PerfectView CAM 45W NAV - Ryggekamera DOMETIC - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING PerfectView CAM 45W NAV DOMETIC

Monterings- og bruksanvisning ..... 105

FI

Peruutusvideokamera

5 Teknisk beskrivelse

▶ Bor et hul på ∅ 4 mm ved hver af de tegnede punkter.
▶Fjern grater fra alle huller, og påfør rustbeskyttelse.
▶ Skru kameraholderen på med pladeskruerne 5 x 20 mm.

8 Vedligeholdelse og rengøring af kameraet

VIGTIGT! Fare for beskadigelse!

Les bruksanvisningen nøye før du monterer og tar apparatet i bruk, og ta vare på den. Hvis produktet selges videre, må du sørge for å gi bruksanvisningen videre også.

Innholdsfortegnelse

1 Symbolforklaring....105
2 Råd om sikkerhet og montering....106
3 Leveringsomfang 108
4 Tiltenkt bruk 108
5 Teknisk beskrivelse....108
6 Tips om elektriske tilkoblinger 109
7 Montering av kameraet 110
8 Vedlikehold og rengjøring av kameraet 113
9 Garanti....113
10 Avfallshändtering 113
11 Tekniske spesifikasjoner 114

l S y m b o l f o r

ADVARSEL!

Sikkerhetsregel: Hvis man ikke overholder denne regelen, kan det føre til død eller alvorlig skade.

FORSIKTIG!

Utfyllende informasjon om bruk av produktet.

2 Råd om sikkerhet og montering

Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten har bestemt!

Produsenten tar i følgende tilfeller intet ansvar for skader:

• Montasje- eller tilkoblingsfeil
- Skader på produktet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
- Endringer på produktet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
- Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen

Følg disse rådene:

- På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.

På kjøretøy med hjelpebatteri må man også koble fra minuspolen på dette.

- Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning oppstår

• k a b e l b r a n n ,
  – at kollisjonsputen utløses,
  – at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
  – at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).

- Bruk bare isolerte kabelsko, kontakter og flatstifthylser ved arbeide på de følgende kablene:

- 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),

-15 (koblet pluss, bak batteri),

- 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),

- 58 (ryggelys).

Ikke bruk kabelklemmer.

- Bruk en krympetang (fig. 1 10, side 3) for å forbinde kabelen.

- med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller

Ved frakobling av batterienes minuspol mister alle flyktige minner i komfortelektronikken de lagrede dataene.

- Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av kjøretøyets utrustning:

• R a d i o k o d e
• K j ø r e t ø y u r
• T i d s u r
• K j ø r e c o m p u t e r
  – Sitteposisjon

Råd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Fest kameradelene som er montert i kjøretøyet, slik at de ikke under noen omstendighet (bråbremsing, trafikkuhell) løsner og skader passasjerene.
• Fest tilhørende deler skjult under paneler, slik at de ikke kan løsne eller skade andre deler og ledninger, og slik at de ikke påvirker kjøretøyets funksjon (styring, pedaler osv.).
• Pass på at det finnes tilstrekkelig friområde for utgangen av boret, for å unngå skader (fig. 2, side 4).
• Fjern gradene på alle hull som bores, og behandle hullene med rustbeskyttelsesmiddel.
• Følg alltid sikkerhetsrådene fra kjøretøyprodusenten. Enkelte arbeider får bare utføres av utdannet fagpersonale (for eksempel på fastholdende systemer som AIRBAG osv.).

Vær oppmerksom på følgende ved arbeid på elektriske deler:

• Bruk kun en diodetestlampe ved testing av spenningen i de elektriske ledningene (fig. 1 8, side 3) eller et voltmeter (fig. 1 9, side 3).
  Testlamper med andre lyskilder (fig. 1 12, side 3) forbruker for mye strøm, noe som kan skade kjøretøyets elektronikk.

- Ved legging av elektriske tilkoblinger (fig. 3, side 4) må du påse at de

• ikke blir knekt eller deformert,
• ik ke g n is m o t k a n t e r ,
• ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter.

• Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.

- Sikre kabelen mot mekanisk belastning med kabelinnføringer eller isolasjonsbånd, f.eks. på eksisterende ledninger.

Kameraet er vanntett. Tetningene i kameraet motstår ikke en høytrykkspumpe (fig. 4, side 4). Vær derfor oppmerksom på følgende ved håndtering av kameraet:

- Personer (inklusive barn) som på grunn av sine fysiske, sensoriske eller mentale ferdigheter eller på grunn av sin uerfarenhet eller manglende kjennskap ikke er i stand til å bruke produktet på en sikker måte, må ikke bruke dette produktet uten oppsyn eller anvisning fra en ansvarlig person.

- Åpne ikke kameraet, da dette skader tettheten og funksjonsdyktigheten (fig. 5, side 4).

- Trekk ikke i kablene, da dette skader tettheten og funksjonsdyktigheten for kameraet (fig. 6, side 4).

- Kameraet er ikke egnet for drift under vann (fig. 7, side 4).

3 Leveringsomfang

1 1 Kamera 9600000523
2	1	K	a	9600000571
		med kabelgjennomføringsnippel
3 2 Sidedeksel		-
4	1 Systemkabel			9102200141
- 1 Festemateriell		-
- 1 Monterings- og bruksanvisning		-

4 Tiltenkt bruk

Kameraet CAM45 (art.nr. 9600000523) er først og fremst beregnet for bruk i kjøretøy. De kan brukes i videosystemer som brukes til å observere området rundt kjøretøyet fra førersetet, f.eks. ved krypekjøring eller parkering.

ADVARSEL!

Fare for personskader på grunn av kjøretøyet.

Videosystemer for rygging tilbyr en støtte når man rygger, det fritar deg likevel ikke fra den spesielle varsomhetsplikten ved rygging.

5 Teknisk beskrivelse

Kameraet med integrert mikrofon er plassert i en aluminiumskapsling og overfører bilde og lyd til en skjerm via en kabel. De infrarøde lysdiodene forbedrer nattsikten.

6 Tips om elektriske tilkoblinger

6.1 Legging av kabel

PASS PÅ! Fare for skade!

• Kontroller på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut, när du borer hull.
• Kabellegging og kabelforbindelser som ikke er utført fagmessig, fører ofte til feilfunksjoner eller skader på komponenter. Korrekt kabellegging hhv. kabelforbindelse er den viktigste forutsetningen for varig og feilfri funksjon til ettermonterte komponenter.
• Kabelen må ikke komme i kontakt med løsningsmidler som for eksempel bensin over lengre tid, da løsningsmiddelet kan skade kabelen.

Følg derfor disse rådene:

• For å føre gjennom tilkoblingskabelen bruker du originalgjennomføringer eller andre gjennomføringsmuligheter, som f.eks. panelkanter, luftegitter eller blindbryter. Hvis det ikke finnes noen gjennomføringer tilgjengelig, må du bore hull for de aktuelle kablene. Se etter på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.
• Legg alltid kabelen inne i kjøretøyet hvis det er mulig, der er de bedre beskyttet enn utenpå kjøretøyet.

Hvis du likevel legger kablene utenpå kjøretøyet, må du sørge for at de festes sikkert (med ekstra kabelskjøtestykker, isolasjonsbånd osv.).

• Ved legging av kabel må du alltid holde tilstrekkelig avstand til varme og bevegelige deler på kjøretøyet (eksosrør, drivakslinger, dynamoer, vifter, oppvarming osv.) for å unngå skader på kabelen. Til mekanisk beskyttelse brukes bølgerør eller lignende beskyttelsesmaterialer.

• Skru fast kontaktforbindelsen til forbindelseskabelen for å hindre vanninntrenging (fig. 17, side 7).
  • Ved legging av kablene (fig. 3, side 4) må du passe på at disse

• Ikke blir knekt eller deformert

• Ikke gnis mot kanter

• ikke legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter.

• Fest kabelen skikkelig i kjøretøyet for å unngå at noe hektes fast (fare for fall) i den. Dette kan gjøres ved å bruke kabelstrips, isoleringstape eller fastliming.

• Beskytt alle gjennomføringer i det ytre karosseriet mot inntrenging av vann, f.eks. ved å sprøyte kabelen og gjennomføringsnippelen med tetningsmasse.

MERK

Begynn å tette igjen gjennomføringene først når alt innstillingsarbeid på kameraet er avsluttet og når de nødvendige lengdene til tilkoblingskablene foreligger.

7 Montering av kameraet

7.1 Nødvendig verktøy

Til montering trenger du følgende verktøy:

• Borsett (fig. 1 1, side 3)
  • Bormaskin (fig. 1 2, side 3)
• Skrutrekker (fig. 1 3, side 3)
  • Ring- og fastnøkkelsett (fig. 1 4, side 3)
  • Målestav (fig. 1 5, side 3)
• Hammer (fig. 1 6, side 3)
  • Kjørner (fig. 1 7, side 3)

Til elektrisk tilkobling og kontroll av denne trenger du følgende hjelpemidler:

• Diodetestlampe (fig. 1 8, side 3) eller voltmeter (fig. 1 9, side 3)
• Isolasjonsbånd (fig. 1 11, side 3)
- Evt. kabelgjennomføringsnipler

For å feste kabelen trenger du ev. flere kabelfester.

7.2 Montere kameraet

FORSIKTIG!

Velg en plassering for kameraet og fest det så sikkert, at det under ingen omstendigheter kan komme til å skade personer som står i nærheten, for eksempel fordi grener som stryker over biltaket river av kameraet.

MERK

Hvis man ved montering av kameraet endrer kjøretøyhøyden eller kjøretøylengden som står i vognkortet, trenger man ny godkjenning fra relevante godkjenningsinstanser (TÜV, DEKRA osv.).

Sørg for at den nye godkjenningen føres inn i vognkortet av vedkommende veimyndighet.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Plasser kameraet i en hensiktsmessig synsvinkel minst 2 m oppe.
  Ved montasjen må du passe på at montasjestedet er tilstrekkelig stabilt.
• Pass på, at monteringsstedet for kameraet tillater tilstrekkelig holbar innfesting (for eksempel kan grener som stryker over biltaket hekte seg fast i kameraet).
• Monter kameraholderen vannrett og midt i bakenden på kjøretøyet (fig. 10, side 6).

- Den sikreste måten å feste på er med gjennomgående skruer (ikk en del av leveringsomfanget). Følg disse rådene:

– Bak det valgte montasjestedet må det være nok plass for montasjen.
– Hver gjennomhulling må beskyttes mot inntrengning av vann ved hjelp av egnede tiltak (for eksempel ved bruk av skruer med tetningsmasse og/ eller påføring av tetningsmasse på de ytre delene).
– Oppbygningen av innfestingsområdet må kunne tilby tilstrekkelig holdbarhet, slik at kameraholderen lar seg feste godt nok.

• Se etter på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut. (fig. 2, side 4).
• Hvis du er usikker på montasjestedet du har valgt, må du forhøre deg hos produsenten eller dennes representant.

MERK

For å redusere korrosjonen av skruene til et minimum, anbefaler vi å sette inn gjengene med fett.

Hold kameraholderen opp mot det valgte monteringsstedet og marker minst to forskjellige borepunkter og gjennomføringen for tilkoblingskabelen (fig. 11, side 6).
Kjørn med hammer og kjørner på punktene som er merket på forhånd, for å hindre at boret løper løpsk.

Gjennomføring av tilkoblingskabel for kameraet (fig. 12, side 6)

MERK

Bruk eksisterende gjennomføringsmuligheter for tilkoblingskabelen hvis mulig, for eksempel et ventilasjonsgitter. Dersom ingen eksisterende åpninger finnes, må de bore et ∅ 16 mm hull.

PASS PÅ! Fare for skade!

Kontroller på forhånd om det er nok plass til at boret kan komme ut.

▶ Bor et ∅ 16 mm hull i gjennomføringen som er merket på forhånd.
Fjern gradene på alle borehull som er laget i platen og behandle disse med rustbeskyttelse.

Skru fast kamera med selvgjengende skruer (fig. 13, side 6)

PASS PÅ! Fare for skade!

Feste med plateskruer må kun gjøres i stålplater med en minumum tykkelse på 1,5 mm.

▶ Bor ∅ 4 mm hull i punktene som er merket på forhånd.
Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse.
▶ Skru fast kameraet med 5 x 20 mm plateskruer.

Montere kameraet

PASS PÅ! Fare for skade!

For å montere kameraet bruker du kun skruene som følger med. Lengre skruer skader kameraet.

▶Legg kamerakabelen inni kjøretøyet.
▶Skyv kameraet inn i kameraholderen.
▶ Fest kameraet løst med de to M3 x 6 mm skruene i de avlange hullene (fig. 15, side 6).
Rett inn kameraet provisorisk slik at objektivet danner en vinkel på ca. 50° på den loddrette aksen av kjøretøyet (fig. 16, side 7).

Koble til kameraet elektrisk

MERK

• Legg kamerakabelen slik at det ved en evt. nødvendig demontering av kameraet er lett å komme til pluggforbindelsen mellom kamera og forlengelseskabel. På denne måten blir demonteringen betydelig enklere.
• For å minimere korrosjon i kontakten, smør inn litt fett, for eksempel polfett, inn i kontakten.

▶ Sett kamerakabelens plugg inn i kontakten for forlengelseskabelen.
▶ Skru fast kontaktforbindelsen for beskyttelse mot inntrengning av vann (fig. 17, side 7).

Innrette kameraet

MERK

For å innrette kameraet må du ev. først montere enda en monitor og koble den til elektrisk (se prinsippskjema fig. 18, side 7).

▶Rett inn kameraet ved hjelp av monitorbildet:

Monitorbildet skal vise bakdelen eller bakre støtfanger på ditt kjøretøy. Midten av støtfangeren skal også være midt i monitorbildet.(fig. 19, side 7).

▶Test funksjonen til kameraet etter at du har koblet det til en monitor.

Feste kamera

▶ Trekk til begge festeskruene i de avlange hullene på monitorholderen.
▶ Sett på sidedekslene (fig. 20, side 8).

8 Vedlikehold og rengjøring av kameraet

PASS PÅ! Fare for skade!

Bruk ikke skarpe eller harde hjelpemidler til rengjøring, da det kan skade apparatet.

▶Rengjør kameraet av og til med en fuktig klut.

9 Garanti

Lovmessig garantitid gjelder. Hvis produktet skulle være defekt, kontakter du produsentens filial i ditt land (du finner adressene på baksiden av veiledningen) eller til din faghandler.

Ved henvendelser vedrørende reparasjon eller garanti, må du sende med følgende:

• defekt komponenter,
• kopi av kvitteringen med kjøpsdato,
- årsak til reklamasjonen eller beskrivelse av feilen.

Når du tar produktet ut av drift for siste gang, må du sørge for å få informasjon om deponeringsforskrifter hos nærmeste resirkuleringsstasjon eller hos din faghandler.

11 Tekniske spesifikasjoner

	PerfectView CAM45
Art.nr.: 9600000523
Bildesensor: 1/4" CCD
Bildepunkter: ca. 250000 piksler
Videostandard: PAL, 1 Vpp
Følsomhet: < 1 Lux / 0 Lux med infrarøde LED-er
Synsvinkel: ca. 120° diagonalt	ca. 80° horisontaltca. 65° vertikalt
Driftsspenning: 11 – 16 V---
Forbruk: 1,2 W
Driftstemperatur: -20 °C til +70 °C
Kapslingsgrad:	IP69k
Vibrasjonsfasthet:	6g
Mål B x H x D (med holder):	78 x 60 x 50 mm
Vekt:	ca. 0,18 kg
Godkjenning: