TX611TG - Motocoltivatore Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Motocoltivatore
Marca	Texas
Modello	TX611TG
Dimensioni (L x l x H)	1250 x 570-850 x 1240 mm
Peso	56,5 kg
Motore	Texas TG725D, 212 cc, 4.0 kW a 3600 giri/min
Carburante	Benzina E5 senza piombo
Olio motore	SAE-30
Larghezza di lavoro	36 a 85 cm
Profondità di lavoro	33 cm
Velocità di rotazione delle lame	110 giri/min
Velocità	1 avanti, 1 indietro
Maniglia	Fissa
Livello di potenza acustica (LwA)	101 dB(A)
Livello di pressione acustica (LpA)	83,2 dB(A)
Vibrazioni (ah)	4,57 / 3,70 m/s² ±1,5 m/s²
Grasso del cambio	Multifak EP-1 (lubrificato in fabbrica)
Accessori inclusi	Lame interne/esterne, protezioni laterali, paraurti, pattino di profondità, gancio di montaggio, manopola (secondo modello)
Manutenzione	Cambio olio dopo 5 ore poi ogni anno; pulizia del filtro aria; manutenzione della candela
Sicurezza	Utilizzare obbligatoriamente scarpe con suola antiscivolo, guanti, protezioni per le orecchie; non avvicinare mai le parti rotanti
Conservazione	Pulire e riporre in un luogo asciutto; svuotare il carburante per stoccaggio lungo

Domande frequenti - TX611TG Texas

Come avviare il motore del motocoltivatore Texas TX611TG?

Assicurarsi che il livello dell'olio sia corretto, che il serbatoio contenga benzina E5 senza piombo. Regolare l'acceleratore al massimo, azionare lo starter se necessario, quindi tirare il cordone di avviamento. Posizionarsi nella zona di sicurezza (vedi figura 9). Dopo l'avviamento, ridurre l'acceleratore.

Quale olio utilizzare per il motore?

Utilizzare olio SAE-30. Il livello deve essere tra i segni MIN e MAX sull'astina.

Come regolare la profondità di lavoro?

Utilizzare il pedale a destra delle ruote di supporto per regolare il pattino di profondità su tre posizioni. Premere ulteriormente il pattino aumenta la profondità. Provare diverse profondità in base al terreno.

Cosa fare se il motore non si avvia?

Verificare che il comando di alimentazione sia corretto, che la candela sia in buono stato, che il serbatoio contenga benzina fresca. Consultare la sezione risoluzione dei problemi del manuale.

Quali accessori sono disponibili per questo motocoltivatore?

Scarificatore, erpice, rastrello, aratro vangatore, spazzaneve, catene, pesi, lame intermedie, ecc. Vedere l'elenco completo nel manuale.

Come mantenere il filtro aria?

Pulire regolarmente il filtro aria. Rimuovere il coperchio, pulire il filtro di carta con una spazzola morbida, lavare il cuscinetto in schiuma in acqua saponata, asciugarlo e oliarlo leggermente con olio SAE-30.

Qual è la periodicità del cambio olio?

Il primo cambio olio deve essere effettuato dopo 5 ore di funzionamento, poi una volta all'anno. Utilizzare olio SAE-30.

Come utilizzare il motocoltivatore in sicurezza?

Indossare abiti aderenti, guanti, protezioni per le orecchie e scarpe antiscivolo. Non mettere mai le mani vicino alle lame. Mantenere una distanza di sicurezza. Non lasciare bambini o animali nelle vicinanze.

Come riporre il motocoltivatore per un lungo periodo?

Pulire accuratamente il motocoltivatore, rimuovere l'erba dalle lame, svuotare il serbatoio di benzina, riporlo in un luogo asciutto. Applicare olio sulle superfici metalliche per evitare la corrosione.

Cosa fare se le lame non girano?

Verificare che nessuna pietra blocchi le lame, ispezionare i cavi e la cinghia. Assicurarsi che il tendicinghia sia regolato correttamente. Scollegare le lame per rimuovere gli ostacoli.

MANUALE UTENTE TX611TG Texas

IT Manuale d'Istruzioni

TX611TG - TX612TG

TX601B - TX602B

Motorn startar inte:

IT - Indice – Manuale d'Istruzioni

Illustrazioni 2

Pittogrammi 6

Avvertenze 53

Assemblaggio....54

Abbigliamento consigliato.... 54

Azionare la motozappa.... 55

Zona operativa 55

Regolazione dell'impugnatura 55

Regolazione della ruota/pattino di profondità .... 55

Lubrificazione del riduttore 55

Avvio e arresto del motore.... 55

Pulizia della barra.... 55

Cambio dell'olio 55

Manutenzione del filtro dell'aria 56

Manutenzione delle candele di accensione 56

Conservazione 56

Risoluzione dei problemi 56

Rumore, vibrazioni e misure precauzionali.... 56

Termini e condizioni della garanzia 57

Dichiarazione CE di Conformità 70

Congratulazioni per aver acquistato la vostra nuova motozappa. Vi preghiamo di leggere attentamente le presenti istruzioni per l'uso, in particolare le avvertenze di sicurezza contrassegnate dal simbolo:

Ricambi

L'elenco dei pezzi di ricambio per il prodotto specifico possono essere trovati sul nostro sito web www.texas.dk. Se trovate voi stessi i codici dei pezzi, questo faciliterà un servizio più rapido.

Per l'acquisto di parti di ricambio, si prega di contattare il proprio rivenditore.

Troverete un elenco di rivenditori sul sito web del Texas.

Avvertenze

Generali

Non mettere mani o piedi vicino o sotto le parti rotanti.

1. Leggere attentamente questo manuale. Assicurarsi di avere familiarità con i diversi controlli, impostazioni e maniglie dell'apparecchiatura.

Sapere come fermare l'unità e assicurarsi di avere familiarità con l'arresto di emergenza.

A. Non permettere mai ai bambini o alle persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare l'apparecchio. Si noti che le normative locali possono limitare l'età dell'operatore.

Se non vi sentite bene, siete stanchi o avete consumato alcol o droghe, non azionate la macchina.

A Ispezionare sempre la macchina prima dell'uso. Assicurarsi che non vi siano parti usurate o danneggiate.

In caso di elementi o bulloni usurati, sostituire l'intero set. In questo modo si permetterà alla macchina un'usura equilibrata nel tempo in ogni sua parte.

L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone.

Non utilizzare mai l'apparecchio vicino a bambini o animali.

A. L'operatore della macchina è ritenuto responsabile di eventuali incidenti o pericoli per le altre persone e le loro proprietà.

A. Ispezionare accuratamente l'area in cui l'apparecchiatura deve essere utilizzata, se necessario, rimuovere eventuali corpi estranei.

Non fare rifornimento di benzina in ambienti chiusi o con il motore acceso.
La benzina fuoriuscita è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento a motore ancora caldo.
Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Può causare un incendio o un'esplosione!
Attenzione ai pericoli, lavorando su terreni difficili, quindi su terreni estremamente sassosi o duri.
⚠ Sono necessari stivali con suole antiscivolo con rivestimento in acciaio. Evitare di indossare abiti larghi.

Operatività

Avviare sempre il motore dalla zona di sicurezza.
Non lasciare la zona di sicurezza durante il funzionamento della macchina, se è necessario lasciare la zona di sicurezza, spegnere il motore prima di lasciare la zona.
Dopo aver colpito un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per verificare l'eventuale presenza di danni. Riparare il danno prima di continuare

Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in modo anomalo, arrestare il motore e verificarne immediatamente la causa. La vibrazione è generalmente un avvertimento di danno.

Sganciare sempre le leve, spegnere il motore e rimuovere la candela, quando l'unità è lasciata incustodita.

Prima di effettuare riparazioni, regolazioni o ispezioni, spegnere sempre il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente fermate

⚠ Esercitare la massima cautela quando si opera su pendii.

Non azionare mai la macchina a velocità elevata.

Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando di lavorare ad una velocità troppo elevata.

Non trasportare passeggeri.

⚠ Fate attenzione mentre la macchina è in retromarcia.

Non permettere mai a nessuno di passare davanti all'unità.

⚠ Sganciare sempre le lame, se non sono in uso.

Far funzionare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate

Assicurare un punto d'appoggio stabile e mantenere sempre una presa salda sulle maniglie. Camminare sempre, non correre mai durante l'utilizzo della macchina.

Non utilizzare l'apparecchiatura a piedi nudi o con sandali.

⚠ Esercitare la massima cautela quando si cambia direzione sui pendii

1. Con le frese posteriori, assicurarsi che le lame siano protette da uno scudo di sicurezza, solo la parte delle lame che lavora nel terreno deve essere libera.

Non tentare mai di effettuare alcuna regolazione, mentre il motore è in funzione.

4 Usare estrema cautela quando si inverte o si tira indietro la macchina

Non far mai funzionare il motore all'interno o in aree con scarsa ventilazione. I fumi emessi dal motore contengono monossido di carbonio. La mancata osservanza può causare lesioni permanenti o morte.

Operazioni di rifornimento

Usare estrema cautela nel maneggiare la benzina. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi.
Il versamento di benzina su se stessi o sui propri vestiti può verificarsi gravi lesioni personali. Sciacquate la pelle e cambiatevi immediatamente i vestiti!

Utilizzare solo un contenitore di benzina approvato. Non utilizzare bottiglie di bibite o simili!
⚠ Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
Non fare mai rifornimento di carburante all'interno.
⚠ Lasciare raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento
Non riempire mai il serbatoio del carburante oltre 2,5 cm sotto il fondo del bocchettone di riempimento, in modo da lasciare spazio per l'espansione del carburante.
⚠️ Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo sia ben stretto.
Non utilizzare mai la funzione di blocco della pistola a benzina durante il rifornimento.
⚠️ Non fumare durante il rifornimento.
Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i fumi della benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione.
Tenere la benzina e il motore lontano da apparecchi, luci pilota, barbecue, apparecchi elettrici, utensili elettrici, ecc.
Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, questo deve essere fatto all'aperto

Manutenzione e rimessaggio

Il motore deve essere arrestato quando si effettuano operazioni di manutenzione e pulizia, quando si cambiano gli attrezzi e quando si trasporta con mezzi diversi da quelli di sua proprietà.
Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i dadi siano serrati. Se necessario, serrare nuovamente.
Il motore deve essere completamente raffreddato prima di riporlo all'interno o coperto.
Se la macchina non viene utilizzata per un certo periodo di tempo, si prega di fare riferimento alle istruzioni contenute in questo manuale.
⚠ Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e le istruzioni, se necessario.
Utilizzare solo ricambi o accessori originali. Se non vengono utilizzati pezzi di ricambio o accessori originali, la garanzia non è più valida.
Δ Sostituire i silenziatori difettosi.

Varie

Gli ingranaggi vengono forniti preingrassati. Tuttavia, assicurarsi sempre che siano ben ingrassati prima di ogni utilizzo.
⚠ Il motore non è precaricato con olio.
4. I dispositivi di comando montati in fabbrica, come il cavo della frizione montato sull'impugnatura, non devono essere rimossi o scoperti.
⚠ Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi.
Assicurarsi che la macchina sia correttamente fissata quando viene trasportata su un pianale, ecc.
Ridurre l'acceleratore durante lo spegnimento del motore e chiudere la valvola del carburante.
A causa delle vibrazioni, si consiglia di fare una pausa ogni 30 minuti di utilizzo per evitare la stanchezza delle braccia.

Assemblaggio

Si prega di seguire i passi in figura: (Il modello reale può variare rispetto all'illustrazione mostrata).

1. Contenuto della scatola

A. Lame di prolunga
B. Fresa con cavi e ruote di supporto
C. Lame esterne
D. Guardie laterali
E. Manubrio (TX602/TX612)
F. Pattino di profondità
G. Paraurti
H. Staffa di montaggio per manubrio (TX602/TX612)

I. Maniglia inferiore x2 (TX601/TX611)

J. Manubrio (TX601/TX611)

2. Solo per il modello TX601 / TX611

Montare la sezione inferiore dell'impugnatura. Utilizzare i supporti e i bulloni in dotazione.

Montare la maniglia. Utilizzare il kit di montaggio in dotazione come mostrato in figura.

3. Solo per il modello TX602 / TX612

Inserire l'impugnatura nella staffa (1-H) e fissarla con la manopola.

NB: Assicurarsi che il bullone passi attraverso la molla.

1. Montare l'impugnatura della frizione come mostrato in figura.
2. Montare le protezioni laterali utilizzando i bulloni e i dadi in dotazione. Notare che la protezione laterale deve passare sotto il corpo.
3. Fissare il paraurti utilizzando i bulloni e i dadi in dotazione.
4. Montare le lame utilizzando le coppiglie e i perni.

Montaggio del pannello sul manubrio.

Questa sezione vale solo per i modelli TX602B e TX612TG

Le parti del pannello nel manubrio sono mostrate e descritte nella Figura 13.

A. Pannello di plastica
B. Manubri
C. Acceleratore
D. Vite per l'acceleratore
F. Foro per il montaggio del manubrio

Assemblaggio

Iniziare a montare l'acceleratore (C) utilizzando le due viti (D) sul retro del pannello (A).

Successivamente, avvitare saldamente il pannello (A) al manubrio (B) nei fori per le viti (F) utilizzando le viti fornite con il manuale.

Riempire il motore di olio.

Per maggiori dettagli, vedere la sezione relativa al cambio dell'olio.

Abbigliamento consigliato

Quando si utilizza la macchina, indossare abiti da lavoro aderenti, guanti da lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.

Azionare la motozappa

Assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie piana con le ruote di supporto abbassate prima della partenza.
Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area di lavoro prima di utilizzare la macchina. Pietre, vetro, rami e simili possono danneggiare la macchina. Controllare anche che i bulloni della fresa siano serrati.
Avviare il motore secondo le istruzioni riportate di seguito. Stare lontano dalle parti in movimento della macchina.
Non tentare mai di spostare la macchina in un modo diverso da quello previsto per il normale utilizzo mentre il motore è in funzione.

La fresa è progettata per l'uso in orti e aiuole. Prima di mettere in funzione la macchina, accertarsi di avere familiarità con queste istruzioni, in particolare con le procedure di avviamento e di arresto del motore.

Fig. 10B: Per utilizzare l'impugnatura nera è necessario prima attivare lo stick di comando. Inclinando lo stick di comando a destra o a sinistra e poi attivando la leva dell'impugnatura nera, la motozappa si muoverà in avanti o indietro.

Fate attenzione durante la retromarcia. È importante che l'area sia sgombera di qualsiasi ostacolo prima di fare retromarcia. Non procedere mai in retromarcia in direzione di un muro, un albero o qualsiasi altro ostacolo fisso.

Zona operativa

Mentre la macchina è in funzione e il motore è in funzione, non lasciare la zona di funzionamento contrassegnata in fig 11. Se è necessario lasciare la zona di funzionamento, ad esempio per montare un accessorio, arrestare prima il motore.

Normalmente è necessario lavorare una sezione di terra 2-3 volte da diverse direzioni. Non lavorare il terreno molto bagnato, poiché si formeranno delle zolle di terra difficili da frantumare.

Regolazione dell'impugnatura

Solo modello TX602: Fig. 3. L'angolo dell'impugnatura è regolabile. Usare le due manopole per impostare una delle 3 posizioni disponibili. L'impugnatura può essere ribaltata in avanti durante il trasporto. NB: Assicurarsi che i cavi non rimangano intrappolati.

Regolazione della ruota/pattino di profondità

Fig. 12. Durante il funzionamento può essere necessario sollevare il gruppo ruota, in quanto collegato al pattino di profondità. Premere il pedale a destra delle ruote di supporto per regolare il gruppo ruota/pattino di profondità in una delle 3 posizioni disponibili.

Il pattino di profondità può essere impostato a 3 diverse profondità. Più si scende in profondità nel terreno, più profonde saranno le lame di fresatura e più lentamente avanzerà la macchina. L'impostazione della profondità di fresatura corretta ridurrà notevolmente lo sforzo richiesto. Il pattino di profondità deve sempre essere regolato in base alle condizioni del terreno. Si consiglia di testare diverse profondità per vedere quale funziona meglio.

Lubrificazione del riduttore

Il riduttore è lubrificato in fabbrica in modo permanente, non aprire mai il riduttore.

Avvio e arresto del motore

Ricordate: Controllare sempre il livello dell'olio prima dell'uso!

Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra il minimo e il massimo. Segnare sull'asta di livello. Utilizzare sempre olio SAE-30. Utilizzare solo benzina E5 senza piombo. Non riempire mai eccessivamente il serbatoio della benzina.

Attenzione: State fuori dalla zona tratteggiata, mentre accendete il motore!

Avviare sempre il motore dalla zona di funzionamento tratteggiata Vedi Figura 9.

Avvio del motore Vedi fig. 10

1. Impostare il comando dell'acceleratore sull'impugnatura al massimo.
2. Posizionare lo starter al massimo. Spostare la leva dello starter completamente a sinistra. Lo starter non è necessario se il motore è caldo.
3. Tirare il cavo di avviamento per avviare il motore. Riportare sempre il cavo di avviamento nel motore con la mano.
4. Quando il motore viene avviato, impostare lo starter al minimo (completamente a destra) Inserire leggermente l'acceleratore.

Fermare il motore

1. Impostare il comando dell'acceleratore su "basso" e far girare il motore per circa 30 secondi.
2. Quando il motore gira al minimo, impostare il comando dell'acceleratore su "full stop".

Utilizzare la cassetta degli attrezzi sotto il pettorale per tenere gli strumenti a portata di mano. Fig. 8.

Durante l'uso, le vibrazioni possono arrivare fino all'impugnatura. Si consiglia quindi di fare una pausa ogni 30 minuti.

Pulizia della barra

La fresa deve essere pulita dopo l'uso. Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporco. Rimuovere l'erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitarne l'usura. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia.

Cambio dell'olio

L'olio deve essere cambiato inizialmente dopo le prime 5 ore di utilizzo e successivamente una volta all'anno.

1. Lasciare girare il motore per 5 minuti per riscaldare l'olio Questo permette all'olio di funzionare più liberamente e rende il cambio dell'olio più completo.

2. Dopo 5 minuti, arrestare il motore. Togliere il cappuccio della candela. Scaricare l'olio svitando il tappo della coppa. Ricordarsi di scaricare l'olio in un contenitore di capacità sufficiente. NB: Il motore non deve essere ribaltato all'indietro più di 45 gradi.

3. Riavvitare il tappo della coppa e versare olio nuovo nel motore. A tale scopo rimuovere l'astina di livello e versare la quantità di olio consigliata.

4. Rimontare il cappuccio della candela.

In alternativa, utilizzare un kit di estrazione dell'olio.

1. Aspirare l'olio attraverso il foro di riempimento dell'olio con la siringa. Utilizzare il tubo flessibile per raggiungere la coppa.
2. Trasferire l'olio usato in un contenitore.
3. Riempire il motore con olio nuovo SAE-30.
4. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello.

Ricordarsi di smaltire l'olio usato in modo sicuro. L'olio e il kit di estrazione dell'olio non sono inclusi

Manutenzione del filtro dell'aria

Si prega di ispezionare e pulire regolarmente il filtro dell'aria. Se il filtro non viene pulito per un periodo più lungo, ciò compromette il funzionamento del motore e ne favorisce l'usura.

1. Pulire intorno al filtro dell'aria prima di rimuoverlo.
2. Rimuovere con attenzione il filtro di carta e controllarlo. Spazzolare con una spazzola morbida. Se è molto sporco, deve essere cambiato. Fare attenzione che non entri sporcizia nell'aspirazione del motore.
3. Lavare l'elemento in schiuma nera sul lato destro con acqua tiepida e sapone.
4. Strizzare l'acqua dall'elemento di schiuma e lasciarla asciugare. Mettere qualche goccia di olio SAE-30 sul filtro per inumidirlo leggermente con olio. Eliminare con attenzione l'olio in eccesso. Rimontare l'elemento.
5. Controllare che tutte le parti siano montate correttamente e che il coperchio sia chiuso come mostrato in figura.

Manutenzione delle candele di accensione

• Rimuovere il cappuccio della candela.
• Spazzolare via lo sporco e il deposito della candela.
• Allentare la candela di accensione con l'ausilio di una chiave per candele.
• Controllare che l'isolamento sia intatto.
• Pulire la candela di accensione con una spazzola metallica.
• Misurare la distanza fra gli elettrodi 0,7-0,8 mm. Evitare di danneggiare l'elettrodo.
• Se è danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.
• Rimontare la candela.
• Rimontare il cappuccio della candela.

Conservazione

• Se pensate di non utilizzare la macchina per periodi prolungati, seguire le seguenti istruzioni. Ciò garantirà una maggiore durata della macchina.
• Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporcizia. Rimuovere l'erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitarne l'usura. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia.
• Pulire la barra con un panno umido in modo che tutte le superfici siano pulite. Pulire le superfici con un panno oleoso per evitare la ruggine.
• Conservare sempre la macchina in un luogo asciutto e pulito.

Risoluzione dei problemi

Il motore non si avvia

1. Verificae che il controllo del carburante sia impostato correttamente.
2. Controllare la candela di accensione.
3. Controllare che ci sia del carburante fresco nel serbatoio.
4. Vedere le istruzioni del motore a parte per l'ulteriore risoluzione dei problemi.

Il motore non funziona bene

1. Assicurarsi che il comando dell'acceleratore non sia impostato su max.
2. Controllare che ci sia del carburante fresco nel serbatoio.

Le lame non ruotano

1. Controllare che non vi siano pietre incastrate tra le lame.
2. Eliminare eventuali pietre rimuovendo le lame.
3. Controllare che i cavi siano in buono stato di funzionamento e montati correttamente.
4. Controllare che il nastro sia in buono stato e che sia montato correttamente.
5. Assicurarsi che il tendicinghia sia regolato correttamente.

Le lame non si fermano

1. Spegnete il motore e contattate il vostro rivenditore.

Rumore, vibrazioni e misure precauzionali

1. L'esposizione a lungo termine a livelli di rumore superiori a 85 dB (A) è dannosa. Utilizzare sempre protezioni per le orecchie quando si utilizza la macchina.
2. Ridurre la velocità di rotazione del motore per ridurre le vibrazioni e la rumorosità.
3. Per ridurre ulteriormente i livelli di rumore, utilizzare la macchina solo in un ambiente aperto.
4. Le vibrazioni possono essere ulteriormente ridotte tenendo ferma l'impugnatura.
5. Per evitare di disturbare gli altri, la macchina deve essere utilizzata solo durante il giorno.
6. Indossare sempre abiti da lavoro aderenti, guanti da lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.
7. Fate una pausa di 30 minuti ogni 2 ore lavorative.
8. Una cinghia usurata deve essere sostituita/assistita da un rivenditore autorizzato

Il periodo di garanzia è di 2 anni per gli utenti finali privati nei paesi dell'UE.

I prodotti venduti per uso commerciale, hanno un periodo di garanzia di 1 anno.

La garanzia copre i difetti di materiale e/o di fabbricazione.

Restrizioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte dalla garanzia.

Parti soggette ad usura, che NON sono coperte per più di 12 mesi:

• Lame
  Cavi
• Cinghie
• Interruttori
• Membrane / guarnizioni
  • Candele di accensione
  • Liquidi del motore (olio, benzina)
  • Cavi di avviamento
• Filtri

Se si avvia il motore senza aggiungere olio, il motore si danneggerà e non potrà essere riparato e quindi non sarà coperto dalla garanzia.

La garanzia NON copre i danni/guasti causati da:

• Mancanza di manutenzione
• Modifiche strutturali
- Esposizione a condizioni esterne insolite
- Danni alla carrozzeria, alla copertura, alle maniglie, ai pannelli, ecc.
- Danni causati da un uso improprio o eccessivo.
- Uso errato di olio, benzina o altri tipi di liquidi, che non sono raccomandati in questo manuale d'uso
- Benzina guasta o sporca, che provoca la contaminazione del sistema di alimentazione
- Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.
- Altre condizioni in cui la Texas non può essere ritenuta responsabile.

Che un guasto sia coperto o meno da garanzia sarà determinato in ogni caso da un centro di assistenza autorizzato.

La vostra ricevuta fiscale è la vostra nota di garanzia, per questo deve essere sempre conservata al sicuro.

RICORDA: L'acquisto di parti di ricambio e qualsiasi richiesta di riparazione in garanzia, il numero del modello, l'anno e il numero di serie devono essere sempre comunicati. Quest'ultimo si trova sulla targhetta CE della macchina!

* Ci riserviamo il diritto di modificare le condizioni e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di stampa

TX
Model	TX611TG		TX612TG
Længde (mm) 1250 1250 1250 1250
Bredde (mm) 570-850 570-850 570-850	570-850
Højde (mm) 1240 1240 1240 1240
Vægt (kg) 56,5 59,5 56	58,5
Gear frem	1	1	1	1
Gear bak	1	1	1	1
Styr	Fast	Justerbar	Fast	Justerbar
Arbejdsbredde	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Arbejdsdybde	33 cm	33 cm	33 cm	33 cm
Rotationshastighed knive (o/min)	110	110	110	110
Fedttype	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
LwA	101dB	101dB	101dB	101dB
LpA	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB
ah	4.57 / 3.70 m/s ^2 ±1,5 m/s ^2	7.66 / 7.95 m/s ^2 ±1,5 m/s ^2	3.40 / 3.66 m/s ^2 ±1,5 m/s ^2	6.84 / 7.50 m/s ^2 ±1,5 m/s ^2
Motor
Fabrikat	Texas	Texas	B&S	B&S
Model	TG725D	TG725D	XR 950	XR 950
Mapacitet	212 CC	212 CC	208 CC	208 CC
Maks power	4.0 kW /3600rpm	4.0 kW /3600rpm	4.5 kW /3600rpm	4.5 kW /3600rpm
Lydeffekt niveau	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101

Specifications

TX
Model	TX611TG	TX612TG	TX601B	TX602B
Length (mm)	1250	1250	1250 1250
Width (mm)	570-850	570-850	570-850	570-850
Height (mm) 1240 1240	1240 1240
Weight (kg)	56,5	59,5	56	58,5
Forward gears	1	1	1	1
Reverse gears	1	1	1	1
Handle	Fixed	Adjustable	Fixed	Adjustable
Working width	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Working depth	33 cm	33 cm	33 cm	33 cm
Rotation speed, blades	110	110	110	110
Grease type	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
LwA	101dB	101dB	101dB	101dB
LpA	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB
ah	4.57 / 3.70 m/s2±1,5 m/s2	7.66 / 7.95 m/s2±1,5 m/s2	3.40 / 3.66 m/s2±1,5 m/s2	6.84 / 7.50 m/s2±1,5 m/s2
Engine
Brand	Texas	Texas	B&S	B&S
Model	TG725D	TG725D	XR 950	XR 950
Capacity	212 CC	212 CC	208 CC	208 CC
Max power	4.0 kW / 3600rpm	4.0 kW / 3600rpm	4.5 kW / 3600rpm	4.5 kW / 3600rpm
Sound power level of machine	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101
Modell	TX611TG		TX612TG
Länge (mm)	1250	1250	1250	1250
Breite (mm) 570-850 570-850 570-850	570-850
Höhe (mm) 1240 1240 1240	1240
Gewicht ohne Kraftstoff (kg) 56,5 59,5 56 58,5
Vorwärtsgänge	1		1
Rückwärtsgänge	1		1
Griff	Fest	Einstellbar	Fest	Einstellbar
Arbeitsbreite	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Arbeitstiefe	33 cm	33 cm	33 cm	33 cm
Drehgeschwindigkeit (U/min)	110	110	110	110
Fett typ	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
LwA	101dB	101dB	101dB	101dB
LpA	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB	83,2 dB
ah	4.57 / 3.70 m/s2±1,5 m/s2	7.66 / 7.95 m/s2±1,5 m/s2	3.40 / 3.66 m/s2±1,5 m/s2	6.84 / 7.50 m/s2±1,5 m/s2
Motor
Marke	Texas	Texas	B&S	B&S
Modell	TG725D	TG725D	XR 950	XR 950
Kapazität	212 CC	212 CC	208 CC	208 CC
Max. Leistung	4.0 kW /3600rpm	4.0 kW /3600rpm	4.5 kW /3600rpm	4.5 kW /3600rpm
Schallleistungspegel der Maschine	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101	LWA: 101