ELVOX ESM2.120 - Controller Vimar - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE ELVOX ESM2.120 Vimar

Verifiche preliminari Per un corretto funzionamento dell’automazione la struttura del cancello esistente, o da realizzare, deve presentare i seguenti requisiti: - Le ruote del cancello siano montate in posizione tale da dare stabilità al cancello stesso e che siano in buono stato ed efficienti. - La rotaia sia libera diritta e pulita in tutta la sua lunghezza con battute d’arresto obbligatorie sia in apertura che in chiusura. - La guida superiore sia in asse con la rotaia, i pattini siano integri e lubrificati e con un gioco di circa 1 mm. per parte in modo da faci- litare lo scorrimento dell’anta. - Gli spazi tra le parti mobili e le parti fisse del cancello siano di entità prevista dalle norme nazionali o comunque siano ricondotti ai canoni di sicurezza applicando un adeguato sistema di protezione. - Il peso del cancello non deve superare i 600 kg. - Assenza di serrature meccaniche di chiusura. Si raccomanda di effettuare gli interventi necessari per garantire l’affidabilità e la sicurezza dell’automazione.

1 - Caratteristiche di prodotto

Automazione, ACTO 600D, per cancelli scorrevoli residenziali e condominiali ad uso intensivo. L’attuatore elettromeccanico irreversibile è dotato di un motore in bassa tensione, 24 Vdc, e uno sblocco meccanico che permette di aprire e chiudere il cancello manualmente. Il motore aziona un gruppo riduttorre, lubrificato con grasso permanente, racchiuso in una fusione d’alluminio di grosso spessore ma di ridottissimo ingombro. La scheda elettroni- ca di comando è integrata al corpo dell’attuatore, con la predisposizione per l’alloggiamento della batteria tampone (opzionale). Caratteristiche tecniche Alimentazione ESM2 230 Vac (+10%, -10%) ESM2.120 120 Vac (+10%, -10%) ESM2.1000 230 Vac (+10%, -10%) ESM2.1000 120 Vac (+10%, -10%) Frequenza 50-60 Hz Alimentazione scheda 22 Vac Alimentazione motore 24 Vdc Frequenza di utilizzo Servizio intensivo Potenza nominale motore 140 W 160 W Velocità 10 m/min 9 m/min Cremagliera Modulo 4 Temperatura di esercizio Da -25°C a +55°C Grado di protezione IP45 Rumorosità < 70dBA Peso massimo cancello 600 Kg 1000 kg Dimensioni (LxHxP) 308x270x225 mm Peso attuatore 10,8 kg

2x1 mm²3x0,5 mm²4x0,5 mm² 2x0,5 mm²3x1,5 mm² (230 Vac) Componenti per realizzazione impianto completo Componenti principali Accessori complementari (optional) Descrizione Rif. Descrizione Rif. Attuatore A Fotocellule da colonnina G Lampeggiante B Colonnine H Fotocellule da parete D Selettore a chiave E Cremagliera F2 ESM2, ESM2.120, ESM2.D, ESM2.D.120, ESM2.W, ESM2.W.120, ESM2.1000.W, ESM2.1000.W120

4 - Operazioni preliminari

3 - Dimensioni e ingombri

Reinserire il pomello di sblocco e sbloccare il motoriduttore ruotando il pomello in senso orario per 5 giri Prima del fissaggio dell’attuatore verificare la distanza tra il cancello e il motoriduttore (vedi figura 3). 67±7

Aprire lo sportellino di sblocco, inserire e ruotare la chiave di sblocco Fig. 2.1 Rimuovere il coperchio di sblocco, svitare la vite del pomello di sblocco, rimuovere il pomello di sblocco e svi- tare la vite di fissaggio del coperchio alla fusione del motoriduttore Fig. 2.2 Rimuovere il coperchio del motoriduttore Fig. 2.3 Fig. 2.43 ESM2, ESM2.120, ESM2.D, ESM2.D.120, ESM2.W, ESM2.W.120, ESM2.1000.W, ESM2.1000.W120

B) Ancoraggio con tasselli a espansione Nel caso in cui non sia già esistente, preparare una piattaforma perfettamente piana di calcestruzzo tenace di area sufficientemente più grande della piastra. 1) Nel caso di piattaforma da realizzare, eseguire la gettata avendo comunque cura di far uscire dalla gettata i tubi corrugati in posizione tale da poter successivamente posizionare correttamente la piastra rispetto al cancello com indicato in Fig. 3. 2) Ruotare la piastra di 180° sempre con la freccia che punta verso la cremagliera (Fig. 5A), posizionarla rispettando le misure di Fig. 3 e usarla come dima per marcare la posizione dei 4 fori per i tasselli (rif. A) e delle viti di ancoraggio del motoriduttore (rif. B) (Fig 5B). Ruotare la piastra è necessario perchè altrimenti gli inserti filettati impediscono di posare la piastra in piano. 3) Marcati i punti dei tasselli e delle viti effettuare i fori per tasselli ad alta resistenza M10x120 (non forniti) per il fissaggio della piastra ed i fori per le viti di ancoraggio del motoriduttore (almeno Ø14 profonità min. 60 mm).4) Riportare la piastra in posizione e ancorarla alla piattaforma di cemento.6 - Regolazione in altezza e fissaggio del motoriduttore L’attuatore è dotato di un sistema di regolazione dell’altezza in modo da rendere agevole la regolazione del gioco tra pignone e cremagliera e in modo da poter compensare eventuali abbassamenti del binario senza agire sulle regolazioni della cremagliera.Per regolare l’altezza e fissare del motoriduttore procedere nel seguente modo: - Nel caso le viti M8x50 di fissaggio del motoridittore siano ancora inserite nella piastra, svitarle. La base del motoriduttore è dotata di 4 dadi posizionati nella parte inferiore della fusione del motoriduttore a fianco delle asole di fissaggio. Avvitare ai dadi attraverso gli appositi fori i 4 grani forniti (rif. A Fig. 6A). - Posizionare il motoriduttore rispettando le misure indicate nella Fig. 3. Appoggiare il motoriduttore sulla piastra in modo che esso sia in posizione di lavoro, inserire le rondelle nelle viti di fissaggio M8x50 (rif. A Fig. 6B) e avvitarle effettuando solo qualche giro di filetto senza serrare. - Agire sui grani per regolare correttamente l’altezza del motoriduttore garantendo il corretto gioco con la cremagliera e assicurando che il motoriduttore sia in bolla.- Definita la posizione desiderata serrare le viti di fissaggio.5 - Ancoraggio del motoriduttore Individuato il luogo dove installare il motoriduttore (che può essere alla destra o alla sinistra del cancello), è possibile ancorare il motoriduttore al suolo in due modi:A) murando la piastra di fondazione in una piattaforma di calcestruzzo da realizzare B) ancorando la piastra a una piattaforma di calcestruzzo da realizzare o già esistente usando 4 tasselli metallici M10 ad alta resistenza (non forniti) Nota: la piastra deve essere cementata o tassellata seguendo scrupolosamente le misure indicate in Fig. 3 per garantire il corretto ingranamento tra pignone e cremagliera. Si consiglia sempre di murare una piattaforma di calcestruzzo che sporga di qualche centimetro dal livello del suolo per evitare il riscio del ristagno di acqua piovana nella zona del motoriduttore.A) Muratura della piastra 1) Inserire e avvitare per tutta la lunghezza le viti M8x50 (rif. A) negli appositi inserti filettati (rif. B) della piastra (Fig. 4A). 2) Inserire i tappi di gomma (rif. A) sulle viti M8x50 (rif. B) appena inserite nella piastra (Fig. 4B). Tali tappi sono indispensabili e servono ad evitare che il cemento faccia presa sulle viti impendendo di essere svitate in futuro.3) Estrarre le zanche di ancoraggio con l'ausilio di un cacciavite (Fig. 4C).4) Posizionare la piastra in modo che la freccia sulla piastra (rif. A) sia rivolta verso la cremagliera (Fig. 4D). 5) Inserire i tubi corrugati per il passaggio dei cavi nell'apposito foro quadrato (rif. B), il foro permette il passaggio di un corrugato da 32 mm e di uno da 25 mm. Dovesse essere necessario inserire altri tubi corrugati, liberare il secondo foro quadrato (rif. C) presente nella piastra (Fig. 4D). I tubi corrugati devono fuoriuscire dalla piastra di 5 cm.6) Eseguire la gettata di cemento avendo cura che la piastra sia murata perfettamente in piano.

7 - Installazione della cremagliera

Prima di iniziare l’installazione della cremagliera controllare i fermi meccanici del cancello, nel caso non siano presenti o non robusti è necessario instal- larli (vedi figura 7) Nel caso si utilizzi la cremagliera ad avvitare si consiglia di assemblare i moduli per verificare che i punti di fissaggio non interferiscano con le ruote di scorrimento (vedi figura 8).Fig. 8Fig. 7 - Si deve garantire un gioco di 1,5 mm. tra pignone e cremagliera su tutta la lunghezza del cancello (Fig. 9). Per regolare il gioco tra pignone e cremagliera fare riferimento al paragrafo "6 - Regolazione in altezza e fissaggio dell'attuatore". N.B.: questa operazione è molto importante per il funzionamento e la durata del motoriduttore. Infatti è opportuno che il carico del cancello non gravi sul pignone perchè potrebbe danneggiare l’automazione.1,5 mm ottenuti al termine della regolazione- Dopo aver sbloccato l’attuatore chiudere completamente il cancello. Appoggiare la cremagliera al pignone del motoriduttore. Prima di forare per il fissaggio controllare che le viti non interferiscano con le ruote di scorrimento. Fig. 9 OK NO NOOK OK OK OK OK5 ESM2, ESM2.120, ESM2.D, ESM2.D.120, ESM2.W, ESM2.W.120, ESM2.1000.W, ESM2.1000.W120

Fig. 10 Fissare tramite le viti il secondo elemento della cremagliera e ripetere la procedura per la lunghezza totale del cancello.

8 - Installazione delle staffe di finecorsa

Sbloccare manualmente il motoriduttore, portare il cancello nel punto di massima apertura, fissare la staffa del finecorsa Sx in modo che il magnete sia in corrispondenza al sensore, portare il cancello nel punto di massima chiusura, fissare la staffa del finecorsa Dx in modo che il magnete si in corrispon- denza al sensore (vedi figure 11-13). Iniziare il fissaggio del primo metro di cremagliera, spostando il cancello manualmente verso l’apertura verificando che appoggi correttamente con il pignone dell’attuatore. Accostare il secondo elemento della cremagliera al precedente, utilizzando un pezzo di cremagliera per allineare correttamente le dentature dei 2 ele- menti (vedi figura 10). Fig. 116 ESM2, ESM2.120, ESM2.D, ESM2.D.120, ESM2.W, ESM2.W.120, ESM2.1000.W, ESM2.1000.W120

9 - Collegamento alla rete elettrica

Svitare le quattro viti (A) e rimuovere il coperchio della sede del trasformatore. Forare il passacavo (B) situato nella base del motoriduttore e passare il cavo di alimentazione tripolare, sguainare fase e neutro per circa 30 cm e la terra per circa 5 cm. Fissare la guaina del cavo serrando il parastrappo (C). La fase e il neutro dovranno essere collegati al portafusibile che si trova all'interno dell'alloggiamento del trasformatore (fare riferimento alle istruzioni della centrale di comando), la terra dovrà essere crimpata all'occhiello (D) avvitato alla base del motoriduttore.Per i passaggi cavi fare riferimento al particolare in fig. 12.2.Rimontare il coperchio della sede del trasformatore e riavvitare le viti.Fig. 12.1 Fig. 12.2 Una volta effettuati i collegamenti elettrici, ribloccare il motoriduttore e rimontare il coperchio del motoriduttore seguendo la procedura inversa a quella illustrata al paragrafo "4 - Operazioni preliminari".

10 - Collegamenti elettrici alla centrale

Di seguito sono riportati i collegamenti elettrici alla centrale nel caso si renda necessaria la sostituzione.Rimontare il coperchio della sede del trasformatore e riavvitare le viti.BrownWhite Marrone Bianco Blu 24 Vdc Fig. 13.1 RS05/RS06 Marrone Nero