MPExclusive 2.0 - Mottagare MAC AUDIO - Gratis bruksanvisning och manual

Vanliga frågor - MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

BRUKSANVISNING MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

Bäste MAC AUDIO - kund!

Genom köpet av Car HiFi effekt Förstärkaren MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 kan ni tillfredsställa era höga ansprák på ljudátergivningen på att suverant sätt. MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 öppnarnya kvaliteer inom Car HiFi-ludátergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven for lögbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala ätergivningen. Förstärkaren kännetecknas av lag drivström, snabb kopplingsförmsaga amat utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två Förstarkarkanaler till en Förstärkare i bryggdrift kan bättredynamik tillsammans med högre uteffekt erhällas. Upplev hurenna High Tech-apparat kan formeda en storslagen ljudkänsla på att perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket noje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar Förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA

MPExclusive 2.0 XL

Stereo / Bryggad

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 225 W / 1 x 600 W pa 4 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 80 W / 1 x 240 W pa 4 Ohm

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 300 W pa 2 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 120 W pa 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2-8 Ohm

Frekvensgang 5 - 50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)

Overhörningsdämpning (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Brusspanningsavstand (IECA A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4 V

Ingangsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lagpassfilter 40-300 Hz,12 dB per oktav

Högpassfilter 40 - 300 Hz, 12 dB per oktav

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4 V

Ingängsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lagpassfilter 40-300 Hz,12 dB per oktav

Högpassfilter 40 - 300 Hz, 12 dB per oktav

• Komplementär mottaktsslutsteg
• Automatisk Till/Frän koppling via bilradio
• Steglös justerbar hög- och lågpassfilter
• Steglöst reglerbar equalising av bastoner
• Justerbar ingängssensitivitet
  Bryggbar 2/-1-kanals-drift
• Tri-mode drift
• Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspannings-offset och vertemperatur
• Mute-koppling für reducering av pakopplingsimpulsbrus
  Lagnivautgangar (cinchkontakter) for anslutning av ytterligare forstarkare
• Driftsindikering (grön LED) och überbelastningsindikering (röd LED)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

• Denna apparat lampar sig endast for anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
• Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift kravs det en montageplats med god luftcirkulation. Det ar mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot nàgon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren fær ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fordjupningen for reservdäcket aller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.
• Montera Förstärkaren på sändant vis att den ar skyddad mot damm och smuts i bösta möjliga man.
• Se till att ingängs- och utgangskablarna hamnar tillrackligt langt frän stromforsörnjningskapablarna, dä störningsinstrånlng i annat fall kan uppträda.
• Beakta att sakringar och manövringsenheter skall vara atkomliga after montage.
  Anlaggnings effekt och tillforlitighe ar beroende p a montagets kvalite. Lat montaget utforas foretradesvis av fackman, specielt i situationer dar flera Hogtalare, ell ertt komplex flervagssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJING OCH PÄKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutting skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation pâborjas.

De i bilar vanligen forekommande kablage ar ej tillracklgt for effektforstarkarens behov. Se till att stromledningarna till GND och till +12 V-klamman har tillracklig dimension. For koppling fran batteriet till forstarkarens stromklammor kravs en ledningsarea pa minst 6mm^2

Till en början koppla GND-klamman ihop på Förstarkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester fran batteriets anslutningspunkter skall avlågsnas noggrannt. En lös anslutning kan medfora felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Forstarkarens +12 V-anslutting koplas nu ihop med batteriets pluspol med hjalp av en stromkabel med integrerad sakring. Sakringen bor befinna sig i batteriets narhet, av sakerhetsskal bor kabellängden mellan batteriets pluspol till sakringen inte overstiga 60 cm. Sakringen sats in forst after att samtiga installationsarbeiten inklusive hegtalaransluttingar ar avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiversns remotekabel till styrutgangen REM pa forstarkaren. For kopplingen mellan forstarkarens REMOTE-anslutning och styrenheten ar en kabel med en area av 0,75mm^2 tilracklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradians Cinch-utgang och forstarkarens Cinch-ingang i bilen sca audio- och strömförsörnjningskabeln ej dras på sama sida i bilen. Bättre ar en atskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Damed reduceras overföring av störningar till audiosignalen.

I normal driftslage (d.v.s. en högtalare på varje enskild Förstkarkanal) ar det minsta slutmotständet 2 Ohm per kanal.
- I bryggad drift (två Forstärkarutgångar ihopkopplade) dubglas det minsta slutmotstandet till 4 Ohm.
- I tri-driftsläge fär impedansen per kanal inte ligga lagreän 2 Ohm.
- Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.
- Anslut aldrig +12 V forsörjningsspänning till en högtalarutgang. Detta leder till att forstarkarens slutsteg forstörs. Om forstarkaren används med laga slutvarden aller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva forstarkaren likval som högtalarna kan forstöras. I detta fall gäller ej garantin.

5. MANÖVRRINGSENHETER OCH IN-/UTGÄNGAR

5.1 INSTALLNING AV INGANGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittlåget och justera sedan regulatörn for ingängnivän (3) på södant vis att en median genomsnittlig volum näs. I detta lage ar det sakerställt att det i normalfallet finns tillräcklicht med effektreserv vid optimal brusspänningsavstand.

OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt for att undvika skador på högtalarna.

5.2 LAGPASSFILTER MED JUSTERBAR VAXELFREKVENS

Om forstarkaren skall anvandas som subwooferforstarkare, stalls brytaren (7) i lage LPF". Justera onskad vaxelfrekvens pa regulatorn (6). Därigenom ar filret anpassat till klangkraven av den anvanda bashogtalaren. Filretts hoga signaldampning resulterar i perfekt sänkning av medianer och hoga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om forstarkaren skall anvandas som forstarkare for satellithogtalare (medel-/diskant-hogtalare) sats brytaren (7) i lage ,HPF". Justera onskad vaxelfrekvens pa regulatorn (5). Darmed forstarks endast frekvenserna ovanfor installd vaxelfrekvens. Darmed kan distorsion vid laga frekvenser och sma satellithogtalare p.g.a for stort membranlyft minimeras effektiv, utan att for den skull reducera basnivan.

5.4 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost Funktionen (4) erhält og forvrängningskorrektion av de lagre basfrekvenserna.

5.5 UTGÄNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingangssignalen fran LINE INPUT ansluttingarna L och R (2) vidarekopplas direkt till utgangsansluttingarna LINE OUT (1) L och R. LINE OUT ansluttingar möjiggör ytterligare anslutning av forstärkareutan extra T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRŞÖRJNINGS- / FJÄRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND für massa, till batteriets minuspol
(2) Anslutningsklämma REM für fjärpäsättnig
(3) Anslutningsklämma for +12V batterispänning
(4) Batteri
(5) Kabelsakring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Ombilradion inte ar utrustad med automatik-antennanslutting skall denna kabel koplas ihop med pluspolen (+) pa tändningslaset. I detta fall bor en TILL/FRAN-brytare koplas emellan. Se till attenna brytare stangs av när forstarkaren inte anvands.

BILD 2 STEREO-DRIFT

Om Förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgangskanaler och skall driva 2 högtalare, skall anslutningarna och installingarna utforas enligt bild 2. När Förstärkaren används for satellithögtalare koplas även högpassfiltret till, se därtill kapitel 5.3.

(1) Till bilradio, utgang vänster
(2) Till bilradio, utgang hoger
(3) Hogtalare vänster
(4) Hogtalare hoger

Om forstarkaren skall lamna högre effekt for att driva en subwoofer skall anslutningarna och inställingarna utforas enligt bild 3. Hur laggassfiltret anvands beskrivs i kapitel 5.2.

(1) Till bilradio, utgang vänster
(2) Till bilradio, utgang hoger
(3) Subwoofer

BILD 4 MONO-DRIFT MED BILRADIO MED SUBWOOFERUTGANG

(1) Till bilradio, utgang subwoofer
(2) Subwoofer