MPExclusive 2.0 - 受信機 MAC AUDIO - 無料のユーザーマニュアル

よくある質問 - MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

使用説明書 MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8, B + = 14,4 伏) 2× 225 瓦/1×600瓦接4欧

额定输出功率(DIN45324, B + = 14,4 伏) 2× 80 瓦/1x240瓦接4欧

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8,B+=14,4伏) 2 × 300 瓦 接2欧

额定输出功率(DIN45324, B + = 14,4 伏) 2× 120 瓦 接2欧

喇叭阻抗（立体声）2-8欧

频率响应5-50000赫(-3分贝)

总失真因数 (DIN 45 403) < 0,05% (1 千赫)

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8,B+=14,4伏) 2× 180 瓦/1×500瓦接4欧

额定输出功率(DIN45324,B+=14,4伏) 2× 60 瓦/1x160瓦接4欧

最大输出功率(1千赫正弦突发2:8,B+ = 14,4伏) 2 × 250 瓦 接2欧

总失真因数 (DIN 45 403) < 0,05% (1 千赫)

力一·才一德才用八万一、MPExclusive2.0XL/MPExclusive2.0は車内での音の再生対照的高度要求余上之有不化。高性能機。MPEXclusive2.0XL/MPEXclusive2.0は低音八斯用の出力余裕的大きさ、高調波歪的低さ、中立的生再生等自動車用八万一の新劻再生品質を切開き。。の安の特長は低電流、高速スイツ性、優た耐温安定性に。各2の增幅チルをジINT上、一の安上と工締作動すると高出力と良い大尼三性が達成て。雄大音质感を完璧なまに再現説の八テ製品を操しみくさ。

「安不？」

1. 技術対一夕

MPExclusive 2.0 XL

StéL才 / プリツジ

最大出力(1kHz)2:8,B+=14.4V)2×225W/1×600W 4Ohm

定格出力（DIN45324,B+=14.4V)2x80W/1x240W 4Ohm

最大出力(1kHzサイングーリスト2:8,B+=14.4V) 2x300W 2Ohm

定格出力（DIN45324，B+=14.4V)

スビ一力一インビ一 dulls(Stテレ才運転)

周波数特性

全高調波歪率（ドイツ工業規格DIN45403)

Sténel才せレーニン(IEC581)

SN比（IEC A)

入力感度LOWLEVELINPUT

入力ION比一DANs LOW LEVEL INPUT

口一八SFF尔夕一

八巴式菲尔夕一

巴斯一卜

電源

匕一

寸法(幅×高×深)

重量

2 × 120 ~W

2 Ohm

2-8 Ohm

5-50 000 Hz (-3 dB)

< 0.05% (1 kHz)

60dB(1kHz)

100dB

400 mV - 4 V

20 kOhm

40-300Hz,才克夕一2D

40-300Hz,才ケターフ当12dB

0...12dB/45Hz

+12V(9-15V), マイナスアーニス型

1 × 25 ~A

239× 55× 226mm

2 kg

MPExclusive 2.0

Stére / プリジ

最大出力(1kHzサイングーリスト2:8,B+=14.4V)2x180W/1x500W 4Ohm

定格出力（DIN45324,B+=14.4V)2x60W/1x160W 4Ohm

最大出力（1kHzサイングーパスト2:8,B+=14.4V) 2x250W 2Ohm

定格出力（DIN45324，B+=14.4V)

S比一力一伊一Dans (Stle才運軌)

周波数特性

全高調波歪率（ドイツ工業規格DIN45403)

Sténel才七八一JON(IEC581)

SN比（IEC A)

入力感度LOWLEVELINPUT

入力イングーダンSLOWLEVELINPUT

口一八斯菲尔専一

八八八XFILL夕一

巴斯产卜

電源

匕一

寸法(幅×高×深)

重量

2x80W

2 Ohm

2-8Ohm

5-50 000 Hz (-3 dB)

< 0.05% (1 kHz)

60dB(1kHz)

100dB

400 mV - 4 V

20 kOhm

40-300Hz，才咔夕一当12dB

40-300Hz,才克夕一·当12dB

0...12dB/45Hz

+12V(9-15V), マイナスアーニス型

1 × 20 ~A

239× 55× 226mm

1.9 kg

技術仕樣徴一夕は変更するこのはんだてご注意(<ださい。

2. 特長

·相補形総沙普尔艾卜丁朴士斯一
·力一拉紜才におる自動才不才Fスイツ機能
·無段階調整八爪八ス·口一八斯フィルタ一
·無段階調整八ス工コライサ一
· 調整可能左入力感度
- 2/-1-チんnelモード フリツジ可
·卜乃普尔毛一运
·丶一、直流才FSE卜、過熱に對用的電子的保護回路
·入力時異音防抑圧用毎一トスイツ専
·追加an插接用口一莱尔艾卜丁（Cinchj
·運軌表示（LED：grill） 0

3. 取付の重要な注意

·・の製品はマイナスアーニス型12ボルトステムの接続専用に設計くださいますようお願いいたします。
·出力時に放出さる熱のた令十分な空気循環が確保uable設置場所が必要とら。冷却用拉が金屬板和它的他面に触い上空氣循環が損なわる可能性かの为十分に注意てくは。アフは（スアタヤ用の収納部及車内の経縄下のう等）狭い場所及換気がてき上之則は取り付けないくは。ト蘭ル一以設置説をとを本勅しま。
·乾可的達之振動及他乙利、污能士乾之在之和安不取取付了<
·入出力用ケ一丶電源ケ一丶ルと間には十分な距離をおいてくさ。近すきると干滲が起のことが見
·匕一云及操作用SvIeT类如塞能不以取付心
·製品のバフローMANUS与信賴性は取り付けの品質に依存いたします。多数のスビ一力一を使用する场合や、複雜なマルチウエイシステムを取り付ける场合のは、専門業者に取り付けを依賴するようにしてくだせ。

4. 接繞

4.1 電源和自動スイチオ機能

重要注意：取付を開始る前、一トを防た力一巴Tリ一のFL端子事前外てくは。

通常、自動車内に配線いたします。電源ケーリルはハフーツン用には適ります。GNDおよこ+12V端子に接続る電源ケーリルは十分な寸法を要しむの注意くださいます。カービデリーフムの電源用端子への接続にはケーツル断面最低6mm²のもの使用くださいます。

まむアフのGND端子とハリ一のマイナス極をてくさ。はか和接統てい的を確認てくさ。ハリ一接統点に污れがるとは入念に落とてくさ。接統が緩てい和機能に異常が起た、雜音が入た、まは歪みが生たる它が見示。

アン複側の+12V端子をハリス内蔵型電源ケーリル用いはバリレのフス極とてけます。はははははリ一側に近にるうにてくさ。安全確保のた、はリ一のフス極かはは一ものケーツル長は60cmを超えいうにてくさ。ははははは一接統を含む全ての取付付業が終てから取付てく

次力一HiFiLeSHI-BAIのRIOMONKJLULtoANPofCINTOIL端子REMi接续到下。子和自動車HiFiLeSHI-BAI和CINTOIL装置をなくケJPLは断面 0.75mm^2 的て足り表。

4.2 才一徴才ケ一複ル

力一拉兹才のCinch出力と車内アフクのCinch入力之称に才一德才克一、才一德才克一、才一德才克一、才一德才克一、才一德才克一、才一德才克一、才一德才克一、才一德才信号のNOTESK口ストークを抑制する这句话可以。

4.3 斯比一力一の接続

·通常の運軌モード（つまり各アングチーナル毎にスビ一力一一つを接続する场合）はチングル当の最低端子抵抗は2Ohmです。
··3-10-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15-15
·卜丶ルモ一丶いははイ庁一、スはチ庁ル当の2Ohmを下回てはなりませ。
·スビ一力一のマイナス端子は絶対に自動車のシャットに接続しおてくださ。
·+12V供給電圧及スリカ一力一出力は絶対に接続しおてくださ。アフ広ル斯テーが破壊せて。
ANPをやり低い端子抵抗で使用た、上記のうな誤った運転を行った場合は、APNとスリカ一の両方に损害が発生する这句话は必言。その场合は保証は利きません。

5. 操作スイチ系と入出力端子

5.1 入力感度の調整

入力感度は力一拉ジ才や力せトデツに合わて調整するとが Kg。客様の拉ジ才のボリ広调整を中間位置に合わておい、入力レル調整ダイヤル（3）で中間の平均的音量にるうに調整てくさ。它的调整通常は、最適なSN比にけりハフーリガフが確保せま。

注意：大音量のデストシダルはスビ一力一の損傷をさけた短時間、再生するだけてくだせ。

5.2 キロス才一八一周波数调整機能付口一八スフルタ一

5.3 キロス才一八一周波数调整機能付ハイハスフィルタ一

卡兰卜一力（中音/高音一力）用子上使用用的场合是、斯什（7）在HPF“位置上。
<。调整dialy(5)希望のク口才一八一周波数设定。此可士比之以口才一八周波数
以上的周波数即为增幅者或早有，小型の卡兰卜一力一低周波数起及也、一力一膜の過
大振動に用的歪を、スレルを下は、効果的抑制る它がてき。

5.4 象末末末卜

LINE INPUTの両接統端子LおよR(2)の入力信号は、直接、出力端子LINEOUT(1)LおよRに転送いたします。LINEOUT端子は追加のアングを別途のTコncyケーナープラダやケーナルなて接続する,thisを可能にしります。

图1 電源およりモトスイチオ用接続

(1) 一斯用GND端子 菜丁梨一の马尼斯極側に接統的子
(2) リモートコンドロル用REM端子
(3) +12V卡丁一電圧用接續端
(4) ローネリ一
(5) キープルデース
(6) 旅客的自動車の自動端子（1）

客樣の拉ジ才以自動アンテナ接統端子がいとは、它的ケ一総は車のイダ二ツドロクのフス極（+）上繫てくだ。。它的场合は才才忒什を組み入てくだ。。アフを使わいとははのスイチを切忘不等うにてくだ。

图2Stel才毛一

(1)力一拉J才，左出力
(2) 力一拉力、右出力
(3) 左右一力一
(4) 右叉匕一力一

图3 沙徳ウーフロー出力付力一ラジ才能用的モノラルモト使用

(1)力一拉J才，左出力
(2) 力一斯テレ才、右出力
(3) メフ・ウーフロー

图4 沙普尔一付力一拉力才的摩尔使用

(1)力一拉J才，莎卢一出力
(2) メフロー

图5 操作斯尔特系入出力端子

(1) 他的阿卜的接续
(2) 口一レル入力用出力
(3) 入力レパターン調整ダイヤル
(4) バスフーヒストコNTローラー
(5)八巴斯用克口斯才一巴一周波数可卜口一
(6) 口一八斯用ケロス才一八一周波数コト口一
(7)FULL/LPF（口一八斯菲尔尔）/HPF（八八八斯菲尔尔）選扌スイチ
(8) 羊ノラル/ステレ才切換スイチS

1

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3

4

5

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