MPExclusive 2.0 - Ontvanger MAC AUDIO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Veelgestelde vragen - MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

GEBRUIKSAANWIJZING MPExclusive 2.0 MAC AUDIO

met uw nieuwe car hifi eindversterker MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 kurz u op soevereine wijze beantwoorden aan uw hoge eisen aan de klankweergave in de auto. De MPExclusive 2.0 XL/MPExclusive 2.0 biedt neuekwaliteiten op het gebied van car hifi-weergave in de auto; door de indruwkewkende capaciteitsreserve voor lage bassen, de lage verrormingsfactor of de neutrale weergave. De versterker worden gekenmerkt door een lage driverstroom, snelle schakeling en een uitmuntende thermische stabiliteit. Door de aaneenschakeling van steeds twee versterkerkanalen tot een versterker in brugbedrijf kan een verbeterde dynamiek worden bereikt in combinatie met een hoger uitgangsvermögen. Beleef hoe dit high tech apparaat op perfecte wijze een groots klankgevoel verleent. Daarmee wensen wij u veel genoegen.

Lees de montageaanwijzing a.u.b. volledig door voordat u met de montage van de versterker begint en voordat u deleze in bedrijf neemt.

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 300 W aan 2 ohm

Nominaaluitgangsvermogen (DIN 45324, B + = 14,4V) 2× 120W aan 2 ohm

Luidsprekerimpedantie (stereo) 2-8 ohm

Frequentiekarakteristiek 5-50 000 Hz (-3 dB)

Totale verrormingsfactor (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)

Overspraakdemping (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Ruisspanningsafstand (IEC A) >100 dB

Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT 400mV - 4V

Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT 20 k ohm

Laagdoorlaatfilter 40 - 300Hz 12 dB per octaaf

Hoogdoorlaatfilter 40 - 300Hz 12 dB per octaaf

Bas boost

Voeding

Zekering

Afmetingen (B x H x D)

Gewicht

239× 55× 226mm

0...12 dB bij 45 Hz

+12V(9-15V),min aan massa

1x25A

2 kg

MPExclusive 2.0 XL

Stereo /Gebrudg

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 180 W / 1 x 500 W aan 4 ohm

Nominal uitgangsvermogen (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 60 W / 1 x 160 W aan 4 ohm

Max. uitgangsvermogen (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 250 W aan 2 ohm

Nominaal uitgangsvermogen (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 80 W aan 2 ohm

Luidsprekerimpedantie (stereo) 2-8 ohm

Frequentiekarakteristiek 5-50 000 Hz (-3 dB)

Totale verrormingsfactor (DIN 45 403) < 0.05% (1 kHz)

Overspraakdemping (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Ruisspanningsafstand (IEC A) > 100 dB

Ingangsgevoeligheid LOW LEVEL INPUT 400mV - 4V

Ingangsimpedantie LOW LEVEL INPUT 20 k ohm

Laagdoorlaatfilter 40 - 300Hz 12 dB per octaaf

Hoogdoorlaatfilter 40 - 300Hz 12 dB per octaaf

Bas boost

Voeding

Zekering

Afmetingen (B x H x D)

Gewicht

239× 55× 226mm

0...12 dB bij 45 Hz

+12V(9-15V),min aan massa

1x20A

1,9 kg

2. BIJZONDERHEDEN

• Complementaire balanseindtrap
• Automatische in-/uitschakeling via de autoradio
• Traploos instelbare hoop- en laagdoorlaatfilter
• Traploos regelbare bascorrectie
• Instelbare ingangsgevoeligheid
• Brugbaar 2-/1-kanaals bedrijf
• Tri-modus bedrijf
• Elektronische contactverbreker gegen kortsluiting, gelijskannings-offset en boventemperatuur
• Mute-schakeling ter onderdrukking schakelklikken
• Laagniveau-uitgangen (cinch voetjes) voor de aansluiting van extra versterkers
  Bedrijfsindicatie (groene LED) en overbelastingsindicatie (rode LED)

3. BELANGRIJKE INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE

• Dit apparaat is uitsluitend geschikt voor de aansluiting op een 12 volt system met negatieve massa.
• De warmte die worden afgegeben bij de krachtafgiffe vereist een plank van montage met voldoende luchtcirculatie. Het is van groot belang dat de koelribben van dewarmteafleider Niet gegen een plank of een oppervlak aanliggen waardoor de luchtcirculatie negatif zouuron worden beinvloed. De versterker mag nicht inkleine of ongeventileerde ruimten (bv. holte voor het reservewiel of onder de vloerbedekking van de auto) worden geinstalleerd. De montage in de kofferbak verdient aanbeveling.
• Monteer de versterker dusdanig dat hij verreweg is beveiligd gegen schokken, vuil en stof.
• Let er op dat de in-/uitvoersnoeren ver genoeg van de stroomtoevoerkabels verwijderd zich ondat er anders gevaar bestaat voor stoorinstraling.
• Let er op dat de zekering en de bedieningselementen na de montage toegankelijk+zijn.
• Het vermogen en de betrouwbaarheid van de installmentie is afhankelijk van de kwaliteit van de montage. Laat de montage bij voorkeur door een vakbedrijd doorvoeren. Dat geldt vooral voor een installmentie met verschillende luidsprekers of voor een complexeerwegsysteme.

4. AANSLUITINGEN

4.1 STROOMVOORZIENING EN AUTOMATISCHE INSCHAKELING

Belangrijke aanwijzing: scheid voordat u met de installmentie begint de plusklem van de motoraccu. Zo voorkomt u kortsluiting.

De elektrische leidingen die over het algemeen voor auto's worden toegepast in boordnetten zichniet voldoende voor de behoefte van een eindversterker. Let er op dat de elektrische leidingenaar GND en maar +12V klem voldoende gemissioneerd zichn. Voor de verbinding van de accu waar de stroomklemmen van de versterker dient een kabeldoorsnede van ten minste 6mm^2 te worden gebruikt.

Maak eerst de verbinding tussen de GND-klem en de versterker en de minpool en de accu. Een goede verbinding is van groot belang. Verwijder vuil zorgvuldig van het aansluitingspunt van de accu. Een losse aansluiting kan storing, storend geluid of verrorming voroorzaken.

De versterkeraansluiting +12V wordt nu met een stroomkabel met geintegreerde zekering met de plus-pool van de accu verbonden. De zekering moet zich in de buurt van de accu bevinden, de kabel van de pluspool van de accu waar de zekering mag uit veiligheidsoverwegingen Niet langer zich dan max. 60 cm. Plaats de zekering pas na afloop van alle installmenteworkzaamheden inclusief luidsprekeraansluitingen.

Sluit nu de afstandsbedieningsleiding van de car hifi receiver aan op de besturingsbus REM van de versterker. Voor de verbinding tussen de REMOTE-aansluiting van de versterker en het bedieningsapparaat is een kabel met een dwarsdoorsnede van 0,75mm^2 voldoende.

4.2 AUDIOKABEL

Bij installmentie van de audiokabelCUSen de cinchuitgang van de autoradio en de cinchingang van de versterker in de auto dient er zo maybeijk voor gezorgd te worden dat de audiokabel en de voedingskabel niet aan bezelfde kant van de auto worden gelegd. Het verdient de voorkeur de kabels ruimtelijk gescheiden te installeren, d.w.z.de stroomkabel in de linkerkabelschaft en de audiokabel in de rechterkabelschaft of omgeekerd. Hierdoor wordt beinvloeding van het audiosignaal door stroomstoringen voorkomen.

4.3 LUIDSPREKERAANSLUITINGEN

In de standard bedrijfsmodus (dat betekent telkens een luidspreker aan elk afzonderlijk versterkerkanaal) bedraagt dekleinste aflsuitweerstand 2 ohm per kanaal.
In brugmodus (telkens twee versterkeruitgangen samen geschakeld) worden dekleinste aflsuitweerstand verdubbeld tot op 4 ohm.
- In Tri-modus mag de impedantie nicht minder bedragen dan 2 ohm per kanaal.
- Sluit de luidspreker minklemmen nooit aan op het chassis van het voertuig.
Verbind de +12V voedingsspanning nooit met een luidsprekeruitgang. Hierdoor wordt de versterkeruitgangstrand verwoest.

Indien de versterker met lagere aflsuitwaarden of zoals boven beschreiben bout wordt bedreven, kan hierdoor de versterker zelf en de luidspreker worden beschadigd. In dit geval vervalt de garantie.

5. BEDIERINGSELEMENTEN EN IN-/UITGANGEN

5.1 INSTELLING VAN DE INGANGSGEVOELIGHEID

De ingangsgveeligheid kan aan elke autoradio of cassetteck worden aangepast. Draai de volumeregelaar van uw radio op gemiddeld volume en stel dan de ingangsniveauregelaar (3) dusdanig in, dat er een gemiddelde geluidssterkte hoorbaar is. Bij deze instelling+zijn over het algemeen voldoende capaciteitsreserves bij een optimale ruisspanningsafstand gegardeerd.

ATTENTIE: harde testsignalen slechts kortstondig weergeven om schade van de luidspreker te vermijden.

5.2 LAAGDOORLAATFILTER MET REGELBARE KANTELFREQUENTIE

Als de versterker als subwooferversterker worden gebrukt, zet de schakelaar (7) dan op LPF". Stel met de regelaar (6) de gewenste Kantelfrequency in. Met deze instelling kan de filter worden aangepast aan de betreffende laagweergever. De hoge flanksteilheid van de filter zorgt voor een exacte daling van gemiddelde en hoge freiuentiebereiken.

5.3 HOOGDOORLAATFILTER MET REGELBARE KANTELFREQUENTIE

Als de versterker worden gezrukt als versterker voor satellitluidsprekers (midden-/hogetonenluidsprekers) zet de regelaar (7) dan op "HPF". Stel met regelaar (5) de gewenste Kantelfrequency in. Op die wijze worden alleen frequencies boven de ingestelde kantelfrequency versterkt. Hierdoor kan verrorming door te groe membranslag bij lage frequencies enkleine satellitluidsprekers effectief worden gereduceerd zonder dat dit een negatieve invloed heeft op het lagetoonniveau.

5.4 BAS-BOOST

Met behulp van de bas-boost-functie (4) worden opduw of correctie van de onderste basfrequencies bereikt.

5.5 UITGANGEN VOOR DE AANSLUITING VAN EXTRA VERSTERKERS

Het ingangssignaal van de LINE INPUT aansluitingen L en R (2) worden direct doorgegeven aan de uitgangen LINE OUT (1) L en R. De LINE OUT aansluitingen make de aansluiting van extra versterkers zonder extra T-stukken en kabel möglichk.

AFB.1 STROOMVOORZIENING-/AFSTANDSBEDIERINGSAANSLUITINGEN

(1) Aansluitklem GND voor de massa, maar de minpool van de accu
(2) Aansluitklem REM voor afstandsbediening
(3) Aansluitklem voor +12V accuspanning
(4) Accu
(5) Kabelzekering
(6) Voor de aansluiting voor de automatische antenne van uw autoradio

Als uw autoradio Niet is voorzien van een aansluiting voor de automatische anteenne, wordt deze kabel met de plus-pool (+) aangesloten op het contactslot. In dit geval dient er een in-/uitschakelaarCUSen te worden geschakeld. Let er op dat deze schakelaar uitgeschakeld worden de versterker Niet worden gebruikt.

AFB.2STEREO-BEDRIJF

Als de versterker door een autoradio met 2 uitgangskanalen worden gestuurd en 2 luidsprekers要去 bedrijven, dan dieren de aansluitingen en instelleningen overeenkomstig afbeelding 2 te worden doorgevoerd: Als de versterker worden gebruikt voor satellietluidsprekers en daarnaast een hoogdoorlaatfilter worden ingeschakeld, zich voor de aansluitingen dan hoofdstuk 5.3

(1) Naar de autoradio, uitgang links
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts
(3) Luidspreker links
(4) Luidsprekerrecht

AFB.3 BRUGBEDRIJF MET STEREO AUTORADIO

Als de versterker voor het bedrijf van een subwoofer een hoger vermogen要去 bieden, dienen de aansluitingen en instellenen overeenkomstig afbeelding 3 te worden doorgevoerd. Het gebruik van de diepdoorlaatfilter worden in hoofdstuk 5.2 beschreiben.

(1) Naar de autoradio, uitgang links
(2) Naar de autoradio,uitgang rechts
(3) Subwoofer

AFB.4 MONO-BEDRIJF MET EEN AUTORADIO MET SUBWOOFER-UITGANG

(1) Naar de autoradio, subwoofer-uitgang
(2) Subwoofer

AFB.5 BEDIENINGSELEMENTEN EN IN-/UITGANGEN

(1) Uitgangen voor aansluien van extra versterkers
(2) Laagniveau-ingang
(3) Ingangsniveauregelaar
(4) Bass-Boost-regelaar
(5) Kantelfrequentieregelaar voor de hoogdoorlaat
(6) Kantelfrequentieregelaar voor de laagdoorlaat
(7) Keuzeschakelaar FULL / LPF (laagdoorlaatfilter) / HPF (hoogdoorlaatfilter)
(8) Mono/Stereo-schakelaar

Gentile cliente MAC AUDIO,