Titan 740 DCR - žoliapjovė STIGA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA Titan 740 DCR STIGA

Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu būsite neatsargūs ir nesilaikysite instrukciju, galite susižeisti ir (arba) patirti materialinių nuostolių.

Prieš naudodami mašiną atidžiai perskaitykite šias naudojimo instrukcijas ir pridėtas SAUGOS INSTRUKCIJAS.

Saugokite, kad teršalai nepatektų i hidraulinę sistemą arba kuro sistemą. Gali būti sugadinti sistemos komponentai.

1.1 SIMBOLIAI

Ant mašinos gali būti nurodyti šie simboliai. Jų pa-skirtis – priminti apie atsargumo priemones, kurių reikia imtis naudojant mašiną ir ją prižiūrint. Šių simbolių reikšmė:

Atsargiai!

Prieš naudodami mašiną perskaitykite naudojimo ir saugos vadovą.

Atsargiai!

Saugokitės iš po mašinos galinčių išlėkti įvairių objektų. Pasirūpinkite, kad šalia nebūtų pašalinių asmenų.

Atsargiai!

Visada užsidėkite apsaugines ausines.

Atsargiai!

Mašina, prie kurios pritvirtinti originalūs priedai, negalima važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 laipsnių šlaitais.

Atsargiai!

Kyla sužalojimo rizika (gali būti sutraiškytos galūnės). Kai variklis paleistas, laikykitės saugaus atstumo nuo sukimosi centro.

Atsargiai!

Nudegimo pavojus. Nelieskite duslintuvo / katalizinio konverterio.

Atsargiai!

Prieš remontuodami ištraukite užvedimo rakteli.

Atsargiai!

Besisukantis ventiliatorius gali sutraiškyti galūnes.

Besisukantis diržas gali sutraiškyti galūnes.

Mechaninės dalys gali sutraiškyti galūnes.

1.2 NUORODOS

1.2.1 Paveiksléliai

Šiose naudojimo instrukcijose paveikslėliai yra su-numeruoti: 1, 2, 3 ir t. t.

Paveikslėliuose parodytos dalys žymimos raidėmis A, B, C ir t. t.

2 paveikslėlyje esančios dalies C nuoroda rašoma taip: 1:C.

1.2.2 Antraštės

Antraštės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, kaip parodyta šiame pavyzdyje:

„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra „1.3 Saugos patikros“ paantrašte.

Antraštės nuorodoje paprastai nurodomas tik antraštės numeris, pvz., „Žr. 1.3.1“.

2 TECHNINIAI DUOMENYS

	740
Variklio galia, kW 22,2
Darbinis velenas (galios perdavimo įtaisas)	Hidraulika
Grecitis, km/h 0–20
Svoris, kg 964
Aukštis, mm 1969 / 2157*
Ilgis, mm 2435
Plotis, mm 1084
Variklinė alyva, tūris	3,6 litrai
Variklinė alyva, rūšis	Žr. 5.3.
Hidraulinė alyva	20 litru SAE 10W-30Naudojant žiemą – ISO VG 46. Žr. 2.2.1
Alyva ratų varikliams 4 x 0,08–0,09 l GL4/5 75W-90
Aplinkos temperatūra	Iki -20 °C.
Degalai	Dyzelinas (EN590:96)
Degalų bako tūris	42 litrai

* Su pritvirtintu įspėjamuoju švyturėliu

2.2 HIDRAULINÉ SISTEMA. APŽVALGA

Toliau pateiktoje lentelėje apžvelgiama hidraulinė sistema ir jos valdymo įtaisai.

Santrumpa	Reikšmė	Matmenys	Pajėgumai*
PTO Išvadas	kurį naudojant valdomi priekyje sumontuoti padargai. Žr. 1 pav.	2 x 1/2 col. + 3/8 col. grįžimui	42 l / 220 barų
PTOs Valdy	mo įtaisas, leidžiantis valdyti padargus. Žr. 1 pav.
Aux1 Išvadas	kurį naudojant galima atlikti papildomas priekyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 125	barai
Aux1s „Aux1“ valdymo įtaisas. Žr. 1 pav.
Aux2f Išvadas	kurį naudojant galima atlikti papildomas priekyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 125	barai
Aux2r Išvadas	kurį naudojant galima atlikti papildomas užpakalyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 125	barai
Aux2S	„Aux2f“ ir „Aux2r“ valdymo įtaisas, atsižvelgiant i „Aux2fr“. Žr. 1 pav.
Aux2fr	„Aux2f“ arba „Aux2r“ aktyvinimo valdymo įtaisas. Žr. 1 pav.
L	Įrankio kėlimo įtaisas. Žr. 1 pav.
Ls	Įrankių kėlimo ir kėlimo įrankių valdymo įtaisas, kuris yra sumontuotas po kabina. Žr. 1 pav.

2.2.1 Hidrauliné alyva

Rekomenduojama naudoti SAE 10W-30.

Žiemą galima naudoti ISO VG 46 alyvą. Jei hidraulinė sistema reaguoja lėtai, ši alyva gali būti naudojama vietoj SAE 10W-30.

2.3 PADARGAI

Dėl priedų kreipkitės i igaliotaji pardavimo atstovą ir perskaitykite su priedų pateiktas naudojimo instrukcijas.

3 APRAŠYMAS

3.1 PAVARA

Mašina yra su visais keturiais varančiaisiais ratais. Galia iš variklio perduodama varantiesiems ratams hidrauliniu būdu. Keturiems ratams skirti atskiri hidrauliniai varikliai. Dyzeliniame variklyje yra hidraulinis siurblys (2:P), kuris pumpuoja alyvą per ratų hidraulinius variklius (2:M). Hidrauliniai varikliai yra prijungti prie hidraulinio siurblio, kaip parodyta 2 pav.

Tai reiškia, kad priekiniai ir užpakaliniai ratai sukasi tokiu pačiu greičiu, tačiau greitis gali skirtis kairėje ir dešinėje pusėse.

3.2 VAIRAVIMO MECHANIZMAS

Kai vairas pasuktas, laikykitės saugaus atstumo nuo mašinos sukimosi centro. Būkite atsargūs, nes kyla sužalojimo rizika – tarp priekinės ir užpakalinės mašinos dalies patekusios galūnės gali būti sutraiškytos.

Mašinoje yra lankstinis vairavimo mechanizmas su stiprintuvu. Tai reiškia, kad važiuoklė yra padalinta i priekinę ir užpakalinę dalis, kurias galima pasukti viena kitos atžvilgiu.

Lankstinis vairavimo mechanizmas reiškia, kad mašina gali labai lengvai apsisukti (mažas apsisukimo spindulys), todėl lengva apvažiuoti medžius ir kitas kliūtis.

3.3 SAUGA

3.3.1 Elektrinės saugos sistema

Mašinoje yra elektrinės saugos sistema. Saugos sistema sustabdo arba neleidžia atlikti tam tikrų veiksmų, kurie kelia pavojų. Pavyzdžiui, negalima užvesti variklio, jei nenuspaustas sankabos pedalas / stovėjimo stabdys.

Prieš naudojant mašiną visada reikia patikrinti, ar saugos sistema veikia tinkamai.

3.3.2 Plaktukas

Kabinoje yra plaktukas. Avarijos atveju plaktuku reikia išdaužti langą.

Patikrinkite, ar plaktukas yra laikiklyje.

3.3.3 Avarinis trikampis kelio ženklas

Kabinoje yra avarinis trikampis kelio ženklas. Jį reikia padėti ant kelio avarijos atveju, laikantis pagal vietinių saugaus eismo reikalavimų.

Prieš važiuodami patikrinkite, ar kabi- noje yra avarinis trikampis kelio žen- klas.

3.4 VALDYMO |TAISAI

Valdymo įtaisai yra sugrupuoti pagal jų vietą mašinoje.

Valdymo įtaisai – sėdynė Žr. 3.4.1.

Valdymo įtaisai – stogas Žr. 3.4.2.

Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pedalai Žr. 3.4.3.

Valdymo įtaisai – prietaisų skydas Žr. 3.4.4.

Kiti valdymo įtaisai

Žr. 3.4.5.

3.4.1 Valdymo įtaisai – sėdynė

Sėdynė yra su saugos jungikliu, kuris prijungtas prie mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurių operacijų negalima atlikti, jei niekas nesėdi mašinoje. Taip pat žr. 5.7.2.

3.4.1.1 Sèdynès pastūmimas atgal arba pirmyn (1:A1)

1. Pakelkite valdymo svirti (1:AJ) aukštyn.
2. Nustatykite norimą sédynės padėti.
3. Nuleiskite valdymo svirti, kad užfiksuotumete sédynès paděti.

3.4.1.2 Sédynès pakabos reguliavimas (1:A2)

Sėdynės pakabą galima sureguliuoti pagal vairuotojo svorį naudojant rankenėlę.

Kietesné pakaba: pasukite rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę.

Minkštesné pakaba: pasukite rankenėlę prieš laikrodžio rodyklę.

Pakabos reguliavimo nustatymas rodomas indikatoriuje (1:12), esančiame prie rankenėlės. Jei padėtis tinkama, indikatorius šviečia žaliai.

3.4.1.3 Sédynès atlošo kampo reguliavimas (1:A3)

Galima nustatyti norimą sėdynės atlošo kampa naudojant rankenėlę.

3.4.1.4 Porankio reguliavimas (1:A4)

Galima nustatyti norimą porankio kampa naudojant rankenėlę, esančia po atitinkamu porankiu.

3.4.1.5 Ventiliatorius (1:A5)

Valdymo įtaisu galima reguliuoti ventiliatoriaus greiti.

Oras pučiamas pro ventiliacines angas (1:O).

3.4.1.6 A/C (oro kondicionierius) (1:A6) (740DCR)

Oro kondicionieriaus jungiklis

Norėdami atšildyti apledėjusius ir aprasojusius langus:

ijunkite oro kondicionierių, ijunkite ventilatorių didžiausiu greičiu, nustatykite didžiausią termostatą galią ir nukreipkite ventiliacines angas link langu.

3.4.1.7 Termostatas (1:A7)

Galima sureguliuoti ventiliatoriaus pučiamo oro temperatūrą. Vėsinti orą galima tik mašinose, kuriose yra oro kondicionierius.

3.4.2 Valdymo įtaisai – stogas

3.4.2.1 Atidaromas stogas (1:B1)

Patraukite rankenėlę ir pastumkite i viršų, kad atidarytumėte stogą.

3.4.2.2 Kabinos apšvietimas (1:B2)

Kabinos apšvietimas įtaisytas stoge.

Kabinos apšvietimą galima ijungti ir išjungti naudojant kairėje ir dešinėje esančią lemputę.

3.4.2.3 Priekinio stiklo plautuvas (1:B3)

Priekinio stiklo plautuvo jungiklis. Yra atskiras plovimo skysčio bakelis (1:G2).

3.4.2.4 |spėjamasis švyturėlis (1:B4) (740DCR)

Naudokite įspėjamajį švyturėlį laikydamiesi atitinkamų vietos įstatymų.

Ispėjamojo švyturėlio ijungimo ir išjungimo jungiklis. (1:J)

3.4.2.5 Darbinis apšvietimas (1:B5)

Naudokite darbini apšvietimą laikydamiesi atitinkamų vietos įstatymų.

Darbinio apšvietimo ijungimo ir išjungimo jungiklis (1:K).

3.4.2.6 Priekinio stiklo valytuvas (1:B6)

Priekinio stiklo valytuvo ijungimo ir iš-jungimo jungiklis.

3.4.3 Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pedalai

Nereguliuokite vairo naudodami mašina.

Vairą galima pakelti arba nuleisti, nustatyti norimą kampa. Žr. 3.4.3.5 ir 3.4.3.2.

3.4.3.2 Vairo aukščio reguliavimas (1:C2)

Nereguliuokite vairo naudodami mašina.

Vairo aukštis yra reguliuojamas.

Atsukite vairo kolonėlės rankenėlę ir vairą pakelkite arba nuleiskite i norimą padėti. Rankenėlę užsukite.

3.4.3.3 Priekinis žibintas ir garso signalas (1:C3) (740DCR)

Svirtis atlieka šias funkcijas:

Garso signalas

Posūkio signalai (1:N)

Stovėjimo šviesos žibintai

Priekiniai žibintai (1:M)

Atitinkamą funkcija nurodo ant valdymo įtaiso esantys simboliai.

3.4.3.4 Vairo kampo reguliavimas (1:C4)

Nereguliuokite vairo naudodami mašina.

Galima nustatyti norimą vairo kampa.

Atlaisvinkite vairo kolonėlės šone esanti valdymo įtaisą ir nustatykite vairą norimu kampu. Prisukite valdymo įtaisą.

3.4.3.5 Darbinis pedalas / darbinis stabdys (1:C5)

Jei reikia greitai sulétinti greiti, pedalą reikia staigiai nuspausti atgal. PASTA-BA! Operatorius pajus smarkų krestelėjimą.

Nespauskite darbinio pedalo, kai ijungtas stovėjimo stabdys. Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

Pedalas nustato variklio ir varančiujų ratų pavarų koeficientą (t. y. greiti). Darbinis stabdys suaktyvi-namas atleidus pedalą arba nuspaudus jį i neutralią padėti.

1. Paspaudus pedalą i priekį mašina pradeda judėti i priekį.
2. Nespaudžiant pedalo mašina nejuda.

3. Paspaudus pedalą atgal mašina pradeda važiuoti atbuline ciga.

4. Nuspaudus pedalą i neutralią padėti mašina ima stabdyti.

Didžiausią greiti galima sumažinti iki optimalaus darbinio greičio naudojant slopintuvą.

Avariniu atveju ir jei paspaudus pedalą atgal mašina nesustoja, kaip tikėtasi, reikia stabdyti avariniu būdu naudojant kairjjį pedalą (1:C6). PASTABA! Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

3.4.3.6 Stovéjimo stabdys / avarinis stabdys (1:C6)

Niekada nespauskite pedalo važiuodami, išskyrus avariniu atveju. Nuspaudus pedalą važiuojant, trumpėja stovėjimo stabdžio eksploatacijos laikas, todėl jis tinkamai nebeatlieka savo funkcijos.

Pedalas atlieka šias funkcijas:

•Sustojus. Stovėjimo stabdys.
• Važiuojant. Avarinis stabdys. Indikatorius (1:I4) šviečia, kai pedalas yra nuspaustas iki galo.

3.4.3.7 lspéjamieji signalai (1:C7).

Jungiklis ijungia įspėjamuosius signalus. Ijungiami visi posūkio signalai ir tuo pačiu metu blyksi indikatorius (1:14).

3.4.3.8 Slopintuvas, stovėjimo stabdys (1:C8)

Nickada nespauskite darbinio pedalo (1:C5), kai jungtas stovėjimo stabdys. Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

Slopintuvas užfiksuoja pedalą (1:C6) nuspaustoje padėtyje. Ši funkcija leidžia užfiksuoti mašiną važiuojant šlaitu, transportuojant ir pan., kai neveikia variklis.

Fiksavimas:

1. Iki galo nuspauskite pedalą (1:C6). Užsidega indikatorius (1:I4).
2. Paspauskite slopintuvą.
3. Atleiskite pedala.

Atleidimas:

1. Iki galo nuspauskite pedalą (1:C6).
2. Atleiskite pedala.

3.4.4 Valdymo įtaisai – prietaisų skydas

3.4.4.1 Droselinis reguliatorius (1:E1).

Juo reguliuojamas variklio sūkių dažnis.

Prickinė padėtis: visiškai atidaryta – kai mašina naudojama, droselinė sklendė turi būti visiškai atidaryta.

Užpakalinė padėtis: tuščioji ciga.

3.4.4.2 Uždegimo spynelė (1:E2)

Uždegimo spynelė naudojama varikliui užvesti ir išjungti.

Keturios padėtys:

Pašildymas: cilindrai pašildomi, kad būtų lengviau užvesti varikli. Prieš užvesdami varikli palaikykite rakteli šioje padėtyje, kai lauke žemesnė oro temperatūra.

Daugiausia 5 sekundes

Sustabdymas:variklis sustabdomas. Rak-teli galima ištraukti.

Darbinio režimo padėtis: praleidžiama paleidžiant varikli ir naudojama paleidus varikli.

Paleidimas: rakteli pasukus i spyruoklinę paleidimo padėti, įsijungia elektrinis paleidimo variklis. Užvedę varikli leiskite rakteliui grižti i darbinio režimo padėti.

3.4.4.3 Padargo kélimo įtaisas (1:Ls)

Šis valdymo įtaisas valdo hidraulini kėlimo įtaisą, esanti mašinos priekyje (1:L), ir įrankių kėlimo cilindrą, įrengtą po kabina. Sujungta iš eilės.

Valdymo įtaisas (1:Ls) veikia tik tada, kai dirba variklis.

Tačiau, kai variklis išjungtas, jį galima nuleisti i laisvają padėti.

Niekada nepalikite mašinos su transportavimo padėtyje esančiu padargu. Netyčia palietus valdymo įtaisą padargas greitai nuleidžiamas žemyn, todėl kyla pavojus susižeisti.

Yra keturios šios svirties padėtys:

Laisvoji padėtis. Svirti perjunkite i priekinę padėti, kurioje ji užsifiksuoja. Dabar padargas yra nulcidžiamas i laisvaja padėti.

Laisvojoje padėtyje padargas visada remiasi i žemę vienodai ir gali laisvai judėti žemės paviršiumi.

Laisvaja padėti naudokite dirbdami.

Nuleidimas. Padargas nusileidžia, nepri- klausomai nuo jo svorio. Nuleidimo jęga priklauso nuo padargo svorio ir hidrauli- nės jęgos, naudojamos padargui nulcisti.

Užfiksavimas transportavimo padėtyje. Pakėlus ir nuleidus padargą svirtis grįžta i neutralią padėti. Padargas užfiksuojamas transportavimo padėtyje.

Pakélimas. Svirti traukite atgal, kol padargas bus aukščiausioje (transportavimo) padětyje. Paskui svirti atleiskite, kad ji užsifiksuotu transportavimo padětyje.

3.4.4.4 Hidraulinis valdymo įtaisas (1:E1).

Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkcijas, atsižvelgiant i prikabintą padargą.

Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleistas, o padargo hidraulinės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado (1:Aux1).

3.4.4.5 Hidraulinis valdymo jtaisas (1:Aux2s)

Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkci- jas, atsižvelgiant i prikabintą padargą.

Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleistas, o padargo hidraulinės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado, kaip nurodyta.

- Priekyje sumontuotas padargas naudojant hidraulinius išvadus (1:Aux2f).

- Užpakalyje sumontuotas padargas naudojant hidraulinius išvadus (1:Aux2r). Taip pat žr. 3.4.4.9

Abu užpakalinėje dalyje esantys hidrauliniai išvadai yra sujungti paraleliai.

3.4.4.6 Jungiklis (1:Ss)

Jungikliu galima nustatyti pjaunamojo agregato pjovimo aukšti naudojant elektri-ni pjovimo aukščio reguliatorių. Jungiklis kontroliuoja kontaktą (1:S) su poliškumo apgręžikliu.

3.4.4.7 Jungiklis (1:PTOs)

Svirtis, naudojama priekyje sumontuotiems priedams ijungti ir išjungti. Dvi padėtys:

1. Paspauskite priekinę jungiklio dalį – galios perdavimo įtaisas įjungiamas. Užsidegs simbolis.
2. Paspauskite užpakalinę jungiklio dalį – galios perdavimo įtaisas išjungiamas.

Kad hidraulinėje sistemoje nesusidarytų per didelis slėgis, prieš įjungdami galios perdavimo įtaisą nustatykite droselinį reguliatorių, kad sklendė būtų atidaryta 1/4.

Reguliatorius aktyvina sklendę, kuri perduoda galią iš hidraulinio siurblio i prickyje sumontuotą padargą.

Tada galia perduodama irankiui, naudojant pricky-je esanti hidraulini išvadą (1:PTO).

3.4.4.8 Jungiklis (1:Ys)

12V Yra trys jungiklio padėtys. Jį galima naudoti, pavyzdžiui, naudojant smėlio barstytuvą.

Jungiklis kontroliuoja kontaktą (1:Y).

3.4.4.9 Jungiklis (1:Aux2fr)

Yra dvi jungiklio padėtys. Jis nurodo, kurį hidraulini išvadą suaktyvins valdymo įtai-sas (1:Aux2s). Prickinis hidraulinis išva-

das (1:Aux2f) arba užpakalinis hidraulinis išvadas (1:Aux2r). Taip pat žr. 3.4.4.5

3.4.5 Kiti valdymo įtaisai

3.4.5.1 Priekiniai fiksavimo kaiščiai (1:D1)

Mašinoje yra prickiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti įvairiems padargams pritvirtinti. Atitinkamas padargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiščiais.

Norėdami pritvirtinti padargą prie padargo kėlimo įtaiso:

1. Ikiškite fiksavimo kaištį iš viršaus.
2. Padėkite koją ant fiksavimo kaiščio ir pasukite atgal, kol jis užsifiksuos.

Nesukite fiksavimo kaiščio atgal rankomis. Kyla sužalojimo rizika (gali būti sutraiškytos galūnės).

Norédami atlaisvinti:

1. Pasukite fiksavimo kaišti i prieki, kad jis atsilaisvintu.
2. Ištraukite fiksavimo kaišti.

3.4.5.2 Užpakaliniai fiksavimo kaiščiai (1:F1)

Mašinoje yra priekiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti įvairiems padargams pritvirtinti. Atitinkamas padargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiščiais. Užpakaliniai fiksavimo kaiščiai patys užsifiksuoja grioveliuose.

3.4.5.3 Pagrindinis jungiklis (1:F2)

Prieš tvarkydami elektros sistemą iš-0 junkite maitinimą pagrindiniu jungikliu.

3.4.5.4 Durų laikiklis (1:G1)

Durų laikiklis laiko duris ne visiškai atidarytas, kad būtų geresnė ventiliacija.

Jei uždarant duris durų laikiklis nepataiko į durų sklendę, gali būti apgadinta kabina.

Patikrinkite, ar durų laikiklis tinkamai pritvirtintas prie durų sklendės.

3.4.5.5 Variklio dangtis

Mašinos negalima naudoti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti.

Kad būtų lengviau pasiekti variklio dalis, yra keturi nuimami dangčiai. Dangčius atidarykite taip, kaip nurodyta:

Dešinės ir kairės pusės dangtis (1:Q)

Nuémimas:

1. Nuimkite priekinius ir užpakalinius guminius dirželius (1:P).
2. Patraukite dangti i viršu, nuleiskite žemyn ir iš-traukite.

Uždėjimas:

1. Nulciskite dangtį virš rato vidinės pusės.
2. Ikiškite dangčio viršutinę dalį i mašinos V formos griovelį ir ikiškite fiksavimo kaištį apačioje.
3. Užkabinkite priekinius ir užpakalinius gumi- nius dirželius.

Priekinis dangtis (1:R)

Nuèmimas:

1. Nuimkite du prickinius guminius dirželius.
2. Atlaisvinkite fiksavimo rankenèles (4:B).
3. Pastumkite dangti i prieki ir i viršu.

Uždėjimas:

1. Uždėkite dangtį.
2. Ikiškite fiksavimo rankenėlės kištukus i viršutines angas, kad uždarytumėte fiksavimo rankenėles.
3. Užkabinkite du guminius dirželius.

3.4.5.6 Priekabos elektros lizdas (1:V)

Septynių kontaktų prickabos lizdas.

3.4.5.7 Degalu bako dangtelis (3:A)

Degalų bako dangtelis yra kabinos užpakalinėje dalyje.

3.4.5.8 Išjungimo svirtis (5:F)

Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti. Leidžia mašinai judėti.

Išjungimo svirtis niekuomet negali būti tarp išorinės ir vidinės padėčių. Dėl perkaitimo gali sugesti transmisija.

Mašinos tempti negalima. Prireikus galima tik užkelti ant priekabos. Tem-piant gali būti sugadinta transmisija.

Yra dvi šios svirties padėtys:

Vidun nukreipta svirtis.

Hidraulinis siurblys pasiruošęs dirbti įprastu režimu.

Išoren nukreipta svirtis.

Hidraulinė alyva pasiekia hidraulinį siurblį ir gali tekėti sistemoje, o hidraulinis siurblys neblokuoja tėkmės. Mašina galima judėti. Tačiau tėkmė yra apribota, todėl reikia santykinai daug jėgos, kad mašina galėtų judėti.

3.5 INDIKATORIAI

3.5.1 Degalų lygio matuoklis (1:I1)

Degalų lygio matuoklis nurodo degalų lygi degalų bake.

3.5.2 Sédynès pakabos indikatorius (1:I2)

Nurodo sédynés pakabos nustatymą. Žr. 3.4.1.2.

3.5.3 Posūkio signalo / įspėjamųjų signalų indikatorius(1:I3)

Indikatorius mirksi ijungus posūkio signalą / įspė-jamuosius signalus.

3.5.4 Stabdžių indikatorius (1:I4).

Nenaudokite mašinos, jei šviečia stabdžių indikatorius. Gali būti sugadintas stovėjimo ir avarinis stabdys.

Stabdžių indikatorius nurodo, kad ijungtas stovėjimo stabdys (1:C7).

Žr. 3.4.3.6.

3.5.5 Akumuliatoriaus ikrovos indikatorius (1:I5)

Nenaudokite mašinos, jei šviečia akumuliatoriaus įkrovos indikatorius. Akumuliatorius išsikraus.

Akumuliatoriaus ikrovos indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Akumuliatoriaus ikrovos indikatorius įspėja, kad variklio kintamosios srovės generatorius nebekrauna akumuliatoriaus. Kai variklis išjungtas, indikatorius turi šviesti ir nurodyti, kad kintamosios srovės generatorius nekrauna akumuliatoriaus.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jei indikatorius šviečia darbiniu režimu, akumuliatorius išsikrauna ir variklio negalima užvesti. Dėl mašinos remonto kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.6 Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius (1:I6)

Jei šviečia temperatūros indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali būti sugadintas variklis.

Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius įspėja, kad hidraulinės alyvos temperatūra viršijo pavojingą lygi.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jci indikatorius šviečia darbiniu režimu, atlikite toliau nurodytus veiksmus:

• Nustatykite droselini reguliatorių, kad jis veiktų tuščiaja eiga. Neišjunkite variklio.
• Pašalinkite lapus, žolę ir kitus objektus, esančius prie alyvos aušintuvo. Žr. 5.12.
• Palikite varikli įjungta, veikianti tuščiaja eiga, kol nukris temperatūra ir nebešvics indikatorius. Tada mašiną galima naudoti įprastai.
• Jei temperatūra nenukrenta per 5 minutes, sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.7 Variklio temperatūros indikatorius (1:17)

Per didelę variklio temperatūrą nurodo indikatorius ir garsinis signalas.

Jei šviečia temperatūros indikatorius arba skamba garsinis signalas, variklį galima paleisti tik tuščiaja eiga ir negalima didinti apkrovos. Gali būti sugadintas variklis.

Variklio temperatūros indikatorius ir gar- sinis signalas aktyvinami tik tada, kai nu- statyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Variklio temperatūros indikatorius ir garsinis signalas įspėja, kad variklio temperatūra viršijo pavojingą lygi.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti ir neturi būti jokio garsinio signalo. Jei indikatorius šviečia arba skamba garsinis signalas darbiniu režimu, atlikite toliau nurodytus veiksmus:

• Nustatykite droselini reguliatorių, kad jis veiktų tuščiaja ciga. Neišjunkite variklio.
• Pašalinkite lapus, žolę ir kitus objektus, esančius prie radiatoriaus. Žr. 5.12.
• Palikite varikli ijungta, veikianti tuščiaja eiga, kol nukris temperatūra, nebešvies indikatorius ir nebebus garsinio signalo. Tada mašiną galima naudoti įprastai.
• Jei temperatūra nenukrenta per 5 minutes, sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

Jei variklio temperatūra per aukšta, patikrinkite aušalo lygi. Žr. 5.4.

3.5.8 Alyvos slègio indikatorius (1:18)

Jei šviečia alyvos slėgio indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali būti sugadintas variklis.

Alyvos slėgio indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Alyvos slėgio indikatorius įspėja, kad variklinės alyvos slėgis nukrito žemiau pavojingo lygio. Kai variklis išjungtas, indikatorius turi šviesti ir nurodyti, kad nėra alyvos slėgio.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jei indikatorius šviečia veikiant mašinai, nedelsdami sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.9 Variklio darbo valandu skaitiklis (1:19)

Rodo darbo valandų skaičių. Veikia tik tada, kai dirba variklis.

3.5.10 Oro filtro indikatorius (5:110)

Indikatorius įspėja apie užsikimšusį oro filtrą. Jei indikatorius šviečia raudonai, reikia keisti oro filtrą. Tada paspauskite mygtuką ir iš naujo nustatykite indikatorių.

3.5.11 Hidraulinės alyvos lygio indikatorius (7:I11)

Kai mašina pastatyta ant lygios plokštumos, alyvos lygi galima nustatyti patikrinus permatoma stikliuka.

Jei alyvos lygis per didelis, alyva gali ištekėti per išleidimo vožtuva. Jei alyvos lygis per mažas, gali pakilti alyvos temperatūra, todėl gali būti sugadin-ta hidraulinė sistema.

4 NAUDOJIMO SRITYS

Mašiną galima naudoti tik su originaliais priedais. Galima išigyti papildomus rinkinius, skirtus mašinoms, kad jomis būtų galima važiuoti viešaisiais keliais. Rinkinių turinys sudarytas atsižvelgiant i vietos istatymus. Dėl išigijimo kreipkitės i įgaliotąjį atstovą.

5 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS

Mašinos negalima naudoti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti.

İsitikinkite, kad veikiant varikliui netoli mašinos sukimosi centro nėra pašalinių žmonių. Būkite atsargūs, nes kyla sužalojimo rizika – tarp prickinės ir užpakalinės mašinos dalies patekusios galūnės gali būti sutraiškytos.

Atsižvelgiant i naudojamą padargą, prie mašinos gali reikėti pritvirtinti atsvarus. Rato ašies apkrova negali neturi viršyti 900 kg arba 70 % viso mašinos svorio

5.1 PRIEŠ UŽVEDANT VARIKLI

Prieš paleisdami mašinos variklj atlikite toliau nu- rodytus veiksmus:

• Patikrinkite degalų lygį ir, jei reikia, pripilkite degalų.
  • Patikrinkite variklinės alyvos lygi.

• Patikrinkite aušalo lygi.

- Patikrinkite, ar nešviečia oro filtro indikatorius.

- Patikrinkite, ar atsuktas vandens skirtuvo ir degalų filtro čiaupas.

- Patikrinkite, ar vandens skirtuve nėra vandens. Jei reikia, išleiskite vandenį.

- Patikrinkite alyvos lygi hidrauliniame bakelyje. Žr. 3.5.11.

- Atlikite saugos patikras.

- Isitikinkite, kad važiuojant su pjaunamuoju agregatu mašinos užpakalinėje dalyje yra atsvaras arba priedas, sveriantis mažiausiai 60 kg.

- Patikrinkite, ar išjungimo svirtis yra vidinėje padėtyje. Žr. 3.4.5.8.

Mineti veiksmai yra aprašyti toliau.

5.2 DEGALU PYLIMAS

Dyzelinas yra labai greitai užsideganti medžiaga. Degalus laikykite tik specialiai tam skirtose talpose.

Degalus pilkite tik būdami lauke, nieka-da nerūkykite. Degalus pilkite prieš už-vesdami varikli.

Negalima atsukti degalų bako dangtelio ar įpilti degalų, jei variklis veikia ar tebėra karštas.

Negalima naudoti rapsų metilo esterio (RME). Dėl papildomos informacijos kreipkitės i variklio tiekėją.

Pripylus iki įpylimo angos viršaus, de-galai gali ištekėti ir gali kilti gaisro pa-vojus.

Naudokite tik dyzelina, atitinkanti reikalavimus, nurodytus 2.1.

1. Atsukite degalų bako dangtelį (3:A).
2. Pripilkite dyzelino iki apatinės įpylimo angos dalies. Pripylus iki įpylimo angos viršaus, degalai ištekės, nes esant karščiui jie plečiasi.
3. Uždarykite degalų bako dangtelį.

5.3 VARIKLINĖS ALYVOS LYGIO PATIKRA

Prieš pradėdami naudotis mašina visada patikrinkite alyvos lygi. Mašina turi stovėti ant lygaus pagrindo.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuvalykite paviršių aplink alyvos matuokli (5:K) ir ištraukite ji.
2. Nuvalykite matuokli.
3. Ikiškite matuokli iki galo ir vėl ištraukite.
4. Patikrinkite alyvos lygi. Alyvos lygis turi būti tarp matuoklio žymių (5:K1).

Jei reikia, nuimkite alyvos pylimo angos dangtelj (5:G) ir pripilkite alyvos iki žymos.

Naudokite API CF arba aukštesnės kokybės alyvą, bet ne CG; rekomenduojama naudoti CI-4. Vadovaukitės toliau pateikta temperatūros diagrama.

Nenaudokite alyvos priedu.

SAE 10W SAE 20W SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 20W - 50 -20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C

Alyvos lygis negali būti mažesnis už nurodytą apatinę žymą. Gali perkaisti variklis. Jei alyva viršija reikiamą žymą, išleiskite dalį alyvos. Žr. 6.7.

Jei alyvos lygis tinkamas, iš naujo uždėkite alyvos bakelio dangtelį.

5.4 AUŠALO LYGIO PATIKRA

Jei néra aušalo, neveiks temperatūros indikatorius. Todėl gali sugesti variklis. Prieš pradėdami naudotis mašina visa-da patikrinkite aušalo lygi.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Tikrinant variklis turi būti šaltas.
2. Nuimkite priekinį variklio dangtį. Žr. 3.4.5.2.
3. Atsukite radiatoriaus dangtelj (8:Q) ir patikrinkite, ar aušalo lygis siekia pylimo angą.
4. Uždėkite radiatoriaus dangtelį.
5. Patikrinkite, ar aušalo lygis išsiplėtimo inde sie- kia apatinę žymą (5:D1).
   Jei reikia, ipilkite daugiau aušalo. Žr. toliau.

5.4.1 Aušalo pripylimas

Aušalas turi atitikti šiuos reikalavimus:

• Naudokite aušalo ir vandens mišinį. Nickada nenaudokite vien tik gryno vandens.
• Sumaišykite vandenį ir aušalą pagal aušalo ga-mintojo instrukcijas.

- Nemaïšykite skirtingu rūšių aušalo. - Naudokite minkštą vandenį (be kalcio), distiliuotą arba demineralizuotą vandenį.

Pildant variklis turi būti šaltas.

Jei radiatoriaus dangtelis atidarytas, kai variklis karštas, ištiškęs karštas vanduo gali nudeginti odą.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuimkite priekini variklio dangti.
2. Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos kištukai tinkamai pritvirtinti ir sandarūs.
   . Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos čiaupai uždaryti ir sandarūs.
3. Patikrinkite, ar visos aušinimo sistemos žarnelės tinkamai pritvirtintos ir sandarios.
4. Atsukite radiatoriaus dangtelj (8:Q).
5. Lėtai pilkite aušalą i radiatorių Pilant neturi susidaryti oro burbulų. Pripilkite iki pylimo angos.
6. Uždėkite radiatoriaus dangtelį.
7. Atidarykite išsiplėtimo indo dangtelį (5:D) ir ipilkite mišinio iki apatinės žymos. Ši žyma nu-rodo aušalo lygį, kai variklis šaltas.
8. Uždarykite išsiplėtimo indo dangtelį.
9. Paleiskite varikli, kad jis išiltų iki darbinės temperatūros, ir patikrinkite lygi išsiplėtimo inde. Aušalo turi būti iki viršutinės žymos (5:D2). Žyma nurodo aušalo lygi, kai variklis karštas.
10. Jei lygis nesiekia viršutinės žymos, leiskite varikliui ataušti ir tada pripilkite aušalo i išsiplėtimo indą.

5.5 ORO FILTRO INDIKATORIUS

Patikrinkite, ar nešviečia oro filtro indikatorius (5:110).

Taip pat žr. 3.5.10.

Pakeiskite oro filtra; žr. 6.13.

5.6 VANDENS SKIRTUVAS

Patikrinkite, ar vandens skirtuvo plūdė (9:C3) yra ant dugno. Jei ne, išleiskite vandenį. Žr. 6.4.

Patikrinkite, ar vandens skirtuvo čiaupas atidarytas. Žr. 9 pav.

5.7 SAUGOS PATIKROS

Tikrindami mašiną patikrinkite, ar ji atitinka toliau nurodytus saugos patikru reikalavimus.

Saugos patikras būtina atlikti kaskart prieš naudojant mašiną.

Jei patikros rezultatai neatitinka toliau nurodytų reikalavimų, mašinos naudoti negalima! Dėl mašinos remonto kreipkitės į techninės priežiūros dirbtuves.

5.7.1 Bendrosios saugos patikros

Objektas Rezultatas
Degalų vamzde-liai ir jungtys	Nėra protėkio.
Elektros laidai Nepažeista izoliacija.Nėra mechaninių pažeidimų.
Išmetimo sistema	Nėra protėkio jungtyse.Priveržti visi varžtai.
Hidraulinės žar-nos	Nėra protėkio. Nėra pažeidi-mų.
Pavažiuokitemašina pirmyn /atgal ir atleiskitedarbinio pedalo /darbinio stabdžiopedalą.	Mašina turi sustoti.
Bandomasisvažiavimas	Nėra neiprastos vibracijos.Nėra neiprasto triukšmo.

5.7.2 Elektrinės saugos patikra

Prieš naudojant mašiną visada reikia patikrinti, ar saugos sistema veikia tinkamai.

Būsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos ir stab-džio pedalas nenu-spaustas.Galios perdavimo įtaisas neaktyvintas.	Pabandykite užvesti.	Variklis neturi užsi- vesti.
Sankabos ir stab-džio pedalas nenu-spaustas.Galios perdavimo įtaisas aktyvintas.	Pabandykite užvesti.	Variklis neturi užsi- vesti.
Variklis veikia.Galios perdavimo įtaisas aktyvintas.	Operatorius atsikelia nuo sėdynės.	Galios perdavimo įtaisas turi išsijung-ti.
Padargo kėlimo įtai-so valdymo įtaisas nėra laisvojoje padėtyje.	Pabandykite ijungti galios perdavimo įtaisą.	Galios perdavimo įtaisas neturi įsi-jungti.

5.8 UŽVEDIMAS

1. Patikrinkite, ar galios perdavimo įtaisas išjung-tas.
2. Nelaikykite kojos ant akceleratoriaus pedalo.
3. Nustatykite droselini reguliatorių, kad jis būtų atidarytas ¼.
4. Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą. Turi užsidegti indikatorius (1:I4).

5. Bandant užvesti esant žemai temperatūrai, prieš užvedant varikli jį reikia pašildyti. Žr. 3.4.4.2. Pasukite uždegimo rakteli ir užveskite varikli.

6. Mašinos negalima apkrauti arba ja važiuoti užvedus šaltą variklj, kai hidraulinė alyva šalta.

Pašildykite hidraulinę alyvą paleisdami varikli, kai sklendė atidaryta ¼. Leiskite varikliui dirbti kelias minutes, kaip nurodyta toliau pateiktoje diagramoje.

Pavyzdys: -10 °C temperatūroje leiskite varikliui dirbti 18 minučių, kai sklendė atidaryta ¼.

Kai mašina naudojama, būtina naudoti visiškai atidarytą droselinę sklendę.

Kad hidraulinėje sistemoje nesusidarytų per di-delis slėgis, prieš įjungdami galios perdavimo įtaisą nustatykite droselinį reguliatorių, kad sklendė būtų atidaryta 1/4.

5.9 VAIRAVIMO MECHANIZMAS SU STIPRINTUVU

Stiprintuvas perduoda galią iš mašinos hidraulinės sistemos i vaira jį pasukus. Todėl mašiną lengva vairuoti, kai visiškai atidaryta droselinė sklendė.

Stiprintuvo galia sumažėja sumažėjus variklio greičiui.

5.10 NAUDOJIMO PATARIMAI

Patikrinkite, ar variklyje yra reikiamas kiekis alyvos. Ypač kai važiuojate šlaitais.

Žr. 5.3.

Važiuodami šlaitu, būkite itin atsargūs. Važiuodami šlaitu aukštyn arba žemyn, nebandykite staigiai užvesti ir stabdyti mašinos. Nickada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus į apačią arba iš apačios į viršų.

Mašina negalima važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 laipsnių šlaitais.

Šlaituose ir staigiuose posūkiuose sumažinkite greitį, kad suvaldytumėte mašiną ir ji neapsiverstų.

Važiuodami aukščiausia pavara ir maksimaliu greičiu nesukite vairo iki pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsiversti.

Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo vairo traukės lanksto ir sėdynės laikiklio. Kyla sužalojimo rizika (gali būti sutraiškytos galūnės). Nevažiuokite su pakeltu variklio dangčiu.

Atsižvelgiant i naudojamą padargą, prie mašinos gali reikėti pritvirtinti atsvarus. Rato ašies apkrova negali neturi viršyti 900 kg arba 70 % viso mašinos svorio

5.11 IŠJUNGIMAS

Išjunkite galios perdavimo įtaisą. Nuspauskite stovėjimo stabdį.

Leiskite 1–2 minutes varikliui veikti tuščiaja eiga. Pasukite uždegimo raktelj ir sustabdykite variklj.

Jei mašiną paliekate be priežiūros, ištraukite uždegimo rakteli.

Išjungus variklį, tam tikrą laiką jis dar gali būti labai karštas. Nelieskite duslintuvo ir kitų variklio dalių. Galite nusideginti.

5.12 VALYMAS

Norėdami išvengti gaisro pavjoaus, stenkitės, kad ant variklio, duslintuvo, akumuliatoriaus ir degalų bako nebūtų žolės, lapų ir alyvos.

Norėdami išvengti gaisro pavojaus, reguliariai tikrinkite, ar nėra alyvos ir (arba) degalų protėkio.

Niekada nenaudokite aukšto slėgio vandens srovės. Tai gali pažeisti veleno sandariklius, elektrines dalis arba hidraulinius vožtuvus.

Niekada nenukreipkite aukšto slėgio oro srovės į radiatoriaus briaunas. Taip galite sugadinti briauną.

Po darbo mašiną nuvalykite. Laikykitės tokių valymo instrukcijų:

• Nenukreipkite vandens čiurkšlės tiesiai i vari- klį.
• Varikli valykite šepečiu arba suslėgto oro srove.
• Valykite variklio radiatorių (8:R) ir kondensatorių (8:S) minkštu šepečiu. Didelius objektus galima išimti ranka. Jei aušintuvai labai užteršti, nuplaukite lėtai tekančiu vandeniu ir tinkamu valikliu.
• Nuplovę vandeniu, paleiskite mašiną ir bet kurį pjaunamąjį agregata, kad pašalintumėte vande- ni, nes jis gali prasiskverbti i guolius ir juos pa- žeisti.

6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

6.1 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PRO- GRAMA

Kad mašina veiktų patikimai ir saugiai bei neterštų aplinkos, būtina laikytis šiame skyriuje nurodytų techninės priežiūros instrukcijų.

Remonto darbus gali atlikti tik igaliotos techninės priežiūros dirbtuvės.

Jei techninės priežiūros darbus atlieka įgaliotos techninės priežiūros dirbtuvės, garantuojama, kad darbas bus atliktas profesionaliai, naudojant originalias atsargines dalis.

Atlikus remonto darbus igaliotos techninės priežiūros dirbtuvės turi padėti techninės priežiūros spaudą. Techninės priežiūros knygelė su spaudais, kurioje sužymėti atlikti techninės priežiūros darbai, yra vertingas dokumentas, padidinantis mašinos vertę ją parduodant.

Techninės priežiūros darbai pateikti toliau esančio-je lentelėje. Procedūrų aprašai pateikti po lentele.

6.2 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS DAR-BAI.

Darbas	1-as kar-tas	Interva-las	Žr.skirsnį
	Darbo valandos / kalendoriniai mėnesiai
Vandens skirtuvo patikra		50/- 6.4
Pirminio filtro valy-mas			6.4
Degalų filtro keiti-mas		400/- 6,5
Oro slėgio padan-gose tikrinimas			6.6
Variklinės alyvos filtro keitimas	50/12 200/12 6.7
Hidraulinės alyvos, filtro, bako išleidi-mo vožtuvo keiti-mas / valymas	50/12 400/12 6.8
Ratų variklių alyvos keitimas	50/12 200/12 6.9
Diržinės pavaros patikra	50 200/- 6.10
Aušinimo sistemos valymas		1000/12	6.11
Akumuliatoriaus patikra		50/- 6.12
Oro filtro, pirminio filtro valymas		250/- 6.13
Oro filtro, vidinio filtro keitimas		250/- 6.13
Tepimas			6.14
Vožtuvų reguliavi-mas		1000/- 6.15
Vožtuvų šlifavimas		2000/-	6.15

6.3 PASIRUOŠIMAS

Visi aptarnavimo ar techninės priežiūros darbai gali būti atliekami tik tada, kai išjungtas variklis ir mašina nejuda.

Kad mašina nepajudėtų iš victos, visada ijunkite stovėjimo stabdį.

Išjunkite varikli.

Ištraukite uždegimo raktą, kad variklis atsitiktinai neužsivestų.

6.4 VANDENS SKIRTUVAS

Vandens skirtuve yra plūdė (9:C3), kurią galite matyti pro skaidrią taure. Plūdė turi būti dugne. Jei plūdė pakilo, reikia išleisti vandenį iš vandens skirtuvo.

Norėdami išleisti vandenį iš vandens skirtuvo, atsukite išleidimo čiaupą (9:C1), kad pradėtų bėgti vanduo. Leiskite vandenį, kol plūdė vėl bus ant dugno.

Išvalykite skirtuvą, jei jis nešvarus arba dažnai reikia iš jo išleisti vandenį. Skirtuvas valomas toliau nurodytu būdu:

1. Užsukite vandens skirtuvo čiaupą. Žr. 9 pav.
2. Laikykite indą po vandens skirtuvu, kad surink-tumėte degalus.
3. Atsukite taure. (9:C2).
4. Atsargiai nuimkite taurę ir iš taurės ištraukite sriegini filtrą (9:C5), įdėklą (9:C4) ir plūdę (9:C3).
5. Išvalykite taure ir sriegini filtrą.
6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas nepažeistas, ir iš naujo viską sudėkite.
7. Atidarykite čiaupa.
   Išvalykite degalų baką, jei vanduo vis dar dažnai kaupiasi vandens skirtuve. Kreipkitės i įgaliotas techninės priežiūros dirbtuves.

6.5 DEGALU FILTRAS

1. Išjunkite variklj ir leiskite jam ataušti.
2. Uždarykite visus degalų čiaupus.
3. Naudodami oro filtro raktą atsukite filtrą (5:F) nurodyta kryptimi (10:Dis). Atsargiai išimkite filtrą, kad neišsipiltų degalai.
   Nuvalykite išsipylusius degalus.
4. Nuvalykite vieta, kur montuojamas filtras.
5. Nauja filtro tarpikli šiek tick patepkite degalais.
6. Uždėkite naują filtrą sukdami jį nurodyta kryptimi (10:Ass), kad tarpiklis prisispaustų prie montavimo vietos.
7. Tada priveržkite filtrą filtro raktu.

6.6 ORO SLÈGIS PADANGOSE

Slėgis priekinėse ir užpakalinėse padangose: 0,9 baro.

Slėgis, reikalingas naudojant atitinkamą padargą, nurodytas vadovas.

6.7 VARIKLINĖS ALYVOS, FILTRO KEITIMAS

Nebandykite išleisti variklinės alyvos iš karto išjungę varikli, nes ji gali būti labai karšta. Palaukite keletą minučių, kol variklis atauš, tada išleiskite alyvą.

Pakeiskite variklinę alyvą ir filtrą toliau nurodytu būdu:

1. Pastatykite mašiną lygioje victoje ir paleiskite varikli, kad jis veiktų darbine temperatūra.
2. Sustabdykite varikli ir nuimkite alyvos bakelio dangtelj (5:G).
3. Padėkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (11:U) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėg-tų i indą.
4. Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavimų.
5. Nuvalykite paviršių aplink alyvos filtrą (5:J) ir išimkite filtrą. Naudokite alyvos filtro raktą.
6. Sutepkite naujo filtro tarpikli ir sukite, kol tarpiklis prisispaus prie variklio paviršiaus. Tada priveržkite filtrą alyvos filtro raktu.
7. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį. Priveržkite iki 50 Nm.
8. Pripilkite naujos alyvos, kaip nurodyta 5.3.
9. Ipylus alyvos reikia užvesti varikli ir leisti jam 30 sek. dirbti tuščiaj a eiga.
10. Patikrinkite, ar néra alyvos protékio.
11. Išjunkite varikli. Palaukite 30 sekundžių ir patikrinkite alyvos lygi. Žr. 5.3.

6.8 HIDRAULINÉS ALYVOS, FILTRO KEITIMAS

Būkite atsargūs, kad teršalai nepatektų į hidraulinę sistemą. Gali būti sugadinti sistemos komponentai.

Pakeiskite hidraulinę alyvą ir filtrą toliau nurodytu būdu:

1. Paleiskite varikli 5–10 min., naudodami įvairią darbinę apkrova, kad hidraulinė alyva išiltų.
2. Mašiną pastatykite lygioje victoje.
3. Kruopščiai nuvalykite paviršiu aplink filtrą (7:N) hidraulinio bakelio viršutinėje dalyje ir ištraukite filtro taurę bei filtrą.
4. Padėkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (7:P) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėgtų į indą. Naudokite 20 litru talpos indą.
5. Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavimų.

LT

LIETUVIŲ KALBA

1. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį. Priverž-kite iki 25 Nm.
2. Pakeiskite bakelio išleidimo vožtuvą (7:0). At-sukite vožtuvą ir íděkite naują vožtuvą.
3. Idėkite filtrą ir toliau nurodytus komponentus:

7:N1Filtro taurė. Prieš įdėdami filtrą išvalykite filtro taurę.

7:N2 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa-žeistas.

7:N3Naujas filtras. Keičiant alyvą būtina pa- keisti ir filtrą.

7:N4Spyruoklé

7:N5 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa- žeistas.

7:N6Dangtelis

1. Pripilkite naujos alyvos per 3/8 col. angą, skirtą galios perdavimo įtaisui; žr. 1 pav. Naudokite siurblį su 10 mikronų filtru.

Alyva: žr. 2.1.

Keičiamos alyvos kiekis: žr. 2.1.

1. Pripylę alyvos użveskite varikli ir leiskite mašinai dirbti kelias minutes, kad patikrintumėte, ar nėra alyvos protėkio.
2. Patikrinkite alyvos lygi. Žr. 3.5.11.

6.9 RATU VARIKLIU ALYVOS KEITIMAS

Pakeiskite alyvą ratų variklių pavarų dėžėje toliau nurodytu būdu:

1. Paleiskite varikli 5–10 min., naudodami įvairią darbinę apkrova, kad ratų variklių alyva įšiltų.
2. Mašiną pastatykite lygioje vietoje.
3. Kruopščiai nuvalykite paviršiu aplink alyvos išleidimo kamščius (12:V, W).
4. Padėkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (12:W) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėg-tų i indą.
5. Ištraukite pylimo angos kamštį (12:V).
6. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį.

Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavi-mų.

1. Pripilkite naujos alyvos per pylimo angos kamščio angą. Pumpuokite alyvą naudodami tepalinę. Pilkite tol, kol alyvos lygis pasieks pylimo angos kamščio angą.

Informacijos apie alyvos tipą ir tūrį žr. 2.1 lentelėje.

1. Idėkite pylimo angos kamšti.
2. Priveržkite kamštį iki 30 Nm.

6.10DIRŽINĖ PAVARA

Po 5 darbo valandų patikrinkite, ar mašinos diržai nejtrūkę ir nepažeisti.

6.11 AUŠINIMO SISTEMOS VALYMAS

Remonto darbus gali atlikti tik igaliotos techninės priežiūros dirbtuvės.

6.12 AKUMULIATORIUS (7:M)

I akis ar ant odos patekusi rūgštis gali sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant odos ar i akis pateko rūgšties, nedelsdami nuplaukite vandeniu ir kreipkitės i gydytoja.

Akumuliatorius yra 12 V vardinės įtampos akumuliatorius su slėgio reguliavimo vožtuvais. Akumuliatoriaus skysčio nereikia ir negalima nei tikrinti, nei jo įpilti. Vienintelis rūpestis yra akumuliatoriaus įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesnį laiką nebuvo naudojama.

Prieš naudojant akumuliatorių pirmą kartą jis turi būti visiškai įkrautas. Akumuliatorius visada turi būti visiškai įkrautas. Jei akumuliatorius laikomas neįkrautas, jis gali būti sugadintas.

6.12.1 [krovimas naudojant variklj]

Akumuliatorių taip pat galima įkrauti naudojant variklio kintamosios srovės generatorių toliau nu- rodytu būdu:

1. [dėkite akumuliatorių i mašiną, kaip parodyta toliau.
2. Pastatykite mašiną lauke arba prijunkite išmeta- mujų dujų ištraukimo įrangą.
3. Užveskite varikli, laikydamiesi naudotojo vadove pateiktų instrukciju.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 minutes.
5. Išjunkite varikli. Dabar akumuliatorius yra visiškai ikrautas.

6.12.2 Akumuliatoriaus ikrovimas naudo-jant akumuliatoriaus ikroviklj

Jei akumuliatorių ketinate įkrauti naudodami akumuliatoriaus įkroviklį, reikia naudoti akumuliatoriaus įkroviklį ir pastovią įtampa.

Dėl pastovios įtampos akumuliatoriaus įkroviklio įsigijimo kreipkitės į prekybos atstovą.

Jei naudosite įprastą akumuliatorių įkrovikli, sugadinsite akumuliatorių.

6.12.3 Akumuliatoriaus išėmimas ir įdėjimas

Prieš atjungiant akumuliatorių reikia išjungti srove pagrindiniu jungikliu (1:F2).

Sukeitus laidus, generatorius ir akumuliatorius gali sugesti.

Gerai pritvirtinkite laidus. Dėl netinkamai pritvirtintų laidų gali kilti gaisras.

Variklio negalima bandyti užvesti, kai akumuliatorius yra atjungtas. Priešingu atveju gali kilti rimtų generatoriaus ir elektros sistemos gedimų.

Išimkite / įdėkite akumuliatorių toliau nurodytu būdu:

1. Atjunkite maitinimą pagrindiniu jungikliu (1:F2).
2. Nuimkite kairiji variklio dangti.
3. Atjunkite akumuliatoriaus laido jungtis ir išim-kite akumuliatorių.
4. Idékite akumuliatorių. Prijunkite raudoną laidą prie akumuliatoriaus teigiamojo gnybo (+), o juodą laidą – prie akumuliatoriaus neigiamojo gnybto (-).
5. [junkite pagrindini jungikli.

6.12.4 Valymas

Jei akumuliatoriaus gnybtai oksidavosi, juos reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite vieliniu šepečiu ir sutepkite juos gnybtų tepalu.

6.13 VARIKLIO ORO FILTRAS (5:H)

Jei oro filtras sugadintas arba jo néra, variklio negalima paleisti. Gali būti sugadintas variklis.

PASTABA! Filtrą valykite ir keiskite dažniau, nei nurodyta techninės priežiūros grafike, jei mašina naudojama dulkėtoje aplinkoje.

Išvalykite ir pakeiskite oro filtrus toliau nurodytu būdu.

1. Atidarykite filtro korpusa atleisdami du spaus- tuvus (6:H1).
2. Ištraukite pirmini filtrą (6:H2) ir palikite vidinj filtrą (6:H3), kad dulkės nepatektų i varikli, kol valomas pirminis filtras.
3. Išvalykite pirminį filtrą oro srove. Nesugadinki- te filtro. Pūskite iš vidaus naudodami suslėgto oro srove. Naudojamas slėgis – 3–5 barai. Jei pirminio filtro negalima išvalyti arba jis su- gadintas, jį reikia pakcisti.
4. Išvalykite filtro korpuso vidu.
5. Jei reikia pakeisti oro filtra, ištraukite ir ji.
6. Sudëkite atgal visas dalis.
7. Iš naujo nustatykite filtro indikatorių, jei jis buvo aktyvintas. Žr. 4.

6.14 TEPIMAS

Visi taškai, nurodyti apačioje esančioje lentelėje, turi būti tepami kas 50 darbo valandų ir po kiekvieno plovimo.

Naudokite tepalo švirkštą, užpildytą universaliu tepalu. Pumpuokite, kol tepalas prasiskverbs. Tepimo taškai parodyti 13-14 pav.

Tepkite atsargiai, kad nesuteptumete diržu. Diržu negalima sutepti nei alyva, nei tepalu.

Objektas Tepimo antgaliai / veiks-mas		Pav.
Įtempimo svirtis, siurblio diržas	1 tepimo antgalis. 14:F
Kėlimo šakės, sukimas	1 tepimo antgalis 14:A
Kėlimo šakės, aukštyn ir žemyn	2 tepimo antgaliai 14:B
Kėlimo cilindras	2 tepimo antgaliai 14:D
Valdymo cilindras	2 tepimo antgaliai 14:E
Sukimosi centras	3 tepimo antgaliai 14:C
Droselinės sklen-dės lynas	Ištepkite lyno galus nau-dodami tepalinę, tuo pačiu metu junginėdami atitinkamus valdymo įtaisus.Tai darbas dviem žmo-nėms.	13

6.15 VOŽTUVAI

Vožtuvo reguliavimo ir šlifavimo darbus gali atlikti tik igaliota techninės priežiūros dirbtuvė.

6.16 SAUGIKLIAI

Siame skyriuje nurodytos srovės stiprio vertės yra didžiausios saugiklių, kuriuos galima sumontuoti, vertės. Jei naudosite didesnės srovės saugiklį, mašina gali užsidegti.

Mašinoje yra trys saugiklių dėžutės.

Dvi saugiklių dėžutės (15:A and 15:B) yra 15 pav. nurodytose vietose. Jose yra toliau pateiktoje lentelėje nurodyti saugikliai. Atsižvelgiant i mašinos konstrukciją, jie gali būti ir kitose vietose.

Ivykus elektros trikčiai, patikrinkite ir pakeiskite išsilydžiusius saugiklius. Jeigu triktis pasikartoja, del remonto kreipkitės i igaliotas techninės pricžiūros dirbtuves.

Triktis	Saugiklis
	Vieta	Vardinė įtampa
Artimosios šviesos 15:A1 20 A
Oro kondicionierius 15:A2 20	A
Pagrindinis saugiklis, kabina 1	15:A3 30	A
Posūkio signalai 15:A4 10 A
Atsarginis 15:A5
Stovėjimo šviesos žibintai, garso signalas, artimųjų švie- su relė	15:A6	10 A
Įspėjamieji signalai 15:A7 10	A
Oro kondicionierius 15:A8 10	A
Indikatorių lemputės, garsinis signalas, laikymo vožtuvo transportavimo padėtis	15:B1	10 A
Pjovimo aukštis, smėlio bars- tytuvas, užpakalinis grėblys	15:B2	20 A
Nuolatinio greičio palaikymo sistema, kintamosios srovės generatorius	15:B3	10 A
Skydelio elektros lizdas 15:B4	10 A
Išjungimas 15:B5 30 A
Galios perdavimo įtaisas, sto- vėjimo žibintai, saugos relė	15:B6	10 A
Atsarginis	15:B7
Pagrindinis saugiklis	15:B8	40 A

Viena saugiklių dėžutė yra ant kabinos stogo ir joje yra elektros, pravestos kabinoje, saugikliai. Saugiklių dėžutė yra po stogo plokšte ir ją galima pasiekti atsukus varžtus (15:C).

Triktis	Saugiklis
	Vieta	Vardinė įtampa
Atsarginis 15:C1
Radijas	15:C2	3 A
Darbinis apšvietimas	15:C3	10 A
Šildomas veidrodėlis	15:C4	10 A
Priekinio stiklo valytuvas	15:C5	10 A
Priekinio stiklo vandens siurblys	15:C6	3 A
Besisukantis švyturėlis	15:C7	7,5 A
Vidinė lempa	15:C8	3 A

GGP pasilieka teisę modifikuoti gamini be išanks-tinio ispėjimo.

1 VISPĀRĒJIE NORĀDĪJUMI