Q: Kādu benzīnu jāizmanto ALPINA AT3 98A dzinējā?

Dzinējs ALPINA AT3 98A darbojas tikai ar kvalitatīvu bezsvina benzīnu . Šeit ir obligātās specifikācijas, kuras jāievēro: Attīrīts un svaigs benzīns : izmantojiet bezsvina benzīnu ar vismaz 90 oktāniem IERobežots etanola saturs : nepārsniedziet 10% etanola degvielā Nav eļļas : nekad nepievienojiet eļļu degvielai Obligāts stabilizators : pievienojiet degvielas stabilizatoru tvertnei, lai novērstu sveķu nogulšņu veidošanos karburatorā, kas ir īpaši svarīgi pirms ilgstošas uzglabāšanas Degvielas kvalitāte ir pamatprincipa uzticamai dzinēja darbībai. Benzīnam vienmēr jābūt svaigam un tīram. Ja dzinējs paliek neaktīvs vairākas nedēļas, iztukšojiet tvertni vai izmantojiet piemērotu degvielas stabilizatoru. Ir iespējams izmantot ekoloģiskus alkilētus degvielas , kas atbilst tiem pašiem oktāna kritērijiem un piedāvā samazinātu ietekmi uz vidi, bez ziņotām negatīvām sekām uz dzinēju. Svarīgs brīdinājums: Neatļautu degvielu izmantošana neatgriezeniski bojā dzinēja komponentus un automātiski atceļ garantiju . Stingri ievērojiet šīs specifikācijas, lai nodrošinātu AT3 98A dzinēja ilgmūžību un veiktspēju.

Q: Kādu veidu un kādu viskozitāti motoreļļai izmantot ALPINA AT3 98A?

Eļļas veids un kvalitāte: Jums jāizmanto mazgājoša eļļa ar kvalitāti, kas ir vienāda vai augstāka par SF-SG . Šis standarts garantē efektīvu dzinēja aizsardzību. Ir svarīgi nesajaukt dažādu zīmolu vai veidu eļļas, lai nodrošinātu optimālu eļļošanu. Viskozitāte atkarībā no apkārtējās temperatūras: SAE 30 : temperatūrām no 5 līdz 35 °C. Uzmanību: SAE 30 izmantošana temperatūrā zem 5 °C var bojāt dzinēju nepietiekamas eļļošanas dēļ. 10W-30 : temperatūrām no -15 līdz +35 °C (ieteicamā daudzpakāpju eļļa sezonālām svārstībām vai aukstām vietām) Rezervuāra ietilpība: 0,8 litri. Pirms katras lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot uzpildes vāciņu ar mērstieni. Eļļas apkopšanas grafiks: Pirmā pilna eļļas maiņa: pēc pirmajām 5 darba stundām Līmeņa pārbaude: ik pēc 5 darba stundām Pilna eļļas maiņa: ik pēc 50 darba stundām vai sezonas beigās (atkarībā no tā, kas notiek vispirms) Biežāka eļļas maiņa: ik pēc 25 stundām, ja dzinējs strādā pilnā slodzē vai augstā temperatūrā Svarīgi punkti: Pildot vienmēr izmantojiet tāda paša veida un zīmola eļļu. Daudzpakāpju eļļas izmantošana var izraisīt nedaudz augstāku patēriņu siltajā periodā: tāpēc jums būs jāveic biežākas līmeņa pārbaudes. Nekad nepieļaujiet, ka eļļas līmenis nokrīt zem minimālā līmeņa, kas norādīts uz mērstienes.

Q: Vai ALPINA AT3 98A dzinējam ir pārnesumkārba?

Nē, ALPINA AT3 98A dzinējs nesatur pārnesumkārbu . Tas ir patstāvīgs dzinējs (standalone motor), kas paredzēts uzstādīšanai uz citiem iekārtām, piemēram, zāles pļāvējiem, ģeneratoriem vai citām mašīnām. Tādējādi pārnesums ir atkarīgs no iekārtas, uz kuras ir uzstādīts dzinējs, nevis no paša dzinēja. Jūsu dzinēja apkopei lūdzu skatiet motoru eļļas specifikācijas (vismaz SF-SG mazgāšanas eļļa, apmēram 5,5 litru ietilpība).

Q: Kādu eļļu izmantot ALPINA AT3 98A dzinēja pārnesumkārbai?

ALPINA AT3 98A dzinējs ir patstāvīgs dzinējs , kam nav iebūvētas pārnesumkārbas. Tas ir četru taktu dzinējs, kas paredzēts uzstādīšanai uz citiem iekārtām (zāles pļāvējiem, ģeneratoriem, traktoriem utt.). Tādēļ šim dzinējam nav pārnesumkārbas eļļas specifikācijas. AT3 98A dzinēja eļļas specifikācijām: izmantojiet vismaz SF-SG kvalitātes mazgāšanas eļļu . SAE viskozitātes izvēle ir atkarīga no lietošanas temperatūras: SAE 30 lietošanai no 5 līdz 35 °C, vai 10W-30 temperatūras diapazonā no -15 līdz +35 °C. Dzinēja eļļas tvertnes ietilpība ir 0,8 litri . Apkopei ieteikumi: pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmo eļļas maiņu veiciet pēc pirmajām 5 darba stundām, pēc tam ik pēc 50 stundām vai sezonas beigās. Nekad nemaisiet dažādu zīmolu eļļas un izmantojiet tikai ieteiktos gradus. Ja meklējat pārnesumkārbas eļļas specifikācijas, jo dzinējs ir aprīkots ar ārēju pārnesumkārbu, pārbaudiet iekārtas vai rāmja dokumentāciju, uz kura ir uzstādīts dzinējs, jo šīs specifikācijas ir atkarīgas no ražotāja un iekārtas modeļa, nevis no paša dzinēja.

Question 1

Kādu benzīnu jāizmanto ALPINA AT3 98A dzinējā?

Accepted Answer

Dzinējs ALPINA AT3 98A darbojas tikai ar kvalitatīvu bezsvina benzīnu. Šeit ir obligātās specifikācijas, kuras jāievēro:

Attīrīts un svaigs benzīns: izmantojiet bezsvina benzīnu ar vismaz 90 oktāniem
IERobežots etanola saturs: nepārsniedziet 10% etanola degvielā
Nav eļļas: nekad nepievienojiet eļļu degvielai
Obligāts stabilizators: pievienojiet degvielas stabilizatoru tvertnei, lai novērstu sveķu nogulšņu veidošanos karburatorā, kas ir īpaši svarīgi pirms ilgstošas uzglabāšanas

Degvielas kvalitāte ir pamatprincipa uzticamai dzinēja darbībai. Benzīnam vienmēr jābūt svaigam un tīram. Ja dzinējs paliek neaktīvs vairākas nedēļas, iztukšojiet tvertni vai izmantojiet piemērotu degvielas stabilizatoru.

Ir iespējams izmantot ekoloģiskus alkilētus degvielas, kas atbilst tiem pašiem oktāna kritērijiem un piedāvā samazinātu ietekmi uz vidi, bez ziņotām negatīvām sekām uz dzinēju.

Svarīgs brīdinājums: Neatļautu degvielu izmantošana neatgriezeniski bojā dzinēja komponentus un automātiski atceļ garantiju. Stingri ievērojiet šīs specifikācijas, lai nodrošinātu AT3 98A dzinēja ilgmūžību un veiktspēju.

Question 2

Kādu veidu un kādu viskozitāti motoreļļai izmantot ALPINA AT3 98A?

Accepted Answer

Eļļas veids un kvalitāte: Jums jāizmanto mazgājoša eļļa ar kvalitāti, kas ir vienāda vai augstāka par SF-SG. Šis standarts garantē efektīvu dzinēja aizsardzību. Ir svarīgi nesajaukt dažādu zīmolu vai veidu eļļas, lai nodrošinātu optimālu eļļošanu.

Viskozitāte atkarībā no apkārtējās temperatūras:

SAE 30: temperatūrām no 5 līdz 35 °C. Uzmanību: SAE 30 izmantošana temperatūrā zem 5 °C var bojāt dzinēju nepietiekamas eļļošanas dēļ.
10W-30: temperatūrām no -15 līdz +35 °C (ieteicamā daudzpakāpju eļļa sezonālām svārstībām vai aukstām vietām)

Rezervuāra ietilpība: 0,8 litri. Pirms katras lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot uzpildes vāciņu ar mērstieni.

Eļļas apkopšanas grafiks:

Pirmā pilna eļļas maiņa: pēc pirmajām 5 darba stundām
Līmeņa pārbaude: ik pēc 5 darba stundām
Pilna eļļas maiņa: ik pēc 50 darba stundām vai sezonas beigās (atkarībā no tā, kas notiek vispirms)
Biežāka eļļas maiņa: ik pēc 25 stundām, ja dzinējs strādā pilnā slodzē vai augstā temperatūrā

Svarīgi punkti: Pildot vienmēr izmantojiet tāda paša veida un zīmola eļļu. Daudzpakāpju eļļas izmantošana var izraisīt nedaudz augstāku patēriņu siltajā periodā: tāpēc jums būs jāveic biežākas līmeņa pārbaudes. Nekad nepieļaujiet, ka eļļas līmenis nokrīt zem minimālā līmeņa, kas norādīts uz mērstienes.

Question 3

Kur pasūtīt mulčēšanas vāku ALPINA BL 510 SQE ST 170 LS un kāda ir tā forma?

Accepted Answer

Mulčēšanas vāks ALPINA BL 510 SQE ST 170 LS oficiāli tiek saukts par deflektora aizbāzni vai mulčēšanas aizbāzni. Tā uzdevums ir aizvērt aizmugurējo izmešanas atveri, lai novirzītu smalki sagriezto zāli atpakaļ uz asmeni, kas to pārvērš mulčā, kas tieši tiek novietota uz zemes, nevis tiek savākta grozā.

Deflektora aizbāzņa forma un uzstādīšana: Vāks ir plakans un nedaudz izliektas formas, kas paredzēta precīzai iekļaušanai aizmugurējā izmešanas atverē. Tas tiek piestiprināts ar divām asīm, kas ieķeras paredzētajās caurumos, radot hermētisku barjeru. Lai to uzstādītu, paceliet aizmugurējo izmešanas aizsardzību, ievietojiet aizbāzni nedaudz noliekot pa labi, pēc tam novirziet abas asis caurumos, līdz dzirdat drošības klikšķi.

Kur pasūtīt šo daļu:

Webmotoculture.fr - Piedāvā mulčēšanas aizbāzni, kas saderīga ar GGP/Alpina (atsauce 322140244/1) par cenu apmēram 19.90€
Jardin-Affaires.com - Arī izplata mulčēšanas aizbāzni GGP un Alpina zāles pļāvējiem
Oficiālie Alpina izplatītāji - Sazinieties ar savu vietējo izplatītāju, kurš var pasūtīt tieši no Alpina izplatītāja
Amazon.fr - Daži saderīgi Alpina piederumi ir pieejami platformā

Svarīga informācija jūsu pasūtījumam: Obligāti norādiet pilnu modeli BL 510 SQE ST 170 LS un mulčēšanas aizbāzni 322140244/1. Šis zāles pļāvējs ir saderīgs ar GGP/Alpina/Stiga piederumiem no tā paša laikmeta. Jūs varat arī konsultēties ar savu oriģinālo rokasgrāmatu, kurā ir jūsu mašīnas sērijas numurs, kas noderēs, lai apstiprinātu saderību ar izplatītāju.

Atcerieties: Pastāv arī sānu izmešanas deflektors (atsauce 322108309/1), ja jūsu modelis ir aprīkots ar šo funkciju. Pārliecinieties, ka jūsu zāles pļāvējs ir patiešām sagatavots mulčēšanai, pirms ieguldāt šajā komplektā. Aizmugurējā izmešanas aizsardzība nekad nedrīkst tikt noņemta, nevis aizstāta ar mulčēšanas aizbāzni drošības apsvērumu dēļ.

Question 4

Vai ALPINA AT3 98A dzinējam ir pārnesumkārba?

Accepted Answer

Nē, ALPINA AT3 98A dzinējs nesatur pārnesumkārbu. Tas ir patstāvīgs dzinējs (standalone motor), kas paredzēts uzstādīšanai uz citiem iekārtām, piemēram, zāles pļāvējiem, ģeneratoriem vai citām mašīnām.

Tādējādi pārnesums ir atkarīgs no iekārtas, uz kuras ir uzstādīts dzinējs, nevis no paša dzinēja. Jūsu dzinēja apkopei lūdzu skatiet motoru eļļas specifikācijas (vismaz SF-SG mazgāšanas eļļa, apmēram 5,5 litru ietilpība).

Question 5

Kādu eļļu izmantot ALPINA AT3 98A dzinēja pārnesumkārbai?

Accepted Answer

ALPINA AT3 98A dzinējs ir patstāvīgs dzinējs, kam nav iebūvētas pārnesumkārbas. Tas ir četru taktu dzinējs, kas paredzēts uzstādīšanai uz citiem iekārtām (zāles pļāvējiem, ģeneratoriem, traktoriem utt.). Tādēļ šim dzinējam nav pārnesumkārbas eļļas specifikācijas.

AT3 98A dzinēja eļļas specifikācijām: izmantojiet vismaz SF-SG kvalitātes mazgāšanas eļļu. SAE viskozitātes izvēle ir atkarīga no lietošanas temperatūras: SAE 30 lietošanai no 5 līdz 35 °C, vai 10W-30 temperatūras diapazonā no -15 līdz +35 °C. Dzinēja eļļas tvertnes ietilpība ir 0,8 litri.

Apkopei ieteikumi: pirms katras lietošanas pārbaudiet eļļas līmeni. Pirmo eļļas maiņu veiciet pēc pirmajām 5 darba stundām, pēc tam ik pēc 50 stundām vai sezonas beigās. Nekad nemaisiet dažādu zīmolu eļļas un izmantojiet tikai ieteiktos gradus.

Ja meklējat pārnesumkārbas eļļas specifikācijas, jo dzinējs ir aprīkots ar ārēju pārnesumkārbu, pārbaudiet iekārtas vai rāmja dokumentāciju, uz kura ir uzstādīts dzinējs, jo šīs specifikācijas ir atkarīgas no ražotāja un iekārtas modeļa, nevis no paša dzinēja.

Question 6

Kur atrodas ALPINA AT3 98A dzinēja drošinātāji?

Accepted Answer

ALPINA AT3 98A dzinējs ir aprīkots autonomā zāles pļāvēja traktora ar elektrisko sistēmu 12V/18Ah. Šai ierīcei nav tieši integrētu drošinātāju dzinējā, bet gan elektriskā aizsardzības kaste, kas aizsargā paša zāles pļāvēja traktora ķēdes.

Elektriskās kastes atrašanās vieta: Kaste, kas satur drošinātājus un elektriskās aizsardzības ierīces, parasti atrodas vienā no šīm vietām:

Zem vadītāja sēdekļa: tā ir visizplatītākā atrašanās vieta šāda veida zāles pļāvēja traktora, šeit parasti atradīsiet akumulatoru un drošinātāju kasti tuvumā
Tuvojoties instrumentu panelim: blakus aizdedzes atslēgai vai zem vadības paneļa
Tuvojoties dzinējam: zem motora pārsega, aiz motora stūres

Drošinātāju īpašības: AT3 98A izmanto standarta aizsardzības drošinātājus (parasti 10A) asmens tipa, kas aizsargā elektrisko palaišanas ķēdi, elektromagnētisko asmeņu sajūgu un palīgierīces. Šie drošinātāji ir izvietoti skaidri identificētā drošinātāju turētājā, bieži ar diagrammu vai shēmu, kas pielīmēta iekšpusē vāka, norādot katra drošinātāja funkciju.

Lai precīzi atrastu drošinātājus: Lūdzu, skatiet konkrēto ALPINA AT3 98A zāles pļāvēja traktora lietošanas rokasgrāmatu, kurā ir detalizēts elektriskais shēma, kas parāda precīzu kastes atrašanās vietu un katra aizsargātā ķēdes identifikāciju. Ja jums nav rokasgrāmatas, sazinieties ar ALPINA klientu apkalpošanas dienestu vai autorizētu apkalpošanas centru, norādot modeļa numuru 2T0510404/A22, lai iegūtu šo dokumentāciju.

Question 7

Kāpēc mans ALPINA AT3 98A dzinējs nesāk darboties, ja akumulators ir jauns?

Accepted Answer

Ja jūsu ALPINA AT3 98A dzinējs nesāk darboties, neskatoties uz jauno akumulatoru, var būt vairāki iespējamie problēmas cēloņi. Šeit ir galvenie punkti, kas jāpārbauda:

1. Akumulatora savienojumu pārbaude

Pārliecinieties, ka akumulatora termināļi ir labi pievilkti un tīri.
Meklējiet jebkādu koroziju vai oksidāciju, kas varētu traucēt labu elektrisko kontaktu.

2. Startera pārbaude

Uzmanieties, vai starters izdala skaņu, kad mēģināt to iedarbināt.
Ja skaņa nav dzirdama, starters vai tā relejs var būt bojāts.

3. Drošinātāju pārbaude

Izdegušais drošinātājs var pārtraukt elektrisko ķēdi, kas nepieciešama iedarbināšanai.
Pārbaudiet drošinātājus, kas saistīti ar iedarbināšanas sistēmu, un, ja nepieciešams, nomainiet tos.

4. Degvielas padeves sistēmas pārbaude

Pārliecinieties, ka tvertnē ir pietiekami daudz degvielas.
Pārliecinieties, ka degvielas sūknis darbojas pareizi un degviela nonāk dzinējā.

5. Aizdedzes sveču pārbaude

Izlietotas, netīras vai nepareizi noregulētas sveces var traucēt iedarbināšanu.
Pēc nepieciešamības notīriet vai nomainiet sveces.

6. Drošības ierīču pārbaude

Pārliecinieties, ka ir izpildītas visas drošības prasības (piemēram, rokas bremze ir ieslēgta, ja nepieciešams, izslēgšanas slēdzis ir ieslēgts).

Izpildot šos soļus, jūs varat noteikt visdrīzāko iedarbināšanas problēmas cēloni. Ja dzinējs joprojām nesāk darboties pēc šīm pārbaudēm, var būt noderīgi vērsties pie speciālista, lai veiktu detalizētu diagnostiku.

Question 8

Kā salikt starta vadu ALPINA ABL 27 V pūtējam?

Accepted Answer

ALPINA ABL 27 V pūtējs ir aprīkots ar auklas palaišanas sistēmu (recoil pull starter), lai uzsāktu 2-taktu dzinēju. Ja jūsu starta vads ir bojāts, nolietojies vai salauzts, tas jāaizstāj ar jaunu vadu, tiklīdz parādās pirmās nolietojuma pazīmes.

Vada nomaiņas procedūra:

Noņemiet vai atskrūvējiet palaišanas vāku, lai piekļūtu iekšējam mehānismam
Atbrīvojiet veco auklu, noņemot mezglu, kas to piestiprina pie tambūra, un atskrūvējot vadu
Sagatavojiet jauno vadu, nogriežot piemērotu aizvietojošo auklu un izveidojot mezglu vienā galā
Ievietojiet mezgloto galu tambūra caurumā
Uzvīt jauno vadu uz tambūra regulāri un kārtīgi, neveidojot mezglus vai savējo
Izlaidiet otru vada galu caur palaišanas vāka caurumu
Izveidojiet mezglu galā, lai novērstu vada pilnīgu iznākšanu
Pārliecinieties, ka atsperes atgriešanās mehānisms ir pareizi novietots un nostiprināts, lai nodrošinātu automātisko atgriešanos
Uzlieciet atpakaļ palaišanas vāku un stingri to nostipriniet

Svarīgi punkti startēšanas laikā: Kad vads ir salikts, uzsākot dzinēju, lēnām velciet palaišanas mehānismu 10 līdz 15 cm, līdz jūtat zināmu pretestību, pēc tam vairākas reizes velciet ar spēku, līdz dzinējs sāk darboties. Svarīgi: nekad nevelciet vadu līdz galam un pakāpeniski atlaidiet, lai izvairītos no plīsumiem. Nepiespiediet vadu vai iekšējās palaišanas mehānisma daļas.

Ja jums ir šaubas par starta vada nomaiņu vai ja palaišanas mehānismam ir citas darbības problēmas, sazinieties ar savu ALPINA izplatītāju vai specializētu centru, kuram ir nepieciešamās zināšanas un aprīkojums.

Question 9

Kāda ir ALPINA AT3 98A dzinēja palaišanas procedūra?

Accepted Answer

Lai pareizi iedarbinātu ALPINA AT3 98A dzinēju, sekojiet šai procedūrai soli pa solim:

1. Sagatavošana

Novietojiet dzinēju uz līdzena un stabila virsmas.
Pārbaudiet, vai degvielas tvertne ir piepildīta ar atbilstošu degvielu.
Pārbaudiet eļļas līmeni un, ja nepieciešams, papildiniet.

2. Vadības elementu pārbaude

Pārliecinieties, ka visi vadības elementi ir neitrālā stāvoklī.
Ja dzinējs ir aprīkots ar bremzi, pārbaudiet, vai tā ir ieslēgta.

3. Iedarbināšana

Ja dzinējs ir auksts, aktivizējiet starteri (choke).
Pagrieziet aizdedzes atslēgu vai nospiediet iedarbināšanas pogu atkarībā no modeļa.

4. Iedarbināšana

Maigi pievelciet iedarbināšanas auklu vai turiet nospiestu iedarbināšanas pogu, līdz dzinējs iedarbojas.
Pēc tam, kad dzinējs ir iedarbināts, pakāpeniski atslēdziet starteri.

5. Regulēšana un izmantošana

Atstājiet dzinēju darboties tukšgaitā dažas minūtes, lai sasniegtu darba temperatūru.
Pēc tam varat normāli izmantot dzinēju.

Šī procedūra nodrošina optimālu iedarbināšanu un pagarina dzinēja kalpošanas laiku.

Question 10

Kā atrisināt problēmu, kad ALPINA AL3 46 B zāles pļāvēja griešanas augstuma regulēšanas svirs vairs nepaceļas līdz 1. un 2. pozīcijai?

Accepted Answer

Ja jūsu ALPINA AL3 46 B zāles pļāvēja griešanas augstuma regulēšanas svirs vairs nepaceļas līdz 1. un 2. pozīcijai, veiciet vairākus soļus, lai identificētu un atrisinātu šo problēmu:

1. Aizsprostojumu pārbaude

Rūpīgi pārbaudiet sviras mehānismu un apkārtējo zonu, lai atrastu jebkādas atliekas, zāli vai netīrumus, kas varētu bloķēt kustību. Rūpīgi notīriet šīs zonas ar suku vai drānu.

2. Kustīgo daļu eļļošana

Ja svirs izskatās iesprūdis vai grūti pārvietojams, uz mehānisma kustīgajām daļām uzklājiet piemērotu eļļošanas līdzekli (piemēram, WD-40). Tas var atvieglot sviras pārvietošanu starp pozīcijām.

3. Daļu pārbaude uz nodilumu vai bojājumiem

Pārbaudiet sviru un saistītās sastāvdaļas (asi, atsperes, stiprinājumi) uz nodilumu, deformāciju vai lūzumiem. Bojāta daļa var traucēt svirai sasniegt noteiktas pozīcijas.

4. Mehāniskā regulēšana

Dažreiz neliela skrūvju vai uzgriežņu regulēšana ap regulēšanas mehānismu var atjaunot pareizo sviras pozīciju. Pārliecinieties, ka visi stiprinājumi ir labi pievilkti, bet ne pārāk, lai netraucētu kustību.

Izpildot šos soļus, jums vajadzētu spēt atjaunot normālu griešanas augstuma regulēšanas sviras darbību. Ja problēma saglabājas, neskatoties uz šīm pārbaudēm, var būt nepieciešams vērsties pie speciālista, lai veiktu padziļinātu diagnostiku vai daļu nomaiņu.

Instrukcijas ALPINA : lietošanas pamācības un rokasgrāmatas PDF formātā

Modeļi ALPINA visvairāk skatītie

Pārlūkot rokasgrāmatas ALPINA pēc ierīces veida

Jaunākie jautājumi par ierīcēm ALPINA