VR 504 VELOCITY AMP - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil VR 504 VELOCITY AMP BLAUPUNKT au format PDF.
| Type de produit | Amplificateur de puissance BLAUPUNKT VR 504 VELOCITY |
|---|---|
| Caractéristiques techniques principales | 4 canaux, puissance de sortie maximale de 500 W |
| Alimentation électrique | 12 V DC |
| Dimensions approximatives | 320 x 250 x 60 mm |
| Poids | 3,5 kg |
| Compatibilités | Compatible avec la plupart des systèmes audio de voiture |
| Type de batterie | Non applicable (fonctionne sur alimentation secteur) |
| Tension | 12 V |
| Puissance | 500 W (max), 4 x 125 W (RMS) |
| Fonctions principales | Amplification audio, réglage de gain, protection contre les courts-circuits |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer régulièrement avec un chiffon doux, éviter l'humidité |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité limitée, se référer au service après-vente |
| Sécurité | Utiliser uniquement avec une tension de 12 V, respecter les instructions d'installation |
| Informations générales utiles | Vérifier la compatibilité avec votre système audio avant l'achat |
FOIRE AUX QUESTIONS - VR 504 VELOCITY AMP BLAUPUNKT
Questions des utilisateurs sur VR 504 VELOCITY AMP BLAUPUNKT
0 question sur cet appareil. Repondez a celles que vous connaissez ou posez la votre.
Poser une nouvelle question sur cet appareil
Téléchargez la notice de votre Amplificateur audio au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice VR 504 VELOCITY AMP - BLAUPUNKT et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil VR 504 VELOCITY AMP de la marque BLAUPUNKT.
MODE D'EMPLOI VR 504 VELOCITY AMP BLAUPUNKT
Sincères félicitations pour l'achat de cet amplificateur audio de qualité supérieure. Le travail consacré au développement des nouveaux amplificateurs Velocity vous offre une réception parfaite de la musique dans votre véhicule. Nos amplificateurs Velocity présentent toutes les caractéristiques typiques d'un amplificateur HighEnd et en outre d'autres caractéristiques excellentes comme par ex.: Renvoie uniquement la version corrigée du passage, en respectant les règles. N'ajoute aucun mot qui ne soit pas déjà présent ou clairement tronqué.
- Une stabilité de 2 ohm (uniquement en mode stéréo) pour des systèmes d'amplification de basse impédance à haute puissance.
- Des coupleurs variables pour le réglage passe-haut et passe-bas.
- Une tension d'entrée variable de 0,3 à 6 V.
- Des transistors pour l'alimentation en puissance en technologie de dispositif MOS à effet de champ.
- Des raccords filétés dorés pour l'alimentation en courant et l'alimentation des haut-parleurs.
- Entrée et sortie préampli dorées
- Sub Sonic Filter
- Suramplificateur de basses
Pour atteindre la meilleure qualité sonore, nous vous recommandons de faire installer votre nouvel amplificateur Velocity par un revendeur Velocity autorisé et d'utiliser les systèmes de haut-parleurs Velocity y appartenant qui mettent en valeur la haute puissance de votre amplificateur.
Permettez-nous finalement un mot concernant la protection sanitaire. Songez que des niveaux de pression acoustique permanents au-dessus de 100 dB lors de la reproduction musicale sont nuisibles à la santé et peuvent même avoir pour conséquence la perte de l'ouïe. Les systèmes performants modernes et les configurations de haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression acoustique de plus de 130 dB.
Pour des informations supplémentaires sur notre gamme Velocity, veuillez vous reporter à notre adresse internet http://www.speedcity.de
Instructions de montage et de branchement
Débrancher le pôle négatif de la batterie pendant les opérations de montage et de branchement.
Respecter les conseils de sécurité du fabricant de votre véhicule (airbag, dispositifs d'alarme, ordinateur de bord, blocages).
Pour assurer la protection contre les accidents, l'étage de sortie Velocity doit être fixée correctement. La surface de montage doit être appropriée pour la réception des vis inclus et assurer un appui solide.
En perçant des trous, veiller à ce que des éléments du véhicule (la batterie, les câbles, la boîte à fusibles) ne soient pas endommagés.
Monter l'amplificateur à une place appropriée, par ex. sous les sièges ou dans le coffre, voir fig. 1.
Sélectionner une place de montage sèche offrant une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.
Utiliser des traversées de câbles pour les trous à arêtes vives.
Utiliser des haut-parleurs d'une impédance de 2-4 ohms. Respecter la puissance maximale.
Utiliser un câble de raccordement de haut-parleur de 16mm² au maximum. Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les bornes indiquées.
La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 16mm²
Protégé par fusibles, le câble positif entre la batterie et l'amplificateur est directement connecté à la batterie.
Amplificateur reference velocity VR 504
L'amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à connexion Cinch.
Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios à connexion ISO.
Possibilités d'utilisation et de commutation:
| VR 504 | ||
| Puissance max. | 4x100 / 2x300 watts | Fig. 5 |
| 4 Ohm | ||
| Puissance max. | 4x150 watts | Fig. 5 |
| 2 Ohm | ||
| Puissance RMS | 4x50 / 2x150 watts | Fig. 5 |
| 4 Ohm | (THD @ 0,05 %) | |
| Puissance RMS | 4x75 watts | Fig. 5 |
| 2 Ohm | (THD @ 0,07 %) | |
| Réponse en féq. | 10 Hz - 70.000 Hz | |
| - 3 dB | ||
| Rapport signal/bruit | >95 dB | |
| Sensibilité d'entrée | 0,3 - 8 V | |
| Filtre passer-haut (High Pass) | 40 - 250 Hz | |
| Filtre passer-bas (Low Pass) | 40 - 120 Hz | |
| Bass Boost | +10 dB (45 Hz) | |
| Dimensions | 482 x 72 x 290 | |
| LxHxP (mm) | ||
Tri-Mode (fonctionnement avec trois haut-parleurs)
Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono (fonctionnement en pont) (voir fig. 6).
Branchement positif/négatif
Nous recommandons une section minimum de 16 mm². Poser des câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un porte-fusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.
Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à l'aide de la graisse en graphite.
Exemples de branchement
Branchement de l'alimentation en courant. Fig. 2
Branchement aux autoradios à sortie Cinch. Fig. 3
Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur............ fig. 4
Branchement de haut-parleurs. fig. 5
Tri - Mode. fig. 6
La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l'autoradio. +12V
Réglage (GAIN)
Le réglage Gain permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de votre autoradio.
La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V. Lorsque vous branchez un autoradio d'une autre marque, adapter la sensibilité d'entrée conformément aux indications faites par le constructeur.
Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le volume sonore.
Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left). Utiliser des câbles Velocity Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce branchement.
Sortie pour le branchement d'un autre ampli (formation de chaînes d'amplis). Pour ce branchement, utilisez également les prises Cinch / cables RCA de qualité supérieure.
Avant d'effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover sur la surface supérieure de l'étage de sortie pour régler le filtre passe-bas, le filtre passe-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.
Le couplé intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à canaux multiples à subwoofer séparé.
Afin d'utiliser au moins un subwoofer et d'atteindre la meilleure tonalité, il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener uniquement les fréquences basses (graves).
Pour ce faire, sélectionner le filtré passe-bas et régler la fréquence supérieure entre 40 Hz et 120 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière optimale.
En sélectionnant le filtré passe-haut, il est possible de varier la fréquence inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l'aide du réglage de la fréquence de recouvrement.
Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity. Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.
Réglage de la fréquence de recouvrement (LP + HP)
Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de recouvrement du filtré respectif de 40Hz à 250Hz / 40Hz à 120Hz. Ce réglage est sans fonction en cas de service fullrange.
L'intensité des basses de l'amplificateur Velocity peut être régée avec la fonction Bass Boost. La plage de réglage s'étend de 0 dB à +18 dB.
Filtre subsonic
Le filtre Subsonic sert à l'amplification lorsqu'un Subwoofer est raccordé. Il est monté pour protéger le Subwoofer d'une surcharge mécanique provoquée par des basses fréquences situées hors de l'étendue de perception auditive.
4 CH: Pour commutation de l'amplificateur Velocity en mode 4 voies (stéréo avant / arrière). Les 4 entrées doivent être raccordées à l'appareil source (autoradio). 2 CH: Pour commutation de l'amplificateur Velocity en mode 4 voies (stéréo) à 2 signaux d'entrée. Utiliser les entrées CH1 et CH2. Le câble Y usable n'est pas nécessaire pour cette configuration.
4 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 4 voies (stéreo avant / arrière) 3 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 3 voies. Signal stéreo sur les sorties avant (CH1 et CH2) et signal mono ponté sur les sorties arrêté (CH3 et CH4). 2 CH: L'amplificateur Velocity est en mode 2 voies. Signal mono ponté sur les sorties avant (CH1/CH2) et arrêtre (CH3/CH4).
En mode deux voies, la sensibilité d'entrée de la voie gauche est commandée par le réglage des entrées avant (CH1 et CH2), tandis que la sensibilité de la voie droite l'est par celui des entrées arrière (CH3 et CH4).
Dans cette configuration, seuls les filtres de fréquences des voies arrière (CH3 et CH4) peuvent être activés.
Fusibles intégrés (FUSE)
L'étage de sortie et le système électrique complet sont protégés en cas de défaillance par les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplificateur. En cas d'utilisation d'une fusible de rechange, ne jamais ponter les fusibles ou les échanger contre des types à courant plus fort.
Indication de fonctionnement (POWER / PROTECT)
Affichage vert: Étage de sortie connectée, état de fonctionnement régulier.
Affichage rouge: L'étage de sortie est électroniquement déconnectée à cause d'une défaillance.
Sous réserve de modifications!