WBS-009 - Giocattoli Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE WBS-009 Vevor
Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support
SISTEMA DI ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
MODELLO:WBS-009
Continuiamo a impegnarci per fornirvi strumenti a prezzi competitivi.
"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati utensili con noi rispetto ai principali marchi principali e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di utensili da noi offerti. Ti ricordiamo gentilmente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai principali marchi principali.
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
ALLINEAMENTO RUOTE SISTEMA
MODELLO:WBS-09

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Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima di utilizzare. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale utente. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Vi preghiamo di perdonarci se non vi informeremo di nuovo se ci sono aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.
IMPORTANTI MISURE DI SICUREZZA

ATTENZIONE: leggere e comprendere l'intero manuale prima
funzionamento o la manutenzione di questo prodotto. La mancata osservanza di queste le avvertenze e le istruzioni possono causare lesioni personali o danni a beni di valore. ÿ Evitare che i
bambini utilizzino il sistema di allineamento delle ruote. E questo prodotto è
non è un giocattolo. Non permettere ai bambini di
giocare. ÿ Tenere lontano da punte affiliate, lame e altri oggetti. ÿ Precauzioni
di montaggio
- Montare solo secondo queste istruzioni. Un montaggio improprio può creare pericoli.
- Indossare occhiali di sicurezza approvati ANSI e guanti da lavoro resistenti durante assemblaggio.
- Mantenere l'area di assemblaggio pulita e ben illuminata.
- Tenere gli astanti fuori dall'area durante l'assemblea.
-
Non riunirsi quando si è stanchi o sotto l'effetto di alcol, droghe o farmaci.
-
Le capacità del prodotto si applicano al prodotto correttamente e completamente assemblato soltanto.
-
Per ulteriori informazioni sulle parti elencate di seguito pagine, fare riferimento allo schema di montaggio di questo manuale. Scartare e separare tutte le parti in un'area di lavoro pulita. Si prega di tenere piccole parti di ricambio fuori dalla portata dei bambini.
SALVA QUESTE ISTRUZIONI
SPECIFICHE DEL PRODOTTO:
| Modello | L | L1 | H(mm) | IN(mm)(mm) (mm) |
| Codice WBS-009 | 550 | 56,8647 54 |

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W L H L1IL PACCHETTO INCLUDE
| NO | Componenti | Immagine | Qtà |
| 1 | Nastro di misurazione | ![]() | 2 pezzi |
ISTRUZIONI PER LA MISURAZIONE DELLE DITA DELLE PIASTRE PER LE DITA
Prima di poter iniziare a misurare la punta del tuo camion, devi sollevarlo telaio del camion, rimuovere le 4 ruote e pulire il disco del freno dell'auto, dopodiché è possibile iniziare la misurazione della convergenza dell'auto.
Nota: questo strumento è disponibile solo per camion con sospensioni e SUV JEEP.

Fase 1: installare la piastra di supporto Inserire la piastra di supporto nella vite di montaggio del mozzo del disco del freno e serrarla con il dado in dotazione con l'auto.
Si consiglia di installare un piatto rondella prima del dado e del strumento di misurazione in modo che l'utensile sia più parallelo al disco del freno.
ATTENZIONE: In alcune auto, la staffa del freno potrebbe interferire con lo strumento di misura, nel qual caso è possibile posizionare una rondella piatta tra utensile e il disco del freno fino al freno il disco può passare liberamente.
Nota: il prodotto non è dotato di rondella piana, se necessario, è necessario procurarsela in proprio.
Fase 2: Regolare il livello Ruotando lo strumento di misurazione in posizione orizzontale, è possibile utilizzare una livella per la regolazione, che renderà lo strumento il più livellato possibile, in modo che il valore della misurazione sia più preciso.
Installare lo strumento di misura sull'altro lato nello stesso modo.
Nota: il prodotto non è dotato di goniometro digitale, se necessario, è necessario procurarsene uno proprio.

| Passaggio 3: estendere i metri a nastroPassare il metro a nastro sotto ilauto come mostrato, 80 pollici dovrebbero essereAbbastanza.Sbloccare i metri a nastro e far scorrerenegli slot. NON ribloccare ilmetri a nastro.Lasciandoli sbloccati verrà applicato illa giusta quantità di tensione. Tiralileggermente e annota le misure. | ![]() |
| La misurazione del nastro posteriore (lateraleverso la parte posteriore del veicolo) menola misurazione del nastro anteriore (lato più vicinolla parte anteriore del veicolo) è la convergenza totaledell'asse. Una misura più grande sulil lato anteriore indica la punta verso l'esterno e una più grandela misurazione sul lato posteriore indicapunta verso finiero.Ad esempio, se la misurazione frontaleD1 è 66" e la misura posteriore D2è 66 3/32 l'assale ha una convergenza totale di3/32" | TOE IN = D1D2 |
| TABELLA DI CONVERSIONE DA GRADI A POLLICI DELLA PIASTRA DI MISURA | |||||||
| Esempio: se le specifiche del veicolo specificano 0,4 gradi, la convergenza dovrebbe essere a metà strada tra 1/8” e 3/16” misurata dalle piastre di punta. | |||||||
| Gradi Specificazione | 0 | 0,16 | 0,32 | 0,48 | 0,64 | 0,8 | 0,96 |
| Equivalente | 0 1/8" | 1/16" | 3/16" | 1/4" | 5/16" | 3/8" | |
Nota: quando si utilizzano le specifiche di allineamento, tenere presente che le piastre di punta misurano la Convergenza TOTALE, non la convergenza di ogni ruota. Quindi, se le tue specifiche sono fornite p ruota, dovrai sommare quei valori.
Ad esempio, se si suppone che la convergenza di ciascuna ruota sia di 0,15 gradi, allora la convergenza totale dovrebbe essere 0,15+0,15= 0,3 gradi.
Le specifiche di allineamento opzionali forniscono la convergenza totale, quindi queste specifiche non sono necessarie modifica; tuttavia, dovresti usare le specifiche in gradi, NON in pollici specifiche.
Suggerimento: se la convergenza è corretta, ma il volante è storto, girare la barra dello pneur da un lato dentro e il tirante dall'altro lato fuori per un numero uguale di giri. Ciò manterrà la misurazione della convergenza ma regolerà la posizione dello sterzo ruota. Assicurati di regolarla nella direzione giusta!
Ruotare la piastra di 90 gradi, con una livella che puoi usare anche per misurare la campanatura della vettura.

Supporto tecnico e certificato di garanzia


TOE IN = D1D2