QS25Q79BF - Soplador Vevor - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Soplador de mochila
Marca	Vevor
Modelo	QS25Q79BF
Dimensiones del paquete	550 × 420 × 535 mm
Peso neto	11,2 kg
Alimentación	Mezcla gasolina-aceite 2 tiempos (relación 50:1)
Cilindrada	79,4 cc
Caudal de aire	1674 m³/h
Velocidad máxima del aire	87 m/s
Régimen a plena carga	6800 ±350 rpm
Régimen de ralentí	2800 ±150 rpm
Tipo de motor	Motor gasolina monocilíndrico 2 tiempos refrigerado por aire
Sistema de encendido	Volante magnético, encendido CDI
Bujía de encendido	NGK BPMR7A (separación 0,6-0,7 mm)
Sistema de escape	Silenciador con apagachispas
Capacidad del depósito	No especificado, usar un bidón aprobado
Arranque	Arrancador de retroceso
Funciones principales	Soplado de hojas, escombros, hierba, nieve ligera
Seguridad	Ropa larga, protección ocular, auditiva, respiratoria; alejar personas/animales a 15 m
Mantenimiento	Limpiar filtro de aire con agua jabonosa; reemplazar bujía cada 50 h; vaciar combustible para almacenamiento >30 días
Piezas de repuesto	Contactar al distribuidor autorizado
Reparabilidad	Mantenimiento posible por el usuario (filtro, bujía); para silenciador, contacte a un distribuidor
Información general	Manual disponible en varios idiomas; asistencia técnica: www.vevor.com/support

Preguntas frecuentes - QS25Q79BF Vevor

¿Qué combustible usar para el soplador Vevor QS25Q79BF?

Use una mezcla de gasolina y aceite 2 tiempos de alta calidad en una proporción de 50:1. Prepare la mezcla en un bidón aprobado y agítela antes de llenar.

¿Cómo arrancar el motor en frío?

Coloque el interruptor en RUN, cierre el starter, presione el purgador de aire al menos 10 veces, ajuste el acelerador a medio recorrido, luego tire del arrancador de 3 a 6 veces hasta que el motor intente arrancar. Luego abra el starter y tire nuevamente hasta que arranque.

¿Qué bujía de encendido se recomienda?

La bujía recomendada es la NGK BPMR7A con una separación de electrodos entre 0,6 y 0,7 mm. No use otro tipo de bujía.

¿Cómo limpiar el filtro de aire?

Cierre el starter (posición de arranque en frío) para evitar que entre suciedad. Retire la tapa y el filtro, lávelo con agua tibia jabonosa, luego vuelva a colocarlo. Un filtro muy sucio debe reemplazarse.

¿Cuáles son las precauciones de seguridad a tomar?

Use gafas de protección (ANSI Z87.1 o CE), guantes antideslizantes, mascarilla antipolvo, ropa larga y zapatos resistentes. Mantenga a los niños y animales a más de 15 metros del área de trabajo.

¿Cómo almacenar el aparato por un largo período?

Vacíe el depósito de combustible, retire el starter varias veces para vaciar el carburador. Retire la bujía, vierta 7 cc de aceite 2 tiempos en el cilindro, tire del arrancador 2-3 veces, luego vuelva a colocar la bujía sin conectar el cable. Almacene en un lugar seco, fuera del alcance de los niños.

¿Cuál es el caudal de aire máximo del soplador?

El caudal de aire máximo es de 1674 m³/h y la velocidad del aire alcanza 87 m/s.

¿Cómo ajustar el ralentí del motor?

Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio. Ajuste el ralentí a 2800 ±150 rpm con el tornillo de ajuste del ralentí. No exceda este régimen.

¿Qué hacer si el motor no arranca?

Verifique la bujía de encendido (limpia, buena separación), el combustible (mezcla fresca) y el filtro de aire. Asegúrese de que el interruptor esté en RUN. Si el problema persiste, contacte a un distribuidor autorizado.

¿Dónde encontrar las piezas de repuesto y la asistencia técnica?

Visite www.vevor.com/support para asistencia técnica y el certificado de garantía electrónico. Para las piezas, contacte a su distribuidor autorizado Vevor.

MANUAL DE USUARIO QS25Q79BF Vevor

MOCHILA ALIMENTADA POR GAS SOPLADOR DE HOJAS

MANUAL DE USUARIO

La sopladora de mochila fue diseñada y fabricada para brindar una larga vida útil y confiabilidad en el trabajo.

Lea y comprenda este manual; lo encontrará fácil de usar y lleno de información útil.

consejos de funcionamiento y mensajes de SEGURIDAD. El manual contiene especificaciones e información para operación, arranque, parada, mantenimiento, almacenamiento y montaje específico para este producto.

SEGURIDAD

Las especificaciones, descripciones y material ilustrativo de esta literatura son tan precisos como se sabe al momento de la publicación, pero están sujetos a cambios sin previo aviso. Las ilustraciones pueden incluir equipos y accesorios opcionales, y es posible que no incluyan todo el equipo estándar.

CALCOMANÍAS

Ubique estas calcomanías de seguridad en la unidad. Asegúrese de que las calcomanías sean legibles y de que comprenda y siga las instrucciones que aparecen en ellos. Si no se puede leer una calcomanía, se puede pedir una nueva a su distribuidor y pegarla en el lugar requerido. Por favor estudie y aprenda su significado. Consulte las instrucciones de PEDIDO DE PIEZAS para obtener información específica.

UBICACIÓN

Etiquetas de advertencia Marcado en caliente (cerca del silenciador) (ubicado en la carcasa del soplador) Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas

de superficies calientes.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

DANGER

CONDICIÓN PERSONAL Y EQUIPO DE SEGURIDAD

Condición física:

Es posible que su juicio y destreza física no sean buenos;

si está cansado o enfermo,

opere la unidad sólo si se encuentra bien física y mentalmente.

Protección para los ojos:

Utilice protección para los ojos que cumpla con los requisitos ANSI Z87.1 siempre que opere la máquina.

Protección de manos:

Utilice guantes de trabajo resistentes y antideslizantes para agarrar el mango del soplador. Los guantes también reducen la transmisión de la vibración de la máquina a sus manos.

Protección respiratoria:

Utilice una mascarilla para protegerse del polvo.

Protección auditiva:

Recomendamos usar protección auditiva siempre que se utilice la unidad.

Ropa adecuada:

Use abrigo que proteja contra venenos, ropa duradera; los pantalones deben tener piernas largas, las camisas con mangas largas. NO USAR

PANTALONES CORTOS. NO VISTA

CORBATAS, BUFANDAS, JOYERÍA. Utilice zapatos de trabajo resistentes con aislamiento.

suelas; NO OPERE LA UNIDAD DESCALZO. Mantenga el cabello largo alejado del motor y del soplador. Consumo. Retener el cabello con gorro redecilla.

EQUIPO

Antes de la operación, se debe realizar una verificación completa de la unidad. Revise la unidad en busca de tuercas, pernos y tornillos flojos o faltantes. Apriete y/o reemplace según sea necesario. Inspeccione las líneas de combustible, el tanque y el área alrededor del carburador por fugas de combustible. No opere la unidad si se encuentran fugas.

Mantenga el área de escape libre de desechos inflamables. Evite el contacto durante e inmediatamente después de la operación.

OPERACIÓN SEGURA

Determinar el área de operación--

Revise el área a despejar. Busque peligros potenciales como piedras o metal.

objetos; la máquina sólo está diseñada para soplar céspedes, caminos, caminos asfaltados y similares.

Los espectadores y compañeros de trabajo deben ser advertidos, niños y animales prevenidos de acercarse a menos de 15 m mientras el soplador esté en uso.

Tenga en cuenta las condiciones del viento: evite operar cerca de puertas o ventanas abiertas.

Advertencia del peligro de las piezas giratorias, tenga en cuenta cuide sus manos.

La máquina no es adecuada para niños.

Utilice rastrillos y escobas para aflojar los escombros antes de soplar.

Humedezca ligeramente las superficies en condiciones de mucho polvo.

Proporcione a todos los operadores de este equipo el Manual del operador y las instrucciones para una operación segura.

No apunte con la cerbatana a personas o animales. Arranque la unidad en el suelo con el acelerador en ralentí. Controle que el tubo del soplador no esté bloqueado por el suelo o por cualquier objeto.

Advertencia: Si ocurre un accidente o una avería, detenga la máquina inmediatamente e inspecciónela; si es necesario, busque a su distribuidor.

No opere la máquina durante largos períodos de tiempo. Asegúrese de descansar después de trabajar una hora o de terminar el combustible en el tanque.

Sostenga el mango con los dedos juntos rodeando la manija.

Mantenga una postura sólida.

Mantenga el equilibrio en todo momento. No se pare sobre superficies resbaladizas, irregulares o inestables. No trabaje en posiciones extrañas o en escaleras.

No realice procedimientos de mantenimiento ni montaje con el motor en marcha.

Control de ruido.

Siga las normas locales sobre niveles de ruido y horas de operación. Use únicamente durante las horas apropiadas, no temprano en la mañana ni tarde en la noche.

Nunca utilice una configuración de velocidad superior a la necesaria para realizar una tarea. Cuanto mayor sea la velocidad del motor, mayor será el ruido del ventilador. Sea un buen vecino.

Evite las superficies calientes

Durante el funcionamiento, el silenciador o el silenciador catalítico y la cubierta circundante pueden calentarse mucho. Evite el contacto durante la operación y justo después de ella.

Mantenga siempre el área de escape libre de residuos inflamables. Deje que el motor y el silenciador se enfríen por completo antes de realizar cualquier actividad de mantenimiento.

ESPECIFICACIONES

Modelo.....QS25Q79BF

Dimensiones del embalaje.... (550×420×535)mm

Peso neto.... 11,2 kg

Cilindrada.... 79,4 cc

Volumen de aire.... 1674m³/h

Velocidad máxima del aire .....87m/s

Velocidad WOT......( 6800 ±350)r/min

Velocidad de ralentí.....(2800±150)r/min

Tipo de motor.....Motor de gasolina monocilíndrico, de dos tiempos, refrigerado por aire

Sistema de encendido......Volante Magneto, tipo de encendido por descarga de condensador

Bujía......NGK BPMR7A Separación (0,6\~0,7) mm

Sistema de escape....Silenciador parachispas

Combustible......Mezclado (Gasolina y Aceite de dos tiempos)

Aceite....50:1 Alto rendimiento, aire de dos tiempos

LISTA DE

Montaje del tubo de soplado y la manija de control

1. Conecte el ventilador y el tubo de control con la manguera flexible. Sujete ambos extremos de la manguera flexible en su lugar. Utilice el hardware adjunto. ¡Nota! Lubricar un poco los tubos para facilitar el montaje.
2. Coloque la manija de operación sobre el tubo de control.
3. Gire la manija de operación para que la muesca pase sobre las pestañas del tubo de control.
4. Alinee la manija de operación con la llave del control. El cableado de la manija de operación no debe ser torcido durante el montaje.

manija de operación no debe ser torcido durante el montaje.

1. Ajuste la posición para lograr una posición de trabajo cómoda. Apriete la abrazadera del mango del acelerador.

NOTA: Asegúrese de que los tornillos de las tuberías estén apartados para que no causen obstrucciones durante el montaje. Montar el tubo intermedio y el tubo de soplado. Alinear los tornillos con los agujeros roscados en las tuberías. Apriete el tornillo al finalizar el montaje de los tubos de soplado. Es posible agregar más tubos intermedios si se requiere un tubo de soplo redondo más largo.

NOTA: Asegúrese de que los tornillos de las tuberías estén apartados para que no causen obstrucciones durante el montaje. Monte el tubo intermedio en el tubo de soplado. Alinee los tornillos con los agujeros roscados en las tuberías. Apriete el tornillo al finalizar el montaje de los tubos de soplado. Es posible agregar más tubos intermedios si se requiere un tubo de soporte redondo más largo.

Utilice únicamente combustible nuevo y limpio. Mezcle todos los combustibles con aceite premium para motores de 2 tiempos en una proporción de gasolina/aceite de 50:1.

Instrucciones de mezcla

1. Llene un recipiente de combustible aprobado con la mitad de la cantidad requerida de gasolina.
2. Agregue aceite de 2 tiempos a la gasolina.
3. Cierre el recipiente y agite para mezclar el aceite con la gasolina.
4. Agregue la gasolina restante y vuelva a mezclar. 5. Instale la tapa del recipiente de combustible y limpie cualquier combustible derramado del contenedor y sus alrededores.

Manejo de combustible

El combustible es MUY inflamable. Tenga mucho cuidado al mezclar, almacenar o manipular, ya que podrían producirse lesiones personales graves.

Utilice un contenedor de combustible aprobado.

NO fume cerca del combustible.

NO permita llamas o chispas cerca del combustible.

Los tanques/latas de combustible pueden estar bajo presión. Siempre afloje las tapas de combustible lentamente permitiendo que la presión disminuya.

NUNCA reposte combustible a una unidad cuando el motor esté CALIENTE. NUNCA reposte combustible a una unidad con el motor en marcha. NO llene los tanques de combustible en interiores. SIEMPRE llene los tanques de combustible al aire libre sobre suelo desnudo.

Apriete firmemente la tapa de combustible después de repostar.

Inspeccione si hay fugas de combustible. Si se encuentra una fuga de combustible, no arranque ni opere la unidad hasta que se haya reparado la fuga.

OPERACIÓN

IMPORTANTE

Limpie cualquier combustible derramado de la unidad.

Aléjese al menos 3 m del lugar de repostaje antes de empezar.

Después de su uso:

NO almacene una unidad con combustible en su tanque.

Pueden ocurrir fugas.

Devuelva el combustible no utilizado a un contenedor de almacenamiento aprobado.

Almacenamiento:

Las leyes de almacenamiento de combustible varían según la localidad. Contacte a su gobierno local para conocer las leyes que afectan su área. Precaución: almacene el combustible en un recipiente aprobado y hermético. Almacene en un lugar bien ventilado y desocupado, lejos de chispas y llamas. No almacene combustible por más de 30 días.

Arrancador de retroceso: use tirones cortos, solo 1/2-2/3 de la longitud de la cuerda para arrancar.

No permita que la cuerda vuelva a encajar. Sujete siempre la unidad con firmeza.

ARRANQUE DEL MOTOR EN FRÍO

1. Coloque el interruptor de parada en la posición "RUN".
2. Coloque el control del estrangulador en la posición máxima del estrangulador. Presione la purga de aire repetidamente durante un mínimo de 10 veces hasta que el combustible comience a llenar la bombilla. No es necesario que la bomba esté completamente llena.
3. Ajuste la palanca de control de crucero a aproximadamente la mitad o la posición del acelerador.
4. Sostenga el cuerpo de la máquina sobre el suelo con la mano izquierda (¡PRECAUCIÓN!)

¡No con el pie!). Agarre la manija de arranque con la mano derecha. Saque lentamente el cable hasta que sienta cierta resistencia (el motor de arranque agarre de los trinquetes), ahora tire rápida y poderosamente el cordón de 6 veces. Nunca envuelva el cordón alrededor de su mano.

Repita tirando del cable hasta que el motor intente comenzar. Coloque la palanca del estrangulador hacia abajo para abrir completamente la posición. Bruscamente tire de la cuerda de arranque hasta que el motor empiece. Deje el motor funcione en ralentí rápido durante 30 segundos.

¡PRECAUCIÓN! No tire del cable de arranque hasta el final y no suelte

el mango de arranque cuando el cable esté completamente extendido. Esto puede dañar la máquina.

ARRANQUE DEL MOTOR CALIENTE

Utilice el mismo procedimiento de arranque que para un motor frío pero coloque el control del estrangulador en la posición de estrangulador.

NOTA

Mueva la palanca del acelerador a la posición de ralentí y presione el interruptor de parada hasta que el motor se detenga por completo.

El aire se libera tan pronto como se arranca el motor, incluso al ralentí. No permita que nadie se pare cerca del soplador o del tubo del soplador.

Lea atentamente la Sección de Seguridad en las páginas 1 a 4.

IMPORTANTE

Para evitar daños al motor debido a un exceso de revoluciones, no bloquee la abertura del tubo del soplador.

1. Úselo únicamente durante las horas apropiadas.
2. Deje que el motor se caliente en ralentí rápido por unos pocos minutos.
3. Ajuste la velocidad del motor con la palanca del acelerador.
4. Utilice una velocidad más baja para secar las hojas en paseos, patios y aceras.
5. Es posible que sea necesaria una velocidad adicional para limpiar el césped y las hojas de un césped o un macizo de flores.
6. Es posible que sea necesaria una mayor velocidad para mover grava, tierra, nieve, botellas o latas de una entrada, calle, estacionamiento o esta.

NOTA

Nunca utilice una configuración de velocidad superior a la necesaria para realizar una tarea. Recuerde, cuanto mayor sea la velocidad del motor, más fuerte será el ruido del ventilador. Minimice el polvo mediante el uso de un soplador a velocidades más bajas y mediante material amortiguado con agua/nebulización cuando sea necesario. Mantenga los escombros en su propiedad. Sea inteligente, sea buen vecino.

MANTENIMIENTO

Su soplador está diseñado para proporcionar muchas horas de servicio sin problemas. El mantenimiento regular

programado ayudará a su soplador a lograr ese objetivo. Si no está seguro de si está equipado con las herramientas necesarias, puede llevar su unidad a un distribuidor de servicio para mantenimiento. Para ayudarle a decidir si

quiere hacerlo usted mismo o tener el concesionario lo haga, cada tarea de mantenimiento ha sido calificada. Si la tarea no aparece en la lista, consulte a su distribuidor para realizar reparaciones.

Programa de mantenimiento

A continuación encontrará algunas instrucciones generales de mantenimiento. Si necesita más información, póngase en contacto con su taller de servicio.

Comuníquese con el distribuidor de servicio autorizado para obtener servicio o reemplazo del silenciador (con catalizador) cada 50 horas.

FILTRO DE AIRE

1. Cierre el estrangulador (posición de arranque en frío) para evitar que entre suciedad en la garganta del carburador cuando se retira el filtro de aire. Cepille la suciedad acumulada en el área del filtro de aire.
2. Retire la tapa del filtro de aire y saque el filtro. Lávelo con agua tibia y jabón.
3. Vuelva a colocar el filtro de aire y la cubierta del filtro de aire. No olvide volver a colocar la rejilla de aire en su lugar. Si falta la parrilla, el aire no se sellará correctamente y el polvo puede entrar en el cilindro. Un filtro de aire que ha estado en uso durante mucho tiempo no se limpiará por completo. Por lo tanto, es necesario sustituir el filtro por uno nuevo en intervalos regulares. Un filtro de aire dañado siempre debe ser reemplazado.

Bandolera

Si la correa para el hombro está dañada, puede romperse durante el uso y la máquina puede caerse, lo que podría causar lesiones personales. Siga las instrucciones

a continuación para reemplazar la correa para el hombro.

1. Retire la abrazadera de la correa. 2. Pase el extremo de la correa a través de la percha. 3. Vuelva a colocar la abrazadera en la correa.

BUJÍA

El estado de la bujía está influenciado por:

• Ajuste incorrecto del carburador.
• Una mezcla de combustible incorrecta (demasiado aceite o tipo de aceite incorrecto).
• Un filtro de aire sucio.

Estos factores causan depósitos en los electrodos de las bujías, lo que puede provocar problemas de funcionamiento y dificultades de arranque.

Limpie el exterior de la bujía. Retire y verifique la separación de los electrodos. Ajústela entre 0,6 y 0,7 mm o sustituya la bujía. Compruebe que la bujía esté equipada con un supresor.

¡PRECAUCIÓN! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! El uso de una bujía incorrecta puede dañar el pistón/cilindro.

Utilice siempre la bujía recomendada (tipo NGK BPMR7A). El uso de una bujía incorrecta puede dañar el pistón/cilindro.

Ajuste de la velocidad de ralentí: Antes de realizar cualquier ajuste, asegúrese de que el filtro de aire esté limpio y que la cubierta del filtro esté colocada.

La configuración de velocidad de ralentí de fábrica es: 2 800 rpm

Utilice el tornillo de ajuste de ralentí si es necesario ajustar la velocidad de ralentí.

El silenciador está diseñado para reducir el nivel de ruido y alejar los gases de escape del operador. Los gases de escape están calientes y pueden contener chispas, que pueden provocar un incendio si se dirigen contra superficies sucias o material combustible.

El silenciador de su máquina está equipado con pantalla apagachispas. LA PANTALLA APAGACHISPAS EN ESTA UNIDAD NO ES REPARABLE. Cuando se utiliza la unidad, se acumulan depósitos de carbón en el silenciador y la pantalla apagachispas. Sin embargo, para el uso normal, el silenciador y la pantalla apagachispas no requieren ningún servicio. Después de 50 horas de uso, recomendamos que su silenciador sea reparado o reemplazado por su proveedor autorizado o distribuidor de servicio. ¡PRECAUCIÓN! Nunca utilice una máquina con un silenciador defectuoso. Compruebe periódicamente que el silenciador esté completo y asegurado correctamente.

Asegúrese de que el parachispas y el conducto de escape estén atornillados correctamente.

¡ADVERTENCIA! El silenciador se calienta mucho durante su uso y permanece así durante algún tiempo después de la parada. Esto también se aplica al ralentí.

El contacto puede provocar quemaduras en la piel.

¡Recuerde el riesgo de incendio!

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Almacenamiento a largo plazo (más de 30 días)

No almacene su unidad por un período prolongado de tiempo (30 días o más) sin realizar el mantenimiento de almacenamiento protector que incluye lo siguiente:

1. Guarde la unidad en un lugar seco y libre de polvo, fuera del alcance de los niños.

Mantenga la unidad fuera del alcance de los niños.

1. Retire la acumulación de grasa, aceite, suciedad y desechos del exterior de la unidad.
2. Realice todas las lubricaciones periódicas y servicios que se requieran.
3. Apriete todos los tornillos y tuercas.
4. Drene completamente el tanque de combustible y tire del mango de arranque de retroceso varias veces para quitar el combustible del carburador.
5. Retire la bujía y vierta 7 cc (1/4 oz, 1/2 cucharada) de aceite de motor de 2 tiempos fresco en el cilindro a través del orificio de la bujía.

A. Coloque un paño limpio sobre el agujero de la bujía. B. Tire de la manija del arrancador de retroceso 2 o 3 veces para distribuir el aceite dentro de la máquina. C. Observe la ubicación del pistón a través del orificio de la bujía. Tire lentamente de la manija de retroceso hasta que el pistón alcance el tope de recorrido y déjelo ahí. 7. Instale la bujía (no conecte el cable de encendido). 8. Retire el conjunto del soplete de la unidad.

TRANSPORTE

• Deje que el motor se enfríe antes de transportarlo.
• Asegure la unidad durante el transporte.
• Apriete la tapa del combustible antes de transportarlo.

Técnico Certificado de soporte y garantía electrónica www.vevor.com/support

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