AVIC-F910BT - Sistema di navigazione GPS PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE AVIC-F910BT PIONEER

INFORMAZIONI IMPORTANTI

USO DEL NUovo SISTEMA DI NAVIGAZIONE E DEL PRESENTE MANUALE 115

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI

LEGGERE TUTTE LE PRESENTI ISTRUZIONI RIGUARDANTI IL SISTEMA DI NAVIGAZIONE E CONSERVARLE PER RIFERIMENTI FUTURI 116

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il
systema 117

Prima di installare quello prodotto 118

Per evitare danni 118 - Informazione sul cavetto blu 118
- Informazione sul cavetto blu/bianco 119

Pezzi in dotazione 119

Collegamento del systema 120

Collegamento del cavo di alimentazione (1) 122

Collegamento del cavo di alimentazione (2) 124

Quando sicollege ad un amplificatore in vendita separamente 126

Quando sicollega conuna teletacamera a vista posteriori 128

Quando sicollege il display posteriori 129

• Quando si utilizes un display posteriorie
  collegato a un'uscita video
  posteriori 129

Quando sicollege il componente video esterno 129

• Uso di "AV1 Input" (AV1) 129
• Uso di "AV2 Input" (AV2) 130

Installazione

Precauzioni prima dell'infallazione 131

Per proteggere l'unità di navigazione da disturbi elettromagnetic 131

Prima dell'installazione 132

Installazione di甚么stospedainavigazione 132

• Note sull'installazione 132
• Pezzi in dotazione 133
• Prima di installare quello unità di navigazione 134
• Installazione con il supporto e la staffa laterale 134
• Installazione usando i fori delle viti sul lato del unità di navigazione 135

Installazione dell'antenna GPS 136

• Note sull'installazione 136
• Pezzi in dotazione 136
• Quando si installa l'antenna all'interno del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriori) 137

Installatione del microfono 138

• Pezzi in dotazione 138
• Montaggio sul parasole 138
• Installazione sulla colonna di sterzo 139
• Regolazione dell'angolazione del microfono 140

05Dopo I'installazione

Dopo I'installazione di甚么stensa di navigazione 141

USO DEL NUovo SISTEMA DI NAVIGAZIONE E DEL PRESENTE MANUALE

• Le caratteristiche di navigazione di quello prodotto (e la telecamera a vista posteriore, se acquistata) sono da considerare sostanto come un ausilio alla conduzione del Vostro veicolo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del conducente durante la guida.
  Nonutilizzare mai ilsystema di navigazione per raggiungereospedali, stazioni di polizia oaltre destinazioni simili in un'emergenza. Chiamare l'apposto numero di emergenza.
• Non utilizzato quelloystemadi navigazionne (o I'opzione di telecamera a vista posteriore, se acquistata) se ciò più in qualunque modo distrarre la Vostra atten-zione dalladiconduzione sicura del Vostro veicolo. Le limitazioni del traffico e gli avvi attualmente in vigore devono sempre avere la precedenza sulla guida fornita da questo prodotto. Rispettare sempre le limitazioni del traffico in vigore,anche se questo prodotto fornisceindicazioni contrarie.
• Questo manuale illustra l'installazione del sistema di navigazione nel veicolo. Il funzionamento del sistema di navigazione è illustrato negli altri manuali del sistema stesso.
  Non installare quello prodotto dove può (i) ostruire la visione del conducente, (ii) prometettere le prestazioni di un qualunque ricerca operativo sul veicolo o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii) promiettere la capacité del conducente di condurre in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è possibile che non si possa installare quello prodotto a causa del tipo di veicolo o della forma dell'interno del veicolo.

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI

AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare personalmente ilsystema di navigazione.Consigliamo che solo il personale di manutenzione autorizzato Pioneer, dotato di addestramento speciale ed esperienza nell'elettronica mobile, si occupi del montaggio e dell'installazione di quello prodotto. NON TENTARE MAI DI ESEGUIDRE PERSONALMENTE LA MANUTENZIONE DI QUESTO PRODOTTO. L'installazione o la manutenzione di quello prodotto e dei loro cavi di collegamento cui esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli, e cui causare danni al systema di navigazione che non sono coperti da garanzia.

LEGGERE TUTTE LE PRESENTI ISTRUZIONI RIGUARDANTI IL SISTEMA DI NAVIGAZIONE E CONSERVARLE PER RIFERIMENTI FUTURI

1 Leggere completeness e conattenzione questo manuale prima di installare il systema di navigazione.
2 Conservare quello manuale a portata di mano per riferimenti futuri.
3 Fare attenuation a tutti gli averimenti in questo manuale e seguire attendamente le istruzioni.
4 Questoistema di navigazione può in alcuni casi visualizzare informazioni errate sulla posizione del veicolo, la distance degli oggetti mostrati sullo schermo e le direzioni della bussola. Inoltre il sistema ha alcuni limiti inerenti, come l'incapacità di individuare vie a senso unico, limitazioni temporanee del traffico e zone di guida potenzialmente pericolose. Usare il proprio giudizio in base alle condizioni di guida effettive.
5 Come per altri accessori all'interno del veicolo, ilsystemadi navigazione nondevestrarre il conducente da una guida sicura del veicolo. Se si hanno dificoltà nel controllo del systema

o nellalettura dello schermo,eseguire le regolazioni+dopao aver parcheggiato in un luogo sicuro.

6 Ricordare di allacciare sempre la cintura di sicurezza durante l'uso dell'automobile. In caso di incidenti, le lesioni possono essere molto più gravi se la cintura di sicurezza non è allacciata correttamente.
7 In alcuni paesi, le legislazioni possono limitare il montaggio e l'uso di sistemi di navigazione nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e ai regolamenti applicabili nell'installazione e nel'uso delsystemadi navigazione.

Precauzioni prima di collegare il sistema

CAUTELA

• Se decidete di eseguire l'installazione da soli ed avete particolare addestramento ed esperienza nelle installazioni elettroniche mobili, siete pregati di seguire attentamente tutti i passi nel manuale di installatione.
• Fissare tutti i fili con morsetti cavo o nastro isolante. Non lasciare esesto alcun filo nudo.
  Non collegare direttamente il cavo giallo di quello prodotto alla batteria del veicolo. Se il cavo viene collegato direttamente alla batteria, le vibrazioni del motore sono causare il Cedimento dell'isolamento nel punto in cui il cavo passa dall'abitacolo al vano motore. Se I'isolamento del cavo giallo si lacera, il contatto con le parti metalliche può causare cortocircuiti, con corrispondenti gravi pericoli.
• I cavi potrebbero costituire una Serbia fonte di pericolo qualora si attorcigliassero alla colonna dello sterzo o alla leva del cambio. L'apparecchio, i relativi cavi e agli altri collegamento devono essere sistemati in modo che non ostruiscano o impediscano la guida in sicurezza del veicolo.
  Assicurarsi che i cavi e i fili seguito un percorso e siano fissati in modo da non interferire o rimanere impigliati in una qualsiasi delle parti mobili del veicolo, specialmente il volante, la leva del cambio, il freno a mano, le guide di scorrimento dei sedili, le porte e qualunque lavoro del veicolo.
  Non posare i fili lungo percorsi in cui risultano esposti a temperature elevate. Se I'isolamento si scalda, il filo può danneggiarsi e causare cortocircuiti o malfunzionamenti e dati permanenti al prodotto.
  Non tagliare il cavo dell'antenna GPS per accorriarlo e non usare una prolonga per

allungarlo. Un'alterazione del cavo antenna cui poto causare un cortocircuito.

Non accorriare alcun cavo. Facendolo ciò, il circuito di protezione (supporto fusabile, resistore fusabile o filtrlo, ecc.) più non funzionare più correttamente.
- Mai alimentare altri prodotti elettronici tagliando l'isolamento del cavo di alimentazione del sistema di navigazione e attingendo al cavo. La capacité di corrente del cavo verrebbe ecceduta, causando surriscaldamenti.
- Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di eseguire la messa a terra di quello cavo separamente dalla messa a terra di prodotti a corrente elevata, come gli amplificatori di alimentazione. Non mettere a massa un prodotto insieme alla messa a terra di un'alto prodotto. Per esempio, si deve mettere a massa separamente cia-scuna unità amplificatore a distanza dall'unità a scomparsa di quelloystema di navigazione. Collegando le masse insieme si può causare un incendio e/o danni ai prodotti se le loro masse si staccano.

Prima di installare quello prodotto

• Questo prodotto è per veicoli con una batteria da 12 volt e una messa a terra negativa. Controllare la tensione della batteria del Vostro veicolo prima dell'installazione.
• Per evitare cortocircuiti nell'impiano elettrico, accertarsi di scollegare il cavò della batteria (-) prima di iniziare l'installazione.

Per evitare danni

AVVERTENZA

• Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-si di usare soltanto un fusibile con le ca-ratteristiche prescritte su quello prodotto.

• Quando si scollega un connettore, tirare afferrando il connettore. Non tirare afferrando il cavo, perché si potrebbe strappare dal connettore.
  L'apparecchio non può essere installato nei veicoli la cui chiave di accensione sua priva della posizione ACC (accessori).

Posizione ACC

Nessuna posizione ACC

• Per evitare cortocircuiti, coprirce con nastro isolante il cavo staccato. è particolaremente importante isolare tutti i cavi dei diffusori

inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti possono causare cortocircuiti.

• Fissare i connettori dello stesso colore alla corrispondente porta colorata,cioè il connettore blu alla porta blu, il nero a quella nera, ecc.
• Fare riferimento al manuale dell'utente per i dettagli sul collegamento di amplificatore ed altre unità, quando esquire i collegamenti secondo quanto previsto.
• Poiché é impiegato un unico circuito BPTL, non mettere direttamente a massa il lato del cavo diffusore o collegare i lati dei cavi diffusore insieme. Assicurarsi di collegare il lato del cavo diffusore al lato del cavo diffusore sulsystema di navigazione.
• Se non viene'utilizzato uno spinotto pinjack RCA su quello prodotto, non rimuove re i tappi fissati all'estremità del connettoire.
• Mai collegare ilsystema di navigazione con potenza corrente continua in uscita inferiore a 50 W per canale o con impedenza al di fuori delle specifiche da 4 ohm a 8 ohm. Collegando diffusori con valori di uscita e/o impedenza diversi da quelli qui indicate, i diffusori possono prendere fuoco, emettere fumo o danneggiarsi.

Informazione sul cavetto blu

• L'antenna del veicolo è controllabile con il segnale inviato atraverso il cavetto blu. La messa a punto di tale controlo dipende dall'impostazione eseguita (per informazioni particolareggiate sulchio d'impostazione della modalità [CTRL antenna] vedere il "Manuale di funzionamento").
• Quando la modalità [CTRL antenna] è impostata su [Radio] l'antenna del veicolo può essere ritirata o spenta con le seguenti operazioni.

Passando alla sorgente radio (MW/LW o FM) a un'altra sorgente.
— Disattivare la sorgente

Collegamento del sistema

— Disattivare l'interruttore di avviamento (ACC OFF)

• Se la modalità [CTRL antenna] è impostata su [Alimentazione], l'antenna del veicolo può essere ritirata o spendsa solo quando l'interruttore di avvamento è disattivato (ACC OFF).
• Questo cavetto non deve essere collegato alla presa di controllo diSYSTEMA dell'amplificatore esterno.
• Questo cavetto non deve essere usato per fornire alimentazione elettrica all'antenna automatica o all'amplificatore d'antenna. In caso contrario si creerebbe un assorbimento excessivo di corrente e un malfunzionamento.

Informazione sul cavetto blu/bianco

• Quando l'interruttore di accensione è attivato (ACC ON), viene emesso un segnale di controlloattraverso il cavo blu/bianco.Collegare ad un morsetto di controllo remoto delsystemadi un amplificatore esterno (max. 300mA12VCC) .Il segnale di controlloviene emessoattraverso il cavo blu/bianco,anche se la sorgente audio è disattivata.
• Questo cavetto non deve essere collegato alla presa a relè dell'antenna automatica o a quella dell'amplificatore di potenza del-l'antenna.
• Questo cavetto non deve essere usato per fornire alimentazione elettrica all'amplificatore d'antenna. In caso contrario si creerebbe un assorbimento excessivo di corrente e un malfunzionamento.

Pezzi in dotazione

Le parti contrassegnate con (^*) non sono fornite con AVIC-F710BT.

L'unità di navigazione

Cavo di alimentazione

Connettore*

Cavo di prolunga (per segnale retromar-cia)

Cavo di prolunga* (per segnale di velocità)

Antenna GPS

Connettore RCA

Microfono

Collegamento del sistema

AVVERTENZA

Per evitare il rischio di incidenti e la possibile violazione della legislazione in vigore, quello prodotto non deve mai essere utilizzato quando il veicolo è in marcia accetto che per scopi di navigazione. Anche il display posteriore non deve essere collocato in una posizione tale da distrarre visamente il conducente.
In alcuni paesi, la visione di immagini su un display all'interno di un veicoloanche da parte di persone diverse dal conducente più essere illegale. Laddove sono in vigore tali regolamenti, essi devonovenir rispettoi e la sorgente video diquesto prodotto non deve essere utilizzata.

Collegamento del cavo di alimentazione (1)

Nota

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di *3e *5puo essere differente. In questo caso, assicurarsi di collegare *2 a *5e *4a *3.

Note

• Quando alsystemadi navigazione si collega un subwoofer (^*9) anziche un diffusore posteriori, nelle impostazioni iniziali e necessario modificare l'impostazione di uscita. (Si prega di consultare il "Manuale di funzionamento). L'uscita del subwoofer di questo systemadi navigazione èmono.
• Durante l'uso di un subwoofer da 70 W (2 Ω), assicurarsi di collegare il sistema di navigazione ai cavi violetto e violette/zero. Non collegare nulla ai cavi verde e verde/nero.

Tappo (^*1) cavi dello stesso colore.
Quando non si usa quello morsetto, non rimuovere il tappo.

Giallo (*3)

Riserva (o accessori)

Rosso (*5)

Accessorior (o riserva)

Giallo (^*2)

Al morsetto sempre alimentato a prescindere alla posizione del commutatore di accensione.

Rosso (*4)

Al morsetto elettrico controllato dal commutatore di accensione (12 V CC) ON/OFF.

Arancione/bianco

Al morsetto dell'interruttore di illuminazione.

Nero (massa)

Alla carrozeria (metallica) del veicolo.

Giallo/nero

Se il veicolo è in grado di inviare un segnale muto a questo terminale, la funzione muta può essere attivata su questoSYSTEMA di navigazione quando il terminale è collegato a ^8

Nota

In alcuni veicoli, il connettore ISO più essere suddiviso in due. In quello caso, assicurare il collegamento ad entrambi i connettori.

Cavi diffusore

Bianco: anteriore sinistro

Seutilizzate un'apparecchiatura con funzione diuto, collegate questo apparecchio al cavo Audio Muto. Altrimenti, tenete il cavo Audio Muto libero da qualsiasi collegamento.

Nota

Mentre la sorgente audio si silenzierà o si attenuera, non si silenzieranno né si attenuerano i suoni di seguito elencati. Per informazioni dettagliate si prega di videere il "Manuale di funzionamento".

— guida vocale della navigazione
- tono squillo in entrata e爱你 in entrata del cellulare che è collegato a questosystema di navigazionetramite technologia Bluetooth wireless

Nota

L'antenna si ritrarrà automaticamente, eppure il tempo varia a seconda dell'impostazione.

La posizione dei contatti del connettore ISO sare differente a seconda del tipo di veicolo. Collegare *6 e *7 quando il contatto 5 è di un tipo di controlo antenna. In altri tipi di veicolo, non collegare mai *6 e *7.

Collegamento del cavo di alimentazione (2)

Cavo circuito sensore velocità

Computer iniezione automobile

Connette

Metodo di collegamento

Far passare il cavo prolonga e il cavo per il circuito sensore velocità atrasverque isto foro.

Fissare salda-mente con pinze a punta.
Chiudere il coperchio.

3m

Rosa (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Questo collegamento non è necessario per l'AVIC-F710BT.

Ilsystemadi navigazione mobile va collegato qui affinché rilevi la distanza percorsa dal veicolo. Il circuito sensore velocità del veicolo delve essere semprecollegato.In caso contrario aumenteranno gli erreordindindicazione della posizione.

AVVERTENZA

UNA CONNECTION IMPROPRIA PUO PROVOCARE GRAVI DANNI O LESIONI QUALI SCOSSE ELETTRICHE, NONCHÉ DISTURBI AL FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA FRENANTE ANTIBLOCCO DEL VEICOLO, AL CAMBIO AUTOMATICO E ALL'INDICAZIONE DEL TACHIMETRO.

CAUTELA

Per garantire la precisione di navigazione e prestazioni migliori si raccomanda di collegare il cavo degli impulsi di velocità.

Nota

La posizione del circuito sensore velocità e la posizione dell'interruttore freno di parcheggio dipendono dal modello di veicolo. Per dettagli, si prega di consultare il Vostro rivenditore Pioneer autorizzato o un installmentatore professionista.

Verde chiaro

Usato per individuare lo stato attivato/disattivato del freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato alimentazione dell'interruttore freno a mano. Se questo collegamento viene eseguito erroneamente o viene omesso, alcune funzioni del sistema di navigazione non possono essere usate.

AVVERTENZA

IL CAVO VERDE CHIARO VERSO IL CONNETTORE DI ALIMENTAZIONE E PROGETTATO PER RILEVARE LO STATO DI PARCHEGGIO E DEVE SESERE COLLEGATO AL LATO ALIMENTAZIONE DELL'INTERRUPTIRE FRENO A MANO. UNA CONNESSIONE O UN USO IMPROPRIO DI QUESTO CAVO PUO VIOLARE LE LEGGI APPLICABILI E PUO CAUSE GRAVI LESIONI E DANNI.

Metodo di collegamento

Fissare il cavo del lato alimen-tazione dell'interruttore freno a mano.
Fissare saldamente con pinze a punta.
Lato alimentazione
Lato massa
Interruttore freno a mano

Collegamento del sistema

Quando sicollege ad un amplificatore in vendita separatamente

Nota

A seconda del subwoofer installato è possible camiarne l'uscita RCA. (Si prega di consultare il "Manuale di funzionamento".)

Quando sicollege con una telecamera a vista posteriore

Quando alsystemadi navigazione sicollega una telecameradi visione posteriori,innestando la retromarcia si poud passare automaticamente dall'immagine video a quella trasmessa alla telecamera stessa.Durante la guida la modalità Vista post.permette inoltre di manenere sotto controlo l'area dietro il veicolo.

AVVERTENZA

USARE SOLTANTO L'INGRESSO PER LA TELECAMERA A VISTA POSTERIORE DI RETROMARCIA O LO SPECCHIO RETROVISORE.

CAUTELA

L'imagine dello schermo più apparire invertita.
- La funzione di telecamera a vista posteriore è destinata ad utilizzato quello prodotto come un ausilio per mantenere la visione su un ri-morchio o parcheggiare in spazi stretti. Non usare esta funzione per scopi di intrattenimento.
L'oggettonella vista posteriore puo apparire più vicino o più distante rispetto alla realtà.
- Notare che i bordi delle immagini della teilecamera a vista posteriori possono essere leggermente differenti a seconda che le immagini a schermo pieno vengano visualizzate in retromarcia o utilizzate per controllare la parte posteriore quando il veicolo si sta spostando in avanti.

CAUTELA

Accertarsi di usare solo il cavo di prolunga in dotazione. L'uso di un altro cavo potrebbe provocare un incendio, fumo e/o danni a questo sistema di navigazione.

Per ulteriori informazioni sul cablaggio si prega di videare la sezione Collegamento del cavo di alimentazione (2) a pagina 124.

Note

• É necessario impostare [Videocamera posteriore] in [Impostazioni sistema] su [On] quando si collega la telecamera di visione posteriore (per i dettagli, vedere il "Manuale di funzionamento").
• Collegare alla telecamera a vista posteriore. Non collegare a nessun altro tipo di apparecchio.

Quando si collega il display posteriore

Questo collegamento non è necessario per AVIC-F710BT.

L'unità di navigazione

Quando si utilizesza un display posteriore collegato a un'uscita video posteriore

AVVERTENZA

MAI installare il display posteriore in un luogo che permetta al conducente di guardare la sorgente video nelle guida.

L'uscita video posteriore di quelloistema di navigazione è per il collegamento di un display per permettere ai passeggeri nei sedili posteriori di guardare la sorgente video.

Quando si collega il componente video esterno Uso di "AV1 Input" (AV1)

L'unità navigazione

• É necessario impostare [AV1 Input] in [Impostazioni AV] su [Video] quando si collega il componente video esterno (per i dettagli, vindere il "Manuale di funzionamento").

Uso di "AV2 Input" (AV2)

L'unità navigazione

• É necessario impostare [AV2 Input] in [Impostazioni AV] su [Video] quando si collega il componente video esterno (per i dettagli, vindere il "Manuale di funzionamento").

CAUTELA

Assicurarsi di usare un CD-RM10 (venduto separamente) per il cablaggio. Se si usano altri cavi vi è la possibilità che la posizione di cablaggio possa variare e che le immagini e i suoni risultino disturbati.

OK	∅
VGR	RGR

L: Audio sinistro (Bianco)
R: Audio destro (Rosso)
V: Video (Giallo)
G:Terra

Precauzioni prima dell'installazione

CAUTELA

Non installment mai quello sistema di navigazione in luoghi dove, o in maniera che:

• Possa ferire il conducente o i passeggeri se il veicolo si arresta improvisamente.
• Possa interferire con le azioni del conducente del veicolo, come sul pavimento di fronte al sedile del conducente o vicino al volante o alla leva del cambio.

Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il cruscotto o i pannelli quando si trapanano fori in queste parti. Prestare attenzione a non danneggiare linee del carburante, linee dei fremi, componenti elettronici, fili di communicatesione o cavi di alimentazione.
- Quando si usano viti, non permettere che vengano in contatto con nessun cavo elettrico. Le vibrazioni possono danneggiare i fili o l'isolamento, causando cortocircuiti o altri danni al veicolo.
- Per assicurare un'installazione corretta, usare i pezzi in dotazione nel modo specificato. Se si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in dotazione, ne possono risultare danni alle parti interne di questo prodotto o il pezzo più allentarsi causando il distaccamento del prodotto.
- I cavi potrebbero costituire una Serbia fonte di pericolo qualora si attorcigliassero alla colonna dello sterzo o alla leva del cambio. L'apparecchio, i relativi cavi e agli altri collegamento devono essere sistemati in modo che non ostruiscano o impediscano la guida in sicurezza del veicolo.
Assicurarsi che i fili non possano rimanere schiacciati da una portiera o dal meccanismo di scorrimento dei sedili, causando cortocircuiti.
- Verificare che le altre apparettiature del veicolo funzionino correttamente dopo aver installato il sistema di navigazione.

• Le legislazioni di alcuni governi sono impedire o limitare il montaggio e l'uso di quello sistema nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e i regolamenti applicabili riguardo ad uso, INSTALLazione e funzionamento del sistema di navigazione.
  Non installment quelloystemadi navigazione dovepu (i) ostruire la visione delconducente, (ii) compromettere le prestazioni di un qualunquesystema operativosul veicolo o le funzioni di sicurezza,inclusi airbag,pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii) compromettere lacapacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo.
• Installare il sistema di navigazione tra il sedile del conducente e il sedile del passeggero anteriore in modo che non venga colpito dal conducente o dal passeggero se il veicolo si arresta bruscamente.
• Il sistema di navigazione non deve essere installato in un punto della plancia, delle portiere o dei montanti in cui potrebbe interferire con l'apertura degli airbag. Per informazioni sull'inghetto di aperture degli airbag frontali si raccomanda di consultrare il manuale del veicolo.
  Non installment ilsystemadi navigazione dovepuo prompresserele prestazioni dei sistemi operanti nel veicolo, compresi gli airbag e i poggiatesta.

Per proteggere l'unità di navigazione da disturbi elettromagnetici

Per impedire eventuali interferenze, posiziona re i seguenti apparentcchi il più lontano possibi le da questo sistema di navigazione, altri cavi o fili:

• antenna TV e filo antenna
• antenna FM, MW/LW e suo filo
• antenna GPS e seu filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun cavo antenna quanto più possibile lontano da altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indirizzarli insieme o farli incrociare. Questo disturbo elettromagnetico aumentoa la possibilità di erre i nel display della posizione.

Prima dell'installazione

• Rivolgersi al più vicino rivenditore se l'in-stallazione richiede la trapanatura di fori o autres modifiche del veicolo.
• Prima di eseguire l'installazione definitiva di quello prodotto, collegare temporaneamente i cablaggi per verificare che i collagamenti siano corretti e che ilsystema funzioni correttamente.

Installazione di questo sistema di navigazione Note sull'installazione

Non installment Anything in a navigazione.
soggetto a temperature elevate o umidità,
come:
Posizioni vicine ad un riscaldatore, una bocchetta o un condizionatore d'aria.
In luoghi dove batte direttamente il sole, come sul cruscotto.
— Luoghi che possono essere schizzati alla pioggia, come vicino alla portiera.
Installare quelloystemadi navigazione in una zona abbastanzafortadaporoternesostenere il peso.Scegliere un luogo dove questosystemadi navigazionepuoessereinstallato saldamente,e installarlo maniera sicura.Se questo systemadi navigazione non è installato correttamente, l'attualeposizione delveicolo nonpuo esserevisualizzatain maniera corretta.

Installare l'unità di navigazione orizzontalmente su una superficie con una tolleranza tra 0 e 30 gradi (entro 10 gradi a destra o a sinistra). L'installazione non corretta dell'u-nità, con la superficie inclinata maggiornente rispetto a queste tolleranze, cui augmentare la possibilità di errori nella visualizzazione della posizione e potrebbe nelle comportare una riduzione delle pre-stazioni di visualizzazione.

• Per assicurare un'adeguata dispersione del calore dell'apparecchio nel corso del suo utilizzo, durante l'installazione si raccomanda di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e di avvolgere i cavi allentati affinché non ostruiscano le bocche di ventilazione.

Installazione

• I cavi non devono coprir la zona在哪？
• nella figura fatto. Ci è necessario per consentireagli amplificatori e al meccanismo di navigazione di dissipare il calore.

Non coprire esta zona.

• Il laser semiconducttore si danneggia se viene surriscaldato, pertanto non installare l'unità di navigazione in luoghi caldi, per esempio vicino alla presa di un radiatore.

Pezzi in dotazione

Le parti contrassegnate con (^*) sono pre-installate.

L'unità navigazione

Supporto*

Staffa laterale* (2 pezzi)

Vite di fermo (5mm× 6mm) (8 pezzi)

Vite a testa piatta (5mm× 6mm) (4 pezzi)

Vite* (3mm× 6mm) (8 pezzi)

Vite per il fissaggio della staffa laterale* (5mm× 6mm) (4 pezioni)
Anello di finitura

Prima di installare quello unità di navigazione

Rimuovere il supporto.

Allentare le viti (3mm× 6mm) per rimuovere il supporto.

Vite (3mm× 6mm)

Installazione con il supporto e la staffa laterale

1 Installare il supporto nel cruscotto.

Dopo aver inserto il supporto nel cruscotto, selezionare e piegare le linguette adatte allo spessore del materiale del cruscotto. (Installare quello unità di navigazione il più saldamente possibile usando le linguette superiori e inferiori. Per fissare quello unità di navigazione, piegare le linguette a 90 gradi.)

2 Installare questo unità di navigazione e fissare le viti.

Vite (3mm× 6mm)

3 Fissare I'anello di finitura.

Anello di finitura

Installazione usando i fori delle viti sul lato del unità di navigazione

1 Rimuovere le staffe laterali.

2 Fissaggio del unità di navigazione alla staffa di montaggio radio alla fonte.

Posizione l'unità di navigazione in modo che i loro fori delle viti siano allineati con i loro delle viti della staffa, e serrare le viti in 3 o 4 punti su ciascun lato.

Installazione dell'antenna GPS

CAUTELA

Non tagliare il cavo dell'antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolunga per allungarlo. L'alterazione del cavo dell'antenna puo causare cortocircuiti o malfunzionamenti e danni permanenti alsystema di navigazione.

Note sull'installazione

• L'antenna deve essere installata su una superficie piana dove le onde radio siano bloccate il meno possibile. Le onde radio non possono essere ricevute dall'antenna se la riscione dal satellte è bloccata.

• Quando si installa l'antenna GPS all'interno del veicolo, assicurarsi di usare la lastra metallica in dotazione alsystema. Se non se ne fa uso, la sensibilità di ricezione è scadente.
  Non tagliare la lastra metallica in dotazione. Questo riduce la sensibilità dell'antenna GPS.
• Fare attentione a non tirare il cavo dell'antenna quando si rimuove l'antenna GPS. Il magnete applicato all'antenna è molto potente e il cavo potrebbe staccarsi.
  Non pitturare l'antenna GPS, perché questo più interferire con le sue prestazioni.

Pezzi in dotazione

Antenna GPS

Lastra metallica

Quando si installs I'antenna all'interno del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriori)

AVVERTENZA

Non installare l'antenna GPS su eventuali sensori o aperture presenti sul cruscotto del veicolo poiché ciò potrebbe interferire con il corretto funzionamento di tali sensori e aperture e compromettere il corretto fissaggio della placca metallica dell'antenna GPS al cruscotto.

Applicare la lastra metallica ad una superficie più piana possibile dove l'antenna GPS sia rivolta verso il finestrino. Collocare l'antenna GPS sulla lastra metallica. (L'antenna GPS viene trattenuta dal suo magnete.)

Morsetti

Usare dei morsetti (da reperire in commercio) per fissare il cavo nei punti necessari all'interno del veicolo.

Note

• Quando fissate la lastra metallica, non tagliatela in peszi piccoli.
• Alcuni modelli usano per i finestrini un vetro che non lascia passare i segnali dai satelliti GPS. Per tali modelli, installare l'antenna GPS all'esterno del veicolo.

Installazione del microfono

• Installare il microfono in un luogo dove la sua direzione e distance dal conducente rendano facile il rilevamento della voce del conducente.
• Accertarsi di collegare il microfono al sistema di navigazione dopo che il systema si è spento. (ACC OFF)

Pezzi in dotazione

Microfono

Morsetto del microfono
Nastro a doppio lato

Montaggio sul parasole

1 Installare il microfono nel morsetto del microfono.

Morsetto del microfono

Microfono

2 Fissare il morsetto del microfono al parasole.

Morsetti
Usare dei morsetti (da repereire in commercio) per fissa re il cavo nei puniti necessari all'interno del veico.

Installare il microfono sul parasole quando si trova in posizione alzata. Non è in grado di ri-conoscere la voce del conducente se è in posizione abbassata.

Installazione sulla colonna di sterzo

1 Installare il microfono nel morsetto del microfono.

Installare il cavo del microfono nella scanalatura.

2 Montare il morsetto del microfono sulla colonna di sterzo.

Installare il morsetto del microfono sulla colonna di sterzo, tenendolo lontano dal volante.

04 ( Installazione

Morsetti

Usare dei morsetti (da reperire in commercio) per fissare il cavo nei punti necessari all'interno del veicolo.

Regolazione dell'angolazione del microfono

L'angolo del microfono è regolabile.

Dopo l'installazione di questosystema di navigazione

1 Ricollegare la batteria.

Innanzitutto controllare due volte che tutti i collegamenti siano corretti e che questo prodotto sia installato correttamente. Rimontare tutti i componenti del veicolo precedentamente rimossi. Quindi ricollegare il cavo negativo (-) al terminale negativo (-) della batteria.

2 Avviare il motore.

3 Premere il tastingo RESET.

Premere il tasto RESET sulsystema di navigazione usando un oggetto appuntito come la punta di una penna.

4 Effettuare le seguenti impostazioni:

Per maggiore informazioni sulle operazioni, vedere il "Manuale di funzionamento".

1 Impostare la lingua.
2 Percorrere una stradaenza ostacoli fino a quando il GPS non inizia a ricevere il segna- le normalmente.
3 Eseguire le regolazioni necessarie.

• Impostare l'ora
• Impostare le unità, il formato della data e così via.
• Modificare altri impostazioni come desiderato

Nota

Dopo ave installato quelloistema di navigazione, assicurarsi di controllare in una posizione sicura che il veicolo stia funzionando normalmente.

01 BELANGRIJKE INFORMATIE

BETREFFENDE UW NIEUWE NAVIGATIESYSTEM EN HET GEBRUK VAN DEZE HANDLEIDING 143

12 BELANGRIJKE VEILIGHEIDSMAATREGELEN

LEES DEZE INFORMATIE BETREFFENDE UW NAVIGATIESYSTEEM ZORGVULDIG DOOR EN BEWAAR DE INFORMATIE VOOR LATERE NASLAG 144

03 Aansluitingen