VR 504 VELOCITY AMP - Amplificatore audio BLAUPUNKT - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE VR 504 VELOCITY AMP BLAUPUNKT

Felicitazioni per l'acquisto di quello amplificatore audio di qualità per auto. Il perfezionamento technique degli amplificatori Velocity vi offre il piacere di ascoltare musica nel vostro veicolo nel migliorhe dei modi. I nostri amplificatori Velocity hanno tutte le caratteristiche tipiche di un amplificatore high end, cui perché si aggiungeanche alcuni dato tecnico di rilievo come p. es.:

• Stabilità 2 ohm (solo in modalità stereo) per potenti sistemi di amplificazione a bassa resistenza ohmica
• Separatori variabili di frequenze per la regolazione dei filtri passa alto e passa basso
  Tensione d'ingresso variabile 0,3-8 V
• Transistor per l'alimentazione di potenza con Tecnologia MOSFET.
• Collegamenti a vite dorati per gli altoparlanti e la tensione d'alimentazione
• Preamp-Out e Preamp-In dorati
• Sub Sonic Filter
• Bass-Boost

Per ottenere la migliorie qualità del suono possibile, vi consiglio di far eseguire il montaggio dei nostri nuovi amplificatori Velocity da un rivenditore Velocity autorizzato, nonché di fare uso dei relativi sistemi di amplificazione Velocity. Solo così potrete mettere veramente in risalto la potenza dei nostri amplificatori.

Permetteteci, per conclusere, di dire ancora una parola sul tema „Tutela della salute": Quando ascoltate musica nel vostro veicolo, dovete tener presente che un livello di pressione acustica continuamente al disopra di 100 dB cui danneggiare irrimediabilmente l'orecchio umano e condurre addirittura alla perdita totale dell'udito. Con i potenti sistemi moderni, cui si integrano altoparlanti di qualità, è possibile raggiungere un livello di pressione acustica superiore a 130 dB.

Per ulteriori informazioni sulla notre serié Velocity, collegatevi con il nostro除去 Internet all'indirizzo: http://www.velocity.de

Indicazioni di sicurezza

Disposizioni per il montaggio e il collegamento

Per la durata del montaggio e del collegamento è necessario che il polo negativo della batteria resti staccato.

Occorre rispettore leindicazioni di sicurezza del fabbricante del veicolo (pallone anti-incidente, impianto d'allarme, computer di bordo, dispositivo di blocco dell'accensione).

Per quanto riguarda la sicurezza in caso d'incidente, è necessario fissare l'amplificatore di potenza Velocity in modo professionale. La superficie di montaggio deve essere adatta per accogliere le viti comprese nella fornitura, e deve offrir un appoggio sicuro.

Quando si praticano i fori, badare a non danneggiare nessuna parte del veicolo (battery, cavo, contentatore dei fusibili).

L' amplificatore viene montato in un luogo appropriato, p. es.除去 i se

dili o nel vano portabagagli (fig. 1).

Al momento della scelta del luogo di montaggio, occorre scegliere unippo asciutto che garantisca una circolazione sufficiente dell'aria per il raffreddamento dell'amplificatore.

Laddove vi sono fori con bordi taglienti, utilizzare passacavi.

Utilizzare altoparlanti con un'impedenza di 2-4 ohm. Rispettare la carica ammissibile (potenza musicale).

Utilizzare cavi per il collegamento degli altoparlanti con una sezione max. di 16mm^2 . Non collegare gli altoparlanti con la terra; utilizzato esclusivamente i morsetti significati.

La sezione dei cavi positivo e negativo non deve essere inferiore a 16mm^2

Proteggere con fusibile il cavo fra batteria e amplificatore direttamente all'altezza della batteria.

Velocity Reference Amplifier VR 504

L'amplificatore è adatto per il collegamento di autoradio con presa cinch.

Per il collegamento di autoradio con presa ISO Blaupunkt, utilizzato l'adattatore ISO-cinch.

Possibilità d'impio e di lavoro:

VR 504

Max Power 4 ohm	4x100 / 2x300 W	Fig. 5
Max Power 2 ohm	4x150 W	Fig. 5
RMS Power	4x50 / 2x150 W	Fig. 5
4 ohm	(THD @ 0,05 %)
RMS Power	4x75 W	Fig. 5
2 ohm	(THD @ 0,07 %)
Risposta freq.	10 Hz - 70 000 Hz
Rapporto segnale disturbo	>95 dB
Sensibilità d'ingresso	0,3 - 8 V
Filtro passa alto (High Pass)	40 - 250 Hz
Filtro passa basso (Low Pass)	40 - 120 Hz
Bass Boost	+10 dB (45 Hz)
Dimensioni LxAxP (mm)	482 x 72 x 290

Tri-Mode

Potete mettere in funzione 2 altoparlanti ed inoltre inseire contemporaneamente un terzo altoparlante in funzione mono (funzionamento a ponte) (fig. 6).

Collegamento positivo/negativo

Raccomandiamo una sezione minima di 16~mm^2 . Posare i cavi positivi, di un tipo fra quelli normalmente in commercio, fino alla batteria, e collegarli con il portafusibili. Collegare il portafusibili in prossimità della batteria.

Laddove vi sono fori con bordi taglienti, utilizzare passacavi. Collegare a massa i cavi negativi, di un tipo fra quelli normalmente in commercio, scegliendo un punto di massa non soggetto a disturbi (bullone o lamiera della carrozzeria); non collegare i cavi negativi con il polo negativo della batteria. Grattare per mettere a nudo il metallo della superficie diicontatto del punto di massa; ingrassare la superficie con grasso grafitato.

Esempi di collegamento

Collegamento della tensione d'alimentazione. Fig. 2
Collegamento di autoradio con uscita cinch Fig.3
Collegamento di autoradio con uscita per altoparlanti . Fig. 4
Attacchi per altoparlanti Fig.5
Tri - Mode.. Fig. 6

In caso di collegamentotramite le prese cinch o per altoparlanti dell'autoradio, occorre collegare la direzione di rete. +12V

Regolatore (GAIN)

Con l'ausilio del regolatore Gain è possible adattare la sensibilità d'ingresso dell'amplificatore di potenza Velocity alla tensione d'uscita del preamplificatore della vostra autoradio.

Il Campo di regolazione varia fra 0,3 V e 8 V.

Se si collega un'autoradio di un altre fabbricante, occorre adattare la sensibilità d'ingresso attenendosi alleindicazioni del fabbricante.

Tenete presente che il regolatore Gain Adjust non è un regolatore di volume!

Preamp-INPUT

Ingresso preamplificatore per canale destro (right) e sinistro (left). Utilizzate per但这a presa cavi di qualità Velocity cinch/RCA.

Preamp-Output

Uscita per l'allacciamento di un ulteriore amplificatore (creazione di catene di amplificatori). Anche per quello allacciamento impiegate per favore attacchi rapidi cinch / cavi RCA di alto livello qualitativo.

Interruttore LP/HP/FULL

Prima del montaggio, servitevi dell'interruttore Crossover sulatto superiore dell'amplificatore di potenza per regolare il filtrato passa basso (LP), il filtrato passa alto (HP) o la portata Fullrange (Full). In posizione Full viene utilizzata in uscita l'intera risposta frequenziale.

L'impiego di separatori di frequenze integrati ha un senso esclusivamente nel caso di sistemi sound a più vie con altoparlante separato subwoofer.

Affinché il subwoofer permetta veramente di ottenerile suono migliorare, è necessario che questo altoparlante riceva solo leasse frequenze.

Cio è possibile selezionando LP, e, con l'ausilio del regolatore della frequenza di transizione, regolando la frequenza superiore fra 40Hz e 120Hz . In tal modo agli subwoofer riceverà escludvamente basse frequenze.

Selezionando HP è possible, con il relativo regolatore di frequenza di transizione, di modificare la frequenza limite inferiore fra 40 Hz e 250 Hz.

Per una regolazione acustica precise del separatore di frequenze, vi consigliamo di rivolgervi ad un rivenditore specializzato Velocity.

Al momento di regolare il separatore di frequenza, occorrere far riferimento assolutamente ai dati tecnici degli altoparlanti utilizzati.

Regolatore della frequenza di transizione (LP + HP)

Attivandotramite l'interruttore Crossover il separatore di frequenze (Lowpasso Highpass),e possible regolare la frequenza di transizione del filtr selezionato fra 40Hz e 250Hz / 40Hz e 120Hz con il rispetto regolatore continuo.In modalità Fullrange,questo regolatore è inattivo.

Bass Boost

Con il regolatore Bass Boost si più regolare la riproduzione dei bassi dell'amplificatore Velocity. Il Campo di regolazione va da 0 dB fino a +18 dB.

Filtro Subsonic

Ilhetto Subsoniciene impiegato quando è in esercizio l'amplificatore con allacciato subwoofer. Si può insertirlo in aggiunta, al fine di proteggere il subwoofer da un possibile sovraccarico meccanico dovuto a basse frequenza, che non rientrano più nel Campo dei suoni udibili.

MODALITA' Input

4 CH: Per far funzionare l'amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali (stereo davanti / dietro). Tutte e 4 le entrate devono in quello caso venire connesse all'apparecchio di origine (autoradio).
2 CH: Per far funzionare l'amplificatore Velocity in esercizio a 4 canali (stereo) con 2 segnali in entrata. In quello caso si impiegano le entrate CH1 e CH2. Con这对于 impostazione non è necessario usare il solito cavo Y.

MODALITA' Output

4 CH: L'amplificatore Velocity funziona in esercizio a 4 canali (stereo

davanti/dietro)

3 CH: L'amplificatore Velocity funziona in esercizio a 3 canali. Segnale stereo sulle uscite anteriors (CH1 e CH2) e segnale monocollegato con ponticello sulle uscite posteriori (CH3 und CH4).
2 CH: L'amplificatore Velocity funziona in esercizio a 2 canali. Segnale mono con collegamento a ponticello sulle uscite anteriors (CH1/CH2) e su quale posteriori (CH3/CH4).

Nota:

In esercizio a 2 canali la sensibilità in entrata del canale sinistro si può comandare con il regolatore delle entrate anteriors (CH1 e CH2) perché la sensibilità del canale destro si imposta con il regolatore delle entrate posteriori (CH3 e CH4).

In esta configurazione si possono attivare soltanto i filtri di frequenza dei canali posteriori (CH3 e CH4).

Fusibili integrati (FUSE)

I fusibili (Fuse) integrati nelle amplificatore proteggono l'amplificatore di potenza e tutto ilsystema elettrico in caso di guasto. Quando cambiate un fusibile, non shunate mai i fusibili e non sostituiteli con tipi resistenti a correnti più alte.

Spia indicatrice di stato (POWER / PROTECT)

Luce verde: amplificatore di potenza in funzione, stato normale

Luce rossa: disinserzione elettronica dell'amplificatore di potenza a seguito di guasto.

Con riserva di apporto modifiche!

Inleiding (NL)