Tuareg 92 - Fűnyíró Efco - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Tuareg 92 Efco

Köszönjük Önnek, hogy megvásárolta a Emak S.p.A. fünyíró gépet. A Seco Industries kiváló minőségű fünyíró és füápoló gépeket, valamint különböző tartozékokat gyárt és szállít az európai és világ egyéb országaiba.

A HASZNÁLATI ÚTMUTATÓRÓL

A használati útmutató tartalmazza a biztonságos szereléshez, üzemeltetéshez és karbantartáshoz kapcsolódó információkat valamint előírásokat, illetve tájékoztatást nyújt a gép lehetőségeiről és műszaki paramétereiről. A használati útmutató a gépet szerelő, üzemeltető és karbantartó személyeknek ismerniük kell.

A gépen végzett bármilyen munka előtt a használati útmutatót alaposan tanulmányozza át. A gép optimális kihasználása és megfelelő használata, továbbá a gép hosszú élettartama érdekében tartsa be az útmutatóban leírtakat.

A HASZNÁLATI ÚTMUTATÓBAN ALKALMAZOTT JELEK

JEL JELENTÉS
	A „FIGYELMEZTETÉS” és „VESZÉLY” jelek olyan előírásokra hívják fel a figyelmét, amelyeknek a figyelmen kívül hagyása súlyos személyi sérülésekhez, és/vagy a gép meghibásodásához és anyagi károkhoz vezethet.
	Fontos figyelmeztetés, tulajdonság vagy eljárás, amelyet szerelés, használat és karbantartás közben be kell tartani.
	A géphez vagy tartozékaihoz kapcsolódó hasznos információ.
	A használati útmutató elején található ábrákra való hivatkozás. A jelhez tartozó szá a kapcsolódó ábra száma.
	A jelen útmutató (vagy egyéb útmutató) egyéb fejezeteiben leírtakra vonatkozó hivatkozás. A jelhez tartozó szám a kapcsolódó fejezet száma.

EGYÉB FIGYELMEZTETÉSEK

A használati útmutató a fűnyíró gép elválaszthatatlan része. Ha a gépet eladja, akkor a használati útmutatót is adja át a vevőnek. A használati útmutatót későbbi felhasználásokhoz is őrizze meg.

A gépet addig ne használja és ne helyezze üzembe, amíg a jelen útmutatót figyelmesen végig nem olvasta. Különösen fontos a használathoz kapcsolódó biztonsági előírásokat tartalmazó fejezet ismerete és az ott található előírások folyamatos betartása.

A jelen útmutatóban található ábrák nem minden esetben felelnek meg a tényleges kivitelnek, ez azonban nem jelent akadályt a gép működési elveinek és a használat módjának a megértéséhez.

BIZONYTALANSÁG ESETÉN

A gyakorlatban sokszor előfordulhat olyan váratlan helyzet, amellyel a használati útmutató nem foglalkozott és amelyet nem lehetett előre látni. Amennyiben bizonytalan az ilyen helyzet megfelelő megoldásában, akkor forduljon a gép gyártójához, vagy a több, mint 100 márkakereskedő valamelyikéhez, illetve az Európában található márkaszervizekhez. A gyártónál felkészített szakemberek tanácsot adnak a legjobb megoldás megtalálásához.

1 MÜSZAKI INFORMÁCIÓK

1.1 RENDELTETÉS

A APACHE/ TUAREG márkanéven forgalmazott két tengelyes önjáró terep fünyíró géppel ápolt és ápolatlan füves területeket lehet nyírni vízszintes és lejtős (22°-ig; 40% -ig) területeken ahol nincsenek idegen tárgyak (kő, ág, egyéb szilárd tárgy stb.). A géppel több éve ápolatlan, gazzal és futó bokornövényekkel stb. alacsonyan benött területeket is lehet nyírni.

A fentiektől eltérő, illetve a jelen önjáró gép paramétereit és lehetőségeit meghaladó, bármilyen más használat a rendeltetéstől eltérő használatnak minősül. Az ebből eredő károkért a gyártó és a forgalmazó semmilyen felelősséget sem vállal. Az esetleges károkért a gép használója felel. A felhasználó kötelezettséget vállal arra, hogy a gép szerelését, használatát és karbantartását csak a szerelési, használati és karbantartási utasításokat, valamint a kapcsolódó biztonsági előírásokat ismerő és azokat szigorúan betartó személyek fogják végrehajtani.

A géphez illetve a gépre csak a gyártó által jóváhagyott tartozékokat lehet csatlakoztatni és felszerelni. Idegen tartozékok használata a garancia azonnali megszűnését vonhatja maga után.

1.2 A FÜNYÍRÓ GÉP FÖ RÉSZEI

A fünyíró gép az alábbi fő csoportokból áll:

1.2

(1) Karosszéria tároló helyekkel

A karosszéria műanyag és fém lemezekből készült, amelyek biztonságosan fedik le az akkumulátort és az üzemanyagtartályt.

(2) Alváz lökhárítóval

A lökhárítóval szerelt alváz teherhordó elem, amelyre a gép többi részei vannak felszerelve.

(3) Első futómű, kerekekkel és kormánnyal\*

Az első futómű kormányozható. A kormány elforgatását fésűs mechanizmus viszi át a kerekekre.

Az 92 EVO 4x4 gép első futóműve is hajtott. Az összkerékhajtás bekapcsolása automatikusan történik. A kerekek tapadási feltételeinek és a menet üzemmódnak (előre vagy hátra) a függvényében osztódik meg a teljesítmény a tengelyek között.

4) Fünyíró egység

A fünyíró egység végzi a fü nyírását. A fünyíró egység a gép aljára van felszerelve. Az egység burkolatból, fö lapból késtartóból és két masszív fünyíró késből áll. A fünyíró egységet a motor elektromágneses kuplungon és ékszíjas áttételen keresztül hajtja meg.

(5) Motor, sebességváltó, hátsó kerék hajtás és by-pass

A gép hátsó részén az alvázhoz rögzített motor négyütemű benzinmotor. A hidrosztatikus teljesítmény átvitelű sebességváltó a menetsebesség beállítását szolgálja. A by-pass kar a gép hátsó lapjára van felszerelve. A by-pass karral lehet ki- és bekapcsolni a sebességváltó és a hátsó kerekek közti áttételt.

(6) Lehajtható keret

A lehajtható keret csak az ágaktól és a bokroktól nyújt védelmet a vezetőnek, valamint segítőeszközként szolgál a gép javításához és karbantartásához.

(7) Traktorvezető hely

A kényelmes vezetőülésről az összes kezelőelem jól elérhető. Az alkalmazott vezetőülés biztosítja a kényelems és biztonságos gépkezelést.

* FIGYELEM! Az 92 EVO 4x4 gépnél (konstrukciós okokból) nem lehet kikapcsolni az első kerekek hajtását (a hidraulikus rendszerben nincs megkerülő szelep beépítve), ezért ezt a gépet nehezebben lehet tolni (leállított motor mellett). Tolás közben az első futómű túlterhelésére kerül sor, ami meghibásodást okozhat. A by-pass kar ennél a gépkivitelnél elsősorban a hidrosztatikus rendszer légtelenítését szolgálja. A gépet tilos menet üzemmódba kapcsolni, ha a by-pass kar kikapcsolt állapotban van - a sebességváltó meghibásodhat!

1.3 GYÁRTÓI TÁBLA ÉS EGYÉB JELEK A GÉPEN

1.3.1 GYÁRTÓI CÍ MKE

A traktorokat önálló gyártási táblával jelöltjük meg, a tábla a vezetőülés alatt található. A táblához a vezetőülés felhajtása után lehet hozzáférni.

1.3.1

1. Gép típusa
2. Motor típusa
3. Gyártás éve
4. Tömeg
5. A gyártó neve és címe
6. Megfelelőségi jel
7. Gyártó logója

A gép gyártási számát a gép eladója a használati útmutató fedőlapjának a belső felére írja be (az eladáskor).

1.3.2 EGYÉB CÍMKÉK ÉS JELENTÉSÜK

A gépre az alábbi táblákat és öntapadós címkéket helyeztük el.

Címkék a fűnyíró egységnél

1.3.2a		Veszély! Ne lépji
		Forgó szerszámok		Garantált akusztikus teljesítményszint(a 2000/14/EK szerint)

Az ülés alatt található címkék

1.3.2b		Veszély!		Üzemeltetés közben ne fogja meg!		A javítást a használati útmutató alapján hajtsa végre!
		Menet közben a gépről ne szálljon le!		Figyeljen! Elrepülő tárgyak!		Olvassa el a használati utasítást.
		Személyek közelében ne nyírjon füvet!		Utasok szállítása tilos!		Ne haladjon túl lejtős területen!
		Az illetéktelen személyek álljanak megfelelő távolságban!		Maximális lejtés!

Címkék a gép hátsó részénél

1.3.2c

Figyelem!Forró felület!

Égésisérülésveszélye!

Címkék a menetkarnál

1.3.2d		Szivató
		Tempomat
	0	Tempomat kikapcsolva
	1	Tempomat bekapcsolva
		Gyorsan
		Lassan
	F	Előre menet
	N	Nulla
	R	Hátramenet

A gépen elhelyezett címkéket és jeleket eltávolítani vagy tönkretenni tilos! A címkék és jelek sérülése vagy olvashatatlansága esetén rendeljen új címkét a gép eladójától.

1.4 MÜSZAKI ADATOK

ALAP PARAMÉTEREK MÉRTÉKEGYSÉG 92 EVO 92 EVO 4x4
	Gépméretek(hosszúság x szélesség x magasság)		[mm] 2310 × 1030 × 1540
	Nyomtáv	Első	[mm] 850/790 825/790
		Hátsó
	Gép súlya [kg] 331 353
	Sebesség előre/hátra [km/h] 9 / 7		9 / 7
	Nyírható fúmagasság / szállítási helyzet		[mm] 50 - 100 / 120
	Fúnyírási szélesség [mm] 920
	Kerékméret	Első	["]	16x6,5-8 16x6,5-8
		Hátsó		20x10,0-8	20x10,0-8
	Üzemanyagtartály térfogata [l]			19
	Üzemanyag típusa		---	Ólmozatlan benzin, 95 oktán
	Akkumulátor típusa		---	12 V, 28 Ah	12 V, 32 Ah

* - a konkrét értékeket lásd a következő oldalon.

Motor	Fordulatszám (f/p)	A zajnyomás szintje a gépkezelő helyén L_pAd (dB) EN ISO 5395-1	Garantált akusztikus teljesítményszint L_WAG (dB) 2000/14/EC	Deklarált rezgésszint ( m.s^-2 ) EN ISO 53951-1
				összes rezgés a_wd	kézre átvitt rezgés a_hvd
B&S 21 Vanguard	3000 82+2	100 0,7+0,3 2,7+1,3
B&S 23 Vanguard	3000 87+4	100 1,5+0,6 < 2,5
Loncin LC2P77F	3000 85+2	100 1,0+0,4 2,9+1,5
EMAK K2400	3000 85+2	100 1,0+0,4 2,9+1,5

A ČSN EN ISO 5395-1 szerint mért érékek megfelelnek a ČSN EN 836+A4 által előírt értékeknek

2. MUNKAVÉDELEM ÉS BIZTONSÁG MUNKA KÖZBEN

Az 92 EVO a 92 EVO 4x4 típusú, márkanéven forgalmazott önjáró fűnyíró gépeket a vonatkozó európai biztonsági szabványok figyelembe vételével gyártjuk. Ezt a tényt a gyártó a „Megfelelőségi nyilatkozattal” igazolja, ez az útmutató végén található (☐0).

A használati és biztonsági útmutatók betartása esetén a gép használata biztonságos.

A munkavédelmi és biztonsági utasítások be nem tartása esetén ez az önjáró fűnyíró gép le tudja vágni a kezet, lábat stb. illetve nagy erővel tud tárgyakat eldobni, tehát súlyos vagy akár halálos sérüléseket is tud okozni, valamint jelentős anyagi károk és meghibásodások következhetnek be.

2.1 BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK

Az önjáró fünyíró gép használata közben a gépkezelő felelős a saját és a környezetben tartozó személyek épségéért. A gyártó nem vállal felelősséget a gép rendeltetésétől eltérő használatból, valamint a használati útmutatóban és a biztonsági előírásokban meghatározott feltételektől és utasításoktól eltérő használatból eredő személyi sérülésekért, anyagi károkért, gépsérülésekért és környezetszennyezésért.

2.1.1 ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI UTASÍ TÁSOK

! A gépet csak 18. életévét betöltött, az üzemeltetési utasításokat és a biztonsági előírásokat ismerő személy kezelheti és üzemeltetheti.
! A gép használója felel a környezetben tartózkodó személyek biztonságáért.
! A gyártó előzetes írásbeli hozzájárulása nélkül a gépen a biztonságos üzemeltetést befolyásoló műszaki átalakításokat végrehajtani tilos. A jogosulatlan átalakítások veszélyes helyzetek kialakulását hozhatják létre, amelyek a garancia azonnali megszűnésével járnak.

! Tartsa be az összes tűzvédelmi előírást (2.4).

! A gépről a biztonsági címkéket és az öntapadós jeleket eltávolítani tilos.

! A megemelt vagy megdöntött gépet biztosítsa ki leesés vagy eldölés ellen.

! A gépet állítsa le és a kulcsot is húzza ki, ha:

▶ a gépet tisztítja,
▶ a fünyíró egységböl el akarja távolítani a lerakódott füvet,
▶ idegen tárgyra hajtott, és le kívánja ellenőrizni, hogy a gép nem sérült-e meg,
a gép rendellenesen berezeg, illetve meg kívánja állapítani a rezgés okát,
▶ a motort vagy más mozgó alkatrészt kívánja javítani (vegye le a gyertyapipa vezetéket).

2.1.2 A GÉPET HASZNÁLÓ SZEMÉLY ÖLTÖZETE ÉS VÉDELMI FELSZERELÉSEI

! A gép használata közben viseljen megfelelő munkaruhát. Ne viseljen szabadon lógó és begombolatlan ruhát, valamint rövidnadrágot.
! A gép használata közben viseljen zárt és merev, lehetőleg csúszásmentes védőcipőt. A gépen mezítláb vagy szandálban dolgozni tilos!
! A jelen útmutatóban feltüntetett zajszint és rezgés értékek (1.4) szoros kapcsolatban állnak az európai unió 2003/10/EK (zajterhelés) és 2002/44/EK (rezgésterhelés) irányelvek rendelkezéseivel. Ezek az irányelvek foglalkoznak a zaj és rezgés elleni védelemmel, valamint a dolgozók terhelésének a csökkentésével (megfelelő munkaszünetek beiktatásával). A gép gyártója javasolja, hogy használat közben viseljen fülvédőt is. A fenti előírások be nem tartása esetén maradandó egészségkárosodást szenvedhet!

2.1.3 A GÉP HASZNÁLATBA VÉTELE ELÖTT

! Ha a gép sérült, vagy arról hiányzik valamilyen védelmi eszköz, akkor a gépet használni tilos. A burkolatok és fedelek legyenek felszerelve a helyükre. A gép védelmi eszközeit leszerelni vagy kiiktatni tilos. Ezeket az eszközöket rendszeresen ellenőrizze le.

! A gépet alkohol, kábítószer, vagy a figyelmet és reakcióképességet csökkentő hatású gyógyszerek hatása alatt álló személy nem használhatja!
! Ha szédül, beteg vagy rosszul van, illetve nem tud a munkára összpontosítani, akkor ne dolgozzon a géppel.
! A gép használatba vétele és indítása előtt ismerkedjen meg alaposan a gép, a működtető elemek és a tartozékok használatával, hogy szükség esetén a gépet azonnal le tudja állítani.
! A motor beállításain és a fordulatszám korlátozó beállításán ne változtasson.
! A nyírandó területet ellenőrizze le, távolítson el minden olyan tárgyat, amiben elakadhatnak a kések, vagy amelyeket a kés eldobhat (játékok, cölöpök, drótok, kövek stb.).
! A gép ismételt bekapcsolása előtt szüntesse meg a korábban észlelt hibákat. A gép használatba vétele előtt ellenőrizze le az ékszíjak feszességét, a kések élezését és a kidobó megfelelő tisztaságát.

2.1.4 A GÉP HASZNÁLATA KÖZBEN

! A gépet 22°-nál (40%-nál) nagyobb lejtón használni tilos.
! A gépen utast (másik személyt) vagy állatott szállítani tilos. A gyártó által jóváhagyott pótkocsi csatlakoztatása esetén rakományt csak a pótkocsin szabad szállítani (vontatni).
! Ha a gépet akár csak rövid időre is felügyelet nélkül hagyja, akkor a kulcsot is húzza ki.
! Ha a géppel nem füves terepen halad, akkor a fünyíró egységet állítsa le és emelje szállítási helyzetbe.
! Ne nyírjon füvet, árkok, lejtők, akadályok, kavics kupacok stb. közelében. A gép az árokba vagy más lyukba borulhat, vagy felborulhat.
! Munka közben kerülje a közvetlen érintkezést, szilárd felületű járdákkal, beton vagy fa gyepperemekkel, fatönkökkel stb., mert ezek sérülést okozhatnak a forgó késekben, vagy a gép mechanizmusában.
! Amennyiben valaminek nekiütközik, akkor a gépet állítsa le és ellenőrizze le, hogy a gép nem sérült-e meg. Ha szükséges, akkor a munka folytatása előtt a gépet javítsa vagy tisztítsa meg.
! Ha lehet, akkor ne nyírjon nedves és vizes füvet. A nedves füvön a gép megcsúszhat.
! Kerülje el az akadályokat és árkokat, amelyek feldönthetik a gépet, vagy amelyekbe a gép belecsúszhat.
! Amikor a fünyíró egységet kikapcsolja, akkor mindig emelje szállítási helyzetbe.
! A gép stabilitását a gépről lerakott lábbal biztosítani tilos.
! A fünyírót csak nappal, vagy megfelelő mesterséges fény mellett használja.
! A géppel közutakon és egyéb nyilvános közlekedési utakon haladni tilos.
! Ne viseljen szabadon lógó és begombolatlan ruhát, valamint rövidnadrágot. Viseljen merev és zárt védőcipőt. A gépen mezítláb vagy szandálban dolgozni tilos!
! Zárt helyen a motort hosszabb ideig üzemeltetni tilos. A motorból eltávozó kipufogó gáz szénmonoxidot is tartalmaz. Ez a színtelen és szagtalan gáz rendkívül veszélyes és mérgező.
! A kezét ne dugja a gép alá a fünyíró egységhez. A testrészeivel ne közelítse a forgó kések vagy más mozgó alkatrészek felé.
! A motort a kipufogó felszerelése nélkül ne indítsa el.
! A gép üzemeltetése közben nem keletkezik nagyobb zajszint, mint amit a müszaki adatoknál feltüntettünk (1.4). Bizonyos feltételek estén (pl. a talaj tulajdonságai miatt), rövid ideig a megadott értékeknél nagyobb lehet a zajszint vagy a rezgés.
! A gép gyártója javasolja, hogy használat közben viseljen fülvédőt is. Ha huzamosabb ideig nagy hangerő hat a fülére, akkor tartós halláskárosodást szenvedhet.
! A gép használata közben figyeljen a vezetésre és az egyéb tevékenységekre. A gép feletti uralom elvesztésének a leggyakoribb okai:

▶ kerék megcsúszás,
- túl gyors haladás, menetfeltételek (talaj, út stb.) figyelmen kívül hagyása,
▶ hirtelen fékezés, kerékblokkolás,
▶ rendeltetéstől eltérő géphasználat.

2.1.5 A GÉP HASZNÁLATÁNAK A BEFEJEZÉSE UTÁN

! A gépet tartsa mindig tiszta és jó műszaki állapotban.
! A kések nagyon élesek, vágási sérülést okozhatnak. A késeket csak védőkesztyűben fogja meg.
! Rendszeresen ellenőrizze le a késeket rögzítő csavarokat és anyákat, a kötőelemeket megfelelő meghúzási nyomatékkal kell meghúzni (6.3.6).
! Legyen figyelmes az önbiztosító anyák használata közben. A második meghúzás után az önbiztosító tulajdonság veszít a hatékonyságából, ezért használjon új anyát.
! Az alkatrészeket rendszeresen ellenőrizze le, a gyártó előírásai szerint cserélje ki az elhasználódott alkatrészeket.

2.2 BIZTONSÁGI UTASÍTÁSOK LEJTÓN VALÓ MUNKA ESETÉRE

A lejtön való munka veszélyes. A gép felborulhat, illetve elveszítheti az uralmát a gép felett, aminek akár halálos sérülés is lehet a következménye. A lejtön való munkát különösen figyelmesen és körültekintően végezze. Ha bizonytalan a saját vagy a gép képességeiben, akkor inkább ne dolgozzon lejtön.

! Az önjáró fűnyíró géppel legfeljebb csak 22°-os (40%-os) lejtőn, és csak fel-le haladva szabad füvet nyírni. További részletek itt: ☐5.5.4.
! Irányváltáskor és kanyarodáskor legyen nagyon figyelmes. Ne forduljon meg a lejtön, ha nem biztos a kanyarodási manöver végrehajtásában.
! Figyeljen a talajon található akadályokra, lyukakra, gyökerekre, egyenetlenségekre. Az egyenetlen talaj a gép felborulását okozhatja. A magas füben akadályok lehetnek. A nyírandó területet mindig ellenőrizze le, távolítson el minden idegen tárgyat.
! Olyan sebességgel haladjon, hogy ne kelljen lefékezni a lejtón.
! A géphez körültekintő módon csatlakoztasson különböző eszközöket és tartozékokat. A gép elvesztheti a stabilitását.
! Minden manővert lassan és körültekintően, valamint folyamatosan hajtson végre a lejtőn. A lejtőn nem szabad hirtelen menetsebességet vagy irányt változtatni.
! Kerülje el a lefékezést és az újraindítást a lejtőn. Amennyiben a kerék csúszik a talajon, akkor kapcsolja ki a fűnyírást és lassan menjen le a lejtőről.
! A lejtön lassan induljon és lassan haladjon, kerülje a gép megugrását. A lejtöre hajtás előtt csökkentse a gép menetsebességét, különösen lassan haladjon a lejtötöl lefelé, használja ki a motorféket (valamint a hajtómű fékező hatását). Az AC 92-23 4x4 típusú gépnél a hajtómű fékező hatása nagyobb.

2.3 GYEREKEK BIZTONSÁGA

Ha nincs felkészülve a gyerekek megjelenésére, akkor súlyos balesetek is bekövetkezhetnek. A fünyíró gép felkelti a gyerekek figyelmét és kíváncsiságát. Ne gondolja, hogy a gyerekek ott maradnak, ahol legutoljára látta őket.

! A fünyírás helyén a gyerekeket nem szabad felügyelet nélkül hagyni.
! Legyen rendkívül körültekintő és figyelmes, ha gyerekek közelednek a géphez, akkor az azonnal állítsa le.
! Tolatás közben nézzen hátra és lefelé.
! A gépen gyerekeket szállítani tilos! Leeshetnek, vagy elállíthatják a gép beállításait és működtetését. A gépet gyerekek nem használhatják!
! Legyen figyelmes és körültekintő a rosszul belátható helyeken (fák, bokrok, falak stb. közelében).

2.4 TÜZVÉDELEM

A gép használata közben be kell tartani az általános, és a hasonló gépekhez kapcsolódó speciális tűzvédelmi előírásokat.

! Rendszeresen távolítsa el a lerakódott szennyeződéseket (füvet, levelet stb.) a motor, az akkumulátor, az üzemanyagtartály stb. közeléből, ahol benzinnel vagy olajjal keveredve tüzet okozhatnának.

! A gép zárt helyre való eltárolása előtt várja meg a motor teljes lehülését.
! Legyen körültekintő, amikor benzint, olajat vagy más éghető anyagot használ. Ezeknek az anyagok a góze robbanást is okozhat. A benzinnel való munka közben dohányozni tilos! Ha a motor meleg, vagy a gép zárt helyen van, akkor az üzemanyagtartály zárósapkát lecsavarni nem tilos.
! Ellenőrizze le az üzemanyag rendszert, a benzint ne töltse be a beöntő torok széléig. A meleg motor, az üzemanyag hőtágulása és az erős napsütés tüzet okozhat.
! Az üzemanyagot csak üzemanyag tárolására alkalmas kannában szabad tárolni. A benzinkannát, és a gépet hőforrások közelében tárolni tilos.
! Legyen óvatos az akkumulátor kezelése közben is. Az akkumulátorban robbanékony gáz keletkezik. Az akkumulátor közelében ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot.

2.5 VESZÉLYES HELYEK A GÉPEN ÉS EGYÉB KOCKÁZATOK

! A fünyírót úgy terveztük meg és gyártottuk le, hogy megfelelő műszaki állapot esetén a fünyíró használata biztonságos és veszélytelen legyen. Az üzemeltetés, karbantartás és beállítás során azonban előfordulhatnak olyan helyzetek, amelyek veszélyt jelentenek a gép felhasználójára, ha nem ismeri és nem tartja be a jelen útmutatóban megadott biztonsági utasításokat. Ezek az úgynevezett egyéb (fennmaradó) kockázatok, amelyek akkor is fennállhatnak, ha a felhasználó minden előírást betartott, és minden vonatkozó intézkedést megtett. A gép üzemeltetése, karbantartása és javítása során fennmaradó kockázatok merülnek fel. Ezért minden olyan személynek, aki a munka során kapcsolatba kerül a géppel, tisztában kell lennie ezekkel a kockázatokkal, és követnie kell a kockázatok minimalizálására vonatkozó ajánlásokat.

FÜNYÍRÓ KÉSEK

! A forgó fünyíró kések nagyon élesek, és fennáll a végtagok súlyos sérülésének veszélye, ha azokat megérinti. A kezét és a lábát ne dugja a gép alá a fünyíró egységhez. A testrészeivel ne közelítsen a forgó kések vagy más mozgó alkatrészek felé. A forgó késeket a kezével vagy bármilyen tárggyal ne próbálja meg lefékezni!

MOZGÓ ÉS FORRÓ RÉSZEK

! Amikor a motor jár, bizonyos alkatrészek forognak, amelyek súlyos sérüléseket okozhatnak a testrészeken. Ezért fokozott óvatossággal járjon el a gép karbantartásakor és beállításakor, különösen a motorháztető vagy a megemelt gép alatt, a testrészeivel ne közelítsen mozgó alkatrészek közelébe. Ezekken a részeken karbantartását és szervizelését csak olyan személy hajthat végre, aki teljes mértékben ismeri ezen alkatrészek mozgásának az elveit. Működés közben a gép motorháztető alatti részei felmelegednek, és súlyos égési sérüléseket okozhatnak, ha védtelen testrésszel ezekhez hozzáér. Hagyja mindig a gépet lehűlni, mielőtt karbantartás vagy szervizelés céljából kinyitja a motorháztetőt, valamint a biztonság kedvéért viseljen védőkesztyűt.

TRAKTORVEZETŐ HELY

! A traktorvezetői helyről, figyelmetlenség esetén leeshet vagy megcsúszhat. A gépre való fel- és leszállás közben legyen mindig óvatos és körültekintő. További kockázatot jelent a gépkezelő számára a fáradtság, a stressz vagy a túlterhelés, a nyírt terület nem megfelelő megvilágítása vagy a munka közben keletkező zaj. A gép kezelése közben viseljen hallásvédőt, ne terhelje túl magát, és tartson szüneteket.

ÜZEMANYAG TARTÁLY

! Az üzemanyag rendkívül gyúlékony anyag, a gözei pedig robbanást okozhatnak. Ha az üzemanyaggal, vagy az üzemanyag tartály közelében dolgozik (még zárt állapotban is), akkor soha ne dohányozzon, ne használjon nyílt lángot, és ne közelítsen magas hőmérsékletű tárgyakkal a géphez.

3. ELŐKÉSZÜLETEK A HASZNÁLATBA VÉTELHEZ

3.1 KICSOMAGOLÁS ÉS ELLENŐRZÉS

Ez a fejezet elsősorban a kereskedő azon szerviz-technikusainak szól, akik az értékesítés előtt (az eladás előtti szerviz keretében) előkészítik a gépet a vevők számára. Ha a gépet teljesen összeszerelt állapotban kapta meg, akkor lépjen tovább a 4. fejezetre.

Ha a gépet összecsomagolt állapotban kapta meg, akkor az alábbi leírás szerint, a gépet a használathoz készítse elő (szerelje össze). Ha bizonytalan a szerelési eljárással kapcsolatban, vagy ha nem rendelkezik megfelelő felszereléssel, szerszámmal vagy tapasztalattal, akkor ne habozzon, forduljon segítségért a gép eladójához.

Javasoljuk, hogy a szerelési munkákat két személy hajtsa végre.

A gép átvételét követően azonnal ellenőrizze le, hogy nincs-e sérülés a gépen vagy a tartozékain. Sérülés észlelése esetén értesítse a fuvarozót. A később bejelentett reklamációkat nem tudjuk figyelembe venni.

Ellenőrizze le a gép típusát. Ha esetleg másik típust kapott, akkor a gépet ne csomagolja ki, értesítse az eladót.

3.1

1. Léc csomagolás
2. Ülés
3. Boruló keret
4. Kormány
5. Dokumentáció (a karosszéria tároló részében)

Megfelelő szerszámmal (pajszer, kalapács stb.) bontsa szét a léc csomagolást (1).

Szemrevételezéssel ellenőrizze le, hogy a gép és tartozékai nem sérültek-e meg a szállítás közben. Csomagolja ki és ellenőrizze le az önállóan becsomagolt tartozékokat.

Alapkivitelben a következőket tartalmazza a csomagolás

▶ Fúnyíró gép
▶ Ülés (2)
▶ Boruló keret, lehajtott állapotban (3)
▶ Kormány (4)

Dokumentáció (5) (csomagolási lap, fünyíró használati útmutató, motor használati útmutató, akkumulátor használati útmutató, szervizkönyv)

3.2 A CSOMAGOLÓANYAGOK KEZELÉSE

A csomagolóanyagokat az anyaguktól függő előírások szerint kell megsemmisíteni vagy újrahasznosítani. Tartsa be a gép használati országában érvényes hulladékkezelési előírásokat.

A hulladékok megsemmisítését bízza specializált cégre (hulladékgyűjtő helyre).

3.3 AZ ÖNÁLLÓAN CSOMAGOLT TARTOZÉKOK SZERELÉSE

A gép technikai jellege miatt a szerelési tevékenységet és az üzembe helyezést a gép értékesítőjének a szakemberei hajtják végre (az alábbi utasítások szerint).

A gépről távolítson el minden takaró és biztosító anyagot.

3.3a

a) Szerelje fel az ülés rugóit

▶ Hajtsa fel az ülést.
Csavarozza ki a rugókat a konzol alatt rögzítő csavarokat. A rugókat a konzol fölé szerelje fel.
- Állítsa be az ülés és a kormány közti távolságot a testméretéhez (az ülés részét képező karral).

Az ülésrugók felszerelése előtt ne üljön az ülésre! Az ülés sérülést okozna a karosszériában.

3.3b

b) Szerelje fel a kormányt

▶ Kalapáccsal és megfelelő szerszámmal üsse ki az illesztőszeget (2), amely a kormányrúd (1) furatában található.
A kormány két magassági méretben állítható be (a rúdban található furatok segítségével). A kormányt húzza rá a rúdra (1), állítsa be az optimális magasságot, majd fordítsa el úgy, hogy a rögzítő furatok egy vonalban legyenek.
▶ A furatba dugja be az illesztőszeget (2), és kalapáccsal ütögesse be.

3.3c

c) Állítsa be üzemi helyzetbe a boruló keretet

▶ A boruló keretet állítsa fel és rögzítse.

3.3d

d) Csatlakoztassa az akkumulátort

▶ Nyissa ki a karosszériát és csavarozza ki az akkumulátor pólusokban található csavart.
▶ A piros vezetéket csatlakoztassa a (+) pólushoz, és csavarral rögzítse.
▶ A barna vezetéket csatlakoztassa a (−) pólushoz, és csavarral rögzítse.

Ne cserélje fel a pólusokat, a gép meghibásodhat.

Az akkumulátor leválasztása esetén először mindig a mínusz (–) pólust vegye le az akkumulátorról.

Az akkumulátor kezelését és karbantartását az akkumulátor használati útmutatója szerint hajtsa végre. Tartsa be az ott leírt biztonsági utasításokat is.

Készítse elő a gépet az első indításhoz (az alábbi fejezetek szerint).

3.4 INDÍTÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK

A gép technikai jellege miatt a szerelési tevékenységet és az üzembe helyezést a gép értékesítőjének a szakemberei hajtják végre (az alábbi utasítások szerint).

3.4.1 A MOTOROLAJ ELLENÓRZÉSE

A traktort állítsa vízszintes talajra. A töltőnyílás a motor burkolaton, a gép hátsó részén található. A nívópálcát csavarozza ki, törölje szárazra, majd csavarozza vissza. Újból csavarozza ki, majd olvassa le az olaj szintjét.

① ②

Olaj nívópálca:

(1) - (ADD) kevés az olaj
(2) - (FULL) maximális olajmennyiség

Az olaj szintje legyen mindig a két jel között. Ha kevés az olaj, akkor töltsön be olajat egészen a FULL jel eléréséig. Az olajtípusokról többet a motor használati útmutatójában olvashat.

Az olajszintet minden használatba vétel előtt ellenőrizze le.

3.4.2 AZ AKKUMULÁTOR ELLENŐRZÉSE

Az akkumulátort a gyártója által mellékelt használati útmutató szerint ellenőrizze le.

3.4.3 ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE A TARTÁLYBA

A fünyíró gépet biztonsági okokból üzemanyag nélkül szállítjuk, ezért az első indítás előtt a tartályba üzemanyagot kell tölteni. Az üzemanyagtartály a gép első részén található, a térfogata 19 liter.

A tartályba csak a motor használati útmutatója szerinti oktánszámú (ólmozatlan 95-ös) benzint töltsön be. A nem megfelelő üzemanyag miatt bekövetkező meghibásodásokra a garancia nem vonatkozik!

A benzin tartályba töltése előtt a motort állítsa le, és várja meg a motor lehülését. Az üzemanyag betöltését jól szellőztetett helyen hajtsa végre.

Az üzemanyag betöltése közben ne egyen, ne igyon és ne dohányozzon, valamint ne használjon nyílt lángot.

A töltéshez használjon megfelelő tölcsért.

Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki. A kifolyt üzemanyag tüzet okozhat. A kifolyt üzemanyagot azonnal törölje fel.

Az üzemanyagot gyerekektöl elzárva tárolja.

A töltés folyamata

Csavarozza ki a tartályból a záródugót. A dugót lassan csavarozza le, a tartályban túlnyomás lehet.
▶ A torokba dugja be a tölcsért, és a kannából öntse a benzint a tölcsérbe.
Az üzemanyag betöltése után a torok külső környékét és a záródugót is törölje szárazra. Ellenőrizze le az üzemanyag csövet is.
- Javasoljuk a tartály rendszeres kitisztítását, mert a szennyezett benzin motor meghibásodást okozhat.

3.4.4 LÉGNYOMÁS ELLENŐRZÉSE A GUMIABRONCSOKBAN

A gép használatba vétele előtt mérje meg a légnyomást a gumiabroncsokban.

A gumiabroncs konkrét nyomása az abroncs típusától függ. A megengedett nyomás értékét a gumiabroncson találja meg.

A gumiabroncsot csak a megengedett maximális nyomásig töltse meg levegővel.

3.4.5 A HIDRAULIKUS OLAJ SZINTJÉNEK ELLENŐRZÉSE

(AZ 92 EVO 4X4 TÍPUSNÁL)

A gépen hidraulikus elosztó légtelenítő és kiegyenlítő olajtartály is található, az előírt mennyiségű olajjal feltöltve. Szállítás közben előfordulhat az olaj kiszivárgása.

A kiegyenlítő tartály a gép hátsó részén, a motor burkolat alatt található.

▶ Ellenőrizze le a kiegyenlítő tartályban, hogy az olaj szintje a két jel között található-e. Ha nem akkor töltsön be olajat a tartályba.

▶ A tartály betöltő nyílás környékét törölje tisztára. A tartályt rendszeresen tisztítsa ki, mert az olajban található szennyeződések csökkentik az olajszűrő élettartamát, illetve meghibásodást okozhatnak.

A hidraulikus rendszer légtelenítése a gép üzemeltetése közben történik meg (az első üzemórában). Javasoljuk a gép bejáratását 1 – 2 órán keresztül, kis terheléssel.

3.4.6 A HIDRAULIKUS RENDSZER TÖMÍTETTSÉGÉNEK AZ ELLENŐRZÉSE

Szemrevételezéssel ellenőrizze le a hidraulikus rendszert, különösen a csatlakozásokat. Olajszivárgás esetén vegye fel a kapcsolatot a márkaszervizzel.

3.5 LEJÁRÁS A RAKLAPRÓL

A gépet ékeken (vagy rámpa használatával) tolja le a raklapról. Ha nem használ ékeket (rámpát), akkor a gép (különösen a fúnyíró egység) megsérülhet a raklapról való levétel közben.
▶ A fünyíró egységet emelje a legmagasabb (szállítási) helyzetbe ( 4.2.1 (10)).
▶ A gázkart 📄 állásból tolja körülbelül félállásba (■.2.1 (5)).
▶ Húzza ki a szivató kart (4.2.1 (6)).
▶ A by-pass kart állítsa „1” állásba (4.2.1 (11)).
▶ A motort a kulcs 📍 állásba forgatásával (■ 4.2.1(1)) indítsa el, és lassan hajtson le a raklapról.

A motor indításával és leállításával az 5.2 és az 5.3. fejezet foglalkozik részletesen.

4. MÜKÖDTETÖ PANEL

A működtető elemek elhelyezése eltérhet az ábrán látható elhelyezéstöl (a gép kivitelétöl függően).

4.1 A FŐ MÜKÖDTETŐ ELEMEK ÉS KIJELZŐK ELHELYEZÉSE

4.1

(1) Főkapcsoló
(3) Menetkapcsoló üres állás kijelző
(4) AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉG KIJELZŐ
(5) Motor üzemóra számláló
(6) Fünyíró egység kapcsoló
(7) Fúnyíró egység felfutás és kifutás kijelző
(8) Parkolófék kar
(9) Fékpedál
(10) Differenciálzár pedál
(11) Fünyíró egység magasságát beállító kar
(12) Gázkar
(13) Tempomat kikapcsoló kar
(14) Menetkapcsoló kar
(15) Szivató
(16) By-pass kar
(17) Bukókeret működtető kar

(2) Fünyíró egység automatikus leállításának a kikapcsolása hátramenetben

4.2 A MÜKÖDTETŐ ELEMEK LEÍRÁSA ÉS FUNKCIÓI

(1) FÖKAPCSOLÓ

A motor be- és kikapcsolását szolgálja. Négy helyzetbe állítható be:

		Gyújtás kikapcsolva / gyújtás kikapcsolása
		Első burkolat lámpa be- és kikapcsolása
		Gyújtás bekapcsolva, motor fut.
		Motor indítás – indítási helyzet

(2) FÜNYÍRÓ EGYSÉG AUTOMATIKUS LEÁLLÍTÁSÁNAK A KIKAPCSOLÁSA HÁTRAMENETBEN

Az R kapcsolóval a fünyíró egység automatikus leállítását lehet kikapcsolni hátramenetben (5.5.1).

A kapcsolót akkor kell megnyomni, amikor a fűnyíró egység automatikusan leáll, de a kések még forognak (kb. 4 s), vagy ha fűnyíró egység le van engedve, és be kívánja nyomni a hátramenet pedált. A menetirány megváltoztatása (hátulról előre) ismét aktiválja a fűnyíró egység automatikus leállítási funkcióját.

(3) MENETKAPCSOLÓ ÜRES ÁLLÁS KIJELZŐ

A kijelző azt mutatja, amikor a menetkapcsoló üres állásban van.

Nem világít – a menetkar F (előremenet) vagy R (hátramenet) állásban van

Zöld színnel világít - a menetkar N (üres) állásban van

(4) AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉG KIJELZŐ

A kijelző mutatja az akkumulátor töltöttségi állapotát. A gyújtáskapcsoló bekapcsolása után (motorindítás nélkül) az alábbi módon jelzi ki az akkumulátor töltöttségi állapotát.

PIROS SZÍNNEL LASSAN VILLOG: javasolt az akkumulátor feltöltése.

PIROS SZÍNNEL GYORSAN VILLOG: az akkumulátor már majdnem lemerült, töltés nélkül probléma lehet a motor indításával.

FI GYELEM! Ha a kijelző a motor indítása után is villog, akkor nem működik megfelelő módon az akkumulátor folyamatos töltése. Ilyen esetben vegye fel a kapcsolatot a márkaszervizzel és ellenőriztesse le a motort.

(5) MOTOR ÜZEMÓRA SZÁMLÁLÓ

A motor összes üzemelési idejét mutatja.

SenDEC 8 0.0 HOURS

Az üzemóra számláló kiiktatása a garancia megszűnését vonja maga után. Az üzemóra számlálót plomba védi.

Az üzemóra számláló meghibásodását azonnal jelentse be a márkaszerviznél.

(6) FÜNYÍRÓ EGYSÉG FELFUTÁS ÉS KIFUTÁS KIJELZŐ

A kijelző a fűnyíró egység bekapcsolását és kikapcsolás utáni kifutását jelzi ki.

	Világít A	fűnyíró egység be van kapcsolva
	Villog	A fűnyíró egység ki lett kapcsolva, de a kések még forognak (a kijelző kb. 10 másodpercig villog)

(7) FÜNYÍRÓ EGYSÉG KAPCSOLÓ

A jellel megjelölt rész megnyomásával a fünyíró egység bekapcsol. A jel nélküli rész megnyomásával a fünyíró egység kikapcsol.

		KIKAPCSOLVA	Fűnyíró egység kikapcsolása / a fűnyíró egység ki van kapcsolva
		BEKAPCSOLVA	Fűnyíró egység bekapcsolása

(8) PARKOLÓFÉK KAR

A parkolóféknek két állása van. A (1) helyzetben a fék nem aktív, (2) helyzetben, a fékpedál benyomása után a parkolófék bekapcsol (rögzíti a gépet).

A fékpedál benyomása után a parkolófék kikapcsol (megszűnik a gép rögzítése), a parkolófék kar automatikusan (1) állásba áll be.

(9) FÉKPEDÁL

A fékpedál megnyomása után a gép lefékez.

A féket és a menetfunkciót egyidejűleg használni tilos - a sebességváltó megsérülhet!

(10) DIFFERENCI ÁLZÁR PEDÁL

A pedált szükség esetén kell megnyomni (de csak előre menetnél szabad). A pedálnak két helyzete van:

A pedál megnyomása után a diferenciálzár bekapcsol.

A pedál felengedése után a differenciálzár automatikusan kikapcsol.

A differenciálzárt csak előre menetnél szabad használni, és csak szükség esetén (kerékmegcsúszás). Menetirány megváltoztatása közben a differenciálzárat használni tilos! Ellenkező esetben a hajtómű meghibásodhat!

(11) FÜNYÍRÓ EGYSÉG MAGASSÁGÁT BEÁLLÍTÓ KAR

A karral a fünyíró egység és a talaj közti magasságot lehet beállítani.

A kar 4 üzemi helyzetbe állítható be (50; 60; 75 és 100 mm), amelyekhez 5; 6;7,5 és 10 cm-es fúmagasság tartozik. Minél magasabb a kar beállítási helyzetének a száma, annál magasabb marad a fú.

A karnak van még egy szállítási üzemmód helyzete is, ez 120 mm a talajtól. A szállítási helyzetbe állítva nem lehet a fúnyíró egységet bekapcsolni, biztonsági kapcsoló véd a bekapcsolás ellen.

Csak menet üzemmódban (amikor nincs fünyírás), a kart állítsa a szállítási helyzetbe.

A mulcsozáshoz speciális „mulcsozó készletet” lehet vásárolni. A mulcsozást épolt füves területeken lehet használni.

(12) GÁZKAR

A motor fordulatszám szabályozását szolgálja. Két helyzetbe állítható be:

		MAX Maximális fordulatszám
		PERC Minimális fordulatszám (üresjárat)

(13) TEMPOMAT KIKAPCSOLÓ KAR

A kar kikapcsolja a mechanikus tempomatot, a géppel kisebb és pontos sebességgel lehet haladni.

A tempomatot nagy sebességnél ne kapcsolja ki.

	0 Tempomat kikapcsolva
	1 Tempomat bekapcsolva

(14) MENETKAPCSOLÓ KAR

Müködteti a hátsó kerekek hajtását és szabályozza a gép menetsebességét (mindkét irányba). Alap beállításban mechanikus tempomattal is rendelkezik, amelyet a fékpedál megnyomása automatikusan kikapcsol.

	F	Menet előre Az F betűhöz közelítve nagyobb lesz a menetsebesség.
	N	Nulla A gép áll
	R	Menet hátra Az R betűhöz közelítve nagyobb lesz a menetsebesség.

Menetirányt változtatni csak a gép leállítása után lehet. A fékpedál megnyomása után a menetkar automatikusan N (üres) állásba megy vissza.

(15) SZIVATÓ

Hideg motor indításához használható.

SZI VATÓ Hideg motor indítása

(16) BY-PASS KAR - HÁTSÓ KEREKEK SZABADON FUTÁSA

A by-pass kar kiiktatja a hátsó kerék hajtóművét, ha a gépet a motor használata nélkül kívánja tolni vagy húzni. A kar a gép hátsó lapján található, a kar két helyzetbe állítható be.

	Helyzet Hátsókerék hajtás Felhasználás
	(0) KIKAPCSOLVA	A kar ki van húzva - a gépet lehet tolni
	(1) BEKAPCSOLVA	A kar be van nyomva - menet üzem módban

FI GYELMEZTETÉS! A by-pass kar az 92 EVO 4x4 gépkivitelnél elsősorban a hidrosztatikus rendszer légtelenítését szolgálja. Ezt a tevékenységet bízza a márkaszervizre.

A gépet tilos menet üzemmódba kapcsolni, ha a by-pass kar kikapcsolt állapotban van -a sebességváltó meghibásodhat!

(17) KERET MÜKÖDTETÖ KAR

A lehajtható keret csak az ágaktól és a bokroktól nyújt védelmet a vezetőnek, valamint segítőeszközként szolgál a gép javításához és karbantartásához. A működtető karral a keretet három helyzetbe lehet beállítani:

1. Üzemi
2. Szerviz
3. Segéd (a gép mozgatásához)

Az egyes helyzeteket a gyorsrögzítő karral lehet beállítani.

A KERET NEM NYÚJT VÉDELMET A VEZETŐNEK A GÉP FELBORULÁSA ESETÉN!

5. A GÉP ÜZEMELTETÉSE ÉS KEZELÉSE

i

Fontos információk, amelyeket a gép első indítása előtt jó tudni.

▶ A fünyíró gép biztonsági kapcsolókkal is fel van szerelve, amelyeket az ülés alatt elhelyezett kapcsoló kapcsol:
▶ Ha leszáll a vezetőülésről és a gép nincs parkolófékkel rögzítve, akkor a motor automatikusan leáll.
▶ A motort csak akkor lehet elindítani, ha fünyíró egység ki van kapcsolva és a fünyíró egység magassága szállítási helyzetbe van állítva.

5.1 GÉPINDÍTÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK

A gép indítása előtt a következőket ellenőrizze le:

▶ Olajszint a motorban (■ 3.4.1)
▶ Akkumulátor állapota (■ 3.4.2)
- Üzemanyag mennyisége (3.4.3)
▶ Légnyomás a gumiabroncsokban (3.4.4)
▶ A by-pass kar „1” helyzetben áll-e

5.2 A MOTOR INDÍTÁSA

A motor nem indítható el, ha nem teljesülnek a következő biztonsági feltételek:

a fünyíró egység ki van kapcsolva (nem világít a fünyíró egység működését jelző lámpa),
▶ a menetkar N (üres) állásban van,
▶ a gépkezelő az ülésen ül.

Ha az indítási feltételek adottak, akkor a motort az alábbi módon indítsa el.

a) A fünyíró egység magasságát beállító kart állítsa szállítási helyzetbe.
b) A fünyíró egység kapcsolót kapcsolja KIKAPCSOLVA állásba.
c) A menetkart állítsa N (üres) állásba.
d) A gázkart állítsa maximális fordulatszámra.
e) Húzza ki a szivatót.

f) A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa „Motor indítás” állásba. A motor elindulása után a kulcsot engedje el. A kulcs visszatér „Gyújtás bekapcsolva” állásba.

A motor indulása után a kulcsot engedje el. Az indítás ideje ne legyen több 10 másodpercnél, ellenkező esetben a kapcsoló meghibásodhat!

A traktort ne indítsa el külső indító akkumulátorról! Az elektromos rendszer meghibásodhat. Nagyobb kapacitású 12 V-os akkumulátor csatlakoztatható.

g) Nyomja vissza a szivatót.
h) A gázkart lassan állítsa be üresjáratra (csökkentse a fordulatszámot).

A fünyíró egység bekapcsolás előtt hagyja a motort pár percig üresjáratban futni.

A motort ne járassa zárt vagy rosszul szellőztetett helyen. A kipufogó gáz egészségre ártalmas gázokat tartalmaz.

A kezét, a lábát, a ruháját tartsa távol a mozgó részektől és a kipufogótól.

5.3 A MOTOR LEÁLLÍTÁSA

a) A gázkart tolja MIN állásba.
b) Ha a fünyíró egység be van kapcsolva, akkor azt kapcsolja ki a kapcsoló lenyomásával.
c) A kulcsot fordítsa STOP állásba a motor leállításához, majd a kulcsot húzza ki a gyújtáskapcsolóból.

Ha a motor nagyon meleg (nagy teljesítménnyel üzemelt), akkor a leállítás előtt hagyja üresjáratban még egy kis ideig futni.

Ne állítsa le a motort az ülésből való leszállással (amikor a kulcs még ON állásban van a gyújtáskapcsolóban). Az elektronika meghibásodhat.

A kulcsot fordítsa OFF állásba és a gyújtáskapcsolóból húzza ki. Így megelőzheti, hogy illetéktelen személyek vagy gyerekek a motort elindítsák.

A gyújtás kikapcsolása előtt a fordulatszámot csökkentse le alacsony szintre (üresjárati fordulatszámra). Ellenkező esetben a motor és a kipufogó meghibásodhat.

Az akkumulátor vezetékeit járó motor esetén megbontani tilos! A feszültség szabályozó meghibásodhat.

5.4 A FÜNYÍRÓ EGYSÉG BE- ÉS KIKAPCSOLÁSA

5.4.1 A FÜNYÍRÓ EGYSÉG BEKAPCSOLÁSA

▶ A gázkart tolja MAX állásba.
▶ A fúnyírási magasság beállító karral állítsa be a kívánt nyírási magasságot.
▶ A fünyíró egység kapcsolót kapcsolja „BEKAPCSOLVA” állásba.

A fünyíró egység bekapcsolásának a feltételei:

• a gépkezelő a vezetőülésen ül,
• a magasság beállító kar nincs szállítási helyzetben.

5.4.2 A FÜNYÍRÓ EGYSÉG KIKAPCSOLÁSA

▶ A fünyíró egységet a kapcsoló alsó helyzetbe nyomásával kapcsolja ki.

Ha leszáll a vezetőülésröl, akkor a motor automatikusan leáll, amivel együtt leáll a fűnyíró egység is.

A fünyíró egységet azonban nem szabad a vezetőülésről való leszállással kikapcsolni. Amíg a gyújtáskapcsolót nem kapcsolja ON állásból STOP állásba, a gép elektromos része feszültség alatt áll, az elektromos rendszer meghibásodhat. A motor üzemóra számláló is működésben marad.

5.4.3 A FÜNYÍRÓ EGYSÉG MAGASSÁGI BEÁLLÍTÁSA

▸ A fünyírási magasság növeléséhez a magasság beállító kart állítsa 75 vagy 10 helyzetbe. Ezzel a magasság beállítással 7,5 vagy 10 cm magasan nyírja a füvet (pl. ha túl magas a fü vagy nedves a fü).
▸ A fünyírási magasság csökkentéséhez a magasság beállító kart állítsa 50 vagy 60 helyzetbe. Ezzel a magasság beállítással 5 vagy 6 cm magasan nyírja a füvet (pl. ápolt gyepes területeken).

5.5 MENET A GÉPPEL

A GÉP MOZGÁSBA HOZÁSA ELÖTT:

▶ Győződjön meg a parkolófék kioldásáról. A parkolófék karja nem maradhat „2“-es állásban (4.2.1 (3)). Az üzemi fék pedáljának a megnyomása után a parkolófék automatikusan kioldódik.
▶ A by-pass karnak „1”-es helyzetben kell állnia, tehát a by-pass menetnek bekapcsolt állapotban kell lennie.
Ha a traktorral csak a következő fünyírás helyére kíván áthaladni, akkor a fünyíró egységet ki kell kapcsolni és a legmagasabb (szállítási) helyzetbe kell felemelni.
▶ Ha a traktorral 8 cm-nél magasabb akadályt kíván leküzdeni (pl. járdaszegélyt stb.), akkor a járdaszegély elé és után tegyen ékeket (rámpát), hogy a fünyíró egység és sebességváltó ne sérüljön meg.
Előzze meg az első tengelyek (kerekek) fix tárgyaknak való ütközését, ellenkező esetben a tengely megsérülhet (különösen nagyobb haladási sebesség esetén).

5.5.1 HALADÁS ELÓRE / HÁTRA

▶ A gép mozgásba hozásához a menetkart tolja a kívánt menetirány jele felé: „F“ előremenet, „R“ hátramenet.
▶ Ha lassítani kíván, akkor a kart a menetiránnyal ellenkező irányba mozdítsa el. Ha gyorsítani kíván, akkor a kart a menetiránnyal egyező irányba mozdítsa el.

Előre mentből hátramenetbe csak úgy lehet váltani, ha a menetkart N állásba állítja, kivár egy kis ideig, majd a kart az ellenkező irányba mozdítja el. Ha a gép nem áll meg, és menetirányt változtat, akkor a sebességváltó meghibásodhat.

Egyidejűleg a fékpedált és a menetkart használni tilos. A sebességváltó meghibásodhat.

A gépen automatikusan lekapcsol a fünyíró egység, ha a traktorral 0,3 m/s (kb. 1 km/óra) sebességnél gyorsabban halad hátrafelé.

Amennyiben a hátrafelé menetet ellenőrzése alatt tartja, és szeretné használni a fűnyíró egységet, akkor a fenti biztonsági funkciót a kormány mellett található R gomb benyomásával ki lehet iktatni (4.2 (2)). A menetirány megváltoztatása (hátulról előre) ismét aktiválja a fűnyíró egység automatikus leállítási funkcióját.

A fenti biztonsági funkció kiiktatása esetén, az R gomb megnyomása közben legyen nagyon figyelmes és körültekintő a hátrafelé haladással.

5.5.2 A MENET LEÁLLÍTÁSA

Az előre vagy hátra menetet a fékpedál megnyomásával lehet leállítani. A menetkar automatikusan az „N” helyzetbe áll vissza. A fékút 1,5 méternél rövidebb.

Ha menet közben megnyomja a fékpedált, akkor a menetkar automatikusan visszaáll alaphelyzetbe. A fékút 2 méternél rövidebb.

A gép leállításához a menetkart lassan tolja vissza „N“ állásba, majd lassan nyomja be a fékpedált.

Egyidejűleg a fékpedált és a menetkart használni tilos. A sebességváltó meghibásodhat.

5.5.3 HALADÁSI SEBESSÉG ÉS FÜNYÍRÁS

• Általában érvényes, hogy minél sürübb, minél magasabb vagy minél nedvesebb a fű, annál kisebb menetsebességgel kell haladni. Ha túl gyorsan halad a géppel, vagy a motor erősen le van terhelve, akkor fűnyírás minősége nem lesz megfelelő. A fenti feltételek esetén maximális motor fordulatszámot állítson be.
  Ha a fü túl magas, akkor több lépésben nyírja le. Az első lépéshez a fünyíró egységet a legmagasabb helyzetbe állítsa be (illetve kisebb szélességben nyírja a füvet). A második lépésben állítsa be a fünyíró egységen a kívánt fümagasságot.
  Javasoljuk, hogy a füvet hosszirányban ide-oda, vagy keresztirányban nyírja. Az előző nyírási vonal részbeni lefedésével növelni lehet a kések nyírási hatékonyságát és szebb lesz a nyírt terület is.
  ▶ Egyenetlen talajon a menetsebesség is ingadozhat.

5.5.4 MENET LEJTÖN

Az 92 EVO és az 92 EVO 4x4 fünyíró gépekkel akár 22°-os (40% -os) lejtön is lehet dolgozni.

A lejtön való munkák során az alábbiakat be kell tartani:

▶ A lejtön való munka közben legyen különösen figyelmes és körültekintő.

Kisebb menetsebességgel haladjon, a menetsebességet a feltételektől függően a menetkarral szabályozza.

Csak a lejtőre merőlegesen haladjon (fel és le). Ferdén, illetve vízszintesen csak a forduláshoz haladjon (különösen óvatosan). Ha lehet, akkor ferdén illetve vízszintesen ne haladjon a lejtőn.

▶ Forduláskor figyeljen arra, hogy az első kerékkel na menjen a talajból kiemelkedő részre vagy tárgyra (köre, fára stb.).

▶ A lejtőröl (illetve akadályon keresztül) lassabban haladjon. Különösen körültekintő módon hajtsa végre a lejtőn való kanyarodást.

- Amikor leáll a lejtón, használja a parkolóféket.

Helyes

22°-nál (40% -nál) nagyobb lejtön való haladás a sebességváltó sérülését okozhatja. Az ilyen meghibásodásokra a garancia nem vonatkozik.

6. KARBANTARTÁS ÉS BEÁLLÍ TÁS

A fünyíró gép rendszeres karbantartásával és ellenőrzésével meg lehet hosszabbítani a gép problémanetes üzemeltetési idejét. Az elkopott vagy sérült alkatrészeket időben ki kell cserélni. A javításhoz és cseréhez kizárólag csak eredeti alkatrészeket használjon. A más gyártóktól származó alkatrészek gépsérülést, balesetet és személyi sérüléseket okozhatnak, illetve a garancia idején belüli felhasználás esetén a garancia is megszűnik. Az alkatrészeket a gyártónál vagy a márkaszerviznél rendelje meg.

^1 Az AC 92-23 4x4 gépnél olajcsere az első 50 üzemóra után, majd 200 üzemóránként.
6.1 RENDSZERES ELLENÖRZÉSEK ÉS KARBANTARTÁSOK

ALKATRÉSZ	GYAKORI SÁG			MEGJEGYZÉS
	Minden használatba vétel előtt	50 üzemóránként vagy évente 1-szer	100 üzemóránkéty vagy évente 1-szer
AKKUMULÁTOR --- ---				Csatlakozások ellenőrzése
BENZINSZÜRÖ --- --- Csere ---
KÉSTARTÓ Ellenőzés --- --- ---
ELEKTROMOS ÁRAMKÖRÖK	Biztonsági kapcsolók ellenőrzése	Kábelek ellenőrzése --- ---
HIDRAULIKUS RENDSZER	Csatlakozások tömítettségének az ellenőrzése.	--- --- ---
MOTOR HÜTÉS	Eltávolítani a motor rácsról és a kipufogóról a lerakódott füvet	Tisztítás --- ---
MENET ÉKSZÍJ	Kopás, állapot és feszítés ellenőrzése	--- --- ---
FÜNYÍRÓ EGYSÉG ÉKSZÍJ	Kopás, állapot és feszítés ellenőrzése	--- --- ---
MOTOROLAJ	Szintellenőrzés, utántöltés	Olajcsere	--- ---
ÉKSZÍJ FESZÍTŐ MECHANIZMUSOK	Működőképesség ellenőrzése	Állapot ellenőrzése	--- ---
OLAJ A HIDRAULIKA RENDSZERBEN	--- --- ---			200 üzemóránként csere
OLAJSZÜRÖ	--- --- Csere
SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJSZÜRÖ	--- --- ---			200 üzemóránként csere
RÖGZÍTŐFÉK	Működőképesség ellenőrzése	Mechanizmus ellenőrzése	---
GUMIABRONCSOK	Nyomás és állapot ellenőrzése	--- ---		Első 150 kPa Hátsó 80kPa
MÜKÖDTETŐ ELEMEK	--- Ellenőrzés --- ---
GUMI FEDELEK	Állapot ellenőrzése	---	---	---
HAJTOTT ELSŐ FUTÓMŰ (Az 92 EVO 4x4 típusnál)	Gömbcsuklók állapotának és rögzítésének az ellenőrzése, kormány összekötő rúd ellenőrzése	--- ---		A gömbcsuklók hézaga (holtjátéka) legyen minimális. Az összekötő rúdon nem lehet sérülés (pl. repedés).
ELSŐ FUTÓMŰ	Gömbcsapok és kerekek ellenőrzése	Függőcsapszeg kenése	--- ---
SEBESSÉGVÁLTÓ	Csatlakozások tömítettségének az ellenőrzése.	Szijtárcsa állapotának az ellenőrzése	Olajszint ellenőrzése	SAE 10w-40 olaj 5w-50 (4x4)
MENETKAR	Működőképesség ellenőrzése	Ékszíj feszességének az ellenőrzése	--- ---
Minden használatba vétel előtt	50 üzemóránként vagy évente 1-szer	100 üzemóránkét vagy évente 1-szer
KORMÁNYZÁS ---		Működőképesség ellenőrzése	--- ---
GYERTYÁK --- ---			Megtisztítani, beállítani vagy cserélni	---
VENTILÁTOR, MOTOR HÚTÓBORDÁK	--- --- Tisztítás	---
ÖSSZES ÉKSZÍJTÁRCSA	Állapot és működőképesség ellenőrzése	--- --- ---
NYÍRÁSI MAGASSÁG	Ellenőrzés, csapok kenése	--- --- ---
LEVEGŐSZŰRŐ Tisztítás Csere				A felhasználás feltételeitől függően - esetleg gyakrabban
FÜNYÍRÓ KÉSEK	Állapot és rögzítés ellenőrzése	--- --- ---
FÜNYÍRÓ EGYSÉG	Állapot és rögzítés ellenőrzése	--- --- ---

Az itt fel nem tüntetett alkatrészek cseréjével vagy javításával (amelyek jelentősebb gépmegbontással járnak), forduljon a gép eladójához vagy a márkaszervizhez. A következő beállításokat és karbantartásokat is a márkaszerviznél rendelje meg:

• elektromágneses kuplung beállítása,
• fékek beállítása,
• motor beállítása,
• ékszíjak cseréje,
• hidraulikus rendszer légtelenítése (az 92 EVO 4x4 típus esetében)
• első hajtott futómű beállítása (az 92 EVO 4x4 típus esetében)
• egyéb problémák a hidraulikus rendszerben (az 92 EVO 4x4 típus esetében)
• egyéb esetekben.

6.2 NAPI ELLENÖRZÉSEK ÉS KARBANTARTÁSOK

A karbantartási vagy szerelési munkák megkezdése előtt figyelmesen olvassa el a jelen útmutatót, ismerje meg az utasításokat, tiltásokat és ajánlásokat.

Bármilyen tisztítási, karbantartási vagy szerelési munka előtt a kulcsot vegye ki a gyújtáskapcsolóból, valamint a gyertyáról is húzza le a kábelt.

Viseljen megfelelő munkaruhát és védőcipőt. A kést, illetve más éles tárgyakat csak védőkesztyűben fogja meg.

Előzze meg az üzemanyagok, olajok és egyéb káros anyagok kifolyását.

A gépen ne kezdjen nagyobb javításba, ha nincs megfelelő szerszámkészlete illetve szakképzettsége vagy tapasztalata az ilyen munkákhoz (pl. a motorok javításához)!

Az elhasználódott olajat, üzemanyagot és más veszélyes készítményeket és anyagokat a környezetvédelmi és hulladékkezelési előírások figyelembe vételével kell megsemmisíteni.

6.2.1 A MUNKA MEGKEZDÉSE ELÖTT

GUMIABRONCS NYOMÁS ELLENŐRZÉSE

Rendszeresen ellenőrizze le és szükség esetén állítsa be a gumiabroncsok légnyomását. A gumiabroncsok előírt nyomása is hozzájárul az egyenletes fúnyíráshoz. Az eltérő gumiabroncs nyomások megnehezítik a traktor mozgását, illetve a gép feletti uralom elvesztését is okozhatják.

A gumiabroncs konkrét nyomása az abroncs típusától függ. A megengedett nyomás értékét a gumiabroncson találja meg.

MOTOROLAJ SZINTELLENŐRZÉSE

A fünyíró gépet sík és vízszintes helyen állítsa le. Hajtsa fel a motorháztetőt és csavarozza ki a betöltő nyílás fedelet. A nívópálcát csavarozza ki, törölje szárazra, majd csavarozza vissza. Újból csavarozza ki, majd olvassa le az olaj szintjét.

Az olaj szintje legyen mindig a két jel között. Ha kevés az olaj, akkor töltsön be olajat egészen a FULL jel eléréséig.

A motorolaj ellenőrzésével és betöltésével a motor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

CSAVARKÖTÉSEK ÉS KÁBELEK ELLENŐRZÉSE

Szemrevételezéssel ellenőrizze le a kábelek állapotát, és kézzel ellenőrizze le a csavarkötések meghúzását.

FÉKEK MÜKÖDÉSELLENÖRZÉSE

Ellenőrizze le a fékek helyes működését. A következő lépéseket hajtsa végre:

a gépet sík és vízszintes felületen állítsa le, majd állítsa le a motort is,
▶ nyomja be a fékpedált, majd aktiválja a parkolóféket,
▶ a by-pass kar segítségével kapcsolja ki a hátsó kerekek hajtását,
- próbálja meg a gépet kézzel előretolni. Ha a hátsó kerekek forognak, akkor a féket meg kell javítani. Vegye fel a kapcsolatot a márkaszervizzel és rendelje meg a fékek beállítását.

6.2.2 A MUNKA BEFEJEZÉSE UTÁN

A GÉP BEÁLLÍ TÁSA

A fünyírás befejezése után a fünyíró egységet állítsa a legmagasabb helyzetbe, majd kapcsolja ki a kések hajtását.

Állítsa le a motort, nyomja meg a fékpedált és aktiválja a parkolóféket.

A GÉP TISZTÍTÁSA

▶ Távolítsa el a füvet és a szennyeződéseket a traktor felületeiről.
▶ Távolítsa el a füvet, port és egyéb gyúlékony lerakódásokat a kipufogó környékéről

A FÜNYÍRÓ EGYSÉG TISZTÍTÁSA

Minden használat után a fünyíró egységet alaposan tisztítsa meg, különösen az alsó részt. A feltapadt füvet és szennyeződéseket kaparóval, spatulával, vagy vízsugárral távolítsa el. A fünyíró egység rendszeres és alapos tisztításával biztosíthatja a minőségi fünyírást és a gép hosszabb élettartamát. A következő lépéseket hajtsa végre:

▶ a gépet rögzítse le elmozdulás ellen,
▶ a fünyíró egységet szállítási helyzetbe emelje fel,
▶ emelje fel (hajtsa ki) a jobb oldalon található acél védőfedelet. Tisztítsa meg a fünyíró egység minden részét.
▶ tisztítás közben ellenőrizze le a kések állapotát is (6.3.6).

A GÉP MOSÁSA

A gépet nagynyomású vízzel mosni tilos! Amennyiben kisebb nyomású vizet használ a tisztításhoz, ügyeljen arra, hogy a víz ne kerüljön a karburátorba, levegő szűrőbe, kipufogóba, gyújtáskapcsolóba, akkumulátorra és egyéb elektromos részre!

A vízsugarat ne irányítsa közvetlenül a golyóscsapágyakra (késtartó, kerekek), vagy olyan egységekre, amelyek olajat tartalmaznak (olajszűrő, olajbetöltő nyílás stb.).

A mosás megkezdése előtt a gépet megfelelő és vízszintes helyre parkolja le.

▶ A gép műanyag részei:

- szivaccsal és tisztítószeres vízzel tisztítsa meg.

6.3 RENDSZERES ELLENÖRZÉSEK, KARBANTARTÁSOK ÉS BEÁLLÍTÁSOK

6.3.1 AKKUMULÁTOR

Az akkumulátor rendszeres ellenőrzése és karbantartása meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Az akkumulátor állapotának az ellenőrzését a gyártója által mellékelt használati útmutató szerint hajtsa végre.

Az érintkezőket tartsa tisztán. Az érintkezőkről távolítsa el a lerakódott szennyeződéseket és korróziót (a gyártó ajánlása szerint). Az érintkezők oxidálódása akkumulátor töltési problémákat okozhat.
▶ A lemerült akkumulátort minél előbb fel kell tölteni, ellenkező esetben az akkumulátor visszafordíthatatlan módon meghibásodhat.
▶ Az akkumulátort fel kell tölteni:

• az első használatba vétel előtt,
• a gép hosszabb idejű leállítása esetén,
• a gép hosszabb leállítása utáni üzembe helyezés előtt,
• akkumulátor gyártója által megadott egyéb esetekben.
  ▶ Az akkumulátor cseréje esetén vásároljon azonos típusú és kapacitású akkumulátort.

Az akkumulátor ellenőrzésével és karbantartásával az akkumulátor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

6.3.2 MOTOR

OLAJCSERE

Az olajcsere megkezdése előtt készítsen elő egy legalább 2 literes lapos edényt. Az olajleeresztő furattal szembeni oldalon a gépet emelje meg, és tegyen a gép alá fahasábokat, hogy az olaj jobban ki tudjon folyni a motorból. A meleg olaj könnyebben kifolyik.

▶ A töltőnyílásból is csavarja ki a dugót, könnyebben kifolyik az olaj.
Csavarozza ki a leeresztő dugót, és hagyja kifolyni az olajat a motorból.
Csavarozza vissza a leeresztő dugót. A motorba töltse be az előírt mennyiségű olajat (Motor használati útmutató) és csavarozza vissza a töltőnyílásba a dugót.
A nívópálcával ellenőrizze le az olajszintet. Szükség esetén töltsön még be olajat, hogy az olaj szintje a jelek között, vagy a max. jelnél legyen.

A motorolaj cseréjével, az olaj típusával és mennyiségével a motor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

Ha a fáradt olaj a kezére került, akkor a kezét alaposan mossa le szappannal.

A fáradt olajat a környezetvédelmi előírások betartásával semmisítse meg. A fáradt olajat zárt edényben vigye az olajgyűjtő helyre. A fáradt olajat háztartási hulladékok közé kidobni, csatornába, vizekbe vagy a talajra önteni tilos!

A LEVEGŐ SZÚRŐ KARBANTARTÁSA

A motort üzemanyagszürő nélkül üzemeltetni tilos. A motor alkatrészei gyorsabban elhasználódnak.

A levegő szűrő karbantartásával a motor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

A GYÚJTÓGYERTYA KARBANTARTÁSA

A motor megfelelő működéséhez a gyertyát be kell állítani és a lerakódásoktól meg kell tisztítani.

Csak a motor gyártója által ajánlott gyújtógyertyát szabad használni!

A motor leállítása után a gyertya nagyon forró. Ügyeljen arra, hogy ne szenvedjen égési sérülést.

▶ A gyertya vezetékét vegye le, majd a gyertyát gyertyakulccsal szerelje ki.
▶ Szemrevételezéssel ellenőrizze le a gyertyát. Ha a gyertyán szemmel látható sérülés van, a szigetelője repedt vagy lepattogzott, akkor a gyertyát cserélje ki.
▶ Ha a gyertyán lerakódások vannak, vagy kis mértékben elhasználódott akkor a gyertyát megfelelő (réz) kefével óvatosan tisztítsa meg.
▶ Hézagmérővel mérje meg az elektródák távolságát, állítsa be az előírt távolságot (Motor használati útmutató).
▶ A csere vagy ellenőrzés után a gyertyát jól húzza meg. A rosszul meghúzott gyertya erősen felmelegszik és a motorban súlyos hibát okozhat.

0,7 - 0,8 mm

A gyertya ellenőrzésével, karbantartásával és cseréjével a motor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

AZ ÜZEMANYAGSZÜRÖ CSERÉJE

A motort üzemanyagszürő nélkül üzemeltetni tilos. A motor alkatrészei gyorsabban elhasználódnak.

Az üzemanyagszűrő szűrő karbantartásával a motor gyártója által mellékelt útmutató foglalkozik részletesebben.

MOTOR HÜTÉS KARBANTARTÁSA

Minden használatba vétel előtt ellenőrizze le, hogy a motor hűtőrács nincs-e eltömődve fűvel vagy más szennyeződéssel. Szükség esetén tisztítsa meg.

100 üzemóra után, vagy évente egyszer szerelje le a ventilátor burkolatot és tisztítsa meg a motor hűtőbordáit, valamint az egyéb szennyezett részeket. Ezzel megelőzheti a motor túlmelegedését és a motor meghibásodását. Szükség esetén gyakrabban hajtsa végre a fenti tisztításokat.

6.3.3 LÁMPA IZZÓ CSERÉJE

A lámpa izzó a reflektorban található, a hozzáféréshez hajtsa fel a karosszériát.

▶ A karosszéria fedél reteszt fordítsa el, vegye ki az izzót (pl. egy csavarhúzó segítségével), és tegyen be új izzót. Tegye vissza a fedelet.

Az izzók típusát és teljesítményeit a pótalkatrész katalógus tartalmazza.

6.3.4 BIZTOSÍ TÓ CSERE

A biztosító meghibásodása esetén a motor és a fúnyíró egység azonnal leáll, valamint kikapcsol a műszerfal összes kijelzője is. Meg kell keresni a kiolvadt biztosítót és ki kell cserélni. A biztosítót magasabb áramértékű biztosítóval kicserélni tilos!

Csavarozza ki az első karosszériát rögzítő csavart, a karosszériát hajtsa fel, és vegye le a biztosító doboz fedelét.

▶ Vegye ki a rossz biztosítót és tegyen be helyette új biztosítót (20 A vagy 10 A).

Ha a biztosító cseréje után nem tudja elindítani a motort, akkor vegye fel a kapcsolatot a márkaszervizzel.

Ne próbálja meg kiszerelni az elektromos rendszer vezérlőegyégét!

6.3.5 A GÉP MEGEMELÉSE

Ha a fünyíró gépet szeretné megemelni, akkor használjon emelőket és támaszokat.

A következő lépéseket hajtsa végre:

▶ Az emelőt tegye a hátsó futóműnél a sebességváltó alá és emelje meg a gép hátsó részét.
▶ A hátsó kerekek belső felénél támassza alá támaszokkal a hátsó futóművet.
Emelje meg a gép első részét és tegyen be támaszokat az első kerekek gömbcsapjai alá.

A gépet ne döntse meg arra az oldalra, ahol a karburátor található. A motorolaj a légszűrőbe kerülhet!

6.3.6 FÜNYÍRÓ EGYSÉG - A KÉSEK ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

Minden használatba vétel előtt ellenőrizze le a kések állapotát (sérülés, kopás, deformáció, élezés). Ha a kések életlenek, sérültek vagy deformáltak, akkor a fünyírás minősége nem lesz megfelelő. A sérült kések balesetet okozhatnak.

A késből letört darab nagy sebességgel repülhet ki a gépből.

A kések megfogásához viseljen erős, vágásoknak ellenálló kesztyűt.

KÉSCSERE

Ha a kések elkoptak, elhasználódtak, vagy már nem lehet kiegyensúlyozni, megélezni, akkor azokat ki kell cserélni.

A kések mindkét oldala élezett, ha az egyik él elkopott, akkor a kést fordítsa át a másik élre.

Csere esetén mindkét kést cserélje ki, a rögzítéshez használjon mindig új M16-os önbiztosító anyát. Csak így biztosítható a kések biztonságos rögzítése. A következő lépéseket hajtsa végre:

a motort állítsa le és a gyújtáskulcsot húzza ki a gyújtáskapcsolóból.
▶ A gépet rögzítse le elmozdulás ellen,
▶ a fünyíró egységet szállítási helyzetbe emelje fel,
▶ hajtsa ki az acél fedelet a fúnyíró egység jobb oldalán,
▶ csavarozza ki az M16-os önbiztosító anyákat,
▶ vegye ki a rögzítő csavart, az O-gyűrűt és a kést.

A megélezett vagy új kést fordított sorrendben szerelje vissza.

▶ használjon új M16-os önbiztosító anyákat,

a másik kés cseréje előtt a késtartót kézzel fordítsa el 180°-kal.

A másik kést az első késhez hasonlóan cserélje ki.

A kés visszaszerelésekor ügyeljen a helyes befogásra és rögzítésre!

70 ± 10 Nm 275 ± 25 Nm 175 ± 25 Nm

A KÉSEK ÉLESÍ TÉSE

A kések legyenek mindig élesek, statikusan kiegyensúlyozottak és egyenesek. A tompa, kiegyensúlyozatlan vagy sérült kések a füvet gyökerestül kirántják, sérülést okoznak a gyepes felületen, és nem gyűjtik össze a levágott füvet.

Ha a kések csak életlenek (más sérülés nincs a késeken), akkor a késeket meg lehet élezni. Az élezés után a késeket ki kell egyensúlyozni. A kiegyensúlyozással meg lehet előzni a fűnyíró egység erősebb berezgését. A kések tömegének az eltérése nem lehet több 2 g-nál. A csere során ellenőrizze le a távtartó perselyek és a rögzítő csavarok állapotát és sérülésmentességét. Komolyabb meghibásodás vagy sérülés esetén a fűnyíró egység javítását a márkaszerviznél rendelje meg.

Használjon mindig új M16-os önbiztosító anyát. Az egyszer már használt önbiztosító anyát ismét felhasználni nem szabad, mert már nem látja el a szerepét!

A deformált vagy más módon sérült kést javítani nem lehet, az ilyen késeket cserélje ki.

A kések megfogásához viseljen erős, vágásoknak ellenálló kesztyűt.

Az élezés lépései:

▶ a motort állítsa le és a gyújtáskulcsot húzza ki a gyújtáskapcsolóból.

▶ A gépet rögzítse le elmozdulás ellen,

▶ a fünyíró egységet szállítási helyzetbe emelje fel,

▶ hajtsa ki az acél fedelet a fünyíró egység jobb oldalán,

▶ csavarozza ki az M16-os önbiztosító anyákat,

▶ vegye ki a rögzítő csavart, a távtartó perselyt és a kést,

- az első késhez hasonlóan szerelje ki a a másik kést is,

▶ mindkét kést tisztítsa meg,

▶ A kést előbb köszörűgéppel, majd reszelővel élesítse meg.

A kést a gépen élezni nem lehet.

A megélezett kést fordított sorrendben szerelje vissza.

▶ használjon új M16-os önbiztosító anyákat,
▶ a másik kés cseréje előtt a késtartót kézzel fordítsa el 180°-kal.

6.3.7 FÜNYÍRÓ EGYSÉG - AZ ÉKSZÍJ HAJTÁS ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

6.3.7

A fünyíró egység ékszíj áttételét és az ékszíjtárcsákat műanyag védőburkolat védi. A védőburkolat a tisztításhoz, ellenőrzéshez és beállításhoz leszerelhető. A védőburkolat oldalán található két csavart csavarozza ki.

Minden használatba vétel előtt ellenőrizze le a szíjtárcsákat rögzítő csavarok meghúzását. A csavart 80 Nm nyomatékkal kell meghúzni.

Az ékszíjtárcsához a fünyíró egység legalsó helyzetbe való beállítása után lehet hozzáférni.

80 Nm

6.3.8 MENETHAJTÁS ÉKSZÍJ ÁTTÉTEL ELLENŐRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA

A hajtásláncokon és áttételeken végzett munkák előtt a motort mindig állítsa le és a kulcsot is húzza ki a gyújtáskapcsolóból.

Rendszeresen ellenőrizze le az ékszíj áttételek állapotát (kopás, feszesség stb.).

Az ékszíjakat (menet és fünyíró hajtás) rugók és görgők automatikusan feszítik meg. A munka megkezdése előtt, illetve minden 50 üzemóra után, ellenőrizze le a feszítő mechanizmusok megfelelő működését és az ékszíjak feszességét.

A menet ékszíj feszítő görgő helyzetét az állító anyával szabályozza be.

„A” méret = 46 mm.

„B” méret = 78 mm (a fünyíró egység magasságát beállító kart az utolsó előtti helyzetbe állítsa be).

Új ékszíj felszerelése után legyen nagyon figyelmes és körültekintő, mert az új ékszíj nincs bejáratva.

6.3.9 ÉKSZÍ JAK CSERÉJE

A hajtás ékszíj cseréje bonyolult folyamat, ezért ezt a munkát a márkaszerviznél rendelje meg.

6.3.10 A TEMPOMAT KAR BEÁLLÍTÁSA TEMPOMATU

Ha a tempomat be van kapcsolva, és a menetkar magától visszatér az N (üres) állásba, akkor be kell állítani a tempomat kart. Ezt a munkát bízza márkaszervizre.

6.3.11 KERÉKCSERE

A kerékcsere előtt a géppel vízszintes és szilárd helyen álljon le, állítsa le a motort, majd a kulcsot húzza ki a gyújtáskapcsolóból. A gépet rögzítse le elmozdulás ellen. Ne cserélje ki a kereket addig, amíg a gép nincs megfelelő módon alátámasztva és elmozdulás ellen biztosítva!

Ha nincs megfelelő szerszámkészlete és szerelési tapasztalata, akkor a munkát rendelje meg a márkaszerviznél (vagy a gép eladójánál).

A cserét a következő módon hajtsa végre:

Az emelőt a cserélendő kerék közelében található sárvédő alá (elöl vagy hátul) tegye a gép alá. Az AC 92-23 4x4 típusnál az emelőt mindig az alvázkeret alá tegye be (nem szabad a gépet a sebességváltónál megemelni – megsérülhet).
▶ A gépet addig emelje, amíg a cserélendő kerék el nem emelkedik a talajtól.
▶ A kerékröl vegye le a védőfedelet.
Csavarhúzóval vegye le a biztosítógyűrűt és húzza le az alátétet.
▶ A kereket húzza le a tengelyröl.

A kerék szerelését fordított sorrendben hajtsa végre. A kerék felhelyezése előtt a tengelyt kenőzsírral kenje meg. A hátsó kerék felszerelése előtt fontos, hogy a tengelyt megkenje. Ha elmulasztja a kenést, akkor a következő kerékszerelés nehezebb lehet.

A hátsó kerék felszerelésekor ügyeljen a tengelyen található retesz és a kerékben található horony kölcsönös helyzetére.

Ellenőrizze le a légnyomást a gumiabroncsokban.

6.3.12 GUMI ABRONCS DEFEKT JAVÍ TÁSA

A gépen belső nélküli gumiabroncsok vannak. Ha a gumiabroncs kilyukadt, akkor a gumiabroncsot vigye gumiszervizbe, vagy a Seco márkaszervizbe.

6.3.13 HIDROSZTATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ KARBANTARTÁSA

6.4

A sebességváltó megfelelő működése érdekében az olajszintet az előírt értéken kell tartani. Ha probléma van a sebességváltóval, akkor azonnal forduljon a márkaszervizhez, mert súlyosabb hiba is bekövetkezhet.

Gép típusa Olaj típusa Olajszint
92 EVO	SAE 10W-40, API CD
92 EVO 4x4 SAE 5W-50 szintetikus olaj	Legalább a kiegyenlítő tartály magasságának a felénél
	A tartály sapka nívópálca jelei között (a hidraulikus rendszerbe kb. 6 liter olaj van).

Ha probléma van a sebességváltóval, akkor azonnal forduljon a márkaszervizhez, mert súlyosabb hiba is bekövetkezhet.

6.3.14 A CSAVARKÖTÉSEK MEGHÚZÁSI NYOMATÉKAI

Kormányzás: Nyomaték
Kormányszegmens M14 anya 92 - 132 Nm
Gömbcsukló M14 anya 60 - 83 Nm
Csapszeg rögzítés az első futóművön (SC 2x4) 40 - 50 Nm
Motor:
Elektromágneses kuplung csavar 60 - 70 Nm
Fünyíró egység:
Feszítő görgő M10 anya 33 - 48 Nm
Késtartó M20 anya 250 - 300 Nm
Késtartó rögzítése a késtartón M16 anya 150 - 200 Nm
M12x30 csavar a fünyíró szíjtárcsán 60 - 80 Nm
Menet működtetése:
M10 anya a menet szíjtárcsán (SC 2x4) 24 - 30 Nm
M10 anya a menet szíjtárcsán (SC 4x4) 35 - 45 Nm

Az önbiztosító anyák lecsavarozása után használjon új önbiztosító anyákat.

6.4 KENÉS

A gépet az alábbi kenési terv szerint kell kenni.

A feszítő görgők, a vezetőgörgők és a fűnyíró csapágyai önkenőek.

A gép hosszabb ideig való leállítása esetén a kenési tervben feltüntetett kenéseket hajtsa végre. Fontos az első és hátsó féltengelyek kenése (a hátsó kerekeket le kell szerelni).

6.4	Szimbólum Magyarázat
		Kenőzsír A00
		SAE 30 olaj
		Intervallum üzemórában

Zsírral kell kenni a következőket:

▶ kormányzás szegmens - zsírzógombon keresztül
▶ kerékelfordulás függőcsapszeg - zsírzógombon keresztül
- fünyíró egység emelő kar - zsírzógombon keresztül
- feszítő ékszíjtárcsa - leszerelni, megkenni
▶ első futómű közép-forgócsap - zsírzógombon keresztül (az AC 92-23 4x4 típusnál önkenő perselyek vannak beszerelve)
▶ kormány összekötő rúd gömbcsuklók - kiszerelni és megkenni
▶ első futómű féltengelyek – az AC 92-23 4x4 gépeknél az intervallum 10 óra!

Olajjal kell megkenni a következő forgáspontokat:

▶ differenciálzár pedál,
▶ fékpedál,
▶ menet kar
- hátsó futómű félteengelyek - intervallum 10 óra

7. HI BAELHÁRÍ TÁS

Amennyiben nincs megfelelő felszerelése és felkészültsége, akkor ne végezzen szervizmunkákat a gépen. Az alábbi tevékenységeket a gép felhasználója is elvégezheti. Az itt nem feltüntetett tevékenységek végrehajtása esetén a gépre adott garancia megszünhet. A gyártó nem vállal felelősséget a felhasználó által szakszerűtlenül végrehajtott szervizmunkákból eredő meghibásodásokért és károkért.

Hiba, meghibásodás	Elhárítás
A fűnyíró egység nem nyíregyenletesen	▸ A szennyeződéseket és a füvet távolítsa el a fűnyíró egység alsó részéről.▸ Ellenőrizze le a késeket, legyenek élesek és sérülésmentesek.▸ Ellenőrizze le a késrögzítést, a késtartót.▸ Ellenőrizze le a késtengelyeket és a csapágyazást. Sérülés vagy kopás esetén cserélje ki.
A fű nincs mindenholegyenletesen lenyírva	▸ Ellenőrizze le a csapágyházakat. Szükség szerint javítsa meg vagy cserélje ki. Sűrű vagy nedves fű nyírása esetén a kések között nyíratlan sáv maradhat. A gép menetsebességét a nyírási feltételek figyelembe vételével állítsa be. A motort teljes gázzal üzemeltesse.▸ Ellenőrizze le a késeket, legyenek élesek és sérülésmentesek. Szükség esetén a késeket cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a fűnyíró egység ékszíj hajtás állapotát, a feszességet.
A fűnyíró egységet hajtó szíj működés közben leáll	▸ A szíj megsérülhet, ha leugrik a szíjtárcsáról. Ha az alábbi lépések végrehajtása után is leugrik a szíj a tárcsáról, akkor a szíjat cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a hajtó szíj feszességét (6.3.7). Szükség szerint feszítse meg.▸ Ellenőrizze le a szíjhajtás vezetőgörgőit.▸ Ellenőrizze le a fűnyírási magasság beállítását, állítsa be újra.▸ Ellenőrizze le, hogy nincs-e a szíj közelében idegen tárgy. Ha igen, akkor azt távolítsa el.▸ Ellenőrizze le az összes szíjtárcsát. A deformálódott vagy repedt szíjtárcsák problémákat okozhatnak. Szükség esetén a tárcsákat cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a tárcsa motor felöli oldalát is. Repedés vagy kopás esetén a tárcsát cserélje ki.▸ A feszítő egységet ellenőrizze le, a rossz alkatrészeket cserélje ki.▸ A menetsebességet helyesen állítsa be (csökkentse)▸ A fűnyíró egységet emelje magasabbra
A fűnyíró egység hajtószíja megcsúszik	▸ Ha túl magas vagy nedves fű, akkor a szíj megcsúszhat. Ellenőrizze le, hogy a szíjon nincs-e erős kopás. Ha igen, akkor cserélje ki.▸ Csökkentse a gép sebességét.▸ A fűnyírási magasságot növelje.▸ Ellenőrizze le az ékszíj feszességét. Szükség szerint feszítse meg.▸ Ellenőrizze le a feszítő mechanizmust (rugót, görgót). A megnyúlt vagy sérült rugót cserélje ki.
A fűnyíró egységet hajtó szíj gyorsan elkopik	▸ Ellenőrizze le a szíjhajtás vezetőgörgőit.▸ Ellenőrizze le, hogy nincs-e a szíj közelében idegen tárgy. Ha igen, akkor azt távolítsa el.▸ Ellenőrizze le a szíjtárcsákat, a sérült tárcsákat cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a fűnyírási magasság beállítását, állítsa be újra.▸ Ellenőrizze le a hajtó szíj feszességét (6.3.7). Szükség szerint feszítse meg.
A kések nem hozhatók forgásba	▸ Ellenőrizze le, hogy a szíj nem sérült-e meg, illetve nem kopott-e el. Ha szükséges, akkor cserélje ki. Ha laza az ékszíj, akkor azt feszítse meg.▸ Ellenőrizze le a feszítő rugó állapotát. A megnyúlt vagy sérült rugót cserélje ki.▸ Ellenőrizze le, hogy nincs-e a szíj közelében idegen tárgy. Ha igen, akkor azt távolítsa el.▸ Ellenőrizze le a fűnyírási magasság beállító kart. Szállítási helyzetben a biztonsági kapcsoló be van kapcsolva - az elektromágneses kuplungot nem lehet bekapcsolni. A kart állítsa üzemi helyzetbe.▸ Ellenőrizze le a fűnyíró egység kapcsolójának a beállítását.
A fűnyíró egység bekapcsoláskor nagyon erős a szíj berezgése	▸ Ellenőrizze le a késeket, a kések kiegyensúlyozottságát, a kések sérülésmentességét, a késen nem lehet deformáció vagy behajlás. A sérült és deformált késeket cserélje ki.▸ Ellenőrizze le, hogy a szíjon nincsenek-e égett és sérült, vagy hiányos részek. A sérült szíjat cserélje ki.▸ Ellenőrizze le, hogy a kés nem sérült-e meg, illetve nem kopott-e el. Szükség esetén cserélje ki.▸ Ellenőrizze le az elektromágneses kuplung működését. Ha nem működik megfelelően, akkor márkaszervizben rendelje meg a kuplung cseréjét vagy javítását.▸ Ellenőrizze le a tárcsa motor felöli oldalát is. Repedés vagy kopás esetén a tárcsát cserélje ki.▸ Ellenőrizze le, hogy a fűnyíró alján nincs-e nagymértékű fű- vagy szennyeződés lerakódás. A lerakódásokat távolítsa el.▸ Ellenőrizze le a motor felfüggesztését. Szükség szerint a csavarokat húzza meg vagy cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a hajtó szíj feszességét (6.3.7. Szükség szerint feszítse meg.
A menet szíj megcsűszik	▸ Ellenőrizze le a hajtó szíj feszességét (6.3.8). Szükség szerint feszítse meg. Ellenőrizze le a feszítő rugót, szükség esetén cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a szíjat, azon nagyobb kopás vagy sérülés nem lehet.▸ Ellenőrizze le, hogy a kuplung működését nem akadályozza-e idegen tárgy. Ha igen, akkor azt távolítsa el.▸ Ellenőrizze le, hogy a motor vagy a sebességváltó szíjtárcsa nem sérült-e meg. Szükség esetén cserélje ki.
A menet ékszíj gyorsan elkopik	▸ Ellenőrizze le az ékszíj feszességét.▸ Ellenőrizze le a feszítő mechanizmust, a sérült rugót cserélje ki.▸ Ellenőrizze le az ékszíj megvezetését, nem akadályozza-e idegen tárgy a mozgást. Ha igen, akkor azt távolítsa el.▸ Ellenőrizze le az ékszíjtárcsa állapotát, szükség esetén cserélje ki.
A sebesség megválasztása után a gép nem indul el	▸ Ellenőrizze le a kapcsoló mechanizmust - a kar által mozgatott rúd rögzítését.▸ Ellenőrizze le az olajszintet a hidraulikus tartályban.
A sebesség megválasztása után a gép nagyon hangos	▸ Ha az olajtartályban kevés az olaj, akkor töltsön olajat a tartályba.▸ A hidraulikus rendszer levegős. A géppel néhány percig (előre-hátra) mozogjon egy vízszintes terepen, kis sebességgel. Vegye fel a kapcsolatot a szakservizzel.
A gép teljesítménye csökken az emelkedőre való felhaladás közben	▸ A gép túlterhelése és magas környezeti hőmérséklet az olaj üzemi hőmérsékletének a túllépését okozhatja. Csökkentse a gép terhelését.
Menet közben nagyon erős rezgés van	▸ Ellenőrizze le a szíjtárcsák állapotát (sérülés, deformáció). Szükség esetén a szíjtárcsát cserélje ki.▸ Ellenőrizze le, hogy a menet ékszíjon nincs-e égési sérülés vagy más hiba. Szükség esetén az ékszíjat cserélje ki.▸ Ellenőrizze le a menet hajtó ékszíj feszességét (6.3.8). Szükség szerint feszítse meg.▸ Ellenőrizze le a kések kiegyensúlyozatlanságát. Szükség szerint egyensúlyozza ki vagy cserélje ki.
A kormány megcsűszik vagy laza	▸ Ellenőrizze le a fogazott ív és a fogaskerék közti hézagot. Ha nagy a hézag, akkor állítsa be a fogazott íven a megfelelő hézagot. Ellenőrizze le a gömbcsuklókat. Szükség esetén cserélje a gömbcsuklókat.
A motor nem működik	▸ Ellenőrizze le, hogy van-e benzin az üzemanyagtartályban.▸ Ellenőrizze le, hogy az (5.2) szerint hajtotta-e végre a motor indítását.▸ Ellenőrizze le a biztosítókat. Szükség esetén cserélje ki.▸ Mérje meg az akkumulátor kapocsfeszültségét (12 V). Új gépnél az akkumulátort be kell kötni és fel kell tölteni. Új gép esetében a gyújtógyertyát szerelje ki, és ellenőrizze le, hogy a hengerben nincs-e olaj (pl. a nem megfelelő szállítás miatt).▸ Ellenőrizze le az összes elektromos bekötést, az elektromos rendszer működését.▸ A motort a gyártó útmutatója szerint ellenőrizze le. Szakműhelyben ellenőriztesse le a gép elektromos rendszerét.
A motor forog, de nem akar elindulni	▸ Ellenőrizze le, hogy az 5.2) szerint hajtotta-e végre a motor indítását. Ellenőrizze le a tartályban lévő benzin tisztaságát.▸ Ellenőrizze le, hogy nem szennyezett-e a benzinszűrő.▸ Ellenőrizze le, hogy a gázkar „Szivató” állásban áll-e.▸ A motort a gyártó útmutatója szerint ellenőrizze le. Szakmühelyben ellenőriztesse le a gép elektromos rendszerét.

7.1 PÓTALKATRÉSZEK RENDELÉSE

Használjon eredeti alkatrészeket csak ezekkel biztosítható a biztonságos üzemeltetés és a csereszabatosság. A pótalkatrészeket csak márkaszervizeknél vagy márkakereskedőknél rendelje meg. Itt mindig rendelkeznek a megfelelő műszaki és kereskedelmi információkkal.

Az alkatrészek gyorsabb beazonosítása érdekében mindig tüntesse fel a jelen útmutató fedőlapján belül feltüntetett gyártási sorszámot is. Tüntess fel a gép gyártási évét is, ezt az ülés alatti címkén találja meg.

7.2 GARANCIA

A gépet a legmodernebb technológiák felhasználásával terveztük meg és gyártottuk le. A gyártó a vásárlás időpontjától számított 24 hónapig garantálja a termék megfelelő minőségét, magán- és hobbicélú használatra egyaránt. Professzionális felhasználás esetén ez a garancia 12 hónap.

Korlátozott garancia

1) A jótállási időszak a vásárlás napjával kezdődik. A gyártó, az értékesítési és műszaki támogatási hálózatán keresztül, ingyenesen kicserél minden olyan alkatrészt, amely bizonyítottan anyag-, megmunkálási vagy gyártási hibás. Ez a garancia nem érinti a gép hibáinak a következményeit szabályozó jogszabályok szerinti vevői jogokat.
2) A műszaki személyzet, figyelembe véve a kapcsolódó szervezeti lehetőségeket, a lehető leghamarabb elvégzi a szükséges javításokat.
3) A garanciális igény érvényesítéséhez, ezt a megfelelően kitöltött és az eladó által lebélyegzett garanciajegyet, a vásárlás dátumát tartalmazó számlával vagy nyugtával együtt kell bemutatni, az erre a munkára felhatalmazott személyzetnek.
4) A garancia nem érvényesíthető a következő esetekben:

• a gépen nem hajtották végre az előírt karbantartásokat,
• a gépet nem a rendeltetésének megfelelő célokra használták, vagy a gépet átalakították,
• a gépben nem megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat használtak,
• a gépen nem eredeti alkatrészeket és tartozékokat használtak,
• a gépen illetéktelen személy végzett javításokat.

5) Ez a garancia nem terjed ki a fogyóeszközökre vagy a normál elhasználódásnak és kopásnak kitett alkatrészekre.
6) Ez a garancia nem vonatkozik a gép fejlesztésére és modernizálására.
7) Ez a garancia nem vonatkozik a garancia időtartamára előírt előkészületi és karbantartási munkákra.
8) A szállítás közben a gépet ért sérüléseket azonnal be kell jelenteni a fuvarozónál, ellenkező esetben a garancia az ilyen sérülésekre nem alkalmazható.
9) A más gyártóktól származó és a gépbe épített motorokra (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler stb.) az adott motor gyártója által adott garanciát kell figyelembe venni.
10) Ez a garancia nem terjed ki a gép hibái miatt közvetlenül vagy közvetve okozott személyi sérülésekre vagy vagyontárgyakban okozott károkra, illetve a gép hosszabb leállása miatt bekövetkező hibákra.

TÍPUS

GYÁRTÁSI SZÁM

VÁSÁRLÓ

Ne küldje el! Csak a műszaki garancia érvényesítéséhez csatolja.

DÁTUM

ELADÓ

8. SZEZON UTÁNI KARBANTARTÁS, A GÉP TÉLI TÁROLÁSA

A szezon végén, illetve ha a gépet 30 napnál hosszabb ideig nem fogják használni, akkor a gépet eltároláshoz elő kell készíteni. Ha az üzemanyag 30 napnál hosszabb ideig van a tartályban (és meg sem mozdul) akkor a tartályban kocsonyás lerakódás képződhet, amely rossz hatással van a karburátorra és a motor megfelelő működésére. Ezért a tartályból az üzemanyagot engedje ki.

A gépet teli üzemanyagtartállyal nem lehet zárt helyiségben tárolni, illetve nem szabad rosszul szellőztetett helyen, gyúlékony anyagok, nyílt láng, szikrázás közelében, kazánházban stb. tárolni. Az üzemanyagokkal és kenőanyagokkal bánjon óvatosan és körültekintően, ezek az anyagok robbanékonyak és gyúlékonyak. Tüzet és égési sérüléseket okozhatnak.

A tartályt csak kültéren szabad leengedni, a benzint csak megfelelő kannába szabad kiengedni.

A fünyíró gép ajánlott előkészítése a tároláshoz:

▶ Alaposan tisztítsa meg a gépet, különösen a belső részeket, a fúnyíró egységet (6.2.2).

A tisztításhoz benzint használni tilos. A tisztításhoz zsírtalanító készítményeket és meleg vizet használjon.

Javítsa ki a festési hibákat, sérüléseket, előzze meg a korróziót.
▶ Minden hibás alkatrészt cseréljen ki, a csavarkötéseket húzza meg.
▶ A motort a gyártója használati útmutatójában leírt módon készítse elő a tároláshoz.
▶ A kenési terv szerint kenje meg az összes kenési helyet (6.4).
▶ Vegye ki az akkumulátort, tisztítsa meg és teljesen töltse fel. Az akkumulátort száraz és hűvös helyen tárolja. Az akkumulátoron 30 naponként mérje meg a kapocsfeszültséget és töltse fel.
▶ A fünyíró gépet letakarva, száraz és tiszta helyen tárolja.

A fünyíró gép megbízható működéséhez és a következő szezonra való felkészítéséhez a gépet vigye éves szemlére a márkaszervizbe.

8.1 A GÉP SZÍ JAI

Hosszabb időre való leállítás esetében sem kell a szíjak feszességét csökkenteni (megszüntetni). A következő gépindítás után hagyja szabadon, terhelés nélkül futni a szíjáttételeket (legalább 5 percig). Ezzel megelőzheti a szíjak berezgését, és a szíjak is beállnak az üzemi helyzetükbe.

A gép életciklusának a végén a gépet a felhasználó köteles megsemmisíteni. Ezt kétféle módon teheti meg:

a) A gép hulladékgyűjtő helyre való leadásával (pl. autó megsemmisítő üzembe, hulladékgyűjtő és feldolgozó helyre stb. szállításával), A gép leadásáról az átvevő megfelelő okmányt állít ki.
b) A gép megsemmisítése saját hatáskörben Ebben az esetben a következő módon járjon el:

▶ A megsemmisítést a hulladékok hasznosítására vonatkozó előírások szerint hajtsa végre.
▶ A gépet szerelje teljesen szét.
▶ A felhasználható alkatrészeket válogassa ki, tisztítsa meg, konzerválja és tegye félre.
A többi alkatrészt és anyagot válogassa szét és hozzon létre veszélyes anyagokat tartalmazó csoportot: ebbe tegye például a gumi alkatrészeket, a kenőanyagokat stb. A környezetet veszélyeztető anyagokat a felhasználás országában érvényes hulladékkezelési törvények és rendelkezések figyelembe vételével kell megsemmisíteni és a hulladékgyűjtő helyre leadni.
▶ A szelektált hulladékokat csoportosítsa a Hulladék katalógus szerint. A környezetünket nem szennyező anyagokat adja le újrahasznosításra.

10. EK MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT (EREDETI)

Figyelembe véve a következőket: 2006/42/EK irányelv (176/2008. számú cseh Kormányrendelet), 2014/30/EK irányelv (117/2016. számú cseh Kormányrendelet), 2000/14/EK irányelv (9/2002. számú cseh Kormányrendelet),

A. Mi a: EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

saját felelősségünkre kiadjuk az alábbi nyilatkozatot:

B. Gépi berendezés

• megnevezés: Önjáró fűnyíró gép
• típus: Oleo-Mac Apache 92 EVO - Apache 92 EVO 4x4 Efco Tuareg 92 EVO - Tuareg 92 EVO 4x4
• gyártási szám AC 00001÷99999

C. A megfelelőség kiértékeléséhez felhasznált előírások:

EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3 - EN ISO 14982

D. A megfelelőség kiértékelésére az alábbi előírásokban meghatározott módon kerül sor:

• 2006/42/EK irányelv, VIII. melléklet (176/2008. számú cseh Kormányrendelet, 8. melléklet), - 2014/30/EU irányelv, II. melléklet (117/2016. számú cseh Kormányrendelet, 2. melléklet),
• 2000/14/EK irányelv, VI. melléklet (9/2002. számú cseh Kormányrendelet, 5. melléklet), felügyelő notifikált szerv
  SZS Praha, NB 1016
  Třanovského 622/11
  163 04 Prága 6, ČR

E. A megfelelőség kiértékelését végző szervezet:

Třanovského 622/11, 163 04 Prága Řepy, Cseh Köztársaság

F. lgazoljuk, hogy:

- a jelen gépi berendezés megfelel minden vonatkozó rendelkezésnek (kormányrendeletnek),

- a gyártó minden terméket a műszaki dokumentációkban és az egyéb műszaki előírásokban meghatározott paraméterekkel gyárt le.

- a garantált akusztikus teljesítményszint L WAG 100 dB(A).

Mért akusztikus teljesítményszintek az alkalmazott motorok szerint:

Motor	Fordulatszám (f/p)	Mért akusztikus teljesítmény L_WA [dB(A)]
Briggs & Stratton 21 HP Vanguard	3000	98
Briggs & Stratton 23 HP Vanguard	3000	98
Loncin LC2P77F	3000	98
EMAK K2400 /	3000	98

20002000A 2006/42/EK VII. és a 2000/14/EK VIII. melléklete szerinti terjedelemben összeállított műszaki dokumentáció a gyártó alábbi címén van letétbe helyezve

A Seco Industries, s.r.o. folyamatosan dolgozik a termékei továbbfejlesztésén, ezért a jelen dokumentum kis mértékben eltérhet a gép tényleges kivitelétől. Ebből eredően semmilyen követelést sem veszünk figyelembe. A jelen dokumentum nyomtatása, sokszorosítása és fordítása (akár csak részben is), a Seco Industries, s.r.o. írásbeli engedélye nélkül tilos. A változtatások joga fenntartva.