Quad Copter Quad 23962 - Drone Revell - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Quad Copter Quad 23962 Revell

Legge sui rifiuti elettronici: Una volta concluso l'utilizzo, rimuovere le batterie e smalture separatamente i vecchi apparecchi elettrici presso i punti di raccolta comunali per i rifiuti elettrici ed elettronici. Le altre parti si smaltiscono come rifiuti domestici. Grazie per la collaborazione!

Non entrare mai in contatto con il rotore in movimento! Non far volare in prossimità di persone, animali, corsi d'acqua o linee elettriche - è necessaria la supervisione di un adulto.

Con la presente Revell GmbH, dichiara che questo prodotto rispetta i requisiti di base e le ulteriori clausole applicabili della direttiva 1999/5/CE. La dichiarazione di conformità è disponibile all'indirizzo www.revell-control.de.

23962 Revell Control CAMERA QUADROCOPTER QUADCAM Revell www.revell-control.de © 2014 Revell GmbH, Henschelstr. 20-30, D-32257 Bünde. A subsidiary of Hobbico, Inc. REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH. GERMANY. Made in China. USER MANUAL 2.4 GHz GYRO 3 SPEED LEVEL LOOPING Y 01.06

Inhalt

Table of contents

Contenuto

(1)

Multicopter

Multicopter

Multicoptère

Multicopter

Multicóptero

Multicottero

Ersatz-Propeller

Replacement propeller

Hélice de rechange

Reserve-propeller

Hélices de recambio

Elica di ricambio

Ladegerät und Akku

Cavo USB e cacciavite

Fernsteuerung

Remote control

Télécommande

Zende

Emisora

Radiocomando

Bedienungsanleitung

Operating manual

Mode d'emploi

Gebruiksaanwijzing

Istruzioni per l'uso

1

• 4 eliche su 4 motori per un volo tranquillo e manovre complesse

- Funzione Looping (solo per esperti!)

• Batteria al litio ricaricabile

• Per interni ed esterni

- Con videocamera

Istruzioni di sicurezza:

- Attenzione! Questo multicottero non è un giocattolo ma un velivolo complesso che può causare danni a cose e lesioni a persone se usato in modo scorretto. Il pilota è responsabile della sicurezza durante l'utilizzo!

• Grazie al suo design, questo multicottero raggiunge elevate velocità di volo e richiede un certo tempo per rallentare di nuovo! Organizzare quindi di conseguenza il proprio volo!

- Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell'utilizzo.

- Questo multicottero è progettato per essere utilizzato in interni e per l'utilizzo all'aperto in assenza di vento. Volare in caso di vento è consigliato solo a esperti!

- Il multicottero è adatto a ragazzi a partire dai 14 anni di età. Durante l'utilizzo è necessaria la presenza dei genitori.

• Non avvicinare mani, capelli e abiti ai rolori.

- Spegnere il radiocomando e il multicottero, quando questo non viene utilizzato.

- Rimuovere le batterie dal radiocomando, quando non viene utilizzato.

- Mantenere sempre il multicottero entro il proprio raggio visivo per evitare di perderne il controllo.

- Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline/manganese. Le batterie monouso per questo radiocomando possono essere sostituite con batterie ricaricabili (accumulatori) per un maggior rispetto dell'ambiente.

- Sostituire le batterie appena il radiocomando inizia a funzionare in modo anomalo.

- Rispettare queste istruzioni per l'uso. - L'utilizzatore deve utilizzare questo multicottero secondo le istruzioni per l'uso contenute in questo manuale.

- Non utilizzare il multicottero vicino a persone, animali, corsi d'acqua e linee elettriche.

- Il caricatore per batterie LiPo è studiato appositamente per ricaricare le batterie del multicottero. Utilizzare il caricabatterie solo per caricare le batterie del multicottero, non per altri tipi di batterie.

- Non esporre il multicottero all'urnidità poiché questo potrebbe comportare danni all'elettronica.

- Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota, con altre persone o animali e ferirli.

- In generale, assicurarsi che il modello non possa provocare lesioni alle persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e diletti.

- Questo multicottero non è adatto a persone con ridotte capacità motorie o mentali. Si consiglia alle persone prive di esperienza nell'uso di un multicottero da modellismo di mettere in funzione il vellivolo con la supervisione di un pilota esperto.

- Il raggio d'azione del multicottero è pari a ca. 50 metri. Pertanto, l'aeromobile non deve mai essere posizionato più di 50 metri di distanza dal pilota.

Cura e manutenzione:

- Pulire il multicottero con un panno pulito.

- Proteggere il multicottero e le batterie dall'esposizione diretta alla luce solare e/o dall'effetto diretto del calore.

Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando:

• Non ricaricare batterie monouso.

• Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica.

- Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto.

- Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate.

- Utilizzare solo le batterie consigliate o un tipo simile.

- Inserire le batterie rispettando la giusta polarità (+ e -).

• Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando.

- I morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati. Rimuovere le batterie dal radiocomando, quando non vengono utilizzate per molto tempo.

Il multicottero è dotato di una batteria ricaricabile LiPo. Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza:

• Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore.

- Per caricare le batterie, utilizzare il cavo USB fornito nella conlezione. L'utilizzo di un altro caricabatterie può portare a danni permanenti alle batterie e alle parti adiacenti e causare lesioni fisiche alle persone!

• Non utilizzare mai un caricabatterie per batterie di tipo NiCd-/NiMH!

• Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente lutelato dal pericolo di incendi.

- Non lasciare le batterie incustodite durante la fase di caricamento e scaricamento.

- Non smontare o modificare i contatti delle batterie. Non danneggiare o perforare le celle della batteria. Vi è il rischio di esplosione!

- Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini.

- Scaricare le batterie per lo smaltimento e/o attendere che si siano esaurite. Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti!

Istruzioni di sicurezza:

- Non modificare mai strutturalmente il prodotto, potrebbe venire danneggiato o diventare pericoloso.

- Per evitare rischi utilizzare l'elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato. Utilizzare l'elicottero sempre in una posizione, da cui possa facilmente essere schivato.

- Spegnere sempre velivolo e radioco mardo dopo l'uso. In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario.

Requisiti delle batterie per il multi- cottero:

Alimentazione: =

Potenza nominale: DC 3,7 V / 2,22 Wh Batterie: 1 x 3,7 V batteria

Batterie LiPo (sostituibili)

Capacità: 600 mAh

Requisiti per batterie monouso/ ricaricabili del radiocomando:

Alimentazione: —

DC 4.5 V

Batterie: 3 x 1,5 V "AAA" (non fornite)

Caricabatterie USB:

Ingresso: DC 5 V

Uscita: DC 4,2 V, fino a 500 mAh, a seconda della slot USB

1 MULTICOTTERO

1A Rotori 1B Calotta
1C Cambio e albero motore

1D Piede di atterraggio 1E Connettore batteria
1F Obiettivo

1G Slot microscheda SD 1H Vano batteria
11 Connettore USB

2 RADIOCOMANDO

2A Regolatore per acce- lerazione e rotazione intorno all'asse verticale
2B LED POWER (alimentazione)
2C Interruttore ON/OFF

2D Interruttore per video e foto
2E Regolatore per volo in avanti, indietro e laterale. Premendo sul regolatore si attiva la funzione di looping

2F Pulsante turbo
26 Regolatore di comp- pensazione per volo laterale
2H Regolatore di comp- pensazione per volo in avanti e indietro

3 INSERIRE LE BATTERIE (RADIOCOMANDO)

3A Per aprire il vano batterie allentare la vite di bloccaggio girando in senso antiorario e togliere il coperchio.

3B Inserire 3 batterie x 1,5 V AAA e prestare attenzione alle indicazioni di polarità, come indicato nel vano batterie.

3C Riposizionare il coperchio e serrare la vite di bloccaggio in senso orario.

4 CARICAMENTO DEL MULTICOTTERO

Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare costante-mente l'operazione di caricamento. Per l'operazione di caricamento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco, in un ambiente tutelato dal penicolo di incendi.

• Staccare il multicottero dalla batteria, disinserire il radiocomando e inserire il caricabatterie in una presa. Il LED di controllo sul caricabatterie si accende in verde (4A).
  • Togliere la batteria dall'apposito vano (non tenerla attaccata al cavo!) (4B).
• Collegare ora la batteria al caricabatterie. Prestare attenzione alla polarità. Non impiegare alcuna forza. Quando inizia il processo di caricamento, il LED rosso sul caricabatterie USB si spegne.
• La procedura di caricamento dura ca. 90 minuti e deve essere costanlemente monitorata. Non appena il caricamento finisce, il LED rosso sul caricabatterie si accende (4C).
• Scollegare la batteria dal caricabatterie e scollegare il caricabatterie dalla rete.

Dopo un tempo di ricarica di 90 minuti il multicottero può rimanere in volo ca. 7 minuti.

Avvertenza: Solitamente la batteria non si riscalda durante la ricarica. Se dovesse diventare caldo o persino rovente e/o se si presentano variazioni della superficie, interrompere immediatamente la ricarica!

5 PREPARAZIONE DELL'AVVIO

Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso il basso prima dell'attivazione (5A). Successivamente posizionare l'interruttore ON/OFF (5B) del radiocomando su „ON il LED Power lampeggia (5C). Collegare il cavo della batteria con il cavo di collegamento (5D). Ora i LED sul multicottero iniziano a lampeggiare. Posare il multicottero sul pavimento in modo che la coda punti nella vostra direzione, le due eliche blu si trovano davanti. Per inizializzare spostare il regolatore di accelerazione leggermente verso l'alto e di nuovo in basso. Il LED Power sul radiocomando si illumina a luce fissa.

Attenzione! Collocare il multicottero necessariamente su una superficie orizzontale - il sistema elettronico di comando allinea la sua posizione di folle sul terreno!

6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI

Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo del multicottero. La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far sollevare il multicotiero di ca. 0,5-1 m.

6A Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia a destra o sinistra ...

girare gradualmente la compensazione per volo laterale nel senso opposto.

6B Se il multicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia in avanti o indietro...

girare gradualmente la compensazione per volo in avanti e indietro nel senso opposto.

7 COMANDI DI VOLO

Suggerimento: Per una guida sicura del multicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatori! Le indicazioni di direzione sono valide, guardando il multicottero dalla parte posteriore. Se il multicottero vola al di sopra dei piloti, deve essere comandato nella direzione opposta.

7A Per iniziare o raggiungere un'altezza di volo, spostare in avanti il regolatore di corsa e rotazione.
7B Per atterrare o volare basso, spostare il regolatore di accelerazione/virata all'indietro.
7C Per volare in avanti, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale con cautela in avanti.
7D Per volare indietro, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale con cautela indietro.
7E Per volare a sinistra, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale con cautela a sinistra.
7F Per volare a destra, spostare il regolatore per volo in avanti/indietro e laterale con cautela a destra.
7G Per virare il multicottero a sinistra, spostare con attenzione verso sinistra il regolatore corsa e virata.
7H Per virare il multicottero a destra, spostare con attenzione verso destra il regolatore per corsa e virata.

Velocità maggiori di volo

Per una maggiore velocità di volo, premere una volta brevemente il pulsante inferiore destro (71). Il radiocomando emette due volte rapidamente un segnale acustico. Ora il multicottero permette una maggiore inclinazione che consente maggiori velocità di volo. Utilizzare questa funzione solo quando si dispone di sufficiente esperienza acquisita nell'impostazione standard, perché il multicottero reagisce in modo sensibile e quindi deve essere comandato con delicatezza. Premendo di nuovo si ritorna ad una velocità più lenta

Volo Looping - solo per esperti! Se si possiede una grande padronanza del multicotiero, ci si potra avventurare con la funzione di volo acrobatico. Premere una volta brevemente e verticalmente verso il basso la leva di comando destra sul radiocomando (71). Ora con la prossima immissione del comando avviene un altro looping in avanti/indietro o lateralmente. Assicurarsi che ci sia spazio sufficiente in ogni direzione (almeno 10 metri).

À tal fine rispettare anche l'altezza di sicurezza – volare per almeno 5 m di altezza, dato che il multicottero durante il capovolgimento perde quota, e deve quindi essere recuperato e controllato!

Attenzione: il rollio migliora se le batterie sono ancora ben cariche!

Salire ad altezza di sicurezza. Premere completamente e velocemente in avanti e indietro come pure lateralmente e poi di nuovo indietro. Il multicottero esegue un loop in avanti - I loop in un'altra direzione vengono eseguiti secondo il movimento del regolatore. Essere pronti a raccogliere il multicottero, poiché altitudine, direzione e velocità dopo il capovolgimento dipendono molto dal vento e dai precedenti movimenti di volo.

8 FUNZIONE VIDEOCAMERA

Sotto il multicottero è alloggiata una videocamera. Questa viene dotata di fabbrica di una microscheda di memoria SD, sulla quale vengono memorizzati direttamente video e foto.

8A Spostando brevemente l'interruttore per la funzione video/foto verso l'alto e poi nuovamente indietro nella posizione centrale la videocamera effettua una foto. Spostando l'interruttore verso il basso, si registra un video finché l'interruttore non viene di nuovo spostato nella posizione centrale. Durante la ripresa video la velocità del multicottero è dimezzata.
8B Mediante il cavo USB in dotazione è possibile caricare facilmente la ripresa su qualsiasi PC. A tal fine si collega la videocamera a un PC. Dopo l'inserimento il software si installa automaticamente e dopo ca. 1-2 minuti si apre normalmente la finestra „Riproduzione automatica”. Qui cliccare su „Aprire cartella, per visualizzare i file“. In alternativa è possibile anche togliere la microscheda SD e rilevare direttamente dal dispositivo di lettura scheda.

INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO

CONSIGLI GENERALI DI VOLO:

• Posizionare sempre il multicottero su una superficie piana. Una superficie irregolare può influenzare negativamente l'avvio del multicottero.
• Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione.
• Mantenere sempre il multicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando!
• Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena il multicottero si solleva dal terreno. Per mantenere l'altezza di volo, adeguare la regolazione del regolatore di accelerazione.
  • Se il multicottero scende, spostare il regolatore di corsa di nuovo verso l'alto.

• Se il multicottero sale, spostare il regolatore di corsa verso il basso.

• Per effettuare una curva in volo, basta semplicemente ruotare leggermente il regolatore nella direzione corrispondente. Nei primi utilizzi si è portati spesso ad utilizzare il multicottero con eccessivo impeto. Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione. Mai velocemente o all'indietro.

• Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa. All'inizio, il multicotlero non deve volare necessariamente dritto, è meglio procedere con locchi leggen sul regolatore di accelerazione per mantenere un'altezza costante a circa un metro da terra. Inizialmente è necessario imparare a comandare il multicotlero per virare a destra e/o sinistra.

STATO DELLA BATTERIA:

- Se il multicottero sta perdendo spinta o il LED inizia a lampeggiare sul lato inferiore, la batteria è scarica. Alterrare per non precipitare.

ATTENZIONE!

Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 è obbligatoria l'assicurazione. Informalevi presso il vostro assicuratore e accetatevi che l'assicurazione copra i modelli nuovi e quelli già in vostro pessesso. Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela. In alternativa è possibile richiedere una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via internet su www.dmfv.aero incl. assicurazione.

9 SOSTITUZIONE DELLE ELICHE

Se le pale del rotore del multicottero sono danneggiate, sostituirle. Procedere come segue:

9A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale. Il multicottero ha quattro eliche diverse, che si differenziano per colore e senso di rotazione. Se l'elica è montata invertita, l'elicottero non volerà. Le due eliche arancioni sono anteriori.
9B Svitare dall'elica la vite di fissaggio in senso antiorario ed estrarre con cautela l'elica difettosa dall'albero.
9C Inserire la nuova elica con attenzione sull'albero e serrare la vite di fissaggio con cautela in senso orario.
9D Nella figura 9D si vede il multicottero dall'alto. Le eliche sono contrassegnate al centro in basso con un piccolo 1 o 2. Montare come segue:

• anteriore sinistra
arancione 2
posteriore sinistra
nera 1

anteriore destra
arancione 1
posteriore destra
●nera 2

Direzione di volo

Il lato anteriore del multicottero è lì dove il cavo della batteria è stato saldato sulla piastra.

ELIMINAZIONE DEI GUASTI

Problema: Le eliche non si muovono.

Causa: · Il tasto ON/OFF è su „OFF"

• Batteria scarica e/o esaurita.

Soluzione: · Portare l'interruttore ON/OFF su "ON".

• Ricaricare la batteri

Problema: Il multicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade.

Causa: · La batteria è scarica.

Soluzione: • Ricaricare la batteria.

Problema: Non si riesce a controllare il multicottero con il radiocomando.

Causa: · Il tasto ON/OFF è su „OFF"

• Le batterie sono posizionate in modo scorretto.
• Le batterie non hanno energia sufficiente.

Soluzione: · Portare l'interruttore ON/OFF su "ON"

- Verificare la corretta posizione delle batterie.

Problema: Il multicottero ruota solo attorno al proprio asse verticale o si capovolge dall'inizio.

Causa: · Errata disposizione delle eliche.

Soluzione: · Montare le eliche come descritto nelle istruzioni.

Problema: Il multicottero vola senza alcun looping.

Causa: • Batteria troppo debole.
Soluzione: · Caricare la batteria.

Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www.revell-control.de.

ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre informazioni utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito www.revell-control.de.

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