1606 OF BL - Compressore Creemers - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - 1606 OF BL Creemers

MANUALE UTENTE 1606 OF BL Creemers

IT - MANUALE D'USO E MANUTENZIONE

EN - INSTRUCTION MANUAL

FR - MANUEL D'UTILISATION

AWERTENZE: Prima di utilizzare il compressore, leggere attendamente le istruzioni riportate nel segmente manuale

Alcune immagini potrebbero non corrispondere esattamente al modello da Lei acquistato.

Leggere attendamente tutte le istruzioni di funzionamento, i consigli per la sicurezza e le avventenze.

La maggioranza degli incidenti, sono dovuti al non rispetto delle elementari regole di sicurezza. Identificando in tempo le potenziali situazioni pericolose ed osservando le regole di sicurezza, si eviteranno incidenti.

Le regole fondamentali per la sicurezza sono elencate nella sezione "SICUREZZA" di quello manuale.

Le situazioni pericolose da evitare per prevenir tutti i rischi di lesioni gravi o danni alla macchina sono segnate nella sezione "AVVERTENZE".

Non utilizzato mai il compressore in modo inappropriato, ma solo come consigliato alla casa costruttrice.

Legenda:

AVVERTENZE: indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se ignorata, può provocare danni.

NOTA: sottolinea un'informazione essenziale.

1.2 NORME DI SICUREZZA

L'UTILIZZO INAPPROPRIATO E LA CATTIVA MANUTENZIONE POSSONO PROVOCARE LESIONI FISICHE ALL'UTILIZZATORE.SEGUIDRE ATTENTAMENTE LE SEGUMENTI ISTRUZIONI.

1. NON TOCCARE LE PARTI IN MOVIMENTO: nonMETTERe mai le vosre mani, dita o altre parti del corpo vicino a parti in movimento del compressore.
2. NON USATE IL COMPRESSORE SENZA LE PROTEZIONI MONTATE: se la manutenzione o il servizio richiedono di rimuovere le protezioni assicuratevi che vengano nuovamente fissate alippo originale.
3. UTILIZZARE OCCHIALI DI PROTEZIONE: non indirizzare l'aria compressa verso nessuna parte del corpo proprio o di altri.
4. PROTEGGERSI CONTROL GLI SHOCK ELETTRICI: prevenire contatti accidentali con le parti metalliche del compressore come tubi, serbatoio o parti di metallo collegate a terra. Non usare mai il compressore in presenza di acqua o di ambienti umidi.
5. SCOLLEGARE IL COMPRESSORE alla fonte elettrica e scaricare completeness il serbatoio alla pressione prima di effettuare qualiasi ispezione, manutenzione, pulizia, rimpiazzo o controllo di agli parte.
6. PARTENZE ACCIDENTALI: non trasportare il compressore nelle è collegato alla fonte elettrica o quando il serbatoio è molto pressione. Assicurarsi che l'interruttore del pressostato sia nella posizione OFF prima di collegare il compressore alla fonte elettrica.
7. STOCCARE IN MANIERA APPROPRIATA: quando non utilizzato deve essere tenuto in un locale secco al riparo dagli agenti atmosalferici. Tenere lontano dai bambini.
8. AREA DI LAVORO: tenere la zona di lavoro pulita eventualmente liberare l'area da utensili non necessari. Tenere l'area di lavoro ben ventilata. Non usare il compressore in presenza di liquidi infiammabili o gas. Il compressore può produrre scintille durante il funzio

namento. Non usare il compressore in situazioni dove si possono trovare vernici, benzine, sostanze chimiche, adesivi egni altri materiale combustibile o esplosivo.
9. TENERE LONTANO I BAMBINI: evitare che bambini o qualsiasi alla persona entri in contatto con il compressore, tutti gli estranei devono essere tenuti ad una distanza di sicurezza.
10. INDUMENTI DI LAVORO: non indossare abiti voluminosi o gioielli, questi potrebbero essere catturati dalle parti in movimento. Indossare cuffie che coprano i capelli se necessario.
11. NON ABUSARE DEL CAVO DI ALIMENTAZIONE non scollegare la spina di corrente tirando il cavo di alimentazione. Tenere il cavo lontano dal calorie, dall'olio e da superfici taglienti. Non calpestare il cavo elettrico o schiacciarlo con pesi inadeguati.
12. MANTENERE IL COMPRESSORE CON CURA: seguire le istruzioni per la lubrificazione, ispezionare il cavo di alimentazione periodicamente e se danneggiato delve essere riparato o sostituito da un centro assistenza autorizzato. Verificare l'aspetto esterno del compressore che non presenti anomalie visive. Rivolgersi eventually al più vicino centro assistenza.
13. PROLUNGHE ELETTRICHE PER ESTERNO: quando il compressore è usato esternamente utilizzato solamente prolonghe elettriche destinate all'uso esterno e marcate per questo.
14. FATE ATTENZIONE: usate il buon senso. Non usate il compressore quando siete stanchi o sotto l'effetto dell'alcool, droga o medicinali che possano indurre sonnolenza.
15. CONTROLLARE PARTI DIFETTOSE: se una protezione o altre parti sono danneggiate devono essere propriamente riparate o sostituite dal servizio assistenza autorizzato. Non utilizzare se il pressostato è difettioso.
16. UTILIZZARE IL COMPRESSORE ESCLUVAMENTE PER LE APPLICATIONI SPECIFICATE: il compressore è una macchina che produce aria compressa. Non utilizzato mai per usi diversi.
17. USARE IL COMPRESSORE CORRETTAMENTE: far funzionare il compressore conformamente alle istruzioni di quello manuale. Non lasciare utilizzato il compressore ai bambini, o a personne inesperte.
18. VERIFICARE CHE OGNI VITE, BULLONE E COPERCHIO SIANO SOLIDAMENTE FISSATI.
19. TENERE PULITA LA GRIGLIA DI ASPIRAZIONE: pulire regolarmente la griglia.
20. FARE FUNZIONARE IL COMPRESSORE ALLA TENSIONE NOMINALE specificata sulla targhetta dati elettrici. Seutilizzato a una tensione superiore di quella nominale, il motore girera più velocamente e potrbe danneggiarsi seriamente.
21. NON USARE SE DIFETTOSO: se il compressore emette strani rumori o excessive vibrazioni o appeare difettoso, fermatelo immediamente e verificate la funzionalità o contattate il più vicino centro assistenza.

1. NON PULIRE PARTI IN PLASTICA CON SOLVENTI: solventi come benzina, diluenti, gasolio o altre sostenze che contengono alcool possono danneggiare le parti di plastica. Pulire eventualmente queste parti con acqua saponata o liquidi appropriati.
2. USARE SOLO PARTI DI RICAMBIO ORIGINALI: I'uso di parti di ricambio non originali provoca l'annullamento della garanzia ed un malfunzionamento del compressore. I pezzi di ricambio originali sono disponibili presso i distributori autorizzati.
3. NON MODIFICARE IL COMPRESSORE: consultare un centro assistenza autorizzato per tutte le riparazioni. Una modifica non autorizzata può diminuire le prestazioni del compressore, ma può essere la causa di incidenti.
4. SPEGNERE QUANDO NON E' UTILIZZATO: posizionare I'interruttore in posizione "0" (OFF), scollegare il compressore alla corrente e aprire il rubinetto di linea per scaricare l'aria compressa dal serbatoio.
5. NON TOCCARE LE PARTI CALDE: non toccare i tubi, il motore, la testa e tutte le autres parti calde.
6. NON DIRIGERE MAI IL GETTO D'ARIA SUPERCONE O ANIMALI
7. SCARICARE LA CONDensa DAL SERBATOIO GIORNALMENTE. La presenza di acqua cui causare la corrosione del serbatoio. Annually farne verificare lo spessore da un organismo competente. Lo spessore non deve essere inferiore a quanto riportato sul certificato, se necessario sostituire il serbatoio.
8. NON ARRESTARE TIRANDO IL CAVO DI ALIMENTAZIONE:utilizzato sempre l'interruttore "O/I" (ON/OFF) del pressostato per arrestare il compressore.
9. CIRCUito PNEUMATICO: utilizzato solamente tubi ed utensili pneumatici che sostanno una pressione superiore o uguale alla massima pressione di esercizio del compressore.

1.3 USO PREVISTO

I modelli descritti in quello manuale sono progettati e coscrui per un uso intermittente.

Verificare il fattore di servizio sull'etichetta CE:

es. S3 - 70% = 7 minuti di lavoro e 3 minuti di riposo (in condizioni ambientali ottimali, temp max 25^ ).

Il rispetto di questeindicazioni e degli intervalli di manutenzione previsti, consentirà un buon funzionamento del prodotto nel tempo.

Le macchine sprovviste di etichetta LwA non sono ideonee per uso esterno.

Il compressore monofase è equipaggiato con un cavo elettrico con spina bipolare più terra.

Il compressore trifase è fornito con cavo elettrico sensa spina.

É necessario che il collegamento elettrico venga effettuato da un techniciane qualificato. Il filo di messa a terra è quello verde o giallo/verde. Mai collegare il filo di terra ad un terminale vivo.

ATTENZIONE: Si raccomanda di non eseguire al-

tri collegamenti sul pressostato. Qualsiasi riparazione delve essere eseguita da un technician significato.

1.5 USO DI UNA PROLUNGA

Utilizzare solamente prolonghe con spina e collegamento a terra, non utilizzato prolonghe danneggiate o schiacciate. Una prolonga troppo sottile può causare cadute di tensione, perdita di potenza e unecessivo riscaldamento dell'apparecchio.

Il cavo di prolunga del compressore deve ave una sezione proportonzionata alla sua lunghezza. Verificare la corretta dimensione utilizzato la tabella A-pag.8.

Non utilizzato mai il compressore con un cavo elettrico o una prolonga danneggiati.

Non usare mai il compressore dentro o vicino all'acqua o in prossimità di un ambient dove possono avvenire scariche elettriche.

2. INSTALLAZIONE ED USO

2.1 INSTALLAZIONE

Dopo aver molto il compressore dall'imballo (fig.1) ed averne accertato la perfetta integrità, assicurandosi che non abbia subito danni durante il trasporto, eseguire le seguenti operazioni:

• Se necessario, montare le ruote e/o gli antiivbranti, seguendo le istruzioni riportate in fig. 2.
• Posizione in luogo ben ventilato, al riparo da agenti atmosferici e in ambienti non esplosivo.
• Trasportare il compressore nella giusta maniera, NON sollevarlo con ganci o funi. (fig.5/6).
• Se posizionato su un piano inclinato (max.10°-fig.3), verificare che il compressore non si sposti, se necessario bloccare le ruote con mezzi adeguati. Se posizionato su di una mensola o sul ripiano di uno scaffale, assicurarsi che il supporto possa reggere il peso e che non possa cadere fissandolo nella maniera opportuna.
• Per ottener una Buona ventilazione e un efficace raffreddamento è importante che il compressore sia distante almeno 50 cm da qualsiast ostacolo (fig.4).
• I compressori montati su serbatoio, non vanno fissati a terra in maniera rigida, eventualmente utilizzato dei supporti antivibranti.
• Sostituire il tappo di plastica sul coperchio carter con l'asta di livello olio o con il relative tappo di sfiatto forniti unitamente al libretto istruzioni. Controllare il livello olio facendo riferimento alle tacche poste sull'a sta o alla spia livello olio (fig.7)

I compressori monofase sono completi di cavo elettrico e spina bipolare + terra. É importante collegare il compressore ad una presa di corrente dotata di collegamento a terra. (fig.8).

I compressori trifase sono fornitienza spina e devono essere installati da un technician specializzato. Installare una spina con passacavo a vite e collare di blocco (fig.8) facendo riferimento alla tabella B-pag.8.

Nota: qualsiasi danno causato da errati collegamenti dell'alimentazione alla linea, esclude automaticamente

la garanzia delle parti elettriche.

Onde evitare errati collegamenti, è bene rivolger-si a un technician specializzato.

2.3 AVVIAMENTO

Controllare che la tensione di rete corrisponda a quellaindicata nella targhetta dati elettrici (fig.9),tolleranza ammessa delve esser entro ± 5%

Al primo avviamento dei compressori trifase verificare l'esatto senso di rotazione della ventola di raffreddamento, mediante la freccia posta sulla caretatura.

• Inserire la spina nella presa di corrente e avviare il compressore portando l'interruttore in posizione "I / On" (fig.10).
• Il funzionamento del compressore è completamente automatico, comandato dal pressostato che lo arresto quando la pressione nel serbatoio raggiunge il valore massimo e lo fa ripartire quando scende al valore minimo Solitamente la differenza di pressione tra il valore massimo e il valore minimo è di circa 2 bar (29 psi).

Es: il compressore si arresta quando raggiunge 8 bar (116 psi) e si riavvia automaticamente quando la pressione all'interno del serbatoio è scesa a 6 bar (87 psi).

Fare una carica alla massima pressione e verificare il corretofunzionamento.

Alcuni modelli sono dotati di valvola di scarico della testa, utile a favorire il successivo avviamento. E' quindi normale la presenza di un soffio d'aria in coincidenza con l'arresto del motore.

2.4 DISPOSITVI DI PROTEZIONE DEL MOTORE

Gli elettrocompressori devono essere collegati ad una presa di corrente protetta da interrottore differenziale adeguato (magneto termico), vedi tabella C-pag.8.

I compressori descritti in quello manuale sono dotati di una protezione termica automatica posta all'interno dell'avolgimento, la quale arresta il compressore quando la temperatura del motore raggiunge valori tropp elevati.

In caso di intervento il compressore ripartirà automaticamente al ritorno delle condizioni normali di temperatura (attendere almeno 5-10 minuti). Per agevolare il riavvio, portare l'interruttore in posizione Off e poi nuovamente in posizione On (fig.10).

In caso al successivo riavvio la protezione intervenga nuovamente è consigliabile spegnere il compressore, staccare l'alimentazione elettrica e rivolgersi ad un centro assistenza autorizzato.

2.5 REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI LAVORO

Non è necessario utilizzato sempre la massima pressione, il più delle volte l'utensile pneumatico lavora ad una pressione inferiore. Verificare sempre la pressione di lavoro dell'utensile che intende usare.

Nei compressori forniti di riduttore di pressione è necessario regolare bene la pressione di lavoro:

sbloccare il pomello del riduttore di pressione tirando.
verso l'alto, regolare la pressione al valore desiderato ruotando il pomello in senso orario per augmentarla,
antiorario per diminuirla, raggiunta la pressione

desiderata (verificabile sul manometro) bloccare il pomello premendo verso il basso (fig. 11).

Alcuni riduttori di pressione sono dotati di sistema "push to lock", basta quando ruotare il pomello per regolarne la pressione (fig.11)

Nei riduttori di pressione forniti alla manometro, la pressione di taratura è visualizzabile sulla scala graduata posta sul corso del riduttore stesso.

Dove non presente, sare cura dell'utilizzatore predisporre, sulla linea di distribuzione, dei mezzi di intercettazione e riduzione della pressione.

2.6 PRECAUZIONI D'USO

Evitare di svitare qualiasi connessione con il serba-tio in pressione.

É vietato effettuare fori, saldature o deformare volutamente il serbatoio dell'aria compressa.

Temperatura ambiente consigliata: 0^ + 35^

Non indirizzare getti d'acqua o liquidi inflammabili sul compressore. Non posizionare oggetti infiammabili vicino al compressore.

Durante soste posizionare l'interruttore su "0/Off".

Non trasportare il con il serbatoio in pressione.

Alcune parti del compressore come testa e tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate. Non toccare questi componenti (fig.12).

Trasportare il compressore sollevandolo o tirandolo solamente per le apposite impugnaturo o manici.

Bambini e animali devono essere tenuti lontani dall'area di funzione-mente della macchina.

Se usate il compressore per verniciare:

a) non operate in ambienti chiusi o in prossimità di fiamme libero, b) assicuratevi che vi sia un adeguato ricambio d'aria, c) proteggete naso e bocca con una mascherina.

Se il cavo elettrico o la spina sono danneggiati non usare il compressore. Rivolgersi al centro assistenza autorizzato per la sua sostituzione.

Non insere oggetti e/o mani all'interno delle griglie di protezione.

Terminato l'utilizzo disinserire sempre la spina alla presa di corrente. Non usare la spina per avviare o spegnere il compressore.

3. MANUTENZIONE

PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI INTERVENTO SUL COMPRESSORE ACCERTARSI CHE:

L'interruttore generale sia nella posizione "0/Off".

L'interruttore di accensione sia in posizione "0/Off".

Il serbatoio aria NON sua in pressione.

Il compressore si sua raffreddato a sufficienza da non incorrere in scottature.

Qualora sia necessario rimuovere la caretnatura in plastica per accedere alle parti interne, fare attenzione a non strappare eventuali cavi o collegamenti.

3.1 PULIZIA / SOSTITUZIONE FITRO ASPIRAZIONE

Ogni 50 ore di funzionamento smontare il filtro di aspirazione e pulire l'elemento filtrante soffiando con aria compressa (fig.13).

È consigliabile sostituire l'elemento filtrante almeno una volta all'anno; più frequentlymente se l'ambiente di lavoro è molto polveroso.

3.2 SCARICO CONDENSA

Il compressore genera condensa che si accumula nel serbatoio. Scaricare la condensa giornalmente aprendo il rubinetto di scarico fatto il serbatoio (fig.14).

La presenza di acqua nel serbatoio può provocare corrosione, con seguente diminuzione dello spessore del serbatoio. Fare verificare annualmente lo spessore da un ente competente.

Assicurarsi che il serbatoio non sia in pressione prima di aprirre il rubinetto di scarico.

LA CONDENSA CONTIENE OLIO, NON DEVE ES-SERE DISPERSA NELL'AMBIENTE.

Entro le prime 100 ore di lavoro è consigliabile sostuire completamente l'olio. Successiavamente sostituire l'oliogni 300 ore di lavoro.

• Svitare il tappo di scarico olio, raccogliere l'olio in un recipiente (fig.15).
• Introduire l'olio nuovo attraverso il foro presente sul carter fino a raggiungere il livello indicate sull'asta sulla spiaolio.
• Verificare il livello una volta a settimana, e rabbocca-re se necessario.

Usare olio minerale ALTAIR.

NON MESCOLARE MAI OLIO DI TIPO DIVERSO.

L'olio usato non deve esseregettato in fogno o disperso nell'ambiente.

Manutenzione
ore di lavoro 50 100 300
Scarico condensa giornaliero
Pulizia fatto x
Cambio fatto 1 volta all'anno
Cambio olio x x

4. GUASTI-ANOMALIE

Perdite d'aria alla valvola除去 il pressostato: Imperfetta tenuta della valvola di ritegno (fig.16).

Scaricare il serbatoio alla pressione.

Svitare la testa esagonale della valvola.

Pulire accuramente sua l'elemento (A) che la sua sede, e rimontare la valvola

Perdite d'aria:

Possono dipendere alla cattiva tenuta dei raccordi.

Controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua saponata.

Diminuzione di rendimento. Avviamenti frequenti. Bassi valori di pressione.

Eccessiva richiesta di prestazioni.

Possibili perdite dai raccordi o dalle tubazioni, o filtro di aspirazione intasato.

Verificare la tenuta guarnizioni o sosituire il filtr.

Il compressore gira perché non carica:

Puo essere dovuto ad una rottura delle valvole o della piastra. Contattare un centro assistenza.

Se il compressore ha dificoltà a partire controllare:

che la tensione di rete corrisponda a quella nella targhetta dati, che non vengano utilizzate prolunghe elettriche di sezione o lunghezza inadatta (vedi 1.4), che l'ambiente di lavoro non sia troppo freddo (< 0^) , che non sia intervenuta la protezione del motore (vedi 2.4), che la rete elettrica si alimentata e l'impianto correttamente dimensionato.

Se il compressore non si arrosta al raggiungimento della massima pressione entrera in funzione la valvola di sicurezza del serbatoio. Contattare il più vicino centro assistenza autorizzato per una verifica.

5.NOTE

5.1 DATI TECHNICI

• Verificare l'etichetta apposta sul compressore (fig.9).
• Per il mercato europeo i compressori sono costrui in conformità alle direttive comunitarie vigenti (vedi dich. di conformità).

Il Livello sonoro è misurato in Campo libero a 1 m di distance ±3dB(A) alla massima pressione di utilizzo.

Il valore del livello sonoro può essere a 1 a 10 dB(A) in funzione dell'ambiente in cui viene installato il compressore.

5.2 IMMAGAZZIMENTO COMPRESSORE IMBALLATO E DISIMBALLATO

Se il compressore rimane inattivo o prima del disimballo, immagazzinarlo in luogo asciutto con una temperatura compresa fra i +5^ e +45^ al riparo da agenti atmosalferici.

Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo dopo essere stata disimballato, in attesa della messa in funzione, proteggerlo con teli per evitare che la polvere vada a depositarsi sui meccanismi.

É necessario, se il compressore rimane inattivo per lunghi periodi, di sostituire l'olio e di verificarne il funzionamento.

5.3 COLLEGAMENTI PNEUMATICI

Assicurarsi di utilizzato sempre tubi pneumatici per aria compressa che abbiano caratteristiche di massima pressione adeguate a quella del compressore.

Non cercare mai di riparare il tubo se difettioso.

5.4 SMALTIMENTO

Il compressore e tutti i materiali adesso collegati (imballo, fluidi e parti di ricambio) devono sempre essere smaltiti in accordo con le normative vigenti nel paese di utilizzo.

1 FOREWORD

1.1 IMPORTANT INFORMATION

La conformità all'allegato VI della direittiva 2000/14/CE è stata controllata da / 2000/14/EC annex VI conformity assessment made by Eurofin TECH S.r.l (N° 0477) - Via Cuorgne 21, 10156 Torino - ITALIA

SCHEMA ELETTRICO - WIRING DIAGRAM - SCHEMA ELECTRIQUE ESQUEMA ELECTRICO - ESQUEMA ELECTRICO - ELEKTROSCHEMA ELEKTRICSCHEMA - ELSKEMA - SAHKOAAVIO - ELSCHEMA

	IT EN F
A	ALIMENTAZIONE	POWER SUPPLY	ALIMENTATION
P PRESSOSTATO PRESSURE SWITCH PRESSOSTAT
T	PROTEZIONE TERMICA AUTOMATICA	AUTOMATIC THERMAL PROTECTION	PROTECTION THERMIQUE AUTOMATIQUE
TM	PROTEZIONE AMPEROMETRICAMANUALE	MANUAL AMPEROMETRIC PROTECTION	PROTECTION AMPÉREMÉTRIQUE MANUÉLLE
C CONDENSATORE CONDENSER	CONDENSATEUR
M	MOTOR	MOTOR	MOTEUR
AU	AVVOLGIMENTO AUSILIARIO	AUXILIARY WINDING	ENROULEMENT AUXILIÀIRE
AM	AVVOLGIMENTO DI MARCIA	STARTING WINDING	ENROULEMENT DE MARCHE
	ES	PT	DE
A	ALIMENTACION	ALIMENTACÇÃO	VERSORGUNG
P	PRESOSTATO	BAROSTATO	DRUCKSCHALTER
T	PROTEÇión TÉRMICA AUTOMÁTICA	PROTEÇão TÉRMICA AUTOMÁTICA	THERMOSICHERUNGSAUTOMAT
TM	PROTEÇión AMPERIMÉTRICAMANUAL	PROTEÇão AMPERIMÉTRICA MANUAL	MANUELLER STROMSCHUTZ
C	CONDENSADOR	CONDENSADOR	KONDENSATOR
M MOTOR	MOTOR	MOTOR
AU	DEVANADO AUXILIAR	ENROLAMENTO AUXILIAR	HILFSWICKLUNG
AM	DEVANADO DE MARCHA	ENROLAMENTO DE MARCHA	BETRIEBSWICKLUNG
	NL	DK	SE
A	VOEDING	FORSYNING	ELFÖRSÖRJING
P	DRUKREGELAAR	TRYKAFBRYDER	TRYCKVAKT
T	AUTOMATISCHE THERMISCHE BEVEILIGING	AUTOMATISK OVEROPHEDNINGSSIKRING	AUTOMATISKT ÖVERHETTININGSSKYDD
TM	HANDMATIG TE BEDIEN EN STROOMMEETBE-VEILGING	MANUEL AMPERESIKRING	MANUELLT AMPERESKYDD
C CONDENSATOR KONDENSATOR KONDENSATOR
M MOTOR	MOTOR	MOTOR
AU	HULPWIKKELING	SEKUNDÄRVIKLING	SEKUNDÄRLINDNING
AM	WIKKELING VAN DE VERSNELLING	STARTVIKLING	DRIFTLINDNING
	FI
A SÄHKÖVIRTA
P PANEKYTKIN
T AUTOMAATTINEN LÄMPÖSUOJA
TM MANUALINEN AMPEROMETRINEN SUOJA
C KONDENSAATTORI
M MOOTTORI
AU APUKÄAMI
AM TOIMINTAKÄAMI

V230/50-60/1

V115/60/1

V230/50/3

V400/50/3