S 5004 - Riscaldamento Trumatic - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo S 5004 Trumatic in formato PDF.
| Tipo di prodotto | Riscaldamento per caravan e camper |
| Marca | Trumatic |
| Modello | S 5004 |
| Categoria | Riscaldamento |
| Potenza termica nominale | 6 000 W |
| Consumo di gas | 60 - 480 g/h |
| Tipo di gas | Gas liquefatto (propano / butano) |
| Pressione di esercizio | 30 mbar |
| Tensione di esercizio (accenditore) | 1,5 V (batteria tipo Stilo LR6 AA) |
| Potenza assorbita (accensione) | 225 mW |
| Peso (senza ventilatore) | ca. 17,5 kg |
| Dimensioni (L x H x P) | Vedi il manuale (disegno quotato) |
| Alimentazione del ventilatore | 12 V (dal veicolo) |
| Accensione | Automatica a scintilla (batteria) |
| Termostato ambiente | Regolabile da 1 a 5 (ca. 22°C in posizione 3 senza ventilatore) |
| Comando del ventilatore | TEB-3: modalità Auto, Manuale, Livello accelerato |
| Illuminazione dei comandi | Opzionale, attivazione tramite sensore di prossimità |
| Manutenzione ordinaria | Pulizia annuale dello scambiatore, della piastra pavimento e della girante del ventilatore |
| Sostituzione della batteria | Prima di ogni stagione di riscaldamento, batteria ermetica ad alta temperatura |
| Sicurezza | Dispositivo di arresto di sicurezza, sicurezza di accensione, protezione contro difetti di fiamma |
| Ricambi | Solo ricambi originali Truma |
| Garanzia | 24 mesi |
Domande frequenti - S 5004 Trumatic
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MANUALE UTENTE S 5004 Trumatic
Istruzioni per l'uso Da tenerelveicolo!
S 21FIN
N
CZ
PL
SLO
Page 48
Inhaltsverzeichnis
Simboliutilizzati 21
Avvertenze di sicurezza 21
Important avvertenze per I'uso 22
Scopo d'impiego 22
Istruzioni per l'uso
Stufa S 3004 / S 3004 P 23
Stufa S 5004 23
Messa in funzione 23
S 3004 P con accenditore a pressione Piezo 23
S 3004 / S 5004 con accenditore automatico 24
Comando del ventilatore 24
Illuminazione 24
Termostato ambiente 24
Spegnimento 24
Manutenzione 24
Pulizia (soltanto ad appearechio disattivato!) 25
Prelevare la copertura 25
Applicazione del rivestimento 25
Sostituzione della batteria dell'accendatore automatico 25
Indicazioni speciali 25
Smaltimento 25
Dati tecnici 26
Misure 26
Dichiarazione di conformità 26
Dichiarazione di garanzia della Casa Truma 27
Avvertenze di sicurezza
Una finestra a fatto / tettuccio sollevabile aperti nei pressi del camino per gas di scarico evitano il pericolo d'ingresso del gas di scarico nel vano interno del veicolo. La stufa devesseutilizzata esclusivamente a finestra a fatto / tettuccio sollevabile chiusi.
Per poter far funzionare regolatori, appearecchi e / o impianti a gas, è assolutamente obblatorio utilizzato bombole del gas verticali, dalle quali il gas viene prelevato allo stato gassoso. Non è consentito l'uso di bombole del gas, delle quali il gas viene prelevato allo stato liquido (ad es. per carrelli elevatori), perché l'impianto a gas potrebbe danneggiarsi durante il funzionamento.
In caso di perdita di tenuta dell'impianto a gas e / o odore di gas:
- specnere tutte le fiamme vivie
-vietato fumare - Disinserire gli appearecchi gas
- chiudere la bombola del gas
- aprire porte e finestre
non premere nessun interruptore elettrico - far controllare l'intero impianto da uno specialista!
Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente da un techniciane qualificato!
Dopogni montaggio del tubo gas di scarico è necessario montare un nuovo O-Ring!
Alla revoca dei diritti di garanzia e all'esclusione da eventuali risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
- l'esecuzione di modifiche all'apparecchio (accessori compresi),
- l'esecuzione di modifiche alla conduttura dei gas di scarico e al camino,
- l'utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
- l'inosservanza delle istruzioni per l'uso e di montaggio.
Inoltre decadeanche la licenza d'esercizio dell'apparecchio ed in alcuni paesi anche la licenza d'utilizzo del veicolo.
La pressione d'esercizio dell'alimentazione del gas (30 mbar) deve coincidere con la pressione d'esercizio dell'apparecchio (v. targa dati).
Gli impiani a gas liquido devono essere conformi alle dispi-zioni tecniche e aministrative del rispetto voaese d'utilizzo (ad es. EN 1949 per veicoli). E' necessario osservare le dispos-sizioni e normative nazionali (in Germania ad es. il foglio di lavoro DVGW G 607 (agenzia tedesca per l'acqua e il gas)).
In Germania il controlo dell'impiano a gas deve essere eseguito ogni 2 anni da parte di un esperto di impianti a gas liquido (DVFG, TÜV, DEKRA). Deve essere confirmato sul certificato di controllo conformmente al foglio di lavoro DVGW G 607.
Il responsabile della disposizione del controllo è il proprietario del veicolo stesso.
Gli apparecchi a gas liquido non devono essere utilizzati durante il rifornimento di gas, nei parchegggi, garage o sui traghetti.
Alla prima messa in esercizio di un apparecchio nuovo di fabbrica (e / o dopo un lungo periodo di non utilizzato) potrebbe svilupparsi un leggero odore di fumo o gas. Sarebbe opportuno far funzionare immediatamente l'apparecchio al massimo della potenza e provvedere ad una Buona aerazione dell'ambiente.
Un rumore del bruciatore o innalzamento della fiamma insoliti potrebbero dipendere da un difetto del regolatore rendendo pertanto necessario un controllo del regolatore.
Simboliutilizzati
Il simbolo richiama l'attenzione su possibili pericoli.
Pericolo di uszione! Superficie calda.
Indossare guanti protettivi per evitare eventuali infortuni meccanici.
Osservare le disposizioni ESD. Le cariche elettrostatiche possono causare guasti all'elettronica.Prima di mettere
mani all'elettronica eseguire la compensazione del potenziale.
Indicazione con informazioni e ragcomandazioni.
Oggetti sensibili al calorie (ad es. bombolette spray) non devono essere stivate nel vano d'installazione della stufa, dato che qui potrebbero verificarsi temperature più alto.
Per l'impiano a gas è possibile'utilizzare soltanto regolatori di pressione conformi EN 12864 (nei veicoli) con una pressione d'uscita fissa di 30 mbar. La quota di portata del regolatore di pressione deve corrispondere almeno al consumo massimo di tutti gli apparecchi montati.
Per i veicoli consigliamo ilsystema di regolazione della pressione del gas Truma MonoControl CS e per l'impianto a gas a due bombole i sistemi di regolazione della pressione del gas Truma DuoComfort / DuoControl CS.
In caso di temperature attornoagli 0^ e più basse, il systema di regolazione della pressione del gas e / o la valvola di commutazione dovrebbero essere fatti funzionare con il riscaldatore per regolatori EisEx.
E' possibile utilizzare esclusivamente tubi flessibili per il collegamento del regolatore idonei alla nazione di destinazione, conformi ai requisiti del paese stesso. Inoltre, i tubi devono essere regolarmente controllati per escludere rotture.
I regolatori di pressione e i tubi flessibili devono essere sostituiti entro 10 anni alla data di fabbricazione (8 anni se in veicoli commerciali). Il gestore è responsabile di far esquire tale sostituzione.
Important avvertenze per I'uso
L'aspirazione dell'aria di combustione al di sotto della scocca del veicolo deve essere mantenuta pulita dallo sporco e da poltiglia di neve.
Durante il funzionamento della stufa il camino per gas di scarico deve essere libero e tirare bene. Sovrastrutture sul fatto potrebbero compensettere la funzione della stufa.
In inverno, prima della messa in servizio della stufa è necessario pulire il camino alla neve. Per il camping invernale e / o permanente raccommandiamo di utilizzato sull'elemento camino il kit di prolunga camino avvitabile SKV (3 x 15 cm - n° art. 30690-00).
Se in luoghi particolarmente soggetti a condizioni invernali estreme o durante l'utilizzo in inverno la stufa dovesse spe-gnersi ripetutamente, raccomandiamo l'utilizzo della prolonga camino AKV (15 cm - n° art. 30010-20800) nonché di un tiraggio idoneo supplementare T2 (n° art. 30700-02) o T3 (n° art. 30070-03).
Se si utilizzato 2 o 3 prolonghe a 15cm prima della partenza è necessario prelevarle per non perdierle (pericolo di incidenti). In caso di prolonga non rimossa, si raccomanda di fissarla con delle viti.
Se sul camper è stata montata una tettoia, è assolutamente necessario far passare il camino per gas di scaricoattraverso quello fatto. A tale scopo utilizzate la bussola passante per camino UEK (n° art. 30630-04)!
Lo scambiatore di calore, il tubo di scarico e tutti i raccordi devono essere regolarmente controllati, in agli caso dello deflagrazioni (mancata accensione), da parte di un technician qualificato.
Il tubo di scarico deve:
- essere collegato a tenuta e fisso alla stufa e al camino,
- essere costuito da un singolo pezzo (senza punti di sezionamento),
- essere posatoswana strozzature e assolutamente in posizione ascendente su tutte la lunghezza,
- essere montato fisso con il tubo di protezione mediante più fascette.
Non appoggiare oggetti sul gas di scarico, dato che possono causare danni.
Le stufe con tubo di scarico erroneamente montato e / o scambiatore di calore danneggiato non devono essere messe in funzione in nessun caso!
L'uscita di aria calda della stufa non deve essere ostruita in nessun caso. Per quello motivo, non appendere in nessun caso tessuti o simili da asciugare davanti o sulla stufa. Tali gesti sono gravamente danneggiare sua la vostra stufa sua i vostri tessuti a causa del surriscaldamento che si genera. Non appoggiare oggetti infiammabili nelle vicinanze della stufa!
Per il tipo di costruzione, la copertura della stufa si surriscalda durante il funzionamento. Il dovere di protezione versuso terzi (soprattutto bambini piccoli) spetta al gestore.
Per il riscaldamento durante la marcia negli autocaravan, è obbligatorio il montaggio di un dispositivo di intercettazione di sicurezza conforme alla Direttiva 2004/78/CE.
Ilsystemadi regolazione della pressione del gas Truma MonoControl CS soddisfa questo requisito.
Se non é montato alcun dispositivo di intercettazione di sicurezza (p.es, come compreso nelsystema di regolazione della pressione del gas Truma MonoControl CS), durante la marcia la bombola del gas deve essere chiusa e occorre aporre targhette di avventenza sa nel vano portabombola che in prossimità dell'unità di lavoro.
Per il riscaldamento durante la marcia nei caravan, consiglio di installare ugualmente un dispositivo di intercettazione per magiore sicurezza.
Durante la messa in servizio osservare assolutamente le istruzioni per l'uso e le «Importanti avventenze per l'uso!»! Il proprietario del veicolo è responsable del commando conforme alle disposizioni dell'apparecchio.
Gli adesivi forniti con l'apparecchio devono essere applicativdall'installatore e / o proprietario in puniti del veicolo ben visibili all'utente! Se necessario, richiedere l'adesivo di Truma.
Scopo d'impiego
Questa stufa è stata concepita per l'installazione in caravan e altri rimorchi. La stufa S 3004 / S 3004 P è adatta, inoltre, per l'installazione in autocaravan. Il montaggio in imbarcazioni non è permesso. Destinazioni d'impiego diverse sono possibili solo d'intesa con la Truma.
Istruzioni per l'uso
Stufa S 3004 / S 3004 P
a = manopola di lavoro (Termostato)
b = accenditore a pressione Piezo (S 3004 P)
c = coperchio cieco
d = unità di lavoro integrato per ventilatore Truma TEB-3
e = superficie sensore per l'accensione dell'illuminazione (opzionale)
f = accenditore automatico con scomparto batteria (S 3004)
q = finestra d'ispezione per osservare la fiamma
h = sensore termico
i = targa dati (eliminare copertura!)
La rappresentazione indica il montaggio da destra. In caso di montaggio da sinistra i pezzi sono disposti sul lato opposto (a specchio).
Stufa S 5004
a = manopola di lavoro (Termostato)
b = unità di lavoro integrato per ventilatore Truma TEB-3
c = unità di lavoro integrato per un secondo ventilatore
Truma TEB-3
d = coperchio cieco
e = superficie sensore per l'accensione dell'illuminazione (opzionale)
f = accenditore automatico con scomparto batteria
g = finestra d'ispezione per osservare la fiamma
h = sensore termico
i = targa dati (eliminare copertura!)
La rappresentazione indica il montaggio da destra. In caso di montaggio da sinistra i peszi sono disposti sul lato opposto (a specchio). E' possible montare uno o due ventilatori. Per il montaggio di due ventilatori è disponibile una sicchia di montaggio speciale.
Messa in funzione
S 3004 P con accenditore a pressione Piezo
-
Apire la bombola del gas e la valvola a chiusura rapida nella tubatura del gas.
-
Ruotare la manopola di lavoro (a) in posizione termostato 1 - 5 e premere fino a battuta. Contemporamente, premere ripetutamente l'accenditore a pressione fino a che si accende la fiamma.
-
Mantenere premuta la manopola di commando (a) per ancorta 10 secondi per far reagire il dispositivo di sicurezza contro la fuoriuscita di gas incombusto.
-
Osservare per ulteriori 10 secondi attraverso la finestra d'ispezione per verificare che la fiamma non si spenga per la presenza d'aria nella tubatura (a causa della sostituzione della bombola del gas).
Non riaccendere in nessun caso prima di 3 minuti, altrimenti sussiste rischio di deflagrazione! Cio valeanche se si spegne una stufa già in funzione e che delve essere riaccesa.
Se la tubatura del gas è piena d'aria possono volerci fino a due minuti prima che sia nuovamente disponibile gas per la combustione. Durante quello lasso di tempo Maintainere premuta la manopola di lavoro e premere ripetutamente l'accidimento a pressione fino a che compare la fiamma.
- Per ottener una distribuzione uniforme e rapida dell'aria calda, nonché una riduzione delle temperature delle superfici sulla griglia di scarico dell'aria calda, si raccomanda di far funzionare la stufa con un impianto di aria calda Truma in servizio.
La stufa S 3004 P (con accenditore a pressione Piezo) e costruita in modo tale che è possibile il montaggio successivo di un accenditore automatico (n° art. 30580-01).
S 3004 / S 5004 con accenditore automatico
Prima della prima messa in servizio assicurarsi che sia stata in serita una batteria (vedi «sostituzione batteria nell'acceditore automatico»)!
- Apire la bombola del gas e la valvola a chiusura rapida nella tubatura del gas.
- Ruotare la manopola di lavoro (a) in posizione termostato 1 - 5 e premere fino a battuta. L'accensione ha luogo in automatico (scintilla d'accensione udibile) fino a che la fiamma brucia.
Mantenere premuta la manopola di lavoro per ancorta 10 secondi per far reagire il dispositivo di sicurezza contro la fuoriuscita di gas incombusto.
In caso di anomalie, prima di una riaccensione attendere almeno 3 minuti, altrimenti sussiste pericolodi de deflagrazione!
Se la fiamma dovesse spegneri durante il funzionamento ha luogo una riaccensione immediata entro il tempo di chiusura del dispositivo di sicurezza contro la fuoriuscita di gas incombusto (ca. 30 secondi).
Se non si accende nessuna fiamma, il dispositivo di sicurezza automatico continua a funzionare fino a che la manopola di lavoro (a) noniene posizionata su «0».
Se la tubatura del gas è piena d'aria possono volerci fino a due minuti prima che via nuovamente disponibile gas per la combustione. Durante quello lasso di tempo Maintainere premuta la manopola di lavoro e premere ripeturamente l'accidimento a pressione fino a che compare la fiamma.
- Per ottenere una distribuzione uniforme e rapida dell'aria calda, nonché una riduzione delle temperature delle superfici sulla griglia di scarico dell'aria calda si raccomanda di far funzionare la stufa con un impianto di aria calda Truma in servizio.
Comando del ventilatore
a = manopola /Scala per la potenza del ventilatore (1-5)
b = interruptatore rotativo / Scala per modalità operative
A automatico L'electronica regola la potenza necessaria del ventilatore e limita il numero di giri sul valore impostato.
0 OFF Spegnere ventilatore.-
M manuale Impostare la potenza desiderata del ventilatore.
Grado Booster Impostare la potenza del ventilatore al massimo livello (per il massimo della portata d'aria).
Illuminazione
L'illuminazione (opzionale) degli elementi di lavoro viene attivata mediante un interrottore di prossimità. A tale proposito, afferrare da sopra il centro della copertura. L'illuminazione si attiverà per ca. 20 secondi.
Dopo agli generazione dell'alimentazione di tensione 12 V si calibra l'electronica del sensore dell'illuminazione. Cio cui durare alcuni secondi. Durante la calibratura non toccare la copertura.
Termostato ambiente
Una temperatura ambiente media di ca. 22^ è ottenibile alla ventilatore con un'impostazione del termostato su ca. 3. Raccomandiamo l'utilizzo con ventilatore e un'impostazione del termostato su ca. 4 per una confortevole distribuzione dell'aria calda e per la riduzione della condensa sulle superfici fredde.
L'impostazione precise del termostato delve essere rilevata in base al tipo di costruzione del veicolo e secondo le esigenze personali di calore.
Il sensore termico si trova sotto la stufa. Tenere presente che gli spifferi d'aria fredda derivanti alla ventilazione del frigorifero, spiragli da una porta socchiusa etc. o un tappeto a螵 lungo possono influenzare negativamente il termostato. Tali fonti di disturbo devono essere eliminare assolutamente, altrimenti non può essere garantita una soddisfacente regolazione della temperatura.
Spegnimento
Posizioneare la manopola di comando della stufa su «0» (contemporaneamente si spegne l'acceditore automatico).
Spagnere il ventilatore (posizione l'interruttore rotativo su «0»).
Se l'apparecchio non viene utilizzato per un lungo periodo di tempo, chiudere la bombola del gas e la valvola a chiusura rapida nella tubatura del gas.
Manutenzione
In caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono disponibili i rispetti partner per l'assistenza (v. opuscolo centri di assistenza Truma o il site www.truma.com).
Nonostante una produzione accurata, la stufa può contenere parti a spigoli vivi, per quello motivo si raccomanda di utilizzato sempre dei quanti protettivi durante i lavori di manutenzione e pulizia!
Osservare le disposizioni ESD. L'electronica più danneggiarsi a causa di una carica statica. Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato.
Pulizia (soltanto ad apparecchio disattivato!)
Si raccomanda di rimuovere almeno una volta l'anno prima della stagione di riscaldamento la polvere accumulata sullo scambiatore di calore, sulla piastra di pavimento e sulla ventola dell'impianto d'aria calda di Truma. Pulire con molta attenzione la ventola con un pennello o una piccola spazzola.
Prelevare la copertura
Prelevare il rivestimento soltanto a stufa spenta e fredda.
Spingendo contemporaneamente le due leve di chiusura (1) versus l'esterno, si sblocca il rivestimento. Puo essere prelevato sollevandolo dai supporti.
Applicazione del rivestimento
Appendere il rivestimento sui supporti inferiori (1), ruotare (2) finché non si innesta udibilmente in posizione. Controllare la sede corretta tirandolo.
Sostituzione della batteria dell'accenditore automatico
Se durante la messa in servizio non è udibile nessuna scintilla d'accensione oppure soltanto ad intervalli di tempo di altri un secondo, è necessario sostituire la batteria.
Sostituire la batteria soltanto a stufa spenta. Prima dell'inizio della stagione di riscaldamento insere una nuova batteria! Smaltire le batterie usate conformamente alle disposizioni!
Utilizzare solo batterie mignon (LR 6, AA, AM 3) resistenti alle temperature (+70^) (^ art. 30030-99200), altri tipi di batterie possono provocare disturbi di funzionamento!
Rimuovere la copertura, spingere il coerchio del vano batteria.
verso l'alto e sostituire la batteria. Osservare la corretta polarità più / meno. Richiudere il vano batteria. Riposizionare il coperchio.
Indicazioni speciali
Se il pavimento del veicolo è dotato di una protezione della sottoscocca, tutte le parti della stufa che si trovano sotto al veicolo devono essere coperte per evitare che la nebbia genera dagli spruzzi non copromettano la funzionalità del'implanti di riscaldamento. Al termine dei lavori rimuovere nuovamente le copertura.
Smaltimento
Smaltire separamente l'apparecchio e la batteria nell'acceditore automatico, conformmente alle disposizioni amministrative del rispetto voaese d'utilizzo. Rispettare le leggi e le normative nazionali (in Germania, ad esempio, la legge sulla rottamazione di veicoli usati).
Negli altri paesi, osservare le rispettive disposizioni in vigore.
Dati tecnici
(rilevati secondo EN 624 e / o condizioni di controllo Truma)
S 3004 / S 3004 P / S 5004
Tipodi gas
Gas liquido (propano / butano)
Pressione d'esercizio
30 mbar (vedi targa dati)
Potenza calorifica nominale
S 3004/S 3004 P:3500 W
S 5004: 6000 W
Consumo di gas
S 3004 / S 3004 P: 30 - 280 g/h
S 5004: 60 - 480 g/h
Indicazioni supplementari conformi EN 624
S 3004 / S 3004 P: Q_p = 4.0 kW (Hs); 290 g/h; C_sr ; I_apm
S 5004: Q n = 6,8 kW (Hs); 490 g/h; C5p1, I3BP
Paesi di destinazione
BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, UK, IS, IE, IT, LV, LT, LU
MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY
Tensionedesercizio
1,5 V (accenditore automatico con funzionamento batteria)
Corrente assorbita
225 mW (accensione)
Peso
S 3004 / S 3004 P: ca. 10,3 kg (senza ventilatore)
S 5004: ca. 17,5 kg (senza ventilatore)
Misure
S 3004 / S 3004 P
C€ 0085
S 5004
C€ 0085
- Con listello ornamentale cromato
** Truma Ultraheat (opzionale)
Misure in mm con toleranza +2mm / - 1mm
Il produttore si riserva la facoltà di apportare modifiche tecniche!
Dichiarazione di conformità
1. Dati principali del produttore
2. Identicazione dell'apparecchio
Tipo /modello:
Stufa LPG/S3004/S3004P/S5004
(Rispettivamente con e senza Ultraheat)
3. Soddisfa i requisiti delle seguenti direttive
3.1 Direttiva 2009/142/CE sugli apparecchi a gas
3.2 Direttiva UN ECE R122 relativa al riscaldamento dei veicoli a motore e dei loro rimorchi
3.3 Direttiva 2004/108/CE relativa Ila compatibilita elettromagnetica
3.4 Direttiva relativa alla suppressione dei disturbi radioelettrici nei veicoli a motore 2009/19/CE, UN ECE R10
3.5 Direttiva 2006/95/CE bassa tensione
3.6 Direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso
ed e dotato dei numeri di omologazione del tipo E1 10R-036531
S 3004 / S 3004 P E1 122R-000361
S 5004 E1 122R-000362
e del marchio CE di conformità con il numero di identificazione
del prodotto
S 3004 / S 3004 P CE-0085CM0287
S 5004 CE-0085CM0288
4. Fondamento della verifica della conformità
5. Centro di controllo
Kraftfahrth-Bundesamt (ufficio centrale della motorizzazione),
DVGW (agenzia tedesca per l'acqua e il gas)
6. Indicazioni relative alla funzione del firmatario
Firma: Dr. Andreas Schnoll
Direzione tecnica Putzbrunn, 13.09.2011
Dichiarazione di garanzia della Casa Truma
1. Evento di garanzia
La Casa riconosce la garanzia per guasti dell'apparecchio, dovuti a difetti di materiale o di produzione. Restano inalterati i diritti di garanzia legali da far eventualmente valere nei confronti del venditore.
Non si presta alcuna garanzia
- in caso di pezzi soggetti ad usura e in caso di logorama naturale dovuto all'uso,
- in seguito all'impiego di pezioni non originali Truma negli appearecchi,
- in caso di utilizzo di regolatori di pressione del gas per danni a causa di sostanze estranee (ad es. oli, emollienti) nel gas,
- a seguito dell'inosservanza delle istruzioni d'uso e di montaggio Truma,
- a seguito di un utilizzo improprio,
- a seguito di un imballaggio per il trasporto improprio.
2. Campo di applicazione della garanzia
La garanzia vale per difetti di cui alla cífra 1, che si verificano nel giro di 24 mesi alla stipulazione del contratto di acquisto tra il venditore e il consumatore finale. Il costruttore rimédierà a tali guasti riparandoli, ma potra decidere se effettuire una riparazione o una sostituzione. Nel caso in cui il costruttore decide di prestare garanzia, il periodo di garanzia, relativamente al pezzo riparato o sostituito, non avrā inizio dal momento della riparazione o sostituzione, bensi sare valido il vecchio periodo di garanzia. Si e-scludono ulteriori rivendicazioni, in particolare richieste di risarcimento danni da parte dell'acquirente o terzi. Restano salve le norme della legge sulla responsabilità di prodotto.
I costi del servizio di assistenza Truma, intervenuto per eliminare il difetto in garanzia, – in particolar modo i costi di trasporto, di percorso, di lavoro e di materiale – vanno a carico della Casa, se il servizio di assistenza interviene all'interno del territorio federale. Gli interventi del servizio di assistenza clienti all'estero non sono coperti alla garanzia.
Eventuali costi aggiuntivi, dovuti a condizioni difficili di smontaggio e di montaggio dell'apparecchio, es. smontaggio di parti di mobili e di carrozeria, non possono essere riconosciuti in garanzia.
3. Rivalsa del diritto di garanzia
L'indirizzo del produttore è il seguente:
In caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono disponibili i rispettivi partner per l'assistenza (v. opuscolo centri di assistenza Truma o il site www.truma.com). I reclami devono essere descritti con precisione. Devono inoltre essere indicati il numero di seriée dell'apparecchio e la data di acquireo.
Perché il costruttore possa verificare se sussiste il diritto alla garanzia, il consumatore finale dovrà farsi carico a proprio rischio del trasporto o della spedizione dell'apprecchio presso il costruttore stesso. Per danni su radiatori (scambiatori di calore) INVIAREanche il regolatore per la pressione del gas.
Per condizionatori:
per evitare danni dovuti al trasporto, l'apparecchio deve essere spedito soltanto previo accordi con il centro di assistenza Truma in Germania o con il rispettovino partner di assistenza autorizzato. Altrimenti, tutti i rischi dovuti ad eventuali danni di trasporto, sono completamente a carico dello spedizione.
In caso di recapito presso lo stabilimento la spedizione dovra avvenire come merce. Se si presta garanzia, lo stabilimento soster-à i costi di trasporto ovvero i costi di invio e della spedizione di ritorno. Se l'evento di garanzia non si verifica, la Casa trasmette al cliente una segnalazione specifica,indicando i costi di riparazione che la Casa non si assume; in tal caso anche i costi di trasporto vanno a carico del cliente.
Inhoudsopgave
a = Empuñadura de mando (termostato)
a = Empuñadura de mando (termostato)
In caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono disponibili rispettivi partner per l'assistenza (v. opuscolo centri di assistenza Truma o il site www.truma.com).
Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente, tener e portata di mano il modello dell'apparecchio e il numero di matricola (v. targa dati).
