Lilli 360TG - Motocoltivatore Texas - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Lilli 360TG Texas

IT - Sommario - "Istruzioni"

Illustrazioni 2

Simboli di pericolo 5

Precauzioni di sicurezza.... 32

Montaggio....33

Abiti 33

Azionamento della motozappa 33

Area di utilizzo 34

Regolazione delle ruote di profondità/di supporto .... 34

Lubrificazione del cambio 34

Avviare e arrestare il motore 34

Pulizia della motozappa.... 34

Cambio dell'olio 34

Manutenzione del filtro dell'aria 34

Manutenzione della candela.... 35

Rimessaggio.... 35

Ricerca guasti.... 35

Rumore, vibrazioni e misure di precauzione.... 35

Termini e condizioni della garanzia 35

Specifiche 39

Accessori 40

Dichiarazione di conformità EU 41

Congratulazioni per aver acquistato il nuovo motozappa.

Leggere attentamente questo manuale di istruzioni,

specialmente le avvertenze sulla sicurezza contrassegnate dal simbolo:

Pezzi di ricambio

I disegni dei pezzi di ricambio per il prodotto specifico sono disponibili sul nostro sito web www.texas.dk Per accelerare le procedure di assistenza, si consiglia di indicare i numeri dei prodotti.

Per acquistare i pezzi di ricambio, rivolgersi al proprio rivenditore di fiducia.

L'elenco dei rivenditori è presente sul sito web della Texas.

Precauzioni di sicurezza

Preparazione

Non avvicinare le mani o i piedi alle parti rotanti o alle aree sotto le stesse.
! Leggere attentamente questo manuale. Assicurarsi di acquisire dimestichezza con i diversi comandi, con le impostazioni e le impugnature della macchina.
Assicurarsi di conoscere come arrestare l'unità e acquisire dimestichezza con l'arresto d'emergenza.
Non lasciare utilizzare la macchina a bambini o persone che non abbiano dimestichezza con le istruzioni. Tenere presente che la legislazione locale potrebbe prevedere un'età minima per l'operatore.
In caso di malessere, stanchezza o se si è sotto l'effetto di alcolici o droghe, non usare la macchina.
Aspezionare sempre la macchina prima dell'uso e verificare che non ci siano parti usurate o danneggiate.
Sostituire gli elementi usurati o danneggiati e i bulloni in serie complete, per non sbilanciare la macchina.
L'operatore della macchina è responsabile della sicurezza delle persone.
Non utilizzare la macchina vicino a bambini o animali.
L'operatore della macchina è responsabile di eventuali incidenti o rischi causati alle persone e ai loro beni.
Ispezionare con cura la zona in cui si utilizzerà la macchina, se necessario, rimuovere eventuali oggetti estranei.
Non rabboccare la benzina in ambienti chiusi o mentre il motore è in funzione.

La benzina è estremamente infiammabile; non fare mai rifornimento se il motore è ancora caldo.
Pulire eventuali fuoriuscite di benzina prima di avviare il motore. In caso contrario si rischia di causare un incendio o un'esplosione!
1 Prestare attenzione a eventuali pericoli quando si lavora su superfici impegnative, come i terreni molto pietrosi o molto duri.
È necessario indossare stivali con suola antiscivolo e rivestimento in acciaio. Evitare abiti larghi.

Utilizzo

Avviare sempre il motore all'interno dell'area di sicurezza.
Non uscire dall'area di sicurezza mentre la macchina è in funzione. Se è necessario uscire dall'area di sicurezza, spegnere prima il motore.
Se si urta un oggetto estraneo, arrestare immediatamente il motore, togliere il cappuccio della candela e ispezionare con cura la macchina per verificare che non sia danneggiata. Prima di continuare, riparare gli eventuali danni.
Se la macchina inizia a vibrare in modo anomalo, arrestare il motore e individuare immediatamente la causa della vibrazione. Generalmente le vibrazioni anomale indicano che la macchina ha subito un danno.
! Quando si lascia la macchina incustodita, disinserire sempre le leve, arrestare il motore e togliere la candela.
Prima di eseguire riparazioni, regolazioni o ispezioni, arrestare sempre il motore e verificare che tutte le parti in movimento siano completamente ferme.
! Prestare la massima attenzione quando si lavora in pendenza.
Non utilizzare mai la macchina a velocità sostenuta.
1. Non sovraccaricare la macchina cercando di lavorare a un ritmo troppo veloce.
Non trasportare persone.
! Prestare attenzione quando si procede all'indietro.
1. Evitare sempre che ci siano persone davanti alla macchina.
! Disinserire sempre le lame quando la macchina non è in uso.
Utilizzare la macchina solo con luce diurna o in aree completamente illuminate.
! Verificare di avere sempre un punto d'appoggio stabile e tenere sempre le impugnature saldamente. Camminare sempre ed evitare di correre.
Non azionare la macchina a piedi nudi né indossando sandali.
1 Prestare la massima attenzione quando si cambia direzione mentre si lavora in pendenza
Assicurarsi che le lame siano protette dallo schermo protettivo, solo la parte delle lame che lavora nella terra deve essere libera.
1 Non cercare mai di eseguire alcuna regolazione mentre il motore è in funzione.
! Prestare estrema attenzione quando ci si gira o si procede all'indietro
Non avviare mai il motore in ambienti chiusi o in aree con ventilazione scarsa. I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio. Il mancato rispetto delle indicazioni può causare lesioni permanenti o mortali.

Uso sicuro della benzina

! Prestare la massima attenzione quando si maneggia la benzina. La benzina è estremamente infiammabile e i suoi vapori sono esplosivi.
Se la benzina viene accidentalmente versata sulle persone o sugli abiti, può causare gravi lesioni. Sciacquare immediatamente la pelle e cambiare gli abiti!

Utilizzare solo contenitori omologati per la benzina. Non utilizzare bottiglie di bibite o recipienti simili!
⚠ Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di accensione.
Non rabboccare mai la benzina in ambienti chiusi.
⚠ Prima di rabboccare la benzina, lasciare raffreddare il motore
A. Riempire sempre il serbatoio lasciando almeno 2,5 cm di distanza tra il livello della benzina e la parte inferiore del beccuccio di riempimento, in modo che la benzina abbia lo spazio necessario per espandersi.
Dopo il rifornimento, verificare che il tappo sia ben chiuso.
Durante il rifornimento, non utilizzare mai la funzione di blocco dell'erogatore della benzina.
⚠ Non fumare durante il rabbocco della benzina.
Non rabboccare mai la benzina all'interno di un edificio o in un ambiente in cui i vapori della benzina possano entrare in contatto con una fonte di accensione.
Tenere la benzina e il motore lontano da elettrodomestici, luci pilota, barbecue, apparecchiature elettriche, utensili elettrici e così via.
Se è necessario svuotare il serbatoio della benzina, l'operazione deve essere svolta all'aperto

Manutenzione e conservazione

Durante le operazioni di manutenzione e di pulizia, quando si cambiano gli utensili e durante il trasporto su mezzi, il motore deve essere spento.
Controllare regolarmente che tutti i bulloni e i dadi siano serrati. Se necessario, serrarli nuovamente.
Prima di riporre la macchina all'interno o di coprirla, il motore deve essersi raffreddato completamente.
Se la macchina rimane inutilizzata per un certo periodo, consultare le istruzioni contenute in questo manuale.
⚠ Controllare e sostituire le etichette di sicurezza e quelle delle istruzioni, se necessario.
Utilizzare solo ricambi o accessori originali. Se si utilizzano ricambi o accessori non originali, la garanzia decade.
⚠ Sostituire i silenziatori difettosi.

Varie

Gli ingranaggi vengono consegnati pre-ingrassati. Tuttavia è sempre necessario ingrassarli bene prima di ogni utilizzo.
Il motore non è pre-riempito di olio.
I dispositivi di comando montati in fabbrica, come il cavo della frizione sull'impugnatura, non devono essere rimossi o esposti.
Svuotare il serbatoio del carburante solo all'aperto. La benzina è estremamente inflammabile e i suoi vapori sono esplosivi.
⚠️ Verificare che la macchina sia fissata correttamente quando viene trasportata su un pianale e in casi simili.
Durante l'arresto del motore, rilasciare l'acceleratore e chiudere la valvola del carburante.
A causa delle vibrazioni, si consiglia di fare una pausa ogni 30 minuti per evitare di affaticare le braccia.

Montaggio

Seguire le istruzioni riportate nell'immagine: (Il modello reale potrebbe variare da quello mostrato nella figura)

1. Contenuto della confezione

A. Motozappa con lame
B. Manubrio superiore
C. Leva della frizione
D. Manubri inferiori
E. Ruote di profondità/di supporto
F. Comando dell'acceleratore (Lilli 340/360)
G. Pannello (Lilli 345/365)
H. Protezioni laterali (Lilli 360/365)
I. Lame (Lilli 360/365)

1. Installare la sezione del manubrio inferiore. Usare i bulloni e i supporti forniti. Si può scegliere tra due diverse altezze del manubrio.
2. Installare l'impugnatura superiore. Usare il kit di montaggio fornito rispettando le indicazioni.
3. Montare la leva della frizione e il comando dell'acceleratore come indicato nell'immagine. Solo per il Lilli 340/360.
4. Montare la leva della frizione, il pannello e il comando dell'acceleratore come indicato nell'immagine. Solo Lilli 345/365.
5. Montare le protezioni laterali usando i bulloni e i dadi forniti. Si noti che la protezione laterale deve andare sotto il telaio.
6. Montare le lame usando le viti fissate con coppiglia e i perni. Solo Lilli 360/365.
7. Montare le ruote di supporto con il perno e la vite fissata con coppiglia.
8. Le ruote di supporto possono essere girate per servire da ruote di profondità. La profondità può essere regolata.

Riempire il motore con olio. Per maggiori informazioni, consultare la sezione sul cambio dell'olio.

Abiti

Quando si usa la macchina, indossare abiti da lavoro aderenti, guanti di lavoro, protezioni auricolari e scarpe antiscivolo con punta in acciaio.

Azionamento della motozappa

Assicurarsi che prima dell'avvio la macchina sia su una superficie piana con le ruote di supporto abbassate.
Rimuovere tutti gli oggetti estranei dall'area di lavoro prima di usare la macchina. Sassi, vetro, rami e oggetti simili possono danneggiare il motozappa. Inoltre, controllare che i bulloni della motozappa siano serrati.
Avviare il motore rispettando le seguenti istruzioni. Stare lontano dalle parti in movimento della macchina.
A. Non tentare mai di spostare la macchina in alcuna direzione diversa da quella prevista per il normale uso, mentre il motore è in funzione.

La motozappa è progettata per l'impiego in orti e aiuole. Assicurarsi di conoscere bene queste istruzioni prima di azionare la macchina, in particolare le procedure di avvio e arresto del motore.

Fig 10: per usare la leva della frizione nera si deve attivare prima la barra di comando rossa (A). Inclinando la barra di comando a destra o sinistra e poi attivando la maniglia a leva nera, la motozappa si sposterà in avanti o all'indietro. Fare attenzione in fase di retromarcia. E' importante che la zona sia sgombra di ostacoli prima di eseguire la retromarcia. Non eseguire la retromarcia della motozappa contro un muro, albero o qualsiasi altro ostacolo fisso.

Solo i modelli Lilli 345 e Lilli 365 hanno la retromarcia.

Area di utilizzo

Mentre si utilizza la macchina e il motore è in funzione, non lasciare l'area di utilizzo contrassegnata Fig. 12. Se si deve lasciare l'area di utilizzo, ad esempio per collegare un accessorio, spegnere prima il motore.

Normalmente, è necessario condurre 2-3 volte la motozappa su una sezione di terra in diverse direzioni. Non dissodare terreni molto bagnati, perché si formerebbero zolle di terra difficili da rompere.

Regolazione delle ruote di profondità/di supporto

Fig. 8: Usare le ruote di supporto per il trasporto.

Fig. 9. La ruota di profondità può essere impostata su diverse profondità. Più si estende nel terreno, più in profondità lavoreranno le lame della motozappa, e più lentamente avanzerà la macchina. Impostando la corretta profondità di aratura, si ridurrà significativamente lo sforzo richiesto. La ruota di profondità deve essere sempre regolata per adattarsi alle condizioni del terreno. Consigliamo di provare diverse profondità per trovare la regolazione migliore.

Lubrificazione del cambio

Il cambio è lubrificato permanentemente in fabbrica, non aprire mai la scatola del cambio.

Avviare e arrestare il motore

Ricorda: controllare sempre il livello dell'olio prima dell'uso!

Il livello dell'olio deve essere sempre compreso tra il minimo e il massimo sull'asta di livello. Usare sempre l'olio SAE-30 (0,45 L.). Usare solo benzina senza piombo con E5. Non riempire mai in eccesso il serbatoio del carburante.

Attenzione: restare fuori dall'area tratteggiata, quando si avvia il motore! Avviare sempre il motore all'interno dell'area di utilizzo punteggiata. Vedere la Fig. 13.

Avviamento del motore

1. Impostare al massimo il comando dell'acceleratore sull'impugnatura Fig. 11/14
2. Posizionare lo starter sul massimo. Spostare la leva dello starter completamente a sinistra. Fig. 15. Lo starter non è necessario se il motore è caldo.
3. Tirare la corda di avviamento per avviare il motore. Accompagnare sempre la corda di avviamento con la mano durante il movimento verso il motore. Fig. 16.
4. Una volta avviato il motore, impostare lo starter sul minimo (tutto a destra). Ridurre leggermente l'acceleratore.

Arresto del motore

1. Impostare il comando dell'acceleratore su "low" (basso) e lasciare in funzione il motore per circa 30 secondi.
2. Quando il motore gira alla velocità minima, impostare il comando dell'acceleratore sull'arresto.

Durante l'uso, le vibrazioni possono trasferirsi all'impugnatura. Si consiglia pertanto di fare una pausa ogni 30 minuti.

Pulizia della motozappa

La motozappa deve essere pulita dopo l'uso. Usare una pompa da giardino per rimuovere la terra e lo sporco. Rimuovere l'erba ed altri elementi dall'albero rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitare un'usura eccessiva. Non usare un'idropulitrice per la pulizia.

Cambio dell'olio

Inizialmente, l'olio deve essere cambiato dopo le prime 5 ore d'uso, e in seguito una volta all'anno.

1. Lasciare in funzione il motore per 5 minuti per riscaldare l'olio. Questo consente all'olio di girare più liberamente e consente un cambio olio più completo.
2. Dopo 5 minuti, spegnere il motore. Rimuovere il cappuccio sulla candela. Far fuoriuscire l'olio svitando il tappo della coppa. Ricordarsi di usare un contenitore con capienza sufficiente per l'olio vecchio. N.B.: il motore non deve essere inclinato ad un angolo maggiore di 45 gradi.
3. Avvitare il tappo della coppa e versare l'olio nuovo nel motore. Fare questo rimuovendo il tappo dell'olio e versando la quantità d'olio consigliata.
4. Rimettere il cappuccio sulla candela.

Diversamente, usare un dispositivo per l'estrazione dell'olio.

1. Aspirare l'olio dal foro del serbatoio dell'olio usando una siringa. Utilizzare il tubo per raggiungere la coppa.
2. Trasferire l'olio usato in un recipiente.
3. Riempire il motore con il nuovo olio SAE-30 (0,45 L).
4. Controllare sempre che il livello d'olio sia visibile e che raggiunga il bordo del foro di riempimento. Fig. 17.

Smaltire l'olio usato in un modo sicuro.

L'olio e il dispositivo di estrazione olio non sono inclusi

Manutenzione del filtro dell'aria

Controllare e pulire il filtro a intervalli regolari. Se il filtro non è stato pulito per un periodo prolungato, ciò influirà sulla presa di forza e sullo scarico del motore.

1. Pulire intorno al filtro dell'aria prima di aprirlo.
2. Allentare il dado e rimuovere il coperchio.
3. Ora rimuovere con attenzione l'elemento del filtro dell'aria.
4. Controllare e rimuovere la polvere dal filtro dell'aria picchiettando qualche volta l'elemento in modo leggero. Sostituire il filtro dell'aria se è molto sporco.
5. Pulire la base e il coperchio.
6. Rimettere l'elemento del filtro d'aria e il coperchio, poi serrare il dado.
7. Controllare che tutte le parti siano montate correttamente

IMPORTANTE: In nessun caso usare olio o acqua sul filtro dell'aria!

Manutenzione della candela

• Rimuovere il cappuccio sulla candela.
• Rimuovere eventuale sporco o depositi dalla candela.
• Svitare la candela con una chiave per candele.
• Controllare che l'isolamento sia intatto.
• Pulire la candela con una spazzola d'acciaio.
• Misurare la distanza tra gli elettrodi 0,7- 0,8 mm. Assicurarsi di non danneggiare l'elettrodo.
• Se è danneggiata, sostituirla con una nuova.
• Rimettere la candela.
• Rimettere il cappuccio sulla candela.

Rimessaggio

• Se la macchina rimarrà inutilizzata per un lungo periodo, rispettare le seguenti istruzioni. Ciò assicurerà una vita operativa più lunga della macchina.
• Usare una pompa da giardino per rimuovere la terra e lo sporco. Rimuovere l'erba ed altri elementi dall'albero rotore. Il numero di telaio deve essere pulito solo con un panno umido per evitare un'usura eccessiva. Non usare un'idropulitrice per la pulizia.
• Pulire con un panno bagnato tutte le superfici della motozappa. Pulire tutte le superfici con un panno imbevuto d'olio per prevenire la ruggine.
• Collocare sempre la macchina in un posto asciutto e pulito.

Ricerca guasti

Il motore non si avvia

1. Controllare che il comando del carburante sia impostato correttamente.
2. Controllare la candela.
3. Controllare che ci sia carburante nel serbatoio.
4. Consultare le istruzioni specifiche del motore per ulteriori soluzioni del problema.

Il motore non funziona in modo regolare

1. Assicurarsi che il comando dell'acceleratore non sia impostato sul massimo.
2. Controllare che ci sia carburante nel serbatoio.

Le lame non ruotano

1. Controllare se ci sono pietre incastrate tra le lame.
2. Eliminare eventuali pietre rimuovendo le lame.
3. Controllare che i cavi siano in buone condizioni e siano posizionati correttamente.
4. Controllare il buon funzionamento della cinghia e che sia posizionata correttamente.
5. Assicurarsi che il tendicinghia sia regolato correttamente.

Le lame non si fermano

1. Spegnere il motore e contattare il proprio rivenditore.

Rumore, vibrazioni e misure di precauzione

1. L'esposizione prolungata a emissioni sonore superiori a 85 dB (A) sono dannose. Usare sempre protezioni auricolari quando si usa la macchina.
2. Ridurre la velocità di rotazione del motore per ridurre le vibrazioni e i livelli di rumore.
3. Per ridurre ulteriormente i livelli di rumore, usare la macchina solo all'aperto.
4. Le vibrazioni si possono ridurre ulteriormente tenendo saldamente il manubrio.
5. Per evitare di disturbare gli altri, la macchina deve essere usata solo durante il giorno.

6. Indossare sempre abiti da lavoro aderenti, guanti di lavoro, protezioni auricolari e stivali antiscivolo con punta in acciaio.

7. Fare una pausa di 30 minuti ogni 2 ore di lavoro.

8. Una cinghia usurata deve essere sostituita o riparata da un rivenditore autorizzato

Termini e condizioni della garanzia

Il periodo di garanzia è di 2 anni per privati nei paesi UE. Prodotti venduti a uso commerciale hanno un periodo di garanzia di 1 anno.

La garanzia copre difetti di materiali e/o di fabbricazione.

Restrizioni e requisiti

La normale usura e la sostituzione delle parti soggette ad usura NON sono coperte da garanzia.

Parti soggette ad usura che NON sono coperte da garanzia per più di 12 mesi:

• Lame
  Cavi
• Cinghie
• Interruttori
  • Membrane/guarnizioni
• Candele
  • Liquidi del motore (olio, benzina)
  • Corde di avviamento
• Filtri

Se si avvia il motore senza aggiungere olio, esso verrà danneggiato e non potrà essere riparato, pertanto non è coperto da garanzia.

La garanzia NON copre danni/difetti causati da:

• Mancato servizio o manutenzione
• Variazioni strutturali
- Esposizione a condizioni esterne non consuete
- Danni a carrozzeria, piatto, manubri, pannelli, ecc.
- Se è stato fatto un uso improprio della macchina o sovraccarico
- Utilizzo errato di olio, benzina o altri tipi di liquidi non raccomandati in questo manuale d'uso
- Benzina errata o sporca, che causa la contaminazione del sistema di iniezione
- Utilizzo di parti di ricambio non originali.
- Altre condizioni nelle quali Texas non può essere ritenuta responsabile.

Il centro di assistenza può determinare se un caso sia da considerare un diritto di garanzia o meno.

La tua ricevuta è la tua nota di garanzia, ecco perché dovrebbe essere conservata.

RICORDA: l'acquisto di pezzi di ricambio così come qualsiasi richiesta di riparazione in garanzia, art. numero (es. 900611XX), anno e numero di serie dovrebbero sempre essere registrati. Sono presenti sull'etichetta CE sulla macchina!

*Ci riserviamo il diritto di cambiare le condizioni e non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori di stampa

Havefræser
Model Lilli 340TG Lilli 345TG	Lilli 360TG Lilli 365TG
Vægt (kg) 33,0 33,5 35,0 36,5
Gear frem 1 1 1 1
Gear bak		-	1	-
Styr	Fast		Fast	Fast
Arbejdsbredde	40 cm	40 cm	40-60 cm	40-60 cm
Arbejdsdybde	26 cm	26 cm	26 cm	26 cm
Rotationshastighed knife (o/min)	130	130	130	130
Fedttype	EP-0	EP-0	EP-0	EP-0
Motor
Model	Texas TG195	Texas TG195D	Texas TG195	Texas TG195D
Mapacitet	78,5 cc	78,5 cc	78,5 cc	78,5 cc
Maks power	1,4 kW / 3600 rpm	1,4 kW / 3600 rpm	1,4 kW / 3600 rpm	1,4 kW / 3600 rpm
Lydeffekt niveau	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)
Vibrationsniveau	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2

Specifications

Model
Model Lilli 340TG Lilli 345TG	Lilli 360TG Lilli 365TG
Weight (kg)	33.0 33.5 35.0 36.5
Forward gears	1 1 1 1
Reverse	gears	-	1	-
Handlebar	Non-adjustable	Non-adjustable	Non-adjustable	Non-adjustable
Working width	40 cm	40 cm	40-60 cm	40-60 cm
Working depth	26 cm	26 cm	26 cm	26 cm
Rotation speed, blades	130	130	130	130
Type of grease	EP-0	EP-0	EP-0	EP-0
Engine
Model	Texas TG195	Texas TG195D	Texas TG195	Texas TG195D
Capacity	78.5 CC	78.5 CC	78.5 CC	78.5 CC
Max power	1.4 kW / 3600 rpm	1.4 kW / 3600 rpm	1.4 kW / 3600 rpm	1.4 kW / 3600 rpm
Sound power level	LWA: 93 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81.0 dB(A)
Vibration level	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2	4.7 m/s2, K=2.4 m/s2
Motorhacke
Modell Lilli 340TG Lilli 345TG Lilli 360TG Lilli 365TG
Reingewicht (kg) 33,0 33,5 35,0 36,5
Vorwärtsgänge	1	1	1	1
Rückwärtsgänge		-	1	-
Griff Nicht einstellbar Nicht einstellbar	Nicht einstellbar	Nicht einstellbar
Arbeitsbreite 40 cm 40 cm	40-60 cm	40-60 cm
Arbeitstiefe	26 cm 26 cm	26 cm	26 cm
Drehgeschwindigkeit (U/min)	130	130	130	130
Fetttyp	EP-0	EP-0	EP-0	EP-0
Motor
Modell	Texas TG195	Texas TG195D	Texas TG195	Texas TG195D
Kapazität	78,5 cc	78,5 cc	78,5 cc	78,5 cc
Max. Leistung	1,4 kW / 3600 u/min	1,4 kW / 3600 u/min	1,4 kW / 3600 u/min	1,4 kW / 3600 u/min
Schalldruckpegel	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)	LWA: 93 dB(A)LPA: 81,0 dB(A)
Vibrationspegel	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2	4,7 m/s2, K=2,4 m/s2