PerfectView CAM 45W NAV - Telecamera posteriore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo PerfectView CAM 45W NAV DOMETIC in formato PDF.
Domande degli utenti su PerfectView CAM 45W NAV DOMETIC
0 domanda su questo apparecchio. Rispondi a quelle che conosci o fai la tua.
Fai una nuova domanda su questo apparecchio
Scarica le istruzioni per il tuo Telecamera posteriore in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale PerfectView CAM 45W NAV - DOMETIC e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. PerfectView CAM 45W NAV del marchio DOMETIC.
MANUALE UTENTE PerfectView CAM 45W NAV DOMETIC
Istruzioni di montaggio e d'uso ..... 63
NL
9 G e w ä h r l e i s
Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.
Indice
1 Spiegazione dei simboli....64
2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio 64
3 Dotazione....66
4 Uso conforme alla destinazione....67
5 Descrizione tecnica 67
6 Indicazioni per il collegamento elettrico....68
7 Montaggio della telecamera 69
8 Cura e pulizia della telecamera 72
9 Garanzia 72
10 Smaltimento 72
11 Specifiche tecniche 73
1 Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.

ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.

AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio
Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e degli specialisti del settore!
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:
• errori di montaggio o di allacciamento
- danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
- modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
- impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
Osservare le seguenti avvertenze.
- Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.
È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.
- In caso di cortocircuito, collegamenti elettrici inadeguati possono provocare
- bruciaturadicavi
-attivazione dell'airbag - danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo
– guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia)
- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:
- 30 (ingresso diretto del polo della batteria)
- 15 (polo positivo inserito, dietro batteria)
- 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa)
- 58 (proiettore di retromarcia)
Non utilizzare morsetti.
- Impiegare una pinza crimpatrice (fig. 1 10, pagina 3) per collegare i cavi.
- Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)
– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o
– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.
Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!
Quando si stacca il polo negativo della batteria, tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.
- A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:
- codicer radio
- o r o l o g i o
- t i m e r
- computer di bordo
- posizione sedile
Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.
Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:
- Fissare i componenti della telecamera montati nel veicolo in modo che non possano mai staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.
- Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).
- Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni (fig. 2, pagina 4).
- Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.
- Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo.
Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di ritenuta, quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.
Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:
- Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una diodo indicatore (vedi fig. 1 8, pagina 3) oppure un voltmetro (vedi fig. 1 9, pagina 3).
Le lampade campione con un corpo luminoso (fig. 1 12, pagina 3) assorbono correnti troppo elevate, rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.
- Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici (fig. 3, pagina 4) fare in modo che questi
- non vengano torti o piegati,
– non sfreghino contro spigoli,
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi e senza protezione.
- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.
- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.
La telecamera è a tenuta stagna. Le guarnizioni della telecamera però non resistono al getto di una idropulitrice (fig. 4, pagina 4). È opportuno perciò osservare le seguenti indicazioni per l'impiego della telecamera:
- Le persone (bambini inclusi) che, a causa delle proprie capacità fisiche, sensoriali o mentali oppure della propria inesperienza o scarsa conoscenza, non siano in grado di utilizzare il prodotto in modo sicuro, devono evitare di utilizzare questo prodotto se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.
- Non aprire la telecamera in quanto ne verrebbero compromesse la tenuta e la funzionalità (fig. 5, pagina 4).
- Non tirare i cavi perché la tenuta e la funzionalità della telecamera verrebbero compromesse (fig. 6, pagina 4).
- La telecamera non è adatta per l'impiego sott'acqua (fig. 7, pagina 4).
3 D o t a z i o n e
N. in fig. 8, pagina 5 Quantità Denominazione N. articolo
| 11 Telecamera 9600000523 | ||||
| 21 Supporto della telecamera con boccola passacavo | 9600000571 | |||
| 3 | 2 | C | o | p |
| 41 Cavo del sistema | 9102200141 | |||
| -1 Materiale di fissaggio | - | |||
| -1 Istruzioni di montaggio e d'uso | - | |||
4 Uso conforme alla destinazione
La telecamera CAM45 (n. art. 9600000523) è concepita principalmente per l'impiego in veicoli. Può essere applicata in videosistemi che servono a controllare l'area circostante il veicolo dal sedile di guida, ad es. in fase di manovra o di parcheggio.

AVVERTENZA!
Pericolo di danni a persone causati dal veicolo.
I videosistemi per retromarcia rappresentano un aiuto durante la retromarcia, tuttavia non esulano il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante la retromarcia.
5 Descrizione tecnica
La telecamera con microfono integrato è alloggiata in una scatola in alluminio e trasmette immagini e suoni attraverso un cavo collegato a un monitor. I LED a raggi infrarossi consentono una migliore visibilità notturna.
La telecamera trasmette l'immagine come se l'utente guardasse nello specchietto retrovisore.
La telecamera è costituita inoltre dai seguenti elementi:
N. in fig. 9, pagina 5 Denominazione
| 1 Cavo di allacciamento a 6 poli |
| 2 LED a raggi infrarossi |
| 3 Microfono (lato posteriore) |
6 Indicazioni per il collegamento elettrico
6.1 Posa dei cavi

AVVISO! Pericolo di danni!
- Prima di effettuare dei fori, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita della punta da trapano.
- Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte, portano a continui malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
- I cavi non devono venire in contatto per un periodo prolungato con solventi come ad es. benzina, poiché possono esserne danneggiati.
Osservare perciò le seguenti indicazioni:
- Per il passaggio del cavo di collegamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non vi sono aperture disponibili, occorre realizzare di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che vi sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
- Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno.
Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).
- Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che vi sia sempre una distanza sufficiente da parti surriscaldate e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili). Per proteggere le parti meccaniche utilizzare un tubo ondulato o materiali di protezione simili.
- Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 17, pagina 7).
• Durante la posa dei cavi (fig. 3, pagina 4) assicurarsi che essi
– non vengano torti o piegati eccessivamente,
- non sfreghino contro spigoli,
– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.
- Fissare il cavo in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impigli (pericolo di ribaltamento). Questa situazione si può verificare se si utilizzano fascette serracavi, nastro isolante o adesivi.
- Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura realizzata nella carrozzeria in modo che non penetri acqua, ad es. mediante l'introduzione del cavo con materiale sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

NOTA
Iniziare l'impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.
7 Montaggio della telecamera
7.1 Attrezzi necessari
Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti utensili:
- set di punte da trapano (fig. 1 1, pagina 3)
- trapano (fig. 1 2, pagina 3)
• cacciaviti (fig. 1 3, pagina 3) - set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 3)
• metro (fig. 1 5, pagina 3)
• martello (fig. 1 6, pagina 3)
• punzone (fig. 17, pagina 3)
Per l'allacciamento elettrico e il controllo dello stesso sono necessari i seguenti mezzi ausiliari:
• diodo indicatore (fig. 1 8, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 9, pagina 3)
• nastro isolante (fig. 1 11, pagina 3)
• eventualmente boccole passacavi
Per il fissaggio dei cavi potrebbero essere necessarie anche altre fascette serracavi.
7.2 Montaggio della telecamera

ATTENZIONE!
Scegliere l'ubicazione della telecamera e fissarla saldamente in modo tale da impedire in qualsiasi situazione che possano venire ferite persone che si trovano nelle vicinanze, per es. se la telecamera viene staccata da rami bassi che strisciano sul tetto del veicolo.

NOTA
Se con l'installazione della telecamera vengono modificate l'altezza o la lunghezza del veicolo rispetto a quelle indicate nella carta di circolazione, è necessario fare eseguire un nuovo collaudo dagli enti competenti (TÜV, DEKRA e simili).
Far registrare il nuovo collaudo sulla carta di circolazione dall'ente per la circolazione stradale competente.
Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:
- Applicare la telecamera ad almeno due metri di altezza, per ottenere un angolo di visibilità ragionevole.
Durante il montaggio assicurarsi che si disponga di una superficie di ampiezza e stabilità sufficienti per lavorare. -
Assicurarsi che la telecamera sia montata in modo sufficientemente stabile (ad es. è possibile che passando sotto ad alberi i rami si possano impigliare nella telecamera sul tetto).
-
Montare il supporto telecamera orizzontalmente e nella zona centrale nella parte posteriore del veicolo (fig. 10, pagina 6).
-
Il modo migliore per fissare la telecamera è con viti che passano attraverso la carrozzeria (non fornite in dotazione). Osservare quindi le seguenti indicazioni:
-
Dietro alla posizione scelta per il montaggio ci deve essere sufficiente spazio per permettere il montaggio.
- Tenere presente che ogni apertura deve essere protetta con misure adeguate contro la penetrazione d'acqua (ad es. utilizzando viti con mastice e/o spruzzando mastice sui componenti di fissaggio esterni).
-
La struttura corrispondente alla zona di fissaggio deve offrire sufficiente solidità in modo che il supporto della telecamera possa essere stretto adeguatamente.
-
Controllare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano (fig. 2, pagina 4).
- Se si nutrono dubbi sulla sicurezza del luogo di montaggio prescelto, consigliamo di richiedere informazioni presso il costruttore della carrozzeria o presso una filiale.

NOTA
Per ridurre al minimo la corrosione delle viti, lubrificare la filettatura.
Per eseguire il montaggio procedere come segue:
Tenere il supporto della telecamera sul luogo di montaggio prescelto e contrassegnare almeno due diversi punti sia per la trapanatura che per l'apertura per il passaggio del cavo di allacciamento (fig. 11, pagina 6).
Punzonare i punti precedentemente contrassegnati usando martello e punzone per impedire una deviazione del trapano.
Creazione dell'apertura per il passaggio del cavo di allacciamento della telecamera (fig. 12, pagina 6)

NOTA
Per il passaggio dei cavi di allacciamento, utilizzare, a seconda delle possibilità, aperture già esistenti, per es. griglie diventilazione. Se non ci sono aperture disponibili occorre realizzare un foro del ∅ di 16 mm.

AVVISO! Pericolo di danni!
Controllare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
▶ Sulla canalina precedentemente contrassegnata realizzare un foro del ∅ di 16 mm.
▶ Sbavare ogni foro realizzato sulla lamiera e trattarlo con antiruggine.
Fissaggio della telecamera con viti autofilettanti (fig. 13, pagina 6)

AVVISO! Pericolo di danni!
Il fissaggio con viti per lamiera deve essere eseguito solo in lamiere d'acciaio con uno spessore minimo di 1,5 mm.
Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del ∅ di 4 mm.
▶Sbavare ogni foro e trattarlo con protezione antiruggine.
Avvitare il supporto della telecamera con le viti per lamiera 5 x 20 mm.
Montaggio della telecamera

AVVISO! Pericolo di danni!
Per montare la telecamera impiegare unicamente le viti comprese nella fornitura. Viti più lunghe danneggiano la telecamera.
Far passare il cavo della telecamera all'interno del veicolo.
▶Inserire la telecamera nel relativo supporto.
Fissare la telecamera avvitandola senza bloccarla con le due viti M3 x 6 mm nelle asole (fig. 15, pagina 6).
▶ Orientare la telecamera provvisoriamente in modo tale che l'obiettivo formi un angolo di circa 50° con l'asse verticale del veicolo (fig. 16, pagina 7).
Allacciamento elettrico della telecamera

NOTA
- Posare il cavo della telecamera in modo tale da arrivare senza difficoltà alla connessione a spina fra la telecamera e il cavo di prolunga, nel caso in cui si debba eventualmente smontare la telecamera. Lo smontaggio viene in questo modo notevolmente facilitato.
- Per ridurre al minimo il grado di corrosione nella spina, consigliamo di spalmare su una delle spine uno strato di grasso, ad es. grasso per poli della batteria.
▶ Inserire la spina del cavo del motore nella presa del cavo di prolunga.
Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare il collegamento a spina (fig. 17, pagina 7).
Orientamento della telecamera

NOTA
Per orientare la telecamera può essere eventualmente necessario montare prima un monitor ed effettuarne l'allacciamento elettrico (vedi lo schema di allacciamento di base fig. 18, pagina 7).
▶ Orientare la telecamera sulla base dell'immagine del monitor:
l'immagine sul monitor deve mostrare sul margine inferiore la parte posteriore o il paraurti del veicolo. La parte centrale del paraurti dovrebbe trovarsi al centro del monitor (fig. 19, pagina 7).
▶Verificare il funzionamento della telecamera dopo averla collegata ad un monitor.
Fissaggio della telecamera
▶ Serrare entrambe le viti di fissaggio nelle asole del supporto del monitor.
▶ Applicare le coperture laterali (fig. 20, pagina 8).
8 Cura e pulizia della telecamera

AVVISO! Pericolo di danni!
Per la pulizia non impiegare detergenti corrosivi o oggetti ruvidi perché potrebbero provocare danni all'apparecchio.
▶Pulire la telecamera di tanto in tanto con un panno morbido umido.
9 Garanzia
Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.
Per la riparazione o il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare quanto segue:
• i componenti difettosi,
- una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
- un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.
10 Smaltimento
Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.
11 Specifiche tecniche
| PerfectView CAM45 | |
| N. art.: 9600000523 | |
| Sensore di immagine: 1/4" CCD | |
| Punti immagine: ca. 250000 pixel | |
| Standard video: PAL, 1 Vpp | |
| Sensibilità: < 1 Lux / 0 Lux con LED a infrarossi | |
| Angolo di visibilità: ca. 120° in diagonale | ca. 80° in orizzontaleca. 65° in verticale |
| Tensione di esercizio: | da 11 a 16 V--- |
| Consumo: 1,2 W | |
| Temperatura di esercizio: da -20 °C a +70 °C | |
| Classe di protezione: IP69k | |
| Resistenza alle vibrazioni: | 6g |
| Dimensioni L x H x P (con supporto): | 78 x 60 x 50 mm |
| Peso: | ca. 0,18 kg |
| Omologazione: | ![]() |
