Paddock elite 400B - Box da tetto Cruz - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Paddock elite 400B Cruz

IT Sicurezza - Istruzioni per l'uso

barre portatutto, portapacchi e accessori da fatto

IT Sicurezza - Istruzioni per l'uso

barre portatutto, portapacchi e accessori da fatto

IMPORTANT! Queste istruzioni di sicurezza-utilizzo integrano le istruzioni di montaggio incluse nella confezione di agli prodotto.

Generale

1. Il produttore non è responsabile di eventuali danni o incidenti derivanti dal mancato rispetto delle istruzioni di sicurezza-utilizzo e montaggio, né dall'uso improper del prodotto, di modifiche, sostituzioni o utilizzo di parti diverse da quella originali del fabbricante.
2. Leggere e seguire le istruzioni di montaggio e sicurezza-utilizzo e conservarle insieme ai documentsi del veicolo. Tali istruzioni devono essere consegnate ad altri eventuali utenti nel caso in cui il portapacchi o qualsiasi accessorio da fatto vengano ceduti.
3. Le barre portatutto, il portapacchi e l'accessorio da quello sono stati progettati affinché il veicolo non subisca danni dopo un montaggio e un utilizzo corretti.
4. Il conducente è il solo responsable di verificare che le barre portatutto, il portapacchi o l'accessorio da fatto,或者其他 che il carico, siano adeguamente fissati (sempre seguendo le istruzioni di sicurezza-utilizzato e montaggio),anche nel caso in cui vengano montati da una terza persona.
5. Le parti più piccole del portapacchi (o degli altri accessori da fatto) devono restare fuori alla portata dei bambini.
6. Non alterare mai lo stato originale del prodotto, in quanto ciò non è consentito.

Montaggio

1. Verificare che siano presenti tutti i pezzi necessari, in base all'elenco incluso nelle istruzioni di montaggio.
2. Pulire il fatto del veicolo e gli elementi che compongono il prodotto che sono a diretto contatto con il fatto prima di effettuare il montaggio.
3. Si consiglia vivamente di effettuire il montaggio o di muovere il carico quando ci si trovare in una zona sicura e priva di traffico (casa, garage, parcheggio, sul ciglio della strada, ecc.).

4. Seguire scrupolosamente e con attenzione le istruzioni di montaggio e assicurarsi che le barre portatutto, il portapacchi o l'accessorio da fatto siano adatti al veicolo (controllare leindicazioni riportate nelle istruzioni di montaggio o sulla confezione del prodotto, nonché le istruzioni del fabbricante presenti nel manuale di istruzioni del veicolo al paragrafo carichi/trasporto/ portapacchi). Successivement, montare il prodotto seguendo la sequenza corretta (1, 2, 3 o A, B, C, eosi via).

5. Le barre portatutto, il portapacchi e gli accessori da fatto sono compatibili con i modelli dotati di fatto solare, fatto panoramicico e fatto panoramicico apribile. Per prima casa, consultare sempre leindicazioni del fabbricante contenate nel manuale di istruzioni del veicolo al paragrafo carichi/trasporto/portapacchi. In nessun caso il tettuccio più essere aperto/utilizzato quando il portapacchi è installato. L'utente sare più responsable per eventuali danni causati dall'a-pertura del tettuccio.

6. Alcuni tipi di antenne radio non possono essere utilizzati quando si installano le barre portatutto, il portapacchi o gli accessori da fatto.
7. Se nelle istruzioni di montaggio non sono indicate specifiche posizioni di montaggio, cercare di mantenere una distanza minima di 700~mm tra le barre portatutto. Durante il trasporto di carichi lunghi, la distanza tra le barre portatutto non deve essere inferiore a 600~mm .
8. L'utilizzo di barre portatutto, portapacchi o accessori da fatto deve sempre consentire il libero accesso alle portiere e al portellone posteriori del veicolo.
9. Nessuna parte delle barre portatutto, del portapacchi o dell'accessorio da fatto deve sporgere alla canaletta di scolo o, nel caso di veicoli sprovvisti di canaletta di scolo, dai bordi esterni del fatto in conformità alla normativa sulla circolazione stradale.
10. Il corretto fissaggio e le condizioni del prodotto e di tutti i componenti devono essere verificati prima, durante e dopo anni utilizzato.
11. Tutti i punti di unione e le giunture avvitati devono essere controllati prima di agli viaggio per verificarne la tenuta e, se necessario, serrarli nuovamente.
12. Ogni volta che il prodotto viene rimontato sul fatto del veicolo e dopo che un nuovo carico sia stato fissato sul portapacchi, andravetrificato che il portapacchi e il carico tengano saldamente per la prima volta dato un breve periodo di viaggio (al massimo 30 minuti su strada irregolare o 50~km su strada normale) e, se necessario, serrare nuovamente. In particolare, durante i viaggi più lunghi, i punti di unione avvitati tra il portapacchi e il fatto del veicolo devono essere controllati ad intervalli regolari, mai或者其他 500~km , e, se necessario, vanno serrati nuovamente. Su strade dissestate, andravipetuta l'ispezione dei punti di unione avvitati agli 2 ore di viaggio.

Carico

1. Non trasportare oggetti la cui forma, contento o caratteristica potrebbe assere pericolosa per gli altri utenti della strada.
2. Non deve essere superata la capacité massima di carico indicatorate nelle istruzioni di montaggio. In agli caso, vanno sempre tenute in considerazione leindicazioni del fabbricante del veicolo relative alla capità massima di carico e, nel caso differisca daQLa riportata nelle istruzioni di montaggio, quella corretta sareqaQLla inferiore.
3. I sistemi di portabagagli sono essere costituiti da uno o più componenti (barre portatutto, portapacchi, piedini di fissaggio, kit di fissaggio, ecc.) e questi componenti sono avere diverse capacità di carico massimo. Il componente con la capacité di carico più Bassa determina la capacité di carico massima delsystema portapacchi.
4. Carico massimo sul fatto = peso del portapacchi + peso degli altri accessori da fatto + peso del carico.
5. La capacité massima di carico dinamico è il carico massimo consentito quando il veicolo è in movimento.
6. Se non specificato, ogni volta che si fa riferimento alla capacité di carico massima, si fa riferimento alla capacité massima di carico dinamico.
7. La capacité massima di carico statico è il carico massimo consentito quando il veicolo è parcheggiato
8. RTT (Roof Top Tents): Le tende da fatto con persona all'interno comportano un elevato carico statico sul fatto del veicolo. Non tutti i tetti dei veicoli e i sistemi di portabagagli sono compatibili con le tende da fatto. L'uso improprio o il superamento delle capacità di carico massime può causare gravi danni materiali (inclusi, ma non solo, veicoli, prodotti, merci, ecc.) e/o lesioni personali a se stessi o ad altri, e l'utente è l'unico responsable in queste casi.
9. É quando molto importante verificare la compatibilità prima di installare e/o utilizzare una tenda da fatto. A tal fine, è necessario: 1. Verificare la compatibilità con le tende da fatto e la capacité di carico massima del fatto del veicolo nel manuale d'uso del veicolo o contattare un consessionario locale per ottenere le informazioni; 2. Verificare la compatibilità con le tende da fatto e la portata massima del sistema di portaggio nelle istruzioni di installatione del sistema di

portaggio o rivolgersi a un rivenditore locale per ottenere le informazioni necessarie. Inoltre, durante l'utilizzo di tende da fatto e a causa del loro elevato carico statico, è necessario controllare la copbia di serraggio di tutti gli elementi delsystema portabagagli dopo agli utilizzato e, se necessario, serrarli nuovamente.

1. Il carico deve essere distribuito uniformmente sull'area totale di carico del prodotto e il baricentro deve essere il più basso possibile. Il carico non deve sporgere significativamente sull'area di carico e deve essere rispetto il codice della strada. I carichi pesanti e stretti devono essere posizionati il più vicino possibile all'attacco. Durante il trasporto di davole da surf o simili (tubi, scale, materassi e tutto ciò che possa produre forze di sollevamento), tali oggetti non devono essere disposti uno accanto all'altro, ma uno sopra l'altro. É necessario fissarli in modo indipendente alla parte anteriore e a quale posteriori del veicolo con cinghie di fissaggio o dispositi vi di serraggio idonei per resistere alle forze di sollevamento.
2. Utilizzare solo accessori specifici per il trasporto di bicyclicte, sci, ecc.
3. Tutti gli elementi non fissati o rimovibili del carico, come bisacco, pomp per gonfiare le gomme, parafanghi, ecc., devono essere smontati.
4. Assicurarsi che le bicyclette o parti di esse (come manubri o pedali) non sporgano dal perimetro del veicolo. Rimuovere i seggiolini per bambini, le bisacco, i copricatena, ecc. Consultare le istruzioni di montaggio del portabici in merito al numero e al peso delle bicyclette consentiti per aglimodello.
5. Gli sci devono essere caricati con la punta girata verso la parte posteriore del veicolo. Consultare le istruzioni di montaggio del portasci in merito al numero di paia di sci consentito per agli uomini. La distanza tra i supporti (portasci) deve essere regolata affinché, quando gli attacchi colpiscano il portapacchi posteriori, gli sci non possano staccarsi dal supporto anteriore.
6. Tavole da surf, windsurf e bauli devono essere montati nella angolo di regolazione verso il senso di marcia, per evitare maggiori forze di galleggiamento.
7. I carichi devono essere fissati affinché non fuoriscano utilizzato cinghie di fissaggio idonee o simili (mai cinghie elastiche con ganci di fissaggio).

Guida

1. Quando si trasportano oggetti sopra il fatto, la velocità andrà adattata alle condizioni oggettive, come lo stato della strada, la pavimentazione stradale, le condizioni di vento laterale, i livelli di traffico generale, ecc., ma in nessun caso dovanno essere superati i 130 km/h. Andranno sempre rispettati i limiti di velocità e le altre norme del codice della strada specifiche di agli paese.
2. Il conducente deve prevedere un comportamento diverso del veicolo per quanto riguarda frenate, curve e venti laterali.
3. Quando possibile, evitare frenate improvvise, uscite bruschc e curve veloci.
4. I prodotti con chiusure antifurto devono essere sempre bloccati durante la guida.
5. Le barre portatutto, i portapacchi e gli accessori da fatto devono essere rimossi prima di accederereagli impianti di lavaggio per veicoli.
6. Dopo una sosta durante la quale il veicolo con portapacchi è stato lasciato incustodito, è necessario verificare la resistenza e la funzionalità di tutti gli elementi liberamente accessibili del portapacchi e del carico (effettuare un'ispezione allo scopo di determinare eventuali danni causati da influenze esterne).
7. Per motivi inerenti al risparmio di carburante, all'impatto ambientale e alla sicurezza degli altri utenti della strada, i portapacchi (o gli altri accessori da fatto) devono essere rimossi dal veicolo quando non vengono usati.
8. Quando si guida con portapacchi con oswana carico e si accede ad un garage, un parcheggio a piùiani, ecc., è imprescindibile tenere presente il significativo aumento dell'altezza del veicolo. La mancata osservanza di但这a precauzione può provocare una collisione ed essere causa di importanti danni materiali e lesioni personali.

Manutenzione

1. Mantenere sempre il prodotto in buone condizioni. Le parti mobili devono essere lubricificare. Sostituire le parti usurate e difettose. Pulire e curare sempre la manutenzione del prodotto. L'utente è l'uno responsabile della conservazione della sicurezza e del Buono stato del prodotto.

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