Quad Copter Quad 23962 - Zumbido Revell - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Quad Copter Quad 23962 Revell

Legislación sobre residuos eléctricos; cuando el producto alcance el final de su vida útil saque todas las baterías y deséchelas en el contenedor de recogida selectiva apropiado. Deseche los aparatos eléctricos fuera de uso en el punto limpio destinado para ello en su municipio. Deseche las demás piezas en la basura normal, ¡Gracias por su colaboración!

En ningún caso se debe focar el rotor en funcionamiento. No vuele el helicóptero cerca de personas, animales, zonas acuáticas ni conducciones eléctricas. Es necesaria la supervisión por parte de un adulto.

Revell GmbH declara que este producto cumple los requisitos esenciales y cualesquiera otras disposiciones aplicables o exigibles de la Directiva 1999/5/CE. La declaración de conformidad puede consultarse en www.revell-control.de.

Cargador y la batería

Cable USB y destornillador

Manual de instrucciones

4 hélices con 4 motores para un vuelo estable y maniobras de vuelo complejas

- Función looping (solo para expertos)

• Batería de litio recargable

- Para interior y exterior

- Con cámara de vídeo

Instrucciones de seguridad

- Atención: este multicóptero no es un juguete sino una aeronave compleja, que si se usa de forma indebida puede provocar lesiones personales y daños materiales. El piloto es responsable de que su uso no entrañe peligro alguno.

- Debido a su diseño constructivo este multicóptero alcanza velocidades de vuelo muy altas y requiere algún tiempo para reducir su velocidad. Planifique su vuelo con antelación.

- Lea este manual por completo y familiarícese con el contenido antes de poner en funcionamiento el producto.

- Este multicóptero es adecuado para vuelo interior y vuelo exterior sin viento. El vuelo exterior con viento solo está recomendado para experlos.

- Este multicóplero está recomendado para mayores de 14 años. Durante su uso será necesaria la supervisión por parte de un adulto.

- Mantenga a una distancia prudencial las manos, la cara y la vestimenta holgada de los rotores.

- Apague la emisora y el multicóptero cuando no los esté usando.

- Saque las baterías de la emisora cuando no la esté usando.

- No pierda en ningún momento de vista el multicóptero para no perder el control sobre el mismo.

- Recomendamos usar pilas alcalinas nuevas para la emisora. Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos eléctricos pueden sustituirse por baterías recargables respetuosas con el medio ambiente.

- Cambie las baterias en cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable.

- Guarde este manual para referencias futuras.

- Solo se permite usar este multicóptero según las instrucciones detalladas en este manual.

- No vuele el multicóptero cerca de personas, animales, zonas acuáticas ni conducciones eléctricas.

- El cargador para la batería LiPo se ha diseñado especialmente para cargar la batería de este multicóptero. Utilice el cargador solo para cargar la batería de este helicóptero, no lo utilice para otras baterías.

- El multicóptero no debe entrar en contacto con agua, ya que en caso contrario podría resultar dañada la electrónica.

- Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos, personas ni animales ocasionando lesiones.

- Por norma se debe prestar atención a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos.

- Este multicóptero no es adecuado para personas con limitaciones físicas o mentales. Recomendamos que las personas sin experiencia previa con multicópteros de radio control cuenten con la ayuda de un piloto experimentado la primera vez que pongan en marcha el multicóptero.

- El alcance del multicopter es de unos 50 metros. Por lo que la aeronave no se debe alejar en ningún momento a más de 50 metros del piloto.

Mantenimiento y cuidados

• Utilice solo un paño limpio y suave para limpiar el multicóptero.
• No exponga el multicóptero ni las baterías directamente a la luz solar ni fuentes de calor.

Instrucciones de seguridad de las baterías de la emisora

- Las baterías no recargables (pilas) no se deben recargar.

• Las baterías recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas.
• Las baterías recargables sólo deben recargarse bajo la supervisión de un adulto.
• No se deben utilizar baterias de distinto tipo, ni tampoco mezclar baterias nuevas y usadas.
• Solo está permitido utilizar las baterias recomendadas o unas equivalentes.
• Las baterías deben colocarse respetando la polaridad (+ y -).
• Las baterías descargadas deben sacarse de la emisora.
• Bajo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos. Saque las baterías de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado.

El multicóptero está equipado con una batería LiPo recargable. Es necesario tener en cuenta las siguientes instrucciones de seguridad.

• Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las balerias LiPo al luego ni guardarlas en lugares con temperaturas elevadas.
• Para cargar las baterias solo se debe utilizar el cargador suministrado. La utilización de un cargador distinto puede provocar daños permanentes en la batería y componentes próximos, aparte de lesiones personales.
• Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de baterías de NiCd/NiMH.

• El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie igniluga y un entorno seguro contra incendios.

• La batería no debe dejarse desatendida durante los procesos de carga y descarga.

• Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la batería. Las celdas de la batería no se deben dañar ni perforar. Existe el riesgo de explosión.
• La batería LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los niños.
• Las baterias deben estar descargadas, o su capacidad agotada, antes de poder desecharlas. Cubra los contactos descubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos.

Instrucciones de seguridad

• El producto no debe modificarse bajo ninguna circunstancia, ya que en caso contrario podría resultar dañado o entrañar algún peligro.
• Para evitar riesgos, la aeronave no se debe utilizar eslando sentado en el suelo o en una silla. La aeronave se debe utilizar desde una posición que permita apartarse rápidamente.
• La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se usen. En caso contrario se podría producir un comando de arranque involuntario.

Especificaciones de la batería del multicóptero

Alimentación: =
Potencia nominal: DC 3,7 V / 2,22 Wh
Baterías: 1 batería LiPo recargable
de 3,7 V (intercambiable)
Capacidad: 600 mAh

Especificaciones de la batería de la emisora

Alimentación:==

4.5 V DC

Baterías: 3 x 1,5 V "AAA" (no incluidas)

Cargador USB:

Entrada: 5 V DC

Salida: 4,2 V DC, hasta 500 mAh, según puerto USB

1 MULTICÓPTERO

1A Rotores

1B Cúpula

1C Engranaje y eje de transmisión

1D Pata de aterrizaje

1E Conector de batería

1F Objetivo

1G Ranura de tarjeta

microSD

1H Compartimento de

daterias

11 Hembrilla USB

2 EMISORA

2A Palanca de gas y rotación sobre el eje vertical

2B LED de estado

2D Interruptor de vídeo y foto

2E Palanca de vuelo hacia delante, detrás y vuelo

lateral. Pulsando la

palanca se activa la función de leasing

función de looping

2F Botón Turbo

2G Control trimado vuelo lateral

2H Control trimado vuelo hacia delante y detrás

3 COLOCACIÓN DE LAS BATERÍAS (EMISORA)

3A Afloje el tornillo de fijación a izquierdas y retire la tapa para abrir el compartimento de baterías.

3B Coloque 3 baterías AAA de 1,5 V prestando atención a las indicaciones de polaridad en el compartimento de baterías.

3C Vuelva a colocar la tapa y enrosque el tornillo de fijación a derechas.

4 CARGA DEL MULTICÓPTERO

Atención: antes de cargar la batería y después de cada uso es necesario que la batería y los motores se enfrien durante 15-30 minutos, ya que en caso contrario podrían resultar dañados. El proceso de carga se debe supervisar siempre. El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie igniluga y un entorno seguro contra incendios.

• Desconecte el multicóptero de la batería, apague la emisora y enchufe el cargador a un tomacorriente. El LED de control del cargador se enciende en verde (4A).
  • Saque la batería del compartimento (no tire del cable) (4B).
• Enchufe ahora la batería al cargador. Observe las indicaciones de polaridad. No aplique fuerza. El LED rojo del cargador USB se apaga cuando comienza el proceso de carga.
• El proceso de carga tarda 90 minutos y se debe supervisar continuamente. El LED rojo del cargador se enciende una vez finalizado el proceso de carga (4C).
• Desconecte la batería del cargador y el cargador de la red.

Tras un periodo de carga de aprox. 90 minutos, el multicóptero se puede volar aprox. 7 minutos.

Advertencia: la batería normalmente no se calienta durante la carga. Aunque si se observa que aumenta de temperatura o se calienta excesivamente y/o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente.

5 SECUENCIA DE ENCENDIDO

La palanca de gas (palanca izquierda de la emisora) debe apuntar hacia abajo antes del encendido (5A). A continuación coloque el interruptor ON/OFF (5B) de la emisora en la posición "ON"; el LED de estado parpadea (5C). Conecte el cable de la batería con el cable de conexión (5D). Los LED del multicopter comienzan a parpadear. Coloque el multicopter en el suelo con la cola apuntando hacia su posición, las dos hélices azules se encuentran delante. Empuje la palanca de gas brevemente hacia arriba y de nuevo hacia abajo para establecer la conexión. El FED de estado de la emisora se enciende de forma fija.

Atención: el multicóptero se debe colocar en una superficie horizontal, ya que la electrónica de control ajusta la posición neutral en función de la superficie.

6 TRIMADO DEL CONTROL

Para que las características de vuelo del multicóptero sean perfectas es imprescindible que el trimado esté ajustado correctamente. El trimado es una operación fácil, aunque requiere un poco de paciencia y tacto. Siga las instrucciones siguientes exactamente. Empuje la palanca de gas con cuidado hacia amiba y situe el multicóptero a aprox. 0,5-1 metro de altura.

6A Si el multicopter se mueve por sí mismo hacia la izquierda o la derecha de forma rápida o lenta...

gire el trimado de vuelo lateral progresivamente en sentido contrario.

6B Si el multicopter se mueve por sí mismo hacia delante o atrás de forma rápida o lenta...

gire el trimado de vuelo hacia delante y detrás progresivamente en sentido contrario.

7 CONTROL DEL VUELO

Nota: solo se requieren correcciones mínimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del multicóptero. Las referencias de dirección se refieren al multicóptero visto desde atrás. Si el multicóptero vuela hacia el piloto, el control se debe realizar en sentido contrario.

7A Empuje la palanca de gas y giro con cuidado hacia delante para despegar o ganar altura.
7B Empuje la palanca de gas y qiro hacia atrás para aterrizar o perder altura.
7C Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia delante para volar hacia delante.
7D Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia atrás para volar hacia atrás.
7E Empuje la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda.
7F Empuje la pàlanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral con cuidado hacia la derecha para volar hacia la derecha.
76 Para rotar el multicóptero hacia la izquierda empuje la palanca de gas y giro hacia la izquierda.
7H Para rotar el multicóptero hacia la derecha empuje la palanca de gas y giro hacia la derecha.

Velocidad de vuelo más rápida

Pulse el botón derecho inferior una vez brevemente para aumentar la velocidad de vuelo (71). La emisora emite dos pitidos cortos seguidos. Ahora el multicopter se puede inclinar más, lo que a su vez permite unas velocidades de vuelo superiores. Esta función solo se debe utilizar una vez se haya adquirido suficiente experiencia en el vuelo normal, ya que en este modo el multicopter es más sensible y, por tanto, es necesario controlario con más precisión. Pulsando de nuevo este botón se activa la velocidad lenta.

Loopings (solo para expertos): cuando domine su multicopter a la perfección podrá atreverse con la función de vuelo acrobático, Pulse para ello la palanca derecha de la emisora (71) una vez brevemente en vertical hacia abajo. La siguiente vez que se accione la palanca de vuelo hacia delante, detrás y vuelo lateral se ejecutará la función de looping. Compruebe que dispone de espacio libre suficiente en todas las direcciones (10 m por lo menos). Tenga en cuenta también la altura de seguridad necesaria, vuelé por lo menos a 5 metros, ya que durante la maniobra el multicopter pierde altura y al finalizar la misma es necesario recuperar y estabilizar la posición normal.

Nota: la mejora forma de realizar un looping es con la batería completamente cargada.

Suba hasta alcanzar la altura de seguridad. A continuación, pulse la palanca de vuelo hacia delante/detrás y vuelo lateral rápidamente hacia delante y de nuevo hacia atrás. El multicóptero ejecuta un looping hacia delante. Para loopings en otras direcciones es necesario accionar la palanca de forma correspondiente. Finalmente este preparado para recuperar y estabilizar el multicóptero, ya que la altura de vuelo, la dirección y la velocidad después de la maniobra dependerán en gran medida del viento y las maniobras de vuelo anteriores.

8 FUNCIÓN DE CÁMARA

En la parte inferior del multicopter se encuentra una cámara. Esta está equipada de fábrica con una tarjeta de memoria microSD que permite guardar vídeos e imágenes directamente.

8A Accionando brevemente el interruptor de la función de vídeo/foto hacia arriba y devolviéndolo a la posición central, la cámara toma una fotología. Accionando el interruptor hacia abajo, la cámara grabará un vídeo hasta que el interruptor se devuelva a la posición central. La velocidad del multicopter se reduce a la mitad cuando se graba un vídeo.

8B El cable USB suministrado permite transferir de forma sencilla las grabaciones a cualquier ordenador. Para ello se debe conectar la cámara a un ordenador. Tras conectar la cámara se instala automáticamente el software. A continuación y tras 1-2 minutos, normalmente se abre la ventana de „Reproducción automática”. Haga clic en „Abrir carpeta para ver los archivos”. Alternativamente, también se puede extraer la tarjeta SD e introducirla directamente en un dispositivo lector de tarjetas.

CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO

CONSEJOS GENERALES DE VUELO

• Coloque el multicóptero siempre sobre una superficie plana. Una superficie inclinada puede influir negativamente en el despegue del multicóptero.
• Accione los mandos siempre con cuidado y tacto.
• Tenga el multicóptero siempre a la vista y no mire la emisora.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el multicóptero despegue. Vaya ajustando la posición de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo.
• Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el multicóptero pierde altura.
• Empuje la palanca de gas hacia abajo si el multicóptero gana altura.
• Para trazar una curva, la mayoría de las veces es suficiente con pulsar la palanca

de dirección solo un poco en la dirección deseada. Las primeras veces que se vuela el multicóptero se tiende a accionar los mandos con demasiada vehemencia. La palanca de dirección se debe mover siempre con cuidado y tacto. En ningún caso de forma rápida o brusca.

- Los principiantes deben una vez finalizado el trimado familiarizarse con el manejo de la palanca de gas. En los primeros vuelos la atención no debe dirigirse a mantener una trayectoria recta, sino más bien a mantener una altura constante de aprox. 1 metro pulsando según sea necesario la palanca de gas. Solo entonces se debe pasar a maniobrar el multicóptero hacia la izquierda o la derecha.

ESTADO DE CARGA DE LA BATERÍA

- Cuando el multicopter pierde potencia o el LED de la parte inferior comienza a parpadear la balería está próxima a agotarse. Alerrice para evitar que la aeronave se estrelle.

ATENCIÓN:

Para la práctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil. Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la práctica de aeromodelismo. Guarde la documentación correspondiente en un lugar seguro.

9 CAMBIO DE LAS HÉLICES

Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del multicóptero sufren daños y es necesario sustituirlas.

9A Antes del montaje se debe prestar atención a que las hélices no se intercambien. El multicoptero tiene 4 hélices distintas que se diferencian por su color y sentido de giro. El multicopter no vuela si las hélices están intercambiadas. Ambas hélices nárúrias se encuentran montadas delante.

9B Desenrosque el tomillo de fijación de la hélice a izquierdas y extraiga con cuidado la hélice dañada del eje.

9C Monte con cuidado la hélice nueva en el eje y enrosque el tornillo de fijación a derechas.

9D En la figura 9D se muestra el multicóptero visto desde arriba. Las hélices están marcadas en la parte central de la caña inferior con un 1 o 2 pequeño. Proceda de la siguiente forma durante el montaje:

• delantera izquierda

naranja 2

Trasera izquierda

- negra 1

•delantera derecha

naranja 1

trasera derecha

●negra 2

Dirección de vuelo

La parte anterior del multicopter se corresponde al punto en el que el cable de la batería está soldado en la pletina.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema: las hélices no se mueven.

Causa: · el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF"; · la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada.

Solución: · coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON"; · cargue la batería.

Problema: el multicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura.

Causa: · la carga de la batería es insuficiente.

Solución: · cargue la batería.

Problema: el multicóptero no se puede controlar con la emisora.

Causa: • el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF"; • las baterias se han colocado incorrectamente; • la carga de las baterias es insuliciente. Solución: • coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON"; • compruebe si las baterias están colocadas correctamente; • sustituya las baterias.

Problema: El multicóptero solo rota alrededor de su eje vertical o vuelca al despegar.

Causa: · posición incorrecta de las hélices.

Solución: • monte las hélices según se describe

Problema: el multicóptero no ejecuta la maniobra de looping.

Causa: • La carga de la batería es insuficiente.

Solución: · Cargue la batería.

Encontrará más consejos en Internet en www.revell-control.de.

INSTRUCCIONES DE SERVICIO

En www.revell-control.de encontrará posibilidades de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas de repuesto, así como información útil sobre todos los modelos de Revell Control.

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23962

.Revel

Control

CAMERA QUADROCOPTER

QUADCAM

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Quadrocopter: