OR7500 - Macchine da cantiere Anova - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE OR7500 Anova

Istruzioni e manuale utente

OR7500

ANOVAsi congratula con voi per aver scelto un nostro prodotto e vi garantisce l'assistenza e la collaborazione che da sempre contraddistingue il nostro marchio nel tempo.

Questa macchina è progettata per durare molti anni e per essere di grande utilità se utilizzata secondo le istruzioni contenute nel manuale d'uso. Ti consigliamo quindi di leggere attentamente questo manuale di istruzioni e di seguire tutti i nostri consigli.

Per ulteriori informazioni o dubbi, potete contattarci tramite i nostri supporti web come www.anova.es.

INFORMAZIONI SU QUESTO MANUALE

Prestare attenzione alle informazioni fornite in questo manuale e sulla macchina per la vostra sicurezza e quella degli altri.

• Questo manuale contiene le istruzioni per l'uso e la manutenzione.
• Porta con te questo manuale quando vai a lavorare con la macchina.
• I contenuti sono corretti al momento della stampa.
• I diritti di apportare modifiche in qualsiasi momento sono riservati senza pregiudicare le nostre responsabilità legali.
• Il presente manuale è considerato parte integrante del prodotto e deve accompagnarlo in caso di prestito o rivendita.
• Chiedi al tuo rivenditore un nuovo manuale in caso di smarrimento o danneggiamento.

LEGGERE ATTENTAMENTE QUESTO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE LA MACCHINA

Per garantire che la macchina fornisca i migliori risultati, leggere attentamente le norme sull'uso e sulla sicurezza prima di utilizzarla.

ALTRE AVVERTENZE:

Un uso improprio potrebbe causare danni alla macchina o ad altri oggetti.

L'adeguamento della macchina a nuove esigenze tecniche potrebbe causare differenze tra il contenuto di questo manuale e il prodotto acquistato.

Leggere e seguire tutte le istruzioni in questo manuale. La mancata osservanza di queste istruzioni potrebbe causare gravi lesioni personali.

Di questo manuale

Avvertimento

Non utilizzare, riparare o ispezionare questo prodotto prima di aver letto e compreso queste istruzioni.

Il funzionamento, la manutenzione e l'ispezione di questo prodotto devono essere eseguiti in conformità con i requisiti di queste istruzioni.

Conserva l'intero manuale per il tuo uso.

A proposito di questo prodotto

Avvertimento

Questo prodotto è potenzialmente pericoloso. Assicurarsi che la guida, la manutenzione e l'ispezione siano eseguite secondo questo manuale.

Questo prodotto è un mezzo di trasporto agricolo, non utilizzarlo per altri scopi.

È vietato guidare la macchina su autostrade, strade nazionali e altre strade. Se si verificano incidenti stradali sulle strade, la nostra azienda non ne sarà ritenuta responsabile.

Non modificare questo prodotto. Inoltre, per evitare incidenti, non rimuovere le coperture protettive.

termini di avvertimento

Questo manuale suddivide i termini di avvertenza in diverse categorie in base al grado di pericolo (o all'entità dell'incidente).

Si prega di comprendere correttamente il significato dei termini di avvertenza e di utilizzare i prodotti secondo le istruzioni.

termini di avvertimento	Significato
Pericolo	Avvertimento molto pericoloso. Il mancato rispetto delle istruzioni può causare facilmente vittime.
Avvertimento	Avvertimento di potenziale pericolo. Il mancato rispetto delle istruzioni può causare vittime.
Attenzione	Avvertimento di potenziale pericolo. Il mancato utilizzo della macchina secondo le istruzioni può causare incidenti da moderati a lievi. Inoltre, è facile danneggiare la macchina.
Suggerimento/Importante	Attira l'attenzione o fornisci informazioni utili.

Informazioni sulla targa dati

Controllare l'atto di vendita confrontandolo con il numero di serie, la marca del motore e le informazioni sul modello sulla targhetta. Per il nome della marca e del modello del motore, vedere i dati tecnici nell'ottava sezione.

Posizione targhetta

posizione della piastra

Targhetta identificativa

1. precauzioni di sicurezza
   1.1 Istruzioni preliminari alla guida
   1.2 Istruzioni di guida
   1.3 Istruzioni per la ricarica
   1.4 Istruzioni per il parcheggio
   1.5 Istruzioni per la manutenzione
2. Istruzioni per l'uso
   2.1 Nome e funzione di ciascuna parte
   2.2 Guida e messa in servizio
3. Accessori e pezzi di ricambio
   3.1 Punti principali per l'installazione
4. Istruzioni per la manutenzione
   4.1 Sostituzione e rabbocco dell'olio.
   4.2 Lista di controllo periodica.
   4.3 Dispositivo di deambulazione
   4.7 Regolazione della frizione dello sterzo.
   4.8 Ispezione e manutenzione del motore
5. Risoluzione dei problemi
   5.1 Dispositivo per la deambulazione
   5.2 Dispositivo freno difettoso
   5.3 Distacco della pista
   5.4 Sterzo scadente
6. Trasporto e stoccaggio
   6.1 Punti chiave di gestione
   6.2 Punti di archiviazione chiave
7. Suggerimenti per i sistemi idraulici
8. Dati tecnici
9. Ambiente
10. Vista esplosa
11. Dichiarazione di conformità CE

4.5 Ispezione e regolazione della cinghia trapezoidale o della cinghia trapezoidale

4.6 Ispezione e regolazione del dispositivo di frenatura

1. Precauzioni di sicurezza

Istruzioni per la guida e l'uso sicure

Di seguito sono riportati gli aspetti generali di sicurezza che devono essere osservati durante la guida e la partenza, secondo le disposizioni. Ricordarsi sempre di guidare e lavorare in sicurezza.

1.1. Istruzioni pre-guida

Indossare correttamente indumenti di sicurezza e dispositivi di protezione

Non indossare giubbotto, pantaloncini, pantofole o altri indumenti leggeri durante il lavoro.

Controllare prima dell'avvio

Prima di mettersi alla guida, effettuare i controlli necessari, ricercare eventuali anomalie e ripararle in tempo.

È severamente vietato fumare e accendere fuochi.

Si prega di stare lontano dai fuochi d'artificio quando si tocca il carburante.

Inoltre, prima del rifornimento, è necessario confermare che il motore sia spento.

non guidare

È vietato guidare o guidare su questa macchina.

Vietato guidare la macchina in stato di ebbrezza

1.2 Istruzioni di guida

Non iniziare a guidare in un'area poco ventilata

Quando si avvia il motore, assicurarsi di avviarlo nel luogo di ventilazione per evitare l'avvelenamento.

Prestare attenzione al fondo stradale e alla sua pendenza

Quando la strada è in pendenza, portare la marcia su [1] per guidare a bassa velocità per evitare incidenti come sbandate e ribaltamenti.

Osservare la velocità della macchina

Prestare attenzione alle condizioni della strada e guidare in sicurezza.

Evita partenze, accelerazioni, svolte e arresti urgenti.

Non avviare, accelerare, girare o fermarsi in fretta, poiché può facilmente causare lesioni al conducente e sbandare o ribaltare la macchina.

Non attraversare o svoltare su strada in pendenza

Non attraversare una strada in pendenza per evitare che il veicolo sbandi o si ribalti. Inoltre, non svoltare su strada in pendenza per evitare incidenti come ribaltamenti o sbandate.

particolare cautela

Quando la strada non è in condizioni ottimali.

1.3 Istruzioni per la ricarica

nessun sovraccarico

La quantità di carico non deve superare il massimo che può supportare.

carico adeguato

Per evitare che il carico irregolare provochi l'inclinazione del binario, posizionare la merce in modo uniforme e fissarla con una fune.

Prestare attenzione anche all'altezza di carico per garantire la visuale durante il trasporto.

Prestare attenzione al limite di peso

Quando si attraversa un ponte di legno, assicurarsi che la somma del peso della macchina, della capacità di carico e del peso del conducente non superi la capacità di carico del ponte di legno. Inoltre, passare con molta attenzione entro la velocità specificata.

Prestare attenzione al peso del carico del pavimento inclinato

Sul fondo stradale con pendenza non superiore a 15°, la capacità di carico deve essere controllata al di sotto di 500 kg. Se l'inclinazione è superiore a 15°, portare la macchina a vuoto. Non guidare su strade con pendenza maggiore di 25°. Evitare di cambiare marcia quando la strada è in pendenza.

Non eseguire operazioni di ribaltamento su superfici inclinate

Non scaricare la scatola dei cingoli sull'area in pendenza poiché potrebbe causare il ribaltamento della macchina. Se necessario, la carrozzeria deve essere in piano.

1.4 Istruzioni per il parcheggio

Non parcheggiare in luoghi pericolosi

Scegli il parcheggio su terreno duro, non in luoghi pericolosi.

È severamente vietato ispezionare e riparare la macchina con il cassone sollevato.

La scatola deve essere rimossa durante la riparazione o l'ispezione di parti sotto la scatola. La mancata osservanza di questa precauzione può causare gravi lesioni al personale o danni alla macchina.

I cingoli devono essere frenati quando ci si ferma su un pendio

Non fermarti su un pendio. Se necessario, i binari devono essere frenati.

1.5 Istruzioni per la manutenzione

Il motore deve essere spento durante la revisione e la riparazione.

Il motore deve essere spento per l'ispezione.

Fai attenzione

Sia il motore che l'olio sono ad alta temperatura subito dopo lo spegnimento del motore. Attendere che il motore si raffreddi prima della manutenzione per evitare ustioni.

Vietato fumare

Quando si esegue la manutenzione del motore, è severamente vietato avvicinarsi con il fuoco.

2. Istruzioni per l'uso

2.1 Nome e funzione di ciascuna parte

1 asta frizione	Serve per controllare il movimento e l'arresto della macchina.
2 leve dell'acceleratore	Controllare il regime del motore
3 leve dello sterzo	Controllo girando a sinistra ea destra
Leva a 4 marce	Controlla avanti, indietro o cambia velocità
5 asta frizione	Raccogli la ciotola dopo aver tenuto il manico. Dopo aver abbassato la scatola, rilasciare la maniglia per bloccarla.

2.2 Guida e messa in servizio

2.2.1 Preparazione pre-guida

2.2.1.1 Verifica prima della messa in servizio

Il controllo prima della messa in servizio deve essere effettuato con attenzione.

Per i principali punti di verifica si rimanda all'elenco delle verifiche periodiche (sezione 4.2).

2.2.1.2 Ispezione e rifornimento

Avvertimento

• Stai lontano dai fuochi d'artificio durante il rifornimento.
- Durante il rifornimento, il motore deve essere spento.
- Durante il rifornimento, prestare attenzione ed evitare fuoriuscite di carburante. Il carburante è altamente infiammabile e può provocare incendi.

1) Aprire il tappo del serbatoio e verificare che la quantità sia sufficiente. In caso contrario, fare rifornimento.
2) Aprire il tappo del serbatoio e fare rifornimento.
3) Chiudere il coperchio del serbatoio.

Suggerimento

Il carburante consigliato è benzina senza piombo.

Capacità del serbatoio: 3,6 L

2.2.2 Metodo di avvio

Avvertimento

• Il motore deve essere avviato in un luogo ventilato per evitare incidenti dovuti ad avvelenamento da gas di scarico.
  • Assicurati che l'ambiente sia sicuro.
• È necessario confermare se l'asta della frizione è in posizione sbloccata, per evitare lesioni al conducente o ad altri causati dal volo.

Presta attenzione a:

In inverno o in un ambiente secco e freddo, è necessario riscaldare il motore prima di mettersi alla guida, se il motore non è abbastanza caldo, la vita del motore sarà ridotta.

controllo dell'accele ratore Ad alta velocità Bassa velocità

1) Confermare se l'asta della frizione è allentata;
2) Confermare se la leva del cambio è in posizione neutra [O]
3) Portare l'interruttore del carburante in posizione "on".
4) Portare la maniglia della valvola a farfalla in posizione "chiusa".
Raccomandazione: Questa operazione non è necessaria a motore caldo.

Leva frizione Leva scambio

5) Verificare che l'asta dell'acceleratore si muova leggermente verso la direzione dell'alta velocità
6) Portare l'interruttore principale in posizione [ON].
7) Tirare il cavo per avviare il motore
8) Spingere la leva della valvola di ritorno nella sua posizione originale
9) Guidare 1-2 minuti di riscaldamento senza carico.

Suggerimento

Dopo aver acquistato questo prodotto, durante la prima settimana (circa 40-50 ore) di collaudo/messa in servizio, cercare di evitare una guida eccessiva.

2.2.3 Metodo di guida

1) Confermare la sicurezza dei lati anteriore e posteriore, sinistro e destro della macchina
2) Verificare che l'asta della frizione sia allentata
3) Confermare che la leva del cambio sia disinserita [O]

Suggerimento

Vedere i dati tecnici per la velocità di camminata corrispondente a ciascuna posizione del cambio.

Quando la leva del cambio non è facile da cambiare, premere leggermente la leva della frizione, quindi cambiare di nuovo.

4) Spostare l'asta dell'acceleratore nella direzione dell'alta velocità può aumentare la velocità.

5) Premere a fondo l'asta della frizione per azionare la macchina.

! Avvertimento

stare lontano dalle persone

• Quando si parte, è necessario prestare attenzione alla pendenza della strada e ad altre condizioni, guidando a una velocità sicura.

• Sono vietati l'avanzamento rapido, l'accelerazione rapida, le curve strette e altre operazioni per evitare lesioni al conducente e incidenti come lo slittamento o il ribaltamento della macchina

• Su fondo stradale in pendenza, la leva del cambio e la leva dell'acceleratore devono essere regolate sulla marcia bassa per guidare, altrimenti il conducente si ferirà facilmente o la macchina sbanderà e si ribalterà. Inoltre non attraversare il manto stradale in pendenza.

• Non svoltare su una strada in pendenza, poiché potrebbe causare il rollio, lo slittamento o il ribaltamento del veicolo.
• Prestare particolare attenzione se la visuale non è chiara o la strada è stretta, in pendenza, ondulata o in altre condizioni di guida pericolose.

6) Girando a sinistra, girare a sinistra l'asta della frizione dello sterzo;
7) Quando si svolta a destra, girare a destra l'asta della frizione dello sterzo.

2.2.4 Metodo a velocità variabile

1. Verificare che il veicolo sia fermo e che i cambi di marcia non possano superare i carichi e le rampe consentiti.

Avvertimento

- Si prega di azionare la leva del cambio con precisione. Se l'operazione di cambio marcia non è a posto, il cambio si staccherà facilmente.

1. Premere prima l'asta della frizione, verificare che l'asta del cambio sia in posizione, quindi camminare con la macchina in funzione.

Suggerimento

Vedere i dati tecnici per la velocità di ciascuna marcia. Quando non è facile innestare la leva del cambio, premere leggermente l'asta della frizione, quindi cambiare nuovamente.

2.2.5 Metodo di parcheggio

Avvertimento

• Il parcheggio di emergenza non è consentito, il che potrebbe causare lo slittamento e il ribaltamento della macchina
  • Per favore, fermati in un luogo piatto, duro e pericoloso.

• Non parcheggiare in un luogo in pendenza e dovresti stringere le ruote quando necessario.

• Portare l'acceleratore in posizione di bassa velocità e ridurre la velocità della macchina

• Rilasciare l'asta della frizione e fermare il veicolo
• Spostare la leva del cambio in posizione [O].
• Portare l'interruttore principale in posizione OFF e spegnere il motore
• Portare l'interruttore del carburante in posizione "off".

Suggerimento

Quando il motore gira a basso regime, la candela tende a raccogliere residui carboniosi. Pertanto, quando il motore è in uno stato di bassa rotazione per lungo tempo, ruotarlo per un po' su ad alta rotazione per rimuovere i detriti.

3. Accessori e pezzi di ricambio

3.1. Suggerimenti per l'installazione della macchina

1. Mettere la macchina su una strada pianeggiante
2. Dopo aver allineato i fori di montaggio del contenitore/scatola con i fori di montaggio del telaio, inserire l'asta del contenitore nei fori, quindi installare i perni di apertura (come mostrato nella figura seguente)
3. Capovolgere la scatola in modo che il gancio sia agganciato sull'asse del perno del telaio

4. Istruzioni per la manutenzione

4.1. Sostituzione e rifornimento dell'olio

Tavolo1: Elenco di rifornimento o sostituzione dell'olio

Articoli	Cicli di fornitura o sostituzione	raccomandazioni Capacità
Carburante	In qualsiasi momento	N° 93 benzina senza piombo 3.6L	3,6 L
Olio motore	Iniziale: 20 oreDopo la prima volta: ogni 100 ore	SAE30 0,6L 0,6 L
Olio del cambio	Iniziale: 50 oreDopo la prima volta: ogni 500 ore	3,5 L

4.1.1 Punti principali per il cambio dell'olio del cambio

1. Parcheggiare la macchina orizzontalmente a terra
2. Preparare contenitori per l'olio adatti
3. Rimuovere il perno dell'olio e rilasciare l'olio
4. Serrare il perno dopo che lo scarico dell'olio è completo.

Molletta

Avvertimento

Smaltire correttamente l'olio usato

Strumenti per il cambio dell'olio del cambio

1. Svitare il tappo di ingresso dell'olio
2. Mettere un'estremità del tubo di riempimento nell'ingresso dell'olio, collegare l'imbuto all'altra estremità e iniettare 3,5 litri di olio
3. Interrompere il rifornimento quando l'olio raggiunge il livello desiderato
4. Serrare le viti.

4.1.2 Nozioni di base sul cambio dell'olio

Vedere le istruzioni del motore per i dettagli.

4.2. Lista di controllo periodica

Piano questioni			Periodi di manutenzione
			ogni utilizzo	Mensile	Annuale
dispositivo di spostamento	nastro trasportatore	Ci sono difetti evidenti?	X X X
		La tensione è adeguata?	X X X
		Il dado del tenditore è deformato o corroso?	X X X
	Riduttore	Ci sono marce fuori marcia, rumore anomalo e calore anomalo quando il cambio è in funzione?	X X X
		Ci sono perdite d'olio intorno al cambio?		X X
	Cinghiatrapezoidale	La cinghia trapezoidale è una donna o no?		X X
		Se la lunghezza della cinghia è nel valore di riferimento?		X X
	pochette da passeggio	C'è un rumore anomalo allo stato di minimo a bassa velocità?		X X
		Se non c'è slittamento nella frizione continua e può essere eseguito senza intoppi?		X X
	Sistema di rottura	L'impianto frenante è normale o no?	X X X
		Il freno può rimanere fermo inclinato di 25 gradi?		X X
		Garantisce l'assenza di rumori anomali e la normale	X	X	X
	frizione dello sterzo	sterzata durante il funzionamento.
		La forza della leva è a posto?	X	X	X
		Se il cavo è danneggiato e la connessione è salda o meno e se la testa di ciascuna parte del cavo è danneggiata o meno?		X X
	Ruota di tensionamento e Volante	Ci sono evidenti deformazioni o segni di usura?	X X X
		Il corpo dell'asse è in condizioni normali o no?	X X X
		Il corpo dell'asse è in condizioni normali o no?	X X X
		Ci sono perdite d'olio dall'asse?		X X
	sindacati	L'articolazione è deformata o danneggiata?		X X
		La maglia allentata e il perno di apertura sono difettosi?		X X
Corpo, scatola di imballaggio ed etichetta	telaio e corpo	Ci sono crepe e deformazioni?		X X
		I bulloni e i dadi di installazione sono allentati o cadono?		X X
	confezione	La carrozzeria, le scatole e le etichette sono flessibili e lisce?		X X
		Ci sono crepe o deformazioni?		X X
		L'interruttore della porta del contenitore è anomalo?		X X
		Bulloni e dadi sono allentati o cadono?		X X
	Hashtag	Le etichette devono essere pulite e non danneggiate	X X X

4.3 Dispositivo di alimentazione (tracce)

Avvertimento

Il motore deve essere spento durante la manutenzione e la riparazione.

Attendere che le parti del motore si raffreddino dopo un po' di arresto del motore.

4.4 Ispezione e regolazione della pista

Attenzione

I cingoli devono essere utilizzati all'interno dell'intervallo di tensione appropriato per evitare che cadano e la loro durata non venga ridotta.

Avvertimento

Durante la regolazione, assicurarsi che il connettore sia fissato per evitare che cada.

4.4.1 Verifica

1. Fissare il supporto al suolo orizzontale

2. Confermare che la deflessione massima della parte superiore del binario è di 2-3 cm (come mostrato nella figura a destra).

2-3mm

4.4.2 Regolazione

1. Appoggiare il bruco sul terreno orizzontale a riposo

2. Allentare il controdado

3. Regolare il dado di regolazione per confermare che la deviazione massima della parte superiore del binario sia di 2-3 cm

4. Serrare il controdado

dado di
dado di sicurezza

4.5 Ispezione e regolazione della cinghia trapezoidale

Attenzione

Quando la cinghia trapezoidale scivola, regolare la tensione della cinghia per evitare un'usura eccessiva.

4.5.1 Ispezione

1. Rimuovere la copertura della cinghia
2. Controllare la cinghia trapezoidale. In caso di danni, contattare il negozio per sostituirlo in tempo
3. Rimontare la copertura della cintura.

cappuccio della

4.5.2 Regolazione

1. Allentare l'asta della frizione e svitare il controdado;
2. Ruotare prima il dado di regolazione per allungare l'estensione della vite di regolazione; regolare fino a quando l'asta della frizione non viene premuta, la cinghia non scivola e la cinghia non può saltare fuori dalla puleggia quando la leva della frizione viene rilasciata.
3. Se la cinghia è ancora allentata dopo la regolazione, allentare i quattro dadi fissi sul motore e riportare indietro il motore finché l'asta della frizione non viene premuta e la cinghia non può scivolare. Quindi rilasciare la cinghia allentando l'asta della frizione.
4. Se il problema dello slittamento della cinghia non può essere risolto dopo la regolazione di cui sopra, sostituire la cinghia.

Asta della vite di regolazione
dado di serraggio

4.6 Ispezione e regolazione dei freni

4.6.1 Ispezione

1. Avviare il motore e inserire la marcia.
2. Premere l'asta della frizione e vedere se il cingolo funziona normalmente. Fermalo su una pendenza di 30 gradi e guarda se si abbassa.
3. Se si verifica una situazione anomala, ripararla immediatamente.

Avvertimento

Qualsiasi problema con il freno deve essere regolato immediatamente.

4.6.2 Adeguamento

1. Quando la velocità del cingolo è lenta o il nastro è intatto e non può avanzare:

1) Come mostrato nella figura a destra, ruotare il dado di registro 1 e serrarlo fino all'estremità della vite
2) Se ancora non riesci a risolvere il problema, contatta il rivenditore oi tecnici per risolverlo.

1. Quando il binario si ferma sulla rampa e scende:

1) Come mostrato nella figura a destra, ruotare il dado di registro 2 per aumentare la tensione della molla in modo che non scivoli più
2) Se ancora non riesci a risolvere il problema, sostituire le pastiglie dei freni.

dado di regolazione 1

dado di regolazione

4.7 Regolazione della frizione

1. Quando la forza di trazione dell'asta della frizione è eccessiva, allentare il dado della vite, spostare leggermente la vite verso l'alto, quindi bloccarla.

2. Quando la forza di trazione della frizione dello sterzo è troppo ridotta, allentare il dado della vite, spostare la vite verso il basso e quindi bloccarla.

3. Se ancora non è possibile risolvere il problema, contattare il rivenditore oi tecnici per risolverlo.

Vite

4.8 Ispezione e manutenzione del motore

Per mantenere le buone condizioni del prodotto è importante effettuare una regolare ispezione e una corretta manutenzione del motore.

Attenzione

Eventuali manutenzioni intempestive o errate comporteranno disfunzioni nel corretto funzionamento della macchina, che annulleranno la garanzia.

5. Risoluzione dei problemi

5.1 Camion cingolato

"Se premo la leva della frizione, la macchina non avanza."

1. Metti la leva del cambio in posizione.
2. Regolare la tensione della cinghia trapezoidale
3. Regolare la lunghezza della vite di arresto.

5.2 Freno difettoso

1. Per una cattiva regolazione del freno, regolare il freno nella sua posizione.
2. Acqua sui freni. Frenare più volte per asciugare la scatola del freno.
3. In caso di sovraccarico, alleggerire il carico.

5.3 La gomma del cingolo viene rimossa

1. Controlla se il bruco è danneggiato o meno
2. Regolare la ruota di tensione del cingolo per una tensione adequata.

5.4 Scarsa sterzata

1. Controllare se la forza operativa dell'asta dello sterzo è troppo piccola.
2. Controllare se il cavo è danneggiato o rotto.
3. Controllare se il bilanciere è ben collegato al cavo.

6. Trasporto e stoccaggio

6.1 Manipolazione

1. Parcheggia il camion su una strada pianeggiante e aggiusta le ruote
2. Assicurati che il gancio penda dal pianale di carico.
3. Muoviti lentamente e carica il camion.
4. Fermarsi in sequenza secondo la direzione di parcheggio e fissare la macchina al carico con un filo o una fune.

6.2 Stoccaggio

Quando il carrello non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo, deve essere adeguatamente conservato e sigillato.

Deve essere conservato in un ambiente idoneo a prevenire l'ossidazione, l'invecchiamento e la deformazione delle parti.

Prima di riporre il carrello, questo deve essere accuratamente pulito, regolato e serrato per completare la necessaria manutenzione tecnica in base ai tempi di lavoro per il buono stato della macchina.

6.2.1 Danni durante lo stoccaggio

1. Corrosione: Durante il parcheggio, polvere e vapore nell'aria penetrano facilmente all'interno della macchina da crepe e fori, provocando la contaminazione e la corrosione delle parti; Superfici relativamente in movimento come pistoni, valvole, cuscinetti, ingranaggi, ecc. perdono la protezione del velo di olio lubrificante a causa della permanenza prolungata in una determinata posizione.
2. Invecchiamento: Gomma, plastica e altre parti sotto la luce solare, a causa delle radiazioni ultraviolette possono causare deterioramento, fragilità o decomposizione.
3. Deformazione: la cinghia di trasmissione, il pneumatico e altre parti sono soggette a sollecitazioni a lungo termine, che possono causare deformazioni plastiche.
4. Altro: le parti elettriche sono smorzate, ecc.

6.2.2 Stoccaggio scatole

1. Prima dello stoccaggio, controllare attentamente la scatola di spedizione, risolvere eventuali problemi esistenti e pulire la superficie esterna della scatola.
2. Pulire l'olio dal sistema di lubrificazione.
3. Scaricare l'olio motore quando è caldo, aggiungere olio nuovo e lasciare girare il motore a basso numero di giri per alcuni minuti in modo che l'olio aderisca uniformemente alla superficie delle parti in movimento.
4. Applicare vaselina disidratata (riscaldata a 100-200°C) su contatti elettrici, giunti e parti metalliche non verniciate.
5. Allentare la cinghia del motore, rimuoverla se necessario, imballarla bene e conservarla separatamente, spruzzare anticorrosivo nella scanalatura della ruota della cinghia e verniciare la parte della superficie del supporto dove si stacca la vernice.
6. Scaricare la benzina dal serbatoio e pulirlo.
7. Utilizzare materiali protettivi (come un panno impermeabile o carta oleata) per sigillare gli

ugelli aperti del motore, come gli ugelli di aspirazione e scarico, per impedire l'ingresso di corpi estranei, polvere o vapore acqueo.

1. Mettere in funzione tutte le maniglie di comando (compresi gli interruttori dell'impianto elettrico).

2. I facchini devono essere parcheggiati in hangar o garage. L'ambiente deve essere ventilato e asciutto. È severamente vietato immagazzinare con articoli e gas corrosivi. Se le condizioni non sono disponibili, quando si parcheggia all'aperto, si dovrebbero scegliere terrazze più alte e più asciutte e coperte con un telo impermeabile.

6.2.3 Manutenzione del bruco durante il periodo di stoccaggio

1. Durante il periodo di conservazione del bruco, devono essere soddisfatti i requisiti di conservazione sopra menzionati.
2. Esaminare mensilmente i fenomeni anomali come ruggine, corrosione, invecchiamento e deformazione del camion e delle parti, scoprire i problemi ed eliminarli in tempo.
3. L'albero a gomiti del motore deve essere ruotato ogni due mesi per prevenire la ruggine interna. Rimuovere il grasso vecchio e sostituirlo con grasso nuovo nell'area di lubrificazione in cui deve essere aggiunto.
4. Il carrello deve essere avviato ogni tre mesi e guidato a bassa velocità per 20-30 minuti per verificare eventuali difetti e/o problemi.

7. Suggerimenti per i sistemi idraulici

Informazioni sulla sicurezza

• Ai non professionisti è severamente vietato regolare e riparare l'impianto idraulico. Una regolazione e una manutenzione improprie possono causare gravi lesioni alle persone o danni alla macchina.
• È severamente vietato regolare e riparare l'impianto idraulico quando la macchina è in funzione.
• È vietato spegnere la macchina quando il vano di carico è sollevato. Il bagagliaio deve essere abbassato nella posizione più bassa prima dello spegnimento.
• L'operatore deve conoscere il principio di funzionamento dell'impianto idraulico e il suo utilizzo sulla macchina. L'operatore deve padroneggiare la sequenza di azione del sistema e il metodo di regolazione e manutenzione dei componenti idraulici.

Attenzione

• Prima e durante il funzionamento, l'operatore deve controllare lo stato della macchina.
• Controllare e mantenere la linea idraulica, il raccordo, la valvola di inversione, la pompa idraulica e il serbatoio del carburante prima di avviare la macchina. In caso di difetto o danneggiamento, rivolgersi a professionisti per la manutenzione.
• Se hai bisogno di macchinari per la manutenzione quando il bagagliaio si sta alzando, il bagagliaio deve essere fissato in modo da impedirne la caduta.

Uso e manutenzione corretti del mezzo di lavoro dell'impianto idraulico:

• La contaminazione dell'olio idraulico è il principale guasto del sistema idraulico, quindi sostituire l'olio idraulico ogni 200 ore o ogni sei mesi, pulire o sostituire il serbatoio idraulico e il filtro durante il cambio dell'olio, quindi aggiungere nuovo olio idraulico.
• L'olio idraulico adatto deve essere selezionato in base al cambiamento della temperatura ambiente in inverno e in estate, un olio idraulico improprio può causare cambiamenti nelle prestazioni dell'impianto idraulico
• Per temperature ambiente elevate, l'olio idraulico ad alta viscosità è la scelta migliore, mentre quando la temperatura ambiente è bassa, l'olio idraulico a bassa viscosità è la

scelta migliore.

Impedire all'aria di entrare nel sistema idraulico

- L'aria che entra nel sistema idraulico può influire sulla stabilità dell'attuatore, causare vibrazioni, rumore, ecc.

- Controllare sempre il livello dell'olio idraulico, assicurarsi che sia nella posizione corretta per evitare che l'aria entri nell'impianto idraulico.

Istruzioni per l'uso:

1. Descrizione dei componenti dell'impianto idraulico (fare riferimento allo schema allegato):

serbatoio olio idraulico

leva di torsione

Pompa ad ingranaggi

valvola di inversione

Pompa idraulica

1. Istruzioni per l'uso:

2. Sollevare il bagagliaio: spingere la leva del bagagliaio in avanti per far salire il bagagliaio e rilasciare la leva del bagagliaio per fermarlo.

3. Abbassamento del cassone di carico: tirare indietro la leva di articolazione del cassone di carico per farlo cadere e rilasciare la leva di articolazione del cassone di carico per fermarlo.

Nome del modello				OR7500
Peso			kg	270
capacità di carico massima			kg	500
Dimensioni	Lunghezza		mm	2035
	Larghezza		mm	890
	Altezza		mm	1190
	Lunghezza di contatto del nastro trasportatore		mm	760
	Interasse del nastro		mm	660
	Altezza del cassone di trasporto		mm	420
Confezione	Dimensioni interne della scatola di trasporto	Lunghezza	mm	1190
		Larghezza	mm	765
		Altezza	mm	200
	Modalità di scarico			Manuale
Il motore	Modello del motore			WM170F/P
	Forma		Monocilindrico, valvola in testa, quattro tempi, raffreddamento ad aria forzata
	Volume di scarico totale		ml	212
	Energia		kW/rpm	4.0/3600
	Peso		kg	16
	Modalità di avvio		Manuale
	Carburante		N. 93 benzina senza piombo
	Consumo minimo		g/kWh	395
	Volume del serbatoio del carburante		L	3.6
	Capacità impianto olio		L	0.6
	Sistema di accensione		il magnete del transistor si accende
	Modello candela		F7RTC
performance di camminata	Velocità	marcia 1 avanti	km/h	23
		marcia 2 avanti	km/h	3.4
		marcia 3 avanti	km/h	4.8
		Ingranaggio 1 indietro	km/h	2.1
	Raggio minimo di rotazione		m	1.5
	Capacità di arrampicata		gradi	25
Forma del freno			freno esteso
Capacità di trasmissione			3,5 L

9. Ambiente

Proteggere l'ambiente. Riciclare l'olio utilizzato da questa macchina portandolo in un centro di riciclaggio. Non versare l'olio usato in fognature, terreni, fiumi, laghi o mari.

Si prega di smaltire la macchina in modo ecologico. Non dobbiamo smaltire le macchine insieme ai rifiuti domestici. I suoi componenti in plastica e metallo possono essere selezionati in base alla loro natura e riciclati.

I materiali utilizzati per imballare questa macchina sono riciclabili. Si prega di non gettare l'imballaggio nei rifiuti domestici. Si prega di smaltire questi pacchetti presso un punto di raccolta rifiuti ufficiale.

10. Vista esplosa

анова®

OR7500

A

11. Dichiarazione di conformità CE

AZIENDA DI DISTRIBUZIONE

MILLASUR, SL

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

In ottemperanza alle diverse direttive CE, si conferma che, per la sua progettazione e costruzione, e per la marcatura CE stampata su di essa dal costruttore, la macchina identificata in questo documento è conforme ai requisiti fondamentali e di salute e sicurezza pertinenti .delle citate direttive CE. Questa dichiarazione convalida il prodotto per visualizzare il simbolo CE.

Nel caso in cui la macchina venga modificata e tale modifica non sia approvata dal costruttore e comunicata al distributore, la presente dichiarazione perde valore e validità.

Nome macchina: CARRELLO ELEVATORE CATERPILLAR

Modello: OR7500

Norma riconosciuta e approvata alla quale è conforme:

Direttiva 2006/42/CE

Testato secondo gli standard:

ISO 12100:2010

EN 474-1:2006/A5:2018

EN 474-6:2006/A1:2009

Rapporto di prova n.: 705201903502-00

Sigillo società

millasúr

Rúa Eduardo Ponda!, n° 23

Pol. Ind. Sigüeiro - 15688 Oroso - A Coruña

Tlf. 931 696465 / Fax. [phone]

03/02/2020