Lilli 535TG - Motozappa Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Motocoltivatore
Marca	Texas
Modello	Lilli 535TG
Dimensioni (L x P x H)	1210 x 620-850 x 1240 mm
Peso	53,4 kg
Motore	Texas TG725D, 4 tempi
Cilindrata	212 cm³
Potenza max	4,0 kW a 3600 giri/min
Carburante	Benzina E5 senza piombo
Olio motore	SAE-30 (cambio dopo 5 ore poi 1 volta/anno)
Trasmissione	1 marcia avanti, 1 marcia indietro
Larghezza di lavoro	36 a 85 cm
Profondità di lavoro	33 cm (regolabile tramite pattino di profondità)
Velocità di rotazione delle lame	150-160 giri/min
Grasso del cambio	Multifak EP-1 (lubrificato a vita, non aprire)
Livello di potenza acustica (L_WA)	101 dB(A)
Livello di pressione acustica (L_PA)	81 dB(A)
Livello di vibrazioni	4,7 m/s² (K=2,4 m/s²)
Dispositivi di sicurezza	Perimetro di sicurezza, arresto motore, protezioni per le orecchie consigliate
Manutenzione	Pulizia con tubo da giardino, non usare idropulitrice
Ricambi	Disponibili su www.texas.dk e presso i rivenditori autorizzati
Garanzia / Conformità	Dichiarazione di conformità disponibile nel manuale

Domande frequenti - Lilli 535TG Texas

Come avviare il motocoltivatore Lilli 535TG?

Portare il comando dell'acceleratore al massimo e lo starter a fondo a sinistra. Tirare il cordone di avviamento. Una volta avviato il motore, ridurre lo starter al minimo. Importante: controllare sempre il livello dell'olio prima di ogni utilizzo.

Quali sono le precauzioni di sicurezza essenziali?

Non mettere mai le mani vicino alle parti rotanti, indossare stivali con suola antiscivolo e protezioni per le orecchie. Avviare sempre il motore dall'area di sicurezza tratteggiata (figura 12) e non abbandonare mai quest'area a motore acceso. Spegnere il motore prima di qualsiasi regolazione o pulizia.

Quale olio motore utilizzare e quando cambiarlo?

Utilizzare olio SAE-30. Il primo cambio olio va effettuato dopo 5 ore di funzionamento, poi una volta all'anno. Riscaldare il motore per 5 minuti prima del cambio. Non inclinare mai il motore oltre i 45°.

Come pulire il motocoltivatore dopo l'uso?

Sciacquare terra e sporco con il tubo da giardino. Rimuovere l'erba dall'albero del rotore. Il numero di telaio si pulisce solo con un panno umido. Non utilizzare idropulitrice.

Cosa fare se le lame non girano?

Verificare che non ci siano pietre incastrate tra le lame. Staccare le lame per rimuovere gli ostacoli. Assicurarsi che i cavi e la cinghia siano in buono stato e montati correttamente, e che il tendicinghia sia ben regolato.

Come regolare la profondità di lavoro?

Il pattino di profondità (fig. 15) può essere regolato su tre tacche. Tirarlo indietro e verso l'alto fino all'altezza desiderata, poi posizionarlo verticalmente per farlo scattare. Più il pattino è abbassato, più le lame lavorano in profondità.

Come riporre il motocoltivatore per l'inverno?

Pulirlo accuratamente, applicare un panno oliato sulle superfici inferiori per evitare la corrosione. Riporlo in un luogo asciutto e pulito. Lasciare raffreddare il motore prima di coprirlo.

Il rumore e le vibrazioni sono normali?

Il livello di rumore è di 101 dB(A) (potenza acustica) e le vibrazioni di 4,7 m/s². Indossare sempre protezioni per le orecchie se si utilizza la macchina per più di 30 minuti. Fare una pausa di 30 minuti ogni due ore.

Dove trovare i ricambi per la Lilli 535TG?

I ricambi sono disponibili sul sito www.texas.dk e presso i rivenditori autorizzati. Utilizzare il riferimento del pezzo per una consegna più rapida.

Cosa fare se il motore non si avvia?

Verificare che il comando di alimentazione sia ben regolato, che la candela sia pulita (distanza 0,7-0,8 mm) e che il serbatoio contenga benzina fresca. Consultare le istruzioni separate del motore per altre risoluzioni dei problemi.

MANUALE UTENTE Lilli 535TG Texas

IT Manuale d'Istruzioni

Lilli

534B - 534TG - 535TG - 572B

Motorn startar inte:

IT - Indice - "Manuale d'Istruzioni".

Illustrazioni 2

Pittogrammi 6

Precauzioni per la vostra sicurezza.... 53

Assemblaggio....54

Abbigliamento consigliato.... 54

Azionare la fresa 54

Area di sicurezza....55

Regolazione dell'impugnatura 55

Regolazione della ruota/pattino 55

Lubrificazione della trasmissione.... 55

Avvio e arresto del motore.... 55

Pulizia della motozappa.... 55

Cambio dell'olio 55

Manutenzione del filtro dell'aria 55

Rimessaggio.... 56

Risoluzione dei problemi 56

Rumore, vibrazioni e misure precauzionali.... 56

Termini e condizioni della garanzia 56

Specifiche Tecniche 62

Accessori....68

Dichiarazione CE di Conformità 70

Congratulazioni per aver acquistato la vostra nuova motozappa. Vi preghiamo di leggere attentamente le presenti istruzioni per l'uso, in particolare le avvertenze di sicurezza contrassegnate dal simbolo:

Ricambi

L'elenco dei pezzi di ricambio

e i dati tecnici di tutti i nostri prodotti sono consultabili sul nostro sito web www.texas.dk

Per l'acquisto di parti di ricambio, si prega di contattare il proprio rivenditore.

Precauzioni per la vostra sicurezza

Generale

Non mettere mani o piedi vicino o sotto le frese rotanti.

Leggere attentamente questo manuale. Assicurarsi di avere familiarità con i diversi controlli, impostazioni e comandi della macchina.

⚠ Sapere come fermare l'unità e assicurarsi di avere familiarità con l'arresto di emergenza.

Non permettere mai a bambini o a persone che non hanno familiarità con queste istruzioni di utilizzare l'apparecchio. Si noti che le normative locali possono limitare l'età dell'operatore.

Se non vi sentite bene, siete stanchi o avete consumato alcol o droghe, non azionate la macchina.

Aspezionare sempre la macchina prima dell'uso. Assicurarsi che non vi siano parti usurate o danneggiate.

In caso di bulloni o dadi usurati o danneggiati sostituire l'intero set al fine di permettere un usura della macchina equilibrata.

L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone.

Non utilizzare mai l'apparecchio vicino a bambini o animali.

L'operatore della macchina è ritenuto responsabile di eventuali incidenti o pericoli per le altre persone e le loro proprietà.

Aspezionare accuratamente l'area in cui l'apparecchiatura deve essere utilizzata, se necessario rimuovere eventuali corpi estranei.

Non fare rifornimento di benzina in ambienti chiusi o con il motore acceso.
La benzina fuoriuscita è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento a motore ancora caldo.
Pulire la benzina versata prima di avviare il motore. Può causare un incendio o un'esplosione!
Attenzione ai pericoli, lavorando su terreni difficili, quindi su terreni estremamente sassosi o duri.
⚠ Sono necessari stivali con suole antiscivolo con rivestimento in acciaio. Evitare di indossare abiti larghi.

Operatività

! Avviare sempre il motore dalla zona di sicurezza.
Non lasciare la zona di sicurezza durante il funzionamento della macchina. Se è necessario lasciare la zona di sicurezza, spegnere il motore prima di lasciare la zona.
! Dopo aver colpito un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore, rimuovere il cappuccio della candela e ispezionare accuratamente la macchina per verificare l'eventuale presenza di danni. Riparare il danno prima di continuare.

Se la macchina dovesse iniziare a vibrare in modo anomalo, arrestare il motore e verificarne immediatamente la causa. La vibrazione è generalmente un avvertimento di danno.

Sganciare sempre le leve, spegnere il motore e rimuovere la candela, quando l'unità è lasciata incustodita.

Spegnere sempre il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili si siano completamente fermate prima di effettuare riparazioni, regolazioni o ispezioni.

1 Esercitare la massima cautela quando si opera su pendii.

Non azionare mai la macchina a velocità elevata.

Non sovraccaricare la capacità della macchina cercando di lavorare ad una velocità troppo elevata.

! Non trasportare passeggeri.

! Fare attenzione mentre la macchina è in retromarcia.

Non permettere mai a nessuno di passare davanti all'unità.

Sganciare sempre le lame, se non sono in uso.

Far funzionare la macchina solo alla luce del giorno o in aree completamente illuminate

Assicurare un punto d'appoggio stabile e mantenere sempre una presa salda sulle maniglie. Camminare sempre, non correre mai durante l'utilizzo.

Non utilizzare l'apparecchiatura a piedi nudi o con sandali.

! Prestare la massima cautela quando si cambia direzione sui pendii

Con le frese posteriori, assicurarsi che le lame siano protette da uno scudo di sicurezza, solo la parte delle lame che lavora nel terreno deve essere libera.

Non tentare mai di effettuare alcuna regolazione, mentre il motore è in funzione.

Usare estrema cautela quando si inverte o si tira indietro la macchina

Non far mai funzionare il motore all'interno o in aree con scarsa ventilazione. L'esaurimento del motore contiene monossido di carbonio. La mancata osservanza può causare lesioni permanenti o morte.

Precauzioni nel maneggiare la benzina

Usare estrema cautela nel maneggiare la benzina. Essa è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi.

Il versamento di benzina su sé stessi o sui propri vestiti può causare gravi lesioni personali. In tal caso sciacquate la pelle e cambiatevi immediatamente i vestiti!

Utilizzare solo un contenitore di benzina approvato. Non utilizzare bottiglie di bibite o simili!

⚠ Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
Non fare mai rifornimento di carburante all'interno.
⚠ Lasciare raffreddare il motore prima di effettuare il rifornimento
Non riempire mai il serbatoio del carburante oltre i 2,5 cm sotto il fondo del bocchettone di riempimento, in modo da lasciare spazio per l'espansione del carburante.
Dopo il rifornimento, assicurarsi che il tappo sia ben stretto.
Non utilizzare mai la funzione di blocco della pistola a benzina durante il rifornimento.
⚠️ Non fumare durante il rifornimento.
Non fare mai rifornimento all'interno di un edificio o dove i fumi della benzina possono entrare in contatto con una fonte di accensione.
Tenere la benzina e il motore lontano da apparecchi, luci pilota, barbecue, apparecchi elettrici, utensili elettrici, ecc.
Se il serbatoio del carburante deve essere svuotato, questo deve essere fatto all'aperto

Manutenzione e rimessaggio

Il motore deve essere arrestato quando si effettuano operazioni di manutenzione e pulizia, quando si cambiano gli attrezzi e quando si trasporta con mezzi diversi da quelli di sua proprietà.
Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i dadi siano serrati. Se necessario, serrare nuovamente.
Il motore deve essere completamente raffreddato prima di riporlo all'interno o di coprirlo.
A. Se la macchina non viene utilizzata per un certo periodo di tempo, si prega di fare riferimento alle istruzioni contenute in questo manuale.
Mantenere o sostituire le etichette di sicurezza e le istruzioni, se necessario.
A. Utilizzare solo ricambi e accessori originali. In caso di utilizzo di ricambi e/o accessori non originali la garanzia decade automaticamente.
⚠ Sostituire i silenziatori difettosi.

Varie

A. Gli ingranaggi vengono forniti pre-ingrassati. Tuttavia, assicurarsi sempre che siano ben ingrassati prima di ogni utilizzo.
⚠ Il motore non è precaricato con olio.
A. I dispositivi di comando montati in fabbrica, come il cavo della frizione montato sull'impugnatura, non devono essere rimossi o scoperti.
A. Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente infiammabile e i fumi sono esplosivi.
⚠ Assicurarsi che la macchina sia correttamente fissata quando viene trasportata su un pianale, ecc.
Ridurre l'acceleratore durante lo spegnimento del motore e chiudere la valvola del carburante.
A causa delle vibrazioni, si consiglia di fare una pausa ogni 30 minuti di utilizzo per evitare la stanchezza delle braccia.

Assemblaggio

Si prega di seguire i passi in figura:

(Il modello reale può variare rispetto all'illustrazione mostrata)

1. Contenuto della scatola

A. Lame di prolunga
B. Fresa con cavi e ruote di supporto
C. Lame esterne
D. Guardie laterali

E. Manubrio (Lilli 572/575)
F. Pattino di profondità
G. Staffa di montaggio per manubrio (Lilli 572/575)
H. Maniglia inferiore x2 (Lilli 534/535)
I. Manubrio (Lilli 534/535)

1. Solo per il modello Lilli 534/535:

Montare la sezione inferiore dell'impugnatura. Utilizzare i supporti e i bulloni in dotazione.

Montare la maniglia. Utilizzare il kit di montaggio in dotazione come mostrato in figura.

1. Solo per il modello Lilli 572/575:

Inserire l'impugnatura nella staffa (1-G) e fissarla con la manopola.

NB: Assicurarsi che il bullone passi attraverso la molla.

1. Montare l'impugnatura della frizione e il comando dell'acceleratore come mostrato in figura.
2. Montare le protezioni laterali utilizzando i bulloni e i dadi in dotazione. Notare che la protezione laterale deve passare sotto il telaio del corpo.
3. Montare le lame utilizzando le coppiglie e i perni.
4. Montare il pattino di profondità con la coppiglia e il perno.
5. Montare il pannello sul manubrio con le 4 viti. (solo Lilli 572/575)

Riempire il motore di olio.

Per maggiori dettagli, vedere la sezione relativa al cambio dell'olio.

Abbigliamento consigliato

Quando si utilizza la macchina, indossare abiti da lavoro aderenti, guanti da lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.

Azionare la fresa

1 Assicurarsi che la macchina sia posizionata su una superficie piana con le ruote di supporto abbassate prima della partenza.
A. Rimuovere tutti i corpi estranei dall'area di lavoro prima di utilizzare la macchina. Pietre, vetro, rami e simili possono danneggiare la barra. Inoltre, controllare che i bulloni della fresa siano serrati.
Avviare il motore secondo le istruzioni riportate di seguito. Stare lontano dalle parti in movimento della macchina.
A. Non tentare mai di spostare la macchina in un modo diverso da quello previsto per il normale utilizzo mentre il motore è in funzione.

La motozappa è progettata per l'utilizzo in orti e aiuole. Prima di mettere in funzione la macchina, accertarsi di avere familiarità con queste istruzioni, in particolare con le procedure di avviamento e di arresto del motore.

Fig. 9: Per utilizzare l'impugnatura nera è necessario prima attivare lo stick di comando. Inclinando lo stick di comando a destra o a sinistra e poi attivando la leva dell'impugnatura nera, la barra si muoverà in avanti o indietro.

Fate attenzione durante la retromarcia. È importante accertarsi che l'area sia sgombera di qualsiasi ostacolo prima di fare retromarcia. Non procedere mai in retromarcia in direzione di muri, alberi o qualsiasi altri ostacoli fissi.

Area di sicurezza

Mentre la macchina è in funzione e il motore è acceso, non lasciare la zona di funzionamento contrassegnata in fig 11. Se è necessario lasciare la zona di funzionamento, ad esempio per montare un accessorio, arrestare prima il motore.

Normalmente è necessario lavorare con la macchina una sezione di terra 2-3 volte da diverse direzioni. Non lavorare il terreno molto bagnato, poiché si formeranno delle zolle di terra difficili da frantumare.

Regolazione dell'impugnatura

Solo Lilli 572/575: Fig. 13. L'angolo dell'impugnatura è regolabile. Usare le due manopole per impostare una delle 3 posizioni disponibili. L'impugnatura può essere ribaltata in avanti durante il trasporto. NB: Assicurarsi che i cavi non rimangano intrappolati.

Regolazione della ruota/pattino

Fig. 14: Le ruote di supporto sono montate sulla barra. Esse possono essere regolate all'altezza desiderata tirando la maniglia di bloccaggio (A) e spostando l'anello verso l'alto o verso il basso. L'anello della ruota può essere utilizzato per stabilizzare la macchina durante la lavorazione del terreno e per evitare che la macchina cada nel terreno morbido.

Fig. 15. Il pattino di profondità può essere regolato per la lavorazione del terreno a tre diverse profondità. Più il pattino scende in profondità nel terreno, più in profondita lavorano le lame. Di conseguenza, l'avanzamento della macchina sarà più lento. La giusta profondità di coltivazione alleggerirà il vostro carico di lavoro.

Per regolare il pattino di profondità, tirarlo all'indietro fino all'altezza desiderata.

Lubrificazione della trasmissione

Il riduttore è lubrificato in fabbrica in modo permanente, non aprire mai il riduttore.

Avvio e arresto del motore

Ricordate: Controllare sempre il livello dell'olio prima dell'uso!

Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra il minimo e il massimo. Segnare sull'asta di livello. Utilizzare sempre olio SAE-30. Utilizzare solo benzina E5 senza piombo. Non riempire mai eccessivamente il serbatoio della benzina.

Attenzione: State fuori dalla zona tratteggiata, mentre accendete il motore!

Avviare sempre il motore dalla zona di funzionamento tratteggiata.

Vedere fig. 12.

Avvio del motore Vedi fig. 10

1. Impostare il comando dell'acceleratore (C) sull'impugnatura su max.
2. Posizionare lo starter al massimo. Spostare la leva dello starter completamente a sinistra. Lo starter non è necessario se il motore è caldo.
3. Tirare il cavo di avviamento per avviare il motore. Riportare sempre il cavo di avviamento nel motore con la mano.
4. Quando il motore viene avviato, impostare lo starter al minimo (completamente a destra) Inserire leggermente l'acceleratore.

Arrestare il motore

1. Impostare il comando dell'acceleratore su "basso" e far girare il motore per circa 30 secondi.
2. Quando il motore gira al minimo, impostare il comando dell'acceleratore su "full stop".

Durante l'uso, le vibrazioni possono arrivare fino all'impugnatura. Si consiglia quindi di fare una pausa ogni 30 minuti.

Pulizia della motozappa

La fresa deve essere pulita dopo l'uso. Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporco. Rimuovere erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitare un'usura inutile. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia.

Cambio dell'olio

L'olio deve essere cambiato inizialmente dopo le prime 5 ore di utilizzo e successivamente una volta all'anno.

1. Lasciare girare il motore per 5 minuti per riscaldare l'olio. Questo permette all'olio di funzionare più liberamente e rende il cambio dell'olio più completo.
2. Dopo 5 minuti, arrestare il motore. Togliere il cappuccio della candela. Scaricare l'olio svitando il tappo della coppa. Ricordarsi di scaricare l'olio in un contenitore di capacità sufficiente. NB: Il motore non deve essere ribaltato all'indietro più di 45 gradi.
3. Riavvitare il tappo della coppa e versare olio nuovo nel motore. A tale scopo rimuovere l'astina di livello e versare la quantità di olio consigliata.
4. Rimontare il cappuccio della candela.

In alternativa, utilizzare un kit di estrazione dell'olio.

1. Aspirare l'olio attraverso il foro di riempimento dell'olio con la siringa. Utilizzare il tubo flessibile per raggiungere la coppa.
2. Trasferire l'olio usato in un contenitore.
3. Riempire il motore con olio nuovo SAE-30.
4. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello.

Ricordarsi di smaltire l'olio usato in modo sicuro. L'olio e il kit di estrazione dell'olio non sono inclusi

Manutenzione del filtro dell'aria

Si prega di ispezionare e pulire regolarmente il filtro dell'aria. Se il filtro non viene pulito per un periodo più lungo, ciò potrebbe causare il mal funzionamento del motore ed accelerarne l'usura.

1. Pulire intorno al filtro dell'aria prima di rimuoverlo.
2. Rimuovere con attenzione il filtro di carta e controllarlo. Pulirlo con una spazzola morbida. Se è molto sporco, deve essere sostituito. Fare attenzione che non entri sporcizia nell'aspirazione del motore.
3. Lavare l'elemento in schiuma nera sul lato destro, in acqua tiepida e sapone.
4. Strizzare l'acqua dall'elemento di schiuma e lasciarla asciugare. Mettere qualche goccia di olio SAE-30 sul filtro per inumidirlo leggermente. Spremere con attenzione l'olio in eccesso. Rimontare l'elemento.
5. Controllare che tutte le parti siano montate correttamente e che il coperchio sia chiuso come mostrato in figura.

Manutenzione delle candele di accensione

• Rimuovere il cappuccio della candela.

• Spazzolare via lo sporco e il deposito della candela.

• Allentare la candela di accensione con l'ausilio di una chiave per candele.

• Controllare che l'isolamento sia intatto.
• Pulire la candela di accensione con una spazzola metallica.
• Misurare la distanza fra gli elettrodi 0,7-0,8 mm. Evitare di danneggiare l'elettrodo.
• Se è danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.
• Rimontare la candela.
• Rimontare il cappuccio della candela.

Rimessaggio

• Se pensate. Di conservare la macchina inutilizzata per periodi prolungati, seguite le seguenti istruzioni. Ciò garantirà una maggiore durata della macchina.
• Utilizzare un tubo da giardino per lavare via terra e sporcizia. Rimuovere l'erba, ecc. dall'albero del rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitarne l'usura. Evitare l'uso di un'idropulitrice ad alta pressione durante la pulizia.
• Pulire la barra con un panno umido in modo che tutte le superfici siano pulite. Pulire le superfici con un panno oleoso per evitare la ruggine.
• Conservare sempre la macchina in un luogo asciutto e pulito.

Risoluzione dei problemi

Il motore non si avvia

1. Verificare che il controllo del carburante sia impostato correttamente.
2. Controllare la candela di accensione.
3. Controllare che ci sia del carburante fresco nel serbatoio.
4. Per l'ulteriore risoluzione di problemi vedere le istruzioni del motore a parte.

Il motore non funziona bene

1. Assicurarsi che il comando dell'acceleratore non sia impostato su max.
2. Controllare che ci sia del carburante fresco nel serbatoio.

Le lame non ruotano

1. Controllare che non vi siano pietre incastrate tra le lame.
2. Eliminare eventuali pietre rimuovendo le lame.
3. Controllare che i cavi siano in buono stato e montati correttamente.
4. Controllare che il nastro sia in buono stato e montato correttamente.
5. Assicurarsi che il tendicinghia sia regolato correttamente.

Le lame non si fermeranno

1. Fermate il motore e contattate il vostro rivenditore.

Rumore, vibrazioni e misure precauzionali

1. L'esposizione a lungo termine a livelli di rumore superiori a 85 dB (A) è dannosa. Utilizzare sempre protezioni per le orecchie quando si utilizza la macchina.
2. Ridurre la velocità di rotazione del motore per ridurre le vibrazioni e la rumorosità.
3. Per ridurre ulteriormente i livelli di rumore, utilizzare la macchina solo in un ambiente aperto.
4. Le vibrazioni possono essere ulteriormente ridotte tenendo ferma l'impugnatura.

5. Per evitare di disturbare gli altri, la macchina deve essere utilizzata solo durante il giorno.

6. Indossare sempre abiti da lavoro aderenti, guanti da lavoro resistenti, protezioni per le orecchie e stivali antiscivolo con punta in acciaio.

7. Fate una pausa di 30 minuti ogni 2 ore lavorative.
8. Una cinghia usurata deve essere sostituita da un rivenditore autorizzato

Termini e condizioni della garanzia

Il periodo di garanzia è di 2 anni per gli utenti finali privati nei paesi dell'UE.

I prodotti venduti per uso commerciale, hanno un periodo di garanzia di 1 anno.

La garanzia copre i difetti di materiale e/o di fabbricazione.

Restrizioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte dalla garanzia.

Parti soggette ad usura, che NON sono coperte per più di 12 mesi:

• Lame
  Cavi
• Cinghie
• Interruttori
• Membrane / guarnizioni
  • Candele di accensione
  • Liquidi del motore (olio, benzina)
  • Cavi di avviamento
• Filtri

Se si avvia il motore senza aggiungere olio, il motore si danneggerà e non potrà essere riparato. Quindi, non sarà coperto dalla garanzia.

La garanzia NON copre i danni/guasti causati da:

• Mancanza di manutenzione
• Modifiche strutturali
- Esposizione a condizioni esterne insolite
- Danni alla carrozzeria, alle coperture, alle maniglie, ai pannelli, ecc.
- Uso improprio o eccessivo.
- Uso errato di olio, benzina o altri tipi di liquidi, che non sono raccomandati in questo manuale d'uso
- Benzina guasta o sporca, che provoca la contaminazione del sistema di alimentazione
- Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.
- Altre condizioni in cui la Texas non può essere ritenuta responsabile.

Il fatto che un guasto sia o meno coperto da garanzia viene determinato in ogni caso da un centro di assistenza autorizzato.

La vostra ricevuta fiscale è la vostra nota di garanzia, per questo deve essere sempre conservata al sicuro.

RICORDA: L'acquisto di parti di ricambio, così come ogni richiesta di riparazione in garanzia, art. n. (ad es. 900611XX), anno e numero di serie devono essere sempre comunicati. Quest'ultimo si trova sulla targhetta CE della macchina!

* Ci riserviamo il diritto di modificare le condizioni e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di stampa

Havefræser
Model Lilli 534B Lilli 53	4TG Lilli 535TG Lilli 57	2B
Længde (mm) 1210 1210	1210 1210
Bredde (mm) 620-850 620-850 620-850
Højde (mm) 1240 1240	1240 1240
Vægt (kg) 52.5 52.5	53.4	57,0
Gear frem	1	1	1	1
Gear bak	1	1	1	1
Styr	Fast	Fast	Fast	Justerbart
Arbejdsbredde	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Arbejdsdybde 33 cm	33 cm 33 cm	33 cm
Rotationshastighed knife (o/min)	150-160	150-160	150-160	150-160
Fedttype	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
Motor
Fabrikat	B&S	Texas	Texas	B&S
Model	CR950	TG715	TG725D	XR950
Mapacitet	208 CC	208 CC	212 CC	208 CC
Maks power	4.2 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.5 kW / 3600 rpm
Lydeffekt niveau	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)
Vibrationsniveau	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2

Specifications

Cultivator
Model Lilli 534B Lilli 53	4TG Lilli 535TG Lilli 572B
Length (mm)	1210 1210 1210 1210
Width (mm)	620-850 620-850 620-850 620-850
Height (mm)	1240 1240 1240 1240
Weight (kg)	52.5 52.5	53.4	57,0
Forward gears	1	1	1	1
Reverse gears	1	1	1	1
Handle	Non-adjustable	Non-adjustable	Non-adjustable	Adjustable
Working width	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Working depth 33 cm	33 cm 33 cm	33 cm
Rotation speed, blades	150-160 150-160 150-160 150-160
Grease type	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
Engine
Brand	B&S	Texas	Texas	B&S
Model	CR950	TG715	TG725D	XR950
Capacity	208 CC	208 CC	212 CC	208 CC
Max power	4.2 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.5 kW / 3600 rpm
Sound power level	LWA: 101 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)
Vibration level	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2
Motorhacke
Modell Lilli 534B Lilli 534TG Lilli 535TG Lilli 572B
Länge (mm) 1210 1210	1210 1210
Breite (mm) 620-850 620-850 620-850
Höhe (mm) 1240 1240	1240	1240
Reingewicht (kg) 52,5 52,5		53,4	57,0
Vorwärtsgänge	1	1	1	1
Rückwärtsgänge	1	1	1	1
Griff	Nichteinstellbar	Nichteinstellbar	Nichteinstellbar	Einstellbar
Arbeitsbreite	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm	36-85 cm
Arbeitstiefe	33 cm	33 cm	33 cm	33 cm
Drehgeschwindigkeit (U/min)	150-160	150-160	150-160	150-160
Fetttyp	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1	Multifak EP-1
Motor
Marke	B&S	Texas	Texas	B&S
Modell	CR950	TG715	TG725D	XR950
Kapazität	208 CC	208 CC	212 CC	208 CC
Max. Leistung	4.2 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.0 kW / 3600 rpm	4.5 kW / 3600 rpm
Schalldruckpegel	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 101 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)
Vibrationspegel	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2