veiligheidsfunctie uitschakelen door te drukken op de knop R die zich naast het stuur bevindt (4.2 (2)). Dan wordt met iedere daaropvolgende verandering in de rijrichting van achteruit naar vooruit de ontkoppeling van het maimechanisme weer geactiveerd.

Wanneer u de ontkoppeling van deze functie gebruikt met de R-knop, let dan tijdens het achteruitrijden vooral heel goed op het gebied achter de maaier.

5.5.2 STOPPEN

De voorwaartse/achterwaartse beweging van de maaier wordt gestopt door het rempedaal in te trappen, en de versnellingspook gaat automatisch terug naar de stand "N". De remafstand is minder dan 1,5m.

Wanneer u op het rempedaal trapt en de cruise-control is ingeschakeld, wordt deze automatisch in de neutrale stand gezet. De remafstand is minder dan 2 m.

De maaier kan alleen worden gestopt door de hendel voor de rijrichting geleidelijk naar de stand "N" te verplaatsen en geleidelijk het rempedaal in te trappen.

Gebruik nooit de hendel voor de rijrichting en de rem tegelijkertijd – hierdoor kan de transmissie beschadigen.

5.5.3 RIJSNELHEID EN GRASMAAIEN

Over het algemeen geldt dat hoe natter, hoger en dichter het gras is, des te lager de rijsnelheid moet zijn. Wanneer de maaier te snel rijdt en er hogere eisen aan de machine worden gesteld, neemt de rotatiesnelheid van de messen af en ook de kwaliteit van het maaien. Stel onder dergelijke omstandigheden de motor in op maximaal vermogen.
▶ Als het gras erg hoog is, moet het enkele malen worden gemaaid. Maai eerst op maximale hoogte en met een kleinere maaibreedte, als dat nodig is. De tweede maal kan dan het gras op de gewenste hoogte worden gemaaid.
Wij adviseren u te maaien in parallelle of gekruiste banen. Wanneer u een oppervlak maait dat u al eerder met de maaier hebt bestreken, neemt de effectiviteit van de messen toe en zal het gemaaide terrein er beter uitzien.
▶ Wanneer u rijdt over ongelijk terrein, kan de rijsnelheid wisselen.

5.5.4 RIJDEN OP EEN HELLING

Tractormaaiers van het model 92 EVO en 92 EVO 4x4 kunnen werken op hellingen van maximaal 22° (40%).

Wanneer u werkt op een helling, moet u zich houden aan de volgende beginselen:

▶ Let extra goed op wanneer u op een helling rijdt.
Rijd altijd op een lagere snelheid en regel de snelheid met de hendel voor de aandrijving.
Rijd alleen haaks op de contour van het terrein, d.w.z. omhoog of omlaag. U kunt dwars op de helling rijden maar let extra goed op en doe het alleen wanneer u de maaier keert. Rijd, als dat mogelijk is, niet in de richting van de contouren van het terrein.
Let er bij het keren vooral op dat er niet een wiel over een verhoogd obstakel (steen, boomwortel, enz.) rijdt.
Rijd langzamer wanneer u van een helling of over obstakels rijdt. Let vooral goed op bij het keren en draaien op hellingen.
- Gebruik altijd de parkeerrem wanneer u stopt op een helling.

Correct

Wanneer u de maaier overbelast door te rijden op hellingen van meer dan 22° (40%), bestaat het risico dat u de transmissie ernstig beschadigt. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade die zo ontstaat.

6. ONDERHOUD EN AFSTELLING

Op juiste wijze regelmatig uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden en inspecties dragen ertoe bij de probleem loze levensduur van de tractormaaier te verlengen. Versleten of beschadigde onderdelen moeten op tijd worden vervangen. Gebruik bij het vervangen van onderdelen alleen originele onderdelen, het gebruik van niet-originele onderdelen kan de maaier beschadigen, de gezondheid van de bestuurder of andere personen in gevaar brengen en de garantie laten vervallen. U kunt reserveonderdelen bestellen wanneer u contact opneemt met de fabrikant van de maaier of een geautoriseerde servicewerkplaats.

^1 Ververs de olie van de AC 9223 4x4 maaier na de eerste 50 bedrijfsuren en daarna na elke 200 bedrijfsuren.
6.1 OVERZICHT VAN INSPECTIES EN ONDERHOUD

ONDERDEEL	INTERVAL			OPMERKING
	Voor elk gebruik	Na 50 uur gebruik of 1x per jaar	Steeds na 100 uur of 1x per jaar
BATTERIJ --- ---	---			Controleer de aansluiting
BRANDSTOFFILTER ---	--- Vervangen ---
MESHOUDER Selecteren --- --- ---
ELEKTRISCH CIRCUIT	Controleer veiligheidsschakelaars	Controleer kabelbundels	--- ---
HYDRAULISCH CIRCUIT	Controleer op lekkage --- ---
MOTORKOELING	Verwijder gras uit het rooster van de motor en van de uitlaat	Schoonmaken --- ---
V-RIEM VAN DE AANDRIJVING	Controleer op slijtage, controleer de spanning	--- --- ---
V-RIEM MAAIMECHANISME	Controleer op slijtage, controleer de spanning	--- --- ---
MOTOROLIE	Controleer het niveau, vul bij	Verversen van de olie --- ---
SPANMECHANISME V-RIEM	Controleer de werking	Controleer staat --- ---
OLIE IN HETHYDRAULISCH CIRCUIT	--- --- ---			Vervanging na 200 uur gebruik
OLIEFILTER --- ---	Vervangen
OLIEFILTER VAN DE TRANSMISSIE	--- --- ---			Vervanging na 200 uur gebruik
HANDREM	Controleer de werking	Controleer mechanisme	---
BANDEN	Controleer bandenspanning en staat van de banden	--- ---		Voor 150kpa Achter 80kpa
CONTROLE-ELEMENTEN	---	Controleren	--- ---
RUBBEREN KAPPEN	Controleer staat --- ---
VOORSTE AANDRIJFAS. (VOOR MODEL AC 9223 4x4)	Controleer de staat en de bevestiging van alle kogelscharnieren en controleer de verbindingsstang van het stuurmechanisme	--- ---		De kogelscharnieren moeten een minimale speling hebben De verbindingsstang mag geen tekenen van beschadiging vertonen (scheurtjes)
VOORAS	Controleer de staat van scharnieren en wielen	Smering van verticale scharnieren	--- ---
TANDWIELKAST	Controleer op lekkage	Controleer de staat van de poelie	Controleer het oliepeil	Olie SAE 10w-40 5w-50 (4x4)
RIJHENDEL Controleer de werking		Controleer de spanning van de riem	--- ---
STUUR --- Controleer de werking --- ---
BOUGIES --- ---			Reinig en stel af of vervang	---
VENTILATOR, RADIATORVINNEN VAN DE MOTOR	--- --- Schoonmaken ---
ALLE POELIES	Controleer staat en de werking	--- --- ---
MAAIHOOGTE	Controleer, smering van pennen	--- --- ---
INTERIEURFILTER Schoonmaken Vervangen				Afhankelijk van de aard van gebruik - vaker
MAAIMESSEN	Controleer staat en bevestiging	--- --- ---
MAAIMECHANISME	Controleer staat en bevestiging	--- --- ---

Neem, voor vervanging van alle onderdelen en voor reparaties waarvoor de machine moet worden gedemonteerd en die niet worden beschreven in deze gebruikershandleiding, contact op met uw verkoper of een geautoriseerde servicewerkplaats. Neem ook contact op met uw leverancier voor de volgende afstellingen en onderhoudswerkzaamheden:

• afstelling van de elektromagnetische koppeling
• afstelling van de rem
• afstelling van de motor
  • vervanging van de V-riemen
• ontluchten van het hydraulisch circuit (voor model 92 EVO 4x4)
• ontluchten van de voorste aandrijfas (voor model 92 EVO 4x4)
• andere problemen met het hydraulisch circuit (voor model 92 EVO 4x4)
• als er zich andere moeilijkheden voordoen

6.2 DAGELI JKSE INSPECTIES EN ONDERHOUDSWERKZAAMHEDEN

Zorg er, voordat u begint met onderhouds- of reparatiewerkzaamheden, voor dat volledig bekend bent met alle instructies, beperkingen en aanbevelingen in deze gebruikershandleiding.

Haal altijd de sleutel uit het contact en ontkoppel de bougiekabels, voordat u schoonmaak-, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitvoert.

Draag tijdens het werk geschikte werkkleding en werkschoenen. Draag geschikte handschoenen wanneer u een maairnes hanteert of bij werkzaamheden waarbij u het risico loopt van snijwonden.

Zorg ervoor dat u geen brandstof, olie of andere gevaarlijke stoffen morst.

Voer geen grote reparaties uit als u niet het noodzakelijke gereedschap en niet de juiste kennis hebt van de reparatie van verbrandingsmotoren!

Houd u bij het verwerken van gebruikte olie, brandstof of andere gevaarlijke stoffen altijd aan de geldende milieuvoorschriften.

6.2.1 VOOR U WERKZAAMHEDEN BEGINT

INSPECTIE VAN BANDENSPANNING

Let er op dat de banden de voorgeschreven spanning hebben en controleer de bandenspanning regelmatig. Het behoud van de voorgeschreven bandenspanning is van belang voor een gelijkmatig maairesultaat. Verschillende bandenspanningen kunnen moeilijkheden veroorzaken bij het rijden en kunnen zelfs leiden tot verlies van controle over de maaier.

De bandenspanning verschilt naargelang het gebruikte type. De juiste bandenspanning wordt altijd op de banden aangegeven.

INSPECTIE VAN HET OLIEPEIL IN DE MOTOR

Parkeer de tractormaaier op een horizontaal oppervlak. Open de motorkap en draai de dop van de vulopening los. Schroef de oliepeilstok eruit, veeg de stok droog, steek hem er weer in en schroef hem er weer in. Schroef hem er dan weer uit en lees het oliepeil af.

Het oliepeil moet tussen de twee markeringen op de peilstok staan. Zo niet, voeg dan motorolie toe totdat de "FULL" marking wordt bereikt.

Nadere bijzonderheden over het controleren en bijvullen van olie vindt u in de aparte gebruikershandleiding die door de fabrikant van de motor wordt geleverd.

INSPECTIE VAN KABELS EN BEVESTIGING VAN BOUTEN

Controleer de staat van de kabels (visueel) en of de bouten strak zijn aangedraaid (met de hand).

INSPECTIE VAN WERKING VAN DE REMMEN

Controleer of de remmen goed werken. Ga hiervoor als volgt te werk:

Parkeer de maaier op een vlakke ondergrond en schakel de motor uit.
- Trap op het rempedaal en schakel de parkeerrem in.
▶ Schakel met behulp van de by-passhendel de aandrijving van de achterwielen uit.
▶ Probeer de maaier vooruit te duwen. Als de achterwielen draaien, moeten de remmen worden nagezien. Neem contact op met een geautoriseerde servicewerkplaats en laat de remmen afstellen.

6.2.2 NADAT U WERKZAAMHEDEN HEBT BEEINDIGD

DE MAAI ER CONFIGUREREN

Breng na het voltooien van de maaiwerkzaamheden het maaimechanisme omhoog in de hoogste stand en schakel de aandrijving van de maaimessen uit.

Schakel het contact uit, trap het rempedaal in en zet de maaier vast met de parkeerrem.

DE MAAIER REINIGEN

▶ Verwijder alle vuil en grasresten van het oppervlak van de maaier.
▶ Verwijder ook gras, stof en andere brandbare materialen van de rand van de uitlaat.

HET MAAIMECHANISME SCHOONMAKEN

Het maimechanisme moet na ieder gebruik zorgvuldig worden schoongemaakt, vooral de binnenzijde van het mechanisme. Gebruik voor de schoonmaakwerkzaamheden een schrapper, een spatel of stromend water. Het juiste onderhoud en de juiste behandeling van het maimechanisme verbeteren het werkresultaat en verlengen de levensduur van de maaier. Ga als volgt te werk:

• Zet de maaier vast zodat deze niet kan rijden.
  ▶ Breng het maaimechanisme omhoog naar de transportstand.
• Til (kantel) de metalen beschermingskap aan de rechterzijde omhoog. Maak het gehele gebied van het maaimechanisme schoon.
  ▶ Controleer tijdens het schoonmaken ook de staat van de messen (6.3.6).

DE MAAIER WASSEN

U kunt de maaier beter niet met een hogedrukreiniger schoonmaken! Als u dit toch doet, zorg er dan voor dat er geen water in de carburateur, luchtfilter, ontsteking, uitlaat, accu en andere elektrische componenten doordringt.

Richt de waterstraal nooit direct op de kogellagers (lagers in de meshouder, wielen) of op onderdelen waar olie in zit (oliefilter, vulopening, enz.)

Parkeer de maaier, voor u gaat wassen, op een geschikte vlakke ondergrond.

- Kunststof onderdelen van de maaier:

- reinig deze met een spons en water met een zeepoplossing.

6.3 REGELMATIGE CONTROLES, ONDERHOUD EN AFSTELLING

6.3.1 ACCU

Wanneer u de accu goed en regelmatig onderhoudt, zal deze langer meegaan. Controleer daarom regelmatig de conditie van de accu in overeenstemming met de instructies in de handleiding van de fabrikant van de accu.

Houd de polen schoon. Als er zich vuil op verzamelt, of zij worden roestig, maak ze dan schoon volgens de aanbevelingen van de fabrikant van de accu. Onderbreking van het circuit die wordt veroorzaakt door oxidatie van de contacten, kan ertoe leiden dat de accu niet meer wordt opgeladen door de motor!
▶ Een lege accu moet zo snel mogelijk worden opgeladen, anders worden de cellen onherstelbaar beschadigd.
▶ U moet de accu altijd opladen:

• voorafgaand aan de eerste ingebruikname
• wanneer u de accu lange tijd niet zult gebruiken
• voorafgaand aan het opstarten na een langere onderbreking
• in andere gevallen, gespecificeerd in de gebruikershandleiding van de accu die door de fabrikant is geleverd.
• Gebruik, als de accu moet worden vervangen, altijd een accu van hetzelfde formaat en type.

Nadere bijzonderheden over het controleren en onderhouden van accu's vindt u in de aparte gebruikershandleiding die door de fabrikant van de accu wordt geleverd.

6.3.2 MOTOR

OLI E VERVERSEN

Neem een lege container van tenminste 2 liter wanneer u olie gaat verversen. Om ervoor te zorgen dat alle olie uit de motor stroomt, raden wij u aan iets (bijv. houten blokken) onder de kant tegenover de aftapbout te plaatsen. Tap de olie af wanneer deze nog warm is.

▶ Schroef de vulopening van de olie los, zodat de olie beter en sneller uit het motorblok loopt.
▶ Verwijder de aftapbout en laat alle olie lopen in de container die u hebt klaargezet.
▶ Schroef de aftapbout weer in en vul het motorblok met de juiste hoeveelheid aanbevolen olie (■ Gebruikershandleiding voor de motor) en sluit de olievuldop.
▶ Controleer het oliepeil met behulp van de peilstok. Vul olie bij tot het juiste niveau, als dat nodig is.

Nadere bijzonderheden over het verversen van olie en ook over het soort olie en de hoeveelheid, vindt u in de aparte gebruikershandleiding die door de fabrikant van de motor wordt geleverd.

Wij adviseren u uw handen grondig te wassen met water en zeep als uw handen in contact zijn gekomen met gebruikte olie.

Verwerk de gebruikte olie in overeenstemming met de voorschriften van de milieuwetgeving. Lever de olie in een gesloten container in bij een inzamelpunt voor gebruikte olie. U mag onder geen enkele omstandigheid de gebruikte olie wegdoen bij het huishoudelijk afval of de gebruikte olie door de afvoer of op de grond gieten.

ONDERHOUD VAN HET LUCHTFILTER

Laat de motor nooit draaien zonder een luchtfilter. De motor zal dan snel slijten.

Onderhoud het luchtfilter volgens de instructies in de gebruikershandleiding van de motor die door de fabrikant is geleverd.

ONDERHOUD VAN DE BOUGIE

De motor kan alleen perfect lopen als de bougie op de juiste wijze is afgesteld en vrij is van verontreiniging.

Gebruik alleen de bougie die door de fabrikant van de motor wordt opgegeven!

Als u de motor kort voor de inspectie of vervanging van de bougie laat lopen, is de bougie heel erg heet. Wees dus voorzichtig en verbrand u niet.

▶ Neem de bougiekabel los en verwijder de bougie met behulp van een steeksleutel.
Inspecteer het uiterlijk van de bougie. Als de bougie zichtbaar ernstig versleten is of als de isolator is gebarsten of er zijn stukken van afgebroken, moet u de bougie vervangen.
▶ Als de bougie vuil is en slechts een beetje versleten, moet de bougie voorzichtig worden gereinigd met een (koperen) draadborstel.
Stel met behulp van een voeler de afstand van de elektroden in (■■Gebruikershandleiding voor de motor).
Zet de bougie stevig vast, na het uitvoeren van onderhoud of na vervanging. Een bougie die niet goed is vastgezet, kan heel heet worden en dat kan ernstige beschadiging van het motorblok tot gevolg hebben.

0,7 - 0,8 mm

Controleer, onderhoud en vervang de bougies volgens de instructies in de gebruikershandleiding voor de motor die door de fabrikant is geleverd.

VERVANGING VAN HET BRANDSTOFFILTER

Laat de motor nooit draaien zonder een brandstofffilter. De motor zal dan snel slijten.

Vervang het brandstofffilter volgens de instructies in de gebruikershandleiding van de motor die door de fabrikant is geleverd.

ONDERHOUD VAN HET KOELSYSTEEM VAN DE MOTOR

Controleer, iedere keer voordat u aan het werk gaat en steeds tijdens de werkzaamheden dat het rooster op de motor niet verstopt raakt met grasresten of andere voorwerpen. Maak het rooster schoon als dat nodig is!

Verwijder na 100 werkuren of eens per jaar de afdekking van de ventilator en maak vervuilde en verstopte plekken en de koelvinnen van de motor schoon. Zo voorkomt u dat de motor te heet wordt of beschadigd raakt. Maak vaker schoon als dat nodig is.

6.3.3 LAMPEN VERVANGEN

De lampen zitten in een houder en zijn bereikbaar wanneer u de kap optilt.

▶ Draai de roterende vergrendeling die voorste kap omlaag houdt, schuif de lamp uit de houder, bijv. met een schroevendraaier, en zet weer een lamp in. Zet de deksel van de kap terug

Het type en de specificaties van de lamp worden genoemd in de op catalogus van de reserveonderdelen.

6.3.4 EEN ZEKERING VERVANGEN

Als een zekering doorbrandt, slaat de motor onmiddellijk af, het maaimechanisme stopt en alle indicatorlampjes op het instrumentenpaneel zullen uitgaan. U moet in dat geval uitzoeken welke zekering is doorgebrand en deze vervangen door een nieuwe. U mag in geen geval een doorgeslagen zekering vervangen door een zekering die een hogere specificatie heeft!

▶ Draai de schroef los die de voorste kap omlaag houdt, til de kap op en verwijder de afdekking van het verzekeringenkastje.
▶ Verwijder de zekering en vervang deze door een zekering van hetzelfde type als de eerste zekering, bijv. 20A of 10A.

Als de motor of het maaimechanisme nog niet werkt, als u de zekering hebt vervangen, neem dan contact op met een geautoriseerde servicewerkplaats.

U mag onder geen omstandigheden proberen de regelunit van het elektrische systeem te verwijderen!

6.3.5 DE MAAIER OPTILLEN

Als u de tractormaaier wilt optillen, gebruik dan een krik en steunen.

Ga hiervoor als volgt te werk:

▶ Plaats de krik onder de versnellingsbak op de achteras en krik het achterste gedeelte van de maaier op.
▶ Plaats twee steunen onder de uiteinden van de assen aan de binnenzijde van de achterwielen.
- Til de voorkant van de maaier en plaats twee steunen onder ieder uiteinde van de assen van de voorwielen.

Laat de maaier nooit kantelen naar de zijde van de carburateur. Er zou dan olie in het luchtfilter kunnen komen!

6.3.6 MAAIMECHANISME - CONTROLE EN ONDERHOUD VAN DE MAAIMESSEN

Controleer, voordat u met de tractormaaier aan de slag gaat, de conditie van de messen (beschadiging, conditie van de snijrand). Als de messen bot, verbogen of afgebroken zijn, heeft dat een negatieve uitwerking op het maairesultaat. Beschadigde messen zijn zeer gevaarlijk.

Er kan een deel van het materiaal afbreken en uit het werkgebied van de machine worden weggeslingerd.

Draag altijd zware werkhandschoenen wanneer u met de maaimessen werkt.

MESSEN VERVANGEN

Als door frequent gebruik de messen versleten zijn of beschadigd, kunnen zij niet goed worden uitgebalanceerd of geslepen en moeten zij onmiddellijk worden vervangen.

De messen zijn aan beide kanten geslepen, dus als een zijde bot is, kan een mes worden omgedraaid.

Vervang altijd beide messen en zet ze vast met nieuwe M16-bouten. Dan is gewaarborgd dat het maimechanisme gebalanceerd is en dat de messen stevig zijn vastgezet. Ga hiervoor als volgt te werk:

▶ Schakel de motor uit en neem de sleutel uit het contact.
▶ Zet de maaier vast zodat deze niet kan rijden.
▶ Breng het maimechanisme omhoog naar de transportstand.
▶ Open de metalen beplating aan de rechterzijde van de ruimte van het maimechanisme.
▶ Schroef M16-vergrendelingsmoer los.
▶ Neem de bevestigingsbout, de O-ring en het mes los.

Plaats een nieuw of geslepen mes en ga daartoe in omgekeerde volgorde te werk.

- Gebruik nieuwe, ongebruikte M16-vergrendelingsmoeren.

▶ Draai, voordat u het tweede mes vervangt, de meshouder met de hand 180°.

Vervang het tweede mes volgens dezelfde procedure als die voor de vervanging van het eerste mes.

Zorg ervoor dat, wanneer u de messen weer plaatst, zij goed op hun plaats worden bevestigd en geborgd!

70 ± 10 Nm 275 ± 25 Nm 175 ± 25 Nm

DE MESSEN SLI JPEN

De maaimessen moeten scherp zijn, gebalanceerd en recht. Wanneer u werkt met niet goed geslepen of beschadigde maaimessen, wordt gras uit de grond getrokken, worden gazons beschadigd en wordt het gemaaide gras niet goed in de grasopvang verzameld.

Als de mensen alleen maar bot zijn en geen andere beschadigingen te zien geven, kunnen ze worden geslepen. Na het slijpen moeten de twee messen worden uitgebalanceerd. Uitbalanceren is bedoeld om trillingen in het maaimechanisme te voorkomen. Het verschil in gewicht tussen de beide bladen mag niet meer dan 2 gram zijn. Controleer bij de vervanging altijd de slijtage van de tussenstukken en de montagebouten, zodat u zeker weet dat zij in perfecte conditie zijn. Als u ernstige beschadiging van het maaimechanisme ontdekt, moet de maaier grondig worden geïnspecteerd in een geautoriseerde servicewerkplaats.

Gebruik altijd een nieuwe, ongebruikte M16-vergrendelingsmoer. Gebruik nooit een vergrendelingsmoer die al is gebruikt, omdat veilige bevestiging van het mes niet kan worden gegarandeerd!

Repareer niet een mes dat is verbogen of op een andere manier is beschadigd, vervang het onmiddellijk.

Draag altijd zware werkhandschoenen wanneer u met de maaimessen werkt.

Procedure voor het slijpen:

▶ Schakel de motor uit en neem de sleutel uit het contact.
▶ Zet de maaier vast zodat deze niet kan rijden.
▶ Breng het maimechanisme omhoog naar de transportstand.
▶ Open de metalen beplating aan de rechterzijde van de ruimte van het maimechanisme.
▶ Schroef M16-vergrendelingsmoer los.
▶ Neem de bevestigingsbout, het tussenstuk en het mes los.
▶ Verwijder het tweede mes op dezelfde wijze als het eerste.
▶ Maak de beide messen schoon.
▶ Slijp eerst de messen met een slijptol en daarna met een vijl.

Slijp de messen nooit terwijl zij nog aan het maimechanisme vastzitten.

Plaats het geslepen mes en ga daarbij in omgekeerde volgorde te werk.

• Gebruik nieuwe, ongebruikte M16-vergrendelingsmoeren.
  ▶ Draai, voordat u het tweede mes vervangt, de meshouder met de hand 180°.

6.3.7 MAAIMECHANISME - DE AANDRIJFPOELIE VAN HET MECHANISME CONTROLEREN

6.3.7

De poelie van de aandrijfriem van het maimechanisme en de riem zijn veilig weggeborgen onder een kunststof kap. U kunt voor reinigings-, inspectie- en afstelwerkzaamheden deze kap verwijderen door de twee schroeven aan de zijkanten los te schroeven.

Controleer steeds voordat u de maaier gebruikt, de bevestigingbout van de poelie. De bout moet worden aangedraaid met een aanzetmoment van 80 Nm.

De poelie is bereikbaar wanneer u het maimechanisme in de laagste stand zet.

80 Nm

6.3.8 CONTROLE EN AFSTELLING VAN DE AANDRI JFRI EM

Wanneer u aan de diverse onderdelen van de aandrijving van de maaier werkt, zet de motor dan altijd uit en neem de sleutel uit het contact.

Controleer regelmatig de slijtage en de spanning van de V-riemen en het spanmechanisme.

De V-riemen van de aandrijving (rijden en maaien) worden automatisch op spanning gehouden door een veer en een poelie. Controleer, voordat u aan het werk gaat of ten minste steeds na 50 bedrijfsuren de slijtage van de V-riemen en de werking van het spanmechanisme.

Pas de positie van het spanpoelie van de aandrijfriem aan met de stelmoeren.

Afstand A = 46 mm.

Afstand B = 78 mm (zet de hendel voor de hoogteafstelling van het maimechanisme op de op een na laatste stand)

Let, wanneer u een nieuwe riem opzet, vooral goed op de werking van de machine, omdat de riem niet voldoende is ingelopen.

6.3.9 RIEMEN VERVANGEN

Het vervangen van de aandrijfriemen is een betrekkelijk veeleisend karwei dat moet worden uitgevoerd door een geautoriseerde servicewerkplaats.

6.3.10 DE HENDEL VAN DE CRUI SECONTROL AFSTELLEN

Als de cruisecontrol is geactiveerd en de hendel van de aandrijving keert vanzelf terug in de stand "N", moet de cruisecontrolhendel worden afgesteld. Laat deze taak uitvoeren bij een gespecialiseerd servicecentrum.

Parkeer, voordat u één van de wielen wisselt, de maaier op een horizontale en stevige ondergrond, zet de motor uit en neem de sleutel uit het contact. Zet de maaier vast zodat deze niet kan rijden. Wissel niet een wiel als de maaier niet voldoende stevig staat in de verhoogde stand!

Als u niet het juiste gereedschap of de noodzakelijke kennis hebt, neem dan contact op met uw verkoper.

Voer het wisselen als volgt uit:

Plaats de krik onder de voor- of achterbumper in de buurt van het wiel dat u wilt wisselen. Voor model AC 92-23 4x4 – Plaats de krik altijd tegen het frame, laat de krik niet op de transmissie leunen - risico van beschadiging!
▶ Breng de maaier omhoog totdat het wiel dat u wilt wisselen vrij is van de grond.
▶ Verwijder de beschermkap van het wiel.
▶ Verwijder met behulp van een geschikte schroevendraaier de borgring en de tussenring.
▶ Trek het wiel van de as.

Ga in omgekeerde volgorde te werk voor het opnieuw bevestigen van het wiel. Reinig, voordat u het wiel plaatst, alle onderdelen en smeer de as licht met een smeermiddel voor kunststof. Vooral voor de wielen op de achteras is deze smering van groot belang voor het opnieuw verwijderen van de wielen. Als u deze smering niet toepast, zal het misschien zeer moeilijk zijn de wielen opnieuw op de as te bevestigen.

Let bij het bevestigen van een achterwiel goed op de onderlinge uitlijning van de pen op de as en de groef op het wiel.

Controleer tenslotte de bandenspanning.

6.3.12 EEN LEKKE BAND REPAREREN

De maaier is voorzien van banden zonder binnenband. Laat een lekke band repareren door een gespecialiseerd bandencentrum of bij een geautoriseerde servicewerkplaats voor Seco-maaiers.

6.3.13 ONDERHOUD VAN DE HYDROSTATISCHE TRANSMISSIE

6.4

De transmissie kan alleen betrouwbaar zijn werk doen als het juiste oliepeil gehandhaafd blijft. Roep, in het geval van problemen met de transmissie de hulp in van een geautoriseerde servicewerkplaats, omdat anders het risico bestaat dat de transmissie beschadigd raakt.

Model maaier Olietype Oliepeil
92 EVO SAE 10W-40, API CD Ten minste		halverwege de overlooptank
92 EVO 4x4	SAE 5W-50 synthetische olie	Tussen de merktekens op de peilstok in de tankdop (totale hoeveelheid olie in het hydraulisch systeem is 6 l).

Roep, in het geval van problemen met de transmissie, onmiddellijk de hulp in van een geautoriseerde servicewerkplaats, omdat anders het risico bestaat van ernstige beschadiging.

6.3.14 OVERZICHT VAN HET AANZETMOMENT VAN BEVESTIGINGEN VAN BOUTEN

Stuurinriching: Koppel
M14-moer van stuurcomponent 92 - 132 Nm
M14-moeren van de hoekpennen op het stuurmechanisme 60 - 83 Nm
Borging van pennen op de vooras SC 2x4 40 - 50 Nm
Motor:
Bout van de elektromagnetische koppeling 60 - 70 Nm
Maaien:
M10-moer van de spanpoelie voor het maaimechanisme 33 - 48 Nm
M20-moer van de meshouder 250 - 300 Nm
M16-moer waarmee de messen in de meshouder vastzitten 150 - 200 Nm
M12x30-bout op de poelie van het maaimechanisme 60 - 80 Nm
Rijcontroles:
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 2x4 24 - 30 Nm
M10-moer op de aandrijfpoelie SC 4x4 35 - 45 Nm

Wanneer u borgmoeren verwijdert, moeten deze worden vervangen door nieuwe.

6.4 SMERING

Smeer de maaier volgens het onderstaande smeerschema.

Kogellagers van de spanpoelies, geleidepoelies en lagers op het maimechanisme zijn zelfsmerend.

Smeer, voordat u de maaier voor langere tijd buiten gebruik stelt, grondig alle punten die in het schema worden getoond. Te weten, de halve as van de voor- en achteras (hiervoor moeten de achterwielen worden verwijderd).

6.4	Symbol Toelichting
		Smeermiddel voor kunststof A00
		Oil SAE 30
		Interval in uren

Smeermiddel voor kunststof wordt gebruikt voor de smering van:

• stuurcomponent - met een smeernippel
  ▶ wielrotatiepen - met smeernippels
  ▶ hefarmen maaimechanisme - met een smeernippel
  ▶ spanpoelie - losnemen, smeren
  ▶ centrale fuseepen vooras - met een smeernippel (model AC 9223 4x4 is voorzien van zelfsmerende glijkoppelingen)
  ▶ hoekverbindingen van de stuurtrekstangen - verwijderen, smeren
  ▶ halve assen voorwiel – op maaimachine van het model AC 9223 4x4 is de interval 10 uur!

Olie wordt gebruikt om draaiende punten te smeren:

▶ vergrendelingspedaal differentieel
▶ rempedaal
▶ rijhendels
▶ halve assen achterwiel - de interval is 10 uur

Voer geen reparaties uit als u niet de geschikte technische apparatuur en kwalificaties hebt. De reparaties die hieronder worden genoemd, kunnen door de gebruiker van de maaier worden uitgevoerd. Wanneer de gebruiker reparaties uitvoert die niet hier worden genoemd, zal de garantie komen te vervallen. De fabrikant aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade die ontstaat door door de gebruiker slecht uitgevoerde, niet-goedgekeurde reparaties.

Storing, gebrek Remedie
Hetmaaimechanismemaaitongelijkmatig	▸ Verwijder gras dat zich heeft verzameld aan de onderzijde van het maaimechanisme.▸ Let er vooral op dat de messen scherp zijn en niet vervormd of beschadigd.▸ Controleer dat de messen goed zijn vastgezet.▸ Controleer de assen van de messen en de zittingen van de lagers. Vervang deze als deze zijn beschadigd of versleten zijn.
Bij het maaien blijft soms vegetatie staan	▸ Controleer de behuizingen van de lagers op beschadiging. Voer een inspectie uit en besluit tot reparatie of vervanging. Wanneer u dik gras maait of gras dat te nat is, zal misschien een strook blijven staan. Pas de rijsnelheid aan de condities van het te maaien terrein aan door de juiste versnelling te kiezen. De motor mag niet vol gas lopen.▸ Controleer dat de messen scherp zijn en onbeschadigd. Vervang de messen als dat nodig is.▸ Controleer de spanning en de conditie van de V-riem van de aandrijving van het maaimechanisme
De aandrijfriem van hetmaaimechanisme stopt tijdens het werken	▸ Als de aandrijfriem uit de poelie springt terwijl de maaier rijdt, zal de riem misschien beschadigd zijn. Als de riem ook loskomt nadat u aan de hand van de volgende stappen een controle hebt uitgevoerd, moet de riem worden vervangen.▸ Controleer de spanning van de riem (6.3.7). Pas de spanning aan, als dat nodig is.▸ Controleer de poelies.▸ Controleer de ingestelde maaihoogte en pas deze aan, als dat nodig is.▸ Controleer of de riem misschien in zijn bewegingen wordt belemmerd door een voorwerp. Verwijder dit dan, als dat het geval is.▸ Controleer alle riemen nog eens. Gedeukte of gescheurde poelies kunnen problemen veroorzaken. Vervang indien nodig.▸ Controleer het oppervlak aan de binnenzijde van de poelie van de motor. Als het oppervlak ruw is of gescheurd, moet de poelie worden vervangen.▸ Controleer de onderdelen van het spanmechanisme op slijtage, vervang de versleten onderdelen, als dat nodig is.▸ Kies een andere rijsnelheid (bijv. ga langzamer rijden)▸ Breng het maaimechanisme naar een hogere stand
De aandrijfriem van hetmaaimechanismeslipt	▸ Als het gras te hoog is of nat, kan de aandrijfriem van het maaimechanisme slippen. Controleer of de riem niet versleten is. Vervang de riem als dat wel zo is.▸ Ga langzamer rijden met de machine.▸ Vergroot de maaihoogte.▸ Controleer de spanning van de riem Pas de spanning aan, als dat nodig is.▸ Controleer het spanmechanism (veer, poelie). Vervang de veer als deze te ver is uitgerekt of beschadigd is.
De aandrijfriem van hetmaaimechanismeslijt uitzonderlijk veel	▸ Controleer de poelie.▸ Controleer of de riem misschien in zijn bewegingen wordt belemmerd door een voorwerp. Verwijder dit dan, als dat het geval is.▸ Controleer poelies en vervang ze als ze beschadigd zijn.▸ Controleer de ingestelde maaihoogte en pas deze aan, als dat nodig is.▸ Controleer de spanning van de riem (6.3.7). Pas de spanning aan, als dat nodig is.
Hetmaaimechanismewil niet starten	▸ Controleer dat de riem niet versleten en niet beschadigd is. Vervang de riem als dat wel zo is. Span de riem als deze te los is.▸ Controleer de veer van het spanmechanisme. Vervang de veer als deze gebarsten of beschadigd is.▸ Controleer of de riem misschien in zijn bewegingen wordt belemmerd door een voorwerp. Verwijder dit dan, als dat het geval is.▸ Controleer de stand van de hendel voor de maaihoogte. De veiligheidsschakelaar voorkomt dat de elektromagnetische koppeling wordt ingeschakeld in de transportstand. Verplaats de hendel naar de werkstand.▸ Controleer de instelling van de schakelaar van het maaimechanisme.
De snarentrillen heel ergwanneer u hetmaalmechanismeinschakelt	▸ Controleer dat de messen niet verbogen of krom zijn, controleer ook dat ze zijn uitgebalanceerd. Vervang ze, als ze verbogen zijn.▸ Controleer dat er geen brandplekken of onregelmatigheden op de riem zitten, omdat deze de trillingen zouden kunnen veroorzaken. Vervang de riem, als deze beschadigd is.▸ Controleer dat de messen niet versleten en niet beschadigd zijn. Vervang ze indien nodig.▸ Controleer dat de elektromagnetische koppeling goed overschakelt. Laat de koppeling, als deze niet goed werkt, vervangen of repareren in een geautoriseerde servicewerkplaats.▸ Controleer het oppervlak aan de binnenzijde van de poelie van de motor. Als het oppervlak ruw is of gescheurd, moet de poelie worden vervangen.▸ Controleer of er zich gras heeft verzameld aan de onderzijde van het maaimechanisme. Dit gras moet worden verwijderd.▸ Controleer of het defect niet in de bevestiging van de motor zit. Zet de bouten vast en vervang ze, als dat nodig is.▸ Controleer de spanning van de riem (6.3.7). Pas de spanning aan, als dat nodig is.
De aandrijfriemvoor het rijdenvan de maaierslipt.	▸ Controleer de spanning van de aandrijfriem (6.3.8). Pas de spanning aan, als dat nodig is. Controleer ook de spanveer, en vervang deze als dat nodig is.▸ Controleer of de riem niet beschadigd of versleten is.▸ Controleer of het koppelingsmechanisme misschien in zijn bewegingen wordt belemmerd door een voorwerp. Verwijder dit dan, als dat het geval is.▸ Controleer de motorpoelie of de transmissiepoelie op beschadigingen. Vervang indien nodig.
De aandrijfriemvan het rijden slijtuitzonderlijk snel	▸ Controleer de spanning van de riem.▸ Controleer het spanmechanisme, vervang de beschadigde veer▸ Controleer of er misschien een voorwerp de beweging van de riem belemmert. Verwijder dit dan, als dat het geval is.▸ Controleer de staat van de poelies - vervang de poelies als dat nodig is.
De maaler komtniet in bewegingwanneer u in deversnelling dekoppeling laatopkomen.	▸ Controleer het schakelmechanisme - bevestiging van de trekbalk van de hendel voor de rijrichting.▸ Controleer het oliepeil in de overlooptank
De maaler maaktuitzonderlijk veellawaai wanneeru in de versnellingde koppeling laatopkomen	▸ Controleer het oliepeil in de overlooptank en vul olie bij als dat nodig is.▸ Er zit lucht in het hydraulisch circuit - rijd de maaier enkele minuten heen en weer op een vlakke ondergrond. Neem contact op met uw servicewerkplaats.
Het vermogen vande maaler neemtaf wanneer u eenheuvel oprijdt	▸ Wanneer de maaier zwaar wordt belast en de omgevingstemperatuur is hoog, is het mogelijk dat de maximale werkttemperatuur van de olie wordt overschreden. Stel minder hoge eisen aan de maaier.
De maaier trilthevig tijdens hetrijden	▸ Controleer of er poelies zijn die zijn beschadigd of vervormd. Vervang ze indien nodig.▸ Controleer of er brandplekken of andere onregelmatigheden op de riem zitten. Vervang deze indien nodig.▸ Controleer de spanning van de aandrijfriem (6.3.8). Pas de spanning aan, als dat nodig is.▸ Controleer dat de maaimessen zijn uitgebalanceerd. Balanceer ze uit of vervang ze indien nodig.
Hetstuurmechanismslipt of zit losDe motor loopt niet	▸ Controleer of de ruimte tussen het rondsel en het segment niet te groot is. Stel het vertande element af, als dat het geval is. Controleer op slijtage van de kogelscharnieren. Vervang de verbindingen als dat nodig is.▸ Controleer dat er benzine in de benzinetank zit.▸ Controleer dat de voorgeschreven procedure voor het starten van de motor wel is gevolgd (5.2)▸ Controleer de zekering. Vervang indien nodig.▸ Controleer of de spanning op de accupolen 12 V is. Controleer op een nieuwe maaier of de accu geactiveerd en opgeladen is. Controleer op een nieuwe maaier of de accu wel is geactiveerd en opgeladen.▸ Controleer dat alle kabels goed zijn aangesloten en dat de schakelaars van het elektrische systeem werken.▸ Controleer de motor opnieuw nauwkeurig volgens de instructies in de Gebruikershandleiding van de fabrikant van de motor. Laat het elektrisch systeem controleren in een gespecialiseerde werkplaats.
De motor draait, maar wil niet starten	▸ Controleer dat de voorgeschreven procedure voor het starten van de motor wel is gevolgd (5.2). Controleer dat de benzine in de brandstoftank schoon is.▸ Controleer dat het brandstofffilter niet verstopt is.▸ Ga na of de gashendel wel in de stand “CHOKE” staat.▸ Controleer de motor opnieuw nauwkeurig volgens de instructies in de Gebruikershandleiding van de fabrikant van de motor. Laat de kabels en schakelaars controleren in een gespecialiseerde werkplaats.

7.1 RESERVEONDERDELEN BESTELLEN

Wij adviseren u uitsluitend oorspronkelijke reserveonderdelen te gebruiken, zodat veiligheid en geschiktheid zijn gegarandeerd. Bestel reserveonderdelen altijd bij een geautoriseerde distributeur of service-organisatie, die op de hoogte is van de actuele technische wijzigingen die worden uitgevoerd op de producten tijdens de fabricage.

Wanneer u bij uw bestelling het serienummer opgeeft dat op de kaft van deze publicatie staat, kan gemakkelijk en snel worden vastgesteld wat de juiste reserveonderdelen zijn. Vermeld ook het jaar van fabricage dat staat op het productidentificatielabel onder de zitting van de stoel.

7.2 GARANTIE

Dit apparaat is ontworpen en gerealiseerd met de modernste productietechnieken. De fabrikant geeft een garantie van 24 maanden vanaf de aankoopdatum op de eigen producten voor privé-/hobbygebruik. De garantie is beperkt tot 12 maanden bij professioneel gebruik.

Algemene garantievoorwaarden

1) De garantie geldt vanaf de aankoopdatum. De fabrikant vervangt gratis de onderdelen met defecten in materiaal, afwerking en productie via het verkoopnetwerk en de technische servicedienst. De garantie ontneemt de gebruiker niet de wettelijke rechten van het burgerlijk wetboek tegen de consequenties van de defecten of fouten veroorzaakt door het verkochte voorwerp.
2) Het technische personeel zal de defecte onderdelen zo snel als organisatorisch mogelijk is repareren.
3) Om een aanvraag tot technische assistentie onder garantie in te dienen, dient u aan het bevoegde personeel het onderstaande garantiecertificaat te tonen, voorzien van het stempel van de leverancier, volledig ingevuld en met de aankoopfactuur of bon met de aankoopdatum aangehecht.
4) De garantie vervalt in de volgende gevallen:

• Duidelijk gebrek aan onderhoud,
• Onjuist gebruik van het product of geknoei aan het product,
• Gebruik van ongeschikte smeermiddelen of brandstoffen,
• Gebruik van niet-originele reserveonderdelen of accessoires,
• Reparaties die uitgevoerd zijn door onbevoegd personeel.

5) De fabrikant sluit verbruiksmaterialen en onderdelen die aan normale werkingsslijtage onderhevig zijn, uit van de garantie.
6) Onder de garantie vallen geen aanpassingen en verbeteringen van het product.
7) Onder de garantie vallen geen afstellingen en onderhoudswerkzaamheden die nodig zouden kunnen zijn tijdens de garantieperiode.
8) Eventuele schade die veroorzaakt is tijdens het transport moet onmiddellijk gemeld worden aan de transporteur, anders vervalt de garantie.
9) Voor de motoren van andere merken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, enz.) die op onze machines zijn gemonteerd geldt de garantie die door de fabrikant van de motor is gegeven.
10) De garantie dekt geen eventuele directe of indirecte schade, die veroorzaakt is bij personen of voorwerpen door storingen in het apparaat of die voortvloeit uit het langdurig niet gebruiken van het apparaat.

MODELL

SERIENUMMER

Niet opsturen! Alleen een eventueel verzoek om technische garantie aanhechten.

DATUM

LEVERANCIER

8. ONDERHOUD NA AFLOOP VAN HET SEIZOEN, DE MAAI ER BUITEN BEDRIJF STELLEN

Na afloop van het seizoen of als u uw maaier langer dan 30 dagen niet gebruikt, moet u uw maaier zo snel mogelijk klaarmaken voor opslag. Als brandstof langer dan 30 dagen achterblijft in de tank, kan zich een kleverige neerslag vormen, die een negatieve invloed op de carburateur en maakt dat de maaier slecht loopt. Daarom moet de benzinetank leeg worden gemaakt.

Berg de zitmaaier met een volle benzinetank nooit op in gebouwen of slecht geventileerde ruimten, waar brandstofdampen, open vuur, vonken of aansteekvlammen, ovens, centrale verwarming, droge lappen, enz. zijn. Ga voorzichtig om met brandstoffen en smeermiddelen, ze zijn zeer ontvlambaar en onzorgvuldige behandeling kan leiden tot ernstige brandwonden of schade aan eigendommen.

Maak de benzinetank alleen leeg in de buitenlucht, verwijderd van open vuur en gebruik goedgekeurde containers.

Aanbevolen procedure voor het voorbereiden van de tractormaaier op de stalling:

▶ Maak de hele maaier volledig schoon, vooral de binnenzijde van het maaimechanisme (6.2.2).

Maak nooit schoon met benzine. Gebruik ontvettingsmiddelen en warm water.

▶ Repareer en lak gedeukte plekken zodat corrosie wordt voorkomen.
▶ Vervang kapotte of versleten onderdelen en zet alle moeren en bouten die los zijn, vast.
▶ Maak de motor klaar voor de stalling volgens de gebruikershandleiding voor de bediening en het onderhoud van de motor.
▶ Smeer alle plaatsen die moeten worden gesmeerd en volg daarbij het schema voor de smering (■ 6.4).
▶ Haal de accu eruit, maak deze schoon en laad de accu volledig op. Bewaar de accu op een koele, droge plaats, indien nodig. Laad de accu iedere 30 dagen op en controleer regelmatig de spanning.
▶ Stal de tractormaaier toegedekt en in een schone en droge omgeving.

De beste manier om er zeker van te zijn dat de tractormaaier het volgend seizoen weer in een optimale gebruiksconditie is, is de machine ieder jaar laten nazien en afstellen in een geautoriseerde servicewerkplaats.

8.1 MAAIERRIEMEN

Wanneer de maaimachine voor langere tijd buiten gebruik wordt gesteld, is het niet nodig de riemen losser af te stellen. Wij adviseren u ten zeerste, wanneer u de maaier weer start, de riemen ten minste 5 minuten onbelast te laten draaien. Zo worden trillingen voorkomen en zorgt u ervoor dat de riemen na een langere periode van inactiviteit weer uitgelijnd worden in de juiste werkstand.

9. VERWERKING VAN DE MAAIER

Als de operationele levensduur van de maaier voorbij is, is de eigenaar van de maaier verantwoordelijk voor de verwerking ervan. Dit kan op twee manieren worden gedaan:

a) Bied de maaier aan bij een geautoriseerde onderneming (slopersbedrijf, inzamelpunt van afvalmaterialen, enz.). U ontvangt een gedocumenteerde bevestiging van het aanbieden voor verwerking.
b) Zelf de maaier verwerken. In dit geval, adviseren wij u als volgt te werk te gaan:

▶ Verwerk het product door recycleerbare materialen te gebruiken volgens de geldende wetgeving voor afvalverwerking.
▶ Demonteer de gehele maaier.
▶ Onderdelen die nog kunnen worden gebruikt, moeten worden gereinigd, behandeld en opgeslagen.
▶ Scheid de resterende onderdelen in onderdelen die wel en onderdelen die niet milieuvriendelijk zijn, bijv. rubberen onderdelen (pakkingen), resten van smeermiddelen in lagers of op tandwielen. De componenten die schadelijk zijn voor het milieu moeten worden verwerkt in overeenstemming met de geldende wetgeving voor afvalverwerking in het land van de gebruiker.
▶ Sorteer het afval volgens de Afvalcatalogus in overeenstemming met de geldende verordening. Ecologisch verantwoord afval moet worden behandeld als recyclebaar materiaal.

10. VERKLARING VAN NALEVING (ORIGINEEL)

volgens: Richtlijn van de Raad No 2006/42/EC (Overheidsrichtlijn NV 176/2008 Coll.)

Richtlijn van de Raad No 2014/30/EC (Overheidsrichtlijn NV 117/2016 Coll.)

Richtlijn van de Raad No 2000/14/EC (Overheidsrichtlijn NV 9/2002 Coll.)

A. Wij: EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

publiceren de volgende verklaring:

B. Mechanische apparatuur

- naam: Tractormaaier

- model: Oleo-Mac Apache 92 EVO - Apache 92 EVO 4x4 Efco Tuareg 92 EVO - Tuareg 92 EVO 4x4

- serienummer AC 00001÷99999

C. Wetgeving die de basis vormt voor de beoordeling van naleving:

EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3 - EN ISO 14982

D. Beoordeling van naleving werd uitgevoerd volgens de aangewezen procedure in:

- EP en Richtlijn 2006/42/EG van de Raad, bijlage VIII ,(eqv. Bijlage nr. 8, NV nr. 176/2008 Coll.)

- EP en Richtlijn 2014/30/EG van de Raad, bijlage II ,(eqv. Bijlage nr. 2, NV nr. 117/2016 Coll.)

- EP en Richtlijn 2000/14/EG van de Raad, bijlage VI ,(eqv. Bijlage nr. 5, NV nr. 9/2002 Coll.) onder toezicht van de aangemelde instantie

SZS Praha, NB 1016

Třanovského 622/11

163 04 Praag 6, Tsjechië

E. Type maaisysteem: draaiend mes.

Maaibreedte: 92 cm

F. Wij verklaren dat:

- deze technische apparatuur voldoet aan alle respectievelijke bepalingen van de hiervoor genoemde richtlijnen (NV)

- maatregelen zijn genomen om naleving van alle producten die op de markt worden gebracht, te garanderen, met de technische documentatie en de eisen die in de technische voorschriften worden vermeld.

- gegarandeerd emissieniveau van akoestisch vermogen L _WA G is 100 dB(A)

Gemeten gemiddele waarden van akoestische vermogen afhankelijk van de gebruikte motor:

Motor	Snelheid (min ^-1 )	Gemeten waarde van ac. vermogen [dB(A)]
Briggs & Stratton 21 HP Vanguard	3000	98
Briggs & Stratton 23 HP Vanguard	3000	98
Loncin LC2P77F	3000	98
EMAK K2400	3000	98

Technische documentatie in het bereik volgens bijlage VII voor de Richtlijn 2006/42/EC a volgens Bijlage VII van de Richtlijn 2000/14/EG wordt bewaard in de vestigingsplaats van de fabrikant op het adres:

Daardoor kunnen er enkele technische verschillen in terminologie in deze handleiding verschijnen, vergeleken bij het werkelijke product. Dit kan geen reden zijn vorderingen in te stellen. Afdrukken, kopieren, publiceren en vertalen mag niet worden uitgevoerd (ook niet gedeeltelijk) zonder de schriftelijke toestemming van de Seco GROUP, a.s. De fabrikant behoudt het recht voor technische parameters van het product te wijzigen, zonder afnemers vooraf daarvan in kennis te stellen.

PREFACIO

Estimado cliente:

NL LET OPI - Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven.