QS25Q79BF - Soffiatore Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE QS25Q79BF Vevor

Tecnico Supporto e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

ZAINO ALIMENTATO A GAS SOFFIATORE PER FOGLIE

MANUALE D'USO

Il soffiatore a spalla è stato progettato e prodotto per garantire lunga dur affidabilità sul lavoro.

Leggere e comprendere questo manuale: lo troverete facile da usare e ric informazioni utili

suggerimenti operativi e messaggi di SICUREZZA. Il manuale contiene specifiche e informazioni per funzionamento, avviamento, arresto, manutenzione, conservazione e montaggio specifico per questo prodotto.

SICUREZZA

Le specifiche, le descrizioni e il materiale illustrativo contenuti in questa documentazione sono quanto più accurati quanto noto al momento della pubblicazione, ma sono soggetti a modifiche senza preavviso. Le illustrazio possono includere equipaggiamenti e accessori opzionali e potrebbero non includere tutte le apparecchiature standard.

DECALCOMANIE

Individuare questi adesivi di sicurezza sull'unità. Assicurati che gli adesivi siano leggibili e che tu li capisca e seguire le istruzioni su di essi. Se possibile leggere un adesivo, è possibile ordinarne uno nuovo presso il più rivenditore e applicarlo nella posizione richiesta. Per favore studia e imparato loro significato. Per informazioni specifiche, vedere le istruzioni per l'ORDINAZIONE DELLE PARTI.

POSIZIONE

Etichette di avvertenza Marcatura a caldo (vicino al silenziatore) (situato sull'alloggiamento del ventilatore) Tieni lontane tutte le parti del corpo

da superfici calde.

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

WARNING

DANGER

CONDIZIONE PERSONALE ED EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

Condizione fisica-

Il tuo giudizio e la tua destrezza fisica potrebbero non essere buoni;

se sei stanco o malato,

se stai assumendo farmaci,

se hai assunto alcol o droghe.

Utilizzare l'unità solo se si è fisicamente e mentalmente in buone condizio

Protezione per gli occhi-

Indossare una protezione per gli occhi che soddisfi i requisiti ANSIZ87.1 o ogni volta che si utilizza il macchina.

Protezione della mano-

Indossare guanti da lavoro antiscivolo e resistenti per afferrare l'impugnatur del soffiatore. Anche i guanti riducono il trasmissione delle vibrazioni della macchina alle mani.

Protezione respiratoria-

Indossare una maschera per proteggersi dalla polvere.

Protezione dell'udito-

Si consiglia di indossare protezioni per l'udito ogni volta che si utilizza l'u Abbigliamento adeguato-

Indossare cappotti che proteggano dai veleni, indumenti resistenti; I pantalo dovrebbero avere le gambe lunghe, le camicie con le maniche lunghe. No INDOSSARE PANTALONCINI. NON INDOSSARE

CRAVATTE, SCIARPE, GIOIELLI. Indossare scarpe da lavoro robuste con isolamento

suole; NON UTILIZZARE L'UNITÀ A PIEDI NUDI. Tenere i capelli lunghi lontani dal motore e dal ventilatore assunzione. Trattenere i capelli con cu retina.

ATTREZZATURA

Prima dell'operazione, un controllo completo del l'unità deve essere eseguit Controllare l'unità per dadi, bulloni e bulloni allentati/mancanti viti. Stringere e/o sostituire secondo necessità. Ispezionare le tubazioni del carburante, il serbatoio e l'area circostante carburatore per perdite di carburante. NON operare unità se si riscontrano perdite.

Mantenere l'area di scarico libera da detriti infiammabili. Evitare il contatto durante e immediatamente dopo l'operazione.

Area di revisione da ripulire. Cercare potenziali pericoli come pietre o met oggetti, la macchina è destinata esclusivamente soffiare prati, sentieri, strac asfaltate e come questo.

Gli spettatori e i compagni di lavoro devono esserlo avvisato, bambini e animali impediti di avvicinarsi a meno di 15 m mentre il il ventilatore è

Tenere conto delle condizioni del vento: evitare operare in prossimità di p e finestre aperte.

Avvertenza sul pericolo di parti rotanti, prendere cura delle tue mani.

La macchina non è adatta all'uso da parte dei bambini.

Utilizzare prima rastrelli e scope per allentare i detriti soffiando.

Inumidire leggermente le superfici in ambienti polverosi.

Fornire a tutti gli operatori di questa apparecchiatura il Manuale dell'Opera e le istruzioni per la sicurezza operazione.

Non puntare la cerbottana verso persone o animali. Avviare l'unità a terra l'acceleratore al minimo. Controllo che il tubo del ventilatore non sia ostru dal terreno o da qualsiasi oggetto.

Avvertenza: in caso di incidente o guasto, arrestare immediatamente la macchina e ispezionarla, se necessario rivolgersi al rivenditore.

Non utilizzare la macchina per lunghi periodi di tempo. Assicurarsi di riposo dopo un'ora di lavoro o dopo aver terminato il carburante nel serbatoio.

WARNING

DANGER

Tenere la maniglia con le dita unite che circondano la maniglia.

Mantieni una posizione solida

Mantenere il passo e l'equilibrio in ogni momento. Fare non stare su sup scivolose, irregolari o instabili superfici. Non lavorare in posizioni strane o scale.

Non eseguire manutenzione o montaggio procedure con il motore acceso.

Controllo del rumore

Seguire le normative locali sul rumore in materia di suono livelli e orari operatività. Usare solo durante le ore appropriate, non all'inizio del mattina

tarda notte.

Non utilizzare mai un'impostazione di velocità più elevata del necessario p eseguire un compito. Maggiore è la velocità del motore più forte è il run ventilatore. Sii un buon vicino.

Evitare superfici calde

Durante il funzionamento, il silenziatore o il silenziatore catalitico e il cope circostante potrebbero diventare estremamente caldi. Evitare il contatto durante e immediatamente dopo operazione.

Mantenere sempre l'area di scarico libera da detriti infiammabili. Lasciare raffreddare completamente il motore e la marmitta prima di eseguire quals attività di manutenzione.

SPECIFICHE

Modello.....QS25Q79BF

Dimensioni imballo....(550×420×535)mm

Peso netto.... 11,2 kg

Cilindrata.... 79,4 cc

Volume d'aria.... 1674 m³/h

Velocità dell'aria massima....87 m/s

Velocità WOT......( 6800 ±350)r/min

Regime minimo....(2800±150) giri/min

Tipo di motore......Motore a benzina monocilindrico a due tempi, raffreddato ad aria

Sistema di accensione......Volano magnete, tipo di accensione a scarica di condensatore

Candela.....NGK BPMR7A Distanza (0,6\~0,7) mm

Impianto di scarico......Silenziatore parascintille

Carburante......Misto (benzina e olio a due tempi)

Olio....50:1 Ad alte prestazioni, aria a due tempi

ELENCO PARTI

Assemblaggio del tubo di soffiaggio e della manopola di comando

1. Collegare il ventilatore e il tubo di controllo con il tubo flessibile. Fissare entrambe le estremità del tubo flessibile in posizione. Utilizzare l'hardware in dotazione. Nota! Lubrificare leggermente i tubi per facilitare il montaggio.

2. Posizionare la maniglia di comando sul tubo di comando.

3. Ruotare la maniglia di manovra in modo che la tacca passi sopra le li del tubo di controllo.

4. Allineare la maniglia di comando con la chiave di controllo tubo. Il cablag della maniglia di manovra non deve essere attorcigliato durante il montaggio.

5. Regolare la posizione per ottenere una posizione di lavoro comoda. Stringere il morsetto della maniglia dell'acceleratore.

Clamp Flexible hose Clamp Control pipe Intermediate pipe Blow pipe

Tubo del soffiatore

NOTA: assicurarsi che le viti nei tubi siano spostate in modo che non ci danni ostacoli durante il montaggio. Assemblare il tubo intermedio e il tub soffiaggio. Allineare le viti con i fori filettati nei tubi. Stringere la vite una completato il montaggio dei tubi di soffiaggio. È è possibile aggiungere pi intermedi se sono necessari tubi soffianti rotondi più lunghi.

Utilizzare solo carburante fresco e pulito Mescolare tutti i carburanti con c per motori a 2 tempi di alta qualità o con benzina/olio rapporto di 50:1.

Istruzioni per la miscelazione

1. Riempire per metà un contenitore di carburante approvato la quantità di benzina richiesta.

2.Aggiungere olio per motori a 2 tempi alla benzina.

1. Chiudere il contenitore e agitare per mescolare l'olio con la benzina.

4.Aggiungere la benzina rimanente e rimescolare.

1. Installare il tappo del contenitore del carburante e pulirlo carburante vers dal contenitore e dalle aree circostanti la zona.

Movimentazione del carburante

Il carburante è MOLTO infiammabile. Prestare la massima attenzione durar la miscelazione, la conservazione o la manipolazione, poiché potrebbero verificarsi gravi lesioni personali.

Utilizzare un contenitore per carburante approvato.

NON fumare vicino al carburante.

NON avvicinare fiamme o scintille al carburante.

I serbatoi/taniche del carburante potrebbero essere sotto pressione. Sempre allentare lentamente i tappi del carburante consentendo alla pressione di pareggiare.

Non rifornire MAI un'unità quando il motore è CALDO.

Non rifornire MAI un'unità con il motore acceso.

NON riempire i serbatoi del carburante in ambienti chiusi. Riempire SEMP carburante serbatoi all'aperto su terreno nudo.

Stringere saldamente il tappo del carburante dopo il rifornimento.

Ispezionare eventuali perdite di carburante. Se viene rilevata una perdita c carburante, non avviare o utilizzare l'unità finché non si verifica una perdita riparato.

OPERAZIONE

IMPORTANT

Dopo il rifornimento-

Asciugare l'eventuale carburante versato dall'unità.

Allontanarsi di almeno 3 metri dal luogo del rifornimento prima di comincia

Dopo l'uso-

NON conservare l'unità con carburante nel serbatoio.

Possono verificarsi perdite.

Restituire il carburante non utilizzato a un carburante approvato contenitore stoccaggio.

Magazzinaggio-

Le leggi sullo stoccaggio del carburante variano in base alla località. Con il tuo governo locale per le leggi che lo riguardano la tua zona. Per precauzione, conservare il carburante in un contenitore ermetico approvato. Conservare in un luogo ben ventilato e non occupato edificio, lontano da scintille e fiamme. Fare non conservare il carburante per più di 30 giorni Avviamento a strappo: utilizzare solo tiri brevi 1/2-2/3 di lunghezza della f

per l'avviamento.

Non permettere che la corda ritorni indietro. Tenere sempre saldamente l'unità.

1. Impostare l'interruttore di arresto in posizione "RUN".
2. Impostare il comando dell'aria fino alla posizione massima.
3. Premere ripetutamente lo spurgo dell'aria per a almeno 10 volte e il carburante inizia a riempirsi la lampadina. Non è necessario riempire completamente il bulbo .
4. Impostare la leva del controllo automatico della velocità a circa 1/2 del posizione dell'acceleratore.
5. Tenere il corpo della macchina sul terra usando la mano sinistra (ATTENZIONE!

Non con il piede!). Afferrare la maniglia di avviamento, estrarre lentamente cavo con la mano destra finché non si avverte una certa resistenza (lo presa dei nottolini), ora tirare rapidamente e con forza il cavo da 3 a 6 Non avvolgere mai lo starter corda intorno alla mano.

Ripetere tirando il cavo finché il motore non tenta per iniziare. Posizionare leva dell'aria in posizione completamente aperta posizione. Tirare con decisione la fune di avviamento fino al motore inizia. Lasciare girare il ma al minimo accelerato per 30 secondi.

ATTENZIONE! Non tirare completamente la fune di avviamento fuori e non lasciare andare la maniglia di avviamento quando la corda è completamen estesa. Ciò può danneggiare la macchina.

AVVIAMENTO DEL MOTORE CALDO

Utilizzare la stessa procedura di avviamento del motore freddo ma senza impostare il comando dell'aria nella posizione dell'aria.

NOTE

Spostare la leva dell'acceleratore in posizione di minimo e premere l'interruttore di arresto fino all'arresto completo del motore.

SOFFIANTE OPERATIVO

WARNING

DANGER

L'aria viene rilasciata non appena il motore viene avviato, anche al minim Non permettere a nessuno di stare vicino al soffiatore o al tubo del soff Leggere attentamente la sezione sulla sicurezza alle pagine da 1 a 4.

IMPORTANTE

Per evitare danni al motore dovuti al fuorigiri, non bloccare l'apertura del del ventilatore.

1. Utilizzare solo durante gli orari appropriati.
2. Lasciare riscaldare il motore al minimo accelerato per alcuni minuti.
3. Impostare la velocità del motore con la leva dell'acceleratore.
4. Utilizzare una velocità inferiore per soffiare via le foglie secche passeggi cortili e vialetti.
5. Potrebbe essere necessaria una velocità maggiore per pulire l'erba e le foglie da un prato o da un'aiuola.
6. Per spostarsi potrebbe essere necessaria una velocità maggiore ghiaia, terra, neve, bottiglie o lattine da a vialetto, strada, parcheggio o stadio.

NOTA

Non utilizzare mai un'impostazione di velocità superiore a necessario per eseguire un compito. Ricordare, maggiore è la velocità del motore, più for rumore rumore del ventilatore. Ridurre al minimo la polvere utilizzando un soffiatore a velocità inferiori e inumidendo il materiale con acqua/nebbia quando necessario. Mantenere detriti sulla tua proprietà. Essere intelligenti essere un bravo vicino.

MANUTENZIONE

Il tuo soffiatore è progettato per fornirne molti ore di servizio senza probl Regolare

la manutenzione programmata aiuterà il tuo soffiatore raggiungere

quell'obiettivo. Se non sei sicuro o non lo sei equipaggiato con gli strume necessari, puoi desideri portare la tua unità presso un centro di assistenz manutenzione. Per aiutarti a decidere se

vuoi FAI DA TE o avere il Il rivenditore lo fa, ogni attività di manutenzione stato classificato. Se l'attività non è elencata, rivolgersi al rivenditore per l'riparazione.

Programma di manutenzione

Di seguito troverete alcune istruzioni generali di manutenzione. Se hai bis di ulteriori informazioni si prega di contattare l'officina di assistenza.

Contattare un rivenditore di assistenza autorizzato per la manutenzione o la sostituzione della marmitta (con catalizzatore) ogni 50 ore.

FILTRO DELL'ARIA

1. Chiudere l'aria (posizione di avviamento a freddo). impedisce allo sporc entrare nel carburatore gola quando il filtro dell'aria viene rimosso. Spazzo sporco accumulato nell'area del filtro dell'aria.

2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria ed estrarlo il filtro. Lavarlo pu acqua calda e sapone acqua.

3. Rimontare il filtro dell'aria e il coperchio del filtro dell'aria. Fare non dimenticare di rimettere a posto lo schermo d'aria. Se manca la griglia, r il filtro dell'aria sigillato correttamente e la polvere potrebbe penetrarvi cilin 4. Un filtro dell'aria utilizzato da molto tempo non può essere pulito completamente. Il filtro deve quindi essere sostituito con uno nuovo ad intervalli regolari. Un filtro dell'aria danneggiato deve essere sempre sostitu

Tracolla

Se la tracolla è danneggiata, potrebbe rompersi durante l'uso e la macchi potrebbe caduta provocando lesioni personali. Segui il istruzioni riportate di seguito per sostituire la spalla cinghia.

1 Rimuovere il morsetto dal cinturino.
2 Far passare l'estremità della cinghia attraverso appendiabiti.
3 Rimontare il morsetto sul cinturino.

CANDELA

Lo stato della candela è influenzato da:

- Regolazione errata del carburatore.

• Miscela di carburante non corretta (troppa quantità o tipo di olio non corretto).
  • Un filtro dell'aria sporco.

Questi fattori causano depositi sul elettrodi delle candele, che potrebbero causare problemi di funzionamento e difficoltà di avviamento.

Pulisci l'esterno della candela. Rimuovere e controllare la distanza tra gli elettrodi. Aggiusta il distanza a 0,6-0,7 mm, oppure sostituire la candela. Verificare che la candela sia dotata di soppressore.

ATTENZIONE! Utilizzare sempre quello consigliato tipo di candela! Uso del scintilla sbagliata il tappo può danneggiare il pistone/cilindro.

Utilizzare sempre la candela consigliata tipo (NGK BPMR7A)! Uso del torto candela può danneggiare il pistone/cilindro.

Regolazione del regime minimo Prima di apportare qualsiasi modifica, apportare

assicurarsi che il filtro dell'aria sia pulito e che il coperchio del filtro dell' montato.

L'impostazione del regime del minimo di fabbrica è: 2 8 00 giri/min

Utilizzare la vite di regolazione del minimo se è necessario regolare il regi del minimo.

La marmitta è progettata per ridurre il livello di rumore e per dirigere i scarico lontano dall'operatore. I gas di scarico sono caldi e possono conte scintille che può provocare un incendio se diretto contro ambienti asciutti materiale combustibile.

La marmitta della vostra macchina ne è dotata con uno schermo parascir NOTARE LA SCHERMO PARACINTILLA SU QUESTO L'UNITÀ NON È RIPARABILE. Come il tuo viene utilizzata l'unità, si accumulano depositi d carbonio la marmitta e lo schermo parascintille. Per il normale utilizzo domestico, tuttavia, il marmitta e schermo parascintille lo faranno non richiedono alcun servizio. Dopo 50 ore di utilizzare, si consiglia che la m sia sottoposto a manutenzione o sostituito da personale autorizzato concessionario del servizio.

ATTENZIONE! Non utilizzare mai una macchina con una marmitta difettosa Controllare regolarmente che la marmitta sia completa e fissata correttamente Assicurarsi che il parascintille e il condotto di scarico siano avvitati correttamente.

AVVERTIMENTO! La marmitta diventa molto calda durante utilizzare e rimanere tali per qualche tempo fermandosi. Ciò vale anche al minimo. Il contatto può provocare ustioni alla pelle. Ricorda il rischio di incendio!

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Conservazione a lungo termine ( oltre 30 giorni )

Non conservare l'unità per un periodo prolungato periodo di tempo ( 30 g o più ) senza eseguire la manutenzione dello stoccaggio protettivo che in quanto segue:

1. Conservare l'unità in un luogo asciutto e privo di polvere, fuori alla po

dei bambini.

1. Rimuovere l'accumulo di grasso, olio, sporco e detriti dall'esterno dell'ur
2. Eseguire tutta la lubrificazione periodica e servizi richiesti.
3. Stringere tutte le viti e i dadi.
4. Scaricare completamente il serbatoio del carburante ed estrarre riavvolge più volte la maniglia del motorino di avviamento per rimuoverla carburante carburatore.
5. Rimuovere la candela e versare 7 cc (1/4 oz, 1/2 cucchiaio) di liquifresco e pulito

Olio per motori a 2 tempi nel cilindro il foro della candela.

A. Posizionare un panno pulito sulla candela buco.
B. Tirare la maniglia dell'avviamento a strappo 2-3 volte distribuire l'olio all'interno della macchina.
C. Osservare la posizione del pistone attraverso foro della candela. Tirare lentamente la maniglia di rinculo finché il pistone non raggiunge la fine d sua corsa e lasciarlo lì.
7. Installare la candela ( non collegarla). cavo di accensione ) .
8. Rimuovere il gruppo del cannello dall'unità.

TRASPORTO

•Lasciare raffreddare il motore prima del trasporto.
•Fissare l'unità durante il trasporto.
- Serrare il tappo del carburante prima del trasporto.

Indirizzo: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai Importato negli Stati Uniti: SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australia Importato negli Stati Uniti: Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim Place, Rancho Cucamonga, CA 91730

UK

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