PerfectView RVS 729 - Telecamera posteriore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PerfectView RVS 729 DOMETIC

Istruzioni di montaggio e d'uso ..... 82

NL

LCD-monitor

3 P i è c e s f o u r

N° dans

fig. 13,

page 8

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.

Indice

1 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni....82
2 Indicazioni di sicurezza e montaggio 83
3 Dotazione 85
4 Uso conforme alla destinazione....85
5 Descrizione tecnica 86
6 Indicazioni generali per l'allacciamento elettrico 87
7 Montaggio della del monitor....88
8 Impiego del monitor LCD....92
9 Cura e pulizia del monitor LCD 94
10 Garanzia 94
11 Smaltimento 94
12 Specifiche tecniche 95

1 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

2 Indicazioni di sicurezza e montaggio

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

• errori di montaggio o di allacciamento
• danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
• impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

AVVISO! Pericolo di danni!

• Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.
  È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.
• In caso di cortocircuito, collegamenti elettrici inadeguati possono provocare
• bruciatura di cavi
  -attivazione dell'airbag
  – danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo
• guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia)

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:

• 30 (ingresso diretto del polo della batteria)
  -15 (polo positivo inserito, dietro batteria).
• 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa),
• Proiettore di retromarcia.

Non utilizzare morsetti.

• Impiegare una pinza crimpatrice (fig. 1 12, pagina 3) per collegare i cavi.
• Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

- con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria, tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

- A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:

• codice radio
• o r o l o g i o
• t i m e r
• computer di bordo
• posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:

ATTENZIONE!

• Fissare il monitor in modo che non possa staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti stradali) e che non possa provocare il ferimento dei passeggeri.
• Non fissare il monitor nella zona di attivazione di un airbag perché il suo innesco potrebbe causare ferite.

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:

• Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una diodo indicatore (vedi fig. 1 1, pagina 3) oppure un voltmetro (vedi fig. 1 2, pagina 3).
  Le lampade campione con un corpo luminoso (fig. 1 3, pagina 3) assorbono correnti troppo elevate, rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.

- Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi

– non vengano torti o piegati,
– non sfreghino contro spigoli,
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 4).

- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

Quando si utilizza il monitor LCD, osservare le seguenti indicazioni.

ATTENZIONE!

• Le persone (bambini inclusi) che, a causa delle proprie capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure della propria inesperienza o scarsa conoscenza, non siano in grado di utilizzare il prodotto in modo sicuro, devono evitare di utilizzare questo prodotto se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.
  • Non aprire il monitor (fig. 4, pagina 4).
  • Non immergere mai il monitor in acqua (fig. 5, pagina 4): non è a tenuta stagna.
• Il monitor non deve mai impedire la visibilità durante la guida (fig. 12, pagina 7).
  • Non azionare il monitor con le mani bagnate.
• Non utilizzare il monitor se l'alloggiamento è danneggiato.

AVVISO!

•Collegare la tensione corretta.
- Non utilizzare mai il monitor in ambienti che

- sono esposti direttamente ai raggi solari, - che sono sottoposti a forti variazioni della temperatura, - che presentano una forte umidità dell'aria, - che presentano una ventilazione inadeguata, - che sono polverosi e oleosi.

• Non premere sul display LCD.

• Non far cadere il monitor.

• Se si utilizza il monitor in un veicolo, questo deve essere in funzione per evitare che si scarichi la batteria di avviamento.
• La qualità dell'immagine può peggiorare in prossimità di campi elettromagnetici intensi.
  Non montare perciò il monitor in prossimità degli altoparlanti.

3 D o t a z i o n e

Quantità Denominazione N. art.

11 Monitor M7LS 9600000204

21 Supporto del monitor

31 Cavo di allacciamento 9102200027

-- Materiale di fissaggio

4 Uso conforme alla destinazione

Il monitor LCD-M7 LS (n. art. 9600000204) è un monitor particolarmente adatto per l'impiego in veicoli. Può essere utilizzato per collegare telecamere (ad es. videosistema di retromarcia) o altre fonti video.

Il monitor-LCD è realizzato per essere impiegato in tutti i veicoli.

I videosistemi di retromarcia rappresentano un aiuto nelle manovre di retromarcia, tuttavia non esulano il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.

5 Descrizione tecnica

5.1 Descrizione del funzionamento

Il monitor LCD- è un monitor al quale possono essere allacciate le telecamere (ad es. un videosistema di retromarcia) oppure altre fonti video (ad es. apparecchio televisivo). È possibile passare da una fonte video all'altra.

Il monitor LCD, che può essere fissato sul cruscotto, riproduce l'immagine inviata dalle telecamere collegate. In tal modo il conducente può controllare lo spazio dietro al veicolo, ad es. durante le manovre di parcheggio.

La luminosità del monitor si adatta automaticamente alla luce dell'ambiente.

I tasti sono illuminati e quindi comandabili anche al buio.

Per ognuno dei due ingressi video è possibile attivare separatamente la funzione mirror.

L'immagine appare come se l'utente guardasse nello specchietto retrovisore del proprio veicolo.

5.2 Elementi di comando

Sul monitor si trovano i seguenti elementi di comando:

N. in fig. 14, pagina 8	Denominazione Descrizione
1	S	e
2 C1/C2 Seleziona la telecamera o permette di passare fra le pagine di menu 1 e 2.
3 – Diminuisce il volume o i parametri selezionati (luminosità, contrasto, tonalità).
4 MENU Passa alla modalità di regolazione (vedi capitolo “Impiego del monitor LCD” a pagina 92).
5 +	Aumenta il volume o i parametri selezionati (luminosità, contrasto, tonalità).
6	Accende e spegne il monitor.

6 Indicazioni generali per l'allacciamento elettrico

6.1 Posa dei cavi

AVVISO!

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano sempre a malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

• Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare fori corrispondenti per i vari cavi. Verificare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
• Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno.
  Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).
• Nel posare i cavi fare in modo che ci sia sempre una distanza sufficiente da elementi caldi e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola e simili), per evitare danni al cavo.
• Rendere ermetici i connettori ad innesto dei cavi di collegamento e ogni collegamento ai cavi avvolgendoli con un nastro isolante di qualità (anche all'interno del veicolo), onde evitare la penetrazione di acqua
  (fig. 9, pagina 6). Il nastro da tenuta più adatto è ad es. quello autovulcanizzato di 3M.

- Durante la posa dei cavi assicurarsi (fig. 3, pagina 4) che questi

– non vengano torti o piegati eccessivamente
– non sfreghino contro spigoli
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione

- Fissare i cavi in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impiglino (pericolo di crollo). A questo scopo utilizzare fascette serracavi, nastro isolante o adesivi.

- Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura realizzata nella carrozzeria in modo che non penetri acqua, ad es. mediante l'introduzione del cavo con materiale sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

NOTA

Iniziare l'impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato i lavori di installazione della telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.

6.2 Impiego dei connettori di derivazione (fig. 6, pagina 5)

Per evitare contatti difettosi nei collegamenti di derivazione è importante che la sezione del cavo sia adatta ai connettori di derivazione.

Per utilizzare i connettori di derivazione, procedere come segue:

Poggiare il cavo di derivazione nella scanalatura anteriore del connettore di derivazione (A).
▶ Inserire l'estremità del nuovo cavo per ca. i 3/4 nella scanalatura posteriore (B).
▶ Chiudere il connettore e stringere con una pinza universale il pin in metallo posizionato al suo interno in modo da stabilire un collegamento di corrente (C).
▶ Premere il tappo di protezione verso il basso e farlo arrestare sul connettore.
▶ Controllare se il collegamento di derivazione è fissato bene tirando il cavo (D).

6.3 Creazione di collegamenti saldati corretti

Per saldare un cavo alle linee originali, procedere come segue (fig. 7, pagina 5):

Rimuovere 10 mm dell'isolamento dalla linea originale (A).
Rimuovere 15 mm dell'isolamento dal cavo da allacciare (B).
Avvolgere il cavo che deve essere allacciato alla linea originale e saldare entrambi i cavi (C).
▶ Isolare i cavi con nastro isolante (D).

Per unire i due cavi, procedere come segue (fig. 8, pagina 5):

Rimuovere l'isolamento da entrambi i cavi (A).
▶ Posare un tubo termoretraibile di ca. 20 mm di lunghezza sopra il cavo (B).
▶ Torcere entrambi i cavi e saldarli insieme (C).
▶ Spingere il tubo termoretraibile sopra il giunto saldato e scaldarlo leggermente (D).

7 Montaggio della del monitor

7.1 Attrezzi necessari (fig. 1, pagina 3)

Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

• metro (4)
• punzone (5)
• martello (6)
- set di punte per trapano (7)
- trapano (8)
• cacciaviti (9)

Per l'allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti ausili:

• lampada campione a diodi (1) o voltmetro (2)
  • nastro isolante (10)

• tubo flessibile termoretraibile

• generatore di aria calda (11)
  • pinza a crimpare (12)
• evt. saldatoio (13)
  • evt. stampo per saldare (14)
• evt. boccole passacavi

A seconda dei requisiti di montaggio, per il fissaggio possono essere necessari anche altri dadi, viti, rondelle e fascette serracavi oltre a quelli compresi nella fornitura.

7.2 Montaggio del monitor

ATTENZIONE! Rischio di lesioni!

Scegliere l'ubicazione per il monitor in modo tale che i passeggeri non possano riportare ferite (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti).

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:

• Installare il monitor in un luogo adeguato che permetta la visione del monitor senza ostruzioni (fig. 10, pagina 6 e fig. 11, pagina 6).
• Non montare mai il monitor nell'area di impatto della testa o nella zona di attivazione dell'airbag, altrimenti il suo innesco potrebbe provocare lesioni.
• Il monitor non deve mai impedire la visuale durante la guida (fig. 12, pagina 7).
• Il monitor deve essere montato su una superficie piana.
• Controllare che al di sotto del luogo prescelto per il montaggio ci sia sufficiente spazio libero anche per apportare rosette e dadi.
• Prima controllare che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
• Tenere presente il peso del monitor. Eventualmente predisporre i rinforzi necessari (rondelle di spessore maggiore o piastre).
  • Assicurarsi che sia possibile posare il set di cavi di collegamento del monitor.

Per eseguire il montaggio procedere come segue (fig. 15, pagina 9):

▶ Spingere il monitor (1) sulla piastra di fissaggio del relativo supporto per il monitor (2) e fissarlo ad esso con la vite a testa zigrinata (3).
Fare una prova posizionando il monitor insieme al supporto già applicato.
▶ Contrassegnare i contorni degli angoli del supporto del monitor (2) sul cruscotto.
▶Svitare il monitor dal suo supporto.
Tenere il supporto del monitor all'interno delle marcature eseguite e contrassegnare i quattro punti per la trapanatura.
Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro di ∅ 2 mm.
Avvitare il supporto del monitor con le viti per lamiera 4 x 20 mm.

▶ Spingere il monitor (1) sulla piastra di fissaggio del relativo supporto per il monitor (2) e fissarlo ad esso con la vite a testa zigrinata (3).

NOTA

È possibile regolare l'angolo di inclinazione. A tale scopo allentare la vite a testa zigrinata (4) e inclinare il monitor nella posizione desiderata. Serrare la vite a testa zigrinata (4).

7.3 Posa del cavo di sistema tra la telecamera e il monitor

NOTA

Posare il cavo della telecamera in modo tale da arrivare senza difficoltà alla connessione a spina fra la telecamera e il cavo di prolunga, nel caso in cui si debba eventualmente smontare la telecamera. Lo smontaggio viene in questo modo notevolmente facilitato.

Posare il cavo di sistema della telecamera all'interno del veicolo.
▶ Posare il cavo di sistema tra la telecamera e il monitor.
▶ Collegare il cavo di allacciamento del monitor al cavo di sistema.
▶ Isolare il collegamento a spina con il nastro sigillante compreso nella fornitura. Per ogni striscia di nastro sovrapporre metà della larghezza del nastro sigillante.
Fissare il cavo in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impigli (pericolo di ribaltamento). Questa situazione si può verificare se si utilizzano nastri per cavi, nastro isolante o adesivi.

NOTA

Iniziare l'impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.

7.4 Allacciamento elettrico del monitor (fig. 16, pagina 10)

Per lo schema elettrico del monitor, consultare la fig. 16, pagina 10.

Numero Denominazione

1 Monitor

2 Spina DIN a 13 poli

3 Cavo di allacciamento

4 P r e s a D I N

5 Cavo da 12 V positivo (rosso): allacciamento al polo positivo della sorgente di tensione

6 Cavo di massa (nero): allacciamento al polo negativo della sorgente di tensione

7 P r e s a D I N

8 Cavo (verde): ingresso di comando per il collegamento al proiettore di retromarcia

9 Spina mini DIN a 6 poli

10 Cavo del sistema

11 Presa mini DIN a 6 poli

12 Spina mini DIN a 6 poli

13 Telecamera

Osservare le seguenti indicazioni per la posa dei cavi di allacciamento:

• Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, quando è possibile, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. griglie di aerazione. Se non ci sono aperture disponibili occorre realizzare un foro del ∅ 18 mm. Verificare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano (fig. 2, pagina 4).
• Osservare le indicazioni riportate nel capitolo "Indicazioni generali per l'allacciamento elettrico" a pagina 87.
  ▶Posare il cavo del monitor sul cruscotto.
  ▶ Inserire la spina del cavo del monitor (2) nella presa (4) del cavo di allacciamento (3).

AVVISO!

Collegando la sorgente di tensione fare attenzione che la polarità sia corretta.

Collegare il cavo rosso e nero del cavo di allacciamento ad una sorgente di tensione adatta:

• Collegare il cavo rosso (5) al morsetto 15 (accensione).
• Collegare il cavo nero (6) al morsetto 31 (a massa).

Collegare la presa mini DIN (7) del cavo di allacciamento con la spina mini DIN (9) del cavo di sistema (10).
Collegare la presa mini DIN (11) del cavo di sistema (10) con la spina mini DIN (12) del cavo della telecamera.
▶ Collegare il cavo verde (8) al conduttore positivo del proiettore di retromarcia.

NOTA

Se è presente tensione sul cavo verde, il monitor si accende automaticamente e la telecamera viene attivata.

8 Impiego del monitor LCD

8.1 Accensione del monitor (fig. 14, pagina 8)

NOTA

Il monitor si attiva automaticamente all'inserimento della retromarcia. Viene visualizzata l'immagine della telecamera.

Per accendere il monitor, premere il pulsante principale "Power" (6) quando il monitor è spento.
√ Appare l'immagine trasmessa.
√ La luminosità del display viene adattata automaticamente alla luce dell'ambiente.

8.2 Spegnimento del monitor (fig. 14, pagina 8)

Per spegnere il monitor, premere l'interruttore principale "Power" (6).
√L'immagine scompare.

8.3 Regolazione del volume (fig. 14, pagina 8)

Il volume può essere regolato per amplificare o smorzare i rumori trasmessi dalla telecamera.

▶ Premere il tasto “-” (3) per diminuire il volume.
▶ Premere il tasto “+” (5) per aumentare il volume.

8.4 Impostazione del monitor (fig. 14, pagina 8)

È possibile impostare a piacere il monitor:

Per selezionare i parametri desiderati, premere il tasto "MENU" (3).
√ I parametri da impostare vengono visualizzati nella sequenza seguente:

pagina 1:

-luminosità ("Brightness"): 0-100
- contrasto ("Contrast"): 0 - 100
- colore ("Colour"): 0 - 100
- lingua ("Language"): "Tedesco" o "Inglese"

pagina 2:

• azzeramento ("Default"): impostazione di fabbrica di tutti i parametri
• telecamera 1 ("Camera 1"): "Normale" o "Immagine speculare"
• telecamera 2 ("Camera 2"): "Normale" o "Immagine speculare"

Per impostare il parametro desiderato, premere il tasto “-” (4) o il tasto “+” (5).
▶ Per ridurre il valore del parametro selezionato, premere il tasto “-” (4).
▶ Per aumentare il valore del parametro selezionato, premere il tasto “+” (5).

8.5 Impostazione della fonte video (fig. 14, pagina 8)

NOTA

Se il cavo verde viene collegato al proiettore di retromarcia e lì è presente tensione, la telecamera di retromarcia VI viene attivata automaticamente.

Se si vuole commutare la fonte video (dalla telecamera 1 alla telecamera 2), premere il tasto "C1/C2" (2).
√ Il monitor passa dalla telecamera 1 alla telecamera 2 o viceversa.

9 Cura e pulizia del monitor LCD

AVVISO!

• Per la pulizia non impiegare oggetti ruvidi o appuntiti, oppure detergenti perché potrebbero danneggiare il prodotto.
• Prima di pulire il monitor, rimuovere i cavi per evitare un eventuale cortocircuito.

▶Pulire il prodotto di tanto in tanto con un panno umido.

10 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:

• una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
• un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

11 Smaltimento

Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.

12 Specifiche tecniche

	M7LS
N. art.: 9600000204
Tipo: Color TFT LCD
Dimensioni del display: 7" (17,8 cm)
Luminosità: ca. 300 cd/m2
Risoluzione del display H x V: 337000 pixel
Tensione di esercizio: da 11 - 16 V---
Potenza: massimo 8 W
Temperatura di esercizio: -20 °C / +65 °C
Temperatura di magazzinaggio: -25 °C / +80 °C
Umidità dell'aria:	massimo 85 %
Resistenza alle vibrazioni:	5 g
Dimensioni L x H x P:	170 x 125 x 25 mm
Peso:	400 g
Omologazioni: