Basic Ergotrainer T1670 - Hometrainer Tacx - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Basic Ergotrainer T1670 Tacx

Inhoud verpakking Controleer of de onderstaande onder- delen in de verpakking aanwezig zijn - Basic computer - Frame CycleForce Basic - Wervelstroomrem - Kabelset - Handleiding T1424.01

- T1466 Montagezakje aanpassingset unit - T1615 Montagezakje trainer - Voeten en einddoppen4

INHOUD 1 Montage Basic Montage trainer 5 Aansluiten Basic computer 7 2 Eenmalig instellen computer Instellen snelheidsaanduiding 8 Instellen lichaamsgewicht 8 Instellen 24-uurs klok 8 3 Gebruik computer MODE functies bij Km/h (of Mi/h) 9 “Resetten” functies onder de MODE toets 10 Functies onder de + en - knop 10 MODE functies bij WATT 11 MODE functies bij CAD 11 SET functie bij SLOPE (hellingsweerstand) 12 SET functie bij WATTprg (geprogr. vermogen) 12 Vermogen (Watt) = Kracht x Snelheid 13 4 Trainingsadvies Supercompensatie 14 Voorbeelden trainingsprogramma’s 14 5 Foutmeldingen 16 6 Technische specificaties & EU-conformiteitsverklaring 18 7 Garantiebepalingen Procedure 19 Instructies voor retourzending 19 Service formulier 20 Symbolische aanwijzingen Geeft een belangrijke onderwerp aan. Dus: let op! Geeft een belangrijke tip. Goed om te weten. Inhoud1 MONTAGE BASIC De Basic Ergotrainer is opgebouwd uit het inklapbare CycleForce frame waarop je fiets gemonteerd wordt (standaard geschikt voor race- en hybride fietsen en mountainbikes met wieldiameter 630 t/m 690 mm) en de Basic computer. Montage trainer Het monteren en afstellen van de trainer is éénmalig en gaat als volgt: 1 Druk moer A in einddop B en schuif einddop in de buis van het frame (fig.1). 2 Monteer voet C met bout D aan het frame. Draai bout D zodanig vast dat de voet nog verstelbaar is. 3 Plaats frame uitgeklapt op een stevige en vlakke ondergrond. Het frame is in- en uit klapbaar door greep E volledig in te knijpen (fig.1). 4 Draai voet C in de juiste positie (fig.2). Draai bout D goed vast en bevestig antisliprubber F (fig.4). 5 Monteer 2 rubber ringen G en afstelbus K aan hendel H (fig.3). Monteer vervolgens de complete hendel aan het frame, schuif wervelstroomrem I in afstelbus K van de hendel en draai bout J zodanig vast dat de rem nog kan bewegen (fig.4). 6 Vervang de blockage van het achterwiel van de fiets door de meegeleverde Tacx blockage X. Dit garandeert optimale klempassing en stabiliteit. Plaats vervolgens de fiets in de trainer en stel vleugelbout L van de trainer zo af dat snelspanklem M zonder al te veel kracht gesloten kan worden. Forceren kan beschadigingen veroorzaken! 7 Fixeer vleugelbout L door vleugelmoer N naar binnen toe vast te draaien. Montage Basic

8 Met hendel H kan de rol van de wervelstroomrem in- en uitgeklapt worden tegen de band van de fiets (fig.5 en 6). Wanneer hendel H is ingeklapt kan met afstelknop R de druk van de rol tegen de band worden afgesteld. Let er op dat de rol stevig tegen de fietsband wordt gedrukt zodat slippen tijdens het fietsen niet mogelijk is. Wijziging montage voor fietsen met afwijkende wieldiameter Voordat de complete hendel aan het frame gemonteerd wordt dienen verhoog- of verlengstrips bevestigd te worden. Zie punt 5 van de instructies. Wieldiameter 610 - 640 mm: bevestig verhoogstrips W met 4 bouten, moeren en ringen.(fig.7). Wieldiameter 690 - 720 mm: bevestig verlengstrips Z (fig.8). Advies - Controleer voordat de CycleForce gebruikt gaat worden, of na het uitklappen van het frame, greep E volledig is teruggeveerd. Dit om beschadigingen aan het frame te voorkomen. - Zorg er voor dat de wervelstroomrem tijdens het monteren niet valt. Er zou onbalans kunnen ontstaan die trillingen veroorzaakt. - Zorg er voor dat de band goed hard is opgepompt (minimaal 6 atmosfeer). - ATB-banden met geheel of gedeeltelijk glad bandenprofiel hebben de voorkeur. Een ruw profiel veroorzaakt lawaai en slippen van de band. - Rem nooit abrupt tijdens het trainen op de CycleForce. Bij het remmen op het achterwiel draait het vliegwiel door waardoor onnodige slijtage van de achterband wordt veroorzaakt. - Controleer regelmatig of de bouten en moeren van de trainer nog goed vast zitten. - Testen hebben uitgewezen dat de unit bij extreme prestaties nooit oververhit kan raken. Wel kan bij langdurig en intensief gebruik de omhulling van de wervelstroomrem behoorlijk warm worden. Laat de unit na gebruik altijd even afkoelen voordat u deze aanraakt.

Aansluiten Basic computer Nadat u de fiets in de CycleForce trainer geplaatst hebt kunt u de Basic computer als volgt aansluiten: 1 Monteer de Basic computer met behulp van de twee rubberen klembandjes P op het stuur (fig.4). 2 Sluit de computer met kabel Q aan op de wervelstroomrem. Let op dat de kabel zodanig hangt dat deze tijdens het fietsen niet kan worden geraakt door bijvoorbeeld uw schoen of het pedaal. 3 Plaats het magneetje voor de cadans R aan de binnenkant van de linker crank (fig.5). 4 Monteer de cadanssensor S aan de onderkant van de linker liggende achtervorkschede. Zorg er voor dat de sensor zich op hoogte van de magneet bevindt met een afstand van ongeveer 3 mm tussen magneet en sensor. Steek de kabel van de sensor in de wervelstroomrem. Let ook hier op dat de kabel van de sensor goed vrijloopt en niet het wiel raakt. 5 Steek de stekker in het stopcontact. Controleer de ontvangst van de cadanssensor door op uw fiets achteruit te trappen. Op het display ziet u het woord CAD oplichten. De Basic is nu klaar voor gebruik. Transpiratievocht en condens kunnen de printerplaat in de computer aantasten. Gebruik de Basic niet in vochtige ruimtes en droog het display, indien nodig, na gebruik af. Dit voorkomt beschadigingen. Bij onjuist gebruik en/of onderhoud vervalt de garantie.

Nadat u de stekker in het stopcontact heeft gestoken, licht de display kort op ter controle. Vervolgens komt u in het gewone programma (fig.6). U zou meteen aan de slag kunnen, ware het niet dat u voor het eerste gebruik eenmalig uw lichaamsgewicht moet instellen. Standaard staat de computer ingesteld op een snelheids- aanduiding van km/u en een gewicht van 75 kg. Als snelheids- aanduiding en gewicht correct zijn, gaat u meteen door in het gewone programma. Instellen snelheidsaanduiding Als de snelheidsaanduiding en/of het gewicht moeten worden ingesteld, houdt dan gedurende 6 sec. tegelijk de SET en MODE toets ingedrukt. Daarna laat de display SET UP zien (fig.7). Door + of - in te drukken schakelt u over van KM/h (kilometer per uur) naar Mi/h (Eng. mijlen per uur) en terug (fig.8). Leg uw keus voor de snelheidsaanduiding vast door MODE in te drukken. Instellen lichaamsgewicht Vervolgens krijgt u het gewicht op 75 kg. (fig.9). Door + of - in te drukken stelt u het gewicht in met stapjes van 1 kilo (fig.10). Om de computer tijdens het fietsen het correcte vermogen te laten berekenen, is het belangrijk het juiste gewicht in te stellen. De berekening voor het vermogen is immers gekoppeld aan uw gewicht. Het gewicht is instelbaar van 40 kg t/m 120 kg. Leg vervolgens uw gewicht vast door MODE in te drukken. Bij een volgende keer, als de computer weer wordt aangezet, zal de computer altijd uitgaan van het laatst vastgelegde gewicht. Uiteraard kunt u door een nieuwe SET UP het gewicht veran- deren, bijvoorbeeld als iemand anders op de Basic gaat trainen. Instellen 24-uurs klok Nadat u het gewicht heeft ingesteld kunt u desgewenst de 24-uurs klok instellen. Als u hiervan geen gebruik wilt maken gaat u, door 2 keer op de MODE toets te drukken, vanzelf naar het gewone programma. De klok komt u dan tijdens het fietsen niet tegen. Wilt u de 24-uurs klok wel gebruiken, dan stelt u eerst de uren in met de +/- toets. Daarna drukt u op de MODE toets en kunt u met de +/- toets de minuten instellen. Door nog een keer op de MODE toets te drukken is de klok ingesteld en komt u in het gewone programma. De klok komt u nu ook tegen als u door de andere functies bladert. Bij het uitzetten van de computer zet u ook de klok uit. Heeft u de volgende keer de klok weer nodig, dan moet u die via een nieuwe SET UP procedure instellen.

3 GEBRUIK COMPUTER Nadat de computer is ingesteld, kunt u gaan fietsen. Alle hierna beschreven handelingen kunt u tijdens het fietsen op de Basic, maar ook in stilstand, uitvoeren. De Basic registreert drie soorten gegevens. De eerste soort heeft betrekking op uw fietssnelheid en behandelen we hier- onder. Daarna komen de andere soorten (vermogen en cadans) aan de orde. MODE functies bij Km/h (of Mi/h) Onder de MODE toets zitten de algemene fietsfuncties. Door steeds één druk op de MODE toets te geven komt u achtereen- volgens tegen: ETM, TRP, ODO, MAX, AVS (zie blokschema). Ook de 24-uurs klok zit in dit rijtje als u die van tevoren had ingesteld. ETM (stopwatch) U begint rechtsboven met ETM, de stopwatch (fig.11). ETM is de tijd die wordt gefietst zonder dat de computer wordt ge"reset" of afgezet. De stopwatch registreert uitsluitend de gefietste tijd. U kunt dus tussendoor een pauze inlassen, zonder dat dit de effectief gefietste tijd beïnvloedt. Zet u de computer uit, of "reset" u de computer onder het fietsen, dan begint de stopwatch weer bij 0. TRP (ritafstand) Door nog een keer op MODE te drukken verschijnt rechtsboven TRP, de ritafstand (fig.12). De ritafstand wordt berekend zolang de computer niet wordt ge"reset" of afgezet. ODO (totale afstand) Bij de volgende stap met de MODE toets verschijnt rechtsboven ODO, de totaal afgelegde weg (fig.13). De ODO telt alle ritaf- standen bij elkaar op en gaat maximaal tot 99.999 km (of mijlen) en begint daarna weer bij 0 km. ETM stopwatch TRP ritafstand ODO totale afstand MAX maximum snelheid AVS gemiddelde snelheid klok MODE

MAX (maximum snelheid) Vervolgens verschijnt met behulp van de MODE toets rechts- boven MAX, de maximum snelheid (fig.14). Dit is de maximum snelheid over de periode dat de computer niet wordt ge”reset” of afgezet. AVS (gemiddelde snelheid) Door een laatste keer de MODE toets in te drukken verschijnt rechtsboven AVS, de gemiddelde snelheid. De gemiddelde snel- heid wordt berekend over de periode dat de computer niet wordt ge”reset” of afgezet. KLOK Als u ervoor gekozen had om de klok wel te gebruiken, dan kunt u na de AVS de MODE toets nog een keer indrukken waardoor de klok in beeld verschijnt. “Resetten” MODE functies Wilt u tijdens een trainingsrit de gegevens die onder de noemer ETM, TRP, MAX en AVS zijn opgeslagen “resetten” (weer op 0 zetten), houdt dan de benen stil, zorg er voor dat de snelheid 0 is en druk de SET en MODE toets 1 seconde tegelijkertijd in (fig.15). De ODO is niet te "resetten", deze schakelt bij een kilometerstand van 99.999 km vanzelf over op 0 km (of mijlen). Functies onder de + en - knop Zoals reeds eerder vermeld, registreert de Basic drie soorten gegevens: 1 gegevens die te maken hebben met uw snelheid (KM/h of Mi/h). 2 gegevens die te maken hebben met het vermogen dat u levert (WATT). 3 gegevens die te maken hebben met uw trapfrequentie (CAD). Met de + en - toets kunt u de display laten switchen van snelheid naar vermogen, en van vermogen naar cadans en weer terug (zie blokschema). WATT (vermogen) Door de + toets in te drukken schakelt u rechtsonder over van snelheid naar WATT, het actueel geleverde vermogen (fig.16). CAD (trapfrequentie) Door de + toets nog een keer in te drukken schakelt u rechts- onder over van WATT naar CAD, de cadans oftewel de actuele trapfrequentie (fig.17). KM/h WATT CAD

SLOPE CAD 17MODE functies bij WATT Als de display het vermogen (WATT) laat zien, kunt u ook beschikken over de functies onder de MODE toets. De stopwatch (ETM) loopt uiteraard gewoon door, maar TRP, MAX en AVS betekenen tijdens de WATT-aanduiding respectievelijk ritverbruik, maximum vermogen en gemiddeld vermogen. de term ritverbruik verdient nog wat uitleg. Zonder dat de computer is ge"reset" of uitgezet berekent de computer, op basis van de stopwatch en het geleverde vermogen, het ritverbruik in kilocaloriën (Kcal) uitgedrukt. MODE functies bij CAD Laat de display de trapfrequentie (CAD) zien dan betekenen TRP, MAX en AVS respectievelijk totaal aantal pedaalomwentelingen tijdens de rit, maximum trapfrequentie en gemiddelde trap- frequentie. Door nu met de MODE knop en de + en - toets te experimenteren kunt u diverse gegevens combineren. Na een druk op de toets volgen snel en accuraat de gegevens. Op deze manier zult u vlug met de computer vertrouwd raken. Binnen tien minuten weet u die combinaties te vinden die u het prettigst of het belangrijkste vindt. Gebruik computer

KM/h WATT CAD MODE ETM TRP ODO MAX AVS MODE MODE MODE MODE MODE ETM TRP MAX AVS TRP MAX AVS Stopwatch Ritafstand Totale afstand Maximum snelheid Gemiddelde snelheid Stopwatch Ritverbruik Maximum vermogen Gemiddeld vermogen Totaal aantal pedaal- omwentelingen tijdens rit Maximum trapfrequentie Gemiddelde trapfrequentie Klok Klok KlokGebruik computer

SET functie bij SLOPE (hellingsweerstand) We gaan nu een stap verder. Met de Basic heeft u ook de mogelijkheid om op een kunstmatige manier weerstand te simuleren. Dat wordt bij de Basic gedaan door middel van de hellingsweerstand (SLOPE). Deze weerstand werkt op de rol van de trainer. U moet daarbij bedenken dat naarmate de rol sneller draait het voor de computer makkelijker is om de rol af te remmen. Bij een lage snelheid en een lage trapfrequentie is het voor de Basic moeilijker om de rol af te remmen dan bij een hoge snelheid en een hoge trapfrequentie. Vandaar dat we een veertiental stappen in de SLOPE hebben aangebracht van - 4 tot en met + 9. De hellingsweerstand is voor de waarden boven 0 gewichts-afhankelijk. Door de SET toets in te drukken gaat de hellingsweerstand (SLOPE) linksonder knipperen (fig.18), die standaard is ingesteld op 0. Met de + en - toets kunt u de hellingsweerstand variëren van - 4 tot en met + 9 (fig.19). Door daarna de MODE toets in te drukken kunt u de nieuwe hellingsweerstand vastleggen. U zou kunnen denken dat de hellingsweerstand + 9 overeen- komt met een hellinghoek van + 9 graden en een hellings- weerstand van - 4 met een hellinghoek van - 4 graden. U zult begrijpen dat als u de benen stilhoudt bij een hellings- weerstand van - 4, de trainer niet vanzelf doorrolt bergaf waarts. De stappen van - 4 tot en met + 9 zijn gebruikt om de trainer de juiste berekeningen en aanpassingen in weerstand te laten maken voor het geprogrammeerde vermogen. SET functie bij WATT prg (geprogrammeerd vermogen) Tenslotte kunt u nog een stap verder gaan. Als u na het indrukken van de SET toets en het knipperen van de hellingsweerstand (fig.20) de SET toets nog een keer indrukt, dan begint het gepro- grammeerde vermogen (WATT prg) linksboven te knipperen (fig.21). Bij het geprogrammeerde vermogen probeert de computer, onafhankelijk van de getrapte versnelling en onafhan- kelijk van de trapfrequentie, de weerstand op de rol zodanig aan te passen, dat u altijd constant het door u geprogrammeerde en gewenste vermogen trapt. Bij een verandering van uw trap- frequentie past de computer onmiddellijk de weerstand op de rol aan, waardoor u voortdurend hetzelfde vermogen blijft leveren. Verandert u uw verzet dan doet de computer precies hetzelfde, hij past de weerstand op de rol aan. Het geprogrammeerde vermogen kunt u instellen met de + en - toets in stappen van 10 watt (fig.22) als WATT prg knippert. Standaard hebben wij het geprogrammeerde vermogen ingesteld op 100 watt, maar u kunt het instellen van 0 watt tot en met 990 watt. De meeste fietsers zullen echter trainen met waarden die liggen tussen 100 watt en 400 watt. WAT T SLOPE KM/h

Na het instellen van het geprogrammeerde vermogen kunt u dit vastleggen door de MODE toets in te drukken (fig.23). Als het geprogrammeerde vermogen is opgeslagen valt het SLOPE getal weg zolang u onder het kopje WATT prg blijft rijden. De com- puter onthoudt altijd het laatst ingestelde geprogrammeerde vermogen, ook als de computer wordt afgezet. Om uit het geprogrammeerde vermogen te komen moet u twee keer de SET toets indrukken, waardoor u weer bij SLOPE komt. Vermogen (Watt) = Kracht x Snelheid. Het door u geprogrammeerde vermogen (watt) wordt door de Basic tijdens het fietsen aangepast middels de SLOPE. Stel nu, u programmeert een vermogen van 400 watt en u wilt dit relatief hoge vermogen trappen met een relatief kleine kracht (b.v. verzet 39 x 26) en een relatief lage snelheid (biivoorbeeld trapfrequentie van 70). De SLOPE kan dan niet voor voldoende weerstand zorgen om het geprogrammeerde vermogen te halen. U zult zien dat de WATT-aanduiding rechtsonder (het actuele vermogen) niet overeenkomt met het geprogrammeerde vermogen (WATT prg). WATT prg zal linksboven gaan knipperen (fig.24) om aan te geven dat u buiten het werkingsgebied van de computer zit. Door uw verzet (groter/zwaarder) en trapfrequentie (hoger) aan te passen, merkt u vanzelf wanneer u weer in het werkings- gebied terecht komt. WATT prg zal dan weer continu oplichten. Omgekeerd, als u een relatief laag vermogen heeft geprogram- meerd en u probeert dat te bereiken met een relatief grote kracht (b.v. verzet 52 x 16) en een hoge snelheid (bijvoorbeeld trapfrequentie 100) dan zal het actuele vermogen logischerwijs toch boven het geprogrammeerde vermogen komen te liggen. Ook dan bent u buiten het werkingsgebied van de computer en knippert het WATT prg. logo linksboven. Pas de versnelling en de trapfrequentie zodanig aan dat u weer binnen het werkings- gebied van de computer komt. WAT T pr g KM/h MAX

4 TRAININGSADVIES Er is geen sport waarbij zo langdurig zware inspanningen van de sporter worden gevraagd als bij het wielrennen. Wielrennen wordt algemeen beschouwd als een van de zwaarste sporten wat betreft de belasting van hart, longen en spieren. Voor het fietsen op de Tacx Basic ergotrainer geldt tot op zekere hoogte hetzelfde, temeer omdat u die belastingen op een hoger niveau wenst te brengen. Een uitgebreide, jaarlijkse sportkeuring bij een gespecialiseerde instantie of sportarts is daarom een eerste vereiste voordat u aan uw nieuwe fietsseizoen begint. Een definitie voor training zou kunnen zijn: “Het systematisch toedienen van een prikkel om de prestatie te verhogen”. Trainen doen we met een doel. Een doel kan zijn gewicht kwijtraken, een cyclosportieve uit te rijden of om goud te behalen bij een kampioenschap. De “prikkel” die we toedienen kan bestaan uit lang en rustig fietsen of kort en snel fietsen. Belangrijk is dat in de opbouw van de training een systeem zit. Naar gelang het seizoen vordert gaan we langer, verder of zelfs hoger (bergen) fietsen. Variatie is het toverwoord om de prestaties daadwerkelijk te verbeteren. Supercompensatie Tijdens het trainen brengen we een verstoring teweeg in het lichaam; deze verstoring (hart, longen, spieren) wordt tijdens de rust hersteld en een stukje verbeterd. Dit principe noemen we supercompensatie. We worden dus niet sterker van het trainen maar van de rust daarna. Een volgende training moet komen op het moment dat de supercompensatie curve de nullijn nog net niet geraakt heeft (fig.25). Om de conditie op een hoger niveau te brengen kan worden gesteld dat minimaal drie trainingseenheden per week nodig zijn. Met twee trainingen kan men de conditie behouden en één training per week is te weinig. Een trainingsplan kan door uzelf of door een trainer/coach worden samengesteld. Het is aan te raden om tijdens het gebruik van de Basic ergotrainer een hartslagmeter te gebruiken. Voorbeelden trainingsprogramma’s Begin een training altijd met een warming-up. Even 5 tot 10 minuten losfietsen op een klein verzet en een trapfrequentie van 90/110 omw./min. Tijdens deze warming up kan men wat rekoefeningen doen (zelfs op de fiets). Eindig de training met een cooling-down van 5 tot 10 minuten en weer wat rekoefeningen. Het overslaan van een goede warming-up en of cooling-down kan leiden tot blessures. De Tacx Basic is bij uitstek geschikt voor specifieke trainingen. Alvorens te beginnen met een trainingsprogramma is het raadzaam een conditietest te doen zodat u weet welk vermogen u kunt leveren en welke hartslagen daarbij horen. Maak vervolgens, eventueel samen met een trainer/coach, een plan (jaar-, maand- en weekplan) naar uw eigen doelstellingen, niveau en mogelijkheden. In het jaarplan traint u alle seizoenen op de Basic (dus niet alleen bij slecht weer). Trainen op vermogen maakt u sterker, sneller en beter. U leert klimmen, sprinten, een krachttraining afwerken (zie voorbeeld) en zelfs een tijdrit simuleren. Met de Basic is het ook mogelijk zelf een "Conconi" test, de Astrandtest of de PWC test (Physical Work Capacity) uit te voeren. De laatste twee testen kunt u vinden op de Tacx website waar u na het invoeren van de gegevens direct de uitslag kunt ontvangen. Trainingsadviezen en de laatste ontwikkelingen: www.tacx.nl.

Hersteltraining tijd (min.) slope omw. (rpm) verzet bijzonderheden 3 1 100 kleinste lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 zwaarder lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 zwaarder lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 zwaarder lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 zwaarder lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 zwaarder lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 lichter lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 lichter lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 lichter lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 lichter lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 1 lichter lekker draaien/hoge snelheid 3 1 100 kleinste lekker draaien/hoge snelheid

Eventueel het geheel nog eens herhalen op stand 2 met twee minuten telkens en nog eens op stand 3 met één minuut herhaling.Voor de afwisseling kunt u natuurlijk ook op 80, 90, 110 of 120 omwentelingen gaan fietsen. Krachttraining tijd (min.) watt omw. (rpm) verzet bijzonderheden 3 80 80/90 vrij warming-up/rustig losrijden 4 140 100 klein snelheid verhogen 3 180 100 klein snelheid verhogen 2 200 100 klein snelheid verder verhogen 1 240 90 klein snelheid nog verder verhogen 3 80 120 klein rustig rijden 4 180 60 groot lage snelheid/blijven zitten 3 200 70 groter lage snelheid/blijven zitten 2 220 80 groter lage snelheid/blijven zitten 1 260 70 groter staan op de pedalen 5 80 80/90 vrij cool-down

Het vermogen is bij deze krachttraining is makkelijk aan te passen aan de individuele eisen/vaardigheden van de renner. Start niet te zwaar en werk het gehele programma af. Heuveltraining tijd (min.) slope omw. (rpm) verzet bijzonderheden 4 2 80/90 vrij lekker draaien/constante snelheid 3 3 > 80 vrij probeer snelheid hoog te houden 1 7 60 53-14 staan op de pedalen! 5 1 > 100 42-16 hoge trapfrequentie 2 5 > 80 53-15 zitten/staan om de 30" afwisselen 2 6 90/100 42-16 blijven zitten 5 1 110/130 42-16 hoge trapfrequentie

Mogelijk probleem 1 Het frame van de Basic staat niet vlak. 2 Het frame is niet goed gemonteerd. 3 De fiets staat niet goed in het frame. 4 Frame niet volledig uitgeklapt. 1 De bandenspanning te laag. 2 De rol is niet goed tegen de band aangedrukt. 1 Er is een profielband gemonteerd. 2 Er zit een steentje (tikken!) in de band. 1 De omgevingstemperatuur is te laag of te hoog. 2 De zichthoek van het display is niet goed. 3 De computer heeft geen goede verbinding met de wervelstroomrem. 4 Zweet kan de printplaat van de computer aangetast hebben. 5 De printplaat van de wervel- stroomrem is doorgebrand. 1 De Basic is tijdens het weg- schrijven van waarden onder- broken b.v. door uitschakelen netspanning tijdens training. Oplossing 1 Plaats Basic op een vlakke vloer. 2 Controleer of alle bouten en moeren goed vast zitten. 3 Controleer of bijgeleverde blockage is gemonteerd. 4 Klap frame volledig uit. 1 Controleer bandenspanning, min.6 atm. 2 Draai rol stevig tegen de band. 1 Monteer band met geheel of gedeel- telijk glad bandenprofiel. 2 Controleer band. 1 Gebruik de Basic bij een omgevings- temperatuur tussen 5º C en 35º C (40ºF en 95ºF) 2 Richt het display zo, dat er loodrecht op kan worden gekeken. 3 Controleer de kabel en de contacten van de stekker in de computer en de wervelstroomrem. Deze kunnen vuil, geoxideerd of verbogen zijn. 4 De printplaat moet worden vervangen. 5 De printplaat moet worden vervangen. 1 Volledig resetten computer: Houdt gedurende 5 seconden, terwijl u de stekker onder in de computer steekt de SET toets ingedrukt en druk vervol- gens tweemaal op de Mode toets. Storing 1 De opstelling van de Basic wiebelt 2 Er blijft rubber van de fietsband aan de rol kleven 3 Er ontstaat veel lawaai door het fietsen 4 Display is slecht of niet leesbaar 5 Foutieve waarden op display 5 FOUTMELDINGEN Trainer

Oplossing 1 Controleer de kabel en de contacten van de stekker in de computer en de wervelstroomrem. Deze kunnen vuil, geoxideerd of verbogen zijn. 2 De Basic werkt correct tussen 220-230 V/50Hz. 3 De deksel van de wervelstroomrem moet vervangen worden. 4 De printplaat moet worden vervan- gen. 1 Vervang de ketting. 2 Zorg ervoor dat de achterband goed hard is opgepompt. 3 Na ongeveer drie minuten fietsen is de wervelstroomrem opgewarmd. 4 Gebruik de Basic bij een omgevings- temperatuur tussen 5º C en 35º C (40ºF en 95ºF) 1 Sluit de sensor aan of monteer een goede magneet. 2 Zorg dat de afstand tussen de sensor en de magneet ongeveer 3 mm is. 3 Sluit een nieuwe sensor aan. 4 Controleer of de stekker volledig in de aansluiting zit. 1 Controleer de kabel en de contacten van de stekker in de computer en de wervelstroomrem. 2 De afstelknop van de wervelstroom- rem bijstellen, zodat slippen van de band niet mogelijk is. 3 Er zal een nieuwe printplaat in de wervelstroomrem moeten worden gemonteerd. Mogelijk probleem 1 De wervelstroomrem heeft geen of te weinig remwer- king. 2 De netspanning is te laag. 3 Enkele magneten van de wer- velstroomrem zitten los. 4 De printplaat van de wervel- stroomrem is doorgebrand. 1 De fietsketting is versleten. 2 De bandenspanning is te laag. 3 De wervelstroomrem is nog niet opgewarmd. 4 De omgevingstemperatuur is te laag. 1 De cadanssensor is niet aan- gesloten of de magneet is uit de magneethouder gevallen. 2 De sensor is buiten het bereik van de magneet gemonteerd. 3 In de kabel van de cadans- sensor zit een breuk. 4 De stekker van de sensor zit niet goed in de aansluiting van de wervelstroomrem. 1 De snelheidsimpulsen berei- ken de computer niet. 2 Het fietswiel raakt de rol van de wervelstroomrem niet. 3 De snelheidssensor in de wervelstroomrem is defect. Storing 6 U ervaart dat het fietsvermogen lager aanvoelt dan het display aangeeft 7 U ervaart dat het fietsvermogen hoger aanvoelt dan het display aangeeft 8 De trapfrequentie blijft 0 9 De fietssnelheid blijft 0EU-CONFORMITEITSVERKLARING In de zin van de EG-machinerichtlijn 93/68EEG bijlage II A. Hiermede verklaart Technische Industrie Tacx bv, Rijksstraatweg 52, 2241 BW Wassenaar, Nederland, dat de hierna vermelde machine op grond van haar concipiëring en constructie als- mede in de door ons in omloop gebrachte uitvoering beantwoordt aan de desbetreffende veilig- heids- en gezondheids voorschriften van de EG-richtlijn. Na een wijziging aan de machine die niet in overleg wordt uitgevoerd, verliest deze verklaring haar geldigheid. Produkt: CycleForce Type: Basic Aansluitingsgegevens: 220 V AC 50 Hz Desbetreffende EG-richtlijn: EG-Machinerichtlijn (89/392/EEG), versie 93/68/EEG, EG-Laagspanningsrichtlijn (73/23/EU) EG-Richtlijn Electromagnetische Compatibiliteit (89/336/EEG), versie 93/31/EEG. Toegepaste geharmoniseerde normen: EN 50081-1, EN 55022 (1993) klasse B, EN 50082-1, EN 61000-4-2; EN 61000-4-3; EN 61000-4-4; EN 61000-4-5 en EN 61000-4-6. Door interne maatregelen is ervoor gezorgd dat de standaardapparaten steeds beantwoorden aan de eisen van de actuele EG-richtlijn en de aangewende normen. Wassenaar, 23-09-2000 J.H.J. Tacx

Snelheid (Km/h of Mi/h) Actuele snelheid kilometers of mijlen per uur 0,1 tot 99,9 Km/h of Mi/h Stopwatch, gefietste tijd capaciteit: 8 uren, 59 minuten, 59 seconden TRP ritafstand capaciteit 999,9 kilometers of mijlen ODO totale afstand capaciteit 99.999,9 kilometers of mijlen MAX maximum snelheid capaciteit 99,9 kilometers of mijlen per uur AVS gemiddelde snelheid capaciteit 99,9 kilometers of mijlen per uur Vermogen (watt) Actueel vermogen capaciteit 2-999 watt AVS gemiddeld vermogen capaciteit 999 watt MAX maximum vermogen capaciteit 999 watt TRP ritverbruik in Kcal capaciteit 999,9 kilocalorieën Technische specificaties & EU-conformiteitsverklaring

7 GARANTIEBEPALINGEN Tacx produkten worden vervaardigd in overeenstemming met de hoogste kwaliteitsnormen. Op Tacx produkten is voor de periode van één (1) jaar vanaf de aankoopdatum een garantie tegen produktie- en materiaalfouten van toepassing. Bewaar de kassabon, want dit is uw aankoopbewijs! De garantie vervalt indien het produkt aantoonbare sporen vertoont van: 1 gebruik voor een ander doel dan waarvoor bestemd 2 onoordeelkundige gebruik, reparatie of demontage 3 beschadigingen ten gevolge van ongevallen en verwaarlozing 4 aantasting van de printerplaat van de computer door transpiratievocht en/of condens 5 schade die optreedt gedurende de verzending of het vervoer van het produkt Onderdelen die bij normaal gebruik slijtage vertonen vallen niet onder de garantie. Verzendkosten - verzendkosten naar de Tacx dealer of Tacx Service Centre zijn voor eigen rekening - reparaties worden op kosten van het Tacx Service Centre retour gestuurd Procedure - Wanneer het produkt bij normaal gebruik om enigerlei reden niet naar behoren functioneert, breng deze dan met het bewijs van aankoop (kopie) en het ingevulde serviceformulier terug naar uw handelaar. U kunt het ook direct naar het Tacx Service Centre sturen in uw land. De Service Centres staan vermeld in de Tacx catalogus, de gebruikshandleidingen en op de Tacx website. - Volg instructies voor retourzending. Het Tacx Service Centre kan alleen retourzendingen in behandeling nemen die vergezeld zijn van een ingevuld service formulier. - Als wordt vastgesteld dat het produkt onder garantie valt zal het Service Centre dit binnen 30 dagen na ontvangst kostenloos repareren of vervangen. - De vaststelling of een produkt onder garantie valt berust alleen bij de Technische Industrie Tacx bv. Wanneer het produkt niet onder garantie valt dan zal het worden gerepareerd en worden de kosten berekend. Wanneer de kosten van de reparatie hoger zijn dan 50,00 Euro ontvangt u vooraf een prijsopgave. Na ontvangst van uw antwoord wordt het produkt gerepareerd of in de oorspronkelijke staat retour gestuurd. Instructies voor retourzending 1 Stuur alleen de onderdelen, van het Tacx produkt, die voor reparatie in aanmerking komen. 2 Pak alles zorgvuldig in de originele verpakking in. Transportbeschadigingen zijn voor uw rekening. 3 Vul het serviceformulier volledig en duidelijk in. 4 Stuur een kopie van de aankoopbon mee. 5 Stuur het pakket gefrankeerd - en eventueel verzekerd - naar het Tacx Service Centre in uw land. Aansprakelijkheid - Technische Industrie Tacx bv behoudt zich het recht voor om de produkten zonder voorafgaand bericht aan te passen, te verbeteren of de vervaardiging ervan te beëindigen. - Tacx bv zal niet verplicht zijn om nieuwe aspecten/elementen aan te brengen in eerder verkoch te producten, zelfs indien producten krachtens een garantie worden geretourneerd. - Tacx bv mag defecte onderdelen vervangen door gelijksoortige onderdelen van gelijke kwaliteit indien identieke onderdelen niet beschikbaar zijn. - Tacx bv kan op geen enkele wijze aansprakelijk worden gesteld voor directe, incidentele of bij zondere schade die voortvloeit uit of samenhangt met het gebruik van de producten. NL20 Service Formulier SERVICE FORMULIER Lees alvorens het produkt in te sturen de foutmeldingen in de bijbehorende handleiding en loop de veelgestelde vragen op de website door. Gebruik dit formulier en vul alle gegevens duidelijk in om voor service in aanmerking te komen. Stuur het volledig ingevulde service formulier, samen met een kopie van de aankoopbon, naar uw dichtsbijzijnde Tacx Service Centre. Naam, voorletters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Adres . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Postcode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Plaats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Land . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Te l e f o o n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Model: Tacx Basic Aankoopdatum ................................................................................................................................ Computer Serienummer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aankoopbon meegestuurd (kopie)? Garantie verlopen? ja nee ja nee Omschrijving van de klacht: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .