JPJYGJB8J000SBO12V0 - Verricello elettrico Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Kit di recupero per verricello elettrico
Marca	Vevor
Modello	JPJYGJB8J000SBO12V0
Materiale principale	Acciaio, Terylene, PVC
Capacità di carico (WLL) della puleggia	5 T (22 026 lb)
Resistenza alla rottura (MBS) dei golfari	4,75 T (44 092 lb)
Resistenza alla rottura (MBS) delle cinghie	30 000 lb (13 608 kg)
Dimensioni della cinghia principale	3 pollici × 30 piedi (7,62 cm × 9,14 m)
Dimensioni della cinghia secondaria	3 pollici × 8 piedi (7,62 cm × 2,44 m)
Tipo di golfari	Golfari ad anello a D in acciaio
Puleggia	Puleggia per impiego intensivo in acciaio, 5 T
Ricevitore di aggancio	In acciaio Q235, 5 T
Guanti inclusi	Taglia XL
Borsa di raccolta	In PVC per bandiere
Peso totale stimato	Circa 5 kg
Funzione principale	Recupero di veicoli fuoristrada
Manutenzione	Pulire con acqua tiepida e detergente delicato, asciugare completamente
Precauzioni di sicurezza	Non superare mai la MBS, utilizzare solo punti di recupero omologati
Ricambi disponibili	Cinghie, golfari, puleggia, ricevitore, guanti, borsa
Garanzia	Certificato elettronico (vedere le istruzioni)
Produttore	Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi
Importatore (Stati Uniti)	Sanven Technology Ltd.

Domande frequenti - JPJYGJB8J000SBO12V0 Vevor

Come utilizzare correttamente il kit di recupero ?

Valutare prima la situazione del veicolo bloccato. Posizionare il veicolo di soccorso in linea con il veicolo bloccato (angolo inferiore a 10 gradi). Lasciare un gioco di 2-3 metri tra i veicoli. Collegare la cinghia ai punti di recupero omologati utilizzando golfari adatti. Accelerare dolcemente fino a 10-12 mph (16-19 km/h) rimanendo al di sotto della velocità massima.

Quali precauzioni di sicurezza prendere ?

Non superare mai la resistenza alla rottura massima (MBS) della cinghia. Utilizzare solo punti di recupero omologati, mai una palla di traino. Gli spettatori devono mantenersi ad almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia non stirata. Utilizzare un ammortizzatore (borsa o coperta) sulla cinghia durante l'uso.

Come mantenere le cinghie ?

Pulire le cinghie con acqua tiepida e un detergente delicato. Asciugarle completamente prima di riporle. Evitare il contatto con superfici taglienti o calde. Ispezionare prima e dopo ogni utilizzo per rilevare tagli o abrasioni. Se danneggiate, sostituirle immediatamente.

Posso utilizzare questo kit per il sollevamento ?

No, questo kit di recupero è strettamente progettato per il traino di veicoli. Non utilizzarlo mai come imbracatura di sollevamento.

Come collegare la cinghia al veicolo ?

Collegare la cinghia solo ai punti di recupero omologati del veicolo (vedere il manuale del proprietario). Utilizzare golfari con capacità di carico nominale. Serrare a fondo l'asse del golfaro, poi allentare di mezzo giro per evitare il blocco.

Qual è la capacità di carico massima ?

La cinghia principale ha una resistenza alla rottura (MBS) di 30 000 lb (13 608 kg). I golfari hanno un MBS di 44 092 lb (4,75 T). La puleggia ha una capacità di carico (WLL) di 5 T (22 026 lb). Assicurarsi che la resistenza sia almeno 3 volte la massa lorda del veicolo.

Cosa fare se la cinghia è danneggiata ?

Se la cinghia è bagnata, sporca, tagliata o abrasa, non funzionerà correttamente e potrebbe rompersi. Sostituirla immediatamente con una cinghia identica.

Quanto tempo devo far riposare la cinghia tra un utilizzo e l'altro ?

Le cinghie di traino per recupero richiedono periodi di riposo tra ogni utilizzo per recuperare la lunghezza e la capacità originali. Attendere almeno qualche minuto, anche di più a seconda dell'intensità.

Posso utilizzare oggetti metallici per unire le cinghie ?

No, non utilizzare MAI oggetti metallici per unire le cinghie. In caso di rottura, l'oggetto potrebbe diventare un proiettile pericoloso. Utilizzare solo i golfari forniti.

Dove trovare i punti di recupero sul mio veicolo ?

Consultare il manuale del proprietario del veicolo per conoscere le posizioni dei punti di recupero. Se non disponibili, utilizzare punti di ricambio correttamente valutati e montati da un professionista.

MANUALE UTENTE JPJYGJB8J000SBO12V0 Vevor

Tecnico Supporto e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

KIT DI RECUPERO VERRICELLO

	Materiale	misurare	Rottura Valutazione della forza
Grilli a D neri	acciaio	4,75T	44092 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*30 piedi	30000 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*8 piedi	30000 libbre
Puleggia con blocco di strappo per impieghi gravosi	acciaio	5T	22026 libbre
Borsa per la raccolta delle bandiere	PVC	/	/
Guanti di recupero	/	Grande	/
Ricevitore di aggancio grillo	Q235	5T	22026 libbre

MODELLO:JPJYGJB5J0005FPT8V0

	Materiale	misurare	Rottura Valutazione della forza
Grilli a D neri	acciaio	4,75T	44092 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*30 piedi	30000 libbre
Tasca per fasci di te	tela	/	/
Ricevitore di aggancio a grillo	Q235	5T	22026 libbre

MODELLO:JPJYGJB4J000Y9QTFV0

	Materiale	misurare	Rottura Valutazione della forza
Grilli a D neri	acciaio	4,75T	44092 libbre
Cinghia di traino	terilene	3 pollici*30 piedi	30000 libbre
Tasca per fasci di te	tela	/	/

IMPORTANTI MISURE DI SICUREZZA

1. Seguire sempre le istruzioni del prodotto
2. Non tentare mai di recuperare un veicolo senza tutta l'attrezzatura necessaria; utilizzare solo attrezzature adatte alla situazione specifica. In caso di dubbio, non utilizzarle.
3. Non superare mai la massima resistenza alla rottura (MBS) della cinghia di traino di recupero o il limite di carico di lavoro (WLL) della barra.
4. È importante fissare correttamente la cinghia di traino di recupero a un veicolo e fissarla a un punto di recupero del veicolo o a un dispositivo che sia opportunamente classificato per l'uso con la cinghia di traino di recupero. Un gancio basso, la palla o il punto di ancoraggio del veicolo non è progettato per questo scopo e potrebbe causare la cinghia di traino di recupero o un componente che si stacca da un veicolo e colpisce e ferisce gravemente o uccide una persona.
5. L'uso improprio ha causato in passato lesioni gravi e morte.

INFORMAZIONI CHIAVE E RACCOMANDAZIONI DI SICUREZZA

1. La resistenza alla rottura della cinghia di traino di recupero deve essere superiore a 3 volte la massa lorda del veicolo (GVM).
2. La cinghia di traino di recupero deve essere adatta al GVM del più leggero dei due veicoli utilizzati nel processo di recupero.

NOTA: se il GVM non è indicato sulla targa identificativa di un veicolo o sul suo certificato di immatricolazione, dovrebbe essere reperibile nel manuale del proprietario o presso il costruttore del veicolo.

1. Si consiglia di partecipare a un corso di formazione sulla trazione integrale riconosciuto a livello nazionale oppure di contattare un esperto di trazione integrale per una consulenza più completa sulla scelta e l'uso corretti dell'attrezzatura di recupero.
2. Questa cinghia di traino di recupero non deve essere utilizzata per il sollevamento.
3. Assicurarsi che la cinghia di traino di recupero non sia danneggiata e sia in condizioni utilizzabili.
4. La resistenza e l'elasticità della cinghia di traino Recover si riducono quando la cinghia di traino Recover è satura d'acqua.
5. Qualcosa come un ammortizzatore di recupero, un sacco pesante o una coperta devono essere drappeggiati sulla corda di recupero cinetica durante l'uso per ridurre qualsiasi rimbalzo involontario della cinghia di traino di recupero.
6. Solo i conducenti del veicolo in panne e del veicolo di recupero dovrebbero essere a bordo di quei veicoli. Nessun altro dovrebbe essere dentro o sopra quei veicoli.
7. Durante l'utilizzo della cinghia di traino di recupero, tutti gli astanti devono mantenersi ad almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia non tesa da entrambi i veicoli coinvolti nel processo di recupero e non posizionarsi mai nel percorso dei veicoli coinvolti nel recupero.

IMPOSTARE IL RIPRISTINO

Valutare le circostanze del veicolo in panne. Se è in panne, liberare sotto la carrozzeria in modo che poggi sulle ruote.

Il veicolo di recupero deve essere posizionato in linea con il veicolo in panne (non più di 10 secondi fuori dalla linea del veicolo). La distanza

iniziale tra i veicoli deve essere di 2-3 metri inferiore alla lunghezza tesa della cinghia di strappo. Stabilire il punto in cui il veicolo in panne deve essere recuperato e il segnale (radio, segnale manuale o suono del clacson) da dare quando si raggiunge quel punto.

COLLEGARE LA CINGHIA DI TRAINO DI RECUPERO

Ispezionare attentamente la cinghia di traino di recupero: se è bagnata, sporca, tagliata o rovinata, non funzionerà correttamente e potrebbe rompersi, causando danni o lesioni. La cinghia di traino di recupero non deve essere utilizzata in queste condizioni.

Srotolare la cinghia di traino tra i veicoli, assicurandosi che non ci siano torsioni.

NOTA: evitare ove possibile di unire la cinghia di traino Recover e NON utilizzare MAI un oggetto metallico per unire la cinghia di traino Recover Tow: se la trappola del Recover Tow si rompe,

l'oggetto può trasformarsi in un missile e causare danni o lesioni. Per conoscere la posizione dei punti di recupero, consultare il manuale del veicolo oppure utilizzare punti di recupero aftermarket correttamente dimensionati e montati.

NON COLLEGARE A UNA GALLERIA DI TRAINO O A UN PUNTO DI ANCORAGGIO

Utilizzare solo grilli con carico nominale. Per stringere correttamente i grilli, avvitare il perno fino a quando non si assesta, quindi svitare il perno di circa 1/2 a 1 giro.

Assicurarsi che la cinghia di traino non entri in contatto con superfici o spigoli vivi.

EFFETTUA IL RECUPERO

1. Controllare tutti i collegamenti e spostare gli astanti a una distanza di sicurezza (almeno 1,5 volte la lunghezza della cinghia di traino di recupero non allungata) e sul lato dell'operazione di recupero; non consentire agli astanti di rimanere nella linea di recupero.
2. Accelerare delicatamente, recuperando la forza e procedendo a una

velocità non superiore a 10-12 mph. Il veicolo in panne deve essere in prima marcia (o seconda bassa) e il conducente deve aiutare il recupero cercando di uscire circa 3 secondi dopo che il veicolo di recupero inizia a muoversi.

1. Se il veicolo non viene recuperato al primo tentativo, controllare nuovamente sotto il veicolo in panne per individuare eventuali ostacoli, ripristinare il gioco (circa 2-3 metri di gioco tra i veicoli) e aumentare la velocità del veicolo di recupero.

NOTA:

a) Le cinghie di traino di recupero richiedono periodi di riposo tra un utilizzo e l'altro per consentire il ritorno alla loro lunghezza e capacità originali. b) Una velocità eccessiva o continui sobbalzi durante l'utilizzo della cinghia di traino di recupero possono danneggiare il punto di recupero, il telaio e la trasmissione di entrambi i veicoli. 4. Quando il veicolo in panne raggiunge il punto concordato, l'autista del mezzo di recupero deve fermarsi. 5. Qualora l'uso corretto della cinghia di traino di recupero non dovesse funzionare, utilizzare un verricello di recupero di dimensioni adeguate.

NOTA: non tentare di rimuovere la cinghia di traino di recupero finché entrambi i veicoli non sono fermi e fissati.

CURA E MANUTENZIONE GENERALE

1. Controllare l'intera lunghezza della cinghia di traino di recupero per eventuali tagli e incisioni prima e dopo l'uso. Se danneggiata, sostituire la cinghia di traino di recupero.
2. Non lasciare mai che la cinghia di traino Recover entri in contatto con superfici taglienti o calde e rimuovi eventuali torsioni e pieghe. Materiali estranei come sabbia e ghiaia possono danneggiare in modo permanente le fibre del Recover Tow Strap. Pulisci il tuo Recover Tow Strap con acqua calda e un detergente delicato.
3. Una volta completamente asciutto, arrotolare la cinghia di traino Recover per riporla.
4. Ispezionare le maniglie per verificare che non siano danneggiate. Se i perni sono difficili da girare, è probabile che la maniglia sia stata sottoposta a sollecitazioni eccessive e quindi debba essere sostituita.
5. Non utilizzare mai la corda come imbracatura di sollevamento.

Produttore: Shanghaimuxinmuyeyouxiangongsi

Indirizzo: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

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